Reparație faruri Bosch VAZ 2110 pe cont propriu

Subiect autor: Repararea unui suport de far Bosch stricat (Citit de 51704 ori)

0 membri și 3 invitați vizionează acest subiect.

• Invitati: 118
• Păianjeni: 2
• Ascuns: 0
• Utilizatori: 0
• Acum pe forum:

• Moș Crăciun
• Google Media

• Colectăm cele mai bune, creative, idei nebunești pentru finalizarea mașinii tale. Dacă ai ceva de spus, înregistrează-te și bine ai venit la noi.
  Povestește-ne despre mașina ta și despre modificările care i-au fost aduse pentru a îmbunătăți aspectul, manevrabilitatea, confortul șoferului și pasagerului.
  Găsește ceva util pentru tine și pentru mașina ta... .
  
  SMF 2.0.15
• RSS
• versiune mobila

Pagina a fost generată în 0.166 secunde. Cereri: 29.

Recent a trebuit să schimb farurile Bosch în Kirzhach, despre Kirzhach scrie
după ce a scos farurile, Bosh l-a adus acasă și, de dragul interesului, am decis să mă uit la proiecția luminii lui Vosh pe perete, rezultatul m-a „surprins” puțin.

apoi am fost și mai surprins când m-am uitat mai atent la faruri, pe unul dintre ele montura a zburat ca urmare, reflectorul atârnat de un cârlig

îndepărtați geamul prin deblocarea zăvoarelor, deoarece nu este un kirzhach, totul este simplu

apoi scoatem reflectorul din carcasa farului și scoatem ambele jumătăți ale elementelor de fixare din acesta și din șurubul de reglare

răsucindu-le în mâini, le-am luat dacă le-am pus împreună fără modificări, apoi în curând va zbura din nou, acum mi-am amintit că odată deja am demontat acest far doar din cauza elementelor de fixare care zburaseră, atunci doar am pus se inapoiaza asa cum este fara modificari, vedem rezultatul mai sus, din moment ce e prea lene sa mergi la piete, si chiar si smochine vei gasi un asemenea fleac, am decis sa o fac cu mijloace improvizate, si anume un surub autofiletant. și o mașină de spălat,

prin introducerea șurubului autofiletant în dispozitivul de fixare în acest fel, fără a limita mobilitatea structurii, excludem în viitor șansele ca acest ansamblu să se destrame

colectăm totul înapoi, punem reflectorul în carcasa farului

si pune sticla la loc, mustata farului este gata de functionare

Mulți șoferi, care se confruntă cu defecțiuni ale farului VAZ 2110, încearcă să repare singur farul, ca să spunem așa, cu propriile mâini sau să îmbunătățească funcționarea farului, extinzându-și capacitățile.
Cu toate acestea, nu este ușor să găsești optica de înaltă calitate. Cel mai adesea, faruri ieftine din China sau Taiwan intră pe piață.
În special farurile sau lămpile cu xenon. Nu strălucesc cu manoperă, iar durabilitatea lasă de dorit, conform rezultatelor testelor, pierd în fața specimenelor clasice standard.

Prețul iluminatoarelor de înaltă calitate este considerabil, dar durează de câteva ori mai mult. Puteți repara sau modifica optica pe care o aveți deja dacă doriți să economisiți bani.
Acest lucru se poate face cu ușurință pe cont propriu, munca nu necesită cunoștințe speciale sau abilități suplimentare. Farurile pentru VAZ 2110 diferă ca tehnologie și producător.
Faruri marca:

• faruri Bosch (conțin doar reflectoare, fără lentilă de focalizare)
• Farurile Kirzhach (lentila de focalizare și reflector prezente)

Cele mai frecvente probleme ale farurilor sunt:

• Un corector hidraulic spart, care este mai practic de înlocuit cu un corector electric;
• fluctuația fasciculului de lumină;
• Reglarea fasciculului întrerupt.

Corectarea fasciculului luminos se întâmplă destul de des, mai ales când portbagajul unei mașini este puternic încărcat, lumina lovește direct în ochii șoferilor care se deplasează spre tine. Dacă reflectorul a căzut și reglarea nu funcționează, instrucțiunile noastre vă vor ajuta să reparați corectorul hidraulic al farurilor VAZ 2110, reparația va dura destul de mult.

• Deșurubam elementele de fixare ale farurilor și le scoatem;
• Dezasamblam farurile: scoatem cu grija sticla, apoi clemele metalice (6 bucati);
• Cu ajutorul unui cuțit, curățăm sticla de material de etanșare;
• Decupăm un profil convex (în forma literei P) pe sticlă;
• Deșurubam șuruburile (sunt 3) pe revers;
• Scoateți reflectorul de hârtie;
• In apropierea deschiderii corectorului hidraulic din interiorul carcasei iluminatorului se afla un arc care trebuie scos;
• Efectuăm aceleași acțiuni cu doi trandafiri din plastic de la două „platine” care fixează reflectorul.

Pentru informațiile dvs.: bila hidrocorectorului se fixează în canelura de plastic, iar bobina metalică în a doua canelură. Ea oprește reglarea, împiedicând-o să deșurubați mai mult decât ea însăși.
Dacă strângi corectorul hidraulic la reglarea farurilor, zăvorul metalic se va rupe. Mingea va sări din plastic și apoi farul va „cădea”;

• Reparația va consta în înlocuirea zăvorului spart cu o garnitură, ceea ce nu va face clar că reglarea s-a odihnit în poziție extremă;

zăvor de fier spart al corectorului hidraulic

Garnitură de cauciuc pentru a înlocui un zăvor rupt

• Ca urmare, există o mare probabilitate ca corectorul să fie strâns din nou;
• Soluția corectă este îmbunătățirea prinderii prin introducerea unui știft din sârmă tare între petalele piesei de plastic.

Pentru VAZ 2110, reparația corectorului hidraulic al farurilor este finalizată. Asamblam farurile în ordinea inversă a demontării.
Mai întâi curățăm vechiul etanșant, apoi aplicăm unul nou.

• Tăiem firul pe șuruburile de reglare (metric 3);
• Le răsucim în iluminatorul în sine, apoi punem șaibe;
• Scoatem elementele de fixare din plastic;
• Punem bara cu modulele de faza lunga si faza scurta amplasate pe ea;
• De sus punem: o saiba, pe o saiba-arc, deasupra arcului mai este o saiba. Se recomandă utilizarea unei contrapiulițe;
• Răsucim totul;
• Fixăm structura cu un etanșant anaerob.

Puteți închide mingea în plasticul de la capătul „platanului” fără a îndepărta sticla, prin orificiile becurilor de pe spatele iluminatorului:

• Facem o gaură strict opusă zăvorului din partea de sus a farului;
• Introduceți o șurubelniță în orificiu;
• Fixăm colierul pe bila corectoare;
• Sigilăm gaura pe care am făcut-o;
• Atașăm o buclă articulată dintr-un dulap de mobilier (bucla de 5-6 centimetri lungime, cu găuri de montare și cu un decupaj deasupra de care este atașată) la fiecare ansamblu corector spart;
• Începem copertina în fanta șurubului de reglare;
• Deplasăm șurubul astfel încât fanta să ajungă în locul îngust al baldachinului;
• Ținând baldachinul, deșurubați șurubul până când se oprește cu efort. Acest lucru fixează baldachinul, care trebuie așezat în poziție orizontală;
• Cu un burghiu electric, folosind un burghiu de 3 mm, facem o gaura in baza iluminatorului unde este o gaura pe baldachin;
• Răsucim un șurub autofiletant scurtat în gaură, astfel încât să nu ajungă la reflectorul de faza lungă. Această fantă fixează bine șurubul de reglare, se va rupe din nou.

Mulți proprietari ai VAZ 2110 constată că se observă un tremur ușor atunci când mașina se mișcă. O astfel de defecțiune se manifestă mai des în farurile companiei Kirzhach, iar o astfel de defecțiune apare rar într-o piesă Bosch.
Există un singur motiv: zăngănitul reflectorului.
Pentru a elimina agitația ușoară, verificați:

• Este reflectorul în poziție în zăvor;
• Prezența împingerii șurubului de reglare;
• Accent în locașul de aterizare al tijei corectoare hidraulice;
• Verificăm căderea firului (schimbăm becurile pentru faza lungă și faza scurtă);
• Integritatea tubului în corectorul hidraulic (se poate rupe).

Cele mai de succes modalități de a elimina agitația:

• Inlocuim hidrocorectorul cu un electrocorector;
• Creștem lungimea tijei corectoare hidraulice pentru a strânge arcul.

Această metodă vă permite să scăpați de agitația ușoară prin punerea unui capac pe tija hidrocorectorului.

În loc de șapcă, utilizați:

• Diblu din plastic, lungime de opt milimetri;
• Capacul scos de pe armătura de frână;
• Un alt capac de plastic.

• Scoatem însuși hidrocorectorul din iluminator;
• Punem strâns un capac pe tija corectoare. Principalul lucru este că capacul nu sare în interior;
• Instalăm corectorul în scaun

Uneori farul trebuie înlocuit complet.
Lucrarea se face fără probleme:

• Deconectați borna negativă de la baterie;
• Scoatem fața radiatorului;
• Scoatem blocul împreună cu firele;
• Apăsăm pe zăvorul cilindrului corectorului hidraulic, îl întoarcem în sensul acelor de ceasornic cu 90 de grade până se oprește;
• O scoatem din locaș, fără a deconecta de la furtunuri;

Scoatem blocul cu fire, scoatem corectorul hidraulic

• Deșurubăm șuruburile care fixează farul (prezentat în fotografie cu săgeți albe) și împingem farul înapoi;

Slăbiți șuruburile care țin farul

• Deplasăm suportul cu aproximativ patru centimetri în centrul mașinii, astfel încât cârligul acestuia să iasă din suport cu aripa;

Slăbiți șuruburile care țin tamponul

• Apăsăm pe jumătate din căptușeală astfel încât flanșa să iasă din montură și scoatem căptușeala;
• Deșurubam piulița iluminatorului de jos;

• Deconectam blocul de la lampa indicatoare de directie, tragem iluminatorul spre noi insine si il scoatem;
• Deșurubam șuruburile de fixare pentru dezasamblarea iluminatorului;
• Separăm farul de indicatorul de direcție;

Separați farul de semnalizatorul

• Pe corpul acestui indicator, desprindem două cârlige de corpul părții optice;
• Asamblam în ordinea inversă și instalăm ansamblul farului.

Felicitări! Inlocuirea farurilor cu bricolaj este finalizata, daca iti ramane ceva de neinteles, recomand sa urmaresti videoclipul la cerere reparatie faruri VAZ 2110.

Pasionații de mașini reglează adesea farurile pentru a-și îmbunătăți aspectul. Reglajul de înaltă calitate oferă mașinii un aspect și frumusețe la modă.
Dacă alegi accesoriul potrivit, aspectul a zeci se schimbă complet.Cea mai populară în rândul șoferilor este reglarea farurilor sub formă de nuanță.
Se realizează într-o varietate de moduri care practic nu afectează luminozitatea și calitatea iluminatului rutier.
Tipuri de faruri colorate:

• Colorarea unei măști de faruri înainte;
• Pictura pe sticla;
• Film de nuantare a sticlei.

Procesul unei astfel de nuanțe este cel mai bine arătat de videoclip.
Pentru cei care nu vor să-și vopsească sau să nuanțeze singuri farurile, există faruri ProSport. Se vand in negru sau crom.
Trebuie doar să le instalați în locul farurilor obișnuite. Numai că ei nu se pot lăuda cu lumină de înaltă calitate sau strălucitoare.

Este extrem de rar să înlocuiți farul pe o mașină VAZ 2110-2112 și, în majoritatea cazurilor, această nevoie apare în cazul unui accident sau alte avarii în care nu mai este posibilă refacerea farului. Puteți îndepărta singur farul și pentru aceasta aveți nevoie de următorul instrument:

• Cap pentru 8 mm
• Extensie
• Mâner cu clichet

Deoarece mașinile din a zecea familie, cum ar fi VAZ 2110, 2111 și 2112 sunt identice în ceea ce privește partea din față a caroseriei, procedura de înlocuire a farurilor va fi aceeași.

Am filmat recent un raport video detaliat pe acest subiect, așa că mai jos va fi o prezentare generală a canalului meu.

Acest exemplu a fost afișat pe farul din dreapta, desigur, totul este puțin mai ușor pe el decât pe stânga. Dar, de fapt, practic nu există nicio diferență: