Reparație scutere electrică, bricolaj

Ca orice alt vehicul cu „umplutură electronică”, un scuter electric necesită întreținere în timp util și îngrijire atentă. Desigur, după un timp de funcționare, unele dintre elementele sistemului se pot uza și defecta. În plus, cei mai mulți proprietari de scutere preferă să ofere acestui tip de transport o odihnă binemeritată pentru perioada de iarnă, deoarece în frig amar de mers cu scuterul (precum și cu bicicleta) nu este cea mai mare plăcere. Și după câteva luni de inactivitate, bateria poate să funcționeze defectuos sau chiar să înceapă să refuze încărcarea.

Reparatii si restaurare scutere electrice ar trebui să fie încredințate unor profesioniști cu o vastă experiență, deoarece acțiunile greșite ale unui reparator necalificat pot duce la deteriorarea pieselor și chiar mai multe cheltuieli pentru resuscitarea acestui vehicul.

Dacă trotineta electrică a început să funcționeze defectuos, pornește instabil, arată alte probleme, ar trebui să contactați imediat specialiștii. La urma urmei, este vorba despre siguranța și sănătatea ta.

Calitate și ieftin reparație scuter electric la Moscova produs de specialiști ai companiei Efectuăm toate tipurile de lucrări privind depanarea și defecțiunile în funcționarea scuterului.

• Diagnosticarea motorului, bateriei, cablajului și a altor sisteme;
• Inlocuirea si refacerea bateriei;
• Repararea carcasei după deteriorări mecanice;
• Montarea anvelopelor și înlocuirea roților;
• Repararea unui încărcător defect de baterie pentru un scuter electric.

Oferim garanții pentru toate tipurile de lucrări de reparare a scuterelor, astfel încât să fiți sigur: veți părăsi centrul nostru de service pe un scuter util, plin de viață, care nu va merge mai rău decât unul nou!

Video (click pentru a reda).

baterii solare de bricolaj novosibirsk, recenzii ale controlerelor solare, revizuire bateriilor solare, testare, transport electric, LED-uri, roata motorului, bricolaj, panouri solare

Acest controler a fost în noul scuter electric Sanra, fundalul acestui controler: după ce l-a cumpărat în timp ce conducea prin oraș, după un timp scuterul pur și simplu nu a răspuns la pornire, oprirea contactului timp de aproximativ 20 de minute a ajutat câteva Mai simplu spus, controlerul sa ars deja în prima zi de achiziție, acest scuter a venit la prietenul meu cu un controler ars. Și mi-a adus-o ca să mă pot uita la el.

Au fost vreo trei reparații ale acestui controler, după care piesele și forțele pentru a-l restaura pur și simplu s-au epuizat. Și abia la final am sunat la ieșirile de la controler, care merg să controleze controlerele care s-au ars inițial. S-a dovedit că condensatorii dezactivați au dat foc MK, de la care semnalul de control trece prin cheie și rezistența la 100 ohmi la tranzistoarele de putere.

Mai simplu spus, la punerea contactului, dacă motorul pornește logic de la un genunchi nears, roata se zvâcnește când intră în faza de problemă, are loc inducția, care trimite cheile de alimentare la un scurtcircuit. Dacă bâjbâiți controlerul timp de 5 minute, protecția nu face față și dă drumul la aceleași taste care au fost eliminate inițial.

În general, de la acest controler ne-am familiarizat cu buggy-ul de controlere de la trotinetele electrice Sanra. Ei bine, al doilea controler, pe care l-am ars din pură întâmplare, unde m-am urcat imediat să mă uit la scurtcircuitul de pe MK. Ceea ce mi-a dovedit că în acest caz astfel de controlere nu se repara prin înlocuirea cheilor.

Dar de la Sanel, controlerul, chiar si dupa un scurtcircuit complet, cand s-a turnat apa in el, l-am restabilit in 20 de minute si in acelasi timp controlerul a inceput sa functioneze fara probleme, de parca nu i s-ar fi intamplat nimic.

Am filmat acest videoclip pentru mine, ca o ciornă, pentru a încerca să-și dau seama de problemele lor și să repar controlerele.Vă avertizez imediat că sunt foarte multe rezerve în videoclip, deoarece interesul pentru restaurarea controlerului a fost mare și îl reparam toată noaptea.

Videoclipul a fost filmat în vara anului 2015.

Din ce în ce mai multe persoane din zonele metropolitane preferă să călătorească cu transportul electric – scutere electrice, biciclete electrice, trotinete electrice sau alte vehicule moderne. Și din ce în ce mai des puteți vedea vehicule complet originale realizate de meșteri cu propriile mâini.

Achiziționarea unui scuter electric gata făcut este ușor, dar dacă doriți să realizați idei creative, puteți face un scuter electric cu propriile mâini. Este exact ceea ce a făcut un inginer din Thailanda, Josef Memmel, când a decis să folosească panouri solare ca sursă de energie pentru scuterul său de casă. Inventatorul a folosit o baterie solară cu un singur cristal de 180 de wați și o tensiune de 24 de volți. Cu o baterie standard de 48 volți 20 amperi-oră și un motor de 500 W, scuterul parcurge aproximativ 40 km cu o viteză de 25-30 km/h.

Un punct important în procesul de creare a unui scuter electric pe cont propriu este alegerea unui motor electric și a bateriei. Capacitățile descendenților dvs., viteza și kilometrajul acestuia depind de configurația corectă. În ceea ce privește bateria, atunci trebuie să alegeți între rentabilitatea bateriilor cu plumb și cele mai scumpe cu litiu sau fosfat de litiu. Datorită greutății mari a celor dintâi, acestea sunt nepractice, în timp ce al doilea tip este mult mai ușor și mai durabil. Alegerea va fi legată și de modul în care intenționați să utilizați noul dvs. scuter - doar în sezonul cald sau îl plimbați iarna.

Instalarea unui motor electric este un moment crucial în procesul de asamblare a unui scuter electric cu propriile mâini. Este posibil să se realizeze funcționarea sa silențioasă datorită absenței periilor și a unui colector. Mai des este montat în roata din spate, care se rotește datorită unui circuit electric care trimite impulsuri către roata motoare din față.

Puteți căuta singur componente pentru un scuter electric, iar pentru mulți meșteri, acest proces poate fi mai distractiv decât asamblarea lui. Unii dedică săptămâni și luni acestui lucru, căutând o baterie sau un motor electric potrivit. O alta solutie, mai simpla dar mult mai costisitoare, este achizitionarea unui kit trotineta electrica. De exemplu, puteți achiziționa un kit cu o roată de motor, un controler (de preferință cu funcție de recuperare), un kit de frână hidraulică și un încărcător.

Dacă bagi bateria în portbagaj sub scaun, nu vei mai avea loc pentru lucrurile mărunte de care ai nevoie. Unii preferă să sudeze pe cadru o cutie specială în care poți pune bateriile, controlerul și alarma. Atunci când alegeți baterii cu litiu sau fosfat de litiu, veți avea nevoie și de o cutie. Dacă plănuiți să vă plimbați cu trotineta electrică iarna, atunci cu siguranță aveți nevoie de baterii cu litiu, care costă de 5 ori mai mult decât cele cu plumb.

Când vine vorba de schimbarea furcii, multe scutere au o furcă mono care va trebui schimbată. Prețul de emisiune este mic, dar poate fi necesară sudarea în timpul procesului de înlocuire. Dacă reușiți să le completați singur, vă puteți reduce semnificativ costurile pentru un scuter electric de casă. Plus costul amortizoarelor. Instalați motorul roții pe noua furcă și gata.

Este profitabil să asamblați singur un scuter electric? Răspunsul este fără echivoc - este benefic dacă ai cunoștințe minime în inginerie electrică și ești dispus să-ți petreci timpul cu asta. De exemplu, un scuter electric Napoli cu o putere de 2000 W costă mai mult de 100 de mii de ruble. Puteți face independent un scuter de oraș puternic de 2-4 ori mai ieftin, în funcție de componente.