Reparații stivuitoare electrice cu bricolaj

Reparația putredă făcută de dvs. este o modalitate rapidă și ieftină de a readuce în stare de funcționare echipamentele utile din depozit. Multe defecțiuni pot fi remediate fără ajutorul specialiștilor, dar nu fiți prea încrezători. Uneori este mai bine să duceți dispozitivul la service.

Rokhlya hidraulică este un transportator convenabil. Mută ​​mărfuri în principal pe paleți. O caracteristică specială este prezența unui cric hidraulic care ridică și coboară furcile. Astfel de cărucioare sunt folosite în depozite, în marile magazine. Ele facilitează foarte mult munca depozitarilor și a personalului de sprijin al punctelor de vânzare cu amănuntul. De aceea, repararea cărucioarelor hidraulice este un subiect interesant și util.

Designul rokhli-ului este simplu. Furcile metalice montate pe roți țin în siguranță sarcina. Ele sunt ridicate și coborâte cu un mâner hidraulic. Înălțimea furcilor poate fi reglată. Capacitatea de transport a unor modele ajunge la 2,5-5 tone.

Orez. 1. Reparație de bricolaj

Demontarea lemnului mort este un eveniment simplu dacă studiați caracteristicile de proiectare ale echipamentului. De exemplu, există cărucioare cu frâne încorporate, role, roți simple sau duble. Cum să dezasamblați rohl-ul fără a-l deteriora? Pentru a începe, familiarizați-vă cu principalele tipuri de defecțiuni și cauzele acestora.

1. Defecțiuni și reparații ale complexului hidroelectric

Unitatea hidraulică este cel mai important element al căruciorului. Reparația acestuia poate implica necesitatea înlocuirii supapelor sau a etanșărilor, a lubrifierii sau a întregului corp. Este mai bine să încredințați soluția problemei specialiștilor. Detectarea defecțiunilor hidraulice este ușoară: se aude un scârțâit, sarcinile sunt greu de ridicat sau coborât.

2. Repararea sau înlocuirea supapei

Ridicarea instabilă, coborârea lentă a cilindrului, apariția unei scurgeri în partea de presiune a sistemului hidraulic sunt un motiv pentru a vă asigura că supapa funcționează.

Defecțiunile mânerului hidraulic sunt cele mai frecvente. Ele apar din cauza manipulării neglijente a echipamentelor. Uneori, pentru reparații, este suficient să schimbați pârghia pas cu pas sau arcul, în unele cazuri - întregul mâner. De asemenea, specialistii pot recurge la sudare.

Utilizarea frecventă a furcii duce la abraziune, deformare și spargere a furcilor. Pentru a le repara, se folosesc armarea, reglarea lungimii tijelor, sudarea și îndreptarea.

5. Defecțiuni ale trenului de rulare

Șasiul este format din mai multe elemente, fiecare putând defecta. Pot fi roți și rulmenți. Fixările se rup adesea: osii, cărucioare, console și alte componente care sunt ușor de înlocuit pe cont propriu, fără a apela la stăpâni.

Rolele și roțile de direcție permit mișcarea căruciorului, transportând încărcătura în direcția corectă. Depășirea sarcinii admise sau funcționarea incorectă duce la defalcarea acestor elemente. Reparația presupune înlocuirea pieselor vechi cu altele noi. Este necesar să alegeți roți pentru a le înlocui pe cele defecte, în funcție de caracteristicile căruciorului, încărcături și specificul pardoselilor din depozit. De exemplu, puteți pune roți din poliamidă, metal-poliuretan sau metal-cauciuc.

Orez. 3. Schimbarea roților și rolelor

7. Schimbarea uleiului sau repararea deadlift-ului, dacă sarcina nu este ridicată

Repararea de către dvs. a lemnului mort (sarcina nu crește) se poate face destul de ușor dacă motivul constă în lipsa uleiului. Pentru a face acest lucru, uleiul hidraulic sau simplu pentru ax este introdus în unitatea hidraulică prin șurubul de umplere. Un motor simplu nu poate fi completat, nu are vâscozitatea necesară. Poate că grăsimea s-a scurs prin garnitură.În acest caz, ar trebui înlocuit.

Se pare că sănătatea conținutului intern al putregaiului este mai importantă decât aspectul acestuia. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Vopsirea elementelor individuale sau a unui cărucior complet nu este doar despre estetică, ci și despre protecție. Vopseaua protejează echipamentul de coroziune și exces de murdărie. Scurgerile hidraulice sunt detectate mai rapid pe suprafetele curate.

După cum am menționat deja, roțile și rolele deseori eșuează. Le puteți înlocui singur.

Axele rolelor fixează știfturile, acestea ar trebui să fie demontate. Acest lucru se face folosind un pumn cu diametrul de 4-5 mm și un ciocan. Când știfturile de pe ambele părți sunt îndepărtate, axele rolelor furcii sunt dezactivate. Pentru a face acest lucru, utilizați același ciocan și pumn, dar cu un diametru mai mare. Dacă există coroziune pe osii, acidul acetic concentrat va ajuta la facilitarea procesului de îndepărtare (câteva picături peste rulment - iar după 15 minute rola poate fi eliberată).

Deoarece un cărucior de ridicare este un asistent important în depozitele de diferite tipuri, apar destul de des întrebări despre cum să reparați un șurub. Iată câteva sfaturi:

1. dacă sarcina nu se ridică, verificați nivelul uleiului;
2. dacă se găsește o scurgere de sub arcul de sub mâner, înlocuiți gulerul pistonului;
3. dacă există o scurgere în apropierea pârghiei supapei, garniturile sunt uzate, puneți altele noi;
4. dacă uleiul este la nivelul corect, iar căruciorul nu ridică sarcina, verificați supapele;
5. dacă căruciorul este greu de mișcat cu sarcina, lubrifiați sau înlocuiți rulmenții cu role.

Oamenii care cunosc bine mecanismele și au folosit echipamente de acest tip de mult timp vor putea regla singuri slăbirea. Dacă experiența nu este suficientă sau cauza defecțiunii nu poate fi determinată, este mai bine să încredințați reparația specialiștilor.

Stivuitoarele sunt un tip special de transport care se folosește pentru descărcarea/încărcarea, mutarea și încărcăturile supradimensionate. Ridicarea se realizează printr-un mecanism special - furci. Astăzi, acest echipament special este utilizat pe scară largă la terminalele de transport și depozitele.

1. Datorită utilizării echipamentelor speciale la limita capacităților, apar adesea defecțiuni. Cel mai adesea, în astfel de cazuri, garniturile de ulei ale sistemului hidraulic suferă, iar dispozitivele de captare a mărfurilor eșuează și ele.
2. Nerespectarea limitei de viteză este o altă cauză a defecțiunilor șasiului.
3. Echipamentul special este proiectat pentru utilizare în spații închise, precipitațiile atmosferice care cad pe corpul încărcătorului pot afecta negativ starea acestuia. Apa poate provoca declanșarea proceselor de coroziune.
4. Combustibilul de calitate scăzută duce la defecțiunea sistemului de alimentare. Filtrele de combustibil sunt primele care suferă, iar când nu mai fac față, motorul se defectează.
5. O altă problemă comună sunt bateriile proaste.

Reparația încărcătoarelor poate fi planificată și capitală. A doua opțiune este practic imposibilă fără implicarea specialiștilor tehnici care sunt familiarizați cu dispozitivul și standardele de operare ale echipamentelor speciale. Defecte minore și defecte în funcționarea stivuitorului pot fi remediate pe loc. Dacă proprietarul unui echipament special nu dorește să plătească în exces pentru reparații într-o organizație specializată, atunci este necesar să instruiți personalul și să achiziționați echipamentul de diagnosticare necesar care vă permite să identificați deficiențele și să le eliminați într-un stadiu incipient. Pentru a nu repara frecvent stivuitoarele, este necesar să respectați regulile de funcționare tehnică și să efectuați întreținerea regulată.

• uzura naturală, dezvoltarea resursei de mecanisme;
• încălcarea sistematică a regulilor de funcționare;
• încărcături în exces peste norma admisă;
• deteriorare mecanică;
• lipsa lubrifierii între elementele de frecare;
• defecțiune hidraulică.

În ceea ce privește repararea acestui echipament de ridicare, cărucioarele din „vechea” generație mai pot fi reparate singure. Și cele mai moderne, care sunt suprasaturate cu sisteme suplimentare, sunt cel mai bine livrate la un centru de service. Acest lucru va evita daune inutile.

Reparația stivuitoarelor este un set de măsuri care vizează eliminarea defecțiunilor unei anumite părți a echipamentului de construcții.

Reparația stivuitoarelor presupune rezolvarea problemelor cu motorul. Lucrările de reparații includ:

• service diesel;
• depanare;
• Test de compresie ICE.

Ordinea de lucru depinde de tipul de motor: electric sau diesel.

Reparația stivuitoarelor electrice poate fi asociată cu depanarea motorului unității.

Posibile defecțiuni ale motoarelor electrice și metode de eliminare a acestora:

1. Perii care fac scântei. Acest lucru se întâmplă dacă au marca, dimensiunea sau sunt stricate. În acest caz, acestea trebuie înlocuite. Dacă problema se datorează izolației care iese peste plăcile colectoare, se recomandă tăierea canalelor de 1-1,5 mm adâncime între plăci.
2. zgomot în colector. Rulmenții trebuie inspectați. Înlocuiți piesele uzate. Slefuiți colectorul.
3. Supraîncălzirea motorului. Acest lucru se poate datora temperaturii crescute a electrolitului din baterie, astfel încât electronica eșuează. În acest caz, ar trebui să respectați regimul de temperatură de funcționare, să măsurați rezistența bobinelor individuale și să le înlocuiți pe cele defecte.
4. Zgomot în timpul lucrului. Poate fi din cauza rulmenților uzați care trebuie înlocuiți. De asemenea, cauza problemei poate fi periile care sunt puternic apăsate pe colector. În acest caz, se recomandă reglarea presiunii periilor.
5. Împreună cu sarcina, unitatea nu se mișcă, iar fără sarcină, mișcarea are loc sacadat. Este necesar să se verifice bobinele de excitație și să se înlocuiască piesele uzate.

Defecțiunile motorului unui încărcător diesel sunt asociate cu supraîncălzirea acestei piese.

Dacă motorul se supraîncălzi, procedați în felul următor:

1. Parcați echipamentul într-un loc sigur.
2. Lăsați motorul la ralanti și deschideți capota.
3. Inspectați ventilatorul, dacă nu funcționează, atunci motorul trebuie oprit.
4. De îndată ce săgeata indicator revine din zona roșie în zona albă, trebuie să opriți motorul.
5. După ce motorul s-a răcit, trebuie să verificați nivelul lichidului de răcire, starea curelei ventilatorului, nivelul uleiului de motor și înfundarea circuitelor radiatorului.
6. Dacă nivelul lichidului de răcire sau al uleiului de motor este insuficient, atunci este necesar să le restabiliți volumul în motor.
7. Curățați și spălați elementele sistemului de răcire.
8. Verificați celulele radiatorului. Acestea trebuie curățate cu aer comprimat, abur sau apă. În timpul lucrului trebuie purtați ochelari de protecție.

Nu deschideți capacul radiatorului până când motorul nu s-a răcit complet. Dacă deschideți ștecherul imediat după oprirea motorului, o persoană poate avea arsuri termice.

Lucrările de reparație depind de tipul cutiei de viteze: automată sau semiautomată.

La transmisiile semi-automate, problemele sunt cel mai adesea asociate cu ambreiajul de cuplare a punții din față.

• mecanismul refuză să comute;
• se simte un miros de ars;
• transmisii de alunecare;
• aderență slabă;
• scurgeri de ulei și lichid de răcire;
• măcinare sau scuturare;
• urlete, sunete surde și bâzâit;
• nu există niciun răspuns de activare.

Pentru a elimina defecțiunile, se recomandă să faceți următoarele:

1. Verificați calitatea și nivelul uleiului umplut.
2. Efectuați diagnosticarea motorului.
3. Verificați unitatea în starea blocată.
4. Citiți valorile presiunii din sistemul de control.
5. Efectuați teste rutiere.
6. Verificați cablul de control.

Lucrările de reparații de depanare includ proceduri precum:

1. Demontarea punctului de control.
2. Demontarea si reasamblarea completa a componentelor cutiei de viteze.
3. Înlocuirea pieselor defecte sau uzate ale mecanismului.
4. Colectarea echipamentului în starea inițială.
5. Instalarea mecanismului pe unitate.
6. Testarea vehiculelor.

Principalele motive pentru defecțiunea unei transmisii automate:

• contaminarea schimbătorului de căldură;
• defecțiuni în sistemul de pompare;
• defecțiuni ale solenoidului sau funcționarea incorectă a acestora;
• presiune insuficientă în sistemul de răcire;
• nivel scăzut al uleiului;
• supraîncălzirea transmisiei.

Reparația transmisiei automate a încărcătorului include:

1. Eliminarea scurgerilor de ulei pe corpul cutiei. În acest caz, este necesar să înlocuiți garniturile și garniturile de ulei.
2. Curățarea corpului supapei de murdăria din pachetele de ambreiaj. Este necesar să dezasamblați corpul supapei și să înlocuiți bobinele eșuate. Este posibil să fie necesară curățarea plăcii hidraulice.
3. Reparație solenoid. Bucșele din bronz și capătul solenoizilor trebuie înlocuite.
4. Depanarea unității electronice de control. Este necesar să înlocuiți unitatea sau să restaurați buclele dacă sunt deteriorate.

Dacă angrenajul planetar eșuează sau mai multe sisteme nu mai funcționează simultan, va fi necesară o înlocuire completă a transmisiei automate.

Reparația stivuitoarelor presupune depanarea funcționării cilindrului hidraulic și a întregului sistem hidraulic.

Principalele defalcări și metode de eliminare a acestora:

1. Pompa se rotește, dar cilindrul de putere nu se mișcă. Verificați nivelul uleiului, completați dacă este necesar. Curățați și strângeți conducta de aspirație, înlocuiți arcul și reglați supapele. Poate fi necesar să fie curățată și reparată supapa. Dacă aceste acțiuni nu au ajutat, trebuie să dezasamblați conductele, să le clătiți și să le suflați cu aer comprimat.
2. Elementul de preluare a sarcinii se înclină rapid. În acest caz, se recomandă reglarea sau repararea clapetei de accelerație, supapei și îndepărtarea manșetelor. Dacă aer a intrat în sistemul hidraulic, acesta trebuie îndepărtat.
3. Distribuitorul nu funcționează. Deteriorarea dispozitivului de comandă trebuie reparată și arcul care pune pistonul în poziția neutră trebuie înlocuit.
4. Sarcina se mișcă în smucitură. Va fi necesar să îndepărtați aerul care a intrat în sistemul hidraulic, să ungeți pachetul de etanșare al cilindrului de ridicare.
5. Elementul de preluare a sarcinii se înclină încet. Acest lucru se întâmplă atunci când clapeta de accelerație variabilă este înfundată sau deteriorată.

Reparația pompei de injecție a încărcătorului este necesară atunci când:

• puterea și dinamica motorului sunt reduse;
• unitatea de putere la ralanti este instabilă;
• consum crescut de combustibil;
• culoarea gazelor de evacuare se schimbă.

Pompa de combustibil se defectează din cauza spargerii sau arderii contactelor plăcii de control și a defecțiunilor tranzistoarelor de putere.

Pentru a regla turația maximă de ralanti a motorului, trebuie să modificați rata arcului.

Restaurarea pompei de combustibil de înaltă presiune presupune următoarele operații:

1. Instalarea pompei de injecție pe suport și conectarea firului de combustibil.
2. Reglarea alimentării de pornire cu combustibil cu 50-100%.
3. Reglarea manetei de comandă în poziția extremă.
4. Strângerea șurubului de reglare până se oprește.
5. Setarea alimentării necesare cu combustibil la turația nominală a arborelui cu came.
6. Reglarea pornirii ventilatorului la 10-15 rotatii pe 1 minut.
7. Verificarea sistemului de combustibil.
8. Verificarea opririi complete a alimentării cu combustibil prin duze.
9. Reglarea spirelor unui arbore cu came al pompei.
10. Reglarea alimentării cu combustibil în conformitate cu rezerva de cuplu necesară a motorului.

Defecțiuni și reparații la demaroare ale mini încărcătoarelor:

1. Gradul de încărcare insuficient sau prea mare al bateriei de pornire. Este necesar să reglați releul de încărcare a bateriei și să depanați generatorul.
2. Evacuare rapidă a bateriei. În acest caz, este necesară creșterea nivelului de electrolit, ajustarea densității acestuia, înlocuirea bateriei dacă capacitatea a scăzut din cauza sulfitării puternice.
3. Demarorul nu răspunde când cheia este rotită.Este necesar să verificați fiabilitatea contactului de masă, să strângeți șuruburile de fixare a firului, să înlocuiți comutatorul de blocare a cutiei de viteze, să inspectați conectorul pentru deteriorări, să înlocuiți releul de extragere, să verificați armătura.
4. Demarorul se întoarce, dar arborele cotit nu se mișcă. Bendixul și partea defectă a cutiei de viteze trebuie înlocuite.
5. După pornirea motorului, demarorul se rotește cu volantul. Se recomanda inlocuirea grupului de contacte al inchizatorului si al releului solenoid.
6. Demarorul pornește încet motorul. Este necesar să se verifice lungimea și libertatea de mișcare a periilor din suportul periei.

Dacă se aude clătinarea roților, rulmenții slăbiți, piulițele roților și jantele îndoite pot fi cauza defecțiunii axei de direcție a încărcătorului frontal. Pentru a elimina defecțiunea, trebuie să reglați rulmenții, să strângeți piulițele și să înlocuiți jantele.

Cauza zgomotului în puntea motoare în zona butucilor poate fi un joc mic în rulmenți, blocarea sau ruperea acestor elemente și lipsa lubrifierii. Soluția problemei este reglarea, înlocuirea și lubrifierea acestei piese.

Dacă carcasa diferenţialului se supraîncălzeşte, adăugaţi ulei, înlocuiţi rulmenţii suprastrânşi, reglaţi spaţiul dintre coroană şi angrenajele de antrenare şi eliminaţi blocarea roţii satelit în cruce.

Garniturile butucului uzate trebuie înlocuite pentru a repara uleiul care curge prin etanșarea din butuc sau pentru a lubrifia plăcuțele.

Dacă încărcătorul nu se mișcă atunci când motorul de tracțiune este pornit, semiaxul și cheia rotorului rupte trebuie înlocuite.

Motivul pentru zgomotul crescut al axei motoare poate fi uleiul insuficient, rulmenții și angrenajele sparte sau sparte. Pentru a depana, trebuie să adăugați ulei și să înlocuiți piesele deteriorate.

Pret reparatie motor:

• serviciu de motorină - de la 1.600 de ruble;
• măsurarea compresiei motorului cu ardere internă - de la 2.000 de ruble;
• schimbarea uleiului - de la 4.000 de ruble;
• revizie - de la 25.000 de ruble.

Prețul pentru restaurarea pompelor de combustibil de înaltă presiune este de la 1.000 de ruble.

Costul reparației unei cutii de viteze este de la 7.000 de ruble, un sistem hidraulic este de la 5.000 de ruble, un demaror este de la 1.500 de ruble, un pod este de 4.000 de ruble.

Compania PartSela efectuează reparații la stivuitoare electrice de toate mărcile, precum și încărcătoare pentru acestea. Eliminam probleme de orice complexitate, personal inalt calificat, instrumente moderne. Diagnosticare si deviz preliminar de lucru. Garantie de lucru.

Dacă intenționați să reparați un stivuitor electric, ar trebui, aproximativ, să vă imaginați ce lucrări va fi efectuată de compania care va efectua reparația.

Conținutul de mai sus nu este caracteristica devizului, pentru fiecare motiv individual acesta va fi modificat.
Te-ai hotarat sa repari un stivuitor electric? Contactați PartSela, experții noștri vă vor ajuta!

Echipamentul de încărcare este utilizat intens în diverse domenii ale activității umane. Facilitează procesele asociate cu utilizarea forței fizice pentru ridicarea diferitelor tipuri de mărfuri sau materiale. Mașinile compacte care se pot deplasa prin depozite interioare, supermarketuri sau șantiere sunt foarte populare. În procesul de funcționare pe termen lung, chiar și cele mai fiabile unități de lucru ale miniîncărcătoarelor pot eșua.

De regulă, reparația echipamentelor de acest tip este efectuată de firme specializate, care au setul necesar de echipamente și piese de schimb. Restaurarea capacității de lucru a mașinilor de încărcare poate fi efectuată independent. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un anumit stoc de cunoștințe și abilități, precum și un set de instrumente de lăcătuș. Foarte des, cupa, care este principala parte de lucru a mașinii, eșuează.

Principalele defecțiuni sunt uzura cuțitului, a dinților sau a fundului, precum și apariția unor goluri sau a unei fisuri pe pereții laterali ai recipientului.Când reparați în afara atelierului, puteți utiliza elemente de șină slăbite, bucăți de tablă durabilă sau diverse obiecte improvizate pentru a înlocui lama. Ele ajută la restabilirea funcționării încărcătorului pentru o lungă perioadă de timp. În timpul reviziei găleții, componentele acesteia sunt înlocuite. Materialul metalic este fixat pe baza containerului de lucru folosind o mașină de sudură.

Încărcătoarele, care sunt oferite astăzi de companiile producătoare, se disting prin designul lor simplu și versatilitatea de operare. Prin urmare, eliminarea defecțiunilor minore pe cont propriu nu amenință să le încalce funcționalitatea. Cu toate acestea, instalarea atașamentelor, repararea pieselor sau a unităților de lucru, precum și înlocuirea consumabilelor pot fi efectuate numai cu respectarea strictă a instrucțiunilor de întreținere a acestui tip de echipamente.

Dacă încărcătorul nu este în funcțiune, prețul lucrărilor de restaurare va depinde de complexitatea defecțiunii și de costul pieselor de schimb. Auto-repararea va ajuta la economisirea de bani, precum și la obținerea mai multor informații despre designul echipamentului utilizat. Pentru a stabili corect defalcarea unui dispozitiv tehnic, puteți invita un specialist care va ajuta la efectuarea diagnosticelor profesionale.

Reparatii masini electrice si stivuitoare electrice împărțit în planificate și neprogramate - urgență.

Reparațiile programate sunt prevăzute în prealabil, în timp ce uzura pieselor mașinii este determinată la următoarea inspecție tehnică, iar apoi se stabilește timpul pentru reparații.

Reparațiile neprogramate (de urgență) nu sunt furnizate în avans. Este produs atunci când părți ale mașinii se defectează din cauza suprasarcinii sau a funcționării necorespunzătoare.

O mașină electrică, ca orice mașină, necesită monitorizare constantă (inspecție), depanare, curățare, lubrifiere și reglare a componentelor. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, mașina poate funcționa continuu și fără probleme. Fiecare mașină electrică și stivuitor electric este livrată cu un manual din fabrică, conform căruia sunt necesare verificări tehnice obligatorii după o anumită perioadă de timp.

Se recomandă efectuarea următoarelor verificări tehnice: zilnic (în ziua aplicării), săptămânal, lunar și anual, iar fiecare dintre ele se efectuează într-un anumit volum stabilit prin instrucțiune.

În timpul inspecției zilnice, se recomandă: inspectarea vizuală a mașinii, verificarea funcționării controlerului, frânelor, dispozitivului de ridicare, funcționarea echipamentului de semnalizare și iluminat. După aceea, se face o înregistrare în jurnal despre starea mașinii. În cadrul unei verificări săptămânale, pe lângă lubrifiere, se efectuează: a) reglarea frânelor, verificarea plăcuțelor și a benzii de frână a acestora; b) verificarea cauciucurilor și prinderea capacelor rulmenților roților; c) verificarea șuruburilor de fixare și strângerea piulițelor; d) verificarea direcției și reglarea jocului; e) verificarea conexiunii arborelui cardanic și canelării.

La inspecția lunară se face totul ca la inspecția săptămânală și suplimentar următoarele: a) verificarea nivelului de ungere în carterurile punții motoare și volanului; b) verificarea nivelului lichidului de frana si adaugarea acestuia, daca este cazul, la cilindrul principal de frana; c) curățarea prafului și murdăriei de pe lanțul mecanismului de ridicare și al cadrului vertical, precum și ungerea acestora; d) curățarea prafului și murdăriei din toate părțile exterioare ale mașinii electrice sau ale încărcătorului (înainte de curățare se îndepărtează pardoseala, se verifică cilindrul de lucru și pistonul liftului sau robinetul și se elimină defecțiunile); e) înlocuirea anvelopelor roților cu cauciuc uzat; f) deruginirea zonelor deteriorate și vopsirea completă a utilajului.

Stivuitoare încărcătoare sunt produse cu o capacitate de transport de 3,5 tone cu o înălțime de ridicare de până la 6 m și o viteză de deplasare cu o sarcină de până la 20 și fără o sarcină de până la 40 km/h.
Organizarea întreţinerii şi reparație masini de constructii.

Rola de hârtie este alimentată stivuitor electric de la depozitul de depozitare la derulator 1 al nodului 2 al instalaţiei de impregnare-uscare.
Reparație plafoane din plăci de beton armat.Plăci din fibre de lemn.

Încărcarea containerelor și pachetelor în vehiculele de la bord poate fi efectuată prin rularea mărfii de pe platforma de descărcare în caroserie sau folosind stivuitoare încărcătoareechipat cu un set mare de echipamente de lucru interschimbabile (cleme pentru țevi.

platforme ascensoare pentru reparație retele si cladiri urbane - turnuri auto, pentru ridicarea navelor plutind in canale cu
Al patrulea grup de mașini de ridicat și transport include stivuitoarele și stivuitoare electrice (uneori se numesc autocars și mașini electrice).

Stivuitoarele sau mașinile de încărcat care îndeplinesc sarcinile de captare, ridicare, stivuire și transport de mărfuri câștigă popularitate în comerț și industrii. Tehnologia este indispensabilă pentru producția de masă, scumpă. Prin urmare, este atât de important să oferim suport tehnic pe viață, performanța mașinii.

Ca urmare a nerespectării regulilor de funcționare și dintr-o serie de alte motive, echipamentele de încărcare autopropulsate vor trebui reparate. Reparațiile se fac independent, dacă există abilități mecanice, majoritatea recurg la serviciile de servicii speciale. Acest articol vă va servi ca un fel de ghid în cazul în care aveți probleme cu deteriorarea, defecțiunea dispozitivului de încărcare, prezentați un rating al companiilor specializate în repararea stivuitoarelor și a pieselor individuale.

Reparația stivuitoarelor reprezintă un set de lucrări și măsuri care vizează eliminarea defecțiunilor și defecțiunilor, restabilind capacitatea deplină a unității de a-și îndeplini potențial funcțiile. Poate fi planificat atunci când a fost efectuat un diagnostic preliminar, care a arătat necesitatea acestuia. Dar mai des ai de-a face cu neprogramate, adică din necesitate, după o avarie.

De regulă, reparația timpurie vă economisește costuri și resurse. În acest scop, este important să se efectueze întreținerea în timp util a încărcătoarelor, implicând specialiști calificați care sunt capabili să efectueze lucrări de diagnosticare de înaltă calitate și să ofere recomandări privind reparațiile preventive.

Instalarea motorului pe un încărcător după revizie

În funcție de scopul, volumul și natura reparației se împart în:

Scopul celui actual este de a preveni, precum și de a elimina defecțiunile survenite în aparat, de a reface sau înlocui componente și piese, cu excepția celor de bază. Nu are cerințe speciale pentru locul implementării sale, cel mai adesea are loc pe teritoriul proprietarului mașinii. În funcție de gradul de complexitate, disponibilitatea pieselor de schimb durează de la câteva ore până la 2-3 zile. Motivele lucrărilor de reparații curente sunt uzura manșetei, bucșe, garnituri etc., funcționarea cu combustibil de proastă calitate.

Revizuirea încărcătoarelor este o dezasamblare completă a dispozitivului (una dintre unități), determinarea cauzei principale a defecțiunii, evaluarea adecvării echipamentului, înlocuirea pieselor defecte sau restaurarea acestora. Se realizează dacă cel curent nu a pus în funcțiune mașina de încărcare. Revizia încărcătoarelor durează aproximativ o lună.

Cele mai frecvente piese care se sparg din diverse motive sunt: ​​o osie controlata, o cutie de viteze pentru incarcator, mai rar o transmisie automata, un motor. Acest lucru se datorează neregulilor din etajele depozitului și teritoriile adiacente.
înapoi la meniu ↑

Nu este dificil să efectuați service și reparații primitive ale încărcătoarelor pe cont propriu. Mașinile moderne de încărcare, datorită simplității designului și versatilității lor, oferă posibilitatea de a face acest lucru fără riscuri pentru ele. Atenție la principala vulnerabilitate - componente și piesele care suferă de condițiile meteorologice, deplasarea pe suprafețe denivelate, nerespectarea limitei de viteză corespunzătoare.

Reparație caroserie a încărcătorului

Cu toate acestea, instalarea atașamentelor, repararea componentelor și a unor părți ale mecanismului, înlocuirea consumabilelor trebuie efectuate, respectând recomandările din instrucțiuni. Aceste acțiuni vor economisi bani, vor cunoaște mai bine tehnica. Reparația oferită de departamentele de service este mai fiabilă, mai bună și mai eficientă. Profesioniștii vor rezolva problemele care au apărut nu numai cu defecțiuni minore, ci și cu defecțiuni de natură gravă. Ei vor face față situațiilor de urgență care necesită înlocuirea componentelor, piese de schimb rare.

Este necesar să contactați specialiști în primul rând pentru următoarele lucrări:

• reparare motor încărcător;
• repararea cutiei de viteze;
• restaurare mecanisme roți, role din poliuretan;
• lucrari de strunjire si frezare;
• reparare braț încărcător;
• repara demarorul si rotorul.

Pentru a evita defectarea prematură a transmisiei mașinii pentru transferul și depozitarea mărfurilor, efectuați întreținerea zilnică a unității responsabile cu schimbarea vitezelor. Accentul este pus pe funcționalitatea angrenajului arborelui, cilindrului și pistonului, angrenajele pentru antrenarea pompei de control al direcției. Mecanismul, care este exprimat prin zgomote străine, bătăi, lipsa ușurinței de pornire-oprire, funcționare lină, indică necesitatea diagnosticării și ajustării.

Defecțiunile apar ca urmare a uzurii rulmenților, uzurii scaunelor, deformarea discurilor de frecare, defectarea ambreiajului armăturii, plăci inversoare și alte cauze comune.

Reparația cutiei de viteze a încărcătorului începe cu o inspecție pentru a determina integritatea carcasei transmisiei. Apoi, în timpul dezasamblarii, se analizează starea arborelui, axului, angrenajului. Cu modificări minore în starea elementelor, acestea sunt restaurate. Dacă uzura este semnificativă, înlocuiți cu produse noi. Scaunele lagărelor și conexiunile cu cheie sunt verificate cu atenție; dacă treptele de viteză sunt cuplate corect. Nu ar trebui să existe lipire sau alunecare.

Daca cilindrii si pistoanele din prima treapta nu prezinta zgarieturi, deformari, aschii, sunt in regula. Prezența unor astfel de probleme implică înlocuirea echipamentelor neregenerabile. Dacă este necesar, orificiile de montare ale rulmenților sunt restaurate, trebuie schimbate discurile de frecare, garniturile, tamburele.

Funcționarea normală a supapei de comutare este caracterizată de comutare în timp util și claritate. Dar este mai bine să-l reglați într-un atelier specializat. După acești pași, treceți la asamblarea cutiei de viteze.
înapoi la meniu ↑