Reparație de ferăstrău electric Bosch de la tine

Ferăstraiele electrice sunt un instrument indispensabil într-o cabană de vară sau într-o casă privată. Se descurcă cu ușurință tăierii ramurilor groase, scândurilor și diverselor materiale lemnoase. Chiar și cea mai fiabilă unealtă are propriul grad de uzură, iar daunele minore sau majore trebuie reparate periodic. Repararea ferăstrăului electric este posibilă numai în unele cazuri și cu anumite abilități și instrumente. Adesea, instrumentul trebuie dat serviciului. Dar există unele defecțiuni care se remediază ușor de la sine.

Pentru a stăpâni abilitățile de reparare a ferăstrăilor electrice, este necesar să înțelegeți designul acestora. Elementul principal care taie materialul este lanțul de ferăstrău, care este antrenat de un motor. Lanțul în sine este un set de zale de tăiere care sunt articulate împreună. Mișcarea lanțului se face pe o placă, care se numește anvelopă. Această piesă este fabricată din oțel de înaltă calitate, care nu este supus așchiilor, zgârieturilor și coroziunii - acesta este principalul indicator al calității instrumentului. Anvelopele se disting prin design:

• sudate;
• dintr-o singură bucată cu vârf detașabil;
• solid cu un vârf din materiale carburi.

O anvelopă sudată este ceva care arată ca un „sandwich”, care este sudat din trei componente într-una singură, în timp ce un pinion antrenat este nituit în structură. Design dintr-o bucată cu vârf interschimbabil - un produs cu o singură foaie, ideal pentru instrumente lungi. Într-o astfel de anvelopă, sarcina principală cade pe rulmentul cu role al pinionului antrenat. Configurația dintr-o singură piesă reduce pierderile prin frecare cu 8-10%. Dacă unealta cu bară din carbură solidă este ideală pentru aplicații cu sarcini mari, precum și pentru funcționarea în condiții cu o cantitate mare de nisip, praf și murdărie.

Video (click pentru a reda).

1. Când lucrați cu un ferăstrău electric de orice configurație, este necesar să vă amintiți despre posibilitatea unui „recul” - aruncarea instrumentului către persoana care efectuează lucrarea. Această situație apare dacă capătul barei de ferăstrău se sprijină pe materialul care este prelucrat. Pentru a evita rănirea într-o astfel de situație, producătorii echipează ferăstrăile cu o frână automată a lanțului.

2. O frână automată de lanț se mai numește și acționare inerțială, care funcționează datorită unui scut situat în fața mâinii stângi a persoanei care efectuează lucrarea. Înainte de a începe lucrul, acest scut este plasat într-o poziție mai aproape de mână, astfel încât, dacă este necesar, să fie activat rapid. Dacă apare un moment de recul, mâna operatorului se sprijină pe acest scut și lanțul se oprește. Poziția se modifică și din cauza inerției care decurge din impact. Un astfel de sistem reduce probabilitatea reparării ferăstrăilor cu lanț, deoarece mecanismul său principal nu va fi deteriorat în timpul impactului.

3. Un alt sistem care previne uzura este lubrifierea automată a lanțului. Uleiul este turnat într-un rezervor special, care în timpul funcționării ferăstrăului este transferat prin pompa de ulei către pinionul de antrenare și lanț. Unele modele au chiar și un regulator de alimentare cu ulei, deoarece sunt necesare cantități diferite de ulei pentru diferite intensități de lucru. De exemplu, repararea unui ferăstrău electric Makita implică inspectarea sistemului de alimentare cu ulei.

4. Ferăstraiele electrice cu lanț au unele dezavantaje sau slăbiciuni. Unul dintre ele este designul cutiei de viteze. Cuplul este transmis lanțului printr-o cutie de viteze, care este legată rigid de armătura motorului electric.Acest design transferă toate sarcinile către motor, adică dacă piesa de prelucrat conține inserții dure sau lanțul ferăstrăului este tocit, atunci nu va aluneca atât de ușor pe suprafață. Rezultatul va fi supraîncălzirea motorului sau uzura unora dintre componentele acestuia. Ca măsură preventivă, este necesar să ascuți fierăstrăul în timp util și să nu exercite presiune asupra acestuia în timpul funcționării. Ferăstraiele electrice Parma vin adesea la service-ul de reparații cu acest tip de defecțiune.

5. Al doilea punct slab al ferăstrăilor cu motor electric este dependența de tensiunea rețelei. Daca cade, sarcina pe motor creste, la modelele care nu sunt dotate cu protectie termica a motorului, sarcina in crestere duce la arderea acestuia. Dar protecția împotriva creșterii temperaturii are și dezavantaje, deoarece la joasă tensiune funcționează, reducând performanța. De exemplu, repararea unui ferăstrău electric Interskol se reduce adesea la creșterea tensiunii în rețea, după care instrumentul funcționează corect.

1. Dacă ferăstrăul nu pornește, este necesar să se verifice prezența puterii, integritatea firelor și a conexiunilor.
2. Dacă totul este în regulă în sursa de alimentare, este necesar să verificați frâna de lanț, care blochează funcționarea unealta. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să mutați scutul de frână într-o altă poziție.
3. Dacă măsurile descrise mai sus nu au pornit ferăstrăul, atunci este necesar să se verifice integritatea cablului și a ștecherului.
4. Dacă puterea ferăstrăului a scăzut, performanța a scăzut, este necesară înlocuirea periilor de cărbune care, aparent, s-au uzat.
5. Destul de des, lanțul nu începe să se oprească imediat, ci după o anumită perioadă de timp. Cu cât ferăstrăul este folosit mai mult, cu atât această perioadă de timp devine mai lungă. Pentru a scăpa de această problemă, este necesar să înlocuiți banda de frână a ferăstrăului, care s-a uzat în timp.
6. Adesea, în lucrul cu ferăstrăul, se aude un sunet neplăcut, tăietor de urechi. Un astfel de sunet apare adesea din cauza lipsei de ulei în mecanism sau din cauza contaminării canelurilor care îl conduc. Depanarea este simplă - completați cu ulei și curățați brazdele.
7. Este important să folosiți doar piese de schimb originale recomandate de producător pentru reparații. Utilizarea pieselor de schimb terțe duce adesea la deteriorarea sculei sau la situații periculoase.
8. Dacă carcasa este deteriorată, atunci pentru propria dumneavoastră siguranță, ferăstrăul trebuie returnat pentru reparație.
9. Nu înlocuiți piesele de tăiere ale instrumentului care nu sunt recomandate de producător sau care nu se potrivesc cu designul.

Unul dintre elementele ferăstrăului pe care trebuie să-l monitorizați este lanțul. Trebuie ascuțit profilactic, deoarece în caz de întârziere cu acest proces, nu va mai fi posibil să reparați ferăstrăul cu lanț cu propriile mâini. Trebuie dat la service, unde ascuțirea se va face pe utilaje profesionale.

1. Prelungirea duratei de viață a elementului ferăstrăului:

• Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că nu există obiecte metalice dure în piesa de prelucrat. Dacă elementul de tăiere intră în contact cu un obiect metalic, atunci pe lanț va rămâne o crestătură sau așchie, care nu mai poate fi îndepărtată;

• este imposibil să efectuați lucrări la sol, deoarece adâncitura din pământ va înfunda canelurile de ulei, drept urmare lanțul va rămâne fără lubrifiere normală și se va uza mai repede;
• este necesar să se monitorizeze pana ferăstrăului, nu trebuie permisă, deoarece aceasta supraîncălzește metalul și îi reduce durata de viață.

2. Cum să vă dați seama dacă un ferăstrău necesită ascuțire. Pentru a face acest lucru, acordați atenție chipsurilor - dacă sunt mici și puțin mai întunecate, atunci lanțul este plictisitor. Acest lucru se datorează faptului că marginile tocite nu îndepărtează stratul de tăiere necesar, ceea ce duce la rafinarea așchiilor.De asemenea, calitatea ascuțirii ferăstrăului este determinată pe baza inspecției vizuale, nu ar trebui să existe raze pe partea ferăstrăului, deteriorarea sub formă de secțiuni rupte, forma dintelui și marginea de tăiere ar trebui să fie aceeași ca la un nou. instrument.

Dacă toți acești factori nu îndeplinesc cerințele necesare, atunci ferăstrăul necesită ascuțire. Dacă continuați să lucrați la un ferăstrău contondent, atunci acest lucru va afecta performanța, precum și durata de viață a ferăstrăului. Cu elementele ascuțite, sarcina motorului crește, se supraîncălzi și toate elementele sale se uzează mai repede decât perioada specificată.

3. Cum să ascuți singur un ferăstrău electric:

• ascuțirea necesită un instrument special, acesta este un set de pile rotunde și ovale, un dorn și un calibru;
• uneori, setul include în plus un cârlig pentru curățarea fantelor lanțului de așchii;
• o pilă rotundă este combinată cu un dorn;
• pila plată și gabaritul sunt utilizate separat;
• lanțul este ascuțit chiar pe bara ferăstrăului;

• pentru ascuțire la mașină se scoate lanțul din cârciumă;
• lanțul este instalat pe ghidajul mașinii și tras cu o rolă și clichet, care îl țin de dintele de tăiere;
• mașina are un raportor care stabilește unghiul de ascuțire;
• roata abrazivă este coborâtă, cu ajutorul ei se îndepărtează un strat nesemnificativ de metal - aproximativ câteva zecimi de milimetru. Acesta este procesul de îndreptare și ascuțire a lanțului;
• după îndreptarea unui dinte, ghidajul este mutat la următorul și așa mai departe;
• acest tip de ascuțire vă permite să rezistați cadrul rigid de editare și ascuțire a instrumentului;
• dacă există dorința de a cumpăra o astfel de mașină pentru dvs., atunci este recomandat să cumpărați nu o versiune electrică a acesteia, ci una manuală, deoarece costul său este mult mai mic. Aparatul vă permite să amânați repararea ferăstrăilor electrice de la Bosch și de la orice alți producători.

Astăzi, nu există gospodărie care să nu aibă un astfel de asistent precum un fierăstrău electric cu lanț sau pe benzină. Acest instrument reduce semnificativ costurile cu forța de muncă și este indispensabil atunci când se efectuează lucrări fizice grele, cum ar fi tăierea copacilor. Mai jos vom lua în considerare dispozitivul său, vom descrie elementele principale, defecțiunile acestora, vom compara unele modificări de la maeștri.

Această figură arată detaliile generale de construcție ale unui ferăstrău electric portabil.

Astăzi, pe piața rusă este prezentată o mare varietate de piese de schimb pentru ferăstraie electrice. Acestea sunt pinioane și anvelope de ferăstrău, lanțuri, diverse pompe de ulei, transmisii și flanșe. Prețurile pentru aceste elemente sunt foarte democratice: linia principală de bunuri oferite se încadrează în gama de prețuri de 1-10 USD. e. Maestrul care utilizează această unealtă, în unele cazuri, trebuie să fie capabil să repare sau să înlocuiască independent piesa defectă. Să vorbim despre asta mai jos.

Producătorul nu prevede întotdeauna posibilitatea unei porniri soft, motiv pentru care motorul pornește imediat de la turația maximă. În același timp, mai trebuie să rotească corpul de lucru la viteza dorită. Acest mod este foarte dificil pentru unealtă, adesea există șocuri la pornire. Pentru ca unealta să funcționeze normal, trebuie să achiziționați un modul de pornire soft care costă 3–5 USD. e. și instalați-l în corpul sculei. Mai întâi trebuie să deschideți capacul carcasei prin deșurubarea șuruburilor de montare. Modulul soft starter are două fire care ar trebui conectate la întreruperea sursei de alimentare care merge la unitatea de alimentare. Susține acest modul până la 2 kW. După aceea, asamblați corpul sculei în ordine inversă.