Reparație de sine stătătoare a trenului de rulare geely mk

Este destul de evident că orice ansamblu de tren de rulare Geely trebuie să fie în stare bună. Acest lucru este valabil mai ales pentru suspensie, deoarece, spre deosebire de motor, care se poate defecta și Geely MK pur și simplu nu va merge mai departe, defectarea unor elemente de suspensie în timpul conducerii poate duce la un accident grav.

1. Pe lângă siguranța evidentă, șasiul Geely MK este responsabil pentru o călătorie confortabilă și o manevrabilitate bună. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o probabilitate mare de pierdere a controlului, la următoarea ciocnire cu un obstacol care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea regulată a Geely MK care rulează va ajuta la evitarea unei astfel de situații.

Diagnosticarea rulării Geely MK include verificarea elementelor:

• arcuri și amortizoare;
• pârghii și suporturi (rulmenți în sus, silent blocks în partea de jos);
• Bucșe stabilizatoare Geely MK;
• tije de direcție și cremalieră;
• rulmenți pentru roți;
• SHRUS.

2. Pentru proprietarii Geely MK cu experiență, nu este dificil să se determine o defecțiune a suspensiei. Experiența le va spune după sunet și sursa acestuia care este problema. În plus, cele mai frecvente defecte ale suspensiei sună aproape la fel la toate mașinile.

Diagnosticarea rulării Geely MK ar trebui efectuată în mod regulat, chiar și fără niciun indiciu de defecțiune. Este mai bine să faceți acest lucru pe un lift, dar este posibil și pe un pasaj obișnuit sau o gaură de vizualizare.

3. Este important să ne amintim cum se comportă Geely MK în stare bună, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu o mașină, nu trebuie să fii deloc un șofer experimentat și, cu atât mai mult, un mecanic auto.

Video (click pentru a reda).

Cel mai adesea, apar următoarele simptome de defecțiuni ale trenului de rulare Geely MK:

• apariția bruscă a zgomotului, ciocăniturilor, zgomotului trenului de rulare Geely MK, care poate fie să dispară, fie să rămână chiar și pe un drum complet plat;
• rostogoliri prea mari la viraje și balansare vizibilă a caroseriei la trecerea denivelărilor sau la frânare;
• direcție arbitrară în lateral, Geely MK conduce departe când conduceți drept;
• uzura neuniformă a anvelopelor.

4. Cel mai adesea puteți auzi ciocănitul suspensiei Geely MK, indică faptul că elementele de cauciuc s-au uzat sau elementele de fixare care le țin s-au slăbit. Există o mulțime de elemente de cauciuc în șasiu, în mare, aproape orice unitate de suspensie Geely MK poate bate, drept urmare, pentru a identifica cu exactitate cauza lovirii, mașina trebuie examinată de jos.

Dacă se aude o criză, mai ales la întoarcere sau la o accelerare bruscă a Geely MK, atunci se poate spune cu aproape deplină certitudine că motivul constă în defecțiunea articulației CV Geely MK, așa-numita grenadă. Un scârțâit apare cel mai adesea după înlocuirea bucșelor stabilizatoare, adesea acest lucru indică o bucșă de proastă calitate.

5. Dacă Geely MK a început să se devieze în lateral, mai des acest lucru se întâmplă după o trecere grea de gropi și gropi, atunci poate fi necesar să faci o aliniere a roților (alinierea roților Geely MK). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, la impact, ceva s-ar putea îndoi, pornind de la tirant și terminând cu articulația de direcție.

În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, este necesar să se diagnosticheze funcționarea Geely MK cât mai curând posibil. Chiar și regulile interzic în mod expres funcționarea cu o suspensie defectuoasă, ca să nu mai vorbim de faptul că este pur și simplu periculos.

6. O bucșă de suspensie Geely MK care nu este atât de scumpă și nu este înlocuită la timp poate duce la ruperea pârghiei, pentru o sută de dolari.Mulți șoferi conduc fără să acorde atenție sunetelor care au apărut în șasiul Geely MK și conduc până când sunetul devine complet critic sau până când ceva pur și simplu cade, această abordare este pur și simplu absurdă.

7. Inspecția vizuală periodică a șasiului Geely MK va ajuta la economisirea de bani, la urma urmei, dacă se găsește la timp o anteră crăpată sau un capac și se face o înlocuire promptă, atunci elementul care a fost protejat de anteră va dura mai mult. Dacă, la examinarea Geely MK, a fost găsită o anteră deja ruptă, atunci puteți fi sigur că acest element de suspensie va trebui în curând înlocuit.

După verificarea tuturor anterelor, ar trebui să treceți la diagnosticarea elementelor suspensiei față Geely MK. Suspensia față este mai complexă decât cea din spate, este supusă unor sarcini grele, ca urmare, se rupe mult mai des. În primul rând, inspectăm amortizoarele Geely MK, acestea nu ar trebui să aibă lovituri sau scurgeri de ulei. De asemenea, puteți încerca să balansați amortizorul în lateral, amplitudinea balansării ar trebui să fie nesemnificativă.

Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționarea acestui element de suspensie este să balansezi Geely MK apăsând colțul în care se află amortizorul diagnosticat până la sol. Dacă, după apăsare, Geely MK, revenind la starea inițială, a continuat să se balanseze în sus și în jos, atunci aceasta indică o defecțiune a amortizorului.

8. În continuare, arcurile șasiului Geely MK sunt inspectate, de multe ori turele lor se întrerup, așa că trebuie să le inspectați pentru fisuri și integritatea tuturor virajelor. Dar aici puteți determina și funcționalitatea arcurilor fără să vă uitați sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acordați atenție spațiului liber al Geely MK, dacă mașina a devenit vizibil mai scăzută, atunci aceasta indică deja o defecțiune a arcurilor, s-au scufundat și nu își mai pot îndeplini funcția corect.

9. Mingea și blocurile silentioase sunt verificate numai din partea de jos a Geely MK. Pentru a le diagnostica, este mai bine să folosiți un fel de pârghie de metal pentru a ușura verificarea totul pentru reacție, nu ar trebui să fie într-o mașină funcțională. În același mod, se verifică suporturile stabilizatoare și tracțiunea Geely MK. Pentru a verifica rulmentul roții, trebuie să scuturați roata, dacă există joc, atunci aceasta indică o stare proastă a rulmentului.

Reparatie huse aripi, deoarece rudele au devenit inutilizabile, iar cele noi ies sub 1t.r + timp de asteptare la comanda, am decis sa repar cele vechi si asa s-a intamplat))) reparatia a costat 80r

Cumpărăm tocatoare vaz 2108 în cantitate de 2 bucăți - prețul pentru o pereche este de 80 de ruble

Scoatem tocatorii vechi, sunt antere si ne apucam de treaba.
Aș dori să clarific, în mașina de tocat 2108 există toate canelurile necesare, extensii pentru prinderea în siguranță a capacelor
în primul rând, tăiem rotunjirea pentru presare într-un pahar de fier, vezi fotografia

Presat într-un pahar de fier

În plus, pe cealaltă parte a tocătorului există o canelură necesară pentru a ține capacul, dar este mai mare decât diametrul capacului în sine.

Pentru a face acest lucru, utilizați un con pentru a crește diametrul necesar pentru presarea strânsă

Apoi, apăsăm bara de protecție în carcasă, iată rezultatul...

Comparație între cum a fost și cum a devenit

Multe mulțumiri coechipierului nostru jesenessek pentru munca depusa

Unele dintre mașinile populare de pe piața noastră sunt Geely MK și MK Cross. Luați în considerare caracteristicile unui astfel de detaliu al acestor mașini ca suspensie.

Suspensia este un set de piese, ansambluri și mecanisme care joacă rolul unei verigi de legătură între caroseria mașinii și drum. Suspensia Geely MK Cross include următoarele piese: amortizor față și spate, bucșă stabilizator, bucșă bară stabilizatoare față, suport amortizor față, bara amortizor față, rulment butuc față, arc spate, portbagaj amortizor spate și față, stânga față și brațul drept, silentbloc fascicul spate, silentbloc braț față, bară stabilizatoare față, articulație sferică, articulație CV exterioară.

Toate aceste piese pot fi achiziționate atât de la dealeri autorizați, cât și prin internet. De obicei, prețul dealerilor este cu un ordin de mărime mai scump decât vă aflați. Dacă te uiți la recenzii despre această mașină pe Internet, atunci proprietarii se plâng că componentele care vin din fabrică nu sunt de o calitate foarte înaltă. Dar după înlocuirea unor piese cu altele noi de la alți producători, mașina începe să se comporte mai bine. În acest caz, puteți ridica piese de schimb de la Toyota, deoarece chinezii și-au creat mașina pe baza Toyota Vios.

Unii proprietari, atunci când conduc o mașină, se confruntă cu o astfel de problemă precum o lovire în suspensia față a Geely MK Cross. Din păcate, nu există un răspuns clar de unde vine ciocănirea și de ce. Uneori, ciocănirea se manifestă adesea numai dacă depărtați de un drum plat și conduceți de-a lungul gropilor sau a unui drum de pământ și, uneori, complet pe un drum plat, după un anumit kilometraj de mașină. Plângerile vin de la mulți proprietari și fiecare are propria soluție la problemă. Mulți proprietari de mașini spun că problema este legată de lonjeroanele față și spate, spun ei, după înlocuirea lor cu TO, ciocănitul dispare. Se recomandă instalarea unora japoneze, deoarece inițial provin din fabrică prea moi și încep rapid să bată pe „drumurile noastre minunate”. De asemenea, poate apărea un ciocănire din cauza deteriorării suportului motorului din spate, respectiv, după repararea sau înlocuirea completă a acestuia, ciocănitul dispare. Dacă ciocănitul în timpul conducerii vă dă un picior, atunci problema este cu pârghia, silentblocul din spate începe încet să moară. La benzinărie se poate schimba cu ușurință, după care va trece ciocănitul. Un alt motiv este etrierul. Uneori poate sta în ghiduri. Pentru a remedia acest lucru, cumpărați unsoare pentru etriere, ungeți și totul dispare. Principalul lucru este să nu uitați să lubrifiați ghidajele o dată pe an, apoi ciocănirea nu se va întoarce.

Arcurile sunt împărțite în regulate și întărite. Arcurile din față Geely MK sunt diferite de cele din spate. Arcuri întărite sunt furnizate pe versiunea Geely MK cu un pachet pentru drumuri proaste. Se recomanda schimbarea arcurilor toate impreuna, in caz contrar echilibrul poate fi perturbat.