În detaliu: reparație ștergătoare de vază de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
ștergător de parbriz VAZ 2110
Ștergătoarele sau ștergătoarele de parbriz îndeplinesc o funcție importantă pe o mașină. Când eșuează, orice șofer începe să se simtă inconfortabil, mai ales dacă se află pe drum. Repararea ștergătoarelor în acest caz nu va prezenta probleme, mai ales dacă utilizați informațiile oferite în acest articol.
Esența modului de reparare a ștergătoarelor pe un VAZ 2110 este de a fixa pârghiile sau tijele ștergătoarelor deformate. Adesea, motivul constă în contaminarea pieselor. Dacă este imposibil să reparați ștergătoarele, atunci acestea trebuie înlocuite complet.Adesea, cauza unei defecțiuni poate fi un motorreductor, iar dacă înlocuiți angrenajele din acesta, curățați contactele colectorului sau ale comutatorului de limită, totul va funcționa. Dacă nu este posibilă repararea motorreductorului, acesta va trebui înlocuit cu unul nou.
Toate lucrările trebuie făcute în ordine și nimic nu trebuie ratat:
îndepărtați ștergătorul (pe VAZ 2110 este complet îndepărtat);
deșurubați piulița care fixează lesa;
scoate lesa.
scoaterea ștergătorului de parbriz
Mergem mai departe și continuăm să reparăm ștergătoarele VAZ 2110:
a venit rândul motorreductorului (uneori este învelit într-o folie subțire de piele care trebuie îndepărtată);
deșurubam cele trei șuruburi ale motorreductorului, marcate cu săgeți în fotografia de sus;
scoateți capacul de plastic negru deșurubarea a două șuruburi pentru aceasta;
după îndepărtarea capacului, deșurubați următoarele șuruburi.
Continuăm și, apropo, este, de asemenea, posibil să reparam ștergătoarele pe VAZ 2107:
Video (click pentru a reda).
scoateți placa cu 3 contacte situate pe ea;
apoi scoateți garnitura maro;
vedem designul angrenajelor și rolelor;
scoateți cel mai mare angrenaj împreună cu rola, dezvăluind o șaibă de plastic sub ea;
scoatem doua roti dinţate mici, care trebuie notate inainte de scoatere (acest lucru se face pentru a nu confunda locatia lor initiala, deoarece nu au aceeasi inclinare a dintilor).
deconectăm cutia de viteze de la motorul electric, deșurubând pentru aceasta două șuruburi situate opus;
scoateți ancora din carcasa metalică a motorului electric;
în această etapă, toate piesele trebuie curățate temeinic de murdărie și grăsime veche (folosim o cârpă înmuiată în acetonă).
Curățarea ștergătoarelor VAZ 2107, care pot fi, de asemenea, reparate conform acestei scheme, implică atenție și o inspecție detaliată:
apăsăm cu degetele pe cele trei perii amplasate în suporturi speciale (trebuie să se miște liber, iar dacă coboară strâns, atunci apar defecte sau crăpături, și trebuie înlocuite complet);
verificăm trei arcuri, care să fie uniforme, fără a se întinde și a se rupe.
Continuăm să reparăm ștergătoarele VAZ 2107 sau 2110 prin inspectarea colectorului. Pentru asta:
inspectați-l pentru daune, zgârieturi sau murdărie;
în caz de poluare severă, se recomandă mersul cu un șmirghel fin (dacă acest lucru nu dă niciun rezultat sau va fi deja clar că colectorul este foarte uzat, va fi necesară înlocuirea întregii armături sau a întregului motorreductor în ansamblu);
inspectăm dinții angrenajelor cutiei de viteze și îi înlocuim dacă se constată zgârieturi grosiere sau alte defecte;
dacă se constată defecte pe filetele rolelor pârghiilor sau periilor, atunci este necesară înlocuirea tijelor într-un set complet;
inspectăm placa comutatorului de limită și, dacă este necesar, tragem un șmirghel peste ea;
inspectăm prinderea lesei, sau mai degrabă pernele ei cauciucate negre (în cazul în care și-au pierdut elasticitatea sau au explodat, trebuie să le înlocuiți cu altele noi - înlocuirea se efectuează prin îndepărtarea manșonului distanțier din oțel intern);
Pe VAZ 2109 are loc și reparația ștergătoarelor, adică pornesc cu un motor cu angrenaj. Deci hai sa continuam:
asamblam ștergătorul, având în prealabil lubrifiat bine toate piesele (în special ar trebui să fiți atenți la melcul brut al ancorei și angrenajelor - utilizați unsoare Litol-24, iar angrenajele sunt marcate, puneți-le exact la locul lor);
fixați ancora legând periile cu sârmă de contacte (această etapă de lucru se efectuează pentru a nu le răsuci periile și de aceea trebuie să fie pliate);
montam cu grija ancora in carcasa cutiei de viteze;
instalăm carcasa motorului pe cutia de viteze, ținând arborele armăturii;
dezlegăm sau mușcăm firul care ține periile și lovim motorreductorul cu un ciocan de lemn pentru a centra rulmenții;
instalăm lesa înapoi pe ax, care trebuie să stea neapărat în poziție orizontală și proporțional cu împingerea centrală.
Atenție: Înainte de a repara motorreductorul, citiți specificațiile pentru funcționarea normală a acestei piese.
viteza arborelui, dacă tensiunea este furnizată la 14 V, este mică - treizeci sau patruzeci;
viteza de rotație a arborelui de o valoare mai mare este de șaptezeci;
curent consumat la prima viteză - 3,5 A;
la a doua viteză - 5 A.
Pe VAZ 2106, reparația ștergătoarelor se efectuează puțin diferit. Deși întregul proces este similar cu instrucțiunile de mai sus, există totuși o diferență. Dar luați în considerare o modalitate de a schimba tija ștergătoarelor veche cu una nouă.
Pentru început, ne înarmam cu o șurubelniță și începem procesul:
în VAZ 2106, tijele de antrenare a ștergătoarelor sunt conectate nu numai între ele, ci și la manivelele cu balamale;
scoateți ștergătorul și motorreductorul;
scoatem opritorul balamalei de împingere din canelura axei manivelei;
scoate-l de pe ax.
scoaterea opritorului balamalei de pe osie
înlăturăm împingerea din axă;
dezasamblați balamalele tijei ștergătoarelor;
asamblam noua tracțiune în ordine inversă cu aceeași unitate;
Instalăm cu atenție motorreductorul pe suport, acordând atenție stării bucșelor de cauciuc.
Atenție: Când lucrați, trebuie să utilizați o șurubelniță cu lamă largă. Va fi mai convenabil pentru ea să scoată și să instaleze bucșele.
Reparatia stergatoarelor vaz 2106 continua. Acum să ne uităm la cum să curățăm colectorul și să schimbăm angrenajele. Efectuam urmatoarele operatiuni:
îndepărtați ștergătoarele, așa cum s-a menționat mai sus;
deșurubați elementele de fixare pentru fixarea lesei;
scoateți-l de pe arborele motorreductorului.
Acest videoclip poate fi găsit pe internet. Noi continuăm:
deșurubați șuruburile de fixare a cutiei de viteze (ar trebui să fie trei);
scoateți reductorul motorului;
pe el vedem o peliculă de protecție care ar trebui îndepărtată;
scoateți capacul din plastic prin deșurubarea celor două șuruburi de fixare;
Această fotografie arată cum se face:
scoaterea capacului de pe motorreductor VAZ 2106
sub capac mai vedem doua suruburi, pe care le desfacem si noi;
scoateți panoul cu contactele întrerupătorului de limită;
îndepărtați garnitura cu propriile mâini;
vezi angrenaje;
îndepărtați cel mai mare dintre ele împreună cu rola și șaiba de plastic;
după aceea, scoatem celelalte roți dințate (după cum s-a menționat mai sus, acestea vor trebui marcate pentru a nu fi confundate în timpul asamblarii);
scoateți cutia de viteze de pe motorul electric prin deșurubarea celor două șuruburi de fixare;
începem o inspecție amănunțită și curățăm toate piesele de murdărie și grăsime veche;
periile din suportul periei ar trebui să se miște liber în sus și în jos (acordăm o atenție deosebită acestui lucru, nu trebuie să se lipească / dacă găsim o astfel de problemă, atunci schimbăm ansamblul motorreductor sau periile și nu uităm să le lipim la suport pentru perii la înlocuirea lor);
conform instrucțiunilor, ar trebui să fie verificate fără greșeală și arcurile (trebuie verificată elasticitatea acestora, iar dacă observăm o extensibilitate crescută sau un alt defect, le înlocuim cu altele noi);
curățăm colectorul cu șmirghel dacă pe acesta sunt vizibile zgârieturi sau urme de murdărie (dacă este prea uzat, atunci înlocuim ancora sau motorreductorul în ansamblu);
schimbăm și treptele de viteză dacă observăm dinți uzați pe ele;
colectăm totul în ordine inversă.
Sfaturile date mai sus îl vor ajuta pe pasionatul de mașini să economisească mult la reparații, deoarece prețul pentru aceasta astăzi în service-ul auto este destul de mare.
Ștergătoarele de parbriz ale mașinii VAZ-2110 în sine nu reprezintă nimic complex din punct de vedere structural. Cu toate acestea, eșecul lor, în special în timpul ploilor abundente, poate provoca o urgență. Unul dintre elementele principale ale ștergătoarelor de parbriz sau „periilor” este un trapez.
