VIDEO 2. Repararea cablului de alimentare al mașinii de găurit electric Pentru a remedia problema, trebuie să îndepărtați unul dintre capacele laterale ale carcasei. Cu ajutorul unui tester, verificați integritatea cablului.
Pentru a înlocui butonul cu regulatorul de viteză, este suficient să scoateți capacul carcasei, să deconectați firele de la controler. Noul regulator este instalat în același loc și conectat conform diagramei. Dacă nu există diagramă, atunci înainte de a scoate vechiul regulator, este necesar să schițați schema de conectare.
3. În interiorul carcasei au apărut scântei
Iată, poate, principalele defecțiuni ale burghiilor electrice de orice marcă.
Nu ar trebui să alergați imediat și să cumpărați un burghiu nou, puteți dezasambla și înlocui singur piesa.
Mandrina este piesa centrală a burghiului, deoarece este cea care ține burghiul și o pune în mișcare. În funcție de metoda de prindere a burghiului, există două tipuri:
La produsele de tip cheie, există o conexiune suplimentară a angrenajului între părți, iar mișcarea angrenajului este realizată printr-o cheie specială. Modelul cu strângere rapidă se caracterizează prin trecerea manșonului pe partea superioară a filetului, sub rezerva rotirii manuale a manșonului.
În plus, cartușele se disting în funcție de metoda de atașare la burghiu:
Modelele filetate sunt înșurubate de-a lungul filetului;
Modelele conice sunt echipate cu o gaură conică la capăt, unde este fixată tija arborelui conic.
Mecanismul în sine este asamblat în interiorul bazei arborelui în formă de con, pe partea superioară a căruia există inele prin care trec camele. Pe deasupra acestor elemente, este instalat un manșon cilindric, iar apoi o șaibă cu un rulment inelar este instalată pe partea frontală a cartușului. În cele din urmă, totul este asigurat cu o piuliță dințată.
În mijlocul bazei din spate a cartușului există o gaură care face posibilă instalarea arborelui pe burghiu. Poate fi în formă de con sau cilindric, care este afectat de tipul piesei. Deoarece acest orificiu nu este trece, pe suprafata care acopera capatul se afla altul cu filet pentru surub de blocare.
În timpul funcționării cartușului, manșonul, datorită filetului, pune în mișcare camele, care încep să se miște longitudinal, apropiindu-se astfel una de alta. Determinarea ruperii unei piese este destul de simplă: atunci când burghiul funcționează, burghiul începe să se miște dintr-o parte în alta, din cauza căreia gaura este neuniformă și inexactă. Acest lucru se datorează uzurii și opririi camelor, care ar trebui să le fixeze strâns. De asemenea, brațul se poate opri brusc în timpul funcționării, ceea ce se datorează cel mai probabil blocării filetelor camei.
Așadar, dacă burghiul nu este în funcțiune, atunci primul pas este verificarea cartuşului: poate fi necesară înlocuirea, lubrifierea sau curățarea unor piese. Înainte de a scoate și dezasambla, trebuie să pregătiți instrumentele necesare:
Menghină;
cheie de gaz;
Şurubelniţă;
autocamion cu motor diesel;
Ciocan;
Cleşte;
Perie moale.
Unele unelte vor fi necesare direct la repararea piesei, iar unele pot să nu fie deloc necesare, mai ales dacă nu au existat dificultăți în timpul dezasamblarii. În general, dezasamblarea mandrina de foraj se realizează în mai multe etape:
Este necesar să scoateți piesa din burghiu și să o fixați într-o menghină, punând în prealabil garnituri din material textil sau din lemn;
Apoi piulița dințată, lubrifiată în prealabil cu ulei, trebuie deșurubată cu grijă folosind o cheie cu gaz;
După aceea, puteți scoate rulmentul cu șaiba;
Acum trebuie să scoateți produsul din menghină și să răsuciți mâneca cu propriile mâini;
Este posibil să existe un inel sau o piuliță de blocare în partea de jos, care trebuie, de asemenea, îndepărtată;
Baza este îndepărtată cu grijă din cuplaj;
Camele sunt scoase din inelele de ghidare și scoase de la bază.
Astfel, produsul este dezasamblat. Este posibil să nu fie posibilă extragerea bazei dintr-o singură dată. În această situație, va trebui să refixați cartușul într-o menghină, acum cu partea din spate în sus și să lubrifiați firele dintre piuliță și bază. În plus, trebuie să deșurubați piulița cu grijă și cu grijă, deoarece acțiunile incorecte o pot deteriora.
După dezasamblare, trebuie să examinați cu atenție fiecare parte a cartuşului. Dacă toate elementele sunt intacte și nu sunt deteriorate, atunci reparația nu va provoca dificultăți. De obicei, o defecțiune este cauzată de înfundarea pieselor adiacente cu o varietate de resturi. În acest caz, trebuie să suflați bine și să le clătiți cu ulei folosind o perie moale.
O altă defecțiune a cartușului poate fi cauzată de deteriorarea firelor și a dinților sau de uzura acestora. Pentru daune localizate mici, se poate încerca rezolvarea problemei prin șlefuire. Și dacă acest lucru nu ajută, atunci este necesară înlocuirea sa completă.
In orice caz, asamblarea acestei piese se face manual in ordine inversa, fara mare dificultate.
Pentru ca burghiul să servească cât mai mult posibil, este necesar să-l exploatezi corect. Deci, este imposibil să efectuați lucrări de strunjire și frezare cu un burghiu, altfel unealta va eșua foarte repede. O atenție deosebită trebuie acordată alegerii burghiului și ascuțirii părții sale tăietoare, deoarece are un impact direct asupra mandrinei în sine. Dacă burghiul este folosit foarte des, atunci este necesar să vă gândiți la o anumită protecție a burghiului și a mandrinei de resturi și praf pentru a preveni blocarea și spargerea pieselor.
În acest moment, sunt implicat intens în reparații și lucrări casnice în jurul casei. Trebuie să forezi mult. Folosirea unui singur burghiu electric este mai mult decât dificilă, deoarece trebuie să schimbi în mod constant burghiile. Prin urmare, au existat întotdeauna două burghie electrice și un bretele pentru alezarea delicată a găurilor la diametre mari. Și așa am decis să adaug un burghiu manual la acest arsenal pentru a tăia găuri, chiar dacă este veche, dar funcționează. Doar că cartușul trebuie pus în ordine - se rotește puternic, iar ritmul are o cantitate suficientă.
Deci, cartușul trebuie dezasamblat. M-am uitat la ce oferă spațiul virtual al Internetului în astfel de cazuri - totul este foarte clar, dar oarecum complicat, pentru că, de exemplu, se propune efectuarea operației de demontare cu ajutorul unui perforator electric. Și dacă ridicați un cartuș și folosiți un ciocan și un percutor metalic pentru a dezasambla?
VIDEO
Credeți că dezasamblarea reușită este garantată, în cele din urmă, întotdeauna, iar deteriorarea nodurilor mandrina este exclusă. Un percutor metalic convenabil are o formă cilindrică cu capete plate, cu un diametru corespunzător celui mai mare diametru al burghiului pentru acest cartuş. Ciocan 150 - 200 gr.
Avem un corp de mandrină, trei came filetate, o clemă și două jumătăți, pe care le cunosc drept „rusk”. Acum răzuiți totul de pe rugină, clătiți cu kerosen, ștergeți și îndepărtați toate bavurile și vânătăile cu o pila.
Acestea sunt came, ele țin burghiul în timpul funcționării. Ar trebui să fie exact la fel ca formă și dimensiune, ei bine, ca frații gemeni. Și asta nu se vede în fotografie.
Am folosit o râșniță electrică mică conectată la regulatorul de viteză, singura modalitate prin care poți încerca să faci ceva. Și nu în grabă.
Și pe cât posibil „cu ochi”, a adus camele la aceeași măsură posibilă în astfel de cazuri. Nu șlefuiți excesul - se vor agăța la locul de instalare.
Asamblare în ordine inversă. Deoarece totul a fost deja procesat cu un fișier, cartușul este mult mai ușor asamblat decât dezasamblat. Nu este necesară lubrifierea încă.
Deoarece în mandrina se introduce o pilă rotundă pentru a finaliza reparația, camele sunt ușor apăsate de ea și pila este rotită de mai multe ori în came cu ajutorul cleștilor. Principalul lucru aici este să nu exagerați, altfel camele pot deveni iremediabil inutilizabile.
Drept urmare, marginile interioare ascuțite dobândesc o uniformitate completă, iar tăieturile transversale rezultate ajută la o mai bună ținere a burghiului. Și acum este timpul să puneți câteva picături de ulei gros în interiorul cartușului. Acum mandrina de burghiu se rotește ușor chiar și cu mâna, există o scurgere, dar este acceptabilă, nu la fel ca a fost. Babay, Barnaul, a împărtășit o cale de ieșire dintr-o situație dificilă.
Printre meșterii de acasă, două tipuri de cartușe de foraj sunt cele mai comune - cheie (coroană-dintaie) și prindere rapidă (BZP). Vom încerca să analizăm caracteristicile funcționării acestor cartușe speciale în acest articol și să evidențiem în mod cuprinzător toate nuanțele și dificultățile principale ale lucrului cu ele.
Cele mai obișnuite pentru burghiile și șurubelnițele de uz casnic sunt mandrinele cu jantă de viteză și mandrinele cu eliberare rapidă.
În funcție de designul lor, clemele de foraj sunt împărțite în două tipuri principale:
mandrina cu coroană dințată, strângerea tijei sculei în care se realizează cu ajutorul unei chei speciale;
mandrina de găurit fără cheie (BZP), în care manșonul de prindere este antrenat prin rotația sa manuală.
Soiuri de cartușe pentru burghie
Mandrinele cu fălci de prindere, instalate pe burghie moderne, vă permit să fixați în siguranță unealta, al cărei diametru este în intervalul 1-25 mm. Dispozitivele de acest tip sunt practic lipsite de dezavantaje, dintre care cel mai semnificativ este costul lor destul de ridicat.
Cel mai popular tip de dispozitiv de prindere instalat pe modelele moderne de burghiu este mandrina fără cheie (BZP).Este nevoie de doar câteva secunde pentru a bloca unealta într-o mandrină din categoria BZP și nu este nevoie să folosiți o cheie specială. Prinderea tijei sculei se realizează prin rotirea manuală a manșonului de reglare, pe suprafața exterioară a căreia se aplică o ondulare, care facilitează această procedură. Pentru a regla impactul mecanic creat asupra tijei sculei, în acest tip de clemă este prevăzut un dispozitiv special de blocare.
Pentru a fixa burghiul, țineți manșonul inferior cu o mână și strângeți manșonul superior în sensul acelor de ceasornic cu cealaltă.
Cele mai semnificative dezavantaje ale BZP includ faptul că, în cazurile în care elementele mecanismului său se uzează, acesta nu fixează în siguranță tijele burghiilor cu diametru mare. Acest lucru face ca unealta să se rotească în timpul funcționării.
În comparație cu dispozitivele de prindere din categoria BZP, mandrinele pentru echiparea unui burghiu asigură o fixare fiabilă a sculei în orice situație. Utilizatorii care lucrează des cu burghie electrice preferă acest tip de mandrina. Singurul dezavantaj semnificativ al unor astfel de dispozitive este că cheia cu care sunt activate este destul de ușor de pierdut. Între timp, apariția unei astfel de probleme poate fi evitată cu ușurință dacă, imediat după achiziționarea unui burghiu, fixează cheia pe firul dispozitivului cu o bandă izolatoare sau o frânghie obișnuită.
Diametrul tijei piciorului prins în mini-mandrina depinde de calibrul colțului
Foarte populară este și mini-mandrina de găurit montată pe dispozitive compacte de găurit. Acestea din urmă sunt utilizate în mod activ de către bijutieri. Mini mandrina aparține categoriei de mandrine fără cheie pentru șurubelniță sau burghiu ușor. O astfel de mandrina mică, realizată în principal din alamă, este folosită pentru a ține unelte cu diametrul tijei în intervalul 0,1-4,5 mm.
Mandrina clasică de burghiu este un dispozitiv de prindere de tip colț sau camă. Ele pot prinde nu numai diverse unelte cu o tijă rotundă, ci și piese de prelucrat cilindrice pentru prelucrare ulterioară. Principalele elemente de proiectare ale mandrinelor cu falci de prindere sunt:
corp cilindric;
un inel de reglare sau un manșon care se rotește pe suprafața exterioară a carcasei;
un mecanism cu came sau un colț montat în interiorul corpului dispozitivului.
Designul mandrinei cu came (inel de viteză) cu cheie
La rândul său, mecanismul colțului, ale cărui elemente sunt fabricate din oțel călit, constă din trei came absolut identice, care, atunci când inelul de reglare sau manșonul se rotesc, se apropie simultan unul de celălalt, asigurând astfel o strângere fiabilă a tijei sculei. La primele modele de mandrine pentru burghie mecanice, camele colțului convergeau datorită rotației roții de reglare, acum se folosește un manșon de reglare pentru aceasta.
Pe de o parte, pe arborele echipamentului utilizat sunt instalate mandrine de foraj, iar pe de altă parte, în ele este introdusă o unealtă, cu care se va efectua prelucrarea. Mandrinele cu falci de prindere sunt utilizate în principal pentru a ține următoarele unelte în ele:
burghie;
freze;
robinete cu tije cu diametru mic.
Mandrina de foraj este proiectată pentru strângerea burghiilor cu tijă cilindrică sau hexagonală.
Întrebarea despre cum să scoateți cartușul din burghiu, care este fixat pe acesta cu o conexiune filetată, apare destul de des printre meșterii de acasă. Este necesar să îndepărtați o astfel de clemă, ținând cont de faptul că este instalată folosind un filet stânga non-standard.
Elementul filetat al dispozitivului de prindere se află în partea sa interioară, așa că trebuie mai întâi să extindeți cât mai mult posibil fălcile de prindere, ceea ce va oferi acces la șurubul de fixare, care este deșurubat cu o șurubelniță Phillips convențională. În burghiile fără un astfel de șurub, mandrina este pur și simplu răsucită de pe arbore fără lucrările pregătitoare descrise mai sus.
Capul șurubului de blocare poate fi Phillips, crestat, hexagonal sau chiar stea
VIDEO
Șurubul cu filet din stânga, cu care se fixează mandrina filetată de burghiu, se poate uza în timp. Pentru a restabili fiabilitatea unei astfel de conexiuni, puteți face următoarele:
introduceți o șurubelniță Phillips în capul șurubului mandrina de pe burghiu;
cu lovituri ușoare de ciocan, adânciți șurubul în orificiul filetat.
Astfel de acțiuni nu vor afecta unitatea de fixare a burghiului, dar vă vor permite să fixați dispozitivul de prindere pe ea mai precis și mai fiabil.
Înlocuirea unei mandrine filetate cu un burghiu se poate face și cu o cheie de 14, ceea ce simplifică foarte mult acest proces. Pentru a nu face greșeli atunci când sunteți pe cale să dezasamblați un cartuș de acest tip, puteți mai întâi să vă familiarizați cu materialul teoretic pe acest subiect și să urmăriți videoclipul corespunzător.
VIDEO
Nu este nimic complicat cu privire la modul de a înlocui un cartuş uzat cu un burghiu. Pentru a face acest lucru, este suficient să achiziționați dispozitivul de prindere corespunzător, să îl scoateți pe cel vechi din burghiu și să instalați unul nou pe acesta. În același timp, trebuie avut în vedere faptul că două tipuri de cartușe pot fi instalate atât pe un foraj convențional, cât și pe un mini-burghiu:
cu racord conic;
filetat.
Cartușele, pentru care se folosește un fir pentru instalarea pe burghiu, sunt îndepărtate și fixate conform schemei de mai sus. La inlocuirea unui astfel de dispozitiv nu este suficient sa stii ca este filetat, este important sa tii cont si de marcajul care i se aplica neaparat. Astfel de mandrine de prindere pot fi marcate după cum urmează:
Marcare mandrina filetata
Intervalul 1,5–13, prezent în datele de desemnare, indică diametrele minime și maxime ale sculei de tăiere instalate. Regulile pentru înlocuirea mandrina cu un burghiu sugerează că noul dispozitiv de prindere trebuie să aibă un marcaj care este complet identic cu denumirea celui vechi.
Cu întrebarea cum să înlocuiți mandrina conică cu burghie, totul este oarecum mai simplu. Pe dispozitivele de acest tip pot fi aplicate și diferite marcaje, și anume:
Marcaj pentru mandrina conică Morse
Pentru a înlocui un cartuș de acest tip cu un burghiu, trebuie doar să selectați un dispozitiv de prindere cu marcajul corespunzător și să introduceți locașul acestuia în orificiul conic al echipamentului de foraj. Navigarea într-un astfel de marcaj este destul de simplă: litera „B” înseamnă că acesta este un cartuș de tip con, iar numărul indică diametrul părții inferioare a orificiului de montare.
Scoaterea unei mandrine de tip con de pe un burghiu este la fel de usoara ca si instalarea acesteia. Pentru a efectua această procedură, trebuie pur și simplu să loviți dispozitivul de prindere din gaura de foraj, pentru care se folosește un ciocan convențional. De asemenea, vă puteți familiariza cu detaliile instalării și demontării mandrinei conice a unui burghiu electric, urmărind videoclipul corespunzător.
La burghiile sovietice, un cartuș cu un suport conic a fost pur și simplu eliminat, designul cutiei de viteze a permis o astfel de grosolănie. Pentru a scoate cartușul modelelor moderne, trebuie să utilizați extractoare sau unelte speciale
Cum se dezasambla mandrina unei șurubelnițe sau burghiu? Această procedură trebuie efectuată periodic pentru întreținerea dispozitivului (curățarea și lubrifierea tuturor elementelor sale interne), precum și pentru reparațiile minore ale acestuia. Acest lucru vă permite să prelungiți semnificativ durata de viață a cartuşului.
Când dezasamblați un cartuș, trebuie să luați în considerare tipul căruia îi aparține.Concentrându-ne pe instrucțiuni sau video, este necesar să efectuați toți pașii pentru dezasamblarea unui astfel de dispozitiv cât mai atent posibil pentru a nu deteriora elementele sale constitutive. După ce au fost finalizate toate procedurile de întreținere sau reparație pentru elementele mandrinei de foraj, acesta trebuie reasamblat în ordine inversă.
Dacă elementele structurale sunt foarte uzate și nu este posibilă restaurarea lor, este mai bine să înlocuiți întregul mecanism, care va fi mult mai ieftin decât repararea acestuia.
VIDEO Mașina de găurit este una dintre cele mai folosite unelte în casă. Dar uneori apare întrebarea cum să dezasamblați mandrina de foraj. Cu toată fiabilitatea instrumentului uneori eșuează. Unul dintre motive poate fi defectarea cartuşului.
Schema schematică a unui burghiu electric.
Designul cartușului este destul de simplu și aproape toate burghiile au elemente similare. În același timp, aranjarea compactă a pieselor și rezistența fixării pot provoca dificultăți. Problema dezasamblarii sculei devine adesea destul de relevantă.
Mandrina de burghiu fara arc.
Cartușul este un element important în proiectarea oricărui tip de burghiu - un burghiu cu ciocan sau o șurubelniță. Oferă o fixare puternică a burghiului și transferul mișcării de rotație de la arbore la acesta. Pe baza caracteristicilor funcționale, se pot distinge două noduri principale - sistemul de atașare a burghiului și sistemul de atașare a mandrinei la arborele principal al burghiului.
Dupa mecanismul de fixare a burghiului iese in evidenta mandrina tip came folosita la majoritatea burghiilor. Principiul său de funcționare se bazează pe mișcarea bureților metalici speciali (camele) așezați pe un con. Cilindrul, rotindu-se pe o suprafata conica, asigura miscarea camelor in directie transversala, apropiindu-le sau impingindu-le. În consecință, burghiul plasat între fălci este prins sau eliberat, în funcție de direcția de mișcare a fălcilor.
Mandrinele de găurit electrice diferă prin modul în care cilindrul (manșonul de reglare) este condus în jurul camelor. Sunt utilizate două opțiuni - cheie (normală) și prindere rapidă. Metoda cheii implică prezența unui angrenaj suplimentar între elemente și este implementată folosind o cheie specială care antrenează angrenajul. Versiunea cu prindere rapidă se bazează pe trecerea manșonului peste suprafața filetată realizată pe came. Rotirea manșonului se face manual.
Schema unei mandrine clasice.
Conform metodei de fixare pe arborele sculei, mandrinele pot fi împărțite în filetate și conice. Cele filetate sunt înșurubate pe arbore datorită conexiunii filetate. Conic folosește principiul conurilor Morse, i.e. au o gaură de capăt în formă de con, în care este introdusă strâns tija arborelui conic.
Mandrina electrică de burghiu cu came fixează în siguranță burghiele cu o tijă cilindrică de diferite diametre într-un anumit interval. Cel mai adesea, elementele sunt produse cu o gamă de burghie instalate de 0,8-10 mm și 1,5-13 mm.
Întregul design al mandrinei cu came este asamblat pe manșonul conic interior (arborele) - baza. Inelele de ghidare pentru came sunt plasate pe suprafața bazei. Camele în sine sunt realizate din bare metalice și au tăieturi filetate sub formă de caneluri transversale pe suprafața exterioară. În partea superioară, barele sunt tăiate într-un con. Canelurile de pe toate camele sunt realizate in asa fel incat cand barele sunt aliniate, canelurile sa formeze un singur filet.
Camele (trei sau patru piese) sunt plasate pe suprafața conică a bazei și trecute prin inelele de ghidare. Pe partea superioară a bazei cu came se instalează un manșon de reglare, realizat sub formă de cilindru cu filet interior similar filetului de pe came. Din partea frontală a cartușului, o șaibă și un rulment inelar sunt montate în serie. In final, intreaga structura este fixata cu o piulita cu dinti la exterior.
Tipuri comune de mandrine de foraj.
Pe partea din spate, în centrul bazei, a fost făcut un orificiu pentru atașarea la arborele de foraj. In functie de tipul de cartus, aceasta gaura este sub forma unui cilindru filetat sau a unui con fara filet. Gaura nu este prin. Pe suprafața care astupă orificiul de capăt, există un alt orificiu de diametru mai mic cu filet stânga pentru un șurub de blocare.
După asamblare, cartușul este o singură unitate și funcționează după cum urmează. Manșonul cilindric cu firul său se rostogolește în jurul filetului camelor, în timp ce nu are posibilitatea de mișcare longitudinală. Această mișcare de-a lungul suprafeței bazei este forțată de came. Deoarece baza are forma unui con, camele, care se deplasează longitudinal, sunt simultan forțate să se apropie una de cealaltă în direcția transversală.
În mandrinele tip cheie, pe suprafață este instalat un inel de blocare suplimentar cu moletare filetată. De-a lungul acestui fir se deplasează o roată dințată, al cărui arbore tubular este introdus în priza de pe manșon. Acționarea acestui angrenaj se realizează prin rotirea cheii. Angrenajul, care rulează în jurul inelului, rotește manșonul de reglare.
Dispozitiv de mandrină fără cheie.
Cartușul este instalat pe arborele principal al burghiului electric cu un orificiu pe bază. Se răsucește fie (tip de prindere cu filet), fie se potrivește strâns pe un con (tip de prindere conic). Prin orificiul din bază, cartuşul este fixat cu un şurub de blocare cu filet pe stânga. Pentru a face acest lucru, fălcile sunt complet divorțate, iar șurubul este introdus vertical în orificiul său și răsucit în sens invers acelor de ceasornic.
Cei care au demontat cartușul știu că mai întâi trebuie scos din arborele de foraj. Îndepărtarea se efectuează după cum urmează. Bureții sunt complet divorțați. O șurubelniță Phillips deșuruba șurubul de blocare, care se află în interiorul și în partea de jos a mandrinei, între came. Șurubul este deșurubat în sensul acelor de ceasornic. Apoi burghiul este fixat într-o stare staționară, iar cartușul este deșurubat în sensul acelor de ceasornic. De obicei, după ce instrumentul a fost folosit, acesta este fixat ferm pe arbore. Deci trebuie să faci un efort.
Schema dispozitivului mecanismului de percuție al burghiului.
Corpul burghiului trebuie prins într-o menghină, iar mandrina este deșurubată cu o cheie cu gaz. Pentru a nu deteriora manșonul, trebuie folosită o garnitură între cheie și manșon. Dacă un astfel de efort nu este suficient, atunci pot fi folosite două chei. Cu o cheie, arborele burghiului electric este ferm fixat, iar mandrina se rotește cu a doua cheie.
Mandrina cu montare conică este mult mai ușor de îndepărtat. Burghiul este fixat in pozitie verticala in jos. Din spate, suprafața de capăt a cartușului este mai întâi lovită ușor cu un ciocan pe întreaga zonă. Apoi, cu lovituri mai puternice în mai multe locuri, cartuşul este doborât de pe arbore. Pentru a distribui uniform forța, puteți instala o cheie pe suprafață și o loviți.
Schema dispozitivului de prindere.
Întrebarea cum să dezasamblați rapid mandrina de foraj este rezolvată în următoarea ordine. Elementul este fixat într-o menghină, de preferință printr-o garnitură de metal moale. În primul rând, piulița dințată de sus este deșurubată. Puteți folosi o cheie cu gaz, dar acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu deteriora piulița. Lubrifiați mai întâi cu ulei. Rulmentul și șaiba sunt apoi îndepărtate.
Cartușul este scos din menghină, iar manșonul este deșurubat manual de la bază. Dacă manșonul este blocat, atunci cartușul poate fi dezasamblat numai prin aplicarea forței. Pentru a face acest lucru, este prins din nou într-o menghină, dar cu partea din spate în sus. Se toarnă ulei între bază și manșon. Folosind o cheie cu gaz, baza este deșurubată.
Dacă există o piuliță sau un inel de blocare inferioară, atunci acestea trebuie mai întâi îndepărtate.
Baza este scoasă din manșon. Camele sunt îndepărtate din inelele de ghidare și îndepărtate din partea conică a bazei. Problema de dezasamblare rezolvată.
Uneori apare o situație când scoaterea mandrina de pe arborele de foraj este foarte dificilă. În acest caz, puteți scoate mandrina împreună cu arborele.Pentru a face acest lucru, corpul instrumentului este mai întâi deschis. Deschizând clema de fixare, eliberați inelul de reținere. Apoi se scot angrenajul și cheia, cu ajutorul cărora angrenajul este fixat pe arbore. Inelul de reținere, rulmentul și arcul sunt îndepărtate succesiv de pe arbore. Mandrina împreună cu arborele sunt îndepărtate din corpul sculei.
După ce cartușul este dezasamblat, ar trebui să inspectați cu atenție toate detaliile. Reparațiile sunt ușor de făcut dacă piesele nu sunt deteriorate și blocarea este cauzată de așchiile de metal care pătrund în părțile adiacente. În acest caz, este suficient să clătiți bine toate piesele cu ulei sau kerosen. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o perie moale. După curățarea pieselor, puteți asambla în ordine inversă, dar manual, fără prea mult efort.
Cel mai adesea, defecțiunea este cauzată de uzura sau deteriorarea suprafețelor filetate și dintate. Dacă aceste daune sunt mici și de natură locală, atunci puteți încerca să le eliminați prin șlefuire cu o pilă sau hârtie șlefuită. În cazul în care măcinarea nu ajută, cartuşul trebuie înlocuit complet.
VIDEO
Dacă este necesar să scoateți și să dezasamblați mandrina de burghiu electric, atunci trebuie pregătit următorul instrument:
menghină;
cleşte;
şurubelniţă;
ciocan;
ciocan;
daltă;
fişier;
șlefuirea pielii;
ciucure;
vas pentru unt;
cheie de gaz;
Cheie reglabilă;
set de chei;
sulă;
fişier;
etriere.
VIDEO
Problema dezasamblarii cartusului este rezolvata in diferite moduri. Uneori, acest lucru este foarte ușor de făcut și uneori există complicații. În orice caz, puteți dezasambla cartușul, iar acest lucru se face manual.
La burghiile electrice, se folosește un dispozitiv special numit mandrină pentru a fixa în siguranță burghiile. La burghiile de uz casnic, mandrina cu came sunt cele mai utilizate. În cazul utilizării intense, acestea se pot defecta și pot necesita înlocuire sau reparare. Probleme apar adesea în timpul acestor operațiuni. Deci, cum scoateți cartușul din arborele de foraj, îl dezasamblați în părțile sale componente și îl schimbați cu unul nou?
Mandrinele de prindere pentru burghie de uz casnic sunt disponibile în trei versiuni:
Corpul mandrinei cu came a cheii este realizat sub forma unei bucșe cilindrice întărite goale (colet), pe suprafața exterioară a căreia este instalat un jug de reglare rotativ. Pe de o parte, cilindrul este montat pe arborele de antrenare al burghiului, iar pe cealaltă parte există came (petale) pentru atașarea unei scule de tăiere (burghie, robinete, aleze etc.). Când manșonul de reglare se rotește, camele de oțel se deplasează de-a lungul ghidajelor cu ajutorul unui filet special. Dacă se apropie unul de celălalt, burghiul este prins. Dacă se depărtează unul de celălalt, instrumentul este eliberat. Apropierea și distanța camelor depind de sensul de rotație al cuștii. Fixarea fiabilă a burghiului este asigurată prin strângerea cu mare efort a suportului mandrina. Pentru aceasta, se folosește o cheie specială sau cuplaj cu prindere rapidă - pe mandrine cu prindere rapidă.
Cheia ajută la fixarea fermă a burghiului și la deșurubarea cu ușurință a gulerului de reglare. Burghiile de diferite diametre cu tija cilindrica sunt fixate in mandrine cu came. Cel mai adesea, cartușele de burghie electrice de uz casnic sunt proiectate pentru burghie cu un diametru de 0,8 până la 10 mm sau 1,5 până la 13 mm.
Dispozitivul de prindere trebuie să poată găuri găuri cu o precizie acceptabilă. Dar cu timpul, scaunele de pe arbore și de la came se uzează, cartușul începe să bată. Adică, zona de lucru a burghiului începe să se rotească dintr-o parte în alta în timpul rotației, iar gaura este forată cu abateri atât în loc, cât și în diametru. Uzura camelor nu permite fixarea sigură a burghiilor, iar acestea se opresc la încărcare. Există o singură cale de ieșire - schimbarea cartuşului uzat cu unul nou.
Pentru a monta mandrina pe arborele de antrenare al burghiului, se folosește o conexiune filetată sau un conic Morse. O inspecție vizuală a unui burghiu electric nu va ajuta întotdeauna să sugerăm o metodă de fixare a unei mandrine de burghiu.Marcajul de pe cartus poate informa despre acest lucru: este deformat pe suprafata lui.
Dimensiunea conică Morse (conform GOST 9953–82) constă din 9 valori: de la B7 la B45. Cu cât numărul după litera B este mai mare, cu atât diametrul conului este mai mare.
Astfel, după ce am găsit marcajul „B” pe suprafața cartușului, putem concluziona că acesta este un dispozitiv cu o bază de montare conică. Cu această metodă de atașare, cartușul este ușor de îndepărtat. Este suficient să folosiți un pumn și un ciocan de metal.
VIDEO
Două tipuri de filete sunt utilizate pentru a fixa clema de burghiu la un burghiu electric de uz casnic folosind o îmbinare filetată:
inch (pentru modele străine);
metric (de la producătorii ruși).
Pe suprafața corpului mandrinei filetate se aplică următorul tip de marcare: 1,5–13 1/2 - 20UNF sau 1,5–13 M12x1,25.
Mandrina cu filet reversibil are un șurub stânga pentru fixare. Trebuie să cunoașteți această nuanță atunci când scoateți un cartuş spart. Pentru a ajunge la capul șurubului, este necesar să înecați camele în colț până la eșec. De îndată ce capul șurubului este vizibil, trebuie să îl deșurubați cu o șurubelniță Phillips întărită spre dreapta, în sensul acelor de ceasornic. Apoi prindeți cheia hexagonală în came și loviți-o puternic în sens invers acelor de ceasornic. După ce cartușul este rupt din locul său, se va deșuruba cu ușurință.
VIDEO
La alte modele, exista si alte optiuni pentru montarea cartusului pe filet. În unele cazuri, cartuşul este răsucit în întregime de la capătul filetat al arborelui. În alte cazuri, șurubul poate fi fixat cu o cheie specială subțire folosind o canelură îngustă. Principala dificultate este de a muta cartuşul de la locul său la deşurubare. Uneori, acest lucru este foarte greu de făcut. În orice caz, pentru a scoate cartușul, aveți nevoie de: un instrument de prelucrare a metalelor, priceperea și răbdarea necesare.
Pentru a curăța camele, a lubrifia părțile mobile și filetele cartușului, acesta trebuie dezasamblat. Dezasamblarea este necesară pentru repararea și înlocuirea pieselor care s-au defectat. Iată o listă scurtă și o secvență de operații pentru dezasamblarea mandrina:
Cartușul scos cu partea conică în sus, căptușit cu garnituri de lemn, este prins de ambreiaj într-o menghină.
Cheia de gaz deșuruba cu grijă piulița cu crestături.
Rulmentul este scos. Primește pucul.
Cartușul este scos din menghină.
Manșonul de reglare este răsucit manual de la bază. Dacă nu cedează (blocat), atunci cartușul se întoarce și este din nou strâns de ambreiaj într-o menghină. Se toarnă puțin ulei de mașină pe partea filetată a cuplajului și pe bază. Apoi, cu o cheie de gaz, baza este deșurubată cu pricepere de la cuplare.
Dacă există un inel de reținere sau o piuliță în partea de jos, acestea sunt îndepărtate.
Camele sunt scoase din inelele de ghidare și scoase din conul de bază.
Toate piesele mandrina de burghiu sunt inspectate cu atentie. În cazul detectării pieselor uzate, deformate sau sparte, acestea sunt respinse și înlocuite.
Asamblarea mandrinei se efectuează în ordine inversă. În același timp, toate piesele în mișcare sunt lubrifiate cu o unsoare specială. Cel mai bine este să folosiți lubrifiantul recomandat de producător.
Procedura de dezasamblare a cartuşelor altor modele poate fi diferită. Depinde de tipul cartușului, de designul acestuia și de producătorul burghiului. Pentru a dezasambla în mod independent mandrina de foraj, trebuie să îndepliniți trei condiții:
să aibă la dispoziție setul necesar de instrumente;
au abilități de lăcătuș;
a fi o persoană cu un psihic stabil, echilibrat.
Pentru a preveni problemele cu un burghiu, trebuie să puteți lucra corect la el. Un burghiu este un instrument versatil care poate fi folosit pentru a gauri lemn si metal, plastic si gresie, piatra si sticla, beton si caramida. În viața de zi cu zi, se folosește de obicei un burghiu rotativ cu percuție de putere medie. Este echipat cu un cartuș al sistemului SDS, care a fost inventat de BOSH. Mandrina SDS nu este deosebit de precisă, dar este ideală pentru găurirea betonului, pietrei, cărămizii.Adică acele materiale de construcție în care este nevoie de găurire cu o lovitură.
Pentru găurirea mai precisă a pieselor din metal și lemn, are un adaptor special pentru atașarea unei chei cu came de strângere sau a unei mandrine fără cheie. Burghiul nu poate efectua lucrări de frezare. Mandrina de foraj nu este proiectată pentru încărcare laterală și se va defecta rapid. De mare importanță este:
alegerea corectă a burghiului;
ascuțirea corectă a părții tăietoare a burghiului;
marcarea obligatorie a centrului găurilor cu miez.
Este necesar să utilizați cu pricepere alegerea vitezei, avansului, modului de funcționare dorit, în funcție de materialul piesei de prelucrat. Toți acești factori afectează în mod direct funcționarea fiabilă a mandrinei de foraj.
Cartușul zboară? O astfel de problemă este destul de comună chiar și la burghiele noi cu o potrivire conică a mandrina atunci când se găuriază o gaură adâncă. Trebuie să ridicați burghiul pentru a-l elibera de așchii, iar în acest moment cartușul zboară de pe con. Situația poate fi corectată prin creșterea preîncărcării în contactul conic. Pentru a face acest lucru, cartușul este încălzit în ulei sau cuptor la o temperatură de 110 de grade și se așează pe un dorn de foraj rece.
Lucrarea burghiului are loc întotdeauna în condiții murdare. Acestea sunt praf, murdărie, așchii, rumeguș și alte resturi mici. Dacă aceste resturi intră în mandrina, pot provoca blocarea conexiunilor filetate, în special la came. Există o singură cale de ieșire. Necesită demontarea cartușului, curățarea și spălarea pieselor în mișcare. Înainte de asamblare, toate piesele mobile sunt lubrifiate cu litol. În special, o mulțime de deșeuri sunt turnate în cartus atunci când găuriți suprafețele de tavan. Aici te poți gândi la protejarea cartuşului cu o jumătate de minge mică de cauciuc.
Ecartarea mandrinei poate fi cauzată de diverse motive. De exemplu, conul Morse este uzat. Acest lucru poate fi verificat cu vopsea. Pe con se aplică un strat uniform, se montează un cartuș. Apoi urma pe care a lăsat-o pe con este îndepărtată și studiată. Un alt motiv ar putea fi uzura neuniformă a camei. În acest caz, ele trebuie schimbate. Dar mai des schimbă cartuşul spart cu un nou dispozitiv de prindere.
Video (click pentru a reda).
În mâini pricepute, un burghiu de uz casnic face minuni. Este folosit pentru găuri în materiale dure și moi. Mandrina este o parte importantă a mașinii de găurit. El este cel care asigură fiabilitatea fixării burghiului și acuratețea forajului. Prin urmare, este foarte important ca un maestru acasă să poată oferi independent reparații minore și înlocuire a acestei părți a dispozitivului.
