Reparație de supape din fontă făcut-o singur

Repararea supapelor este una dintre procedurile obligatorii care însoțesc funcționarea unor astfel de dispozitive. Într-adevăr, în proiectarea supapelor există elemente în mișcare, prin urmare, astfel de supape necesită, cel puțin, înlocuirea periodică a unor astfel de noduri.

În plus, supapa se poate defecta din alte motive. Prin urmare, în acest articol vom lua în considerare amenințările tipice la adresa funcționalității dispozitivului și cum să le eliminăm prin periodic sau revizuirea supapei.

Designul supapelor presupune că în timpul funcționării unitatea își poate pierde funcționalitatea din cauza următoarelor circumstanțe:

• Pierderea etanșeității în corpul unității de andocare-conductă.
• Pierderea etanșeității în glandul ax al unității de andocare.
• Pierderea etanșeității în carcasa amortizorului unității de andocare.

Cauza scurgerilor dintre corpul supapei și capătul țevii este fie un defect de asamblare, fie o scurgere datorată deformării garniturii de etanșare care etanșează îmbinarea. Diagnosticul unei astfel de defecțiuni se realizează vizual: necesitatea reparației supapelor - fontă, oțel sau polimer - fără diferență, este semnalată de o scurgere în joncțiunea corpului și conductei.

Motivul depresurizării capacului carcasei sau a capacului cutiei de presa este doar o cutie de presa care curge - o etanșare care protejează punctul de trecere a tijei sau axului prin aceste părți. O astfel de defecțiune poate fi diagnosticată prin dungi pe corpul supapei. Mai mult, tipul problemei este indicat de sursa (începutul) picurarii - gâtul capacului carcasei.

Cauza scurgerii interne în zona amortizorului este utilizarea supapelor de supapă în conducte care transportă un flux puternic poluat, ale cărui particule deformează inelele de etanșare ale constipației. În plus, particulele se pot depune pe pereții interiori ai carcasei, prevenind astfel contactul strâns cu închiderea supapei. Este foarte greu de diagnosticat o astfel de defecțiune. La urma urmei, este posibil să se identifice defecțiunile interne într-un nod numai prin semne indirecte - prezența creșterilor de presiune într-o conductă blocată.

Tehnologia de reparare a supapelor depinde de tipul de avarie. La urma urmei, scurgerile externe (în zona țevii corpului și a glandei fusului) sunt diagnosticate și eliminate folosind acțiuni complet diferite decât scurgerile interne (în zona amortizorului corpului).

Lucrările de reparație, al căror scop este restabilirea operabilității supapei, se efectuează fie prin demontarea completă a ansamblului, fie prin dezasamblarea-asamblarea parțială a supapei. Revizia supapei poate fi organizată într-un fel sau altul. Pentru reparații parțiale, este suficient să demontați capacul cutiei de presa și să îndepărtați capacul carcasei. Cu toate acestea, ambele operațiuni încep cu aceeași acțiune - închiderea conductei în amonte. Desigur, în aceste scopuri, ar trebui utilizat un dispozitiv de blocare funcțional.

Pentru a menține nivelul de întreținere al liniei, este foarte important să efectuați în timp util toate lucrările de reparații ale ansamblurilor supapelor de închidere. În caz contrar, costul refacerii supapelor va crește cu câteva ordine de mărime.

Procesul de demontare-asamblare este următorul:

• La început, se demontează volantul, din care se scoate piulița de rulare.
• Apoi, șuruburile de blocare ale capacului cutiei de presa sunt deșurubate de pe capacul carcasei. Dacă defecțiunea este legată de ansamblu - glanda ax, atunci, după îndepărtarea capacului, trebuie doar să demontați sigiliul și să îl înlocuiți cu un ansamblu nou, nedeteriorat.
• După demontarea (și, dacă este necesar, înlocuirea) cutie de presa, este necesar să se demonteze conexiunea cu flanșă la joncțiunea corpului și a capacului acestuia. Pentru a face acest lucru, șuruburile de montare ale capacului sunt deșurubate din orificiile de montare din carcasă.
• După îndepărtarea capacului, puteți scoate axul din corp și trageți obturatorul din scaun. În această etapă, puteți curăța amortizorul și scaunul caroseriei, înlocuind pe parcurs elementele de etanșare. În plus, de foarte multe ori amortizorul este pur și simplu înlocuit cu o piesă nouă de formă similară. La urma urmei, toate ansamblurile de supape sunt standard, prin urmare, un lăcătuș nu poate avea probleme cu alegerea unui element funcțional.
• După înlocuirea sau restaurarea amortizorului, puteți continua cu asamblarea amortizorului, care se efectuează în ordine inversă.

Operația specificată poate fi efectuată atât pe un amortizor deconectat, cât și pe un fiting montat într-o conductă. Dar pentru a înlocui garniturile sau a elimina erorile la îmbinarea corpului cu conducta, va trebui, fără greșeală, să demontăm întregul dispozitiv, urmat de demontarea-asamblarea și montarea fitingurilor în conductă.

La finalizarea lucrărilor de reparație, mecanicul trebuie să testeze dispozitivul pentru funcționare. Adică, supapa reparată trebuie să închidă conducta, oprind complet fluxul de fluid în linie.

Dispozitivul de control, în acest caz, este un manometru convențional, care ar trebui să înregistreze căderea de presiune în conducta situată sub (în sensul de curgere) a supapei.

Supape cu gură din fontă paralele, cu flanșă cu tijă ascendentă și antrenare manuală

Discurile 8 (Fig. 33) nu s-au coborât complet, nu au apăsat pe inelele de etanșare ale carcasei

Strângeți volantul 2 (Fig. 32) cu o cheie specială 8 sau o cheie cu pârghie pentru țevi 1. Capetele arborelui 4 și piulițele trebuie să fie la aceeași înălțime. Înainte de a strânge cu o cheie, rotiți volantul de câteva ture în direcția opusă. Acest lucru va asigura că supapa se închide cu mai puțin efort, deoarece prin extinderea axului, puteți lubrifia filetele acestuia.

Orez. 32. Deschiderea si inchiderea robinetului: a, b - corect; c - greșit; 1 - cheie pentru țevi cu pârghie; 2 - volanta: 3 - deseuri sau taiere de teava; 4 - ax; 5— capac cutie de presa; 6 - capac carcasa; 7 - corp; 8 - cheie specială

Roata de mână se rotește, dar axul este staționar

Colțuri rotunjite ale convergenței fețelor pătratului pe axul de sub volant

Ținând axul 13 (FIG. 33) cu o cheie pentru țevi, deșurubați piulița 3 cu orice cheie și scoateți volantul 1. Pileți noile margini mai jos decât cele existente, dacă lungimea axului o permite. Puteți, ținând cheia pentru țevi de ax, să deschideți și să închideți supapa

Orez. 33. Supapă de gunoi din fontă, paralelă, flanșată cu ax culisant și antrenare manuală: 1 - volant; 2 - piuliță de rulare; 3 - nuca; 4 - cheie; 5 - nuca; 6 - etanșare a glandelor; 7 - garnitura; 8 - disc; 9 - inel de etanșare al discului: 10 - inel de etanșare al corpului: 11 - pană; 12 - corp; 13 - ax; 14 - capac carcasa; 15 - bolț; 16 - capac cutie de presa

Volanul se rotește, dar piulița de rulare este staționară

Căderea cheii sau forfecarea

Țineți volantul 1 cu o cheie cu pârghie de țeavă și deșurubați cu cealaltă piulița 3. După îndepărtarea volantului, introduceți o cheie nouă 4 în canalul cheii, realizată dintr-o bucată de sârmă de oțel sau un cui pilit. Noua cheie ar trebui să umple locașul din piulița de deplasare 2 și să se sprijine pe partea inferioară a caneluței volantului. Acest lucru va elimina pierderea cheii.

Roata de mână se rotește cu axul și supapa nu poate fi deschisă pentru trecerea apei

Capătul dreptunghiular al axului, situat în interiorul corpului supapei, s-a decuplat de pe discuri

Pentru a bloca un astfel de suport, două adâncituri opuse sunt găurite pe gâtul unuia dintre discuri.

Roata de mână se rotește cu axul și supapa nu poate fi folosită

Colțurile dreptunghiului arborelui dintre discuri sunt rotunjite

Cea mai ușoară cale este să înlocuiți axul folosind o supapă veche care a căzut în paragină din alte motive. De asemenea, este posibil să scoateți axul de la o nouă supapă, ceea ce va dura mai puțin timp decât instalarea unei alte supape.

Capătul dreptunghiular uzat al axului este restabilit prin contracție, prin încălzirea axului într-o forjă sau prin suprafață prin sudură electrică. După sudarea electrică, ele corectează colțurile pe o mașină de șlefuit

Supapa de deschidere nu închide complet apa în ciuda mișcării normale a discurilor

Depuneri inegale și zgârieturi pe inele O

După curățare, frecați una dintre suprafețele inelelor cu cretă sau ștergeți cu partea de lucru a unei vechi hârtie carbon de mașină de scris. Acum, cu suprafața contaminată, ștergeți suprafața de împerechere corespunzătoare. Spălați tuberculii colorați rezultați. Măcinarea nu este interzisă, dar este mai lungă.

Pentru măcinarea grosieră, puteți folosi pulberea lăsată de râșniță. De asemenea, puteți prepara singur pudra dintr-un amestec de cărămidă zdrobită fin și sticlă. Se presară pulberea pe o suprafață metalică plană, pe plăci ceramice etc. Conduceți amestecul în direcții diferite cu inelele de etanșare din bronz ale discurilor, uneori ridicându-l în sus. Pentru ca amestecul să învelească mai bine suprafața inelelor, adăugați ulei lichid în el, amestecul ar trebui să dobândească consistența lustruirii de pantofi în cutii (crema este mai subțire în tuburi). Lepuirea grosieră se poate face și cu o piele abrazivă lipită sau legată de-a lungul marginilor de scândură. Lățimea scândurii trebuie să fie mai mare decât diametrul inelului. Frecați întreaga suprafață deodată, schimbând direcția mișcării alternative și exercitând o presiune uniformă pe întreaga suprafață a scândurii. În acest fel, este convenabil să curățați suprafața discului, dar este dificil să curățați suprafața interioară a carcasei la șlefuire, puteți utiliza paste speciale precum GOI.

Volanul este pliat din piulița de rulare

1. Întoarceți o piuliță nouă pe un strung creând muchii pe o mașină de frezat sau cu un ferăstrău și pilă. Rețineți că piulița de plumb are aproape întotdeauna un filet trapezoidal intern și un filet metric extern. La supapele D = 50mm, adesea în locul unei chei de pe piulița de rulare 2, se taie un filet exterior. Pe el este înșurubat un volant, având un filet corespunzător în orificiul interior al butucului. Volanul este blocat cu piulița 3 (vezi Fig. 33). Trebuie remarcat faptul că firele de pe piulița de rulare și volanta sunt stângaci, adică, volantul se va rostogoli de pe piulița de rulare dacă este strâns, dorind să coboare discurile și să închidă supapa.

2. Scoateți piulița de la o supapă similară care nu este instalată în conducte. Rotiți piulița în sensul acelor de ceasornic. Reinstalați piulița rotind-o în sens invers acelor de ceasornic până se blochează în filetele butucului volantului.

3. Deșurubați volantul. Punând o cârpă sub fălcile cheii pentru țevi, rotiți axul cu capătul superior filetat în direcția dorită

Butucul volantului nu poate fi rotit

Roata sparta si spitele volantului

Pe butuc, selectați o cheie pentru țevi de numărul corespunzător sau scoateți butucii și lucrați cu cheia existentă. Pentru a captura suprafețele cilindrice, cheia trebuie să aibă două fălci cu dinți ascuțiți

Nu se poate deschide și închide supapa

Punând o cârpă sub fălcile șurubului țevii, rotiți axul cu capătul filetat

Scurgeri de sub capacul cutiei de presa

Slăbirea împachetării glandelor

Strângeți piulițele 3 uniform și alternativ pe șuruburile 15. În cazul în care flanșa capacului presei 16 se sprijină pe flanșa capacului 14 al corpului, atunci trebuie să adăugați ambalajul 6 sau să îndepărtați resturile celui vechi și să îl înlocuiți cu unul nou. Presetupa poate fi înlocuită doar rotind volantul până la limită și verificând cât de închis este supapa. Pentru a face acest lucru, deschideți una dintre supapele sau robinetele situate în spatele supapei. O scurgere slabă de apă nu va fi o piedică, dar cu un jet puternic de apă, împachetarea cutiei de umplutură este interzisă, deoarece apa o va stoarce.

Pentru a umple cutia de presa, deșurubați piulițele 3 apăsând capacul pressesului. Scoateți-l de pe capacul 14 al corpului. Este mai ușor să faceți acest lucru dacă capacul cutiei de umplutură este secvențial și chiar mai bine în același timp, trageți pe ambele părți, de exemplu, cu lama unei șurubelnițe mari și lama unui extractor de cuie sau cu mânerele pârghiile cheii pentru țevi. Pentru ca capacul cutiei de presa să nu interfereze în viitor, agățați-l pe un fir de spițele volantului. Curățați scaunul glandei expus de murdărie și resturi de umplutură veche cu un cârlig de oțel. După ce ați așezat primul strat de umplutură proaspătă, încercați să-l compactați bine. Cel mai convenabil este să faceți acest lucru cu același capac de umplutură, dacă intră liber

în gaură. La așezarea straturilor de etanșare, o jumătate de tub cu un diametru adecvat, tăiat pe lungime, va ajuta și el. Va fi mai convenabil să folosiți o astfel de jumătate a tubului dacă mânerul este sudat la un unghi de 90 ° C. Puteți folosi ca mâner tăiat la un unghi de 20-30 ° și sector îndoit: tuburi.

Coborâți capacul cutiei de presa pe cutia de presa restaurată și strângeți-l cu piulițe. Distanța dintre flanșa acestui capac și flanșa capacului carcasei trebuie să rămână egală cu 6-10 mm, ca rezervă. Verificați calitatea lucrării dumneavoastră ridicând și coborând axul. Scurgerile de apă vor semnala necesitatea strângerii în continuare a piulițelor.

În absența unui sigiliu standard, folosiți fire de pânză răsucite sau fâșii de țesătură de bumbac, unse ușor cu orice ulei, care le împiedică să putrezească. Potrivit pentru etanșare și frânghii din fibre naturale. Pressopul poate fi alcătuit și din semiinele de cauciuc special tăiate, dar în acest caz este necesar să strângeți ușor capacul presepei. O strângere puternică va duce la o rezistență excesivă la mișcarea axului, iar cauciucul se va prăbuși

Garnitură spartă sau zdrobită

Ca și în cazul precedent, închideți robinetul și verificați cum nu lasă apa să treacă. Apoi scoateți șuruburile de legătură dintre capacul 14 și corpul 12 și apoi înlocuiți-le temporar cu altele mai lungi (mai lungi cu 20-25 mm). De asemenea, scoateți șuruburile rămase, iar pe cele lungi, deșurubați piulițele 2-5 fire ale filetului și rotiți imediat volantul în sensul de închidere. Capacul 14 se va ridica ușor. Repetați „procedeul” până când există un spațiu de 1-15 mm, suficient pentru a schimba garnitura 7. Uneori, golul este mărit pentru a curăța suprafețele resturilor garniturii uzate.

Tăiați noua garnitură de-a lungul celei vechi sau de-a lungul capacului, reducând dimensiunile exterioare cu două diametre ale șuruburilor. Într-un singur loc, tăiați garnitura în zig-zag pentru a o introduce în spațiul dintre capac și corp. Zigzagul de pe secțiunea garniturii ar trebui să protejeze împotriva infiltrațiilor de apă. Pentru fiabilitate, se pot instala două distanțiere cu tăieturile decalate cu 180°. Pentru a regla poziția garniturii la tăiere, lăsați „coarnele” pe ea.

Cel mai bun material pentru garnituri este foaia de cauciuc, cel mai rău este cartonul obișnuit, neondulat.

Principalul motiv pentru defecțiunea supapelor de închidere este scurgerea elementelor de etanșare. Motivele pentru aceasta pot fi:

• murdăria prinsă sub dispozitivul de etanșare;
• zgârieturi, crestături sau uzură neuniformă a suprafețelor de etanșare.

Dacă un fiting are scurgeri, este necesar să îl deschideți și să îl închideți de mai multe ori, permițând fluxului de apă să spele murdăria depusă de pe garnituri. Dacă acest lucru nu ajută, dezasamblați supapa sau supapa și îndepărtați murdăria de pe suprafețele de etanșare. În acest caz, trebuie să acordați atenție prezenței de zgârieturi, gropi sau gropi și alte nereguli pe suprafețe și, dacă este necesar, să le eliminați prin lepare.

Lepătura supapelor de închidere producând după cum urmează. Suprafețele de etanșare sunt lubrifiate cu ulei de mașină curat și stropite cu praf de smirghel sau pulbere de sticlă.După aceea, polea este rotită uniform peste suprafața lepată până când defectele de pe suprafețele de etanșare sunt complet îndepărtate. La final, se efectuează măcinarea fină folosind o pastă specială. După aceea, suprafețele se șterg cu cârpe curate înmuiate în kerosen, se șterg uscate și se sufla cu aer comprimat.

Puteți verifica calitatea lepuirii cu ulei sau un creion. Una dintre suprafețele de frecat este lubrifiată cu ulei mineral, aplicată pe cealaltă suprafață și, apăsând ușor, se întoarce la dreapta și la stânga la un unghi de cel mult 20 ° de 10-12 ori. Suprafețele sunt apoi șters și expuse la lumină. Cu șlefuire de înaltă calitate, întreaga suprafață ar trebui să strălucească. Dacă există zone proeminente strălucitoare sau lovituri, atunci trebuie făcută din nou șlefuirea cu pastă. Când verificați cu un creion, patru linii radiale sunt aplicate pe suprafața răzuită cu un creion de grafit. Cu o strângere bună, trăsăturile creionului trebuie șterse pe toată suprafața pe o suprafață de cel puțin 75%, altfel stropirea trebuie repetată. Etanșeitatea suprafețelor de etanșare ale supapelor este produsă printr-un test hidraulic.

1. Supapa se află într-o conductă orizontală și permite trecerea apei în poziția închisă. În acest caz, urechile de pe discurile porții glisante nu ating strâns pereții corpului, drept urmare discurile sunt deplasate de pe suprafețele de etanșare ale corpului și formează un spațiu între discuri și corpul supapei.

Puteți elimina această defecțiune prin fuzionarea mareelor. După aceea, supapa va funcționa corect în orice poziție.

2. Dupa o functionare indelungata a supapelor, pana nu extinde suficient suprafetele de etansare si supapa trece apa in pozitie inchisa.

În acest caz, coada panei este prelungită prin suprafață.

3. Căderea inelelor de bronz de pe discuri sau corpul supapei.

Inelele de bronz se montează pe discuri sau pe o nișă din corp numai când sunt fierbinți. Când instalați inelul vechi, îl puteți asigura suplimentar cu știfturi de cupru. În același timp, sub inele trebuie așezat un fir de ambalaj de azbest uleiat sau sârmă de plumb, ceea ce va simplifica în viitor îndepărtarea inelelor vechi din canelură.

4. Căderea discurilor de poartă din cauza gulerului de oțel spart. În acest caz, este imposibil să deschideți sau să închideți supapa.

La repararea acestei defecțiuni, ar fi mai bine să înlocuiți clema de oțel cu una din cupru sau alamă. În acest caz, fixați discurile pe ax cu un șurub.

5. Ruperea capacului cutiei de presa, de regulă, este însoțită de scurgeri de apă de sub tija supapei. Pentru a elimina rapid scurgerea de apă fără a demonta supapa, puteți folosi o placă metalică, care trebuie fixată peste un capac de presseapa deteriorat.

6. Eșecul ambalajului provoacă, de asemenea, scurgerea apei prin tijă. Dacă această defecțiune nu este eliminată în stadiul inițial, atunci mai târziu poate duce la o scurgere de apă de urgență, precum și poate crea condiții pentru deteriorarea mecanică a axului sau a supapei. Scurgerea prin etanșarea glandei se poate datora următoarelor motive:

• încălcarea cilindricității axului;
• ambalare incorectă în cutia de umplutură;
• alegerea greșită a materialului de umplutură;
• etanșare insuficientă a garniturii presetupei în timpul instalării.

La depistare scurgeri de apă prin pressa, se strânge pressea; aici ar trebui să fii atent, pentru că. Capacul cutiei de presa este din fontă și poate fi deteriorat prin forță excesivă. Dacă strângerea garniturii nu a reușit să elimine scurgerea, atunci garnitura este înlocuită cu una nouă. Vechiul ambalaj este scos din cutia de presa, apoi cordonul împletit este tăiat în inele, pe o lungime egală cu circumferința axului și așezat în cameră, astfel încât îmbinările de împachetare să fie dispuse în discordie și să se suprapună. Umplutura se finalizeaza prin sertizarea presetupei cu un capac (cutie presetupa).Capacul cutiei de presa este prins astfel încât să nu fie înclinat, iar pătrunderea în cutia de presa nu depășește 3-5 mm. Axul ar trebui să se rotească cu ușurință, fără a utiliza mult efort sau pârghie. Umplerea presetupei pe supape cu diametrul de 15-40 mm se poate face cu un singur cordon, iar pentru diametre de 50 mm sau mai mult, aceasta trebuie tăiată în bucăți.

7. Rupturi de robinete din fontă. Motivul rupurilor este în principal alungirea temperaturii conductelor, care creează stres în metalul supapei în depășirea limitei admisibile. De asemenea, cauza golurilor poate fi turnarea de calitate proastă a fontei sau înghețarea apei în ele.

Pentru a preveni ruperea supapelor, trebuie respectate următoarele reguli:

• Asigurați compensarea conductelor astfel încât să nu apară solicitări mari în metalul corpului.
• Șuruburile flanșei trebuie strânse uniform.
• Supapele de blocare situate pe conductele supraterane trebuie izolate.
• Protejarea supapei cu gură de influențe mecanice în timpul depozitării și transportului.

Necesitatea menținerii supapei este principalul său dezavantaj, dar posibilitatea de reparare este unul dintre principalele avantaje.

Oprirea curgerii curgerii

Defecte ale suprafețelor de contact ale oblonului și carcasei. (scara, scoici, zgârieturi)

Leparea suprafețelor de etanșare pe supapă și în corp. De regulă, suprafețele de contact sunt din bronz. Pentru a face acest lucru, este necesar să demontați capacul, să îndepărtați obturatorul și, dacă este necesar, carcasa. Măcinarea se realizează cu paste diamantate de diferite mărimi ale granulelor cu o tranziție treptată de la grosier la fin.

Trebuie avut în vedere faptul că, în supapele cu poartă cu pană, după mai multe lepături, supapa se înclină, ceea ce duce la scurgeri chiar și cu suprafețele lustruite ale panei.

Scurge de sub cutia de presa de pe tulpină

Strângeți glandele și, dacă este necesar, înlocuiți garnitura presetupei.

Daca, dupa inlocuirea cutiei de presa, scurgerea nu a putut fi eliminata, cel mai probabil s-au format cochilii de coroziune in tija si aceasta va trebui sudata sau inlocuita.

Roata de mână nu poate fi rotită

Apare la supapele lipsite de atenția personalului de service și deschise mai puțin de o dată pe an. Motivul este scara de pe suprafețele de etanșare.

Scoateți capacul superior al supapei și curățați suprafețele de etanșare ale discului și ale corpului. Dacă este necesar, șlefuiți suprafețele de frecare.

Nu este permisă lovirea tijei, deoarece piulița de ghidare poate fi smulsă.

Roata de mână se întoarce, dar supapa nu se deschide

Oblonul spart „au căzut obrajii”

La supapele cu tijă în sus, această problemă apare atunci când „cama” tijei care ține supapa este uzată sau dacă filetele de pe piulița de ghidare a tijei au fost îndepărtate.

Dacă există o problemă cu tija, aceasta ar trebui să fie înlocuită sau să fie sudată o „camă” uzată.

O piuliță de ghidare uzată trebuie înlocuită dacă designul supapei o permite.

La supapele cu tijă care nu se ridică, supapa poate cădea atunci când piulița fixată în ea este uzată. Pentru a elimina defecțiunea, este necesar să înlocuiți obturatorul, deoarece cel mai probabil nu va fi posibil să înlocuiți o piuliță cu un fir dezlipit.

Este interzisă demontarea supapei sub presiune.

După instalare, este necesar să eliminați aerul din supapă, pentru aceasta, șuruburile care presează cutia de presa sunt slăbite, iar după apariția picăturilor de apă de sub pressea, șuruburile sunt presate.

O dată pe lună, efectuați un ciclu complet, deschidere/închidere, pentru a curăța suprafețele de frecare de un strat mic de calcar sau nămol acumulat.

Păstrați tija supapei cu tija ascendentă lubrifiată.

O dată pe săptămână, verificați etanșeitatea garniturii tijei și, dacă este necesar, strângeți-o sau înlocuiți-o. Nu este permisă înlocuirea cutiei de presa pe conductă sub presiune.

Supapa de blocare nu trebuie să fie într-o poziție intermediară în timpul funcționării.Este permisă poziţia complet deschisă sau complet închisă a oblonului.

Fitingurile pentru țevi sunt utilizate de întreprinderile din industria energetică, locuințe și organizații comunale, în industria metalurgică, chimică, alimentară și alte tipuri de industrie.

Tabel de soiuri și clasificări ale supapelor pentru conductă.

Supapele de închidere, de separare a fazelor, de protecție, de distribuție, de înaltă presiune, de închidere și de control și control acționează asupra zonei de curgere, determină modificări ale fluxului de substanțe și le controlează efectiv. Sarcina supapelor de închidere este de a porni și opri curgerea mediului de lucru. Diagnosticarea în timp util și repararea de înaltă calitate a supapelor cu poartă asigură funcționarea eficientă a întregului sistem, fixarea fiabilă a pozițiilor extreme ale ansamblului („închis”, „deschis”).

Mișcarea fluxului de gaz, vapori sau lichid este reglată de cel mai comun tip de supape - supapa. Este posibilă în mod condiționat clasificarea dispozitivelor în funcție de mai multe caracteristici.

După tip, supapele se disting:

Suprafețele de etanșare ale porții unui robinet paralel sunt paralele între ele.

În funcție de forma supapei, supapele de supapă se disting:

O caracteristică a supapelor cu bară cu pană este oprirea mișcării fluxului de substanțe prin rotația de translație a porții perpendicular pe fluxul principal al substanței transportate. Suprafețele de etanșare ale porții cu pană sunt situate la un anumit unghi una în raport cu cealaltă. Toate tipurile de pene sunt realizate din oțel înalt aliat. Aplicare - transportul amoniacului (lichid și gazos), aburului și apei, produselor petroliere neagresive.

Suprafețele de etanșare ale porții unui robinet paralel sunt paralele între ele. Există supape cu un singur disc (poartă) și supape cu două discuri.

În funcție de tipul de mișcare a arborelui, există supape cu poartă:

• cu ax rotativ (mișcări de translație-rotație și translație);
• cu tulpină în sus și ax (numai mișcări de rotație).

Supapele cu tijă rotativă sunt utilizate în conducte în care este necesar să se asigure lubrifierea prin frecare a piuliței și axului și nu există amenințarea de coroziune a ansamblului. Supapele cu gură cu tijă în sus sunt mai înalte decât cele rotative, datorită caracteristicilor lor tehnice sunt utilizate în toate celelalte sisteme.

Supapa din fontă este utilizată pentru a porni și opri complet mișcarea fluxului de substanțe. Temperatura maximă de funcționare este de 225°C.

După tipul de material, supapele se disting:

O supapă de oțel blochează mișcarea în conductă. Substanțele de lucru permise sunt aburul, apa, produsele petroliere neagresive sub formă gazoasă și lichidă. Ele sunt utilizate pentru a lucra cu diferite niveluri de presiune și treceri într-un climat temperat de-a lungul întregii lungimi a conductei.

Supapa din fontă este utilizată pentru a porni și opri complet mișcarea fluxului de substanțe. Temperatura maximă de funcționare este de 225°C. Substantele permise sunt aburul, produsele petroliere, uleiul, apa. Instalarea pe o conductă orizontală și verticală este permisă, ținând cont de caracteristicile de instalare.

Ambele tipuri de supape cu gură aparțin categoriei de fitinguri reparabile cu o durată de funcționare forțată.

Separat, se distinge o supapă de prindere, care constă dintr-o țeavă elastică plasată într-o carcasă de protecție flanșată pe flanșe. Nu există contact cu mediul de lucru. Principiul de funcționare este suprapunerea pe o singură față sau pe două fețe a unui furtun elastic (strângere). Aplicare - transport de paste abrazive, produse petroliere, nămol, substanțe agresive. Temperatura mediului nu trebuie să depășească 110°C, iar presiunea în conductă nu trebuie să depășească 6 kgf/cm2.

Instalarea și întreținerea dispozitivelor trebuie efectuate de specialiști cu înaltă calificare.

Utilizarea supapelor de supapă în conductele tehnologice și de transport la întreprinderile cheie și auxiliare ale diferitelor tipuri de industrie, în sisteme energetice, în conductele de gaz, petrol și apă se datorează următoarelor caracteristici tehnice:

• durată lungă de viață în condiții nefavorabile;
• rezistență hidraulică scăzută;
• rezistență la sarcini semnificative.

Instalarea și întreținerea dispozitivelor trebuie efectuate de specialiști cu înaltă calificare, cu un nivel suficient de cunoștințe, permisiunea de a efectua o anumită operațiune, care dețin abilitățile de a folosi un anumit tip de supapă.

Principala cauză a defecțiunii supapei este deteriorarea suprafeței inelelor de etanșare din cauza pătrunderii particulelor străine mici (nisip, sol, etc.), în timp ce etanșeitatea structurii este încălcată și substanța transportată se scurge. Pe lângă pierderile materiale semnificative, atunci când substanțele periculoase sau agresive sunt transportate printr-o conductă cu componente defecte, este posibilă deteriorarea mediului, iar în cele mai dificile situații, există o amenințare la adresa vieții lucrătorilor implicați în proces.

La finalizarea lucrărilor, specialiștii testează unitățile pentru etanșeitatea etanșărilor, testează performanța dispozitivului.

Diagnosticarea în timp util și repararea stării tehnice a unității afectează calitatea și eficiența sistemului.

Pentru a depana, în funcție de locația unității deteriorate, respectând regulile de siguranță, supapele sunt demontate, iar la terminarea lucrărilor sunt asamblate cu o unealtă standard în ateliere special echipate sau direct în sistemul de conducte. Salariatul responsabil cu efectuarea lucrărilor este obligat să asigure o protecție adecvată a elementelor filetate și de etanșare împotriva deteriorării, pentru a preveni pătrunderea particulelor străine în cavitățile de montaj. La finalizarea lucrărilor, specialiștii testează unitățile pentru etanșeitatea etanșării, obturatorul, racordul garniturii și testează performanța dispozitivului.

Repararea și demontarea supapelor sunt interzise dacă:

• există presiune în cavitatea supapei sau în sistem;
• mediul rămâne în dispozitiv.

Este inacceptabil să folosiți noduri pentru a regla fluxul.