Reparație de ceasuri pentru amfibieni Vostok

Există un amfibian, de fabricație sovietică. În anii 90 l-am purtat, înainte tatăl meu, după aceea am stat întins la masă.
vreau să reînvie.

Starea ceasului: porneste si merge, dar ramane cu mult in urma (nu l-am masurat sigur), cel mai probabil nu a fost niciodata o repasare, uneori primavara pare sa sara in timpul infasurarii, fosforul pe mâinile s-au prăbușit, sunt urme de rugină pe mâini. Mecanismul nu a fost dezasamblat

Ce vreau:
– Repasarea/repararea mecanismului
– Curățarea săgeților de rugină și refacerea fosforului (pentru o compoziție mai strălucitoare)
– Înlocuirea sticlei
– Înlocuirea fosforului de pe cadran (totul este păstrat, dar foarte palid)
– Test de scurgere/reparare
– Vopsirea locașurilor din rama în negru și roșu
- poate altceva.

Spune-mi pe cine ar trebui să contactez în Sankt Petersburg și cât vor costa aproximativ aceste lucrări (dacă este posibil separat pentru fiecare tip de lucrare, vreau totul, dar poate economisesc ceva)

Va fi mai ieftin să cumpărați același amfibian în stare perfectă. Este logic să restabiliți acest lucru numai dacă are valoare personală.
1. Sticla este lustruita in mod elementar, nu are rost sa o schimbi, pentru ca nu există ochelari noi, iar lipirea lor ermetică în condiții artizanale este o problemă.
2. Săgețile pun doar altele noi, pentru că. fosforul s-a prăbușit și placarea cu crom a ruginit. Săgețile nu sunt o problemă.
3. Este logic să lăsați cadranul așa cum este, este dificil să actualizați cu precizie fosforul, puteți strica cadranul pentru totdeauna
4. Repasarea nu este o problemă, mecanismul 2209 nu este complicat.
5. Este destul de greu de găsit coroane pentru acest calibru, deoarece mecanismul a fost întrerupt în anii '80.
Este posibil ca firul de pe futor să fi fost rupt și corpul să fie înlocuit.
6. Ramă pentru înlocuire, deoarece. pe lângă vopsea care se decojește și crom.

Munca este recrutată pentru cel puțin 1500-1600 de ruble, împreună cu detalii. Este mai ușor să cumperi alte ceasuri în stare perfectă și să te limitezi la repasarea lor. În orice caz, nu vă sfătuiesc să vă bazați pe etanșeitatea perfectă a ceasurilor vechi, deoarece. este nerealist să găsești noi benzi de cauciuc originale, iar cele vechi nu vor reține bine apa de la vârsta.

Va fi mai ieftin să cumpărați același amfibian în stare perfectă. Este logic să restabiliți acest lucru numai dacă are valoare personală.
Nu există o valoare mare, există un interes în restaurarea ceasului. Exact acestea.

1. Sticla este lustruita in mod elementar, nu are rost sa o schimbi, pentru ca nu există ochelari noi, iar lipirea lor ermetică în condiții artizanale este o problemă.
Și dacă faci într-un atelier decent? Este și viclean?

Întrebarea până la urmă nu merită să faci ore de lucru, pentru banii minimi din acestea.
Întrebarea este cât costă să le refacem bine. Ar putea costa mai mult decât cumpărarea acelorași.

Munca este recrutată pentru cel puțin 1500-1600 de ruble, împreună cu detalii. Este mai ușor să cumperi alte ceasuri în stare perfectă și să te limitezi la repasarea lor.
Atâta timp cât prețul nu arată înfricoșător 🙂

În orice caz, nu vă sfătuiesc să vă bazați pe etanșeitatea perfectă a ceasurilor vechi, deoarece. este nerealist să găsești noi benzi de cauciuc originale, iar cele vechi nu vor reține bine apa de la vârsta.
Cât de imperfect. Încă mai vrei să înoți vara fără să decolazi.

Ce este un ceas Amfibien? Acesta este un ceas de scufundări care poate rezista la o mulțime de presiuni. Ceasuri la noi Amfibiu produs la Fabrica de ceasuri Chistopol Est. Aspectul ceasului Amfibiu foarte asemănătoare cu cea a comandantului, dar există mai multe diferențe. Practic, aceste diferențe se referă la carcasa și detaliile designului exterior, care permit ceasului Amphibian să reziste la o presiune de 200 atm, spre deosebire de ceasul Commander, care poate rezista doar la 30 atm. Mecanismul ceasului la comandant și la Amfibian este similar - "Est" cu diametrul de 22 mm sau 24 mm. Ceas Amfibiu au fost comandate de Ministerul Apărării al URSS pentru scafandri de luptă. În consecință, cerințele care au fost prezentate la ceas Amfibiu au existat rezistență crescută la apă, capacitatea carenei de a rezista la efectele unui mediu agresiv chimic asupra acesteia etc.e. apa de mare care are sare in compozitie.

În aceste scopuri, carcasele au fost realizate din oțel inoxidabil special. Acest oțel este destul de rar, scump și dificil de prelucrat. Este mai durabil și mai rezistent la uzură, nu provoacă alergii. De asemenea, a crescut grosimea capacului din spate, în loc de 0,5 mm. a fost realizat cu grosimea de 1 mm. Chiar și în Amphibian, a fost prevăzut un capac suplimentar din spate, care era un ecran antimagnetic. Sticla era din plastic special si avea o grosime de 3 mm. Sticla în sine avea o tehnologie de lipire diferită, diferită de ceasul comandantului. Marginile sticlei au fost lustruite cu grijă pentru o potrivire mai apropiată de carcasa ceasului. Garniturile de cauciuc de sub spatele carcasei și coroana au fost realizate din cauciuc, care avea proprietatea de a se contracta la presiune mare și de a-și restabili forma la presiune normală. Pentru o protecție mai fiabilă a apei, au existat proeminențe suplimentare pe capacul din spate, care erau adiacente garniturii de cauciuc, care a jucat, de asemenea, un rol important.

Ceasul Amphibian al fabricii de ceasuri Chistopol este cunoscut în întreaga lume. La sfârșitul anilor optzeci, ceasul Komandirskie a început să se bucure de o mare popularitate în Occident, la fel ca, într-adevăr, toate ceasurile sovietice cu simboluri militare. În timpul Operațiunii Desert Storm, armata americană a apreciat atât caracterul practic al acestor ceasuri, cât și capacitatea ceasornicarilor de la Chistopol de a onora comenzile într-un timp scurt. La ordinul Departamentului de Apărare al SUA, fabrica a produs zece mii de exemplare de ceasuri cu simboluri comemorative pentru participanții la această operațiune.

Va prezint o descriere a reparatiei / „Vostok” 2214. Aceasta este o altă mișcare de bază pentru ceasurile „Komandirskie” ale fabricii din Chistopol, care a fost testată de-a lungul anilor de funcționare în diferite condiții, care este reparată de mine. Aveau o legendă, erau vândute numai în magazinele militare ale fostei URSS, iar magazinele în sine erau situate pe teritoriul unităților militare și era posibil să cumpere doar ceasuri „Comandantului” de acolo, dar nu erau vândute către un simplu soldat. Acum s-ar numi un truc bun de marketing.

Vă prezint o descriere a reparației producției de ceasuri Uzina Chistopol „Vostok”, care este situată în Republica Tatarstan. Era acest ceas pe care l-am avut în reparație în 1997, iar acum au venit din nou la mine după 17 ani, dacă socoti după amprenta lăsată de mine. Modelul a fost produs într-o carcasă placată cu aur cu o ușoară protecție împotriva umezelii mecanismului de apă produsă pe la începutul anilor optzeci ai secolului trecut.

După caracteristicile tehnice ale ceasurilor mecanice au un dispozitiv anti-șoc, o mână centrală a secundelor și un indicator de timp pe marcajul cadranului de la 1 la 12 sub formă de liniuțe. Există și un calendar al zilei lunii, care se schimbă o dată pe zi de la 1 la 31 a lunii. Geamul de pe corp este plexiglas simplu, pe care îl voi înlocui cu unul nou în timpul reparațiilor.

Rolul rulmenților în mecanism este îndeplinit optsprezece pietre, dintre care două sunt rotunde deasupra capului pentru susținerea verticală a bolțurilor axei de echilibru (pendul) care lucrează în tandem cu bucșele încorporate. Care sunt fixate în mecanism cu ajutorul unor arcuri amortizoare (rezistente la șocuri), sub forma lor numită „liră” în cercurile profesionale. O pereche standard de pietre într-un truss rod, un palet de intrare și de ieșire și o piatră de impuls cu rolă de echilibrare dublă nepereche.

Toate celelalte pietre sunt transparente și stau în platină și poduri, în care se rotesc toroanele axelor tuturor roților. Dacă observați în acest mecanism de pietre un număr pereche (par), spre deosebire de 2409 din reparația descrisă anterior a mecanismului. Acest mecanism nu are o roată centrală, ca majoritatea ceasurilor, în acest loc existând un al doilea trib pe care este plasat ulterior mâna a doua. La fel ca majoritatea ceasurilor produse în fosta Uniune Sovietică, balanța are o perioadă de 18.000 de vibrații pe oră. Modelul 2409 are 19800 A/h.

Forța de la motor până la întreaga angajare (sistemul de roți) se transmite printr-o roată care stă departe de centrul platinei, având trunions (axii) mai mari în diametru în raport cu restul roților. Această roată cu pinion de frecare are o piatră de pivot care este situată în podul de ceas. Celălalt capăt al axei se rotește pur și simplu într-o gaură din platină. De aceea, acest mecanism are un număr par de pietre.

Acest ceas are peste 30 de ani. iar judecând după starea carcasei și alte detalii ale designului exterior al ceasului, au avut o funcționare reală și zilnică. După dezasamblare și depanare, toate piesele ceasului au fost curățate și spălate temeinic. Nu există o uzură specială a mecanismului; într-adevăr, muncitorul și legenda sunt încă persistente. În acest caz, refac coroana, schimb sticla și urechile cu altele noi.

În timpul fostei Uniuni Sovietice (URSS) a produs modele într-o carcasă simplă, care au fost din alamă și cromate, având o prezentare excelentă. Aurirea cu un strat de microni și marcaje de la doar Au până la Au 25 protejează corpul remarcabil de bine, nu am văzut un număr mai mare în practica mea. Și cel mai bine, dacă carcasa este din aur, ceea ce nu este aproape deloc de temut în ceea ce privește mediile agresive, cu excepția mercurului și a așa-numitei „vodcă regală”. Și îi este și frică de impactul mecanic dur, dar este perfect lustruit și are o prezentare excelentă.

Fotografiile arată întregul mecanism. deja curat și gata de asamblat. De asemenea, acest mecanism, cu caracteristica sa distinctivă de design, nu are o roată centrală. În platină există un suport presat în centrul mecanismului și are un orificiu de trecere pentru al doilea trib pe care este plasată mâna a doua. Ansamblul începe cu montarea pieselor instalației și translația mâinilor (remontour), apoi ansamblul tamburului de bobinare, roata dințată cu pinionul de frecare, al doilea pinion, și atașăm puntea de înfășurare și roata de înfășurare. de sus, fără a uita să ungeți toate piesele în locurile potrivite.

După montarea pieselor din fabrica de mecanisme iar translația săgeților, asamblez sistemul de roți (angajare), fixându-l cu un pod, din nou fără a uita să lubrifiez, apoi verific rotația roților. După aceea, se pune o furcă de ancoră cu un pod și o balanță. După aceea, fac 2-3 ture cu coroana, iar mecanismul pornește, balanța face mișcări oscilatorii, voi spune că e mai ușor de înțeles „ceasul a bifat”. Fac instalarea unui dispozitiv suplimentar (calendar), verific funcționarea corectă o dată la 24 de ore.

Pornesc mecanismul nu până la oprire Verific acuratețea pe dispozitivul cu tarif zilnic, o mică ajustare a preciziei și continui asamblarea ulterioară. Montez cadranul și inelul carcasei, pun la locul lor mâinile pentru ore, minute și secunde. Reparatia este aproape finalizata, am bagat mecanismul intr-o carcasa spalata cu sticla si urechi noi. Îmi las amprenta cu data reparației și înșurubați strâns piulița de fixare de pe capacul din spate. Aproape legendarii „Commander’s” vor continua să-și servească stăpânul.

Acestea sunt cele două mecanisme de bază „Vostok” 2209 și 2409 „Comandantul” fabricii Chistopol, legende și realitate a ceasului din URSS și Noua Rusie. Cu stimă, specialist în reparații de ceasuri Nikolai.

Fabrica de ceasuri Chistopol a fost fondată în anul 1941 în orașul Chistopol. Echipamentul a sosit de la Moscova de la a doua fabrică de ceasuri din Moscova evacuată. Deja în primăvara anului 1942, fabrica a început să producă instrumente militare.Întreprinderea lucra pentru nevoile frontului și era o instalație închisă. Din 1943, ChChZ a început să producă produse civile, a fost produs primul ceas de mână pentru bărbați „Kirov”. În anii postbelici, fabrica a început dezvoltarea, producția și producția de noi modele de ceasuri „ZiM”, „Volga”, „Pobeda”, „Vostok”, „Mir”, „Volna”, „Saturn”, „ Cosmos”, ceasurile navelor și altele. Ulterior, fabrica a devenit principalul furnizor al Ministerului Apărării al URSS, iar apoi au fost create ceasurile „Komandirskie”, „Amphibian” cu o rezistență la apă de 200 de metri.Din anii 1970, fabrica a început să producă ceasuri de mână calibrul 24xx cu calendare și bobinare automată. Astăzi, fabrica este în faliment, iar ceasurile sunt produse de filiale.

Ceasul a fost adus cu un defect „ceva atârnă înăuntru și nu merge”

Scoatem mecanismul din carcasă și vedem

bile, din rulmentul cu bile al sectorului de bobinare atom, nu sunt toate aici, mai sunt 2 bile in mecanismul in sine.

Dezasamblam mecanismul automat de bobinare, scoatem tamburul cu arcul.

Scoateți balanța și furca de ancorare.

Ceasul a fost dezasamblat și este gata de spălat. Curățenia este cheia sănătății, și mai ales pentru ceasuri.

Vechiul sector de bobinare automată (cu rulment prăbușit) și unul nou.

Părțile mecanismului sunt spălate și poate fi asamblat.

Asamblam tamburul și ungem arcul.

În procesul de verificare a pieselor pentru defecte, am constatat că lama roții intermediare era îndoită.

Introducem roata în etrier și o corectăm.

După editare, asamblam sistemul principal de roți și verificăm panta roții.

Instalăm tamburul, camele și ambreiajul de înfășurare și arborele de înfășurare.

Acoperim cu o punte de tambur și fixăm.

Ungeți și instalați furca de ancorare și verificați funcționarea acesteia.

Instalăm bucșe (rulmenți de echilibru și dispozitiv antișoc în același timp) și îl fixăm cu lire (arcuri cu trei foi).

După reglare, ceasul merge grozav!

Instalați roțile cu înfășurare automată și

acoperiți cu o punte cu înfășurare automată și fixați.

Întoarcem mecanismul și asamblam dispozitivul calendaristic.

Set de calendar complet.

Instalați cadranul și mâinile.

Instalăm mecanismul în carcasă și fixăm noul sector de bobinare automată.

Și ceasul este gata. Ele vor încânta din nou proprietarul cu o durată lungă de viață.

Am comandat un ceas Amphibian (VOSTOK 2416/060433) cu un astfel de mecanism... Aveam nevoie de un ceas militar nepretențios care să arate ora. Multă vreme am ales între elvețieni, orientali japonezi și seiko... Dar, am decis că în armată, ceasurile necasnice ar fi într-un fel percepute diferit... Prin urmare, alegerea a căzut asupra celor rusești, cam ca și cu istoria... Și acum am început să-mi fac griji dacă mă vor dezamăgi într-un moment crucial acest ceas? Spune-mi, este posibil să faci un fel de profilaxie, reglare, spălare, lubrifiere sau ceva de genul (pe scurt, adu-le în minte), astfel încât să treacă mult timp și să te poți baza pe ele cel puțin 10 ani? Nu sunt ceasornicar, nu înțeleg absolut nimic, dar se pare că toate ceasurile sunt aproape la fel în interior, este doar calitatea construcției. Asa ca as dori ca o persoana competenta si precisa sa-mi demonteze si sa-mi asambleze corect ceasul, astfel incat sa-l pun deja pe mana si sa fiu mereu sigur ca ora exacta este mereu la tine.

Ceasurile Vostok sunt destul de fiabile și, supuse regulilor de funcționare, vor funcționa atâta timp cât doriți. Dacă vrei ca ceasul tău să te mulțumească mereu, atunci o dată la 4 ani au nevoie de întreținere preventivă. Acesta nu este un capriciu al maeștrilor, adevărul este că uleiul cu care este lubrifiat ceasul se oxidează în timp și se îngroașă, ceea ce duce la uzura prematură a șuruburilor de roată și acestea mor fără speranță. Cu ceasul tău, nu vor fi probleme cu reparațiile. Adu ceasul, voi face reparații preventive. Daca ceasul este in garantie, atunci ar fi mai bine daca se termina, si dupa prevenire.

Sunt proprietarul Vostok Amphibia 1967.
S-a spart din greșeală sticla, sticla a fost schimbată, dar... Ceasul a început să se aburie...
L-am dat înapoi pentru reparație... Și din nou.... Și din nou.... M-au sfătuit să-l folosesc așa cum este sau... să-l arunc...;)
Întrebarea este, sunt norocos să am mâinile strâmbe sau chiar este imposibil să fac ceva?
Desigur, reparația este complicată de ramă, dar totuși...
Ceasul tocmai arăta, mă gândeam deja să cumpăr altele noi.... Dar aceasta este o ediție limitată, nu se mai fac...
Da, am uitat să spun, ceasul a fost reparat de 2 ori la Odesa, o dată la Kiev și de 2 (!) ori la Moscova...

Prieteni, astăzi vom vorbi despre alegerea dificilă cu care se confruntă o persoană, sfâșiată între cumpărarea unuia dintre modelele de ceasuri Vostok. Ce ceas să alegi - „Al comandantului” sau „Amfibian”? Să ne dăm seama.

Dacă vă aflați la o astfel de răscruce, atunci cel mai probabil prețul în alegerea acestui accesoriu nu contează prea mult pentru dvs., altfel alegerea ar fi evidentă, deoarece „Amfibian” costă în jur de 4500 de ruble, în timp ce „Comandant” - aproximativ 2500 Prin urmare, dacă diferenta dubla de pret nu te sperie, si inca te gandesti ce ceas sa alegi, haideti sa aruncam o privire mai atenta la ambele modele.

Pentru Amphibian, este fabricat din oțel inoxidabil cromat (nu este capabil să provoace o reacție alergică, nu se teme de apă și de influențele negative ale mediului), pentru Comandanți este din piele naturală, care nu este în cea mai bună relație cu apa.

„Amphibian” are o carcasă din același material ca și brățara lor (oțel inoxidabil cromat - rezistență crescută la șocuri, influențe agresive ale mediului, inclusiv citiri de temperatură). Carcasa acestui ceas nu are acoperire, ceea ce vă permite să fiți sigur că nu se va desprinde în timp. "Commander's" au o carcasă de alamă. Doar capacul din spate este din oțel inoxidabil, iar carcasa în sine este îmbrăcată cu un finisaj cromat. Alama este un aliaj moale, ceea ce o face mai puțin rezistentă la deteriorări mecanice decât oțelul inoxidabil. În plus, aliajul poate conține impurități de plumb, iar suprafața cromată se poate desprinde.

Sticlă de protecție a cadranului

„Amfibienii” au ochelari cu structură organică. Astfel de pahare sunt răsucite manual și au o grosime de 3 mm; nu se sfărâmă în fragmente când cad de la înălțimi mici, dar în același timp se zgârie ușor. Vorbind despre ceasurile „Commander”, merită remarcat faptul că toate modelele lor sunt echipate cu ochelari similari, deși grosimea este cu 1 mm mai mică decât cea a „Amphibians”, cu excepția celui 641st (641643, 641653, 641655, 641685, 641687, 641688, 641686, 641641) unde se folosește o suprafață din sticlă minerală pentru protecție. Sticla minerală este mai dură decât sticla organică, ceea ce înseamnă că este mai rezistentă la zgârieturi, dar se poate sparge dacă cade.

„Amfibienii” sunt echipați cu un sistem automat de înfășurare (atunci când mâna fluctuează), iar un mecanism de siguranță protejează arcul de derulare. „Comandantul” necesită să înceapă mecanismul în fiecare zi (dacă este posibil, acest lucru trebuie făcut aproximativ la aceeași oră într-o zi).

„Amfibienii” sunt capabili să reziste la scufundarea în apă până la 200 de metri. De fapt, chiar numele lor indică faptul că sunt destinate scafandrilor. "Comandant" sunt capabili să reziste ploii, să se spele pe mâini, să înoate la suprafața apei. Cu toate acestea, merită să ne amintim cureaua.

„Amfibienii” au o masă mai mare decât concurenții lor considerați.

„Amphibian” este livrat într-o carcasă neagră din plastic dur, pe care se etalează numele „VOSTOK”. „Komandirskie” au primit doar cutii de carton.

Timp de funcționare fără înfășurare

„Amfibian” cu calendar - 31 de ore, fără - 33 de ore. „Comandantului” - 36 de ore.

Numărul de pietre de rubin

„Amfibian” - 31 de pietre, permițând reducerea la minimum a frecării pieselor de ceas, „Comandant” - 17.

În ciuda tuturor diferențelor dintre aceste ceasuri, ele au o serie de caracteristici similare: sunt produse și asamblate pe teritoriul Federației Ruse; au piese exclusiv casnice; au cadrane de același diametru, potrivite unul pentru celălalt; referiți-vă la modele populare de ceasuri mecanice de renume mondial care nu funcționează pe baterii; echipat cu un dispozitiv antișoc al unității de echilibrare; au o durată de viață lungă (mai mult de 10 ani); echipat cu o mână secundă situată în mijlocul cadranului și o lunetă.

Prieteni, dacă aveți întrebări, pe cât posibil, voi încerca să răspund tuturor.
Scrieți, sunați și veniți la datele de contact,
postat aici (link CONTACTE SC SAMOLET)
si aici (link CONTACTE TROITSKY MARKET)
Vă rugăm să fiți atenți că atelierul nostru este situat în Samara.

Sperăm că după ce ați citit acest articol, ați descoperit ceva nou și interesant.
Și nu uitați, dacă sunteți proprietarul unuia dintre ceasurile despre care vorbim pe site-ul nostru și simțiți că au nevoie de reparații sau întreținere, sau doriți doar să obțineți sfaturi profesionale de la ceasornicari de înaltă calificare din orașul Samara, puteți simți liber să ne contactați.
Experții noștri vă vor ajuta
reparați următoarele tipuri de ceasuri pentru dvs.:

- mecanică veche (posibilitatea de reparare este determinată de comandant în momentul inspecției);
- montat pe perete (posibilitatea de reparare este determinată de comandant în momentul inspecției);
- podea;
- desktop;
- Buzunar;
- încheietura;
- și chiar electronic-mecanic și cuarț.

Salutăm cu sinceritate toate gândurile pe care le lăsați în comentariile de sub acest articol.

Un pic din istoria unor astfel de ceasuri - au fost produse la uzina Maslennikov (ZiM), care a funcționat din 1911 până în 1990. Mecanismele acestui ceas, ca toate celelalte, aveau propriul calibru, cel mai comun fiind „2602”, creat la mijlocul anilor '70. Mișcările cu acest calibru aveau o mână separată a secundelor sub minutele și orele.

Un ceasornicar familiar a dat afară mai multe mecanisme moarte cu cadrane, așa că am decis să experimentez.
Cine știa că fără experiență și după ce ai vizionat un videoclip pe youtube, experiența ar avea succes.

Să începem. Iată cum arată cadranul:

Scoatem toate săgețile, deșurubam din mecanism

Deoarece nu pot restabili acest mecanism, voi lua altul, în care trebuie instalat doar arcul de echilibru:

Introduce cadranul în mișcare:

Strângem șuruburile de fixare:

Introducem mainile: secunda, apoi ora si minutul:

introduceți în carcasă, ținând cont de locația orificiului coroanei

rupem capacul, introducem sticla, punem brățara și voilà - ceasul a primit o a doua viață

Și în sfârșit, un cadou pentru mine de la bunicul tancului - ceasul de comandant

Multumesc pentru vizionare)
Dacă acest subiect este de interes pentru public, va exista o continuare)

Nu, serios? Lustruiți sau înlocuiți sticla. Ei bine, brățara este fidelă mărimii.

Primul mecanism ZiM, cunoscut și sub numele de Pobeda, a fost lins de la elvețieni, ca majoritatea mecanicilor noștri sovietici. Am avut ocazia să repar originalul, la care au fost prezenți bucșe de șoc. Și ai noștri au făcut asta la început, dar ulterior au refuzat, cred, în favoarea prețurilor mai ieftine. Ceasul este încă buget. De aici și un punct slab - nu le place să cadă, axa echilibrului se rupe, trebuiau reprimate. În acestea, aș verifica și nituirea. Când un ceas se află adesea pe o masă, se formează întărirea pe axa inferioară și precizia mișcării începe să depindă de poziția ceasului. Și, în general, se poate spune despre o reparație reușită numai după un test pentru ChPP-2m sau ceva de genul. Predecesorii lor, Zvezda, erau similari ca aspect.

Al doilea este estul. Puncte slabe: arc (sudarea în puncte a unei bavuri se rupe, se tratează prin eliberarea capătului arcului și îndoirea acestuia cu o bucată ruptă introdusă în el), o mână a doua (mai precis, un arc care îl presează, sensibil la contaminarea cu ulei întărit), ață de cheie și cheia în sine (firul este tăiat și otrăvește apa, sau cheia supraîncălzită se rupe), o jumătate de butoi și un butoi de remontoire (deseori se destramă).

Și poți face sticlă pentru Zim. Încălziți sticla 0,5 mm până la moliciunea pânzei, o puneți pe carcasă fără mecanism, apăsați pe capacul din spate convex de la ceas, pregătit în prealabil și selectat, iar după răcire, îl pilezi cu o pilă de nard. Sticla este introdusă fără adeziv, fixându-se în canelură. Ei bine, sau garniți cu pastă de dinți Pearl și o cârpă de in.

Și da, bucșele de echilibru sunt deșurubate, spălate cu hexan, lubrifiate și puse înapoi, altfel nu va fi kina sau va fi un scurtmetraj.

O zi buna. Apel pentru ajutor de la guru al ceasurilor ZiM. Am această frumusețe în mâinile mele. Funcționează corect, doar carcasa este bătută și ruptă de timp.Vreau să iau un caz chinezesc de la alik. În mod surprinzător, există de înaltă calitate și frumoase. Ce dimensiuni și dimensiuni sunt necesare pentru a selecta și cumpăra? Am vrut să scriu într-un personal, dar deodată am aflat că nu există așa ceva. Astept cu nerabdare si va multumesc anticipat pentru raspuns.

Accesoriile sunt selectate în funcție de diametrul și grosimea mecanismului. Carcasa vine, de obicei, cu cadran și mâini. Cadranul este montat pe știfturi și dacă locația lor nu este potrivită, atunci acestea sunt tăiate și puse pe lipici (dar nu superglue) în zonele plăcii unde nu există rulmenți de rubin. Dacă blana este mai subțire decât corpul - nu contează, se introduce un inel de prindere din plastic (de obicei de la un donator, dar mai des, „fă-o singur”). Acordați atenție lungimii cheii. Poate fi lung sau scurt. Dacă este lung, scoatem mielul și scurtăm cheia și manșonul de miel, atât cât permite firul, iar dacă nu permite, tăiem o matriță nouă la cea dorită. Dacă este scurt, scoatem mielul și mergem la atelierul de ceasuri pentru unul nou universal alungit. Ceva de genul.

Îmi amintesc că în anii 90 le-am cumpărat astfel de comandant într-o tarabă cu 50 de ruble (atunci Snickers costa 25). Atunci erau vândute aproape la greutate. Desi nu au lasat apa sa treaca, au ruginit dupa 2 ani din cauza condensului.

Am un ceas Slava cu bobinaj automat (versiunea export). Așadar, se opresc în fiecare zi în jurul orei 23 (când calendarul începe să se traducă). Poate cineva să sugereze cum să o repar?

Și care este această gradație pe ceasul comandantului de la 0 la 60 și de ce o parte din ea este evidențiată cu roșu?

Salutare tuturor, în sfârșit, m-am maturizat în dorința de a dobândi o legendă a industriei ceasurilor sovietice - un ceas Vostok Amphibia în carcasa 090 „butoi” cu un cadran verde mare cu o imagine a unui scafandru. Ceasul a fost comandat de la dealerul oficial al Fabricii de Ceasuri Chistopol - firma Meran. Totodată, s-a hotărât împreună cu aceștia să comande un kit pentru micul lor rafinament în același loc.

Ceasul a fost ales cu o carcasă mată, articol 090059M (090 este o opțiune de carcasă „buton”, 059 este o opțiune de cadran, M este o versiune mată a carcasei).
În plus, au fost comandate o curea MESh de 22 mm, un spate transparent și un pendul automat cu emblema Vostok.
Din păcate, nu am putut găsi o lunetă pentru acest ceas în sortimentul lui Meranom - nu mi-a plăcut nimic, așa că aceasta va fi următoarea etapă de „personalizare”.

Băieții de la Meranom sunt bucuroși să sfătuiască la telefon, după două convorbiri telefonice m-am hotărât în ​​sfârșit asupra modificării ceasului. În mod ironic, în timp ce așteptam să apară în stoc toate componentele suplimentare, ceasul în sine s-a terminat, dar asta nu m-a oprit, m-au asigurat că vor avea acest model în decurs de o săptămână și mi-au deschis posibilitatea de a le comanda pe site. .
Comanda a fost plasată vineri, imediat și plătită cu cardul de credit. În principiu, puteți alege varianta ramburs, dar a necesitat ceva plată în avans, așa că mi-a fost mai ușor să plătesc întreaga sumă. Livrarea comenzilor de la 2000 de ruble este efectuată gratuit de către Poșta Rusă, ceea ce reprezintă, de asemenea, un plus.
Luni, am primit o scrisoare prin care mi-a fost trimisă comanda și a fost atașat și un număr de urmărire. Coletul în sine (colet clasa I) de la Chistopol a ajuns la oficiul meu poștal din Moscova într-o săptămână.

Mișcare automată „Vostok” 2416B.
Mâna a doua centrală.
Dispozitiv anti-șoc al unității de echilibrare.
Numărul de pietre de rubin este de 31.
Frecvență: 19800 vph.
Rata medie zilnica -20 +60 sec/zi.
Rezervă de putere de cel puțin 31 de ore.
Calendar instantaneu.
Carcasa si bratara din otel inoxidabil.
Sticlă organică.
Rezistent la apă până la 20 ATM.
Durata medie de viață a ceasului este de 10 ani.

Deci, ce am primit și am primit un astfel de ceas într-un „sicriu” standard Vostok din plastic:

Bratara nu este la fel ca in poza si imediat mi s-a parut dureros de familiara, compara 😉

Arata bine, dar are lovituri mari ale verigilor si se face prin stampila

În orice caz, trebuia să fie înlocuită cu o brățară din plasă, așa că o vom lăsa deoparte și vom încerca una nouă.

Mi-a plăcut foarte mult sistemul de reglare a lungimii sale, nu trebuie să tăiați nimic, doar ridicați zăvorul și mutați clema de pe brățară:

Mecanismul de închidere în sine cu o fixare dublă „în scufundări”:

Acum vreau să trec la partea cea mai interesantă a rafinamentului - înlocuirea pendulului automat și a capacului din spate al ceasului.
Din păcate, setul chinezesc pentru deșurubarea capacelor nu s-a potrivit - nici un pic nu a intrat în șanțurile Amfibianului, dar mi-am amintit că cineva a spus cât de ușor a fost să dezasamblați amfibianul sovietic cu un șubler. Ei bine, hai să verificăm 😉

Inelul filetat care fixează capacul a fost deșurubat fără probleme.
Un mecanism a apărut în fața mea și am fost surprins și oarecum enervat să găsesc în el un pendul deja modificat, exact același cu cum comandasem. Totuși, era în zgârieturi și m-am bucurat pentru o astfel de ocazie să-l înlocuiesc 🙂
Șurubul trebuia deșurubat cu un cuțit, pentru că. Nu aveam o șurubelniță atât de subțire.

Pendulul a fost schimbat cu succes, părțile vizibile au fost șterse cu alcool și a venit rândul să încercăm o nouă husă:

După instalarea capacului, răsucim inelul care îl apasă pe carcasa ceasului.
Iată ce s-a întâmplat până la urmă:

În acest moment, prima etapă de rafinament a Amfibianului este finalizată, mă voi gândi în continuare serios la lunetă, în general îmi doream o lunetă cu inserție ceramică, dar realizând cât de repede se zgârie sticla organică, am ajuns la concluzia că nu are rost să pui ceramică, pentru că. rama nu este punctul slab al ceasului.

Este prea devreme să vorbim despre acuratețea mecanismului, este necesar să lăsăm mecanismul „să ruleze”, dar deocamdată merge înainte destul de vesel (calculat aproximativ 20 de secunde / zi). Voi vedea cum se comportă în viitor, apoi voi arunca din nou capacul și voi stabili exactitatea cursului.

Aceasta este prima mea cunoștință cu familia Amphibia și cred că nu ultima 🙂
Toate cele bune, precum și mișcarea exactă a iubitorilor de ceasuri!

Mecanismul Vostok 2416B a fost produs din vremurile URSS și până în prezent. Instalat în ceasul Vostok Amphibian.

• Diametru 24 mm
• Inaltime 6,3 mm
• Mâna a doua centrală
• Înfășurare automată (Rotor fără rolă - arcul este înfășurat când rotorul se rotește în ambele sensuri, arcul principal are protecție împotriva repornirii)
• Stop secunda nr
• Întâlnire în jurul orei 6
• Precizie + - 20 de secunde pe zi (am avut asta)
• Frecvența de echilibrare 19.800 de vibrații pe oră.
• Rezerva de putere 30 ore.
• 31 de pietre

Am dat peste un ceas amfibie Vostok de fabricație sovietică, foarte uzat de viață și în stare nefuncțională - mai exact, mecanismul nu avea echilibru.

Lucrul de înfășurare automată pe mână aproape că nu se simte, data comută treptat de la 12 la 3 ore.

Roți reversibile / ambreiaje automate

Roată automată cu clichet

La mecanism, mâna a doua este presată de un arc plat.

Mecanismul poate avea probleme cu mișcarea neuniformă a a doua mână, uzura rulmentului sectorului de înfășurare automată, alunecarea clichetului de înfășurare automată.

Urmăriți întreținerea și îngrijirea

Ceasurile mecanice, ca orice mecanism, necesită verificări regulate, curățare, lubrifiere și reglare a preciziei. Este recomandabil să faceți acest lucru o dată la trei până la patru ani la un centru de service autorizat, indicat în lista atașată pașaportului de ceas. Aceasta este o condiție importantă, deoarece la deschiderea carcasei, chiar și cea mai mică bucată de praf care intră în mecanism poate perturba acuratețea ceasului din cauza frecării crescute. Porniți ceasul numai scoțându-l din mână. Acest lucru elimină presiunea neuniformă asupra coroanei, care este una dintre cele mai vulnerabile componente ale ceasului. Ceasurile cu bobinare manuală trebuie înfășurate în același timp, rotind coroana în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Ceasurile automate, dacă le purtați în fiecare zi, ar trebui să fie înfășurate o dată pe săptămână (20-30 de rotații ale coroanei în sensul acelor de ceasornic).Nu este recomandat să te angajezi în sporturi extreme, să lucrezi cu o unealtă de spargere etc. într-un ceas mecanic. Forța de recul pe care o preia un ceas îi afectează durabilitatea și acuratețea. Oricât de perfect este mecanismul anti-șoc, există întotdeauna posibilitatea unei sarcini excesive, la care părțile mecanismului ar putea să nu suporte.

Pentru a nu strica mecanismul calendarului, nu trebuie să schimbați data între 22 și 02 dimineața. În acest moment, toate vitezele încep să se miște pentru a traduce automat data. De preferință, data ar trebui schimbată după ce ați mutat acul orelor în sectorul inferior al cadranului (de exemplu, la poziția).

Este indicat să depozitați ceasurile separat de bijuterii, în special cele cu pietre prețioase, și în locuri în care acestea vor fi supuse unei frecări minime pe orice. Cea mai bună opțiune poate fi cutia în care a fost vândut ceasul.

Nu este recomandat să purtați ceasul în saune, băi sau sub dușuri fierbinți. Căldura și umiditatea excesive pot deteriora carcasa și garniturile ceasului.

Apa sărată de mare dăunează finisajului majorității ceasurilor. Prin urmare, chiar și ceasurile rezistente la apă trebuie spălate cu apă cu săpun și apă caldă curgătoare după înotul în mare, pentru a evita coroziunea și îmbătrânirea prematură a sigiliilor. În timpul contactului cu apa, coroana și toate butoanele disponibile trebuie să fie în poziția înșurubată.

După 2-3 ani, ceasul dumneavoastră își poate pierde etanșeitatea din cauza îmbătrânirii garniturilor. Prin urmare, este necesar să se verifice etanșeitatea la fiecare doi-trei ani și, dacă este necesar, să se schimbe garniturile. Nu este recomandat să lăsați ceasul lângă difuzoare sau alte surse de câmp magnetic. Majoritatea ceasurilor nu au protecție magnetică, iar când părțile mecanismului de ceasornic sunt magnetizate, pot începe să întârzie sau, dimpotrivă, să meargă mai repede.

NU ESTE DEFECT AL CEASULUI:
- reglarea sau reglarea ceasului pentru precizie în conformitate cu cerințele GOST 10733-98 în ateliere specializate fără înlocuirea pieselor;
– uzura naturală a stratului protector al corpului
și/sau brățară de ceas.