La sfârșitul sezonului, este necesară și întreținerea bobinei. Primul pas este să îl demontați și să îl curățați. Se curăță cu un tampon de bumbac (și în locuri greu accesibile - cu un tampon de vată) înmuiat într-o soluție de curățare. Mecanismul principal al bobinei trebuie lubrifiat cu ulei gros, dar nu utilizați uleiuri pe bază de grăsime pentru aceasta.Astfel de lubrifianți au tendința de a cocsifica. Pe piesele din aliaje de aluminiu, iar acest material este cel mai des folosit în bobine, acesta acționează distructiv. Mulți pescari folosesc ulei de uz casnic, deși producătorii recomandă să nu facă acest lucru și să folosească lubrifianți special conceputi pentru mulinete sau cel puțin special concepute pentru rulmenți.
Pentru piesele care nu trebuie dezasamblate deoarece nu sunt deteriorate, cum ar fi sigla sau rulmenții, producătorii recomandă utilizarea lubrifianților pe bază de silicon aerosoli. Sunt sigure și ușor de utilizat. Unsoarea siliconică este lichidă și pătrunde ușor adânc în mecanisme, învăluind piesele și nu le permite să se frece unele de altele.
Durata de viață a bobinei depinde, în primul rând, de atitudinea față de aceasta. Nu continuați să îl utilizați dacă observați cea mai mică defecțiune. Utilizarea ulterioară fără reparații poate duce la faptul că va eșua în cele din urmă și, inițial, reparațiile minore se pot transforma într-o înlocuire completă a pieselor scumpe. Nu merită să vă zgârciți la calitate atunci când cumpărați o mulinetă dacă intenționați să o folosiți mult timp. Achiziționarea echipamentului de pescuit de la producători de încredere în magazinele companiei, și nu în piețe, vă va scuti de multe situații neplăcute.
Acele probleme care pot apărea la mulinetele de pescuit fie dezactivează complet produsul, fie interferează cu plăcerea procesului de pescuit, creând disconfort în timpul funcționării. În acest articol, vom analiza întrebarea cum să reparați mulinetele de pescuit de diferite tipuri - inerțiale și inerțiale.
Desigur, există posibilitatea de a apela la ateliere specializate pentru ajutor sau puteți încerca să reparați mulinetele de pescuit cu propriile mâini. Acest lucru nu numai că va economisi bani, dar va experimenta și bucuria de a face singur munca.
Alegând acest atribut al pescuitului, fiecare pescar ia în considerare cu atenție opțiunile și condițiile pentru pescuit și abia apoi achiziționează un produs potrivit pentru caracteristicile sale. Și devine foarte nefericit dacă devine brusc inutilizabil. De unde să începeți să reparați o mulinetă care se învârte? Răspunsul este fără echivoc - de la dezasamblarea produsului.
Pentru început, vom studia dezasamblarea în faze a produsului, iar apoi vom lua în considerare semnele și principalele cauze ale defecțiunilor care fac necesară efectuarea atât a reparației bobinelor inerțiale, cât și a reparației bobinei inerțiale cu propriile noastre mâini. .
Indiferent dacă urmează să reparați mulinete de pescuit fără inerție sau să reparați mulinete multiplicatoare care combină principiul funcționării inerțiale, este foarte important să pregătiți corespunzător și să dezasamblați cu atenție produsul. Când îl dezasamblați, așezați fiecare element și piesă îndepărtate în ordinea priorității. Această abordare ulterioară, după ce ați reparat tamburul de filare, va facilita foarte mult procedura de asamblare.
Pentru a curăța produsul, utilizați vată sau un tampon de bumbac umezit în prealabil cu apă caldă. Dacă trebuie să îndepărtați murdăria din colțurile greu accesibile, atunci utilizați fie o pensetă, fie tampoane de bumbac. Nu este recomandat să folosiți produse de curățare agresive de uz casnic pentru a îndepărta murdăria. Când reparați mulinetele care se rotesc, este mai bine să folosiți benzină sau alcool pentru curățare.
Să luăm în considerare dezasamblarea bobinei fără inerție folosind exemplul lui Shimano Catana 2500 FB:
Următorul pas este să îndepărtați șaibele de plastic și asteriscul de sub ele.
Deșurubam piulița după ce deșurubam șurubul care o ține.
Deșurubam toate șuruburile de fixare și scoatem garnitura decorativă.
Pentru a scoate angrenajul principal, mai întâi trebuie să deșurubați șurubul care fixează tija. Apoi trebuie să scoateți tija și apoi să scoateți angrenajul.
Să aruncăm o privire la dezasamblare folosind ca exemplu tamburul ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L:
Dezasamblam corpul multiplicatorului pentru a obține bobina. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de blocare,
întoarceți „obrazul” multiplicatorului și îndepărtați-l.
Scoateți bobina de pe corpul multiplicatorului.
Pentru a ajunge la mecanismul principal al multiplicatorului, scoateți piesa de pe axă
si garnituri montate dedesubt.
Scoateți capacul frânei axei.
Deșurubam toate șuruburile de fixare care țin capacul care închide mecanismul principal și îl scoatem.
Să aruncăm o privire la mecanismul principal. Cea mai mare viteză este treapta principală, conține plăcile de presiune ale ambreiajului.
Scoateți cu grijă suprapunerea decorativă (http://prntscr.com/giaynv) și îndepărtați ghidajul glisorului.
Scoatem dopul de vierme, deșurubam capacul și scoatem „dintele”, apoi scoatem „viermele”.
Produsul este complet dezasamblat, spălați-l, diagnosticați deteriorarea și reparați bobina inerțială.
Pentru a efectua o reparație competentă a bobinelor fără inerție cu propriile mâini, precum și a bobinelor inerțiale, trebuie mai întâi să determinați cauza defecțiunii și să faceți-o corect. Desigur, după dezasamblarea produsului, puteți vedea clar piesa care nu este în funcțiune. Cu toate acestea, manifestarea anumitor simptome de defecțiuni va ajuta cel mai probabil la identificarea piesei eșuate înainte ca bobina să fie dezasamblată.
Pentru ca produsul să vă servească pe termen lung, acesta trebuie să fie utilizat corespunzător și cu atenție, efectuată întreținere periodică și să răspundă prompt la orice semne de abatere de la funcționarea normală a bobinei.
Nu amânați repararea rolelor de filare la infinit - întârzierea nu va face decât să agraveze situația și să accelereze distrugerea nu numai a pieselor deteriorate, ci și a celor care sunt în contact cu acestea. Acest lucru va duce la o creștere a costului reparațiilor sau chiar la defecțiunea produsului!
Să ne uităm la un videoclip de reparare a mulinetelor de pescuit cu propriile noastre mâini, cu câteva trucuri:
VIDEO
Pescarii cu experiență nu recomandă dezasamblarea și lubrifierea unei mulinete noi de înaltă calitate timp de 1-2 sezoane. În absența problemelor, este acceptabilă doar lubrifierea ușoară a pieselor rotative pentru a facilita alunecarea. De asemenea, amintiți-vă că unele defecțiuni pot fi evitate cunoscând regulile de funcționare a mulinetelor - de exemplu, după întoarcerea acasă de la pescuit, nu lăsați ambreiajul de fricțiune strâns, slăbiți-l.Acest lucru va ajuta la evitarea deformării și lipirii discurilor de frecare pe durata lungă a tamburului!
Mecanismul bobinelor este supus constant unor teste cauzate de conditiile in care sunt actionate. Prezența nisipului, prafului, apei poate contribui la diferite tipuri de defecțiuni. Utilizarea incorectă, transportul, repararea și întreținerea intempestive a mulinetelor de pescuit pot duce, de asemenea, la funcționarea defectuoasă a acestora. Uneori pot apărea defecțiuni pe fundalul caracteristicilor sau calității dispozitivului lor. Reparația mulinetelor de pescuit în majoritatea cazurilor se face manual.
Dacă repararea unei mulinete de pescuit cu propriile mâini este efectuată pentru prima dată, atunci trebuie să urmați cu strictețe succesiunea de acțiuni și să așezați piesele de schimb în ordinea în care au fost îndepărtate. Această condiție este necesară pentru colectarea corectă a acesteia după reparații sau măsuri preventive.
Înainte de dezasamblare, este necesar să ștergeți bine partea exterioară a produsului de contaminare cu un tampon de bumbac înmuiat în apă plată sau folosind săpun lichid. Dacă murdăria nu se spală, puteți folosi agenți mai eficienți (benzină sau alcool).
În primul rând, părțile externe ușor accesibile sunt îndepărtate:
piuliță ambreiaj, urmată de o bobină;
șaibe și roți dințate mici. Principalul lucru este să nu le amestecați în timpul procesului de fotografiere și să le așezați în ordinea în care au fost împușcate;
mânerul mecanismului.
În continuare, mecanismul în sine este analizat:
este necesar să deșurubați piulița de strângere și să o îndepărtați împreună cu căptușeala;
rotorul este îndepărtat, apoi cătușul și mecanismul de blocare sunt dezasamblate. De asemenea, rola de așezare a liniei trebuie dezasamblată.
Corpul mulinetei este dezasamblat:
șurubul pârghiei responsabil pentru trecerea în marșarier este deșurubat, iar comutatorul basculant este îndepărtat;
se scoate dopul și se scoate șurubul cu o șurubelniță;
peretele bobinei este îndepărtat. Deoarece acest lucru va necesita efort, pentru a simplifica procesul, puteți lua o pensetă și o puteți ridica cu ea.
Analiza mecanismului principal, inclusiv două angrenaje și un glisor. Dacă motivul analizei este prevenirea, atunci este mai bine să nu dezasamblați conținutul, ci să curățați corespunzător tamburul de filare și să o lubrifiați cu un tampon de bumbac. Dacă piesele sunt foarte murdare, atunci este mai bine să le îndepărtați și să clătiți bine.
Asamblarea mulinetei după reparație sau curățare se efectuează în ordinea inversă în care piesele sunt pliate. Dar, în același timp, trebuie să verificați instalarea corectă a fiecărei piese.
În funcție de calitatea și tipul bobinei, precum și de caracteristicile sale de proiectare, apar periodic defecțiuni care pot fi reparate acasă. Cum să reparați o mulinetă de filare și ce probleme există, vom analiza mai detaliat.
Un element important al mulinetei este sistemul de pliere a manerului. Cel mai simplu mecanism constă dintr-un mâner și un hexagon care îl ține, iar un șurub de fixare este înșurubat în el din spate. Un mâner cu un mecanism de pliere cu buton este mai convenabil. Astfel de mânere sunt mai durabile și se rup mai rar.
Cea mai frecventă problemă cu mânerele care se rotesc este pierderea lor. Mânerele se pierd în timpul transportului necorespunzător, funcționării incorecte a tijei de filare. Uneori, principala greșeală a pescarilor este de a înșuruba o piesă de plastic, pierzând astfel piulița de blocare a dispozitivului.
este necesar să introduceți un mâner nou, înșurubându-l pe un știft de fier și fixați-l cu un șurub;
pentru a preveni pierderea mânerului, se recomandă achiziționarea de modele cu elemente de fixare suplimentare, sub formă de șaibe sau bucșe.
Reparație făcută de dvs. a mașinii de așezare a mulinetei. Motivul eșecului acestei piese poate fi contaminarea acesteia sau tehnica necorespunzătoare de turnare. Dacă există o problemă cu stratul de linie, pot apărea daune mai grave, cum ar fi ruperea tijei sau precizia slabă de turnare.
toate elementele de fixare trebuie inspectate cu atenție și, dacă este necesar, strânse. În majoritatea cazurilor, acest lucru este suficient;
dacă rezultatul rămâne același, este necesar să se caute cauza în arcul de tensionare. Pentru a-l detecta și a repara, este necesar să îndepărtați capacul bobinei și, după ce l-a găsit, înlocuiți-l cu atenție sau introduceți-l la loc dacă iese;
pentru a preveni ieșirea în viitor și pentru a prelungi durata de viață a acestuia, se recomandă plasarea unei garnituri de cauciuc sub ea. O astfel de garnitură va adăuga, de asemenea, elasticitate arcului;
repararea mulinetei de pescuit se poate face chiar la fața locului, în procesul de pescuit, iar în loc de un arc, folosiți un ac de casă.
Rupele de linie sunt una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale bobinei.
rupturile se datorează în principal piuliței de blocare, care în majoritatea modelelor de bobine este cu 2 mm mai mare decât bobina. La aruncarea firului de pescuit, acesta, agatandu-se, cade sub nuca, unde se rupe. Dar este de remarcat faptul că numai linia împletită se rupe, linia monofilamentului nu este predispusă la rupere;
următorul motiv poate fi închiderea prematură a cauțiunii titularului liniei;
la utilizarea bobinetelor inerțiale, ruperea firului are loc din cauza uzurii și rupturii rulmenților în timpul derulării firului.
în cazul blocării rulmenților, aceștia trebuie înlocuiți cu alții noi, în timp ce bobina trebuie dezasamblată;
in cazul inchiderii premature a catalizarii, este necesara inlocuirea zăvorului și a corpului acestuia, dacă sunt disponibile comercial pentru această marcă;
dacă problema este o piuliță de reținere proeminentă, înlocuiți tamponul de pâslă cu un tampon mai subțire, cum ar fi plasticul. Acest lucru va permite mașinii de spălat să coboare puțin și să o alinieze cu marginea bobinei.
Important! Pentru a preveni spargerile, este necesară și monitorizarea firului de pescuit în sine, iar atunci când apar nodurile, acestea trebuie eliminate.
În cazul defecțiunilor bobinei, linia se alimentează în spirală.
Principalul motiv pentru furnizarea firului de pescuit într-un val este poluarea acestuia. Când murdăria intră în rulment, aceasta se înfundă, încetează să funcționeze normal și alimentează incorect firul de pescuit.
Reparația mulinetelor de filare constă în acest caz în demontarea și curățarea acesteia. Dacă curățarea nu funcționează, se recomandă dezasamblarea bobinei la rulmenți, îndepărtați grăsimea veche de pe aceștia și aplicați una nouă.
Zgomotul din interiorul bobinei indică o defecțiune a rulmenților sau a uneia dintre părțile acestuia. Cauza zgomotului poate fi și contaminarea obișnuită a mecanismului. Este necesar să opriți imediat funcționarea acesteia și să reparați tamburul de filare cu propriile mâini, pentru aceasta aveți nevoie de:
dezasamblați bobina conform tehnologiei descrise mai sus;
dacă se constată contaminare, curățați;
inspectați cu atenție toate piesele pentru integritatea lor și înlocuiți-le în caz de spargere;
asamblați bobina înapoi.
Se întâmplă că are loc înfășurarea neuniformă a firului de pescuit pe bobină, are loc de-a lungul unei linii oblice, formând astfel un con. Pe axa principală există șaibe cu grosimi diferite. Dacă firul de pescuit este înfășurat cu un con în jos, trebuie să scoateți o șaibă. Și, în consecință, când conul este îndreptat în sus, se adaugă șaiba.
Piesele trebuie așezate în ordinea în care au fost îndepărtate.
Pentru a preveni deteriorarea bobinelor, se recomandă să luați măsuri preventive în timp util, care vă vor scuti de reparații și de a cheltui bani suplimentari pentru achiziționarea de piese de schimb.
Primul pas către funcționarea pe termen lung a produsului este o atitudine atentă față de acesta. Ce este necesar pentru asta:
rotirea nu poate fi scăpată sau aruncată nicăieri;
rearanjați adesea mulineta de la o undiță la alta;
bobina nu trebuie umezită, iar dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să fie uscată și de preferință lubrifiată;
în timpul transportului, undița nu trebuie să se afle printre instrumentele care pot deteriora mulineta atunci când mașina este scuturată. Trebuie să existe o carcasă specială rezistentă la șocuri pentru undița;
după călătorie, este necesar să verificați toate șuruburile de fixare care s-ar putea desfășura sau zbura în timpul scuturarii;
nu depozitați undițele la soare, deoarece radiațiile ultraviolete au un efect distructiv asupra lubrifierii dispozitivului;
este necesar să se mențină constant nivelul de lubrifiant pe rulmenți, deoarece în cazul unei defecțiuni, reparațiile vor costa mai mult;
după încheierea sezonului de pescuit, dacă nu este posibil să efectuați reparații și întreținere preventivă cu propriile eforturi, se recomandă să contactați un centru de service. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele scumpe, cum ar fi, de exemplu, mulineta de pescuit Ambassador 5600, care nu este atât de ușor de reparat cu propriile mâini.
Important! Nu aruncați manualul de instrucțiuni pentru bobina care a venit odată cu achiziționarea produsului. Vă spune cum să aveți grijă de un anumit model.
Următorul pas este îngrijirea în timp util. Ce este necesar pentru asta:
fiecare pescar din arsenalul său de accesorii de pescuit ar trebui să aibă următoarele unelte și unelte: o șurubelniță, vată, pensetă, alcool, lubrifiant, săpun lichid;
la fiecare șase luni, indiferent de numărul de zile în care este folosită bobina, este necesară curățarea și lubrifierea întregului mecanism;
la lubrifierea mecanismului, este imperativ să îndepărtați resturile de grăsime veche, care vor începe să se cocsească în timp dacă nu este îndepărtată la timp. Reziduurile de grăsime întărite afectează funcționarea bobinei și au un efect distructiv asupra aluminiului, din care este fabricat cea mai mare parte a produsului;
dacă bobina are un design dintr-o singură piesă, este mai bine să utilizați un lubrifiant cu o bază de silicon sau un spray (tot pe baza acestuia). Acest lucru este necesar pentru a proteja mecanismul de udare și pentru a lubrifia locurile cele mai inaccesibile, grăsimea siliconică vă permite să faceți acest lucru.
Având în vedere cum să remediați o mulinetă de filare, înțelegeți că orice problemă poate fi rezolvată. Principalul lucru este să urmați secvența la dezasamblarea bobinei, așezând cu atenție elementele acesteia și disponibilitatea pieselor de schimb. Dar dacă luați măsuri preventive din timp, constând în curățarea și lubrifierea părților bobinei, puteți preveni defectarea acesteia cu totul. Atitudinea atentă și îngrijirea produsului vor prelungi durata de viață pentru o lungă perioadă de timp.
Majoritatea problemelor care apar în timpul funcționării mulinetei și interferează cu pescuitul confortabil, bucurându-se de pescuit, pot fi destul de ușor repara singur .
O altă cale de ieșire este să ai încredere în profesioniști contactând un atelier special. Atât prima, cât și a doua opțiune vă vor permite să evitați cheltuielile pentru achiziționarea unei mulinete noi, continuând să pescuiți cu modelul vechi, familiar și îndrăgit.
Luați în considerare cum să dezasamblați o bobină care se învârte, cum să asamblați, să reparați rolele fără inerție cu propriile mâini și, de asemenea, analizați regulile de bază pentru îngrijirea acestor dispozitive destul de complexe.
Și dacă sunteți interesat să cunoașteți și dispozitivul bobinelor inerțiale sau alegerea unei bobine multiplicatoare, atunci citiți articolele noastre!
Alegerea unei mulinete rotative punct important pentru un pescuit reusit si devine pacat daca mulineta devine rapid inutilizabila, dar nu trebuie sa renunti, pentru ca in cele mai multe cazuri poate fi reparata.
Înainte de a dezasambla bobina, este mai bine să o ștergeți cu vată înmuiată în apă pentru a îndepărta murdăria, nisipul și slimul de pește.
La dezasamblarea mecanismului bobinei, toate detaliile mecanismelor sunt pune în ordine de la dreapta la stânga sau de la stânga la dreapta. Acest lucru vă va permite să asamblați bobina fără inerție fără probleme.
in primul rand este necesar scoateți piulița frână de frecare și bobină;
atunci şaibe şi roţi dinţate situat sub bobină;
următorul pas este să deșurubați mânerul ;
atunci dezasamblați mecanismul bobinei : deșurubați piulița de strângere cu un clește sau o cheie, scoateți rotorul;
atunci scoateți cătușul iar mecanismul care o prinde, demontează rola prin care trece firul de pescuit;
deșurubați șurubul de oprire inversați și scoateți comutatorul, deșurubați șurubul ștecherului și scoateți-l;îndepărtați peretele bobinei (de regulă, acest lucru necesită un efort destul de mare);îndepărtând peretele, veți vedea un glisor și două roți dințate - acesta este mecanismul principal al bobinei Dacă totul este în ordine cu ele, nu ar trebui să le eliminați.
În ceea ce privește asamblarea bobinei, aceasta se realizează în ordine inversă.
Apariția zgomotului intern poate fi cauzată atât de pătrunderea murdăriei în mecanism, cât și de defectarea rulmenților sau a altor piese. Dacă apare zgomot, este necesară utilizarea inerțială opriți imediat pentru a nu agrava problema. Bobina trebuie dezasamblată și, în funcție de cauza specifică a problemei, fie curățată, fie înlocuită cu piese noi.
Dacă în timpul derulării firului de pescuit se aude un zgomot și un ciocănit, periodic mecanismul se lipește, iar sub sarcină (când se joacă) mulinetele, aceasta înseamnă că există probleme serioase în treapta principală. În acest caz, transmisia și angrenajul condus trebuie înlocuite cu o pereche nouă.
În cazul în care cauțiunea stratului de linie trece spontan din poziția „turnată” în poziția „mulinet”, acest lucru poate duce la diverse probleme - de la împușcarea momelii până la ruperea lansetei.
Pentru a depana problema, trebuie mai întâi strângeți șuruburile cu care se prinde arcul. În cazul în care acest lucru nu a fost suficient, ar trebui să îndepărtați capacul sub care se află arcul și adaugă-i elasticitate prin instalarea unei garnituri pe tija, sau schimbați arcul cu unul mai rigid.
Când apare această problemă, mânerul bobinei se rotește liber atât înainte, cât și înapoi, chiar și cu opritorul de spate activat. La modelele moderne, dopul este realizat pe baza unui ambreiaj de rulare, iar cauza problemei este pătrunderea murdăriei pe el și îngroșarea lubrifiantului. Cuplajul trebuie dezasamblat și lubrifiat cu ulei lichid. Este de remarcat faptul că repararea ambreiajului de rulare este o procedură destul de complicată, care este cel mai bine lăsată profesioniștilor.
Apariția loviturilor, zgârieturilor și a altor defecte pe partea laterală a bobinei duce la scăderea distanței de turnare. În plus, firul este rănit semnificativ de denivelările bobinei, iar durata de viață a acesteia este redusă semnificativ. Cum să repar? Când apar astfel de defecte, trebuie să fie se macină bine și lustruiți suprafața jantei bobinei. În același timp, este necesar să încercați să nu îndepărtați stratul de metal dur din lateral, care este prezent pe bobinele moderne bune.
Pe bobinele cu frână frontală cu frecare, se află piulița de blocare a ambreiajului 1-2 mm deasupra marginii bobinei . Drept urmare, firul de pescuit se agață de el și cade sub margine, se încurcă și se rupe. Pentru a rezolva problema, ar trebui dezasamblați mecanismul : scoateți piulița de fixare și șaibe de ambreiaj, apoi înlocuiți garnitura din pâslă cu una subțire din plastic. După aceea, piulița de fixare va fi aliniată cu marginea bobinei.
Dacă apare un scârțâit, înseamnă că bobina trebuie lubrifiat . În același timp, poate fi dificil să se determine care piese specifice scârțâie, așa că cea mai bună opțiune atunci când apare această problemă este dezasamblarea, curățarea și lubrifierea întregii bobine. Dacă aveți o anumită abilitate, aceasta nu va fi o problemă și nu va dura mult timp.
Dacă linia se desprinde într-o spirală strânsă în timpul turnării, motivul este pătrunderea murdăriei în mecanismul rolei de așezare a liniei. Rulmentul situat acolo se freacă, iar firul de pescuit se răsucește. În consecință, pentru a depana, este necesar dezasamblați, curățați și ungeți rola .
Dacă firul este înfășurat pe bobină în mod neuniform, rezultând un con din față sau din spate, aceasta nu neapărat un dezavantaj . Cu toate acestea, trebuie să știți că situația poate fi corectată cu ușurință în direcția corectă. Pe arborele principal al bobinei sunt mai multe șaibe de diferite grosimi. Pentru a elimina înfăşurarea liniei conului în jos , o saiba trebuie scoasa, iar in cazul in care con îndreptat în sus , trebuie adaugata saiba.
Auto-strângerea ambreiajului cu frecare atunci când firul de pescuit este curățat - defecțiune gravă , care poate fi prezent pe bobine de nu cea mai înaltă calitate. Conduce la o rupere a firului de pescuit atunci când se joacă pește și într-un caz mai grav - la ruperea bobinei în sine . fii atent la pescuit .
Există multe modalități de a vă crește captura de pește, dar cele mai eficiente sunt cele. Mai jos, editorii site-ului vă împărtășesc cele mai eficiente 3 moduri de a vă crește captura:
Activator rece. Acesta este un supliment pe bază de feromoni care activează receptorii din pește. ATENŢIE! Rybnadzor vrea să interzică această momeală!
Efectuați mai puțin eficient orice altă momeală cu arome, este mai bine dacă conțin feromoni. Dar cel mai bine este să folosești noutate 2016 — EFECT DE DINAMITĂ!
Învățarea diferitelor tehnici de pescuit. De exemplu, aici este scris despre postări rotative.
intr-un timp scurt si cu garantie profesionala .
În plus, nu uitați că încercările de a repara o mulinetă de filare cu propriile mâini pot fi foarte dificil În plus, există riscul de a agrava problema.
Deci, să aruncăm o privire mai atentă beneficiile unei reparații efectuate de un specialist . Reparator bobine de filare:
poate face o reparație rapidă și de înaltă calitate a rolelor de filare;
dispune de o gama larga de piese de schimb pentru bobine de orice clasa;
poate efectua reglarea de înaltă precizie a perechii principale;
foloseste uleiuri lubrifiante speciale.
Puteți găsi un astfel de maestru în orice oraș important.
Pentru a preveni defecțiunile și defecțiunile, în primul rând, ar trebui să transportați cu atenție bobina și să o manipulați suficient de atent pe iaz pentru a evita șocurile care pot duce la deteriorarea mecanismului, încercați să nu o scufundați în apă și să nu o puneți pe nisip. .
Curatenie
Lubrifiant uzura rapida . Ungerea trebuie efectuată imediat după curățarea bobinei de nisipul care a intrat în ea. Ce ulei să folosești - întrebarea nu este atât de simplă pe cât ar părea la prima vedere.
Dacă acest lucru nu este posibil, puteți utiliza orice ulei de consistență adecvată, dar trebuie să vă asigurați că nu conține aditivi inutile și nu va distruge piesele din plastic care sunt utilizate pe scară largă în producția de mulinete moderne. Cu alte cuvinte, uleiul conceput pentru a înmuia frecarea metalului pe metal - nu este cea mai buna varianta .
Manipularea atentă a bobinei și întreținerea regulată vor ajuta la evitarea problemelor grave. Toate problemele apar într-un fel sau altul. într-un stadiu incipient , pe ea aceste defecțiuni sunt cel mai ușor de eliminat. Îngrijirea și repararea în timp util vor maximiza durata de viață a mulinetei și va încânta pescarul cu performanțe impecabile pentru mulți ani.
Și dacă doriți să obțineți cunoștințe despre cum să instalați și să configurați o mulinetă rotativă? Citiți acest articol.
La sfârșitul videoclipului - eliminarea auto-resetării stivuitorului de linie pe o bobină fără inerție. Vizionare fericită!
VIDEO
Pescuitul face plăcere în procesul său - fiecare dintre noi știe despre el. Dar, la urma urmei, pe lângă asta, vrem întotdeauna să obținem rezultate din pescuit - să prindem nu trei bibani, ci o duzină de știucă de kilograme - aceasta va fi o captură! Fiecare dintre noi visează la asta, dar nu toată lumea știe cum.
O captură bună poate fi obținută (și știm asta) datorită unei momeli bune . Se poate prepara acasa, il puteti cumpara din magazinele de pescuit. Dar este scump în magazine, iar pentru a pregăti momeala acasă, trebuie să petreci mult timp și, să fiu sincer, momeala de casă nu funcționează întotdeauna bine.
Știți dezamăgirea aceea când ați cumpărat momeală sau ați gătit-o acasă și ați prins trei sau patru bass? Cu siguranță familiar. Deci, poate că este timpul să folosiți un produs cu adevărat funcțional, a cărui eficacitate a fost dovedită atât științific, cât și în practică pe râurile și iazurile din Rusia?
Există o astfel de momeală și nu este un mit – THITCHING LURE . Da, da, este ea. Mulți oameni îl știu, mulți îl iubesc, dar doar câțiva știu să-l folosească, motiv pentru care există atât de multe recenzii supărate despre el pe Internet. Unii oameni pur și simplu nu știu să citească instrucțiunile.
Desigur, este mai bine să încerci o dată decât să auzi de o mie de ori. Mai ales acum - sezonul! O reducere de 50% la comanda dumneavoastră este un bonus grozav!
Grăbește-te și comandă THITCHING LURE!
Fiecare pescar adevărat știe cât timp și efort este cheltuit pentru alegerea și cumpărarea unei lansete de spinning potrivite. Prin urmare, nu este surprinzător că, cu o defecțiune neprevăzută, starea de spirit se pierde. În astfel de situații, abilitatea de a repara învârtirea cu propriile mâini vă ajută. Tipul de reparație și materialele folosite pentru aceasta depind de tipul de tijă de filare și de natura defecțiunii.
Tijele de spinning sunt de două tipuri principale:
Telescopic. Una care se pliază ca o lunetă sau telescop. Tija lui este împărțită uniform în genunchi, structura este goală în interior. Acest lucru îi permite să se dezvolte (o parte subțire în puțin mai groasă).
Dop (genunchi). Genunchii din tijă, între ei, sunt fixați strâns cu tuburi. Astfel de tije de filare sunt mai convenabile și mai fiabile în utilizare.
O tijă de filare ruptă cu o tijă telescopică este mai ușor de reparat.
Bobine inerțiale de tip Nevskaya. Acesta este cel mai simplu tip de bobină. Adesea nici măcar nu are un mecanism de încetinire a firului de pescuit. Pescarul trebuie să încetinească toba cu firul de pescuit cu degetul.
Pescarii profesioniști preferă să folosească o mulinetă de filare. Într-o astfel de mulinetă, la aruncarea momelii, bobina (locul în care este înfășurată firul) rămâne nemișcată. Doar linia este derulată. Condiția principală pentru utilizarea bobinei este ca aceasta să fie complet umplută cu fir de pescuit.
Cea mai recentă dezvoltare a specialiștilor este o bobină multiplicatoare inerțială. Combină mecanismele bobinelor inerțiale și inerțiale.
Primele două, este posibil să le remediați singur. Multiplicatoarele sunt foarte complexe, iar repararea lor este cel mai bine lăsată pe seama specialiștilor. Singura daune aduse acestei mulinete pe care o poți repara singur este încurcarea firului de pescuit.
Învârtirea se întrerupe din două motive:
Defecte de fabricatie. Această cauză a defecțiunii ulterioare poate fi detectată la cumpărare. Principalul lucru este să alegeți cu atenție;
Ruperea este vina pescarului. Datorită manipulării inadecvate a echipamentelor și transportului necorespunzător. Peste 90% dintre defecțiuni au loc din acest motiv.
Luați în considerare ce fel de rupere a tijei poate fi.
Tija (genunchiul) se rupe în jumătate.
Ruperea unei lalele, chiar vârful unei lansete. Se rupe adesea la bază.
Pauza de top. Adesea se rupe la mijlocul sau la începutul ultimei secțiuni.
S-a format un spațiu între rola de așezare a liniei și pârghie. Linia se blochează acolo, iar asta aduce multe neplăceri.
Defecțiunea arcului de întoarcere al liniei de fixare a cauțiunii.
Tamburul se învârte greu și se blochează.
Transformarea arcului.
Pierderea capacului angrenajului.
Pentru a repara cu succes o tijă de filare, este posibil să aveți nevoie de următoarele materiale:
Tub cu diametru adecvat. Va fi introdus într-o tijă ruptă, astfel încât tubul ar trebui să se potrivească perfect, dar să nu rupă tija.
Fir plat (kapron) sau snur de filare.
Rășină epoxidică bicomponentă.
Hârtie abrazivă.
Scotch.
Fibra de carbon.
Tubul selectat este măcinat, degresat cu un solvent și lubrifiat cu epoxid.
O parte a tubului este introdusă în tija ruptă. Pe cealaltă parte a tubului, partea ruptă a filării este bine pusă. Ambele părți ale tijei sunt conectate, tubul este în interior.
Zona de fractură de filare este înfășurată cu pânză de carbon înmuiată în rășină epoxidică și stoarsă.
Pentru a îndepărta excesul de rășină, bandă este înfășurată strâns în jurul materialului.
Pentru o rezistență mai mare, un fir plat de nailon este înfășurat pe materialul de carbon.
Excesul de rășină este îndepărtat cu o cârpă.
Locul de reparație este uscat cu un uscător de păr pentru uscarea cât mai rapidă a epoxidice.
Tija reparată este plasată lângă baterie timp de o zi.
Se desfășoară bandă scotch sau fir de nailon și se efectuează reparații cosmetice.
Dacă învârtirea ușoară este reparată, atunci materialul nu este utilizat.
șmirghel pentru decapare;
Super-lipici;
fir.
Repararea vârfului de rotire în sine este destul de simplă și nu va dura mult timp. Principalul lucru în această afacere este atenția. Renovăm:
Este mai bine să luați vârful tijei fără inele. Dacă există inele, acestea trebuie îndepărtate cu grijă.
Ambele părți ale tijei rupte sunt curățate astfel încât vârful să poată fi introdus în tijă (potrivit ca volum).
În marginea ruptă se introduce vârful tijei.
Locul de rupere este strâns înfășurat cu fir.
Firul este umplut cu lipici.
Uscare.
Dezavantajul acestei reparații de vârf este că tija devine mai scurtă. Vârfurile pot fi reparate în același mod ca și tijele. Această metodă este descrisă mai sus.
VIDEO
Acesta este cel mai simplu tip de reparație. Poate fi efectuat chiar și direct într-o excursie de pescuit.
Primul lucru important este să eliberezi laleaua din vârful tijei. Laleaua este ușor încălzită și îndepărtată cu o agrafă îndreptată.
Apoi efectuați următoarele manipulări:
Vârful se curăță cu șmirghel.
Super adeziv unge locul de atașare (aterizare) al lalelei.
Laleaua este aliniată cu restul inelelor (strict deasupra lor).
Lipit de vârful filării.
Reparația nu complicată a lalelei este finalizată.
VIDEO
Repararea mulinetelor de pescuit cu propriile mâini este dificilă, dar este posibil, principalul lucru este să aveți tot ce aveți nevoie la îndemână:
lubrifiant;
șurubelnițe mici (Phillips și plate);
bandă electrică;
plasture;
fişier;
șmirghel;
clești mici;
adeziv bicomponent;
pin.
Să începem să reparăm o mulinetă de pescuit. Înainte de a-l dezasambla, îl curățăm de murdărie. Când efectuați reparații, aveți grijă și atenție. Mulineta este cel mai complex mecanism de filare.
Principalele defecțiuni și soluții:
Linia de pescuit rămâne între rola de linie și pârghie, în punctul în care se formează golul. Acest ansamblu este dezasamblat și un defect la capul rolei este depus cu o pilă.
Dacă arcul cauțiunii de fixare a liniei este rupt, este foarte posibil să îl înlocuiți cu un știft. Nu va dura mult, dar la început va ajuta.
Când bobina se strânge și se lipește, trebuie să adăugați lubrifiant la cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, deșurubați ușor șuruburile de pe capac. Capacul se deschide puțin, iar lubrifiantul este îngropat în acest slot.
Dacă lanseta de filare nu este manevrată corespunzător (căderea ei), arcul se poate deforma. Dacă se întâmplă acest lucru, acesta este îndepărtat și nivelat. Este posibil să fii nevoit să faci asta de mai multe ori.
Dacă capacul cutiei de viteze este pierdut, locul unde a fost amplasat capacul este sigilat cu bandă electrică sau bandă. Dacă acest lucru nu se face la timp, nisipul care pătrunde în bobină va duce la o defecțiune gravă care nu poate fi reparată singur.
Cu defecțiuni mai complexe ale rolelor de filare, este mai bine să apelați la specialiști.
Când dezasamblați o mulinetă de pescuit, este important ca toate piesele să fie așezate în ordinea corectă. Acest lucru va fi necesar pentru a-l asambla corect. Secvența de demontare:
Scoateți piulița de frână și bobina.
Angrenajul și șaibele de sub bobină sunt îndepărtate.
Mânerul se deșurubează.
Piulița de strângere din mecanismul mulinetei este deșurubată.
Rotorul este scos.
Cătușul leskoukladyvatelului este îndepărtat.
Mecanismul de blocare al mașinii de așezare a liniei este îndepărtat.
Rola este dezasamblată pentru trecerea firului de pescuit.
Șurubul de blocare este deșurubat.
Comutatorul este scos.
Șurubul cu cap este deșurubat.
Ștecherul este scos.
Peretele bobinei este îndepărtat.
Urmează mecanismul principal. Este format dintr-un glisor și două roți dințate. Nu trebuie îndepărtat decât dacă este necesar. Bobina este asamblată în același mod, dar în ordine inversă.
VIDEO
Pentru a menține filarea în stare bună și pentru a o proteja cât mai mult posibil de defecțiuni, trebuie să urmați doar câteva reguli simple.
Manipulați cu grijă și atenție filarea. Aveți grijă când transportați.
După fiecare pescuit activ, dezasamblați și curățați mulineta.
Asigurați-vă că lubrifiați după curățare.
Video (click pentru a reda).
VIDEO
