Dar ne va interesa mai mult durata de viață rămasă a bateriei, aceasta poate fi determinată împărțind „Capacitatea de încărcare completă” la „Capacitatea de proiectare”. Cu cât este mai jos, cu atât bateria se uzează mai mult.
Să calculăm durata de viață a bateriei, ale cărei informații sunt prezentate în figură: (40626mWh / 57720mWh) * 100% \u003d 70,4%.
Laptopul Toshiba funcționează de aproape 5 ani în modul de conexiune la rețea aproape constantă, se simte că durata de viață a bateriei a scăzut cu 30% și în plus bateria a început să se supraîncălzească: la încărcare, era incomod să ții laptopul. în poală și chiar dacă nu ați oprit încărcarea când ați ajuns la încărcare completă, laptopul s-a supraîncălzit și s-a oprit. Era posibil să suport o pierdere de capacitate de 30%, dar nu am suportat supraîncălzirea și oprirea. Experiența mea ulterioară în repararea bateriilor de laptop poate fi găsită în următoarele articole: Cum se dezasambla o baterie de laptop Cum se testează bateriile. Cum se asamblează o baterie.
Unii cititori ai site-ului ne trimit întrebări despre cum să resetați controlerul bateriei unui anumit laptop. Aici merită să clarificăm ce se înțelege prin resetarea controlerului bateriei. Dacă elementele au fost înlocuite în baterie și apoi este necesară o resetare a firmware-ului, acesta este un caz. Dacă există o problemă cu bateria care nu are legătură cu repararea acesteia (eșec în software sau sistemul de operare), atunci acesta este un caz diferit. Să aruncăm o privire rapidă la ambele opțiuni.
Această procedură este necesară după ce ați înlocuit bateriile din baterie. În general, astfel de reparații ale bateriei sunt efectuate în centre de service. Se poate face acasă, dar pentru aceasta trebuie să aveți abilitățile și experiența corespunzătoare, precum și echipamentul necesar. Procedura de înlocuire a celulelor bateriei se mai numește și reambalare.
Dacă acest lucru nu se face, atunci problemele vor începe în timpul funcționării bateriei. De exemplu, un laptop se va închide atunci când bateria nu este complet descărcată. Acest lucru se explică prin valoarea incorectă a capacității reziduale, care a rămas în memoria controlerului înainte ca elementele să fie înlocuite. Va fi afișat și numărul vechi de cicluri de încărcare-descărcare etc.
Sub această resetare se află ceea ce se numește în mod obișnuit calibrarea bateriei. Constă în descărcarea completă și apoi încărcarea bateriei. Cu o întindere, această procedură poate fi numită și resetare. La urma urmei, controlerul notează în memoria sa descărcarea și încărcarea completă. Prin urmare, procesul se numește calibrare. În același timp, limitele de încărcare și descărcare sunt calibrate, ceea ce face posibilă eliminarea erorilor în timpul funcționării bateriei.
VIDEO
De asemenea, puteți calibra cu ușurință manual. Pentru a face acest lucru, descărcați complet bateria laptopului și apoi încărcați-o complet.Ce trebuie făcut pentru asta:
Deconectați adaptorul de alimentare de la rețea, reporniți laptopul și apelați BIOS-ul (butoanele F2, Del etc.) înainte de a încărca sistemul de operare;
În această stare, lăsați laptopul până la oprire. Este de dorit ca acesta să stea pe un suport de răcire pentru a îmbunătăți disiparea căldurii ;
După ce ați oprit laptopul, conectați adaptorul de alimentare și încărcați complet bateria.
Acesta este modul în care se realizează calibrarea manuală.
De fapt, articolul ar fi trebuit completat cu o notă: oamenii cu un psihic instabil și o educație liberală nu ar trebui să citească! Pentru ca pentru refacerea bateriei, vei avea nevoie, cel putin, de abilitati de lucru cu software nou si, la maxim, de capacitatea de a lucra cu un fier de lipit si un tester. Poate că îți va fi mai ușor să cumperi o baterie nouă pentru laptop, deoarece cea veche se așează imediat, nu ține încărcarea, iar calibrarea simplă nu rezolvă problema? Nu? Atunci să mergem!
Producătorii eminenți de laptop-uri precum Toshiba au grijă de clienții lor oferind un software de calibrare special conceput. Prin urmare, dacă trebuie să restaurați bateria unui laptop Toshiba, mai întâi ar trebui să accesați site-ul web al producătorului modelului dvs. de laptop și să căutați un program utilitar pentru resuscitarea bateriei. Desigur, mai întâi trebuie să aflați ce tip de baterie este instalat pe gadgetul dvs. desktop: dintr-o dată, aici a avut loc deja o înlocuire a bateriei analogice. În acest caz, programul pentru bateria originală Toshiba nu va funcționa. Dacă totul se potrivește, studiați instrucțiunile pentru descărcare și lansare ulterioară. Totul se va rezolva pentru tine!
După cum înțelegeți, astfel de utilități de recuperare sunt concepute numai pentru anumite modele de laptopuri și tipuri de baterii. Dar puteți încerca să operați în modul manual. Există o modalitate dovedită de a resuscita bateriile cu litiu-ion.
- becuri auto cu fire;
- Răbdare și concentrare.
Acum să începem cu bateria! Secvența acțiunilor este următoarea:
1. Descărcarea bateriei
Doar o baterie complet descărcată poate fi reparată. Așteptați până când bateria este încărcată la 0% și treceți la treabă.
2. Demontarea bateriei
Găsiți cusătura în care sunt lipite cele două jumătăți ale bateriei și treceți lama unui cuțit între cele două părți. Cel mai probabil, vei putea ridica marginea piesei și vei separa bateria în două părți.
3. Test de tensiune
Vă amintiți că bateria trebuie să fie descărcată. În ce măsură ați reușit și controlerul bateriei care avea nevoie de reparații a arătat corect totul? Verificați tensiunea cu un tester (multimetru), care ar trebui să fie egal cu numărul de celule a bateriei înmulțit cu 3,7 (poate puțin mai mult). Acolo unde este semnificativ mai puțin, este necesar să înlocuiți elementele cu altele noi.
4. Elemente de descărcare
Cu ajutorul becurilor auto, descarci toate celulele bateriei (vechi si noi) la 3,2 V fiecare. Apoi bateria va fi cu siguranță încărcată de la zero, iar controlerul va afișa corect nivelul de încărcare.
5. Încărcarea elementelor
Conectați bateria la un bec de 5 W și așteptați până când tensiunea ajunge la 3,4 V pe fiecare celulă a bateriei.
6. Ansamblu baterie
Acum totul este gata. Lipiți jumătățile bateriei cu adeziv cianoacrilat, așteptați să se usuce și puteți verifica funcționarea.
7. Verificarea bateriei
Încărcați bateria până la încărcare de 100% și începeți să lucrați offline. Durează mai mult decât înainte de renovare? Deci totul este făcut corect! Acum bateria restaurată va dura mai mult timp. Economii, însă! Și, în general, este întotdeauna plăcut să faci ceva cu propriile mâini!
Ce tip de baterii sunt folosite în laptopurile Toshiba și cum pot prelungi durata de viață a bateriei?
Majoritatea notebook-urilor Toshiba sunt echipate cu o baterie litiu-ion - sursa de alimentare cu cel mai mare raport putere/greutate. Laptopurile Toshiba vin standard cu software MTM (Max Time Management) preinstalat.MTM este o aplicație complet configurabilă de utilizator care îndeplinește funcții de economisire a energiei.
Deoarece hard disk-ul este un consumator major de energie, utilizarea memoriei suplimentare (care consumă mult mai puțină energie) reduce consumul bateriei în timp ce notebook-ul este în uz.
O altă modalitate de a economisi energie este să utilizați tastele funcționale F5. Dacă laptopul nu este conectat la un monitor extern, există trei moduri de luminozitate a ecranului: Luminos (consum maxim de energie), Mediu (consum mai mic) și Oprit. (fara consum). Astfel, dacă în cameră există lumină difuză, se recomandă utilizarea modului „Medium”.
Dacă lași laptopul în funcțiune în timp ce treci la alte activități sau efectuează calcule pentru o perioadă lungă de timp și nu necesită inspecție vizuală, poți opri ecranul pentru a economisi energie. Această măsură protejează, de asemenea, informațiile secrete sau confidențiale împotriva scurgerilor (vezi și descrierea funcției de blocare a tastei F1).
Toshiba Corporation furnizează aceste informații „ca atare” fără garanții de niciun fel, fie exprese, fie implicite, inclusiv toate garanțiile implicite de vandabilitate sau potrivire pentru un anumit scop. Toshiba Corporation nu își asumă nicio responsabilitate pentru actualitatea, corectitudinea, caracterul complet sau calitatea informațiilor furnizate. Toshiba nu este responsabilă pentru nicio daune rezultate din utilizarea informațiilor furnizate, inclusiv a informațiilor incomplete sau incorecte.
Cu câștig maxim într-un loc cu un semnal util, semnalul de fundal este și el amplificat. Amplificatoarele de frecvență audio, nou create, finisate sau reparate, devin uneori o sursă de dureri de cap datorită fundalului puternic rezultat.
Cum să faci sunetul mai clar? Articolul de mai jos va discuta despre cum să eliminați sursele de zgomot și să alegeți componentele radio potrivite pentru amplificator. Citeste mai mult…
Din păcate, nimic nu durează pentru totdeauna, iar mașinile de spălat nu fac excepție. În cele mai multe cazuri, ele se sparg din cauza formării calamului. Aceasta este cea mai mare boală a mașinilor de spălat. Cu toate acestea, ca toți ceilalți, această problemă are și propria soluție, iar dacă vă întrebați cum să curățați mașina de spălat, atunci acest articol este pentru dvs. Citeste mai mult…
iPhone , astazi este considerat cel mai popular si popular gadget mobil de la brandul comercial american Apple, care are si o calitate impecabila.
Practic nu există defecte de producție și defecte la astfel de telefoane, iar toate defecțiunile se formează doar din vina utilizatorilor.
Participați la discuția noilor secțiuni de pe forum . Este important! Subiect de discutie aici.
GHOST POLYGON » Compatibil IBM PC. Până la 2000 inclusiv » Recuperarea bateriei în laptopurile Toshiba Libretto
Utilizator de onoare [V] Nu sunt un robot.
Locație: regiunea Leningrad, oraș. Siversky Total postări: 4938 Evaluarea utilizatorului: 6
Data înregistrării pe forum: 9 ian 2009
Instrucțiuni de recuperare a bateriei laptopului Toshiba Libretto 50 / 70 / 100 / 110 CT.
1. Schimbăm elemente Li-ION din baterie. Modelele 50CT și 70CT au 3 dintre ele (3 elemente în serie). Modelele 100CT și 110CT au 6 dintre ele (3 perechi de elemente în serie). Începem să dezasamblam ansamblul elementelor de la plus la minus. Conform schemei 10.8V> 7.2V> 3.6V (ordinea inversă de la minus la plus poate ucide controlerul) Începem asamblarea unui nou ansamblu de elemente în ordinea inversă de la minus la plus (conform schemei 3.7V> 7.2 V> 10.8V) Toate birourile sunt în rețea, care sunt angajate în restaurarea bateriilor pentru laptop-uri, strigă în unanimitate că este imposibil să lipiți elemente Li-ION. Sunt de acord că sudarea în puncte este mai bună, dar puteți lipi și bateria. Principalul lucru este să nu supraîncălziți, adică contactul termic nu trebuie să depășească 2-3 secunde. Am folosit acid fosforic ca flux pentru lipirea elementelor mele. Am o statie de lipit, asa ca am incalzit-o pana la 400C.Se dovedește o lipire rapidă, în perioada de timp prescrisă de 3 secunde.
2. După asamblarea bateriei, trebuie să resetați controlerul. În laptopurile Toshiba Libretto, pentru aceasta, trebuie să reflashați cipul EEPROM marcat 24С046 folosind programatorul i2c. Firmware-ul pentru toate modelele menționate mai sus este compatibil. Mai jos sunt link-uri către arhive cu depozite de firmware pentru diferite capacități ale bateriei în trepte de 100 mAh.
Descarcă firmware-ul de resetare pentru capacitatea bateriei 2000 - 2900 mAh Aici:
Descarcă firmware-ul de resetare pentru capacitatea bateriei 3000 – 3900 mAh Aici:
Descarcă firmware-ul de resetare pentru capacitatea bateriei 4000 – 5000 mAh Aici:
Program pentru flash-ul PonyProg aici:
Dacă cineva decide să creeze un firmware din firmware-ul nativ al bateriei, iată un tabel pentru a edita descărcarea:
în format de foaie de calcul (*.xls) Editor Excel:
Deschideți fișierul descărcat din linkul de mai sus. Ne uităm la linia 28 (DesignCapacity) din celulă B28 (unde valoarea este 4500) schimbăm această valoare cu valoarea capacității bateriei dumneavoastră. Adică dacă aveți Toshiba Libretto 50/70CT atunci introduceți capacitatea unui element. Dacă aveți Toshiba Libretto 100/110CT, atunci introduceți valoarea capacității celulei înmulțită cu 2 (De exemplu: capacitatea celulei este de 2200mAh, prin urmare capacitatea întregii baterii va fi de 2200*2=4400mAh). Următorul în celulă J29 , lângă care este scris FullChargeCapacity, modificați și valoarea (4500) cu valoarea capacității bateriei dvs. Valorile din celulele întregului tabel se vor schimba în funcție de capacitatea noilor elemente. În continuare, ar trebui să schimbați celulele din firmware (în fișierul * .bin), conform valorilor din tabel. Descarcă firmware-ul original de mai jos.
firmware original cu Toshiba Libretto 50CT (4000mAh) cu o autonomie a bateriei de 50-60 de minute:
3. Apoi, ar trebui să faceți un ciclu „încărcare-descărcare” de 2-3 ori pentru a obișnui controlerul cu elemente noi.
4. Arata ca asta e.
Firmware-ul funcționează, testat pe modelele Libretto 50CT și 110CT! ZY: Mulțumesc pentru ajutor pe tovarăși Kai , uav1606 , Anonim
ZY2: Cine nu a înțeles, pune întrebări în PM.
Z.Y3: Cine nu are programator, pot ajuta eu. Există câteva cipuri EEPROM gratuite. Costul unui mikruli cusut este de 200 de ruble (inclusiv transportul, cu excepția cazului în care pe Marte). Vi se va cere să-mi spuneți capacitatea noului element (pe care doriți să le înlocuiți pe cele vechi), precum și modelul laptopului.
ZY4: Recomandări pentru alegerea elementelor Li-ION: Puteți lua în siguranță SONY și LG. dar încercăm să nu luăm Panasonic cu o capacitate de 3000 - 4000 mAh, elemente capricioase (dacă nu le place controlerul, vor da doar jumătate din capacitate)
Bonus: un utilitar pentru a modifica setările BIOS ale laptopurilor Toshiba din sistemele de operare Windows și MS-DOS:
Am schimbat bateriile din Libret-ul meu. Livrat 2500mAh. Cu toate acestea, controlerul încă raportează după o oră de funcționare că bateria este descărcată. Deși laptopul continuă să funcționeze în continuare (aproximativ 1,5-2 ore) până când este complet oprit. În principiu, acest lucru nu mă deranjează deloc, dar se mai poate calibra bateria pe Librets?
PS: Acum conduc bateria în cerc, adică încărcare-descărcare. În timpul încărcării, laptopul este oprit. Poate controlerul să învețe singur?
În acest subiect, prezentați software-ul necesar pentru repararea bateriei, informațiile pe care trebuie să le cunoașteți în timpul reparațiilor, defecțiunile tipice și alte informații necesare, nu puneți întrebări în acest subiect.
Baterie laptop. Acumulator baterie (alte denumiri: baterie, baterie) - acesta este unul dintre principalele dispozitive care disting un laptop de o mașină desktop, deși acest lucru nu afectează funcționarea laptopului ca atare, dar totuși doriți să aveți o baterie funcțională, dacă numai ca sa nu inchizi laptopul muta din camera in bucatarie.
Să vedem ce fel de baterii sunt în principiu: BATERIE NICKEL-CADMIUM - (sau NiCd pe scurt) nichel-cadmiu; BATERIE METAL-HIDRURĂ DE NICKEL - (sau NiMH pe scurt) hidrură de nichel metal; BATERIE LITIU-ION - (sau Li-ion pe scurt) baterii litiu-ion. Acestea din urmă sunt cele mai comune și sunt considerate a fi cele mai bune baterii. E chiar asa?
Apariția NiMH se datorează încercării de a depăși neajunsurile bateriilor cu nichel-cadmiu. În cele din urmă: Capacitate cu 30 - 50% mai mare comparativ cu bateriile standard NiCd; Mai puțin predispus la efect de memorie decât NiCd. Ciclurile periodice de recuperare ar trebui efectuate mai rar; Toxicitate mai mică.Tehnologia NiMH este considerată ecologică.
Un alt tip de baterie populară este polimerul de litiu. Diferența față de Li-ion constă în denumirea în sine și constă în tipul de electrolit folosit, se înțelege că se folosește un electrolit polimer solid uscat, dar astăzi tehnologiile nu permit realizarea unui astfel de element, deci gel electrolit fierbinte și, ca rezultat, obținem un fel de hibrid. Astfel de baterii nu aparțin nici li-ion pur, nici Li-pol și ar fi mai corect să le numim polimer litiu-ion, totuși, producătorii le numesc litiu-polimer pentru a promova bateriile. În ceea ce privește avantajele și dezavantajele li-polului, acestea sunt exact aceleași cu cele ale li-ionului, așa că vom lua în considerare li-ionul în continuare, deoarece sunt cele mai comune astăzi.
Pericolul supraîncărcării menționat mai sus înseamnă următoarele: supraîncărcarea poate duce la creșterea presiunii în celulă și la depresurizare. Prin urmare, siguranța funcționării bateriilor este întotdeauna asigurată de un sistem electronic extern de protecție împotriva supraîncărcării și supradescărcării bateriilor individuale. Include controlere care măsoară tensiunea fiecărei baterii sau a unui bloc de baterii conectate în paralel și o cheie pentru deschiderea circuitului electric atunci când sunt atinse limitele de tensiune. Termistorii sunt utilizați pentru a controla temperatura bateriei.
Un alt dezavantaj al bateriilor Li-ion este teama de o descărcare puternică (supradescărcare). Circuitul de protecție menționat mai sus este alimentat direct de la baterii și, prin urmare, dacă celulele sunt complet descărcate, circuitul nu mai funcționează și celulele nu se încarcă, în plus, o descărcare profundă afectează negativ structura internă a celulelor în sine. Se crede că intervalul optim pentru funcționarea celulelor li-ion este de 20-100% din încărcare, o ieșire sub 20% duce la îmbătrânirea mai rapidă a celulelor.
Durata de viață a celulelor Li-ion este calculată nu numai în ani de funcționare, ci și în cicluri de încărcare-descărcare, de regulă, până când capacitatea scade cu 20%, acestea oferă 500 - 1000 de cicluri. Este destul de dificil de prezis comportamentul în continuare al celulelor din cauza numărului mare de celule din baterie, cel mai adesea are loc o scădere treptată a capacității, uneori bruscă, astfel încât sistemul de protecție ține evidența numărului de cicluri. La modelele mai vechi de baterii, când a fost atinsă o anumită valoare a ciclului, sistemul de protecție a închis bateria și nu a fost posibilă utilizarea acesteia. Posibilitatea închiderii bateriei când se atinge un anumit număr de cicluri rămâne și astăzi, doar numărul de cicluri prescris în baterie este suficient de mare, iar îmbătrânirea elementelor, și deci scăderea capacității, are loc mai devreme. De regulă, valoarea contorului poate fi resetată, dar nu uitați că utilizarea unei astfel de baterii este oarecum nesigură, elementele din baterie îmbătrânesc neuniform, ceea ce înseamnă că sunt, de asemenea, încărcate și descărcate neuniform.
O altă dificultate este legată de contor, ce ar trebui să fie considerat un ciclu de încărcare-descărcare? Descărcare completă și încărcare completă? Dar nu se recomandă descărcarea completă. Și dacă să citiți ciclul unei deconectari pe termen scurt de la rețea? Majoritatea bateriilor moderne nu se încarcă dacă încărcarea este în prezent mai mare de 90-95%, acest lucru evită rate inutil de mari ale ciclurilor de încărcare-descărcare. Cifra de 90% -95% este arbitrară - pe unele laptopuri poate fi editată cu utilități speciale.
În ceea ce privește condițiile de depozitare, nu există informații clare cu privire la această problemă, cea mai comună opinie este că este necesară stocarea la o încărcare de 40% periodic (la fiecare două-trei luni) reîncărcarea la această valoare.
În general, bateriile Li-ion funcționează cel mai bine la temperatura camerei. Lucrul la temperaturi ridicate reduce dramatic durata de viață a acestora.
La temperaturi scăzute, eficiența bateriei scade. O temperatură de minus 20°C este limita la care bateriile Li-ion nu mai funcționează.
Repararea bateriei este necesară în două cazuri: 1. Bateria nu tine mult. A păstrat una nouă o oră, două sau trei, iar acum 5-15 minute. Concluzie - elemente proaste. Solutii la problema: a) cumpărați o baterie nouă. b) cumpărați elemente noi și reînviați singur bateria.
2. Bateria nu tine deloc. Există din nou două opțiuni: a) cumpărați o baterie nouă b) cumpărați elemente noi și reînviați singur bateria.
După cum puteți vedea, există puține probleme și puține soluții.
Opțiunea b) Neapărat nevoie de elemente noi. Baterie cu 4-6-8-9-12 celule - respectiv, aveți nevoie de 4-6-8-9-12 celule noi. Pur și simplu înlocuirea unui grup mort nu va ajuta. De ce? Elementele vechi au o singură capacitate, cea nouă va avea alta. În consecință, va apărea un dezechilibru pe grupuri de elemente, iar electronica va opri pur și simplu această baterie.
Mijloace: 1. Sunt necesare TOATE elementele noi. Capacitatea elementelor se recomandă să fie stabilită nu mai puțin decât valoarea nominală. Acestea. dacă ai avut celule de 1800 mAh - poți seta 1800, 2000, 2100, 2200 mAh. Au fost anii 2000 - puneți 2000, 2100, 2200. Dacă, desigur, diferența de preț nu este mică. Dacă acest criteriu este important (prețurile), atunci luați elementele denumiunii native. 2. Deschidem bateria. 3. Elementele trebuie sudate în același mod în care sunt sudate rudele. Căutați oameni care au echipamentul adecvat. Pur și simplu nu poți lipi. Unii spun „nu este recomandat”, dar crede-mă – NU.
4. Deconectați elementele de la electronică de la un plus mai mare la unul mai mic. În cele mai multe cazuri, acest lucru poate fi determinat vizual. Dacă nu funcționează, înarmați-vă cu un tester.
5. Înainte de a suda elementele, conectați-le pe toate împreună peste noapte: toate plusurile la plusuri, minusurile la minusurile. Acest lucru este necesar pentru a egaliza potențialul de pe bănci.
6. Se deschide bateria, se cumpără elemente noi, se sudează după asemănarea celor vechi, se scot cele vechi. În teorie, rămâne doar să lipim elemente noi la electronice și noroc. Nu, nu urale. Totul tine de electronica. Îți amintește totul despre celulele tale vechi - numărul de cicluri efectuate, capacitatea elementelor etc. Dacă bateria ta avea o capacitate de 4000 mAh, iar după un an sau doi sau trei ani de funcționare, capacitatea sa a devenit de 200 mAh, atunci chiar dacă înlocuiești elemente noi în baterie, electronicele nu vor crede. Credința electronicii că are elemente noi se numește intermitent (resetare, resetare) firmware-ului. Pentru ce instrumente se face acest lucru, consultați titlul „HARD - fierul de călcat necesar pentru a repara bateriile laptopului”
7. Acum trebuie să determinați cu ce pachet veți avea de-a face. Termenul „pachet” a apărut datorită faptului că, de regulă, o pereche de microcircuite este utilizată pe electronice: un controler de control și o memorie în care sunt înregistrate diverse date utile. Există baterii pe electronica cărora există doar memorie, sau doar controler. Dar din obișnuință, le vom numi în continuare „mănunchi”. Privește cu atenție placa electronică. Controlerul este de obicei cel mai mare cip de pe placă. Memoria este, de regulă, un microcircuit cu 8 pini, de exemplu, seria 24C64, 24C32 și altele asemenea.
8. S-a identificat ligamentul. Acum întrebarea este ce și unde să schimbați pentru a reseta firmware-ul. Unii producători de controlere nu ascund aceste informații și totul este descris în detaliu în fișele tehnice. Citind și înțelegând fișa de date pentru controlerul dvs., veți ști ce trebuie schimbat și la ce. În unele cazuri, producătorii de baterii ascund informații și sunt extrase bit cu bit. Dar apoi este întruchipat în programe care pot fi folosite pentru reparații. 9. Conectăm elementele la electronică de la „sol” la „plus”. Acestea. mai întâi „pământ”, apoi „plus” al primului element, apoi al doilea și așa mai departe. - până la ultimul.
11. Așadar, dacă scopul este atins: laptopul funcționează pe baterie timp de o oră sau două sau trei (ca nou), curba de încărcare și descărcare este uniformă - atunci putem fi mândri de noi și să considerăm că am obținut succes .
Citirea datelor SMbus prin conectorul bateriei laptopului. Salvarea datelor SMbus într-un fișier text. Salvarea datelor într-un format proprietar BQD (fișier de date BQ208X), pentru utilizare ulterioară în clonarea cipurilor bq208X. Citiți și scrieți toate cipurile de memorie utilizate în bateriile laptopului. Citirea și scrierea datelor din memoria flash și EEPROM în cipuri cu memorie integrată, cum ar fi: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90. Salvarea datelor din memoria flash și EEPROM în format BIN. Resetarea (reducerea la zero) a parametrilor microcircuitului la parametrii inițiali (din fabrică) cu un singur clic de mouse. Clonează cipuri flash integrate protejate cu parolă (bq208X) pe cipuri noi sau neprotejate cu parolă.
Dacă nu scăpam laptop-urile, le umplem cu cafea (ceai, cola, bere - alege-l pe cea potrivită) și, în general, le curățam din când în când, atunci ar funcționa aproape o duzină de ani. Cu toate acestea, bateriile de laptop sunt, prin definiție, limitate și vei avea noroc dacă bateria ține mai mult de 5 ani.
Treptat, capacitatea acestuia scade, ceea ce înseamnă că timpul de funcționare de la o singură încărcare se reduce, dar se întâmplă ca capacitatea să scadă brusc. Poate duce la supraîncălzirea bateriei și chiar la o explozie. Dacă observi că bateria laptopului tău începe să se defecteze, nu te grăbi să comanzi una nouă în China sau să cumperi aceeași de la noi, dar deja de două ori mai scumpă. Oamenii de pe forumuri vorbesc extrem de negativ despre bateriile chinezești: au atât o capacitate mai mică, cât și o resursă mult mai mică. Cumva nu am vrut să aștept o lună pentru a obține o baterie cu o resursă de șase luni - un an.
Dar există o altă opțiune - auto-repararea bateriilor de laptop cu înlocuirea elementelor care și-au pierdut resursele.
Unde sa încep? Cu diagnosticare!
În primul rând, trebuie să aflați cât de mult a scăzut timpul de funcționare a laptopului după încărcarea bateriei, cât de adecvat este estimat nivelul său de încărcare. Există programe speciale pentru testarea bateriei, inclusiv programul gratuit BatteryMon. Graficele de încărcare și descărcare sunt disponibile în program. Și meniul „Info->BatteryInformation...” conține informații foarte utile:
• Chimie - tip de baterie, de exemplu, Lithium Ion (litiu ion); • Capacitate de proiectare - capacitatea sa de proiectare, adică capacitatea maximă pe care a avut-o imediat după fabricare; • Capacitate de încărcare completă - valoarea maximă pe care o poate avea încărcarea bateriei; • Capacitate curentă – valoarea curentă a încărcăturii sale; • Tensiune – valoarea curentă a tensiunii bateriei; • Rata de încărcare - rata de încărcare/descărcare a bateriei.
Cum să înlocuiți celulele bateriei într-un laptop Toshiba Satellite T230-12T
Dezasamblam bateria laptopului
Este logic să reparați o baterie de laptop cu propriile mâini numai dacă sunteți sigur că placa de control funcționează, dar dacă controlerul este defect sau blocat, atunci va fi mai ieftin să contactați un atelier specializat. Secvența acțiunilor este următoarea: • scoateți bateria de pe laptop; • împărțim carcasa din plastic în două părți și scoatem cu grijă bateria de elemente cu placa de control; și, deoarece este destul de complicat să faceți acest lucru, următoarele pot ajuta: • pentru ca jumătățile carcasei să fie mai ușor de dispersat, bateria trebuie răsucită în mâini și, în același timp, deformată în diagonală în direcții diferite, astfel încât jumătățile carcasei să se desprindă; • trebuie să încercați să găsiți un spațiu între jumătăți și să puneți un card de plastic în el, să împingeți spațiul și să mutați cardul mai departe de-a lungul conturului; • Puteți folosi o șurubelniță cu cap plat pentru a separa colțurile carcasei, dar aveți mare grijă să nu săriți și să nu deteriorați placa de control, celula bateriei sau mâna.
În continuare, determinăm schema de conectare a celulelor bateriei și conexiunea la placa de control. Cel mai convenabil este să faceți o fotografie a ansamblului, să desenați o schemă de conectare electrică și să lăsați polaritatea elementelor de conectare din el.
Bateria Toshiba are o schemă de combinație de celule desemnată ca 2P3S, adică două celule sunt conectate în paralel și trei astfel de blocuri sunt conectate în serie.
Circuitul trebuie confirmat cu un voltmetru: • mai întâi determinăm punctul comun, care este de obicei marcat pe placa de control ca 0V sau GND, • măsurăm alte tensiuni în raport cu acesta în punctele de conectare a ansamblului la placa de control (în toate punctele relativ la zero, tensiunile trebuie să fie pozitive, altfel, cel mai probabil, firul comun este incorect selectat), • introducem citiri pe diagramă, • găsiți punctul cu cel mai mic potențial, • verificati cresterea tensiunii seriale pe fiecare bloc de elemente conectate in serie (cresterea trebuie sa aiba o valoare pozitiva)
Iată cum se fixează senzorii termici de elemente cu bandă adezivă
Caracteristicile bateriilor litiu-ion
Tensiune
Depinde mult de tipul de chimie al elementelor. În cele mai multe cazuri, acestea sunt baterii Li-ion cu o tensiune de 3,6 V; pot fi încărcate până la 4,2 V și descărcate până la 3,0 V. Este important să cunoașteți domeniul de funcționare al bateriilor, astfel încât celulele noi să nu fie proiectate pentru o gamă mai restrânsă decât cea originală. Dacă tensiunea este peste toleranța, atunci elementele se vor supraîncălzi și pot chiar exploda; dacă tensiunea de ieșire este sub valoarea admisă, va duce la o pierdere bruscă a capacității. Alternativ, pot fi folosite elemente cu o gamă mai largă de tensiune, dar pot fi prea scumpe.
Curenți de încărcare și descărcare
De obicei nu există probleme cu curenții de încărcare/descărcare, laptopurile nu folosesc baterii de mare curent, dar totuși este recomandat să clarificați capacitatea curentului.
Capacitatea bateriei
Este de dorit ca capacitatea bateriilor să fie comparabilă cu capacitatea celulelor originale. Dacă capacitatea este subestimată, atunci durata de viață a bateriei laptopului va fi redusă; dacă este prea mare, atunci fără a clipi controlerul, timpul de funcționare va crește ușor.
Deci, la înlocuirea celulelor de la 2900mAh la 3350mAh, era de așteptat o creștere de 15,5% a capacității. Și controlerul bateriei laptopului a fost programat cu celule de 2800mAh și au fost înlocuite cu celule de 3000mAh. De exemplu: un ansamblu de șase baterii cu litiu cu o tensiune de 3,6 V. Cum se transformă capacitatea de la Watt oră pentru o baterie la Amperi oră pentru o celulă? Pe primul îl împărțim la 6 (numărul de baterii), iar apoi la alți 3,6 V (tensiunea celulei).
Dacă vrei să economisești bani, dacă durata de viață a bateriei nu contează, poți pune celulele la o capacitate mai mică sau poți reduce numărul de baterii conectate în paralel (de exemplu, pune 1 în loc de 2). Dar mai întâi trebuie să clarificați sarcina curentă a bateriilor, deoarece dacă bateriile sunt proiectate pentru o capacitate mai mică, atunci acestea, de regulă, au o capacitate de curent mai mică.
Dimensiuni
Recuperare baterie laptop
Restaurarea unei baterii dezasamblate este recomandabilă numai dacă: • la dezasamblarea bateriei vechi de laptop, placa de control nu a fost deteriorată; • nu a existat un scurtcircuit; • ansamblul elementelor a fost deconectat corect (de la maxim plus la minus); • Controlerul bateriei nu s-a blocat sau nu s-a defectat.
Achiziționarea unui controler nou sau căutarea unui programator și a unui program pentru deblocarea controlerului nu este practică când vine vorba de o singură reparație a bateriei.
În primul rând, este necesar să se stabilească marca elementelor vechi și caracteristicile acestora cu tipul de chimie, tensiune, curenți de încărcare și descărcare, capacitate (aceste date sunt disponibile pe Internet). Acest lucru este necesar pentru a găsi noi elemente viabile.
De unde să obțineți articole
Este posibil să se refolosească elemente vechi bune; le poți cumpăra în orașul tău sau le poți comanda în magazine străine sau pe eBay sau AliExpress.
Cum să lipiți bateriile li-ion
În producție, asamblarea bateriei din elemente se realizează folosind sudarea prin rezistență. Mulți oameni cred că, dacă bateria este lipită, se va defecta sau va dura puțin. Dar dacă lipiți corect și excludeți funcționarea în condiții extreme, atunci va fi posibil să faceți fără un aparat de sudură prin contact.
Pentru o lipire corectă veți avea nevoie de:
• un fier de lipit cu vârf lat cu o putere de minim 40 W (de preferat cu stabilizare a temperaturii); • acid de lipit și o perie (poate fi înlocuite cu un tampon de vată); • lipire staniu-plumb tip POS-61; • șmirghel sau pilă; • o clemă adecvată pentru fixarea bateriilor. Lipirea de înaltă calitate se va dovedi numai dacă suprafețele de lipit sunt cositorite corespunzător. Atunci când lipiți bateriile, cel mai important lucru este să preveniți supraîncălzirea acestora. Prin urmare, este necesar: • ca camera sa fie bine ventilata; • temperatura de 350°C trebuie setata pe fierul de lipit; • electrozii trebuie curatati; • elementul trebuie să fie bine fixat.
Procedura este următoarea: 1) Folosind o perie (sau un tampon de bumbac), aplicați puțin acid pe electrod. 2) Puneți mai multă lipit pe vârful fierului de lipit. 3) Mișcând viguros vârful, frecați lipitura în electrod. Important: • bateria nu trebuie să fie conservată mai mult de 2 secunde; dacă nu ați avut timp în 2 secunde, atunci lăsați elementul deoparte și încercați din nou numai când se răcește; • la lipire, nu inhalați vapori acizi, sunt foarte nocivi pentru sănătate; • după ce ați conservat bateria, asigurați-vă că ați îndepărtat resturile de acid de lipit cu un tampon de bumbac înmuiat în alcool sau cel puțin vodcă; • cel mai sigur este să lipiți bateria cu urechile deja sudate; de exemplu, pentru o baterie 18650 cu petale, marginile petalei ar trebui să fie cositorite, astfel încât elementul în sine să nu se încălzească.
Așa arată o baterie nouă cu o petală de la un încărcător mobil sudată prin sudare prin rezistență. După terminarea cositoririi tuturor elementelor, ar trebui să verificați dacă există o tensiune egală pe toate. Dacă există diferențe mai mari de câteva sutimi de volți, tensiunile trebuie egalizate cu ajutorul unui încărcător special sau prin conectarea bateriilor în paralel. Atenție: dacă elementele conectate în paralel au grade diferite de încărcare și, în consecință, tensiuni diferite, pot circula curenți uriași, deoarece sunt limitați doar de rezistența internă extrem de scăzută a bateriilor și de rezistența firelor circuitului.
Pentru a limita curentul în întreruperea bateriei, este necesar să se includă un rezistor cu o rezistență de cel puțin dU / Imax (diferența de tensiune pe celulele bateriei împărțită la curentul de încărcare/descărcare maxim admisibil al bateriilor). Conectarea bateriilor și a rezistenței se realizează conform schemei de mai sus; atunci ar trebui să așteptați până când valoarea tensiunii pe rezistor este mai mică de o sutime de volt.
După ce a echilibrat tensiunea pe toate elementele, procedăm să le asamblam într-o baterie. Cea mai ușoară opțiune este să conectați elemente noi folosind bare de legătură vechi, dacă acestea au fost deteriorate în timpul dezasamblarii, va fi necesară o folie de cupru de 100-200 microni grosime. La asamblarea celulelor într-o baterie, trebuie urmată schema originală a bateriei; este de dorit să lăsați aranjamentul elementelor la fel ca în bateria originală.
Lipirea bateriei
La asamblarea unei baterii de șase elemente, este recomandabil să combinați toate elementele în perechi: minusurile celor două elemente împreună și plusurile, apoi porniți trei perechi în serie. După asamblarea elementelor, controlerul este conectat la acesta și în ordine inversă, începând cu firele cu cel mai mic potențial și apoi în sus: mai întâi 0 V și 3,6 V, apoi 7,2 V și la sfârșit 10,8 V. Acum rămâne doar să asamblați cu atenție bateria și să o verificați (carcasa bateriei nu trebuie lipită). Cu bateria conectată la laptop, apăsați butonul de pornire.Dacă laptopul nu a pornit, înseamnă că atunci când ansamblul bateriei vechi a fost dezactivat, controlerul a intrat în modul de transport și a deconectat bateria. Dacă acum conectați rețeaua de alimentare la laptop, acesta va „porni” și va vedea bateria restaurată. Reparația a fost finalizată cu succes.
Video (click pentru a reda).
Distribuie această postare prietenilor tăi