Înainte de a continua cu auto-repararea și dezasamblarea elementelor de revizuire externe și interne, este necesar să înțelegeți principiul fixării acestora. Oglinda retrovizoare interioară este montată în habitaclu deasupra planșei de bord. In functie de tipul de constructie al piesei, acesta poate fi montat fie cu ventuze speciale pe parbriz, fie montat in tavan. În acest din urmă caz, piesa este ținută de șuruburi sau șuruburi autofiletante. Uneori, poate fi destul de dificil să le scoateți, mai ales dacă elementele de fixare sunt situate deasupra căptușelii tavanului. Într-o astfel de situație, va trebui să dezasamblați întregul plafon al mașinii. Este deosebit de dificil să faceți acest lucru dacă reglarea luminii de fundal a fost efectuată anterior în interiorul mașinii.
Elementele de vizualizare exterioare sunt instalate pe stâlpii ușilor șoferului și pasagerului din față, mai aproape de capota mașinii. La mașinile mai vechi, dintre care majoritatea sunt deja recunoscute ca o raritate, oglinzile exterioare sunt montate pe aripioarele față mai aproape de radiator.
Reglarea elementelor de vizibilitate depinde de gama de preț a mașinii. Dacă mașina aparține segmentului de buget, atunci oglinzile sunt reglate exclusiv în modul manual. Dacă costul unei mașini a depășit 20 de mii de dolari, atunci proprietarul acesteia are posibilitatea de a regla oglinzile manual sau de la distanță. Apropo, în acest din urmă caz șoferul este obligat să repare elementele de revizuire. Acest lucru se datorează prezenței microcircuitelor fragile pe care producătorul le instalează în carcasele oglinzilor retrovizoare.
VIDEO La majoritatea modelelor de mașini autohtone, precum și la mașinile străine cu buget redus, reparația oglinzilor retrovizoare exterioare și interne se poate face independent. Astfel de operațiuni includ:
lipirea piesei pe parbriz;
înlocuirea elementelor optice și a carcasei;
înlocuirea componentelor mecanice.
În primul rând, luați în considerare repararea elementului de revizuire internă. În cele mai multe cazuri, această parte a interiorului este atașată de parbrizul mașinii. Adezivul se întărește sub influența razelor ultraviolete. Cu condiția să fie de înaltă calitate, oglinda se ține la suprafață cel puțin 2-3 ani. Dacă piesa a căzut, utilizarea lipiciului de uz casnic obișnuit nu va aduce niciun rezultat.
Din lipsă de experiență, oglinda se poate deteriora foarte ușor, iar asta va duce la achiziționarea uneia noi. Dar poate apărea următoarea întrebare: la urma urmei, există o mulțime de mașini și aceste dispozitive diferă pe ele, astfel încât acestea pot fi echipate cu o acționare mecanică și electrică, pliabilă și altele. Prin urmare, articolul va oferi câteva puncte generale despre scoaterea oglinzii din mașină.
Cum se dezasambla oglinda laterală? Mai întâi trebuie să scoateți oglinda din mașină și abia apoi să faceți demontarea. Dacă dispozitivul este echipat cu o acționare mecanică, atunci în stadiul inițial este necesar să îndepărtați suportul care acționează ca un opritor. Este situat pe mecanismul de reglare.
Apoi deșurubam câteva șuruburi cu care este atașat de caroseria mașinii, apoi îl scoatem. Dacă aceasta este o oglindă de putere, mai întâi trebuie să scoateți bornele din baterie. După aceea, deconectam contactele care merg la unitatea dispozitivului și, de asemenea, deșurubam câteva șuruburi și scoatem oglinda din corp.
Acum oglinda este în mâinile tale și poți continua să lucrezi cu ea. În general, există mai multe moduri de a dezasambla oglinzile. Prima metodă, care necesită doar o șurubelniță cu cap plat, este implementată după cum urmează:
Apăsăm puțin pe oglinda din spate, desprindeți-o cu o șurubelniță plată. Operația se efectuează cu atenție, fără prea mult efort și mișcări bruște. Dacă apăsați pe o margine a oglinzii, atunci aceasta poate fi deteriorată sau spartă, distribuiți forța uniform. Pentru a evita zgârieturile, înfășurați cu bandă adezivă în jurul șurubelniței sau treceți-o printr-un șervețel sau o cârpă.
Apăsăm pe marginea superioară a oglinzii, fără prea mult efort. Alunecăm o șurubelniță pe marginea ridicată și facem clic pe cârlige. Elementul oglinzii ar trebui să se desprindă.
Loviți partea masivă a oglinzii mașinii pe o suprafață dură, dar nu prea tare. Cu suficientă forță, canelurile interne se deschid și oglinda zboară afară. Dar aici trebuie să fii foarte atent să nu rupi accidental.
Scoaterea atașamentului pe corp se efectuează după cum urmează: scoateți arcul și deșurubați tija de reglare din partea atașată. Toate lucrările de asamblare a oglinzilor, dacă totul a mers fără deteriorare, se efectuează în ordine inversă.
Îndepărtarea plăcuțelor de cauciuc . Deșurubam mai multe șuruburi care reglează poziția oglinzii. Înainte de dezasamblarea ulterioară, schițăm (amintim) poziția și culorile cablurilor, deoarece fiecare dintre ele lucrează într-o anumită direcție și își îndeplinește funcția.
Apoi deșurubați câteva șuruburi de pe partea de jos a oglinzii. Scoatem paharul (una dintre metodele indicate mai sus). Sub elementul reflectorizant vor fi aproximativ patru șuruburi, deșurubați-le.
Există multe motive pentru dezasamblarea unei oglinzi laterale a mașinii. Poate fi o dorință de a-l vopsi sau de a-l aranja după ce un cârlig nesăbuit l-a prins. Cum să dezasamblați o oglindă a mașinii și, înainte de aceasta, cum să o scoateți rapid și ușor, este de interes pentru mulți șoferi. Din mișcări inepte, o oglindă auto poate deveni complet inutilizabilă și atunci va fi necesară achiziționarea uneia noi și, ca urmare, va urma instalarea unei oglinzi într-un service auto.
Dar există multe mărci și chiar mai multe modele de mașini, precum și oglinzi pentru acestea. Există și multe tipuri de oglinzi - electrice, pliante, cu elemente de rotire și așa mai departe. Cel mai important lucru este cum să-l scoateți pentru a nu-l deteriora. Următorii sunt pași generali pentru dezasamblarea unei oglinzi laterale auto.
Mai întâi demontăm
Desigur, va fi mai convenabil să dezasamblați oglinda scoasă din mașină, așa că ar trebui să fie îndepărtată. Ce este nevoie pentru asta?
Îndepărtarea unei oglinzi cu acționare mecanică.Mai întâi trebuie să scoateți suportul de blocare al dispozitivului de reglare a oglinzii, să deșurubați cele trei șuruburi care fixează oglinda de tocul ușii și apoi să scoateți oglinda însăși.
Scoaterea oglinzii electrice. Primul lucru de făcut este să deconectați borna negativă de la baterie. Apoi, trebuie să deconectați blocul cu firele unității electrice, să deșurubați cele trei șuruburi care fixează oglinda de ușă și să o scoateți.
Exemplu de demontare
Există mai multe moduri de a dezasambla o oglindă auto.
Folosind un obiect îndoit sau o șurubelniță, desprindeți oglinda apăsând ușor pe ea din interior. Încercarea de a rupe marginea oglinzii o poate deteriora. Unii șoferi folosesc o mare varietate de obiecte pentru a îndepărta elementul oglindă. Poate fi chiar tot felul de spatule de bucătărie. Unii învelesc marginea spatulei cu bandă electrică pentru a nu deteriora, sau mai degrabă, să nu zgârie suprafața oglinzii. Alții folosesc o spatulă tare pentru a fixa golul și o a doua mai moale pentru a o înfileta în gol.
Pentru a îndepărta elementul oglindă, ar trebui să loviți puternic corpul pe un obiect moale - poate fi orice. Pentru a deconecta carcasa oglinzii de la suportul triunghiular, trebuie să scoateți arcul, să deșurubați tija de reglare și să scoateți știftul. Asamblarea și instalarea oglinzii se efectuează, de regulă, în ordine inversă.
Mod universal
În interiorul mașinii, trebuie să desprindeți capacul de plastic care acoperă șuruburile de montare a oglinzii. După îndepărtarea capacului, deșurubați cele trei șuruburi care țin oglinda și scoateți-o. După aceea, trebuie să îndepărtați cu grijă garniturile de cauciuc -
Dacă garniturile de cauciuc sunt deteriorate, atunci cumpărarea unora noi va fi foarte problematică, rareori sunt vândute separat.
Acum deșurubați cele două șuruburi care fixează joystick-ul de reglare a oglinzii. Analizarea joystick-urilor în sine este o procedură simplă, trebuie doar să vă amintiți cu atenție poziția cablurilor și culoarea, deoarece culorile diferite sunt responsabile pentru ajustarea lor. Apoi, trebuie să îndepărtați cele trei șuruburi care sunt situate în colțul inferior de plastic - este cel mai susceptibil de a fi deteriorat în timpul funcționării vehiculului. După aceea, trebuie să-l eliminați. Cum să îndepărtați elementul oglindă a fost deja descris mai sus. După îndepărtarea elementului oglindă, trebuie să deșurubați cele patru șuruburi și să îndepărtați orice altceva.
Punem lipici siliconic
Cel mai simplu mod, desigur, este să întrebați un maestru familiar sau să trimiteți mașina la un service auto dacă trebuie să înlocuiți oglinda sau să o vopsiți. Dar majoritatea proprietarilor sunt obișnuiți să-și repare singuri mașina - la urma urmei, aceasta este o economie semnificativă de bani.
Cum să dezasamblați oglinda laterală pe VAZ 2110, vedeți următorul videoclip:
VIDEO
Vă rugăm, înainte de a pune o întrebare în conf și de a deschide un nou subiect, căutați răspunsul la întrebarea dvs. aici:
P.S Dacă cunoașteți codul de eroare, atunci doar „introduceți-l” în bara de căutare. Și acordați atenție faptului că prima literă a codului trebuie introdusă în aspectul „Latin”! În caz contrar, rezultatele căutării nu te vor duce nicăieri.
Și încă un lucru - o cerere URIAȘĂ de a scrie pe acest forum în RUSĂ - salvați albaneza pentru fumat.
fanatus vulgaris
Grup: Utilizatori
Nu știu dacă va fi interesant pentru cineva, am făcut poze în timpul reparației oglinzii. Am decis să scriu un mic articol cu poze. Dacă nu există interes, moderatorii vor șterge :) Așa că:
Într-o dimineață de iarnă (decembrie anul trecut) ies din casă, mă urc la Orelik și observ absența oglinzii retrovizoare din dreapta. Imediat am crezut că fuluganii au rupt localnicii. Examinând cu atenție mașina, Oftând cu regret și nici un gând vesel despre lovirea a 300 de dolari a intrat în mașină. Deodată văd o bucată de hârtie care iese în spatele portarului. Ei bine, cred că un nenorocit a rupt oglinda și a scris, de genul, dacă mai pui o mașină aici, vom sparge geamul. Ei bine, știți toate aceste povești despre războaiele în curte pentru un loc de parcare :)))
Era scris în geantă (otkserenoy) că, spun ei, în ceea ce privește deteriorarea mașinii dvs., vă rugăm să contactați un astfel de OVD. Imediat a apărut un alt gând: bucata de hârtie a fost xeroxată, ceea ce înseamnă că polițiștii au atașat-o și asta, la rândul său, înseamnă că au prins pe cineva cu oglinda mea. Și așa s-a întâmplat. Pe scurt, la obiect, a luat oglinda de la poliție după ce a semnat o mână de bucăți de hârtie.
Predă mașina pentru următoarea reparație, le-a cerut băieților să îndepărteze în același timp resturile oglinzii, deoarece pentru a ajunge la ele, trebuie să scoateți garnitura ușii, să tăiați și să deșurubați 3 șuruburi. Afară îngheață, e greu de scos:) Restul a fost eliminat. Încă o săptămână a fost petrecută gândindu-mă la opțiunile de reparație.
Totul a fost așezat pe masă și pregătit pentru sacrament: instrumente, o oglindă, cafea, alcool medical pur într-o fiolă. doar pentru degresare inainte de lipire, si nu pentru ingerare :)))
Foarte mult timp am încercat să demontez oglinda în părți pentru a restabili cablajul. Mi-a luat mult timp să-mi dau seama, dar nu mi-am putut da seama. Există 3 șuruburi sub oglinda în sine. Am reușit să scot unul, dar ceilalți doi nu au vrut să meargă nicăieri. Șuruburile sunt ruginite. Nici inhibitorul de rugină nu a ajutat. În plus, fantele de pe capete s-au lins. În general, s-a decis să se lipească așa cum este.
La punctele 2 și 3 sunt indicate două părți care urmau să fie lipite împreună. 2 - carcasă exterioară, 3 - bază rigidă din plastic. Capetele au fost curățate cu grijă de izolație și lipite.
Fiecare fir de la locul lipirii a fost acoperit cu un tub termocontractabil pentru a evita scurtcircuitele.
Flagelul s-a dovedit a avea aproape aceeași grosime ca și inițial. Era foarte important să nu se mărească grosimea conexiunii, altfel nu ar intra prin orificiul din baza rigidă. De sus, întreg garoul a fost învelit suplimentar cu bandă electrică. Cred că nu vor fi probleme.
Desigur, toate plasticele au fost plantate pe cablu :))
Nu am încredere în cleiurile chinezești acum. Am cumpărat Moment (nu-l luați pentru publicitate) pentru că este unul dintre cei mai buni adezivi din această clasă (disponibil publicului larg). Desigur, există adezivi mai buni pe această bază, dar nu sunt atât de accesibile.
În mod surprinzător, adezivul a prins perfect și după 5 secunde carcasa exterioară a fost lipită împreună. Am verificat chiar și rezistența conexiunii pentru adeziv proaspăt - ține, câine! (Uscare completă 16-24 ore, când produsul lipit poate fi supus la solicitări mecanice).
Fotografia arată cusătura rămasă după lipire, dar din moment ce această cusătură va fi de jos, practic nu va fi vizibilă. Apoi a venit rândul lipirii unei baze rigide. A trebuit sa forez usor gaura pe unde iese firul, pentru ca in locul in care este izolata lipirea firul s-a blocat putin.
Lipirea s-a desprins fără probleme, iar cusătura a fost, de asemenea, destul de puternică.
Ei bine, atunci totul a fost asamblat „cum era” :) Testerul a sunat circuitele electrice ale motorului pentru controlul setărilor și încălzirea. Totul pare să funcționeze. Dar va fi în sfârșit clar când oglinda este conectată la rețeaua de bord. Dacă totul funcționează corect, îl voi anula mai târziu (după ce am pus oglinda la loc :) Rezultatul reparației este mai jos:
Mulțumesc tuturor celor care au stăpânit literele și nu au regretat traficul :)))
PS: am restaurat poza. Și un mic sfat: pentru a lipi partea de putere a oglinzii (tălpi), utilizați adezivi bicomponent, precum Moment Epoxylin DUO.
Postarea a fost editată sam01 – 18.1.2010, 11:31
Cum dezasamblați și reparați oglinda retrovizoare?
Ce este necesar pentru demontare
Cum să scoți o oglindă
Cum să dezasamblați o oglindă, în 2 moduri
Reguli de reparație
Puteți contacta un service auto, iar oglinda va fi atașată la loc. Dar dacă nu există niciun serviciu în apropiere, atunci va trebui să acționați pe cont propriu. Oglinda retrovizoare este extrem de importantă pe drum: șoferul poate urmări situația de pe carosabil în câmpul vizual din spatele aripilor spate și al barei de protecție spate. Oglinzile de pe diferite mărci de mașini sunt diferite: oglinzi interioare și oglinzi laterale, convenționale, pliante, electrice și altele. Când scoateți și dezasamblați orice oglindă, trebuie să fiți extrem de atenți să nu deteriorați oglinda în sine.
Pentru a dezasambla oglinda, veți avea nevoie de un instrument:
• 2 șurubelnițe plate (se desprind din zăvoare).
• O șurubelniță subțire și lungă și o bucată de pânză moale (pentru a înfășura șurubelnița).
• Cheie cu asterisc de 10 mm sau șurubelniță obișnuită cu bucăți interschimbabile.
Cum scoateți oglinda laterală electrică (complet):
1. Scoateți ornamentul triunghiular de pe ușa din față.
2. Deconectați conectorul cablajului oglinzii. Nu deteriorați cablajul oglinzii încălzite!
3. În timp ce țineți oglinda, deșurubați cele 3 șuruburi de fixare.
4. Scoatem ansamblul oglinzii.
5. Montam oglinda in ordine inversa.
Demontarea oglinzii retrovizoare laterale cu acționare mecanică:
1. Scoateți suportul de reglare a oglinzii.
2. În timp ce țineți oglinda, deșurubați cele 3 șuruburi de fixare.
3. Scoatem oglinda.
4. Instalarea se face în ordine inversă.
Cum se demontează oglinda retrovizoare din mașină
Cea mai comună opțiune de montare a oglinzii retrovizoare pe parbriz este 2 șuruburi. Astfel de elemente de fixare se găsesc pe mașinile de uz casnic. Pentru a scoate oglinda interioară, procedați după cum urmează:
1. Scoateți capacele de pe șuruburi (dacă există).
2. În timp ce țineți oglinda, deșurubați șuruburile de fixare.
3. Scoateți oglinda.
4. Ștergeți locul unde oglinda este atașată de parbriz cu alcool.
5. Când instalați oglinda, trebuie să vă asigurați că oglinda „se fixează” în același loc (petic pe parbriz).
La o mașină străină, oglinda retrovizoare este lipită de parbriz. Pentru a scoate oglinda de pe parbriz, efectuăm următorii pași:
1. Îndepărtăm toate dopurile de plastic cu mâinile.
2. Trageți moderat oglinda în sus (spre tavan).
Aplicați forța corect (când trageți oglinda în sus). Dacă exagerezi, parbrizul se poate crăpa. Dacă oglinda s-a deplasat deja din loc (a ieșit din ghidajele suportului) și încă o trageți cu forță, atunci puteți tăia accidental tapițeria de pe tavan cu o margine ascuțită. La unele modele de mașini există un zăvor special sub formă de buton (ar trebui să îl apăsați).
Pentru a face un înlocuitor pentru o oglindă crăpată, trebuie să știți cum să dezasamblați oglinda retrovizoare. Puteți dezasambla doar oglinda scoasă: este atât convenabilă, cât și sigură pentru oglinda în sine. Analiza oglinzii retrovizoare se poate face în două moduri:
• Avand in prealabil scos oglinda de pe usa sau parbriz. Această metodă de dezasamblare este mai sigură pentru întregul bloc de oglinzi.
• Demontați oglinda fără a o demonta de la locul ei de atașare.
Dacă trebuie să înlocuiți orice element al blocului oglinzii, va trebui să analizați oglinda retrovizoare. Puteți dezasambla complet oglinda retrovizoare (laterală sau de pe parbriz) urmând schema:
1. Încălziți corpul oglinzii cu un uscător de păr (atunci când este cald, lipiciul pe care este ținută oglinda se va înmuia și va fi mai ușor să-l scoateți).
2. Cu o spatulă de lemn sau o șurubelniță plată înfășurată într-o cârpă moale, încercăm să despărțim oglinda însăși de corp. Pentru a face acest lucru, trageți cu grijă (în sus și în jos) oglinda cu un instrument subțire.
3. Acum deconectam firele de încălzire a oglinzii (sunt 2).
4. Există 3 șuruburi pe mecanismul de reglare. Ele trebuie deșurubate.
5. Deconectați firele de la mecanismul de reglare.
6. Lăsați deoparte mecanismul de reglare. Există elemente de fixare sub mecanism.
7. Mai întâi, scoateți capacul superior din spate. Fixările capacului sunt realizate sub formă de limbi. Trebuie să se împingă unul spre celălalt. În partea dreaptă, trebuie să apăsați limba în lateral (o împingem în afară).
8. Trageți încet și cu grijă capacul spre dvs.
9. Acum detașați capacul inferior din spate. Și aici există o limbă de fixare. Apăsați urechea cu o șurubelniță și, în același timp, folosiți un cuțit (sau o șurubelniță cu cap plat) pentru a împinge urechea departe de capacul din spate.
10. Scoateți cu grijă capacul din spate. Pentru lipirea oglinzilor retrovizoare, este mai bine să folosiți adeziv de întărire chimic.
Regulile pentru repararea oglinzilor retrovizoare sunt aceleași pentru toate tipurile de oglinzi:
• Repararea oglinzii se face cel mai bine prin scoaterea mai întâi de pe suporturi.
• Este mai sigur să demontați oglinzile atunci când sunt îndepărtate.
• Înainte de a ridica și a scoate oglinda în sine, încălziți carcasa cu un uscător de păr.
• Nu aplicați prea multă presiune pe oglindă deoarece se poate crăpa.
• Fii extrem de atent la scoaterea oglinzii de pe parbriz (ai putea sparge parbrizul sau deteriora tapiteria de pe captuseala).
• Nu faceți mișcări bruște la dezasamblarea unității oglinzii (firele de încălzire pot fi tăiate).
• Dacă partea ruptă a blocului oglinzii nu poate fi înlocuită, va trebui instalat un nou bloc oglindă.
Video (click pentru a reda).
