Reparație de alarmă auto jaguar

Sistemul de alarmă al mașinii este un mecanism electronic complex care uneori poate funcționa defectuos. Cel mai adesea, problemele apar din cauza defectării cheilor cu alarmă. Dacă sistemul de securitate este în garanție, în cazul unei defecțiuni, este mai bine să contactați service-ul sau instalatorul, în alte cazuri, puteți identifica corect problema și încercați să o remediați singur.

Dacă există probleme de alimentare, este posibil ca butoanele telecomenzii să nu răspundă la apăsare sau să efectueze acțiuni independente, de exemplu, deschiderea și închiderea fără apăsarea butonului. După cum arată practica, în 90% din cazuri, o baterie defectă este de vină. Eșecul acestuia din urmă este indicat și de strălucirea slabă a LED-ului de alimentare a cheii sau absența completă a unui semnal. Pentru a verifica, utilizați testerul. În această etapă, este mai bine să înlocuiți bateria cu una nouă, poate că problema se va rezolva de la sine.

La unele modele de alarme auto (StarLine, Pantera etc.), dupa inlocuirea bateriei in brelocul de chei este necesara programarea acesteia. De regulă, acest proces este descris în detaliu în manualul de instrucțiuni. La sunetul unei sirene care țipă, trebuie să găsiți butonul de service Vallet. Cu ajutorul acestuia, are loc o oprire de urgență a alarmei și sincronizarea automată a sistemului cu memorarea diferitelor funcții și brelocuri.

Uneori, cheia se poate îngheța chiar și cu o baterie bună. Acest lucru se întâmplă atunci când alarma se află în raza emițătoarelor radio, așa-numitele bruiaj de alarmă auto. În plus, funcționarea cheii depinde și de gradul de încărcare al bateriei mașinii. În primul caz, este necesar să efectuați o deblocare de urgență a alarmei auto și să părăsiți zona de acoperire a transmițătorului, în al doilea caz, înlocuiți bateria și reconectați cablajul.

Video (click pentru a reda).

La unele vehicule, conectarea sistemului de alarmă implică alimentarea unui fir pozitiv separat de la baterie și accesarea unei siguranțe separate de sistem. Apoi testerul verifică starea siguranței. În același timp, se recomandă verificarea altor siguranțe auto care pot afecta funcționarea defectuoasă a semnalului (dimensiuni, semnal sonor etc.). În unele cazuri, trebuie să resetați sursa de alimentare a sistemului de securitate, adică să scoateți conectorul de la contact, să scoateți terminalul din baterie, să așteptați câteva minute și să conectați totul în ordine inversă. După aceea, se va auzi un bip, iar cheia poate „prinde viață” și poate funcționa normal. În caz contrar, problema constă în microcircuit și în contactele brelocului în sine.

Luați în considerare procesul de reparație bricolaj folosind popularul telecomand StarLine ca exemplu. O astfel de cheie este un dispozitiv mic cu un afișaj color, care, de asemenea, eșuează adesea.

Pentru a dezasambla brelocul Starline, trebuie să scoateți bateria, să deșurubați un șurub din partea stângă cu o șurubelniță, restul corpului este ținut de zăvoare. După aceea, dezasamblam complet brelocul în părțile sale componente. Pentru a face acest lucru, deconectați transmițătorul și cablul de grafit de la placa principală. În continuare, aveți nevoie de un multimetru, pe care trebuie să-l puneți pe un cadran; o unitate pe ecran și un semnal sonor pe dispozitiv indică un circuit electric de funcționare.

Adesea, unul dintre butoanele principale din telecomanda eșuează, de exemplu, butonul de deschidere și închidere sau butonul de program.După ce testerul deschide cheia, sunăm toate contactele, inclusiv contactele butoanelor, acestea ar trebui să se închidă, ceea ce va indica faptul că funcționează.

Dacă testerul răspunde slab, butoanele se pot bloca. În acest caz, treceți peste suprafața butoanelor de pe tablă cu o periuță de dinți și o soluție, încercând în același timp să nu deteriorați afișajul. Dacă testerul nu răspunde deloc, atunci butonul sau alt fir sau contact este „mort” și trebuie înlocuit. Puteți cumpăra un buton dintr-un magazin sau puteți căuta un buton „donator”, de exemplu, într-un player vechi sau radio cu un microcircuit similar, de unde poate fi lipit.

În această etapă, ar trebui să verificați și fixarea tuturor elementelor de pe placa principală a brelocului. Adesea, după ce a scăpat cheia, cuarțul (o parte fragilă pe două picioare sub display) se poate îndepărta de procesor, poate fi lipit cu pastă termică. Pasta de lipit (flux) se aplică pe locul vechiului buton și se curăță cu o împletitură de cupru. Apoi, este instalat un nou buton și toate contactele sunt lipite cu grijă. Îndepărtăm pasta de lipit cu anti-flux și folosim o periuță de dinți pentru a îndepărta depunerile de carbon și alte murdărie „industriale” folosind un tampon de bumbac înmuiat într-o soluție de alcool. Unele chei vechi au condensatoare speciale de „tuning”, așa că nu este recomandat să spălați întreaga placă cu o soluție de alcool în acest caz.

Afișajul de pe cheia este, de asemenea, do-it-yourself, veți avea nevoie de un afișaj nou și instrumente de lipit, precum și un multimetru, șurubelnițe și alte instrumente. Dacă defecțiunea nu poate fi rezolvată prin lipirea și înlocuirea elementelor structurale cu propriile mâini, este recomandabil să achiziționați o nouă cheie, deoarece reparațiile pot fi și mai costisitoare.