Reparație autonomă de sirenă

Generatoarele din circuit sunt marcate cu un cadru galben. Primul G1 stabilește frecvența schimbării tonului, iar al doilea G2 stabilește de fapt tonul în sine, care se schimbă ușor pe tranzistorul VT1 conectat în serie cu rezistența R2. Pentru a selecta sunetul dorit, puteți utiliza rezistențe de reglare de aceleași valori în locul rezistențelor R1, R2.

Când tensiunea de alimentare este pornită, emițătorul de sunet începe să genereze un semnal acustic de ton, înălțimea se schimbă de la mare la scăzut și invers. Semnalul sună continuu, se schimbă doar tonul sunetului, care sunt comutate la o frecvență de 3-4 Hz.

În circuitul sirenei se folosesc două multivibratoare pe elementele D1.1 și D1.2 ale microcircuitului K561LN2, care controlează tonul, și un multivibrator pe elementele D1.3 și D1.4 ale aceluiași microcircuit, care generează semnale de ton. Frecvența pulsului generată de primul multivibrator pe elementele D1.3 și D1.4 depinde de elementele C2, R2 și C3, R4. Puteți modifica rata de repetare a pulsului și, prin urmare, tonul semnalului sonor, atât cu rezistențe, cât și cu capacități.

Să presupunem că la momentul inițial la ieșirea multivibratorului pe elementele D1.1 și D1.2 există un nivel de unitate logică. Deoarece pozitiv este furnizat catozilor diodelor VD1 și VD2, diodele vor fi blocate. Rezistențele R4 și R5, , nu sunt implicate în funcționarea circuitului și frecvența la ieșirea multivibratorului este minimă, se aude un semnal cu ton scăzut.

De îndată ce ieșirea acestor elemente este setată la zero logic, diodele VD1 și VD2 se deschid și conectează rezistențele R4 și R5. Ca urmare, frecvența la ieșirea multivibratorului va crește.

În plus, impulsurile sunt alimentate prin două invertoare D1.5 și D1.6 către tranzistoarele VT1-VT4 care amplifică semnalul care vine la capul dinamic de înaltă frecvență.

Tranzistoarele KT815 utilizate în circuit pot fi înlocuite cu KT817, iar KT814 cu KT816. Diode - KD521, KD522, KD503, KD102.

Următorul dispozitiv poate fi folosit ca alarmă sau claxon pentru mountain bike. Este o sirenă cu două tonuri și constă dintr-un generator de ceas pe elementele DD1.1-DD1.3, două generatoare de ton (primul pe elementele DD2.1, DD2.2 și al doilea pe elementele DD2.3, DD2.4), o etapă de potrivire cu amplificator de putere pe elementul DD1.4 și tranzistorul VT1.

Tensiunea de alimentare a acestui circuit este de la 9 la 12 volți, bobinele difuzoarelor trebuie să aibă o rezistență de minim 16 ohmi, sau puteți folosi 2 difuzoare 3GDSh-2-8 de 8 ohmi conectate în serie.

Ca tranzistori, aproape orice conductivitate corespunzătoare de putere mică este potrivită, de exemplu, KT3102E

Circuitul este format din două generatoare. Primul este folosit pentru a genera tonul, al doilea pentru a schimba și modula.

Pentru nivelul maxim de volum, este necesar ca elementul piezoelectric să primească o frecvență echivalentă cu frecvența sa de rezonanță într-un circuit în punte.

Baza designului este un multivibrator puternic 4047, care funcționează într-un mod instabil. Toate acestea sunt controlate de un puternic MOSFET VT1, care este controlat de temporizatorul NE555, prin generarea impulsurilor dreptunghiulare de joasă frecvență corespunzătoare, rezultând o imitare a sunetului unei sirene de incendiu. Comutarea modurilor de funcționare în mod continuu sau intermitent este setată cu ajutorul unui comutator.

Pinii 10 și 11 ai microansamblului 4047 produc semnale anti-fază din care controlează puntea pe patru MOSFET. Pentru a obține volumul maxim, adică pentru a seta frecvența de rezonanță a elementului piezoelectric, la proiect a fost adăugat un rezistor de reglare R6.

Mai mult, nivelul volumului depinde de cantitatea de lumină care cade pe rezistorul fotosensibil.

Acest circuit este alcătuit dintr-o combinație a unui sintetizator muzical pe un cip UMS-8-08 cu o etapă de ieșire puternică a unei sirene electronice. Pentru a porni circuitul, se folosește un releu, a cărui înfășurare este izolată galvanic de restul circuitului.

Cipul UMS are o schemă de conexiune standard. Trei comutatoare cu buton S1-S3 fac posibilă setarea microcircuitului pentru a reda una dintre melodii. Când apăsați pe primul buton, melodia începe să fie redată, iar apăsând pe al treilea buton puteți parcurge melodia și o puteți selecta pe cea de care aveți nevoie.

O selecție de mai multe circuite de sirenă pe microcontrolere PIC

Sâmbătă, 25 august 2012

Vizualizari: 6 372 Categorie: Electrice auto

În cadrul conferințelor, există adesea întrebări despre tipurile de sirene, interschimbabilitatea lor și conexiunea. Acest articol oferă câteva gânduri despre sirenele simple, în speranța că va fi de folos cuiva la instalarea sau înlocuirea unei sirene. Foarte important: atunci când conectați masa sirenei, este recomandabil să folosiți întotdeauna un șurub sau o piuliță standard sudată pe corp.

Sirenele simple sau neautonome sunt adesea numite clopote, ele pot fi monotonale, multitonale, variază ca putere și forma corpului. Dar ceea ce au în comun este doar două fire pentru conectare. Cel mai adesea, firul negru este conectat la masă, iar firul roșu la alarmă. Este mai bine să verificați conexiunea exactă conform diagramei de instalare a alarmei. Există alarme care controlează sirena printr-un semnal minus (la sol), de exemplu, Clifford Cyber ​​​​5. În astfel de cazuri, firul pozitiv al sirenei este conectat la borna pozitivă a bateriei folosind o siguranță.

Marele dezavantaj al acestor sirene este că atunci când firele sunt tăiate, sirena se oprește, ca în cazul în care borna bateriei este aruncată sau este descărcată.

Dar există avantaje - aceste sirene pot fi compacte și nu necesită întreținere, ceea ce înseamnă că pot fi ascunse în locuri greu accesibile. Este convenabil să instalați astfel de sirene ca altele suplimentare, să înlocuiți sirenele autonome standard cu ele sau să le instalați discret în interiorul mașinii.

Desigur, există o excepție, sirenele Clifford precum Medalion sau altele asemenea, care sunt difuzoare. Dar sunt dezactivați într-un mod similar.

Dacă sirena dvs. are multe tonuri, atunci numărul de tonuri poate fi redus la unul sau le puteți alege pe cele care vă plac. La unele modele, există o fereastră pe carcasa sirenei acoperită cu o bandă de cauciuc, sub aceasta sunt șase jumperi - îndepărtarea jumperilor dezactivează tonul corespunzător al sirenei, modelele ulterioare au jumperi pe placă sub formă de fire sau imprimate conductoare, tăiere care duce la rezultate similare.

De obicei, consumul unor astfel de sirene nu depășește 2A.

Orice sirene simple sunt interschimbabile. De asemenea, pot înlocui sirenele autonome cu conexiunea corespunzătoare în funcție de semnalul de control.

Defectele apărute ale acestor sirene se manifestă sub forma unui sunet liniștit sau a absenței sale complete.

Performanța sirenei este verificată prin aplicarea unui semnal (+) de la borna standard a bateriei la firul roșu al sirenei, în acest caz al doilea fir al sirenei trebuie să fie bine conectat la masa vehiculului. Dacă sirena este controlată de un semnal de masă, atunci aplicați acest semnal pe firul negru al sirenei, în timp ce al doilea fir trebuie conectat ferm la borna (+) a bateriei folosind o siguranță.

Rețineți că firul de împământare al sirenei este întotdeauna negru, iar firul de control al semnalului (+) poate fi de altă culoare, de exemplu, alb ca în alarmele Scher-Khan.

Dacă sirena a funcționat când a fost dat un semnal, atunci defecțiunea este fie o întrerupere a firului de control de la alarmă, fie o defecțiune a tranzistorului de control. Integritatea firului este verificată prin aplicarea unui semnal de control firului care vine direct de la conectorul de alarmă.Funcția de funcționare a tranzistorului este verificată de o sondă formată dintr-un LED și un rezistor. Cu un semnal de control pozitiv, un rezistor cu o valoare nominală de 1 kOhm este conectat în serie la ieșirea de alarmă la sirenă, anodul LED-ului (sub forma unui triunghi prezentat în diagrame) este conectat la rezistor, catodul LED-ului este conectat la masă (prezentat ca liniuță în diagrame). Cu control negativ, catodul LED-ului este conectat la ieșirea de alarmă, anodul la rezistor și celălalt capăt al rezistorului la borna pozitivă a bateriei. Dacă tranzistorul de ieșire este bun și semnalul de panică este pornit, LED-ul ar trebui să se aprindă.

Dacă sirena nu a funcționat când semnalul de control a fost aplicat direct, atunci cauza defecțiunii se află în sirena însăși. Aceasta poate fi o întrerupere a bobinei difuzorului, o defecțiune a tranzistorilor etajului de ieșire al sirenei sau a circuitului de modelare a tonului. Cu un semnal sirenă silențios, treapta de ieșire se poate arde parțial sau apa poate pătrunde în deflectorul reflectorizant al sirenei. Ultimul motiv este eliminat prin găurirea unui mic orificiu în deflectorul sirenei.

Foarte important: atunci când conectați masa sirenei, este recomandabil să folosiți întotdeauna un șurub sau o piuliță standard sudată pe corp.

Sirene standard de sine stătătoare.

Le numim standard pentru a le deosebi de sirenele lui Clifford, Cobra, Sikura etc. Diferența dintre sirenele autonome și cele descrise în articolul anterior este că au o cheie de service și o baterie încorporată, precum și patru fire. pentru control și putere.

Dezactivarea sirenei autonome cu cheia nu dezactivează alarma și interblocările acesteia, cu excepția sirenelor specifice și a alarmelor monobloc. Ultimele două tipuri se disting prin prezența a mai mult de patru fire de control și putere.

Există întotdeauna fire roșii și negre, acestea sunt conectate la plusul bateriei și respectiv la masa mașinii. E clar cu masa, asta s-a spus chiar de la inceput. Plusul este conectat la firul de alimentare al alarmei și cât mai aproape de conector. Lasă-mă să explic de ce. Primul este că sirena va fi protejată de o siguranță, al doilea este că dacă cablajul de alarmă care trece sub capotă este întrerupt, sirena autonomă va porni imediat semnalul din cauza unei pierderi de putere (cu condiția ca aceasta să fi fost pornită cu cheia).

Au mai rămas două fire, care ridică întrebări - unde să le conectăm. Vă rugăm să rețineți că la verificarea sirenei, și anume atunci când plusul și pământul sunt conectate, aceasta nu țipă, indiferent dacă cheia este pornită sau nu. Aici, pentru ca sirena să țipe, aceste două fire servesc. De obicei sunt semnate „declanșator pozitiv” - un declanșator pozitiv și „declanșator negativ” - un declanșator negativ. Unul dintre aceste fire este conectat respectiv la firul de control al alarmei. Dacă în modul de panică apare un semnal (+) pe fir, atunci se folosește un declanșator pozitiv, iar dacă semnalul de masă este (-), atunci se folosește un declanșator negativ, respectiv. Cu această conexiune a sirenei, consumul principal trece prin firul de alimentare a bateriei, iar doar controlul curentului scăzut vine de la alarmă. Și în acest caz, puteți conecta, dacă doriți, o sirenă simplă suplimentară.

Un fel de sirene autonome, bineînțeles cu rezervare, pot fi citate ca fiind faptul că există sirene, chiar și cu cheia oprită, pot țipa când se dă un semnal de control. Altele trebuie pornite cu o cheie.

Avantajul acestor sirene, așa cum am menționat mai sus, este că, după tăierea firelor, sirena continuă să țipe datorită propriei baterii. Desigur, ea țipă puțin mai liniștită, dar asta nu-l face pe deturnător să se simtă mai bine. Și cu o baterie internă bună, poate țipa destul de mult timp, deși cinci minute vor fi suficiente noaptea pentru a-și îndeplini funcția. Este indicat să verificați ocazional starea bateriei interne a sirenei prin deconectarea bornei bateriei standard sau scoaterea siguranței de alarmă atunci când sirena este pornită cu cheia, pentru ca acest avantaj să nu se transforme într-un dezavantaj.

Despre neajunsuri.Deoarece există o cheie și o încuietoare, înseamnă că trebuie să existe acces la sirenă și, în același timp, nu poate fi ascunsă departe. Bateriile interne ale sirenei pot fi distruse, iar sirena se va transforma într-una simplă dintr-una autonomă sau, mai rău, va începe să consume curent sporit, descarcând astfel bateria standard.

Puteți verifica starea de sănătate a sirenei și a treptei de ieșire a alarmei folosind metoda descrisă la sfârșitul articolului despre sirenele simple. Singura diferență este că alimentarea pe firul roșu trebuie să fie prezentă, iar semnalul de control este aplicat la intrarea corespunzătoare pentru a verifica performanța sirenei. Rămâne de adăugat doar că blocarea sirenei poate funcționa defectuos, care uneori se prăbușește sau se prăbușește, ceea ce face imposibilă pornirea sau oprirea sirenei.

Pentru verificarea performanței sirenelor, conductorul cu punctul „A” este locul unde este dat semnalul de comandă. Metoda de verificare este descrisă în articolul despre sirenele obișnuite. O condiție prealabilă este prezența alimentării și a pământului pe firele sirenei.

A) Conectarea unei sirene cu control pozitiv de la alarma. Linia punctată arată posibila conectare a unei sirene simple suplimentare.

La înlocuirea unei sirene autonome cu una simplă, conform schemei de la punctul „A”, controlul de la sirena autonomă este deconectat, iar sirena simplă devine cea principală. Izolați cablul de alimentare al sirenei autonome.

B) Conectarea unei sirene cu control al semnalului la sol. Linia punctată arată posibila conectare a unei sirene simple suplimentare.

La înlocuirea unei sirene autonome cu una simplă, conform schemei de la punctul „A”, controlul de la sirena autonomă este deconectat, iar sirena simplă devine cea principală. Izolați cablul de alimentare al sirenei autonome.

C) Conectarea unei sirene independente cu protecție împotriva deconectarii conectorului de alarmă. Diagrama prezintă două opțiuni.

Primul este folosirea unui conector standard. Dacă există un fir neutilizat în conector - de exemplu, un declanșator de ușă pozitiv sau o ieșire către un canal suplimentar, atunci prin tăierea conductorului imprimat, puteți lipi un jumper suspendat în interiorul plăcii. Acest contact va deveni firul de alimentare al sirenei autonome, iar în caz de pană de curent sirena se va porni din cauza bateriei încorporate.

A doua opțiune este dacă lipiți un fir din interiorul alarmei la contactul de alimentare și îl aduceți în cablajul alarmei, atunci obțineți același rezultat atunci când firul se rupe sau conectorul este deconectat.

În mod similar, este posibilă protejarea unei sirene cu control de masă.

D) Conectarea mai multor sirene.

Folosind această schemă, puteți conecta mai multe sirene simple suplimentare, ascunzându-le, de exemplu, în cabină, portbagaj sau în locuri greu accesibile sub capotă. Siguranță 15 Amp - este cea principală pentru alimentarea sirenelor suplimentare, releul decuplează ieșirea alarmei de curent. Siguranțe de trei amperi pentru fiecare dintre cele suplimentare. sunt necesare sirene dacă un atacator găsește o sirenă și închide firele, siguranța mai mică a acestei sirene se va arde, iar restul va rămâne în funcțiune. În caz de urgență, siguranța generală poate fi oprită.

pentru că alimentarea sirenei autonome se preia de la alimentarea generala a alarmei, apoi in acest caz poate fi protejata si conform schemei (B).

Sirene, este un element important al alarmei auto. Sirena este folosită pentru a speria intrușii și a atrage atenția oamenilor din jur și a proprietarului mașinii. Prin urmare, volumul sirenei este de o importanță nu mică, cu cât este mai puternic, cu atât impactul psihologic este mai mare. Volumul este măsurat în decibeli, cu cât valoarea este mai mare, cu atât presiunea sonoră pe care o creează sirena este mai mare. Volumul sirenelor moderne variază de la 90 la 120 de decibeli. Formele caroseriei sunt diferite, dar toate sunt realizate din plastic durabil, rezistent la căldură, cu fixare pe caroseria mașinii. Puteți citi despre instalarea sirenelor aici la sfârșitul articolului.

12 volți - pentru mașini și 24 volți - pentru camioane.

Sirena poate arăta ca o sirenă obișnuită, dar dacă o conectați la 12 volți.atunci nu vom auzi nici un clic puternic și nici un sunet. Vreau să observ că trebuie să aplicați tensiune pentru o perioadă scurtă de timp, altfel se va arde complet.

Aceste sirene sunt folosite în alarme, care ele însele creează (modulează) un semnal sonor, iar sirena este în esență un difuzor îmbrăcat în corpul sirenei și îl reproduce. De obicei, firele acestor sirene au aceeași culoare neagră și sunt conectate la un capăt la un plus constant printr-o siguranță (nu contează care), iar la celălalt capăt la ieșirea de alarmă corespunzătoare.

Un astfel de control al sirenei permite alarmei să schimbe rapid volumul și tonul semnalului. De exemplu: Semnalele de armare și dezarmare sunt liniștite și plăcute, dar în cazul alarmelor sunt pătrunzătoare și puternice.

Aceasta este cea mai comună sirenă convențională, care este folosită în cea mai mare parte a alarmelor. Această sirenă are două fire pentru conectare: roșu +12 volți este conectat la ieșirea de alarmă, negru -12 volți este conectat la caroseria mașinii. Dacă firele sunt amestecate, nu se va auzi niciun sunet, dar sirena nu se va arde, are protecție împotriva unor astfel de cazuri.

Când se aplică tensiune, sirena începe să emită un sunet caracteristic unei alarme auto. Sunetul sirenei poate fi diferit: cu un ton (mai ales), cu două tonuri, cu șase tonuri sau orice altul. Depinde de circuitul care se află în interiorul sirenei.

Unele sirene cu alimentare cu tensiune de scurtă durată (armare sau dezarmare) dau un nivel sonor redus, iar cu unul mai lung (alarma) după 2 secunde cresc la maximum posibil.

Există sirene cu putere crescută și, pentru a evita defecțiunea declanșatorului ieșirii alarmei, conectați conform acestei scheme folosind un releu suplimentar.

O sirenă cu microprocesor este practic o sirenă cu modulație internă, cu diferența că poate fi programată alegând opțiuni de semnal dintr-o varietate de opțiuni stocate în memoria sirenei, precum și înregistrând propria melodie. Sirena are două fire pentru conectare: Roșu - +12V - la ieșirea de alarmă la sirenă, Negru - la masă -12V.

De exemplu, luați în considerare sirena cu microprocesor FALCON SM-100. În memoria sirenei există 39 de melodii, una dintre ele poate fi schimbată (programați o melodie de 32 de note), iar pe lângă selectarea sau înregistrarea melodiilor, puteți selecta Patru culori de note pentru toate melodiile. Sirena este programată folosind două butoane din carcasa sirenei.

Descarcă instrucțiuni Sirenă cu microprocesor Falcon SM-100

Mini sirenă Crime Guard AU76MP Psycho, Această sirenă compactă emite două tonuri diferite, ca și cum două sirene ar fi pornite în același timp. Puteți alege între o alarmă puternică și un ciripit înăbușit, precum și posibilitatea de a selecta un sunet la armarea/dezarmarea alarmei.

Aceasta este practic o sirenă cu modulator de semnal încorporat, dar are încorporată și o baterie de 12V și un lacăt cu chei care pot porni sau opri alimentarea autonomă. O astfel de sirenă are de obicei patru fire pentru conectare.

1. fir negru - minus 12 volți (caroseria mașinii)
2. Fir roșu - constant plus 12 volți
3. Fir albastru - porniți sirena cu minus 12 volți
4. Fir alb - porniți sirena cu un plus de 12 volți

Dacă sirena este pornită, atunci o întrerupere a curentului la firele negre sau roșii va declanșa sirena, cu alte cuvinte, dacă atacatorii au deconectat bateria mașinii sau au rupt sirena, aceasta va continua să „țipe” datorită sistemului integrat. in baterie. Controlul firelor albastre și albe poate fi efectuat în paralel, independent unul de celălalt.

De exemplu: Alarma controlează sirena plus și nu are o zonă de securitate de avertizare. Conectăm firul alb al sirenei la ieșirea de control al sirenei, iar ieșirea de avertizare a senzorului de șoc direct la firul albastru al sirenei autonome. Drept urmare, cu o lovitură ușoară, sirena va „avertiza” pentru scurt timp că mașina este înarmată, nu urcați!

Baza Piezosirenului este un element piezoceramic, care creează un sunet de înaltă frecvență în intervalul 2,5 - 3,5k Hz, întărit de designul cornului sirenei. Sirenele piezo au un efect psihologic puternic și o durere de cap este garantată cu expunerea prelungită, iar dacă este plasată ca sirenă suplimentară în interiorul unei mașini, „țipătul” strident al sirenei devine aproape insuportabil pentru un atacator. De exemplu, Sirena Piezo StarLine JP1 are o dimensiune mică și un sunet puternic și poate fi folosită ca sirenă de salon.

Sirena are două fire pentru conectare: Roșu +12V și Negru -12V și este conectată ca o sirenă normală.

Piezobeeper este aproape o sirenă piezo în miniatură cu un singur ton. Este folosit în principal în imobilizatoare pentru mesaje sonore către șofer despre starea și procesele în desfășurare în acestea.

Uneori folosesc un beeper ca confirmare a închiderii și deschiderii închiderii centralizate a mașinii. Conectam beeper-ul conform următoarei scheme. Este cazul când mașina are controlul ușii de la cheie și are o alarmă din fabrică, dar nu are semnale de confirmare a armarii și dezarmarii, iar proprietarul dorește să audă dacă încuietorile au funcționat sau nu. Uneori îl folosesc ca sunet pentru zona de avertizare a unui senzor de microunde. Probabil, mulți s-au săturat de „zgomotul” constant al unei mașini care stă sub geam și, pentru a salva nervii altora și a avertiza totuși o persoană care s-a apropiat de mașină că mașina era sub pază, folosesc un piezobeeper conectându-l conform acestei scheme.

Sirena electrică rotativă de aer este un urlet puternic cu un motor electric care învârte rotorul sirenei creând un flux de aer de mare viteză care, datorită designului special al statorului și rotorului, este întrerupt pentru a crea un sunet puternic, hohoteit.

Este imposibil să conectați o astfel de sirenă direct la alarmă, trebuie să utilizați un releu. Înfășurarea releului este conectată la un capăt la masă, iar la celălalt la ieșirea de alarmă la sirenă, iar prin contactele releului transferăm + 12V la firul pozitiv al sirenei rotative, al doilea fir care este conectat la -12V. (sol) - aici este diagrama.

Un exemplu este Electric Air Rotary Sirena PS324 producator Al Khateeb cu sursa de alimentare 12V.

Cerințele pentru instalarea unei sirene în teorie sunt destul de simple.

1. Instalați sirena în spațiul subteran.
2. Sirena trebuie instalată cât mai departe de elementele de încălzire ale motorului.
3. Claxonul sirenei trebuie să fie orientat în jos pentru a evita acumularea de umezeală în interiorul sirenei.
4. Firul negativ al sirenei poate fi conectat la caroserie, lângă sirenă sau la orice fir de împământare, atât sub capotă, cât și în interiorul cabinei.
5. Firul pozitiv este conectat la ieșirea de semnalizare a controlului sirenei. Trebuie să aibă o izolație bună pentru a evita frecarea cauzată de frecare în timpul vibrațiilor în timpul funcționării mașinii și nu trebuie să se încline pentru a evita intrarea în părțile mobile ale motorului mașinii.

În practică, lucrurile nu sunt atât de simple. Aproape că nu există loc, iar dacă există, atunci încercați să-l reparați acolo, este aproape imposibil să trageți firul și așa mai departe. Dar indiferent cum a fost, tot trebuie să pui o sirenă.

Uneori trebuie să forați un perete metalic între habitaclu și motor. Dacă decideți să forați un perete, asigurați-vă că nu găuriți prin nicio țeavă, cablu sau orice altceva. Aici zicala „măsoară de șapte ori, verifică și forează o dată” va fi ceea ce ai nevoie.

Când înșurubați sirena pe carcasa metalică cu șuruburi autofiletante, asigurați-vă că nu există cablaj de sârmă în acest loc pe cealaltă parte a metalului și că nu este atașat niciun bloc. A trebuit să văd blocuri găurite și fire rupte în pachet.

Setarea ideală este atunci când cablajul este deghizat ca din fabrică, iar sirena este ascunsă și nu este vizibilă.În acest caz, un atacator care deschide capota nu va putea opri imediat sirena și acesta poate fi un punct de cotitură într-o tentativă de furt de mașină.

Când alarma furnizează un plus firului de comandă al sirenei, releul P1 este activat și contactele K1 sunt închise prin care este furnizată o tensiune de 12 volți sirenei sau mai multor sirene. Conform acestei scheme, puteți conecta până la 5 sau mai multe sirene. Trebuie să vă conectați în paralel - plus la plus, minus la minus. Alimentare 12 volți se aplică la contactele releului printr-o siguranță de la 5A la 20A, depinde de puterea sirenei sau de puterea totală a tuturor sirenelor.

Dacă aveți deja o sirenă și doriți să adăugați o alta în cabină sau o sirenă suplimentară sub capotă, atunci o puteți conecta în conformitate cu această schemă, nu o puteți conecta fără un releu, acest lucru poate distruge ieșirea alarmei la sirenă .

Acest circuit funcționează dacă mașina clipește, luminând luminile în momentul închiderii și deschiderii închiderii centralizate de la telecomanda nativă cu cheie. Dacă nu, atunci este nevoie de o altă schemă.

Cu contactul oprit, există un potențial negativ pe firul de aprindere, suficient pentru a declanșa releul și chiar beeper-ul în sine. Când contactul este pus, mini sirena nu va răspunde la deschiderea și închiderea zonei centrale. Circuitul poate fi simplificat prin conectarea unui piezobeeper în loc de releu, respectând polaritatea (+) la diodele D1-D2, (-) la D3.

Pentru multe alarme, împreună cu dezarmarea, senzorii sunt opriți și acest lucru este ideal pentru această schemă, dar există alarme în care, chiar și după dezarmare, senzorul rămâne în stare de funcționare și continuă să răspundă la impact, caz în care conexiunea trebuie schimbată, altfel mini sirena va continua să sune.

Chiar și cea mai primitivă semnalizare are o ieșire pentru blocarea contactelor normal închise. După armare, pe acest fir apare tensiune negativă, iar după dezarmare, dispare. Aceasta este ieșirea pe care o folosim, conectăm alimentarea negativă a senzorului la ea, dar prin dioda cu catodul în direcția alarmei.

Pentru ca totul să funcționeze corect, trebuie să luați două diode, să le conectați împreună cu catozi și să vă conectați la firul nostru de blocare. Conectăm sursa de alimentare negativă a senzorului la anodul unei diode, iar releul de blocare este conectat la anodul celei de-a doua diode.

Msvmaster - Instalarea și dezactivarea sistemelor de securitate auto.

Undeva la 20 cm de sirena toate conexiunile. Nu conectați niciodată în interior. Poate fi suficient să deșurubați șuruburile fără a scoate sirena și să spargeți și borna bateriei?

Costă 150 de ruble. Este scump? Le am gratis, glume 10 care zac pe aici vrei să dau?

Zero nu va fi niciodată. Nu mă refer la sirena, ci în general la curentul de repaus al mașinii. Nu trebuie să depășească 50 mA în locul cu semnalizare sau este 0,05 A.

Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsuri, am înțeles cum să caut o intersecție:
citat: „Undeva la 20 cm de sirenă toate conexiunile. Poate fi suficient să deșurubați șuruburile fără a scoate sirena și să spargeți borna bateriei?

Prin consum „zero”, în mod firesc mă refeream doar la consumul sirenei în sine. Apropo, după ce mașina a adormit (măsurată după 1 oră), consumul total de curent = 25mA. Condiții: mașina este închisă cu cheia obișnuită pentru blocare dublă, Stalker-ul nu este armat.
Cât despre înlocuirea cu una nouă neautonomă, nu este atât de simplu!
Acum sirena este (probabil?) alimentată de la bateria mașinii, iar sunetul de pe sirenă este pornit de la Stalker prin cablul de control al declanșatorului.
Iar cel neautonom va trebui să fie conectat într-un mod diferit - să se agațe de firul său principal de alimentare la ieșirea Stalker, sau printr-un releu suplimentar controlat de la același Stalker. Pe scurt, vor fi multe schimbări. Doar că capacitatea de încărcare a ieșirii Stalker-ului pentru ieșirea sirenei este de 1,5 A (max), așa că doar alimentarea unei noi sirene neautonome de la această ieșire este stupidă, consumul sirenei în timpul scârțâitului poate fi de 2A!?

Când sirena funcționează, nu există 2A acolo.
Toate alarmele au 1,5A la iesirea catre sirena. Niciunul nu a murit încă. Este necesar un releu dacă conectați claxonele în loc de o sirenă. Aici coarne hawala până la 10A.

Au spus corect, atunci când conectăm o sirenă obișnuită, pur și simplu nu folosim + 12V și atât.

Multumesc tuturor celor care au raspuns. Am decis să dezasamblam acest Starline SB-21 al meu. Iata ce avem, poate va duce pe cineva la ganduri noi despre autonomie, mai ales instalatori :-)
Bateria NiCd 6V, 60mAh este deformată, există urme de un fel de electrocoroziune. Când încercați să scârțâiți din el, tensiunea lui scade imediat la aproape 0V, când îl încărcați, tensiunea ajunge aproape imediat la 8V sau mai mult. Pe scurt - la gunoi. Durata de viață este de aproximativ 1,5 ani! Cui îi pasă, condițiile pentru încărcarea lui sunt scrise pe carcasă: 14h cu un curent de 6mA. Acum despre calitatea de fabricație a Starline SB-21. Pe placă există urme de pătrundere a apei și coroziune electrică. Jumătățile corpului sunt conectate prin 2 șuruburi autofiletante (nu 4!) fără nicio etanșare de cauciuc sau etanșant! Pe placă este instalat un electrolit cu un interval de temperatură de -40. +105C pentru tensiunea de funcționare 25V - bine făcut pentru asta, nu au economisit!
Legarea firelor sirenei si a unitatii de semnalizare se face de catre UgonaNet prin rasucire, nu prin lipire. Cusăturile sunt de foarte bună calitate! Îmbinările sunt înfășurate cu bandă electrică și așezate în ondulat, toate acestea au fost făcute cu înaltă calitate, mulțumesc băieți.

Ce a fost îmbunătățit. A lipit bateria descărcată, a tăiat firele din lacăt. Am mers de-a lungul cusăturii conexiunii celor două jumătăți ale corpului cu etanșant. Am turnat clei fierbinte pe broasca de pe corpul sirenei și pe capetele șuruburilor autofiletante care fixează jumătățile corpului sirenei. Pe scurt, sigilat.
Mi-am conectat sirena, care devenise deja neautonomă, înapoi în același mod în care era: Sirena roșie - la + 12V (printr-o siguranță!), Firul alb de declanșare al sirenei - la ieșirea de semnalizare. Negrul este corpul.

Rezumat. Nu folosiți sirene autonome decât dacă este absolut necesar! Căutați pe internet un articol al respectatului Kondrashov, unde are aproximativ aceleași concluzii.

Sirena este inclusă în dotarea standard a sistemelor de securitate sau avertizare. Proiectat pentru a genera un semnal audio în cel mai sensibil interval pentru urechea umană. Datorită acestui fapt, sunetul sirenei este captat la o distanță considerabilă de sursă.

Sirenele sunt împărțite în funcție de următoarele diferențe:

• principiul generării sunetului;
• Tensiunea de alimentare;
• gradul de presiune acustică;
• tip de conexiune și alimentare.

Unele dintre soiuri vor fi discutate mai jos.

Funcționarea sirenelor se bazează pe două principii de formare a efectelor sonore:

Sirenele pot fi împărțite în funcție de metoda de comunicare cu unitatea de control în fir și fără fir. Aceștia din urmă primesc un semnal pentru a funcționa printr-un canal radio de diferite frecvențe.

Dispozitivele cu fir și fără fir pot avea două opțiuni de alimentare:

• de la sursa principală de energie - o baterie auto sau o rețea obișnuită în incintă;
• autoalimentat din sursa proprie (acumulator sau baterii).

Realizarea unei sirene vorbitoare este prezentată într-un videoclip de pe canalul Tver Garage.

O modalitate de a rafina sirena este schimbarea tonului sunetului. Acest lucru se realizează prin transformarea rezistenței rezistenței de pe placa de control a generatorului de sunet. Pe măsură ce rezistența crește, frecvența sunetului scade, iar pe măsură ce acesta scade, frecvența crește. Selecția rezistenței se realizează empiric.

Pentru autoproducția unei sirene muzicale cu mai multe tonuri, vor fi necesare cunoștințe în circuite și capacitatea de a fabrica independent plăci de circuite imprimate. Pentru a scrie melodii în memoria microcircuitului generatorului, veți avea nevoie de un programator (de exemplu, PIC K150). În plus, va trebui să cumpărați componente în conformitate cu schema.

1. Desenați un aspect PCB în Sprint LayOut.
2. Imprimați șablonul pe hârtie lucioasă.
3. Aplicați șablonul cu un fier de călcat pe un textolit cu un strat unilateral de folie. Înainte de aplicare, se recomandă curățarea suprafeței cu șmirghel cu granulație 1000 și degresarea acesteia.
4. Scoateți hârtia de pe piesa de prelucrat (prin înmuiere cu apă fierbinte).
5. Gravați piesa de prelucrat într-o soluție de clorură ferică.
6. Găuriți găuri pentru montarea componentelor.
7. Setați elementele conform diagramei.
8. Așezați generatorul de sunet rezultat în carcasa alarmei.
9. Asamblați carcasa și instalați sirena pe mașină.

Este posibilă crearea unei sirene multiton folosind un microcircuit digital de tip 561LN2. Planul de concept include două generatoare de sunet, indicate pe diagramă - G1 și G2. Generatorul G1 determină frecvența vibrațiilor sonore, iar G2 determină tonul. Tranzistorul VT1 este responsabil pentru schimbarea tonului, conectat în paralel cu rezistența suplimentară R2. Rezistențele R1 și R2 pot fi fixe (33 kOhm) sau reglabile. Prin reglare, puteți obține o schimbare a tonului sunetului.

Circuit de sirenă bazat pe 561LN2

Pe baza a doi tranzistori și a unui difuzor cu o rezistență de 16 ohmi se poate construi o sirenă cu o tensiune de funcționare de până la 12 volți (sau o conexiune în serie a două difuzoare de 8 ohmi). Schema dispozitivului este prezentată mai jos.

Dacă se dorește, proprietarul mașinii poate crea o sirenă în două tonuri bazată pe multivibratoare. Când este pornit, generatorul de sunet (cipurile D1.3 și 1.4) creează un semnal acustic, al cărui ton se schimbă periodic de la scăzut la înalt (controlul este similar cu D1.1 și 1.2). Tonalitatea este reglată de rezistențele disponibile în circuit.

Sirena în două tonuri pe diagramele K561LN2

Setarea tonului scăzut este realizată de rezistențele R2 și R3, iar tonul înalt este stabilit de R4 și R5. Frecvența modificării tonurilor este stabilită de rezistența R1. Parametrii elementelor C2 / R2 și C3 / R4 trebuie să fie identici, deoarece duratele picăturilor pozitive și negative pe D1.3 și 1.4 depind de ei. Când apare un semnal pozitiv la ieșirile D1.1 și 1.2, diodele VD1 și VD2 se închid, ceea ce oprește rezistența R4 și R5 din circuit. Aceasta generează un semnal de ton scăzut.

Elementul principal al sirenei este microcircuitul K561LN2

Dacă există un semnal negativ la ieșirile D1.1 și 1.2, atunci diodele conectează rezistențele R4 și R5 în paralel cu R2 și R3. Datorită schimbării rezistenței, tonul se schimbă la înalt. Semnalele oricărui ton sunt trimise la amplificatoarele D1.5 și 1.6, iar apoi prin ieșirea tranzistorului VT1 / 2/3/4 - la difuzor, desemnat - BF1.

Pe baza cipului UMS-8-08 sau similar, puteți construi o sirenă cu putere crescută și pornire folosind un releu. Sirena este capabilă să funcționeze la tensiuni de până la 15 volți și este potrivită pentru instalarea pe vehicule. Pentru a-l porni, este suficient să trimiteți un semnal la intrarea releului P1, de exemplu, în paralel cu circuitul lămpii de tavan din cabină.

Butoanele S1/2/3 sunt folosite pentru a seta microcircuitul (enumerând melodiile înregistrate în memorie). Când contactele releului sunt închise, circuitului este aplicat tensiune și este pornit un semnal sonor. UMS-8-08 este alimentat prin circuitul R3 și VD1 (tensiunea se stabilizează la 3,3 V). Semnalul de la colectorul VT1 este alimentat la microcircuitele D2.2 și 2.3. Mai mult, ajunge imediat la primul, iar la al doilea - printr-un invertor suplimentar D2.1. Din acest motiv, la ieșirile D2.3 și 2.4 apar impulsuri antifază, care sunt alimentate la puntea tranzistorului VT2 / 3/4/5. Dacă semiciclurile pozitive de pe D1 și D2.3 coincid, curentul trece prin tranzistoarele VT3 / 4 către difuzor într-o direcție. Cu un semiciclu negativ, direcția curentului se schimbă. Acest lucru are ca rezultat un sunet puternic. Circuitul folosește un releu de tip RES-10 și un rezonator de cuarț pentru o frecvență de 32768 Hz.

Pentru difuzor, se recomandă utilizarea unui dispozitiv cu un con de plastic care are o rezistență sporită.

O sirenă defectată poate fi modificată conform diagramei de mai jos. Se bazează pe cipul KA2410 dintr-un apel telefonic. Semnalul este amplificat de un tranzistor și trimis către difuzor. La intrare este instalată o diodă de protecție VD1, care protejează circuitul de conexiunea incorectă (furnizează o tensiune negativă la intrarea pozitivă).

Sirena bazată pe un cip de la un telefon mobil

Sirena auto autonomă poate funcționa de la sursa de alimentare încorporată sau de la bateria principală. Alegerea tipului de alimentare se face prin rotirea mecanismului de blocare situat pe spatele carcasei.Cilindrul de blocare este conectat la grupuri de contacte care folosesc unul sau altul circuit de alimentare.

Unul dintre modelele unei sirene autonome comune pe piața rusă este Pandora DS-261 cu o putere de 20 W și un prag de presiune sonoră de 115 dB. Sirena este compatibilă cu toate alarmele de securitate (Pandora, Starline, Scher-Khan și altele) și se vinde la un preț de până la 500 de ruble.

Sirena Pandora DS-261 cu blocare întrerupător

Sirena DS-261 are un cablaj cu patru cabluri pentru conectare, dar numai trei fire sunt utilizate în timpul procesului de conectare.

Schema schematică a conexiunii sirenei

Secvența de pași în timpul instalării:

1. Instalați dispozitivul pe mașină. Se recomandă instalarea sirenei pe scutul motorului departe de galeria de evacuare și de cablajul sistemului de aprindere. Locul de instalare nu trebuie inundat cu apă. Atunci când alegeți o locație, este necesar să excludeți accesul la sirenă de sub mașină.
2. Așezați firele de conectare și conectați-le conform schemei indicate.
3. Conectați firul roșu la o sursă constantă de +12 V de la sursa principală.
4. Firul negru se conectează la caroseria mașinii (-12V).
5. Conductorul alb primește un semnal de control pozitiv de la unitatea de semnalizare. Pe diagrame, acest fir poate fi desemnat - „declanșator pozitiv”.
6. Al patrulea fir albastru („declanșator negativ”) este conceput pentru a controla sirena printr-un semnal negativ. Se recomandă să o tăiați sau să o rulați cu grijă și să o așezați pe baza sirenei.
7. Rotiți cheia în poziția punctului verde. În acest mod, sirena va intra automat într-o stare de alarmă după o pană de curent de la bateria principală.

Sirenele autonome de la alți producători sunt conectate după o schemă similară.

Mai multe scheme de instalare a sirenelor autonome și neautonome pot fi utilizate pe mașini:

1. Dacă proprietarul mașinii a decis să refacă sistemul de avertizare de la o sirenă autonomă la una obișnuită, atunci s-ar putea confrunta cu două opțiuni de conectare. Când instalați o sirenă convențională în loc de o sirenă autonomă controlată pozitiv, trebuie să conectați puterea dispozitivului convențional la cablajul de control. Cablul sirenei autonome întrerupt în punctul „A” este izolat. Cel de-al doilea fir al unei sirene simple este scos la corp.
2. Dacă o sirenă autonomă a fost controlată de un fir negativ, atunci o sirenă convențională este conectată conform unei scheme diferite. Cablul negativ este conectat la firul de declanșare negativ, iar conductorul pozitiv este conectat la cablul de alimentare al dispozitivului autonom.
3. Pentru a oferi protecție împotriva deconectarii conectorului principal al alarmei, blocul trebuie să fie modernizat. Un jumper suplimentar cu balamale este instalat în interiorul plăcii de circuit imprimat. Când ștecherul este deconectat de la unitate, sirena autonomă se va porni și va funcționa din propria baterie.
4. Sirenele de diferite tipuri pot fi utilizate simultan pe același sistem de alarmă. Un dispozitiv de semnalizare neautonom este conectat printr-un releu suplimentar și protejat de o siguranță separată. În total, până la cinci sirene pot fi instalate în conexiune paralelă.

Diagramele de instalare sunt prezentate mai jos.

Autoarea Alyosha Popovich schimbă sirena obișnuită cu una cu șase tonuri.