Reparație bricolaj a pragurilor auto cu spumă poliuretanică

A fost anul trecut, mașina a fost deja vândută.
Dar cumva nu am putut ajunge la computer.
S-a putrezit în perioada de iarnă, am fost foarte surprins, ei bine, așa, la astfel de mașini, anticorozivul este obligatoriu.

Ei bine, înainte de vânzare, mi s-a oferit să îmbunătățesc puțin aspectul =)
tabla este desigur completa, putin rusine chiar si pentru asta, dar... nu sunt primul, nu sunt ultimul.

Mi s-au zdrobit pragurile, s-au scos roțile cât eram în vacanță... și cine ar putea avea nevoie de ștampile cu cauciuc mort, ei bine, bețivii și dependenții de droguri aparent ca ăștia.

Ca urmare: niște gips, spumă poliuretanică, mai multe cutii de vopsea anti-pietriș și praguri de argint libere =)

Indiferent dacă ai sau nu o mașină nouă, mai devreme sau mai târziu trebuie să faci față pragurilor de spargere. Această problemă este cauzată de calitatea proastă a drumurilor, de un număr mare de gropi sau doar de dragostea pentru conducerea extremă. Este foarte posibil să reparați pragurile unei mașini cu propriile mâini: ce este necesar pentru aceasta - vom afla în continuare.

Pragurile unei mașini joacă mai multe roluri simultan:

1. Proteja masina de deteriorare mecanica, zgarieturi, deformari etc.
2. Ajutor pasagerii la iesirea si intrarea in cabina.
3. Protejați pragurile corpului.
4. Sunt un plus elegant pentru mașină, o fac mai atractivă vizual.

Pragurile de reparații ale mașinii trebuie efectuate în conformitate cu proiectarea. Poate fi diferit: plastic, metal, crom, cu și fără iluminare. Pragurile pot fi detașabile și nu, ceea ce trebuie luat în considerare și în timpul lucrărilor de reparații.

Pentru elementele nedemontabile, va fi necesară utilizarea unei tehnologii speciale de reparare. Astfel de praguri sunt sudate bine pe suprafața mașinii, așa că va trebui să lucrați cu atenție pentru a nu deteriora suprafața mașinii.

Video (click pentru a reda).

Pentru a repara pragurile cu propriile mâini fără sudare, veți avea nevoie de:

• soluție specială pentru îndepărtarea ruginii;
• adeziv epoxidic;
• solvent;
• pulbere de aluminiu (argintiu);
• șmirghel;
• chit;
• fibra de sticla;
• perie de lipici.

Această tehnologie va ajuta să facă față ruginii chiar și în straturile adânci ale pragului și să prevină răspândirea acesteia în continuare. Mai întâi trebuie să îndepărtați cu grijă rugina cu o soluție. Apoi - diluați epoxidul cu argint și întăritor și aplicați pe suprafața degresată a pragului. În continuare, bucăți de fibră de sticlă sunt suprapuse pe suprafața adezivă (ar trebui să existe cel puțin 4-5 bucăți), care apoi sunt rulate cu o rolă de cauciuc pentru o mai bună lipire între ele.

Acum așteptăm polimerizarea, care durează aproximativ 12 ore. În etapa finală a implementării acestei metode, este necesar să șlefuiți neregulile, să aplicați un grund și abia apoi să treceți la vopsire.

Important! Se pot face și reparații de caroserie și prag fibră de sticlă (fibră de sticlă)Puteți afla mai multe despre această tehnologie în secțiunea „Reparatie caroserie«.

Pentru a repara pragurile unei mașini cu propriile mâini, avem nevoie de o placă de bază (sau un banc de lucru), o polizor, o mașină de sudură și unelte speciale pentru îndreptare. Uneori, un instrument de tragere poate fi util.

Tehnologia de reparare este după cum urmează:

1. Dacă sunt necesare reparații minore, atunci mai întâi utilizați un extractor pentru a corecta neregulilepentru a netezi suprafata. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un spotter sau un extractor inerțial.
2. Dacă aveți nevoie de o reparație corporală mai serioasă, atunci va trebui să scoți ușile și să scoți scaunele. Această măsură va preveni deteriorarea acestora.După aceea, se efectuează îndreptarea: în partea laterală a pragului este tăiată o fereastră de formă pătrată, prin care daunele sunt îndreptate folosind unelte hidraulice, nicovale sau hote. Când lucrarea este finalizată, fereastra poate fi sudată.
3. De asemenea, pragul poate fi sudat de-a lungul cusăturii unde a fost sudat mai devreme. În acest caz, îndreptarea se va face folosind o nicovală.

Aveți grijă când lucrați cu sudare. Asigurați-vă că utilizați mănuși speciale și o mască de protecție.

Cantitatea de lucru cu pragurile pe Volkswagen Passat B 3 va depinde independent de gradul de deteriorare: uneori trebuie să recurgeți la măsuri extreme și să utilizați o înlocuire parțială a piesei. Experții dau următoarele recomandări:

1. Cel mai bine este să nu economisiți la reparații și, dacă este necesar, să înlocuiți piesele vechi deteriorate cu altele noi.
2. Rezultatul reparației de cea mai înaltă calitate va fi obținut numai cu utilizarea unui aparat de sudură.
3. Nu se recomandă utilizarea pragurilor de fier și zinc la înlocuire: acestea nu sunt foarte durabile și necesită mult timp pentru a fi instalate.