Reparație de boxe auto pe cont propriu

Detaliat: reparatie boxe auto de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Starea actuală a pieței cu prețuri pentru difuzoare face ca reparațiile difuzoarelor să fie practic inutile, dar dacă este dificil să obții un difuzor nou pentru a înlocui unul stricat sau deteriorat, atunci este logic să încerci să repari singur difuzorul deteriorat. Am mai multe difuzoare de tip coaxial de la diverse mașini. Din păcate, 2/3 dintre difuzoare produc un semnal distorsionat în timpul redării, iar restul pur și simplu nu funcționează. Mai jos, materialul va fi prezentat doar cu privire la restaurarea difuzoarelor auto de tip coaxial „așezate” pentru utilizare ulterioară în proiectarea sau instalarea în sisteme de difuzoare staționare cu mai multe benzi. Înainte de a începe lucrul, vom face diagnostice starea vorbitorului.

1. Verificați dacă nu există „literalitate”. Difuzoarele de tip coaxial nu sunt complet protejate de obiectele străine care pătrund în spațiul magnetic, acest lucru este deosebit de periculos pentru mașinile vechi acoperite cu rugină sau mașinile care au suferit reparații la caroserie. Verificarea este simplă - ușor cu degetele mișcare difuzor în interiorul sistemului magnetic, dacă în același timp se aud clar sunete străine: foșnet, trosnet, zdrăngănit, atunci aceasta înseamnă că resturile metalice ar fi intrat în spațiul magnetic.

2. Luam un tester si in modul ohmmetru verificam rezistenta bobinei. Dacă există rezistență, atunci acesta este cazul nostru. Dacă nu există rezistență, atunci este logic să verificați dacă există conductoare de cupru flexibile și groase de la bornele difuzorului la difuzor. Dacă nu există nicio întrerupere, atunci cel mai probabil există o întrerupere a bobinei difuzorului și acest caz de auto-reparare nu este luat în considerare în acest articol. Instrucțiunile pentru auto-reparare sunt prezentate mai jos.

Video (click pentru a reda).

1. Deslipiți cablurile flexibile ale bobinei de la lobii de contact pentru conectarea difuzorului și ai lobilor de contact ai difuzorului coaxial.

2. Scoateți difuzoarele coaxiale. Reparația sistemului de difuzoare nu este asigurată de producător și sunt instalate difuzoare coaxiale strans. Coloana cu tweetere ranforsate a fost îndepărtată prin găurirea unui nit de aluminiu. Lucrăm cu atenție, principalul lucru este să nu rupim sau să deterioram nimic.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

3. Forumurile de reparații difuzoare oferă metode de demontare a conului și a șaibei de centrare. Si eu am mers pe aceasta cale. Lucrăm în aer liber în absența surselor de foc deschis! După ce a cheltuit 100 ml de acetonă, nu a fost posibil să dezlipiți difuzorul și mașina de spălat. Solventul s-a evaporat rapid fără a înmuia linia de adeziv. Pentru a economisi timp și solvent, s-a așezat un șnur de bumbac pe locul de lipire și s-a umezit cu acetonă; dacă este necesar, umezirea a continuat pe măsură ce a continuat evaporarea până când lipiciul s-a înmuiat. După ce ați înmuiat cu o șurubelniță subțire, scoateți marginea șaibei de centrare și ridicați-o deasupra punctului de lipire. Cu o ondulare difuzor din cauciuc subțire, este necesar să se acționeze mai atent și mai delicat pentru a nu deteriora cauciucul.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Umplerea cu solvent pe ondulare

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

4. Scoateți difuzorul. Deteriorarea izolației bobinei difuzorului este vizibilă din cauza resturilor care au intrat în sistemul magnetic. Este util sub lupă să se uite la gradul de deteriorare pentru prezența spirelor în scurtcircuit (zgârieturi la o adâncime mai mare de 40% din diametrul firului bobinei), dacă există suspiciunea de scurtcircuitare. se întoarce, atunci este mai bine să respingi difuzorul. Folosind o cârpă umedă, am curățat difuzorul, șaiba de centrare și bobina în interior și în exterior de murdărie.Curățarea trebuie făcută cu atenție pentru a nu deteriora bobina.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Există zgârieturi pe bobină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

5. Decalajul sistemului magnetic este o vedere tristă. Magnetul puternic ține ferm resturile de metal și praful. Am încercat să-l curăț mecanic, dar dimensiunea mică a golului și curbura lui nu mi-au permis să îndepărtez cu succes resturile. Am decis să folosesc un jet puternic de aer de la un compresor de aer - autorizarea a eșuat! A trebuit să folosesc un alt instrument - să folosesc un jet de apă de înaltă presiune de la o spălătorie auto. Rezultatul este că sunt tot ud, dar decalajul este 100% curățat și, în același timp, întregul cadru al cadrului strălucește ca nou. Am incercat sa o fac cu atentie, deoarece presiunea jetului de apa este foarte mare si recunosc, cu un zel deosebit, poti distruge adezivul magnetului sistemului de difuzoare. Pentru a preveni rugina, trebuie să uscați imediat cadrul și magnetul. După uscare, este util să se verifice curățenia golului sub o lupă. Și după cum a arătat experiența, este o idee bună să sigilați golul cu bandă adezivă pentru a vă proteja împotriva resturilor metalice accidentale.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

1. După curățarea și uscarea componentelor difuzorului, asamblam structura. Este important să nu te grăbești. Scopul este de a poziționa bobina în sistemul magnetic exact în centru și de a se asigura că nu există nici un spațiu și nicio atingere a bobinei. Dintr-o fâșie de hârtie de birou A4 de 10 cm lățime, aproximativ 18 cm lungime, pliăm cilindrul și îl introducem în interiorul bobinei difuzorului. Cilindrul trebuie să se potrivească perfect pe bobină și să nu aibă proeminențe sau umflături în interior.
2. Să încercăm să introducem o astfel de construcție în sistemul magnetic. Nu te grabi! Mai bine exersați de câteva ori. Cilindrul ar trebui să se scufunde la toată adâncimea spațiului magnetic, iar bobina ar trebui să se miște cu greu de-a lungul cilindrului introdus. Dacă bobina se mișcă în jurul cilindrului cu mare efort, atunci este necesar să se scurteze lungimea benzii de hârtie, iar dacă bobina se mișcă liber, atunci este necesar să se mărească lungimea benzii de hârtie.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Introduceți cilindrul în gol

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Bobina se mișcă strâns în cilindru

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Bobina instalată în centru

3. Ținând cilindrul în poziția inferioară, ridicați difuzorul și ungeți zona pentru lipirea șaibei de centrare cu adeziv de tip „Moment”. Orientăm șaiba de-a lungul conductorilor bobinei și bornelor difuzorului, precum și de-a lungul decupărilor din ondularea difuzorului. Atașați șaiba centrală.

Citeste si:  Reparație de baterii ni-cd

4. Lipiți ondulația difuzorului.

5. După ce lipiciul s-a uscat, lipiți conductorii bobinei la bornele.

6. Scoateți cu grijă cilindrul de hârtie. Verificarea difuzorului. Dacă totul este făcut corect, atunci nu ar trebui să existe sunete străine.

7. Pentru a închide sistemul magnetic de resturi, am sigilat orificiul bobinei de pe partea difuzorului cu spunbond negru, iar din partea de magnet cu bandă adezivă.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Lipiți șaiba centrală

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Sigilați orificiul difuzorului

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Lipiți gaura

8. Verificăm în sfârșit rezultatul lucrării conectând difuzorul la sursa de sunet.

Folosind această tehnică, mai multe difuzoare au fost restaurate independent pentru a fi instalate în sisteme acustice staționare și receptoare radio pentru a înlocui difuzoarele vechi sau rupte.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Am încercat să colectez. Nu a ieșit întotdeauna.
Am facut montajul altfel. După lipirea ondulației difuzorului și a șaibei de centrare, până la uscarea lipiciului, am conectat capul dinamic printr-un rezistor de fir variabil de rezistență scăzută la un transformator cu o tensiune de 6,3 volți.
A fost suficient să miști ușor difuzorul.
În acest caz, difuzorul în sine a fost centrat. Zgomotul a dispărut imediat. Uscați în această poziție.

Dezavantajul acestei metode: 50Hz este încă greu de suportat mult timp.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Trebuie să conectați permanentul!

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Profesionişti - sigur, dar amatorii o pot face!

Mai devreme, am abordat deja subiectul reparării capetelor dinamice auto sau pur și simplu repararea difuzoarelor. Apoi am luat în considerare metoda de restabilire a suspensiei capului cu silicon obișnuit.Dar ne confruntăm și cu probleme de natură mai serioasă. De aceea am decis astăzi să ne concentrăm pe o problemă atât de comună precum nealinierea.

Desigur, astăzi toată lumea știe în ce constă un cap dinamic. Deci, în el, un semnal de tip electric este convertit în mișcarea membranei și se propagă prin aer.

În momentul în care același semnal este focalizat pe bobină, se formează un câmp magnetic care interacționează cu magnetul. Și datorită faptului că acest semnal este temporar, bobina începe să vibreze, ca și cum ar fi fugit din câmp. Cu toate acestea, bobina nu are unde să ruleze și începe să transmită acest semnal către difuzor, care la rândul său îl transmite în aer, producând sunet. Desigur, acest proces este transmis în cuvinte simple, iar în termeni tehnici va suna complet diferit. Dar esența este importantă.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Un miez de fier este folosit aici pentru a implementa direcția câmpului. La rândul său, acest miez este atașat de un magnet permanent. Este o platformă rotundă din fier sub formă de disc cu un manșon în centru, care constă dintr-o bobină. Pentru ca această bobină să se deplaseze cu ușurință, există un spațiu special în mijlocul magnetului și al miezului. Și din cauza unor factori nefavorabili, adezivul, datorită căruia discul este conectat la magnet, este slăbit, iar miezul zdrobește bobina, ceea ce duce la imobilitatea difuzorului. În acest caz, difuzoarele pot funcționa, dar nu veți putea auzi niciun bas.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Cum să ieși din această situație dificilă? Și este posibil să faceți difuzoarele să revină la starea lor normală? Acesta este ceea ce va fi discutat mai târziu în articol. Așa că, în situația pe care am întâlnit-o, s-a produs o defecțiune a suspensiei difuzoarelor și din această cauză am început imediat cu șaiba de centrare. Se întâmplă ca în difuzoare aceeași șaibă de centrare să fie atașată de un adeziv foarte slab.

Prin urmare, pentru a separa mașina de spălat, trebuie doar să umeziți joncțiunea cu șasiul cu acetonă simplă și să așteptați câteva secunde. Și în unele cazuri, acetona singură nu este suficientă. Cel mai adesea, acest lucru se aplică difuzoarelor de înaltă calitate, unde se folosește adeziv puternic și de înaltă calitate pentru a atașa mașina de spălat și șasiu. Aici trebuie să recurgi la cel mai real vandalism. Și anume, trebuie să tăiați șaiba și firele care vin din bobina vocală către difuzoare cu un cuțit de birou. Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Apoi, trebuie să deconectați difuzorul.
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

La sfârșitul acestor manipulări, devine clar că miezul se lipește de magnet și trebuie pus la locul lui, și anume în centru. Cu toate acestea, merită remarcat că acest lucru nu este deloc ușor de făcut, deoarece aici trebuie să lucrați cu fier și un magnet permanent.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Ele interacționează extrem de fiabil între ele și îți va fi dificil să pui miezul în centru. Este important să înțelegeți că bobina vocală este complet atașată de con și zdrobită. Prin urmare, trebuie să strângeți difuzorul în sine. După eliberarea bobinei, trebuie să o examinați cu atenție.

Dacă lacul care acoperă firul său este deteriorat sau bobina în sine este înțepată, este necesară și reconstrucția suplimentară a bobinei.

Pentru a repara bobina, primul pas este să căutați foi de metal, a căror grosime este de jumătate de centimetru.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Aceste foi trebuie să fie atașate între miez și magnet. În general, trebuie să umplem tot spațiul pe care îl ocupă bobina. Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

În acest caz, fiecare placă trebuie introdusă uniform, astfel încât distanța să fie egală pe fiecare parte.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

După toate acestea, trebuie să lipiți magnetul de șaiba care ține miezul în sine. Cel mai bine este să folosiți un lipici bun pentru acest tip de moment.

Citeste si:  Repararea butonului de pornire al telefonului, făcut-o singur

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Puteți lua și epoxidici în aceste scopuri, dar aici trebuie deja să îl amestecați cu rumeguș sau bucăți de țesătură pentru o mai mare fiabilitate.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Apoi, după ce lipiciul s-a întărit, puteți îndepărta toate plăcile și asamblați întregul difuzor înapoi.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Suspensia și șaiba de centrare se află pe același adeziv. În același timp, suspensia poate fi și reparată suplimentar.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

În acest fel, puteți repara capete de diferite tipuri.

Și vreau să remarc și un punct, dacă decideți să vă vindeți mașina și nu știți de unde să începeți, sunați la compania Center-Auto, care vă va cumpăra mașina. Chiar dacă este după un accident, contactați și primiți bani în aceeași zi.

Difuzoare șuierătoare? Nu te grăbi să le arunci, nu este atât de greu să scapi de șuierăturile difuzoarelor. Wheezing-ul difuzorului, un fenomen destul de obișnuit, se găsește cel mai adesea în acustica de bandă largă, din cauza defectului de praf și a tot felul de resturi prinse între miez și bobină, care, atunci când conul difuzorului se mișcă, provoacă un sunet neplăcut sub formă a șuierării difuzorului. Repararea difuzoarelor consta in demontarea difuzorului si indepartarea sursei care provoaca un sunet neplacut.

Difuzorul coaxial cu patru căi de la Pioneer a fost reparat. Instrumentul principal pentru dezasamblarea difuzorului, o șurubelniță plată obișnuită și un fier de lipit.

În primul rând, am scos modulul tweeter. La acest model, modulul tweeter a fost fixat cu un șurub lung, care a fost ascuns sub un autocolant cu magnet. La alte modele, tweeterele pot fi pur și simplu lipite, caz în care trebuie smulse, dar înainte de asta, dacă este posibil, dezlipiți firele care merg la tweetere.

În fotografia de jos, dacă te uiți cu atenție, poți vedea resturile dintre miezul metalic și înfășurarea sonoră.

După ce modulul tweeter-ului a fost deșurubat și firele au fost deslipite de pe acesta, înarmate cu o șurubelniță, am scos tamponul de plastic care apasă suspensia de cauciuc a difuzorului și cu grijă, încet, a fost dezlipit.

Cu același instrument, am dezlipit suspensia difuzorului. Cu o șurubelniță, trageți puțin, apoi îl puteți desprinde cu mâinile.

Deslipiți firele pentru a începe să desprindă șaiba de centrare.

Dezlipirea șaibei de centrare este puțin mai dificilă, piesele care au fost dezlipite mai devreme, nu vă puteți grăbi aici, este ușor să deteriorați șaiba.

În interiorul difuzorului, erau destul de multe resturi, nu este de mirare că a șuierat în mod constant.

Pe bobina difuzorului sunt vizibile zgârieturi, dovedind prezența obiectelor străine, izolația înfășurării este deteriorată. Este de dorit să restabiliți stratul protector al înfășurării; pentru aceasta, acesta poate fi deschis cu lac sau epoxidic peste zgârieturi, nu într-un strat mare.

Curățăm, spălăm, aspirăm toate părțile difuzorului.

Ei bine, acum cel mai dificil lucru cu care a trebuit să mă confrunt când am reparat difuzoarele a fost îndepărtarea particulelor de metal magnetizate până la miez. Aspiratorul nu le poate face față. Scotch a venit în ajutor, cu ajutorul unor astfel de acțiuni deloc viclene, tot ce era de prisos în dinamică a fost îndepărtat.

Apoi a fost necesar să lipiți totul la loc. Am lipit difuzorul cu adeziv obișnuit, universal Moment.

Nu am îndepărtat vechile urme de lipici, deoarece este ușor să navigați prin ele atunci când lipiți difuzorul, ceea ce vă permite să îl lipiți corect și fără distorsiuni. Dar, totuși, trebuie să verificați dacă înfășurarea nu se lipește de miez atunci când difuzorul se mișcă.

Dacă totul a mers bine, nu există niciun zgomot străin când difuzorul se mișcă, lipiți-l, lipiți-l, asamblați difuzorul.

Difuzor recondiționat, imaginea din dreapta. Reparația difuzorului a avut succes, totul funcționează și nu șuieră.

La dezasamblarea difuzorului, nu există absolut nimic, nimic complicat, totul este simplu și ușor, principalul lucru este să nu vă grăbiți. Mi-a luat aproximativ o oră să repar o boxă.

Sâmbătă, 23 februarie 2013 Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Vizualizari: 7606 Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăCategorie: Electrice auto

Acest articol descrie procesul reparatie difuzoare nominal 80 W Fă-o singur. Difuzoare auto alimentat de player, care este montat pe tabloul de bord și conectat la baterie. Când trebuie să cumperi sau să ajungi undeva aproape
folosit gratuit

difuzoarele auto, apoi la ascultarea acestora, de regulă, se aud unele defecte de calitate a sunetului.

Într-un atelier de electrician auto, pentru repararea difuzoarelor vechi, care funcționează prost, acestea vor taxa de la 300 de ruble pentru o bucată, ceea ce este puțin scump pentru o persoană obișnuită. Trebuie să fii inteligent și să încerci să repari singur difuzoarele.

Mai întâi trebuie să dezasamblați unul dintre difuzoare. Acest proces nu vă va lua mult timp. Tot ce avem nevoie de la instrumentele de reparare a difuzoarelor este un cuțit de birou, o șurubelniță și un fier de lipit. Autorul nu a folosit termeni de inginerie radio în scrierea articolului. Informațiile sunt prezentate într-un limbaj accesibil și va fi foarte clar pentru toată lumea ce și cum să facă.

Secvența lucrărilor efectuate este descrisă mai jos:

1. Luăm difuzorul și în primul rând deșurubam tweeter-ul.

Veți putea vedea imediat șurubul de pe magnetul cu care sunt înșurubate. Acest șurub trebuie deșurubat cu grijă de jos. Apoi scoatem tweeterele.

2. Folosind un fier de lipit, deconectați 4 fire care duc la difuzor, așa cum se arată în figură.

3. Următorul pas este să îndepărtați garnitura din plastic care înconjoară diafragma difuzorului. Această lucrare trebuie făcută cu atenție pentru a nu deteriora nimic. Apoi tăiați inelul de etanșare cu un cuțit de birou.

4.Acum am ajuns la interiorul difuzorului. Vedem că magnetul difuzorului este plin.

Citeste si:  Reparații anterioară de aparate de aer condiționat de la tine

Trebuie să petreceți ceva timp pentru a curăța părțile pline de gunoi.

Le-am curățat sub jet de apă, iar apoi am uscat părțile cu un uscător de păr. Acum părți ale difuzorului au căpătat un aspect complet diferit.

5. Cea mai grea parte a procesului de renovare a difuzoarelor este curățarea particulelor de metal magnetizate care nu se vor spăla cu apă. Am rezolvat problema într-un mod simplu. Am tăiat bucăți mici de bandă adezivă, apoi am pus cu grijă bucățile de bandă adezivă în celulă, iar cu ajutorul unei pungi le-am scos. Resturile au fost lipite de banda adezivă și astfel îndepărtate din cavitățile difuzoarelor. Pentru a obține o curățenie perfectă, care va afecta direct calitatea difuzoarelor, trebuie să petreceți mult timp curățând temeinic miezul difuzorului.

6. Apoi, folosind lipiciul obișnuit Moment, începem să lipim toate detaliile difuzoarelor. Un tub de lipici va fi suficient pentru întregul proces de lipire. Este necesar să lipiți piesele cu grijă pe întreg perimetrul, fără a cruța lipiciul.

7. Lăsăm difuzoarele lipite o zi pentru ca lipiciul să se întărească în sfârșit. După ce lipiciul s-a uscat, puteți instala difuzoarele în interiorul mașinii dvs. preferate și vă puteți conecta la player. Acum melodia muzicală din mașină va suna tare și fără defecte.

Astăzi, numărul iubitorilor de sunet bun care aruncă pur și simplu un difuzor șuierător nu scade! În același timp, costul unui analog se poate ridica la o sumă tangibilă. Cred că următoarele vor ajuta la repararea difuzorului pentru oricine are mâini care cresc din locul potrivit.

Disponibil - un miracol al gândirii de design, cândva fosta coloană S-30 (10AC-222), îndeplinește acum funcțiile unuia dintre autosubs. O săptămână mai târziu, după mutație, pacientul a început să prezinte semne ale bolii - a emis tonuri străine atunci când exersa părțile de bas și a sforăit puțin. S-a luat decizia de a efectua o autopsie.

După o autopsie în lumina lui Dumnezeu, un organ bolnav a fost îndepărtat din corpul pacientului - un difuzor woofer 25GDN-1-4, în vârstă de 86 de ani. Orga avea nevoie în mod clar de o operație - la apăsarea ușoară a difuzorului, se auzea un ton străin (foarte asemănător cu un clic liniștit), iar la sunetul cu diverse tonuri (produse de programul nchtoner), se auzea un zgârietură-troșnet clar audibil cu o cursă mare de difuzor și atunci când se aplică frecvențe ultra joase (5-15 Hz). S-a decis trepanarea acestui organ

În primul rând, firele de plumb flexibile ale pacientului au fost lipite (din partea laterală a plăcuțelor de contact)

Apoi, cu un solvent (646 sau orice altul capabil să dizolve lipiciul, cum ar fi „Moment”), folosind o seringă cu ac, locul unde au fost lipite capacul de praf și difuzorul (de-a lungul perimetrului) a fost umezit.

. locul lipirii șaibei de centrare pe difuzor (de-a lungul perimetrului).

. și locul de lipire a difuzorului însuși pe coșul suportului difuzorului (din nou, de-a lungul perimetrului)

În această stare, vorbitorul a fost lăsat timp de 15 minute cu repetarea periodică a celor trei puncte anterioare (pe măsură ce solventul a fost absorbit/evaporat)

Atenţie! Când lucrați cu un solvent, trebuie respectate măsurile de siguranță - evitați contactul cu pielea (lucrați cu mănuși de cauciuc!) Și mucoasele! Nu mâncați și nu fumați! Lucrați într-o zonă bine ventilată!

La umezire - folosiți o cantitate mică de solvent, evitând să o puneți pe locul lipirii bobinei și șaibei de centrare!

În funcție de tipul de solvent și de temperatura aerului, după 10-15 minute de operațiuni de mai sus, folosind un obiect ascuțit, puteți desprinde cu grijă capacul de praf și îl puteți îndepărta. Capacul ar trebui fie să se desprindă foarte ușor, fie să prezinte o rezistență foarte mică. Dacă trebuie să faceți un efort semnificativ - repetați operațiunile cu umezirea marginilor sale cu un solvent și așteptați!

După desprinderea capacului, turnați cu grijă solventul rămas din locașul de lângă dornul bobinei (prin întoarcerea pacientului).

Până în acest moment, șaiba de centrare are timp să se dezlipească. Separați-l cu grijă, fără niciun efort, de coșul suportului difuzorului. dacă este necesar - umeziți din nou locul de lipire cu un solvent.

Udați locul unde difuzorul este lipit de suportul difuzorului. Așteptăm. Umidăm iar și iar așteptăm. După 10 minute, puteți încerca să dezlipiți difuzorul. În mod ideal, ar trebui să se separe fără efort de suportul difuzorului (împreună cu bobina și șaiba de centrare). Dar uneori are nevoie de puțin ajutor (principalul este acuratețea! Nu deteriorați suspensia de cauciuc.) Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Curățăm locurile de lipire de lipiciul vechi și uscăm difuzorul dezasamblat. Examinăm pacientul dezasamblat pentru a găsi o defecțiune. Să ne uităm la bobină. În absența uzurii și a bobinelor dezlipite - lăsați-l în pace. Când desprindeți bobina, lipiți-o înapoi cu un strat subțire de adeziv BF-2.

Examinăm cu atenție locul unde firele de alimentare sunt atașate la difuzor. Așa este - pacientul are cea mai frecventă defecțiune la difuzoarele vechi cu o cursă mare de difuzor. Sârmă de plumb uzată/ruptă la punctul de atașare. Despre ce fel de contact putem vorbi atunci când totul atârnă de un fir trecut în centrul cablajului!

Îndoiți cu atenție „antenele” de cupru.

. și lipiți firul de plumb.

Repetăm ​​operația pentru a doua cablare (chiar dacă este încă în viață - boala este mai ușor de prevenit!)

Tăiem firele de alimentare la punctul de rupere.

. și deservim vârfurile rezultate (desigur - mai întâi folosim colofoniu). Aici este nevoie de prudență! Utilizați o cantitate mică de lipit cu punct de topire scăzut - lipirea se înmoaie în fire ca un burete!

Lipiți cu grijă firele la locul lor, îndoiți „antenele” de cupru și lipiți (Moment, BF-2) locul în care firele se potrivesc pe difuzor. Ne amintim - este imposibil să lipiți firele la "antene" de montare! Altfel, cum se poate schimba cablajul din nou peste zece ani?

Citeste si:  Reparație sub caroseria mașinii pe cont propriu

Colectăm difuzorul. Punem difuzorul cu toata "gospodaria" in suportul difuzorului, orientand firele spre locurile de atasare a acestora. Apoi verificăm polaritatea corectă - când conectăm o baterie AA de 1,5 V la bornele, când conectăm bateria „+” la „+” difuzorului, difuzorul va „sări” din coș. Am pus difuzorul astfel încât cablul său „+” să fie la desemnarea „+” de pe coșul difuzorului.

Lipiți firele de plumb pe plăcuțe.Vă rugăm să rețineți că lungimea firelor a scăzut cu aproape jumătate de centimetru. Prin urmare, le lipim nu așa cum a fost la fabrică - la orificiul din placă, ci cu o marjă minimă, pentru a menține lungimea.

Centram difuzorul in cosul sau cu ajutorul foliei fotografice (sau hartiei groase), pe care o asezam in golul dintre miez si bobina. Regula principală este să plasați centrarea uniform în jurul perimetrului, pentru a menține același decalaj. Cantitatea (sau grosimea) de centrare ar trebui să fie astfel încât, dacă difuzorul iese ușor în exterior, să se sprijine liber pe el și să nu cadă în interior. Pentru difuzorul 25GDN-1-4 sunt suficiente pentru asta 4 bucăți de folie fotografică, așezate în perechi una în fața celeilalte. Lungimea filmului ar trebui să fie astfel încât să nu interfereze dacă puneți difuzorul pe difuzor. De ce citiți mai jos. Atașați difuzorul. Folosim indicația pentru cleiul folosit (recomand „Moment”, principalul criteriu de selecție, pentru ca cleiul să poată fi dizolvat ulterior cu un solvent). De obicei lipesc difuzorul cu 1-1,5 cm în sus, astfel încât șaiba de centrare să nu atingă coșul suportului difuzorului, apoi aplic un strat subțire de adeziv pe acesta și coșul cu o perie, aștept și lipesc ferm difuzorul în interior, apăs suplimentar. mașina de spălat la coș de-a lungul perimetrului cu degetele . Apoi lipesc difuzorul (în stare retrasă, evitând distorsiunea).

Lăsăm difuzorul cu capul în jos câteva ore sub sarcină (de aceea filmul nostru nu trebuie să iasă dincolo de planul difuzorului!).

Apoi verificăm difuzorul pentru corectitudinea ansamblului. Scoatem centrarea și verificăm cu atenție cursul difuzorului cu degetele. Ar trebui să meargă cu ușurință, fără a face tonuri (nu trebuie să existe nicio atingere a bobinei și a miezului!). Conectăm difuzorul la amplificator și îi aplicăm tonuri de frecvență joasă cu volum scăzut. Nuantele străine ar trebui să fie absente. În caz de lipire incorectă (deformată, etc.) - difuzorul trebuie lipit (vezi mai sus) și reasamblat, cu grijă! Cu un ansamblu de calitate, în 99% vom obține un difuzor complet funcțional.

Lipim marginea capacului de praf cu lipici, așteptăm și lipim cu atenție pe difuzor. Aici sunt necesare acuratețe și precizie - un capac lipit strâmb nu afectează calitatea sunetului, dar chiar strică aspectul difuzorului. la lipire, nu apăsați pe centrul capacului. Se poate îndoi de aici și va trebui să-l decojiți, să-l îndreptați, să-l acoperiți cu un strat subțire de epoxi din interior pentru rezistență și să-l lipiți înapoi.

Așteptăm până când lipirea tuturor pieselor este completă (aproximativ o zi) și punem difuzorul finit la locul său. Ne bucurăm de un sunet care nu este mai rău decât o nouă boxă similară din fabrică.

Gata, acum vezi că repararea difuzorului este o sarcină ușoară. Principalul lucru este încetineala și acuratețea! Deci, într-o oră, încet, puteți repara aproape orice woofer sau difuzor mediu de producție internă sau importată (pentru lipirea difuzoarelor importate, este adesea necesar un solvent mai puternic, cum ar fi acetona sau toluen, cu grijă - sunt otrăvitoare.) defect similar.

Da, după operație, fostul pacient a primit un al doilea vânt și submarinii galbeni vesele continuă să-și facă munca grea de bas:

Recent, a fost adus pentru reparație un cap dinamic, care avea suspensia uzată. Am decis să vă împărtășesc o tehnologie simplă de reparare a difuzoarelor, dragi radioamatori. Deci, totul este foarte simplu, dar pentru reparații trebuie să avem la îndemână bandă adezivă transparentă și lipici moment (cauciuc, impermeabil), dacă un astfel de adeziv nu este disponibil, te poți descurca cu unul universal impermeabil. Luăm bandă adezivă și lipim găurile și locurile suspendate cu ea.

După ce totul este deja lipit, asigurați-vă că nu au mai rămas găuri mici (pentru a nu exista scurgeri ale adezivului turnat). Pentru a da o formă rotundă, banda adezivă trebuie încălzită puțin (puteți folosi o brichetă).

În continuare, începem restaurarea suspensiei difuzoarelor. Luăm lipiciul pentru o clipă și îl întindem pe banda adezivă, încercăm să o facem cât mai bine și cât mai lin. Asigurați-vă că lipiciul se așează uniform. Apoi trebuie să lăsați capul să se usuce.

Adezivul se usucă în 5-7 ore, apoi se transformă în cauciuc. În timp ce lipiciul se usucă, capul trebuie așezat pe o suprafață plană pentru ca lipiciul să se usuce uniform pe întreg parametrul suspensiei.

După câteva ore, capul dinamic este gata de utilizare. Nu există aproape nicio diferență între suspensia din fabrică și cea făcută în casă, sunetul este clar și de înaltă calitate, apropo, clientului i-a plăcut foarte mult, sper să vă placă și vouă.

În general, timp de mulți ani, aproape aceeași tehnologie a fost folosită pentru a înlocui suspensia capetelor dinamice de către tehnicianul radio S-30. Aceste capete au un sunet destul de de înaltă calitate, se simt grozav la frecvențe joase (deși gama medie este șchiopătată), într-un cuvânt, un cap bun pentru un subwoofer puternic, dar există un dezavantaj - suspensia din cauciuc spumă. La un bas profund la volum maxim, nu va dura mai mult de 20 de minute. Am folosit zeci de moduri de a înlocui suspensia unui astfel de cap, dar niciunul nu mi-a convenut - apoi șuierul, apoi difuzorul devine foarte greu, apoi alinierea este perturbată și lacul este dezlipit de pe bobină, dar apoi doar a decis să facă o suspensie de casă pentru un astfel de cap folosind bandă adezivă și moment de lipici. Rezultatul a fost uimitor! Capul a devenit baza pentru un subwoofer auto puternic și a fost folosit în mașina unui prieten timp de 3 ani. Amplificatorul este puternic, asamblat pe baza celebrului TDA7294 a cărui putere de vârf poate ajunge până la 110 wați! Și imaginați-vă - capul poate rezista cu ușurință acestei puteri, iar suspensia nu se rupe.

Citeste si:  Reparație bricolaj a firului mouse-ului

Și iată un alt secret al unei suspensii de casă - nu scutiți lipiciul! Cu cât trebuie să-l umpleți mai mult, cu atât mai bine, iar dacă acasă există capete dinamice cu o suspensie uzată (un astfel de defect este foarte comun), atunci nu vă grăbiți să le aruncați, ele vă vor servi în continuare cu fidelitate pentru mai multe ani! Este recomandabil să folosiți super glue pentru a prefixa banda adezivă. Parametrii de dinamică nu vor avea de suferit de pe urma unei astfel de reluări, iar răspunsul la frecvențele joase va fi chiar mai bun decât în ​​momentul în care difuzorul a fost scos din fabrică - AKA.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Dacă preferatul tău difuzoarele au început să suieră, dar dragostea pentru ei nu le permite să fie aruncate, atunci poți încerca reconstruiți singur difuzoarele. Procesul este supărător, dar rezultatul merită.

Salutare tuturor! Numele meu este Michael, acum vă voi spune o poveste despre cum am reușit să-mi schimb dvenashka cu un Camry 2010. Totul a început cu faptul că defecțiunile dvenashki-ului au început să mă enerveze sălbatic, părea că nimic serios nu a fost rupt, dar pe fleacuri, la naiba, au fost atât de multe lucruri care au început să mă enerveze cu adevărat. Aici s-a născut ideea că era timpul să schimbi mașina cu o mașină străină. Alegerea a căzut pe Tayotu Camry al zecelea ani.

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină


Am o zi bună mașină pentru difuzor wheezing (ripel). Am decis să-l înlocuiesc cu unul nou. După ce am aflat că difuzoarele bune nu sunt ieftine, am decis să încerc. reparați o boxă veche. Pentru a repara și eliminați zgomotul difuzorului noi vom avea nevoie:

  1. Şurubelniţă
  2. Acetonă
  3. Bandă cu două fețe
  4. Rola camerei
  5. Cuţit
  6. baterie de 3v
  7. Lipici pentru cauciuc (de exemplu, „Moment”)
  8. Seringă
  9. Foarfece
  10. O bucată de hârtie de desen

Înmuiăm guma superioară și difuzorul inferior din lipici. Pentru a face acest lucru, utilizați o seringă umplută cu acetonă.

Îndepărtarea membranei superioare cu un cuțit ascuțit, în timp ce se umezește treptat cu acetonă. Facem același lucru cu difuzorul inferior.
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Contacte de lipit cu un fier de lipit.

Slăbiți șurubul central și îndepărtați totul cu grijă.
Dacă înfășurarea bobinei nu este intactă, atunci trebuie să contactați rebobinatoarele.

Ștergem bobina din picături de metal și resturi.
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Trebuie sa frecați în jurul miezului. Pentru asta folosim bandă dublu.Îl lipim pe o bucată de carton îngust și încercăm să colectăm murdăria în interior.
Trebuie verificat, astfel încât miezul să fie exact în centru. Este necesar să centrați clar bobina în timpul instalării.
Prin urmare, în timpul instalării, difuzorul superior, care trebuie de asemenea dezlipit, va interfera cu noi.

Difuzorul meu a foșnit din cauza faptului că interiorul bobinei a atins miezul. (urma este clar vizibilă în fotografie).
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Centrare cu film foto. Filmul trebuie înfășurat în jurul miezului, astfel încât să fie nici mai mult, nici mai puțin decât acesta.
Așezați-l cu atenție acolo, astfel încât să îl puteți obține apoi.

Curățăm suprafețele de lipici și aplicați un nou strat de lipici. Mai întâi, în partea inferioară, unde se află membrana, coborâți-o și verificați din nou alinierea cu o baterie. Când contactele se închid, membrana ar trebui să se retragă.

Lăsați lipiciul să se usuce și verificați dacă membrana este presată. Nu atingem membrana, pentru a nu doborî centrarea.

Mai departe lipiți partea de sus. Aplicam lipici si presam o zi. Pentru asta am folosit o farfurie care se potrivește ideal ca diametru, o cutie de vopsea și floarea soției mele 🙂
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașinăImagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

După uscare scoate filmul si verificaastfel încât să nu se lovească atunci când este apăsat.
După lipiți totul înapoi.
Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină

Imagine - Reparație de boxe auto pentru mașină
Ca urmare eu economisiți audio 2600r.
Video (click pentru a reda).

Video reparatie difuzoare

Imagine - Reparație boxe auto, foto-pentru-site
Evaluează acest articol:
Nota 3.2 alegători: 85