Reparație autobuz Bogdan cu bricolaj

În detaliu: reparație autobuz Bogdan de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Despre carte: management. Autobuze BOGDAN A-064, A-091, A-092, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301, S-09211, manual reparatii si intretinere, catalog piese si unitati montaj, scheme electrice. Ediția 2009.
Format carte: fișier pdf în arhiva zip
Pagini: 374
Limba : Rusă
Marimea : 16,9 mb
Pentru a descărca o carte: gratuit, fără limite, la viteză normală, fără SMS, autentificare și parole

Autobuze BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, manual de reparații și întreținere, catalog de piese și unități de asamblare, scheme electrice. Modele cu motoare diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.

Manualul conține informații generale despre amenajarea autobuzelor Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A- 301.72, S-09211, A-092, A-0921 și modificările acestora, recomandări de operare și întreținere, o descriere a posibilelor defecțiuni ale motorului, transmisiei, șasiului, direcției, sistemului de frânare. Sfaturile din acest manual vă vor ajuta să efectuați întreținerea și reparațiile, atât la o stație de service, cât și pe cont propriu.

Conținutul manualului „Autobuze BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, manual de reparatii si intretinere, catalog piese si unitati de asamblare, scheme electrice. Modele cu motoare diesel 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.

1. Informații de bază.
2. Precauții și funcționare a noului autobuz.
3. Comenzi și instrumentare.
4. Întreținere.
5. Reguli de depozitare.
6. Rotirea anvelopelor.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Ansamblul unității de alimentare.
4. Chiulasă.
5. Arcuri de supape, garnituri de tijă de supapă, supape, ghidaje de supape.
6. Arborele cu came.
7. Ansamblu culbutor.
8. Arborele cotit.
9. Pistoane și biele.
10. Bloc cilindri.

Video (click pentru a reda).

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Rezervor de combustibil.
4. Bloc senzor nivel combustibil.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Sistem de răcire.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Sistem de lubrifiere.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Sistem de admisie.
4. Sistem de evacuare.
5. Turbocompresor.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Sistem de pornire.
4. Sistem de încărcare.
5. Sistem de preîncălzire.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Operațiuni de reparații.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Transmisia manuală MXA-5R.
4. Transmisie manuală MBP-6R.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Arborele cardanic.
4. Axa fata.
5. Axa spate.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Servodirecție.
4. Tirante.
5. Coloana de directie.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Sistemul principal de frânare.
4. Sistem de frână de parcare.
5. Frână de munte.
6. Sistem de frânare antiblocare.

1. Informații generale.
2. Serviciu.
3. Suspensie fata.
4. Suspensie spate.
5. Roți și anvelope.

1. Corp.
2. Decorarea interioară a cabinei șoferului.
3. Usi.

1. Informații generale.
2. Încălzirea scaunului șoferului.
3. Incalzitor interior.

1. Informații generale.
2. Amplasarea componentelor circuitelor electrice.
3. Scheme electrice.

Oferim atat reparatii caroserii cat si agregate la autobuzele Bogdan de toate modelele si modificari ale acestora la service-ul Bas 001. Vom efectua o diagnosticare și reparare completă a vehiculelor comerciale conform standardelor producătorului. De asemenea, puteți cumpăra piese de schimb originale de la noi.

Garantăm reparații de înaltă calitate, deoarece avem toate condițiile necesare pentru implementarea acesteia:

Personal calificat si experimentat
piese de schimb originale
Echipamente moderne de diagnosticare și service

Bogdan А20110
Bogdan А06202
Bogdan А09206
Bogdan А20110
Bogdan A091
Bogdan A092
Bogdan A093
Si alte modele de autobuze Bogdan si ISUZU-Bogdan

Specialiștii companiei noastre sunt bucuroși să vă ofere servicii și reparații de înaltă calitate a autobuzelor, precum și promoții și reduceri la comandarea pieselor de schimb pentru reparații autobuze.

Club de proprietari, iubitori și cunoscători ai tehnologiei autobuzelor trecute și prezente

Mesaj Komisar » 27 feb 2008, ora 17:00

Mesaj anton2022 » 24 iulie 2008, ora 22:58

Mesaj un musafir » 20 oct 2008, 09:15

Mesaj un musafir » 27 octombrie 2008, 08:44

Mesaj Ioan » 02 iulie 2009, 16:34

Mesaj un musafir » 02 aug 2009, 12:51

Gyokshen Bugra (80632165428,80983460079)

Tip motor: 4HF/4HG/4HE
Capacitatea motorului: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Putere: 76 CP

Serie: serie de aur
Acoperi: moale
Format: A4
Număr de pagini: 370
Tip de hârtie: tipografice
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBC: 39.333.52

În următoarele magazine online puteți achiziționa o carte la prețul editurii, în cel mai scurt timp și cu cel mai bun serviciu:

Ghid pas cu pas pentru repararea diferitelor componente și ansambluri ale mașinii

Instrucțiuni pentru auto-întreținere și îngrijire

Informații valoroase despre designul mașinii și despre cum să preveniți o defecțiune

Încredere și cunoștințe pentru o călătorie la benzinărie, dacă auto-repararea nu este posibilă

Pentru a decide asupra alegerii unei cărți, este mai bine să o cunoașteți mai bine. Nu ne-am dori să cumpărați un „porc în pică”, așa că vă prezentăm atenției conținutul detaliat. Calitatea ilustrațiilor a fost ușor redusă pentru a accelera încărcarea (ATENTIE! Informațiile se deschid într-o filă nouă):

Manual
Partea mecanică a motorului
Sistem de alimentare
Sistem de răcire
Sistem de lubrifiere
Sisteme de admisie si evacuare
Echipamente electrice ale motorului
Ambreiaj
Transmitere
Arborele de transmisie și transmisia finală
Direcție
Sistem de franare
Şasiu
Corp
Sistem de aer condiționat și încălzire
diagrame de cablaj
Catalog de piese și unități de asamblare

Citeste si: Reparație încălzitoare de apă Termex pe cont propriu
O condiție necesară pentru funcționarea fiabilă a oricărui vehicul și siguranța personalului este respectarea strictă a instrucțiunilor de reparație și întreținere. Metodele și descrierile date în Manual oferă principii generale pentru efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere folosind tehnici și metode eficiente.
Metodele și tehnicile aplicate de executare a lucrărilor, sculelor, montajelor și pieselor de schimb uzate, precum și gradul de pricepere a executanților sunt foarte diverse. Nu este posibil să dați instrucțiuni sau avertismente pentru fiecare caz de executare a lucrărilor din acest manual. Prin urmare, de fiecare dată când utilizați piese de schimb, metode sau unelte și dispozitive care nu sunt recomandate de producătorul vehiculului, trebuie mai întâi să vă asigurați că piesele de schimb, metodele sau uneltele folosite nu vor afecta siguranța personalului și funcționalitatea vehiculului.

Un fel: e-manual
Limba: Rusă
Format: PDF
Pagini: 365
Marimea: 46,75 MB

Mașini:
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-70 / 30141 / А-71 / 30141 / А-70 / 30141 A-092 / A-0921 și modificările acestora.

Motoare:
Diesel: 4.4 Isuzu 4HF; 4,6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.

Descriere:
Manual de reparatii, intretinere si exploatare + Catalog de piese, piese de schimb si unitati de montaj pentru autobuzele Bogdan din 2006, echipate cu motoare diesel 4HF cu un volum de lucru de 4,4 litri, precum si motoare diesel 4HG cu un volum de lucru de 4,6 litri. și 4HE cu un volum de lucru de 4,8 litri.

Manualul include informații generale despre amenajarea mașinilor Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 și modificările acestora, recomandări de funcționare și întreținere, o descriere a posibilelor defecțiuni ale componentelor și ansamblurilor motorului, transmisiei, șasiului, direcției, sistemului de frânare. Sfaturile date în publicație vă vor ajuta să efectuați întreținerea și să faceți reparații, atât la benzinărie, cât și pe cont propriu.

Secțiuni separate ale manualului includ instrucțiuni de utilizare pentru autobuzele Bogdan și schemele echipamentelor electrice (schemele de cablare) ale mașinii.

Manualul este destinat proprietarilor de mașini, mecanicilor, service-urilor și atelierelor de reparații.

Autobuze Bogdan

An lansare: 2009
Autor: Miroshnichenko M.E.
Gen : Manual de reparatii si utilizare + catalog
Format: PDF / DjVu
Numar de pagini: 365
Descriere : Ghidul contine: informatii generale despre dispozitivul autoturismelor Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 și modificările acestora, recomandări de funcționare și întreținere, o descriere a posibilelor defecțiuni ale motorului, transmisiei, șasiului, direcției, sistemului de frânare.

[/color]Sfaturile din acest manual vă vor ajuta să efectuați întreținerea și reparațiile, atât la stația de service, cât și pe cont propriu.

Din cauza echipamentelor diferite ale vehiculului, este posibil ca unele date să nu corespundă în mod specific modelului dvs.

MANUAL
MOTOR MECANIC
SISTEM DE ALIMENTARE
SISTEM DE RĂCIRE
SISTEM DE LUBRIFICARE
SISTEME DE ADMISIE ȘI DE ESCAPARE
MOTOR ELECTRIC
AMBREIAJ
TRANSMITERE
ARBORE DE TRANSMISIE ȘI DIMENȚIE PRINCIPALĂ
DIRECȚIE
SISTEM DE FRANARE
ŞASIU
CORP
AER CONDITIONAT SI INCALZITOR
CIRCUIT ELECTRIC
CATALOG DE PIESE SI UNITATE DE MONTAJ

Manual de reparatii, intretinere si exploatare + Catalog de piese, piese de schimb si unitati de montaj pentru autobuzele Bogdan din 2006, echipate cu motoare diesel 4HF cu un volum de lucru de 4,4 litri, precum si motoare diesel 4HG cu un volum de lucru de 4,6 litri. și 4HE cu un volum de lucru de 4,8 litri.

Manualul include informații generale despre amenajarea mașinilor Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 și modificările acestora, recomandări de funcționare și întreținere, o descriere a posibilelor defecțiuni ale componentelor și ansamblurilor motorului, transmisiei, șasiului, direcției, sistemului de frânare. Sfaturile date în publicație vă vor ajuta să efectuați întreținerea și să faceți reparații, atât la benzinărie, cât și pe cont propriu.

Secțiuni separate ale manualului includ instrucțiuni de utilizare pentru autobuzele Bogdan și schemele echipamentelor electrice (schemele de cablare) ale mașinii.
Această carte va fi utilă proprietarilor și utilizatorilor de mașini Bogdan, specialiștilor din stațiile de service, atelierelor de reparații și service-urilor auto.

Adăugat (25.12.2015, 22:25)
———————————————
Diagnosticul spune că nu există erori.
Două mașini și ambele sunt o prostie.
Unde este acel filtru de particule?

Probabil cum am zdrobit firul senzorului de oxigen cu un cardan

Salutare tuturor!
De a 3-a saptamana incerc sa gasesc burduf de aer (airbag-uri) pentru suspensia spate a acestui autobuz minune. Știe cineva de unde să cumpere sau să găsească un echivalent?

Nu am făcut nicio diagnosticare și nu putem. Ne aflăm în Penza. Există un singur astfel de autobuz în regiune! Da, motorul pare să fi devenit obișnuit - d4ga. A chemat stații, a condus. Ei ridică din umeri, apoi computerul nu vede acest autobuz, apoi pur și simplu nu vor să-l ia - nu s-au întâlnit cu unul și nu există niciun program etc. Acum există idei de condus undeva în regiunea vecină. dar nici la Samara oficialii nu o repară, în N. Novgorod se îndoiesc de ei înșiși. DESI E VINDUT. Doar la Moscova oficialii sunt pregătiți să o facă cu încredere. Deci situația nu este grozavă. Suntem bine conștienți că diagnosticarea va aduce problema la „apa curată”. Să fie deocamdată.

Citeste si: Reparație interfon bricolaj
Adăugat (14.09.2016, 17:38)
———————————————
Buna din nou. Spune-mi, te rog, unde este unitatea de comandă a motorului de pe acest Bogdan. Este motorul. Și ce fel de creiere sunt puse acolo, dacă dau peste? Ideea este aceasta. Am găsit un diagnosticist, ne-au arătat conectorul - cel de lângă ușa șoferului. Nu s-a putut conecta. Dar m-a rugat să aflu exact ce fel de creiere sunt puse pe motor. Poate, spune el, se va dovedi a evoca ceva. Acum trebuie să ne uităm la acest bloc. Mulțumesc.

Este oferită o diagramă de cablare color a autobuzului Bogdan în limba rusă. Autobuzul este echipat cu un motor Isuzu-4HG1-N care îndeplinește standardele de siguranță de mediu Euro-2.Puterea motorului este de 121 CP. Transmisie - mecanică, cu cinci trepte. Caroseria autobuzului este similară cu modelul de bază Bogdan-A092, care este produs din 2006.

Schema schematica a autobuzului Bogdan

Tabelul parametrilor utilizați în lămpile de magistrală - putere și tensiune

Dispunerea sigurantelor in echipamentul electric al autobuzului Bogdan

Reparatie caroserie si vopsire microbuz Chevrolet Van. Productie praguri, arcade, restaurare 5 din 6 usi, sudura truse de reparatii. Pictura (cu deschideri, dar fara bot) in 2 etape: cu acrilic alb, apoi email de baza cu lac. 00:00 - 01:30 - O scurtă prezentare a caroseriei, 01:30 - 02:30 - Caroseria și aproape toate ușile (inclusiv interiorul) au fost deja vopsite cu acril. Pregatire pentru vopsire cu email de baza. 02:30 - 03:25 - Aplicarea smalțului de bază, 03:25 - 05:00 - Aplicarea primului strat de lac, 05:00 - 06:55 - Aplicarea celui de-al doilea strat de lac, 06:55 - 08:40 - Vedere generală. Suporturile pentru picioare nu au fost vopsite. Asamblare parțial de către client.

motor mercedes de consum super mic.motor.atego

Un alt model de autobuz dispare de pe străzile Moscovei.

Reparatie caroserie si vopsire microbuz Chevrolet Van. Productie praguri, arcade, restaurare 5 din 6 usi, sudura truse de reparatii. Pictura (cu deschideri, dar fara bot) in 2 etape: cu acrilic alb, apoi email de baza cu lac. 00:00 - 01:30 - O scurtă prezentare a caroseriei, 01:30 - 02:30 - Caroseria și aproape toate ușile (inclusiv interiorul) au fost deja vopsite cu acril. Pregatire pentru vopsire cu email de baza. 02:30 - 03:25 - Aplicarea smalțului de bază, 03:25 - 05:00 - Aplicarea primului strat de lac, 05:00 - 06:55 - Aplicarea celui de-al doilea strat de lac, 06:55 - 08:40 - Vedere generală. Suporturile pentru picioare nu au fost vopsite. Asamblare parțial de către client.

motor mercedes de consum super mic.motor.atego

Un alt model de autobuz dispare de pe străzile Moscovei.

FeedBurner vă oferă știrile oriunde în lume. Proprietarul fluxului RSS este Google Inc. are grija de clientii sai si livreaza informatii cu acuratete si la timp la destinatie.
Manualul conține informații generale despre dispozitivul mașinilor Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 și modificările acestora, recomandări de funcționare și întreținere, descrierea posibilelor defecțiuni ale motorului, transmisiei, șasiului, direcției, sistemului de frânare.

Sfaturile din acest manual vă vor ajuta să efectuați întreținerea și reparațiile, atât la o stație de service, cât și pe cont propriu. Din cauza echipamentelor diferite ale mașinilor, este posibil ca unele date să nu corespundă modelului dvs.

Citeste si: Reparație de colector de apă pe cont propriu
Anul lansării: 2009
Format: PDF/DjVu/(recunoscut), PDF Opener Aici
Numar de pagini: 370
Limba rusă
dimensiune: 40 mb. Descărcați de la

Piese autobuz Bogdan:

Autobuzele Bogdan sunt produse de Corporația cu același nume la fabricile din Cherkassy (Cherkasy Bus OJSC) și Luțk (DP nr. 1 al AK Bogdan Motors JSC - anterior DP nr. 1 al LuAZ OJSC). Începutul istoriei corporației a fost pus în 1992, în 1998 a fost atașată uzina de reparații auto Cherkasy, în 2000 a fost cumpărată uzina de automobile Luțk. Primul autobuz de clasă mică a fost produs în 1999 - adică de mai bine de 10 ani, autobuzele A091 și A92 își mulțumesc pasagerii pe străzile orașului.

Cele mai comune modele de autobuze Bogdan au reușit să câștige popularitate în Ucraina și țările învecinate. Autobuzele Bogdan A91 și A92 sunt produse în cooperare cu Isuzu Motors Limited, ceea ce are un efect pozitiv asupra caracteristicilor tehnice și durabilității motorului și componentelor.Politica de marketing competentă a corporației „Bogdan” a permis să se „instaleze” ferm pe piața internă a Ucrainei și să intre pe piețele țărilor vecine.

După ce a trecut prin istoria dificilă a crizei „90”, acum corporația „Bogdan” este o întreprindere puternică care își exportă produsele în multe țări din străinătate apropiată și îndepărtată.
Direcția principală a activității companiei noastre este vânzarea pieselor de schimb BOGDAN pentru autobuze, care sunt create conform tehnologiei și pe baza companiei Isuzu. Compania noastra ofera clientilor sai care au un microbuz BOGDAN o gama variata de piese de schimb. Toate piesele de schimb pentru Bogdan si ISUZU NQR, care se vand din depozitul nostru, au garantie de calitate si marcaj de fabrica. Avem o abordare individuală a fiecărui client și livrarea promptă a pieselor de schimb pentru Bogdan Isuzu, ceea ce ne permite să extindem cercul de clienți obișnuiți.
Astăzi oferim bunuri de înaltă calitate care nu necesită publicitate, iar prețurile mici la piesele de schimb Bogdan rămân de neegalat. Vanzarea de piese de schimb pentru autobuzele Bogdan, care sunt produse pe baza camionului japonez ISUZU, este una dintre principalele specializari ale companiei Auto-Expert Plus. Daca ai nevoie sa achizitionezi piese de schimb pentru autobuzul Bogdan sau piese de schimb pentru ISUZU NQR.

1 Epiploon Bogdan de un naos spate vnutr 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD
2 Simering butuc Bogdan spate exterior 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 Garnitura butuc fata 73*90*8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Amortizor spate Bogdan
5 Amortizor fata Bogdan
6 Amortizor spate ISUZU NQR
7 Amortizor fata ISUZU NQR
8 Garnituri pentru saboți de frână
9 Bara fata ISUZU NQR
10 Tambur frana Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix scurt Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Șurub de cuplu
15 șurub cu arc pentru 16
16 șurub cu arc pentru 18
17 Pompa vacuum frana pe generator Bogdan
18 Garnituri indigene Bogdan chern
19 Rulmenti bielei galben Bogdan
20 Jumătate bucșă F=16 A-091 A-092
21 Jumătate de tufă arc Ф=18 A-091 A-092
22 Bucșă arc F=16 A-091 A-092
23 Bucșă arc F=18 A-091 A-092
24 Releu demaror solenoid Bogdan A-091 A-092 Brazilia
25 Nut Bogdan butuc spate pe ciorap
26 Generator Bogdan (cip rotund)
27 Camini de cilindri Bogdan

Autobuzele A-069 sunt proiectate și construite de uzina de automobile Lutsk folosind tehnologii avansate și soluții inovatoare special pentru condiții
operațiune pe teritoriul Ucrainei. Se disting printr-o caroserie modernă originală, o zonă mare de sticlă. Sticla panoramică mare și oglinzile retrovizoare sferice oferă șoferului o vizibilitate excelentă. Podeaua cabinei autobuzului este plată, fără grade suplimentare, cu un strat special, scaune confortabile, sisteme de ventilație și încălzire oferă confort pasagerilor.
Dacă ați fost cel puțin o dată în marile orașe din centrul și vestul Ucrainei, atunci cu siguranță ați văzut autobuze sub marca „Bogdan” sau chiar ați călătorit cu ele. Aceasta este o mașină în întregime ucraineană și este produsă de holdingul Cherkasy Bus, singurul din această țară.

Gama de modele a acestui producător este destul de largă, iar astăzi sunt produse diferite modificări ale mașinilor A092, A093 sub acest brand. Să vedem cum este autobuzul Bogdan. Specificații și design - mai târziu în articolul nostru.

Deși autobuzul a fost construit în Ucraina, aspectul său s-a dovedit a fi destul de modern. Nu puteți vedea o afirmație clară în design, dar este destul de drăguț. Corpul are o formă ușor rotunjită, contururi netede. Aceasta este soluția optimă pentru autobuzele mici urbane. Caroseria a fost dezvoltată în Lviv, la facilitățile fostului institut de design.
În exterior, se vede ceva japonez. Dar acest lucru nu poate fi numit o coincidență. Atât unitatea de alimentare, cât și majoritatea componentelor principale ale șasiului acestui autobuz sunt furnizate de japonezul Isuzu.Vom lua în considerare ce caracteristici tehnice are autobuzul Isuzu Bogdan, dar mai întâi vom descrie structura caroseriei și interiorul.
Corpul din față și din spate al mașinii este echipat cu panouri din plastic turnat. Deci, producătorul ucrainean a învins coroziunea. Utilizarea plasticului a făcut posibilă modernizarea rapidă și economică a mașinii în viitor, deoarece plasticul, spre deosebire de metal, este prelucrat mult mai ușor și nu necesită achiziționarea de modele scumpe de matrițe.

În ucraineană Cherkassy, această oportunitate a fost folosită activ și este folosită la maximum. În loc de un grilaj metalic, există acum un panou din plastic, complet neted. Potrivit ucrainenilor, arată european și foarte modern, în plus, plasticul este foarte ușor de reparat, ai nevoie doar de puțin lipici epoxidic. Judecând după spusele șoferilor, un astfel de vehicul precum autobuzul Bogdan are caracteristici tehnice complet concepute după acest principiu. Totul este gândit aici.

Citeste si: Reparație de spălătorie auto de înaltă presiune
Laturile caroseriei sunt realizate din tabla zincata. Are elemente ștanțate longitudinale. Geamul din spate al acestui autobuz este format din două părți. Inginerii de la Cherkassy au făcut acest lucru din motive economice. În caz de deteriorare, doar o jumătate va trebui înlocuită.

Numele autobuzului, indexul modelului și alte denumiri în Cherkassy au preferat să fie pur și simplu vopsite cu vopsea neagră obișnuită.

Scaunul șoferului este separat de restul cabinei printr-un despărțitor și un gard. În gard, însă, nu este nevoie, deoarece scaunul șoferului este împrejmuit de o înălțime care ascunde motorul.
Autobuzele nu sunt construite pentru șoferi, ci pentru a transporta oameni. Ce oferă autobuzul Bogdan în acest sens? Specificațiile vorbesc despre confortul și confortul aterizării. Autobuzul de clasă mică are două uși largi. Garda la sol „Bogdan” este de numai 610 mm, așa că mașina este considerată cu podea joasă, ceea ce este deosebit de convenabil pentru pasageri. Nu există zone de acumulare de pasageri în autobuz, dar există un pasaj larg. Dacă vorbim de numărul de locuri, atunci mașina are 21 de locuri și poate găzdui și aproximativ 30 de pasageri în picioare.
În stânga sunt scaune duble, în dreapta este un rând de single. Conform standardelor europene, precum și standardelor ucrainene, distanța dintre spate ar trebui să fie de 700 mm. „Bogdan” oferă unul mai confortabil - 800 mm.
Pe spate există balustrade confortabile în cazul conducerii incorecte pe drumurile ucrainene. Oamenii care sunt „norocoși” să stea într-o astfel de mașină deasupra arcurilor roților vor trebui să își îndoaie picioarele. Cu toate acestea, acest lucru nu interferează prea mult cu confortul.

Mașinile sunt echipate cu motoare diesel japoneze moderne de la Isuzu cu un volum de 4,6 litri pentru orașe sau un motor de 4,7 litri pentru autobuzele suburbane. Puterea turbodieselului cu patru cilindri, echipat cu același intercooler, este de 148 CP. Viteza maximă atinge 85 km/h pe primul motor și 105 km/h pe al doilea.
Unitatea are un aspect pentru montare ușoară pe un cadru cu o cabină ridicată. Datorită eforturilor inginerilor japonezi care au proiectat motorul, reparațiile și întreținerea unității practic nu sunt necesare.Cu toate acestea, întreținerea motorului este, de asemenea, foarte dificilă. De exemplu, dacă trebuie să ajungeți la schimbătorul de căldură, care adesea eșuează la aceste mașini, atunci trebuie să demontați întregul sistem de alimentare. Motorul in reparatie necesita doar piese de schimb originale. Chiar și consumabilele au nevoie complet originale.
Referitor la acest punct, trebuie spus că componentele mașinilor care nu sunt fabricate în Japonia sunt sincer slabe și nepotrivite. Majoritatea autobuzelor au probleme cu cablajul, frânele și ambreiajele.
De asemenea, angrenajele ștergătoarelor se defectează. Au fost cazuri de incendii ale acestor mașini.
Mașina este echipată cu un rezervor de 100 de litri. Capacul rezervorului are încuietoare. Consumul de combustibil conform pașaportului pe Bogdan A091 este de 15 l/100 km pe autostradă sau de 21 l în condiții urbane. Mașina A092 are aproape aceleași pofte.

Ambreiajul este un sistem cu un singur disc cu frecare uscată, echipat cu o antrenare pneumatică. Cutia de viteze în cazul orașului „Bogdan” este manuală cu 5 trepte, iar caracteristicile tehnice ale autobuzului Bogdan într-o versiune suburbană sunt manuale cu 6 trepte. Cutia are specificații și recenzii bune. Comutarea este surprinzător de clară și informativă.

Motoarele turbodiesel japoneze au fost studiate, testate și destul de simple. În plus, sunt moderat de fiabile. Motorul este puternic și are o tracțiune caracteristică. Unitatea câștigă cu ușurință avânt, lucrul său este flexibil, iartă șoferului treapta greșită.
Modelul urban are o dinamică normală în oraș, iar accelerația la 100 km/h durează 35 de secunde. Motorul nu este zgomotos, doar bubuie putin.
Trebuie spus despre netezimea vehiculului. Caracteristicile tehnice ale autobuzului Bogdan confirmă că are suspensie arc-pneumatică de la Taurus. Partea din față a mașinii este echipată cu o suspensie cu arc dependentă.
Frânele sunt cu dublu circuit, echipate cu o acționare hidraulică. Dacă mașina este asamblată la o comandă individuală, atunci puteți obține ABS. Toate roțile au frâne cu tambur. În configurațiile suburbane - frâne cu disc în față și frâne cu tambur în spate.
Frâna de parcare este mecanică, există și un sistem de frânare de transmisie și un retardator de motor auxiliar echipat cu supapă de electro-vid. Nu-l folosi prea des. Șoferii care lucrează la Bogdans vorbesc despre consumul excesiv de combustibil dacă acest retarder este activat.

Așadar, am aflat ce specificații de motorizare are autobuzul Bogdan. „Bogdan” este un autobuz bun pentru oraș. Mașinile sunt manevrabile datorită reversiunii roților. Zona de sticla a cabinei este si ea placuta. De remarcat este dieselul japonez. În general, caracteristicile tehnice ale autobuzului Bogdan A092 și „fratele” său A091, cu o întreținere corespunzătoare, sunt destul de decente.

Citeste si: Reparație de căști făcută de tine cu control al volumului
ZAZ-1103 "Slavuta" este o mașină pe care mulți își încep cunoașterea cu lumea auto. Cineva, după ce a gustat farmecul de a deține o mașină personală, trece la un model mai confortabil, în timp ce cineva nu.

Designerii cehi adoptă o abordare destul de responsabilă în utilizarea soluțiilor tehnice care arată succes pe piață. În multe privințe, acest lucru este valabil și pentru modelul Rapid, care a trecut prin destul de multe actualizări.

Una dintre cele mai relevante tendințe tehnologice din industria auto globală este introducerea tehnologiilor „verzi”. Chiar și sistemele de securitate eficiente și asistenții electronici de ultimă generație devin nesemnificative.

Mercedes A180 CDI este o mașină nouă din multe puncte de vedere. Nu are asemănări care să-i permită să fie comparată cu alți predecesori. Din general, în general, doar sigla și, de fapt, numele.

Tractorul T-40, ale cărui caracteristici tehnice sunt foarte bune, a fost odată produs în URSS. Cu toate acestea, rămâne unul dintre cele mai populare modele printre fermieri și micii antreprenori. Această roată fiabilă

Preocupările auto, în cea mai mare parte, încearcă să nu furnizeze mașini echipate cu motoare diesel pe piața rusă. Motivul pentru aceasta este nerespectarea motorinei cu standardele europene, dar asta

În Rusia, clasa de crossover este foarte populară. Astfel de mașini se disting prin motoare economice și în același timp puternice, dar, cel mai important, multe au tracțiune integrală și garda la sol mare. Printre crucea bună.

Mazda 626 este o mașină compactă produsă de compania japoneză Mazda Motor Corporation. Produs din 1970 până în 2002. Vândut în volume industriale în SUA și Europa. Americanii au dobândit drepturile de a elibera chipul.

O mașină cu greu poate fi numită o necesitate de bază în viața umană, dar este cel mai comun vehicul. Fără ce nu pot trăi oamenii? Fara inima. Acest organ dintr-o mașină poate fi numit o centrală electrică.

Mașina ZAZ „Tavria” este un model de mașină cu caroserie hatchback. Tot timpul a fost produs la fabrica sovietică, care mai târziu a devenit ucraineană. Productia a inceput in 1988, s-a oprit mai tarziu.

Managementul contine o cantitate mare de date de referinta privind amenajarea autobuzelor Bogdan din cele mai cunoscute modificari. Există sfaturi pentru întreținere și funcționare. Manualul acoperă defecțiuni mai frecvente la sistemele de propulsie, suspensie, sistemul de alimentare cu combustibil, direcție și așa mai departe.

Materialele prezentate în acest manual fac posibilă ușurarea foarte mare a reparațiilor în condiții artizanale. Informațiile sunt însoțite de un număr mare de ilustrații de înaltă calitate, există o colecție de circuite electrice color, un catalog de piese și unități de asamblare.

Titlu: Compartiment exploatare si reparare autobuze Bogdan
Interfață: rusă
Format: document PDF în arhiva WinRar
Numar de pagini: 365
Dimensiunea arhivei: 40 MB

Pagini: 1 | 2

Pagini Aurii
servicii auto Reparatie autobuze Reparatie autobuz Bogdan

Pagini Aurii catalogul întreprinderilor de tematică auto. Adrese, numere de telefon, precum si site-uri ale firmelor din sectiunea: Servicii auto

Noi membri ai directorului:

Vanzare prese / foarfece presa / bracketing.

Comert cu ridicata piese auto, rulmenti.

Firma ofera servicii: transport, inchirieri auto.

Magazin online de piese auto pentru masini straine

Furnizare piese de schimb pentru constructii, agricole.

Reparatii camioane ale celor mai cunoscute marci si producatori.

Dacă aveți de gând să vă deserviți mașina și.

Suntem specializati in intretinere si reparatii.

Vanzare motoare contract din Europa, SUA, Canada

Reparatie caroserie si vopsire microbuz Chevrolet Van. Productie praguri, arcade, restaurare 5 din 6 usi, sudura truse de reparatii. Pictura (cu deschideri, dar fara bot) in 2 etape: cu acrilic alb, apoi email de baza cu lac. 00:00 - 01:30 - O scurtă prezentare a caroseriei, 01:30 - 02:30 - Caroseria și aproape toate ușile (inclusiv interiorul) au fost deja vopsite cu acril. Pregatire pentru vopsire cu email de baza. 02:30 - 03:25 - Aplicarea smalțului de bază, 03:25 - 05:00 - Aplicarea primului strat de lac, 05:00 - 06:55 - Aplicarea celui de-al doilea strat de lac, 06:55 - 08:40 - Vedere generală. Suporturile pentru picioare nu au fost vopsite. Asamblare parțial de către client.

motor mercedes de consum super mic.motor.atego

Video (click pentru a reda).

Reparația acelei reechipare, înlocuirea motoarelor pentru Mercedes și om.

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 85