În detaliu: reparație aerograf de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Un aerograf este un pistol de pulverizare compact care pulverizează vopsea (stropită) într-o bandă subțire pe orice suprafață. În principiu, activitatea sa este similară cu acțiunea unui pistol de pulverizare, dar există și o diferență semnificativă, s-ar putea spune fundamentală. Aceasta este că cu ajutorul unui aerograf poți realiza imagini frumoase și le poți aplica pe aproape orice suprafață. Cu acest dispozitiv este convenabil să aplicați imagini unice, chiar și cu detalii mici. În ciuda faptului că diferite modele pot fi găsite la vânzare, mulți se întreabă cum să facă un aerograf cu propriile mâini acasă și cât de dificil și costisitor este.
Toate aerografele sunt împărțite în mai multe tipuri, după următoarele caracteristici:
O metodă de amestecare a fluxurilor de aer și vopsea. Există amestecuri externe și interne. Prima opțiune are un design mai simplu.
Metoda de furnizare a vopselei și locația recipientului. Există modele cu alimentare superioară, laterală și inferioară, în plus, există dispozitive în care vopseaua este alimentată cu aer sub o anumită presiune.
Tip control. Acțiune simplă, dublă și independentă.
Principalele componente ale aerografului:
Recipient pentru vopsea sau lac;
Compresor;
Receptor;
Duză;
Pârghie și supapă de control;
Valva de aer;
Ac;
Stand pentru aerograf;
Pix.
Principiul de funcționare al tuturor aerografelor este același și constă în faptul că presiunea aerului care trece prin tub este mai mare decât cea a mediului extern. Vopseaua este amestecată cu aer, după ce s-a ridicat în prealabil prin tub. În acest caz, se formează un jet uniform și suficient de puternic (principiul Bernoulli). Reglarea cantității de aer se realizează cu ajutorul unui declanșator (mecanism de control). Când declanșatorul este apăsat, vopsea sau lacul este aspirat din recipient și pulverizat sub forma unui jet care are formă conică.
Designul majorității modelelor este același, indiferent de locația recipientului pentru lac sau vopsea. Și deși unele detalii pot avea anumite diferențe, principiul de funcționare rămâne același.
Una dintre cele mai bune optiuni pentru un receptor este un stingator de incendiu bricolaj pentru un aerograf, mai ales ca poti gasi un astfel de produs fara mare dificultate. Puteți căuta la întreprinderi, puteți apela la prieteni, puteți cumpăra de la pompieri sau companii de întreținere a stingătoarelor. De obicei, au întotdeauna stingătoare de incendiu scoase din funcțiune, pregătite pentru eliminare. Este mai bine să alegeți exemplare cu o capacitate de 15-20 de litri, dar numai pentru ca acestea să fie în stare bună. Rugina nu este permisă în interiorul recipientului.
Video (click pentru a reda).
Important: un stingător de incendiu pentru asamblarea unui aerograf cu propriile mâini trebuie să fie în stare bună, fără deformații exterioare, să nu existe rugină în interior.
Dacă există rugină, atunci puteți folosi un demachiant special, praf de copt pentru vopsea, diluant, o perie metalică sau un burghiu cu duze speciale. Locurile în care a existat rugină, este de dorit să se trateze cu o soluție specială pentru a lega rugina. După aceea, suprafața trebuie tratată cu un grund pentru metal și vopsită. Acest lucru trebuie făcut strict conform instrucțiunilor.
Sfat: Acordați o atenție deosebită părții interioare a gâtului și a capacului.
Printre numeroasele opțiuni despre cum să faci un compresor pentru un aerograf cu propriile mâini, cele mai comune și solicitate sunt un compresor de la un frigider și un compresor de mașină pentru umflarea roților.
Principalele avantaje ale alegerii unui compresor dintr-un frigider pentru un aerograf:
Nu este nevoie de surse de alimentare suplimentare, deoarece funcționează dintr-o rețea standard de 220V;
Disponibilitate;
Timp lung de funcționare non-stop;
Nivel scăzut de zgomot.
Astfel de compresoare sunt proiectate să funcționeze nu cu aer, ci cu freon;
Sunt necesare schimburi periodice de ulei.
Avantajele unui compresor de mașină pentru a face un aerograf cu propriile mâini:
Presiune optimă;
Performanta ridicata;
Mobilitate;
Ușor de instalat și operat, se adaptează bine la sistem.
Nivel de zgomot suficient de ridicat;
Timpul de funcționare continuă este limitat.
Necesită o baterie puternică.
Dacă tot compari aceste două opțiuni, atunci un aerograf de la un compresor de mașină poate fi numit mai preferabil. Vă permite să obțineți o presiune suficientă de aproximativ 7 atmosfere și performanțe ridicate în intervalul 70-73 l/min. Cu o unitate dintr-un frigider, este puțin probabil să se obțină astfel de indicatori.
Ca opțiune pentru un compresor auto pentru un aerograf de casă, puteți utiliza modelul AC 700 sau altul similar, principalul lucru este că caracteristicile de performanță corespund indicatorilor necesari. Caracteristicile tehnice, echipamentul și prețul acestui model sunt destul de potrivite. Ordinea de lucru poate fi împărțită în mai multe etape.
Mai întâi trebuie să eliminați toate cele inutile - eșarfe, o conductă de aer cu fiting, un mâner, picioare de cauciuc. Toate acestea vă vor fi utile în viitor, așa că nu trebuie să aruncați nimic.
Al doilea pas este adaptarea compresorului la sistem. Acest lucru se realizează folosind un adaptor pentru filete de țevi, în funcție de filetul în sine. Cel mai adesea este de 1/4 sau 1/2 inch.
Introduceți conducta de aer în butoi. Tăiați mai întâi în jumătate. Îmbinarea, dacă se dorește, poate fi lipită din interior, dar acest lucru nu este necesar, principalul lucru este că conexiunea este etanșă.
Ca sursă de alimentare, puteți utiliza un PSU pentru computer, de la o consolă de jocuri PS și altele. Principalul lucru este că caracteristicile lor corespund următorilor parametri - 12 V și 50 A, dacă este necesar, mai multe blocuri pot fi combinate.
Asamblarea tuturor pieselor compresorului se realizează folosind fitinguri și fitinguri sanitare (instalații).
De asemenea, va trebui să pregătiți:
Presostat (ca opțiune PM/5G);
Separator;
verifica valva;
Regulator de presiune.
Următorul pas este adaptarea și instalarea capacului. Apoi rămâne să facem un suport pentru aerograf. Există multe opțiuni aici. Deși unii se descurcă destul de confortabil fără ultimul element, dar, după cum arată practica, este mai convenabil cu un suport.
După aceea, rămâne să conectați toate elementele electrice și să finalizați ansamblul. Aici este foarte important să luați în considerare cu atenție conexiunea firelor. Mai ales atunci când urmează a fi utilizate mai multe surse de alimentare. Acest lucru se datorează faptului că diferiți producători folosesc fire de culori diferite, deci nu există un standard unic. Dar există o avertizare - locația firelor este identică.
Aerografia este asamblată în mai multe etape - asamblarea cartușului și fabricarea supapei de aer. Există multe opțiuni aici.
Alternativ, puteți utiliza:
pix;
Seringă medicală;
Plută dintr-o sticlă de vin;
Borcan, poate sticlă.
Există opțiuni mai dificile și mai ușoare. Prin urmare, fiecare ar trebui să aleagă singur cum să facă un aerograf, în funcție de abilitățile și capacitățile sale. Aici considerăm una dintre cele mai simple și mai accesibile, atât din punct de vedere al modului de fabricație, cât și al costului.
Să faci un aerograf acasă cu propriile mâini nu este dificil pentru tine. În același timp, costul dispozitivului va fi de câteva ori mai mic decât modelele din fabrică, dar din punct de vedere al caracteristicilor este puțin probabil să fie inferioare.
Un aerograf este un dispozitiv cu care puteți picta diverse mici detalii, aplicați vopsea în strat uniform pe diverse suprafețe, vopsiți mașini și desenați imagini pe pereți atunci când decorați interioare.Pentru pictură și desen, se obișnuiește să se folosească echipamente și instrumente profesionale care nu sunt ieftine. Prin urmare, dacă un meșter acasă trebuie să picteze orice detalii mici sau să acopere o zonă mică cu vopsea, vopsea sau lac, atunci nu este recomandabil să cumpărați un aerograf din fabrică. Este mai ușor să o faci singur din mijloace improvizate, petrecând un minim de timp întregului proces.
Înainte de a continua cu fabricarea dispozitivului acasă, ar trebui să decideți ce tip de design aerograf aveți nevoie - cu amestecare externă de vopsea sau intern.
Aerografe de amestecare externe au un rezervor cu un tub care iese din el. Acesta din urmă este situat vizavi de tubul prin care este furnizat aer. Ca rezultat, vopseaua care curge din tubul rezervorului este suflată de fluxul de aer.
În aparate fara pulverizator de vopsea colorantul se amestecă cu aerul din interiorul carcasei și este suflat prin duză.
Pentru a face un aerograf cu propriile mâini, veți avea nevoie de articole precum o seringă, un pix (cu o reumplere goală), un sistem de transfuzie de sânge și un pistol de lipici. Procesul de fabricație al dispozitivului fără pulverizator extern de vopsea este următorul.
Luați un pix și scoateți umplutura din el.
Este necesar să scoateți mingea din partea de scris (vârful) a tijei. Pentru a face acest lucru, este suficient să faceți câteva mișcări cu vârful pe șmirghel, după care mingea va cădea din ea. Dacă există cerneală în tijă, atunci mai întâi trebuie să detașați partea de scris și să o suflați din tub. De asemenea, se recomandă spălarea tubului cu apă sau solvent folosind o seringă.
După întărirea mingii, vârful trebuie să fie bine lustruit și îndepărtate bavurile, atât din exterior, cât și din interiorul găurii, ținând tija într-o menghină.
După lustruire, deconectați vârful de tubul de plastic folosind un clește.
Următorul pas este să faci o gaură în partea laterală a vârfului. Acest lucru este ușor de făcut cu o pilă triunghiulară cu ac.
După ce ați făcut o gaură, îndepărtați bavurile din jurul găurii și îndepărtați micile așchii din interiorul elementului format în timpul procesului de șlefuire.
Introduceți vârful în tija de plastic.
Apoi, ar trebui să tăiați o mică parte a corpului mânerului cu lungimea de 35 mm. Faceți un semn în locul potrivit și tăiați o parte din tub cu un ferăstrău.
Prindeți partea tăiată a corpului mânerului într-o menghină în poziție verticală.
Faceți o tăietură la capătul tubului folosind o pilă triunghiulară, așa cum se arată în fotografia următoare.
Introduceți tija în tub și asigurați-vă că tăietura este suficient de adâncă. Orificiul din partea laterală a vârfului trebuie să fie deschis.
Acum tija poate fi scurtată astfel încât să aibă o lungime cu vârful de aproximativ 40 mm.
După scurtarea tijei la lungimea necesară, va trebui să introduceți un ac în partea sa de scris.
Desenați vopsea într-o seringă și instalați-o pe miniaerografia rezultată. Mișcați roata de prindere în sensul opus seringii (tot drumul), prinzând astfel tubul picurător. Conectați capătul liber al picuratorului la furtunul compresorului și testați vopseaua cu spray. Pentru a începe pulverizarea, este suficient să derulați puțin roata de clemă înainte, astfel încât aerul să curgă prin picurator în direcția duzei. După simple experimente cu presiunea din sistem și grosimea vopselei, un aerograf de casă va fi gata de plecare.
Într-o sticlă de plastic, trebuie să faceți decupaje care se potrivesc cu forma aerografului.
Cel mai simplu mod este să faci singur un aerograf, dacă designul acestuia implică prezența unui pulverizator de vopsea extern, adică atunci când dispozitivul funcționează, va avea loc amestecarea externă a aerului cu vopsea. Mai jos este un desen conform căruia poți realiza un dispozitiv pentru pulverizarea vopselei în doar câteva minute.
Aerograful este realizat după cum urmează.
Acum puteți turna vopseaua în recipient și încercați să vopsiți.Dacă dispozitivul este necesar pentru vopsirea modelelor și a diferitelor piese mici, atunci vă puteți descurca fără compresor. Este suficient să atrageți mai mult aer în plămâni și să suflați în tub. Pentru aplicarea fundalurilor și vopsirea suprafețelor mari, la tub se poate conecta un furtun de la un compresor. Când vopsiți suprafețe mari, un singur compresor este indispensabil. Necesar pentru el conectați receptorul aerografului, care va asigura o funcționare mai stabilă a acestuia din urmă. Receptorul poate fi realizat dintr-un stingător, o sticlă de plastic sau dintr-o anvelopă de la o mașină.
Important! Acest model de aerograf poate fi îmbunătățit dacă tubul de alimentare cu aer este realizat dintr-o seringă de 5 ml introducând-o în loc de pix. În acest caz, un pistol de suflare convențional poate fi conectat la instrument.
Cum funcționează dispozitivul cu o seringă instalată în loc de corpul unui pix poate fi găsit în acest videoclip.
Deșurubați capacul de plastic al dispozitivului, ținând dispozitivul de piulița metalică.
În continuare, trebuie să deșurubați blocarea acului (indicată de săgeata în fotografia următoare). zăvorul nu trebuie să fie complet deșurubat. Trebuie doar slăbit, astfel încât acul să se poată mișca în ghidaj. De asemenea, acul nu trebuie scos prea mult, deoarece acest lucru va duce la curgerea vopselei.
Dacă, la cea mai mică apăsare pe trăgaci, vopsea a fost imediat furnizată, atunci acul, în acest caz, trebuie să fie mutat puțin înainte. Este necesar să se realizeze o astfel de setare încât vopseaua să înceapă alimentați cu pârghia apăsată la jumătate. Pentru a face acest lucru, apăsați maneta (până la jumătate) și, fără a o elibera, strângeți blocarea acului.
Apoi, capacul este înșurubat la loc. Dar trebuie să știți că un șurub de reglare este prevăzut pe capac pentru a regla fin mișcarea acului. Prin urmare, trebuie să-l deșurubați puțin, să porniți compresorul și să reglați fin dispozitivul.
Dacă configurați aerograful în acest fel, atunci când lucrați cu unealta, va fi posibil să reglați fără probleme debitul de fluid în duză.
În plus, setările de mai sus nu garantează funcționarea corectă a instrumentului dacă Presiune de sistem greșită selectatăla care este legat. Pentru un aerograf, aveți nevoie de o presiune în intervalul 1-3 atm. Dacă există puțină presiune în sistem, atunci rezultatul lucrării se va dovedi a fi dur și de proastă calitate. Dacă presiunea aerului este prea mare, atomizarea este mai fină, dar procesul devine mai dificil de controlat.
Problemele apar mai ales dacă compresorul care comprimă aerul nu are reglare a presiunii de ieșire. În acest caz, poți instalați singur cutia de viteze cu manometre între receptor și furtunul de alimentare cu aer la aparat. Reductorul vă va permite să reglați cu precizie presiunea aerului furnizat aerografului, în funcție de grosimea vopselei și de tehnicile artistice necesare.
Majoritatea problemelor care apar atunci când lucrați cu un aerograf se datorează curățării proaste, neregulate sau necorespunzătoare a dispozitivului. Chiar și după o perioadă scurtă de utilizare sau la schimbarea vopselei, instrumentul trebuie clătit cu apă (în cazul vopselelor pe bază de apă). Dacă se folosesc coloranți speciali, atunci curățarea aerografului constă în spălarea acestuia cu solvenți sau soluții de curățare. Nu lăsați niciun tip de vopsea în rezervor pentru o perioadă lungă de timp.
Va fi posibilă curățarea calitativă a aerografului de vopsea după dezasamblarea completă.
Deșurubați capacul situat pe spatele dispozitivului.
Slăbiți clema de prindere care fixează acul.
Scoateți acul din dispozitiv.
Deșurubați mecanismul de alimentare a acului împreună cu manșonul. Veți vedea principalele părți de frecare ale aerografului care trebuie lubrifiate după curățare. Ca lubrifiant, utilizați litiu.
În continuare, ar trebui să scoateți pârghia, având grijă să nu pierdeți suportul, care va cădea din carcasă dacă îl întoarceți cu orificiul pentru nasture în jos. Pârghia trebuie lubrifiată și cu litol.h
Scoateți capacul de protecție a acului instalat pe partea din față a mașinii.
Scoateți capacul care protejează duza.
Dacă este necesară curățarea duzei, atunci aceasta este deșurubată cu cheia care vine cu unealta.
Apoi, scoateți capacul din recipientul pentru vopsea.
Important! Va trebui să dezasamblați complet aerograful doar în cazul întreruperilor în funcționarea acestuia sau să lubrifiați elementele de frecare. De obicei, este necesară lubrifierea elementelor dispozitivului dacă pârghia încetează să mai apese fără probleme sau se mișcă cu dificultate.
Puteți curăța aerograful după terminarea lucrărilor sau după schimbarea vopselei într-un mod mai simplu, fără a demonta complet dispozitivul.
Îndepărtați reziduurile de vopsea din dispozitiv.
Scoateți acul din corpul instrumentului și ștergeți-l de la capătul contonat până la capătul ascuțit. Aveți grijă să nu deteriorați capătul ascuțit al acului.
Turnați o cantitate mică de apă sau solvent în recipientul dispozitivului. Clătiți recipientul și ștergeți-l cu o cârpă.
Suflați dispozitivul cu aer, cu recipientul umplut cu agent de curățare.
Deșurubați capacul de protecție al acului și ștergeți-l cu un solvent, apoi puneți capacul înapoi.
Introduceți acul în dispozitiv și fixați-l cu clema.
Suflați din nou aerograful.
Aceasta statie de spalare este realizata sub forma unui recipient cu orificiu pentru introducerea unui aerograf. Purificatorul este convenabil prin faptul că protejează utilizatorul de inhalarea vaporilor de solvenți dăunători sănătății, deoarece pulverizat în interiorul recipientului.
Este destul de dificil să clătiți aerograful după acrilic, dacă este uscat, deoarece vopseaua conține substanțe filmogene. Metodele de curățare a acrilicului de la un aerograf variază în funcție de cât timp a stat vopseaua în instrument.
Dacă doriți să spălați vopseaua acrilică, care încă nu este uscată, atunci apa obișnuită va face. Curățarea dispozitivului va fi mai rapidă dacă apa este caldă.
Găsirea vopselei într-o unealtă peste o oră (până la o zi) duce la întărirea acestuia. În acest caz, nu este prea târziu să înmuiați și să îndepărtați acrilicul cu vodcă obișnuită, alcool sau lichide care conțin alcool.
În cel mai neglijat caz, dacă acrilic a fost în dispozitiv câteva zile, atunci poate fi îndepărtat doar cu benzină, acetonă, alcool alb sau kerosen.
Sub influența substanțelor de mai sus, înmuierea filmului de vopsea acrilică are loc în aproximativ 30 de minute. Este necesar să turnați puțin solvent în rezervor de mai multe ori și să umeziți restul elementelor aerografului înfundate cu acrilic cu acesta.
Important! Nu înmuiați dispozitivul într-un solvent, deoarece garniturile de cauciuc și plastic se pot defecta. Pentru a îndepărta vopseaua înmuiată, se folosesc de obicei perii speciale.
