În detaliu: reparație bricolaj philips azur de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
O zi buna dragi utilizatori ai forumului.
Fier de călcat Philips GC-4850 - când este pornit, indicatorul se aprinde pentru un moment și se stinge. Încălzitorul nu se încălzește.
După dezasamblare, am ajuns la placa de comandă, dar a fost inundată (presupun că pentru a preveni pătrunderea umezelii sau doar pentru a nu fi reparat):
Costul plăcii inițiale este de aproximativ 50 USD plus o lună de așteptare. Prin urmare, s-a decis lansarea acestuia ocolindu-l. Dacă totul este corect, atunci am înțeles că a fost așa:
Acum ar trebui să se conecteze astfel:
Pe această sub-includere, întrebarea - dar o voi pune la sfârșitul postării.
Când mi-am dat seama din punct de vedere moral că placa va fi aruncată, atunci a existat un interes pur sportiv de a o dezasambla și de a încerca să diagnosticez mai precis defecțiunea. Forumul descrie că cel mai adesea un releu cu stare solidă se blochează. (în cazul meu este 899-1A-C T06)
Dacă înțeleg totul corect, atunci ar trebui să sune?! Dar nu sună pentru mine - se dovedește o pauză:
Ei bine, acum respectă întrebările. utilizatorii forumului:
1. Dacă rulați ocolind placa - este corectă cablarea mea secundară?
3. Am instalat corect defecțiunea? (ar trebui să sune acolo)?
Vă mulțumim tuturor pentru atenție, și mai ales celor care își fac timp să răspundă.[/img]
Video (click pentru a reda).
Dacă fierul de călcat nu se mai încălzește, puteți cumpăra unul nou, dar de multe ori deteriorarea nu este foarte gravă și o puteți repara singur. Dacă știi să lucrezi cu o șurubelniță și un multimetru, te poți descurca. Vom vorbi despre cum să reparați fierul de călcat cu propriile mâini în acest articol.
Deoarece fiarele de călcat sunt produse de companii foarte diverse, ele diferă ușor - ca formă, viteza de încălzire, calitatea pieselor de schimb etc. Dar aici dispozitivul general rămâne același. Disponibil:
O talpă cu elementul de încălzire încorporat. Dacă există o funcție de abur, există un număr de găuri în talpă pentru ca aburul să iasă.
Termostat cu mâner care vă permite să setați temperatura de încălzire necesară a tălpii.
Recipient/rezervor pentru apă, care este folosit pentru abur.
Există o duză pentru pulverizarea apei, ieșire forțată de abur. Există și un regulator de intensitate a aburului. Cu ajutorul acestuia, se stabilește frecvența de alimentare automată cu apă evaporată.
Fierul de călcat este conectat la rețea folosind un cablu electric, care este atașat de blocul de borne situat în spate sub un capac din plastic.
Dispozitiv general al unui fier de călcat electric
După ce v-ați familiarizat, în general, cu ce este locul, puteți începe să reparați fierul de călcat cu propriile mâini.
Pentru a funcționa, veți avea nevoie de un set de șurubelnițe - Phillips și plat. Veți avea nevoie de un cuțit larg sau de un card de plastic inutil - scoateți părți ale fierului de călcat cu zăvoare. Pentru a verifica integritatea pieselor, veți avea nevoie de un multimetru (citiți cum să îl utilizați aici). Este posibil să aveți nevoie și de un fier de lipit - asta dacă trebuie să schimbați unele piese.
Instrumente care pot fi necesare la repararea unui fier de călcat
Dintre unelte, totul, dar în procesul de lucru, uneori aveți nevoie de bandă electrică sau tuburi termocontractabile, este posibil să aveți nevoie de șmirghel, clești.
Prima dificultate cu care se confruntă cei care vor să repare singuri fierul de călcat este dezasamblarea. Acest lucru este departe de a fi simplu și evident. Cea mai ușoară modalitate este de a îndepărta panoul din spate. Există câteva șuruburi care sunt vizibile și care sunt greu de deșurubat.Pe lângă șuruburi, pot exista zăvoare. Deci, după ce am deșurubat toate elementele de fixare vizibile, scoatem capacul cu vârful unei șurubelnițe sau o carte veche de plastic și separăm capacul de carcasă.
Sub acesta, se găsește un bloc terminal de care este atașat cablul. Dacă există probleme cu cablul, nu mai puteți dezasambla fierul de călcat. Dar dacă totul este în regulă cu cablul, va trebui să-l dezasamblați în continuare, iar acest lucru poate cauza probleme.
La unele fiare de călcat - Philips (Philips), Tefal (Tefal) există încă șuruburi sub capac. Le răsucim și noi. În general, dacă vedem un element de fixare, îl scoatem.
Scoateți capacul din spate - primul lucru de făcut atunci când dezasamblați fierul de călcat
Modul în care fiecare producător își dezvoltă propriul design și se schimbă adesea de la model la model. De aceea apar dificultăți. Dar există câteva puncte care se găsesc la aproape orice producător.
Imediat trebuie să scoateți cadranul de control al temperaturii și butoanele de alimentare cu abur, pentru care acestea trebuie prinse în degete și trase în sus. Butoanele pot avea încuietori, așa că s-ar putea să aveți nevoie de ceva subțire, astfel încât să le puteți stoarce puțin - puteți trage cu o șurubelniță.
Pentru a dezasambla fierul de călcat, trebuie să scoateți butoanele
La unele fiare de călcat, precum Rowenta, ca în fotografie, sunt șuruburi pe mâner (sunt câteva modele Scarlet). Dacă există, le deșurubam. Un șurub este ascuns și sub butoanele scoase, îl deșurubam și noi. Apoi scoateți părțile superioare din plastic. Ele sunt de obicei fixate cu zăvoare. Pentru a le ușura îndepărtarea, puteți introduce în lacăt o lamă de cuțit sau o bucată de plastic (carte de plastic).
De obicei există un număr de șuruburi sub capace. După ce le-am deșurubat, continuăm dezasamblarea până când corpul și talpa sunt separate. Din păcate, este imposibil să dai recomandări mai precise - există modele prea diferite. Ce poate fi sfătuit - să acționați încet și cu atenție. Și câteva videoclipuri despre cum să dezasamblați fierele de călcat de diferite mărci.
VIDEO
VIDEO
VIDEO
Defecțiunea cablului de alimentare este un tip destul de comun de defecțiune. Cu o astfel de deteriorare, fierul de călcat s-ar putea să nu pornească deloc sau să funcționeze cu potriviri și porniri, talpa s-ar putea să nu se încălzească bine. Snurul se poate îndoi, îndoi, izolația este deteriorată la îndoire, unele fire se pot rupe complet sau parțial. Dacă există o astfel de deteriorare, este mai bine să înlocuiți cablul, indiferent dacă acesta este cauza sau nu. În orice caz, toate locurile cu izolația deteriorată trebuie izolate.
În cazul oricărei deteriorări, orice reparație a fierului de călcat începe cu o verificare a cablului. Pentru a determina cu exactitate dacă este într-o stare normală sau nu, trebuie apelat. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să scoateți capacul din spate. Blocul terminal la care este conectat cablul va deveni disponibil. Veți avea nevoie de un tester sau multimetru. Îl punem în modul de apelare, apăsăm o sondă la un contact al mufei, cu al doilea atingem unul dintre firele de pe bloc. Când atingeți firul „corect”, multimetrul ar trebui să sune. Aceasta înseamnă că firul este intact.
Verificarea integrității cablului de alimentare
Culoarea izolației conductorilor poate fi orice, dar galben-verde este neapărat împământare (trebuie verificată prin plasarea sondei pe o mică placă metalică în partea de jos a mufei). Celelalte două sunt conectate la pinii mufei. Aici unul dintre aceste două fire ar trebui să sune cu pinul pe care ați apăsat sonda multimetrului. Repetăm aceeași operațiune cu un alt știft.
Pentru a fi complet sigur că cablul este în stare bună, trebuie să-l încreți / răsuci în timpul apelării. Mai ales în acele locuri în care există probleme cu izolarea. Dacă scârțâitul de la astfel de acțiuni este întrerupt, este mai bine să înlocuiți cablul. De asemenea, este supus înlocuirii dacă unul sau ambii pini „nu sună”. S-ar putea să ai noroc și nu vei mai avea nevoie de reparații suplimentare ale fierului de călcat.
Dacă fierul de călcat nu se încălzește deloc, este posibil ca elementul de încălzire să se fi ars. Dacă acesta este cazul, atunci merită să cumpărați un fier de călcat nou, deoarece o înlocuire va costa aproape aceeași sumă. Dar, în primul rând, trebuie să te asiguri că încălzitorul este de vină.
Acestea sunt ieșirile elementului de încălzire al fierului de călcat
Pentru a verifica elementul de încălzire, ajungem la chiar talpa fierului de călcat.Pe el, mai aproape de spate, sunt două ieșiri pentru elementul de încălzire. Traducem multimetrul în poziția de măsurare a rezistenței (până la 1000 Ohmi), facem măsurători. Dacă afișajul arată numere de ordinul a 25 de ohmi, atunci elementul de încălzire este normal, dacă este mai mult, s-a ars. După cum sa menționat deja, în cazul unei arderi a elementului de încălzire, nu merită să reparați fierul de călcat - este mai profitabil să cumpărați unul nou.
Termostatul arată ca o placă cu un grup de contacte și un știft de plastic proeminent, pe care apoi se pune un disc.
Acesta este un termostat de fier.
Pe placă sunt două contacte. Instalăm sondele multimetrului pe ele și verificăm performanța (apelăm). În poziția „oprit”, sunetul multimetrului ar trebui să dispară, atunci când este pornit și rotit în orice poziție, ar trebui să continue să sune.
Deteriorarea poate consta în faptul că în poziția „pornit” încă nu există niciun contact - atunci fierul de călcat nu se încălzește deloc. Poate exista o situație diferită - nu este oprită de regulator și/sau nu răspunde la poziția regulatorului. Ambele motive sunt în contacte. Și, cel mai probabil, au ars.
În primul caz, depunerile de carbon pot interfera, care pot fi curățate punând o bucată de șmirghel cu granulație fină între contacte și de câteva ori și „târâind” peste contacte. Dacă nu există șmirghel, puteți folosi o pilă de unghii, dar trebuie să acționați cu atenție - setările de temperatură depind de îndoirea plăcilor. Deci nu le poți îndoi prea mult.
În al doilea caz - dacă fierul de călcat nu se oprește - contactele s-ar putea să se fi ars - topite. Repararea fierului în acest caz constă într-o încercare de a le separa. Dar o astfel de focalizare rareori reușește. Soluția este să-l înlocuiești.
Termostat dintr-un unghi diferit
Poate exista un alt punct: la cădere, contactele se pot interconecta cumva. Când talpa fierului de călcat este încălzită, termoplaca curbată apasă pe grupurile de contacte, dar contactele nu se pot deschide. Rezultatul este același - fierul de călcat nu se oprește atunci când este încălzit. Repararea fierului este, de asemenea, similară - încercăm să restabilim mobilitatea plăcilor, încercând să nu le îndoim. Dacă nu funcționează, îl schimbăm.
Aproximativ în aceeași zonă în care se află termostatul este instalată o siguranță termică. Stă în caz de supraîncălzire a tălpii fierului de călcat - se arde dacă fierul este încălzit la temperaturi periculoase. De obicei, pe această siguranță este pus un tub de protecție și cel mai adesea este alb.
Repararea fierului: siguranța și continuitatea acesteia
Găsiți contacte, sunați. În stare normală, siguranța „sună”, dacă este arsă - tăcere. Dacă doriți, puteți muta receptorul, suna direct - poate exista o întrerupere / ardere a firului de conectare. Dacă siguranța este arsă, dezlipiți-o, căutați una similară și instalați-o pe loc.
Nu merită să excludeți siguranța termică din circuit - vă va salva de la incendiu în cazul unor probleme cu termostatul: pur și simplu se va arde și fierul de călcat nu va funcționa. Și deși fierul de călcat va necesita reparații, casa ta va fi în siguranță.
VIDEO Dacă aproape nu iese abur din fier de călcat și există apă în recipient, cel mai probabil orificiile sunt înfundate cu săruri. Restaurarea performanței se poate face cu un truc simplu. Turnați apă și oțet (obișnuit, de masă) în vase cu freze joase (o tigaie este potrivită). Un pahar de oțet pe litru de apă. A doua reteta este pentru 250 ml apa clocotita 2 lingurite de acid citric. Într-un bol cu lichidul preparat, coborâți fierul de călcat oprit. Lichidul ar trebui să acopere talpa.
Curățarea ieșirilor de abur de pe fierul de călcat
Se pune recipientul cu fierul de călcat pe foc, se aduce la fierbere, se oprește. Așteptați până se răcește. Încălzește-te din nou. Deci, puteți repeta de 3-4 ori. Până se dizolvă sărurile.
Uneori apa nu mai curge din aspersor. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că tubul este deconectat. In acest caz, reparatia fierului de calcat consta in demontarea panoului pe care sunt fixate butoanele de injectie si reinstalarea tuturor tuburilor si firelor.
A doua modalitate de a detartra fierul de călcat este să-l dezasamblați complet, astfel încât să rămână o singură talpă. Sigilați talpa cu bandă adezivă pentru a nu pătrunde apa, dar o puteți pune și într-un vas.Turnați apă fierbinte cu oțet sau acid citric în interiorul tălpii, lăsați-o să se răcească, scurgeți, turnați din nou. Continuați așa până când sunteți mulțumit de rezultat. Apoi clătiți cu apă și colectați.
VIDEO
Iubitul a venit și a spus - fierul a murit. Ei bine, ce să faci... și asta se întâmplă. Va trebui să încerc să-l demont și să văd ce e în neregulă. Cum sunt sortate fiarele de călcat de nouă generație - I xs. A trebuit să mă uit pe internet și să fac poze cu atenție la tot, pentru a nu uita cum să-l asamblam... Fotografii sub tăietură.
Scoatem capacul din plastic transparent din spate ridicându-l cu o șurubelniță.
Scoateți dopul de cauciuc și deșurubați șurubul.
Îndepărtăm capacul de plastic și contemplăm firele. Deșurubam 2 șuruburi ale talpii și 2 șuruburi pe firul de alimentare (cel care intră în priză).
Pe toate părțile, agățați cu atenție și scoateți mânerul de deasupra capului din zăvoare. Avem acces la luminile și butoanele de pe tablă, umplute cu epoxid.
Deșurubați eșarfa. Respingem înapoi eșarfa cu fire.
Răsucim rezervorul de apă. Și o întoarcem înapoi.
Asigurați-vă că faceți poze cu terminalele, pentru ca mai târziu să știm cum să le asamblam pe toate înapoi. Pasta albă este ca sigilantul siliconic sau cine naiba știe ce este. In general este necesar ca terminalele sa nu se oxideze, dupa cum mi se pare.
Scoatem clemele.
Răsucim ultima piesă de schimb. Și o scoatem.
Și iată-o! Talpa mult așteptată. Curățăm foarte atent toate detaliile, benzile de cauciuc etc.
Apoi începem procesul minuțios de asamblare...
Am primit asamblarea la a treia încercare. Dar fierul a funcționat după aceea! Multă baftă!
Multumesc pentru schema de asamblare/demontare.
Multumesc mult, apropo. Nu a existat alimentare cu abur în timpul călcării și curățării, fierul de călcat a fost complet dezasamblat. Degeaba, desigur. Cauză: Orificiul din capacul de umplere cu apă este înfundat. Ca aceasta .
Pentru a îndepărta corect capacul superior al mânerului, trebuie mai întâi să scoateți capacul de umplere.
Am asamblat tot fierul de călcat ușor prima dată datorită descrierii și fotografiei. Multumesc prietene.
Din suflet frate! Am făcut așa cum ai descris, chiar acum îl voi ridica înapoi, să vedem ce se întâmplă. Pe langa curatare, am fiert talpa intr-o solutie de acid citric. Ar trebui să fie bine, pentru că toată cântarul din orificiile de abur - vărsat. Wow, o sa ma uit chiar acum))))
Mulțumesc prietene!
Cumva nu m-am ocupat de o astfel de pastă, mulțumesc pentru informații, voi ști) Mă bucur că am ajutat!
Multumesc, a ajutat foarte mult la reducerea timpului de demontare!
Multumesc, a ajutat foarte mult la reducerea timpului de demontare!
Si care a fost eroarea?
Fierul de calcat nu s-a pornit, am folosit articolul tau, am luat totul in afara de poza, am fixat bine contactele, l-am asamblat, totul merge, raman doar 2 suruburi, dar cred ca nu sunt foarte importante. Multumesc foarte mult pentru ajutorul tau.
ce fel de disc de cupru cu limbă de metal pe talpa fierului de călcat deasupra?
A ajutat foarte mult la demontare. Am curățat „talpa” de sol. Aș adăuga o fotografie cu toate șuruburile de fixare pentru ca fetele să nu le aibă în timpul asamblarii.
Mulțumesc
Pentru a repara fierul de călcat cu propriile mâini, trebuie să știți cum este fabricat acest dispozitiv. Având în vedere dispozitivul fierului de călcat, putem spune că din punct de vedere structural este asemănător cu aparate precum un ceainic sau un încălzitor. Diferențele sunt doar în scopul dispozitivelor și prezența nodurilor suplimentare.
În fierul de călcat, indiferent de țară și producător, există patru componente principale:
încălzitor;
ștecher cu cablu;
siguranță termica;
Regulator de temperatura.
Pentru ca fierul de călcat să înceapă să funcționeze, este necesar să aplicați tensiune elementului de încălzire tubular situat în talpa dispozitivului. În modelele moderne, precum Roventa, sunt utilizate elemente de încălzire puternice de la 1000 la 2300 de wați. Dacă nu întrerupeți procesul de încălzire, atunci talpa dispozitivului va deveni atât de fierbinte încât va fi potrivită doar pentru prăjirea ouălor și nu pentru călcat lenjerie.
Pentru a preveni încălzirea excesivă, în circuitul aparatului este încorporat un dispozitiv de control. Regimul termic depinde de regulatorul de temperatură al fierului de călcat, care este selectat ținând cont de tipul de țesături: unele materiale pot fi călcate la o temperatură de 100 C, altele au nevoie de indicatori de 200 C. În majoritatea modelelor, care includ fiare de călcat maro , roata de reglare este situată în partea superioară a corpului sub mâner.
Siguranța este o caracteristică importantă de siguranță. Când aparatul atinge temperaturi extreme din cauza unei defecțiuni, siguranța termică va deschide contactele și fierul de călcat se va opri.
Înainte de a repara fierul de călcat, este necesar să verificați funcționarea firului de alimentare. Cel mai adesea, crapă în locuri cu deformări frecvente - la intrarea în carcasă sau lângă furcă. Defecțiunea poate apărea treptat când indicatorul luminos clipește în timpul călcării. Un astfel de clipi înseamnă că nu există un contact normal și este posibilă oxidarea terminalelor.
O altă defecțiune se manifestă mai violent. Dacă firele se freacă unul de celălalt pentru o perioadă lungă de timp, stratul izolator poate fi rupt și poate apărea un scurtcircuit. În exterior, acest lucru se manifestă prin bumbac puternic, oprirea altor dispozitive și un miros specific caracteristic cablajului ars.
Femeile, care sunt deosebit de impresionabile, astfel de situații dor până la capăt. Ei percep defectarea ca pe un dezastru natural și răspund sunând la soțul lor, la Ministerul Situațiilor de Urgență și la conducerea casei. Cea mai corectă opțiune este prima, deoarece orice bărbat ale cărui mâini cresc de unde ar trebui să pornească fierul de călcat se poate porni din nou. În caz contrar, ar trebui să contactați totuși jumătatea puternică, astfel încât acesta să predea articolul pentru reparație.
Internetul este plin de videoclipuri pe tema reparației fierelor de călcat. Multe povești sunt dedicate defectelor cablului de alimentare. Dacă cablul este rupt lângă ștecăr, nu este necesară dezasamblarea aparatului. În cazul în care suspiciunea cade asupra piesei care este ascunsă de carcasă, demontarea este indispensabilă. Pentru a face, de exemplu, repararea de către dvs. a fierului de călcat Philips, ar trebui să îndepărtați capacul din spate. În spatele acestuia, cablul de alimentare diverge în trei fire. Dacă izolația este deteriorată, trebuie reparată. Când bornele sunt oxidate, trebuie să deconectați firele și să curățați zonele cu probleme.
VIDEO
Elementul de încălzire în modelele moderne este o unitate fiabilă și se rupe rar. Când apare această problemă, este mai bine să nu cumpărați un încălzitor nou. Este mai ușor să cumperi un fier de călcat nou. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este în elementul de încălzire.
La toate modelele, contactele încălzitorului sunt lipite la contactele dispozitivului și conectate la becul indicator. Dacă lampa este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește, atunci defecțiunea este legată de elementul de încălzire.
Cea mai frecventă cauză a defecțiunii elementului de încălzire este o bobină spartă. Un alt motiv poate fi contactul insuficient al tijelor elementului de încălzire cu cablurile dispozitivului la punctele de conectare.
La unele modele, siguranța termică este inclusă într-un circuit de încălzire, iar regulatorul în altul. Dacă siguranța este defectă, atunci se poate face o „diagnosticare” falsă, suspectând că elementul de încălzire este defect.Pentru a determina cu exactitate cauza defecțiunii dispozitivului, acesta ar trebui să fie complet dezasamblat.
VIDEO
Controlul temperaturii se realizează cu o roată rotundă. Se gaseste in fierul de calcat Azur si in alte modele pe carcasa de sub maner. Când roata este rotită spre dreapta, temperatura de încălzire crește, spre stânga scade până când elementul de încălzire este complet oprit.
Roata acționează asupra termostatului printr-un manșon special sau unghi de oțel și este atașată de corp cu zăvoare. În fierul Scarlet și în alte modele, este suficient să ridicați discul de reglare cu o șurubelniță, astfel încât să se desprindă.
Principiul de funcționare al termostatului se bazează pe diferitele proprietăți ale metalelor. La fabricarea acestei unități sunt lipite două plăci, realizate din metale cu coeficienți inegali de dilatare liniară. Datorită acestor indicatori, plăcile se comportă diferit. În exterior, arată astfel: sub influența temperaturii, placa comună este îndoită, provocând deschiderea circuitului, iar fierul de călcat se pornește.
Pentru a verifica dacă regulatorul de temperatură nu funcționează, va trebui să dezasamblați complet fierul de călcat.
Mânerul dispozitivului și părțile din plastic ale corpului sunt atașate de părțile metalice cu zăvoare sau șuruburi autofiletante. Chiar și un producător de modele are multe și toate au caracteristici de design. Dar există puncte comune la toate speciile.
Pentru a dezasambla fierul de călcat, este necesar să-i examinați partea ascuțită, unde există un punct de atașare. De exemplu, un fier de călcat Philips ascunde un șurub autofiletant sub butonul de control al aburului. Pentru a deșuruba șurubul, rotiți mânerul complet spre stânga și trageți-l în sus. După îndepărtarea unității de reglare, puteți deșuruba șurubul autofiletant. La modelul Brown, șurubul este ascuns sub capacul duzei. Puteți scoate duza trăgând-o ușor spre dvs. După îndepărtarea acestuia, se deschide accesul liber la șurub. Alte șuruburi sau zăvoare autofiletante sunt situate sub capacul din spate al instrumentului.
După ce partea de plastic a carcasei a fost îndepărtată, ar trebui să luați în considerare termostatul fierului de călcat. În modul rece, contactele trebuie să fie închise. Dacă există un dispozitiv special, este mai bine să suneți nodul. Dacă nu există niciun dispozitiv, puteți curăța contactele cu șmirghel fin și apoi conectați fierul de călcat la rețea.
Pentru a repara fierul de călcat, te poți referi la statistici care spun că 50-60% din defecțiuni apar din cauza faptului că siguranța termică se defectează. Acest nod este cu o singură acțiune și reutilizabil. Siguranțele primului grup, precum kamikaze, funcționează o singură dată. Unitatea este proiectată astfel încât atunci când elementul de încălzire atinge o temperatură de 240 C, circuitul se întrerupe. Operarea ulterioară a dispozitivului fără intervenții suplimentare devine imposibilă.
Tehnologiile mai moderne implică utilizarea pieselor bimetalice. O astfel de siguranță termică este capabilă să oprească fierul de călcat în situații extreme și apoi să-l pornească din nou. Dacă fierul de călcat nu funcționează din acest motiv, cel mai simplu mod este să aruncați nodul și să scurtați circuitul. Puteți face acest lucru în diferite moduri:
prin lipire;
prin sertizarea unei tije metalice;
comutarea cablurilor de alimentare.
În fiecare caz, este necesar să se obțină un contact de încredere.
O altă boală comună este o problemă cu sistemul de abur. Uneori, în fierul de călcat Bosch, butonul care pornește procesul este apăsat puternic și nu este furnizat abur. Reparația fierului de călcat Bosch ar trebui să înceapă prin a deșuruba șurubul din spate și a scoate capacul din spate. Apoi ar trebui să trageți cu atenție în sus cele două butoane care reglează alimentarea cu abur. Nu se fixează cu șuruburi și se țin pe bucșe prin frecare. Apoi, trebuie să deșurubați șurubul, după care mânerul de plastic ar trebui să fie îndepărtat cu ușurință. Există două pompe sub capac: una furnizează apă sprinklerului, cealaltă furnizează apă către talpă pentru a crea abur. Pompa de abur trebuie îndepărtată. În partea de jos se află o minge, care, datorită solzului, se lipește de fundul camerei. Pentru a remedia problema, trebuie să împingeți mingea în cameră și să asamblați fierul de călcat în ordine inversă.
Indiferent de fierul de călcat pe care trebuie să îl reparați, trebuie să vă amintiți despre siguranță și să urmați anumite reguli: porniți dispozitivul în rețea numai atunci când este necesar; nu încercați să depanați cu mâinile ude; în timpul reparațiilor, fierul de călcat trebuie instalat pe un strat stabil, rezistent la curent și rezistent la căldură.
VIDEO
Dacă fierul de călcat a încetat să se încălzească și garanția a expirat deja, poți încerca să o repari singur. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți cum să dezasamblați corect fierul de călcat. Dispozitivele moderne diferă unele de altele în principal prin design, iar în design au mici diferențe. Să enumerăm componentele:
Talpă cu element de încălzire.
Rezervor de apă, cameră generator de abur, conductă de apă, vaporizator de abur, duze de apă și abur, pompă de abur moale.
Cap de umplere.
Butoane - abur moale, abur abur, umidificare prin picurare.
Termostat cu buton de setare a temperaturii.
Siguranță termica.
Bloc terminal.
Indicator - pornit / oprit.
Cablu de alimentare cu priza.
Balama cablu de alimentare.
Placa electronica.
Interacțiunea acestor noduri utile asigură funcționarea normală a fierului de călcat.
VIDEO
Apoi se verifică integritatea elementului de încălzire , care se află în așa-numita talpă, este partea cea mai grea. De asemenea, cablul este verificat pentru integritatea circuitului.
Dacă aveți deja experiență în reparații, atunci puteți verifica încălzitorul, regulatorul bimetalic și siguranța termică de la blocul de borne. Pentru a-l vedea, trebuie să scoateți doar capacul din spate. Dacă încălzitorul se arde, atunci trebuie să decideți ce este mai profitabil - comandați talpa acestui model sau cumpărați un dispozitiv nou. Un regulator bimetal defect și o siguranță termică pot fi înlocuite singur.
VIDEO
Producătorii, inclusiv Philips, lucrează în mod constant pentru a complica designul pentru a face mai dificilă auto-dezasamblarea. Dar meșterii populari găsesc o ieșire și în acest caz. Iată un exemplu despre cum să dezasamblați un fier de călcat Philips Azur:
Scoateți capacul din spate (eventual împreună cu inserția superioară).
Scoateți capetele firelor din blocul de borne.
Scoateți mânerul.
Scoateți rezervorul de apă, pompa de abur moale, sursa de abur și umidificarea prin picurare.
Scoateți carcasa generatorului de abur.
Scoateți carcasa termostatului (dacă există).
VIDEO
Dedesubt se află placa electronică de control. Dacă este fixat, atunci deșurubați șurubul de fixare.
Pentru a nu fi confuz la asamblare, este de dorit să se înregistreze sau să filmeze procesul de demontare . Scoateți firele din blocul de borne. Tot ce este îndepărtat este dat deoparte. Acum trebuie să scoateți butonul de control al temperaturii. Folosind un cuțit și o șurubelniță, ridicați-l. Scoateți partea principală a mânerului. Sub ea se află o cameră generatoare de abur și o talpă cu element de încălzire. Este necesar să deșurubați cele două șuruburi din spate și unul din față și să scoateți camera de abur.
VIDEO
curățați toate canalele de apă și abur ale tălpii .
Este mai dificil să verifici placa electronică pe care se află senzorul de mișcare. Aici aveți nevoie de priceperea de a repara echipamente electronice. Dacă placa nu este umplută cu epoxid, determinați vizual unde sunt cele două capete ale senzorului și inelați-le.
Starea circuitului depinde de poziția verticală sau orizontală a plăcii. După verificarea integrității pieselor îndepărtate, puteți trece la asamblarea fierului de călcat în ordine inversă.
VIDEO
Un fier de călcat electric este unul dintre cele mai importante și esențiale aparate de uz casnic. Progresul dezvoltării umane a făcut un pas înainte semnificativ și acum puteți călca rapid și confortabil orice haine, indiferent de natura materialului acesteia.
Dar odată cu aceasta, se întâmplă să apară probleme, deoarece tehnica poate înceta să funcționeze. Și, prin urmare, trebuie să știți care este motivul, cum să remediați singur problema. Experții consideră că 80% dintre probleme pot fi rezolvate de la sine.
În primul rând, luați în considerare și familiarizați-vă cu designul fierelor de călcat.
Deci, elementele principale sunt un element de încălzire, o talpă, un indicator de pornire și un termostat. Zece este o spirală care se încălzește atunci când fierul de călcat este furnizat cu energie electrică. Și deja această spirală încălzește talpa. Indicatorul se aprinde și indică faptul că fierul de călcat este conectat și este în stare de funcționare.
Aparatul se încălzește până la temperatura dorită și indicatorul se stinge automat și becul se stinge. Există două lumini pe fier de călcat: verde și roșu.
Cum să vă reparați fierul de călcat Philips
În acest caz, verdele indică faptul că dispozitivul este conectat la alimentare. Iar cel roșu indică funcționarea elementului de încălzire, este pornit - funcționează, este oprit - este oprit. Termostatul regleaza temperatura de calcat si poate fi controlat pe corpul aparatului.
Toate dispozitivele au și o siguranță care oprește elementul de încălzire dacă se întâmplă ca termostatul să nu funcționeze și temperatura să nu scadă, ci să crească. Când temperatura scade la minimum, termostatul se pornește din nou și curentul electric curge către bobina încălzitorului.
Când fierul tău de călcat s-a defectat și nu mai funcționează, este important să nu te grăbești să cumperi unul nou, ci să-l arunci pe cel problematic ca inutil. În cele mai multe cazuri, dispozitivul poate fi adus în stare de funcționare și deteriorarea poate fi corectată. Numai dacă elementul de încălzire al fierului de călcat se arde, atunci nu se poate face nimic și trebuie să cumpărați unul nou. Dar acest lucru nu se întâmplă foarte des.
Ce trebuie să gătești în continuare când reparați un fier de călcat? Este bine dacă casa are mai multe șurubelnițe și un dispozitiv numit tester, precum și un bec funcțional cu o baterie bună. Poate fi necesar să dezasamblați corpul dispozitivului.
Primul pas este să găsiți șuruburile care țin carcasa și talpa împreună. Șuruburile sunt de obicei amplasate sub dopuri speciale, unde se află apa. Este important să acționați cu atenție, să nu rupeți zăvoarele pieselor.
Primul pas este să verificați dacă indicatorul luminos este aprins. Dacă nu, atunci problema este în cordonul de fier. Pentru a-l repara, trebuie să scoateți capacul din spate și să verificați conexiunea cablului de alimentare, este posibil ca un contact să nu fie bine conectat.
Apoi puteți folosi testerul obișnuit și puteți verifica starea de sănătate a cablului. Un capăt merge la ștecherul cablului, iar celălalt capăt la cablurile din interiorul carcasei. Dacă nu funcționează, atunci tăiați 4-6 centimetri de sârmă. Atașați un capăt al testerului și un bec la mufă, iar la celălalt capăt - bateria.
Dacă becul nu strălucește, atunci ceva este în neregulă cu cablul. Puteți în continuare să întrerupeți și să încercați din nou conectând testerul. Este posibil ca cablul să nu fie potrivit și să fie înlocuit. Dacă lumina după verificare este aprinsă, atunci aceasta înseamnă că problema nu este în cablu și, prin urmare, va fi necesară dezasamblarea fierului de călcat în continuare, alte detalii.
O altă problemă populară care îi așteaptă pe proprietarii de fiare de călcat este o defecțiune a termostatului. Baza regulatorului de temperatură este o placă bimetală.Această placă este necesară pentru funcționarea comutatorului cu acțiune rapidă.
Regulatorul de temperatura functioneaza astfel: talpa fierului incalzeste placa bimetalica; Deoarece coeficientul de dilatare termică al celor două metale este diferit, placa bimetală se îndoaie și apasă placa de contact. Astfel, circuitul este deschis și elementul de încălzire este oprit.
În acest videoclip, vi se va arăta cum să remediați problema cu răcirea fierului de călcat. Priviți și amintiți-vă!
VIDEO
Când temperatura plăcii bimetalice scade la un anumit nivel, aceasta devine din nou uniformă și eliberează placa de contact. Apoi încălzitorul funcționează din nou. Este foarte important să acordați atenție funcționării termostatului, indiferent dacă este stricat. Puteți verifica acest lucru rotind mânerul în pozițiile extreme.
Dacă plăcile de contact se închid și se deschid, atunci este în ordine. Aceste plăci sunt baza regulatorului de temperatură. În caz contrar, dacă acest lucru nu se poate face, trebuie să scoateți butonul de reglare trăgând-l cu un obiect ascuțit, un cuțit sau o șurubelniță plată. Nu este deloc greu. Dacă această tactică eșuează, este mai bine să îndepărtați complet corpul de fier prin deșurubarea șuruburilor.
Când se face acest lucru, puteți privi problema din interior, astfel încât este mai ușor să găsiți o defecțiune. Apoi, folosind un test de continuitate, vezi dacă circuitul electric funcționează. Un capăt al dialer-ului este conectat la un contact, iar celălalt capăt la celălalt. Acum, dacă lumina se aprinde când regulatorul este setat în pozițiile sale extreme, atunci termostatul funcționează.
Dar dacă nu, atunci trebuie să curățați contactele. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o cârpă de smirghel cu granulație fină sau chiar o pilă de unghii. Apoi, trebuie să verificați integritatea circuitului termostatului folosind un tester electric.
Siguranta termica pentru fier de calcat
Apoi, acordați atenție siguranței termice. Verificându-l, puteți găsi o altă defecțiune a fierului de călcat. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați firele de continuitate la el pe ambele părți. Dacă totul este în ordine cu siguranța, atunci soneria testerului va începe să emită un sunet, „bip”. Dacă soneria încă nu „bipează”, atunci siguranța termică este defectă.
În 50-60% din cazurile de defectare a fierului, problema apare tocmai din cauza unei siguranțe termice arsă. Există două tipuri de siguranțe termice: de unică folosință și reutilizabile. Siguranțele termice reutilizabile sunt create pe același principiu ca și bimetalul (precum și regulatorul principal al fierului de călcat).
Când temperatura setată crește, contactul se rupe și, ca urmare, circuitul de alimentare al elementului de încălzire este întrerupt. După ce fierul de călcat s-a răcit, contactul bimetalic închide din nou circuitul de alimentare al elementului de încălzire. Deci, o siguranță termică reutilizabilă protejează fierul de călcat de supraîncălzire (cu excepția cazurilor în care termostatul principal nu a funcționat) și arde complet.
Spre deosebire de o siguranță termică reutilizabilă, una de unică folosință își poate îndeplini scopul o singură dată. Când temperatura setată este depășită, o siguranță termică de unică folosință întrerupe alimentarea cu energie a elementului de încălzire, astfel fierul de călcat este protejat de supraîncălzire și de arderea elementului de încălzire.
Aici, puteți viziona un videoclip interesant despre repararea frigiderelor.
În acest articol, veți găsi informații interesante despre ce companie este cea mai bună pentru a alege un încălzitor de apă.
Dacă siguranța termică de unică folosință s-a declanșat, atunci fierul de călcat nu mai este supus funcționării ulterioare, trebuie reparat.
Cea mai ușoară soluție la această problemă ar fi să aruncați această siguranță termică de unică folosință și să scurtați circuitul electric în acest loc. Dacă regulatorul principal de temperatură funcționează corect, atunci absența unei siguranțe termice nu va afecta în niciun fel funcționarea și siguranța fierului de călcat.
Pentru a scurtcircuita circuitul electric în locul în care lipsește siguranța termică, este necesar să lipiți o altă siguranță sau doar un fir în acest loc.
După ce am muncit mult și am verificat elementele principale, ajungem la concluzia că elementul de încălzire a încetat să funcționeze. Adesea este pur și simplu imposibil sau foarte dificil să îl scoateți din dispozitiv și să îl înlocuiți. Și da, poate fi foarte scump. Prin urmare, este mai bine să aruncați fierul de călcat în acest caz. Părțile fierului de călcat care încă funcționează, cum ar fi un cablu, pot fi încă utile acasă și îl puteți lăsa.
Este mai bine să turnați în fier de călcat numai apă distilată sau fiartă. Acest lucru va preveni formarea calcarului în sistemul de abur.
Video (click pentru a reda).
VIDEO 
