Reparatie bara de protectie bricolaj laptop Nissan

Nissan a venit la noi - o lovitură în colțul din stânga față cu un blocaj de bara de protecție. Au îndepărtat bara de protecție pentru a elibera stresul și pentru a opri formarea de microfisuri și fracturi în plasticul din zona de impact.

La scoatere, pe absorbantul barei de protecție au fost găsite boabe și vrăbii uscate))) Această împrejurare ne-a făcut să zâmbim foarte mult!

Lucrări din plastic: a lipit fisurile și elementele de fixare ale barei de protecție, s-a încălzit și a nivelat loviturile și a readus forma generală a barei de protecție.

Au îndepărtat grătarele și căptușelile - interferând cu vopsirea, deoarece au șlefuit toate zonele de reparație pe o mașină excentrică la plastic „gol” pentru a elimina manifestarea microfisurilor și a tasării.
Au chit zonele de lipit și locurile necesare cu chit pe plastic, au îndepărtat avioanele, le-au amorsat cu grund și grund acrilic.

Apoi totul a fost terminat cu ajutorul pulberii de dezvoltare și a unei mașini de șlefuit excentric pentru vopsire. Vopsit, colectat bara de protecție, lipit la locul căptușelii și așezat bara de protecție la loc.

Video Nissan Note bara de protecție lipire canal de vopsire Eugene Nividnichy

coati de munte

Grup: Utilizatori
Postări: 23
Înregistrare: 29.12.2008

raton barbados

Grup: Utilizatori
Postări: 267
Înregistrare: 17.4.2008
Din: Moscova, CJSC, Mozhaisky

pisica veverita

Grup: Utilizatori
Postări: 133
Înregistrare: 12.12.2007
Din: Moscova, SVAO

coati de munte

Grup: Utilizatori
Postări: 23
Înregistrare: 29.12.2008

Raton

Grup: Moderatori
Posturi: 4 033
Înregistrare: 17.6.2008
De la: Peter

coati de munte

Grup: Utilizatori
Postări: 23
Înregistrare: 29.12.2008

Raton

Grup: Moderatori
Posturi: 4 033
Înregistrare: 17.6.2008
De la: Peter

pisica veverita

Grup: Utilizatori
Postări: 135
Înregistrare: 18.9.2008
Din: Moscova, Zelenograd

pisica veverita

Grup: Utilizatori
Postări: 170
Inregistrare: 16.10.2008
De la: Moscova

Am fost lovit în parcare, s-a vopsit bara de protecție, s-a schimbat suportul carenei

Postarea a fost editată Ghost_Alex – 14.8.2011, 19:50

un musafir

Grup: Utilizatori
Postari: 3
Înregistrare: 24.9.2007

Raton de nas

Grup: Utilizatori
Postări: 510
Înregistrare: 6.8.2008
De la: Nijni Novgorod

raton barbados

Grup: Utilizatori
Mesaje: 374
Înregistrare: 1.11.2007
De la: Zelenograd

Raton de nas

Grup: Utilizatori
Postări: 510
Înregistrare: 6.8.2008
De la: Nijni Novgorod

raton barbados

Grup: Utilizatori
Postări: 309
Înregistrare: 10.8.2009
De la: Chelyabinsk

Bara de protecție trebuie îndepărtată fără ambiguitate, vezi dacă absorbantul este viu și verifică panoul, se îndoaie foarte ușor, se formează fisuri în material de etanșare, iar apa va curge sub roata de rezervă în timpul spălării sau ploii.

Panoul meu s-a îndoit de 2 ori, dar de ambele ori l-am îndreptat, l-am uns cu material de etanșare. Vopseaua dupa accident este normala, asa ca nu am vrut sa montez un panou nou, pentru ca oricum nu il vor monta la fabrica, si unde firul nu va fi vopsit peste si va rugini, pe scurt, eu a procesat totul cu un etanșant și l-a îndreptat.
Absorbantul este ieftin, în jur de 600 de ruble

Postarea a fost editată ekrushin – 12.6.2010, 7:58

• Ca
• nu imi place

09 mai 2014

Am vrut să iau legătura cu proprietarii Nissan Note. Am vopsea ciobită pe bara de protecție din față. Am auzit că nu se dezlipește separat de vopsea, adică este un defect de fabrică? a avut cineva asta?

• Ca
• nu imi place

Andrew 12 mai 2014

Cred că trebuie să mergi la dealer

Da, acest lucru se întâmplă la aceste modele. unii o numesc o boală, dar cred că este un lot prost. contactați service-ul - în garanție ar trebui să rezolvați problema

• Ca
• nu imi place

17 mai 2014

în serviciu se pot apela la faptul că folosești un fel de chimie de neînțeles, un prieten a avut probleme, serviciul a refuzat

• Ca
• nu imi place

07 iulie 2014

în serviciu se pot apela la faptul că folosești un fel de chimie de neînțeles, un prieten a avut probleme, serviciul a refuzat

Dar dacă există un defect de pictură, atunci nu este într-un singur loc.Cred că îți poți dovedi cazul, dar aici trebuie deja să încerci

• Ca
• nu imi place

Alexandru 07 iulie 2014

Cu siguranță la dealer și, de preferință, nu de unul singur, ci cu un expert. Te ajută să-ți aperi punctul de vedere.

Doctor Bumper - reparație rapidă și ieftină a barei de protecție Nissan Note în Sankt Petersburg. Reparam si vopsim profesional barele de protectie din plastic Nissan Note de peste 10 ani. Avem prețuri grozave și 2 ani garanție! Stațiile noastre sunt situate în fiecare cartier al orașului.

Executați Repararea barei de protecție din plastic Nissan Note nu poate fi scuzat pentru a cumpăra unul nou?

Lăsați toți să pună virgula lipsă la locul potrivit, dar iată ce spune experiența vastă a clienților noștri (și am reparat deja câteva mii de bare de protecție):

• Costul reparației și vopsirii unei bare de protecție din plastic este de câteva ori mai mic decât costul uneia noi.
• Reparația barei de protecție durează ore întregi, în timp ce așteptarea unei noi bare de protecție din fabrică poate dura săptămâni.
• Starea fizica a barei de protectie reparata este identica cu cea noua.
• Bara de protecție Nissan Note reparată nativ se va potrivi ca o mănușă: fără distorsiuni și goluri. Cel nou va necesita ajustare în loc.

De ce nu amânați repararea unei bare de protecție deteriorate?

Bara de protecție nu este doar elementul final al exteriorului mașinii, ci, mai presus de toate, este un element de siguranță pasivă, un amortizor care atenuează deteriorarea caroseriei în timpul unui accident. Doar o bară de protecție care poate fi reparată îndeplinește această funcție.

Deteriorarea barei de protecție a mașinii dvs. distrage atenția altor utilizatori ai drumului și atrage poliția rutieră.

• repararea zgârieturilor, zgârieturilor, așchiilor din spate, bare față;
• repararea fisurilor, loviturilor și spargerii barei de protecție de orice complexitate;
• restaurarea fragmentelor de plastic pierdute ale barei de protecție, urechi de fixare;
• vopsire bara de protecție din plastic: vopsire bara de protecție locală sau completă;
• sudare fisura barei de protectie;
• vopsirea barei de protecție față;
• vopsea bara spate.

• - Bani gheata.
• – Carduri de credit (există terminal).
• – Plată fără numerar pentru organizații.

Suntem încrezători în calitatea reparațiilor: lăcătușii și zugravii experimentați vă vor reda rapid mașina la aspectul inițial. Perioada de garanție pentru lucru este de 12 luni. Și cea mai bună dovadă a calității reparațiilor sunt recenziile și recomandările șoferilor. Suntem recomandați prietenilor!

• Tehnologia unică de reparații și vopsire LocalFarbe vă permite să reparați rapid daunele locale ale barei de protecție. Pictura locala fara demontare.
• Sudare plastic, tehnologie PlastiFix.
• Alegerea culorii vopselei cât mai precis posibil în conformitate cu fabrica de bază: fără margini de culoare și tranziții.
• Calitate impecabilă și preț rezonabil la mijlocul pieței.
• Garanție extinsă de 12 luni.

Încredințându-ne reparația, vopsirea unei părți a barei de protecție, veți primi o bară de protecție integrală nativă. Se va ridica ca o manusa, fara goluri si tranzitii de culoare!

„Doctor bumper”: un vechi prieten (nativ bumper) este mai bun decât cei doi noi!

raton barbados

Grup: Utilizatori
Postări: 309
Înregistrare: 10.8.2009
De la: Chelyabinsk

Poate cineva vă va spune cum să o faceți corect, dar am făcut-o de 4 ori:

1. Scoateți roțile din față
2. trageți toate clemele de sub capotă și dedesubt, unde este atașată bara de protecție din plastic.
3. Însuși hemoroizii este de a îndepărta grila decorativă cu logo-ul Nissan, este necesar să o scoateți, deoarece sub el încă mai țin câteva cleme, bara de protecție este desigur AHTUNG. Cel mai important lucru este să nu vă grăbiți, din partea de jos a grătarului există zăvoare care intră în fantele din bara de protecție, trebuie să fie ridicate cu atenție în sus, va fi mult MAT, pregătiți-vă.
(după a doua demontare, am spart aceste zăvoare la naiba, fără ele grila ține perfect)
4. îndepărtați clemele cu care este atașat dulapul, este mai convenabil să eliberați dulapul cât mai mult posibil, va fi mai convenabil
5. deșurubați șuruburile de jos, cu care dulapurile sunt atașate de bara de protecție
6. Îndoiți dulapurile și căutați câte 1 șurub pe fiecare parte care fixează bara de protecție de caroserie, deșurubați-l.

totul, în principiu, nu mai conține nimic.Scoateți cu grijă bara de protecție din zăvoarele care sunt situate la joncțiunea cu aripa, apoi trebuie să opriți furtunurile pompei și firele de ceață.

Apropo, dacă rupeți agrafe, nu cumpărați rude, am cumpărat ieftine de la nouă, țin mult mai strâns

Postarea a fost editată ekrushin – 26.5.2010, 8:15

Nissan a venit la noi - o lovitură în colțul din stânga față cu un blocaj de bara de protecție. Au îndepărtat bara de protecție pentru a elibera stresul și pentru a opri formarea de microfisuri și fracturi în plasticul din zona de impact.

La scoatere, au găsit cereale pe absorbantul barei de protecție și vrabie uscată))) Această împrejurare ne-a făcut să zâmbim foarte mult!

Lucrări din plastic: fisuri lipite și elemente de fixare din plastic pentru bara de protecție, s-au încălzit și a nivelat adâncituri și a readus forma generală a barei de protecție.

Au îndepărtat grătarele și căptușelile - interferând cu vopsirea, deoarece au șlefuit toate zonele de reparație pe o mașină excentrică la plastic „gol” pentru a elimina manifestarea microfisurilor și a tasării.

Au chit zonele de lipit și locurile necesare cu chit pe plastic, au scos avioanele, le-au amorsat cu grund și grund acrilic.

Apoi totul a fost terminat cu ajutorul pulberii de dezvoltare și a unei mașini de șlefuit excentric pentru vopsire. Vopsit, colectat bara de protecție, lipit la locul căptușelii și așezat bara de protecție la loc.

Ce înseamnă „preț rezonabil”? din cate am observat, coincide aproape la un ban cu>
dar au un alt catalog, datorită căruia poți explora mai bine zona dorită.

a luat mașina de la service.
dragă.

piesele de schimb sunt de 2 ori mai scumpe decat cele europene.

Serviciu excelent de la Arnex (am luat farul),
dupa ea, preturile sunt existentiale – parca totul este livrat de Aeroflot.
Ei bine, la Arnex, comanda a fost finalizată în 12 ore.

în serviciu, aripa „japoneză” a fost lăudată - ei au spus că atunci când înlocuiesc un EuroNote, au tăiat un fel de buzunar, apoi îl lipesc pe aripă.
bara de protecție abia a fost instalată, pe EuroNote este „tăiată” în 3 părți, în japoneză este o piesă dintr-o singură bucată, este atașată la 2 cleme (conform militarilor).

eurofara deja cu un corector (pe care nu am de unde să-l conectez) - LUMINĂ MAI LUMINoasă! deși acum am „oglindă” în stânga și „culoarea corpului”, mată în dreapta.

în general, se pare că în cazul unui accident, este necesar să se decidă imediat dacă mașina după reparație este necesară „ca nouă” sau opțională. în al doilea caz, reparația va fi de 2-3 ori mai ieftină.
o bară de protecție nouă și pictura sa au costat 20 de mii de ruble, în principiu, a fost posibil să „darn”.
Am fost surprins de „lenea” militarilor - nici măcar nu s-a discutat despre aripa de „înlocuire”. si acum 20 de ani nu le corectau asa.
_________________
Nissan Note Japonia/ 1,5CVT / clasa 15S / III-2005 MY

Reparația barei de protecție Nissan Note se face în cazul unei deteriorări minore a barei de protecție. Repararea unei bare de protecție Nissan Note în lipsa unor piese mari, mai mari de 10 cm, este aproape imposibil de făcut, cu excepția cazului în care găsești un „donator” din care poți tăia aceeași piesă. Acest lucru este valabil mai ales pentru zonele deteriorate ale barei de protecție, unde există curbe și tranziții.

După repararea barei de protecție față sau spate a Nissan Note, vom vopsi bara de protecție și o vom instala pe mașină. Uneori, costul reparației unei bare de protecție Nissan Note poate fi mai scump decât achiziționarea unei noi bare de protecție neoriginale. Dacă avem în stoc o bară de protecție originală uzată cu mai puține daune, atunci putem ține cont de bara dvs. de protecție, o putem repara pe a noastră și o putem instala pe mașină. Barele de protecție care vin fără vopsire vor trebui cel mai probabil să fie vopsite. se va observa locul reparatiei.

Costul reparației barei de protecție Nissan Note:

Timpi de reparare a barei de protecție:
– repararea așchiilor mici și lustruirea durează de la 1 până la 3 ore;
– repararea fisurilor și a barei de protecție despicată poate dura până la 6-8 ore + timp pentru vopsire și instalare

Când să reparați o bară de protecție Nissan Note:
- bara de protecție vine doar în original, iar costul și termenul ei sunt uriașe;
– sunt mici avarii la bara de protecție și mașina trebuie pregătită pentru vânzare;
– costul repararii unei bare de protectie este mai mic decat achizitionarea unuia nou.

Garantie reparatie bara de protectie Nissan Note - 6 luni

Am scotocit printr-o grămadă de informații pe internet despre repararea barelor de protecție, o repară în diferite moduri, cineva topește o plasă metalică cu un fier de lipit,
cineva face găuri și coase, cineva folosește lipici. Mi-a plăcut personal felul în care a fost sudată bara de protecție,
un proces aproximativ este aici în videoclipul d=39&Itemid=89.

Pentru procesul de sudare este nevoie de un uscator de par de constructii cu minim 2 viteze, eu am avut unul
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (sudarea se efectuează la prima viteză mică),
Aveți nevoie de un accesoriu pentru uscător de păr https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
L-am cumparat din Merlin, pentru ca duza sa se potriveasca pe uscatorul meu de par, i-am facut taieturi longitudinale.
Uscător de păr cu ataș https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.

De asemenea, cu altceva, trebuie să „extindeți” ușor locurile cusăturilor înainte de sudare (cu 2 milimetri, sub con), pentru o bună încălzire a locului de sudare,
un astfel de instrument
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL

Bara de protecție în sine este fabricată din polipropilenă (PP) cu aditivi https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Polipropilena este, de asemenea, necesară pentru sudare (plasticul ABS nu este potrivit, plasticul ABS și PP nu sunt compatibile, unul nu se lipește în niciun fel de celălalt)
Am folosit o piesă veche https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/ ca material pentru sudare. _ae007071_XXXL
Am tăiat aceste bare https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, pătrat de 3,4 mm.
Puteți folosi orice bară de protecție PP veche (de exemplu, de la un Zhiguli).
Folosind un uscător de păr, am mers de-a lungul cusăturii, topind „bara” din totdeauna
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Pe revers, benzile din PP pot fi sudate suplimentar.

S-a dovedit o astfel de piesă sudată
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (deja curățată cu un cuțit)

Și puteți picta dintr-o cutie cu spray (vor ridica vopsea de pe trapa rezervorului de benzină de la orice piață de mașini și o vor turna într-o cutie cu spray, plus că aveți nevoie și de lac, tot într-o cutie de spray, gata de vânzare).
Sau pictura profesională a unei bucăți de bara de protecție costă 3,4 mii de ruble.

Auto - Nissan Note - scoateți bara de protecție nissan note

Când mașina din față a virat la dreapta, apăsată pe marginea drumului și a frânat, fiți pregătiți pentru faptul că ușa din stânga se va deschide în acest moment, iar șoferul sau pasagerul acestei mașini va „cădea” sub roțile pentru tine.

Când vă deplasați de-a lungul autostrăzii și vedeți podul din față, încetiniți viteza, pentru că. cu siguranță vor fi gropi în fața lui și chiar în spatele lui, excepții de la această regulă - unice pentru drumurile rusești.

Pentru a parca într-un loc îngust, astfel încât să fie rapid și frumos, trebuie să faceți înapoi. Cert este că „fața” mașinii tale, astfel încât să nu iasă în afară, poate fi întoarsă la dreapta sau la stânga. Rotiți roțile până la capăt, înapoi puțin și veți vedea că „botul” a început să se miște, de exemplu. "ascunde". Dar cu „pradă” acest lucru nu va funcționa, așa că ascundeți-l imediat în loc, de exemplu. parca in marsarier.

Alfa Romeo

Audi

Audi A8

Audi 100

Audi 80

Audi A6

Audi A4

BMW

BMW M3

bmw 525

bmw x3

bmw 5

bmw x6

bmw 3

bmw x5

Bugatti

Cadillac

cireașă

Chevrolet

Chevrolet Lanos

Chevrolet Aveo

Chevrolet Cruze

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Niva

Chrysler

Citroen

Daewoo

se eschiva

ferrari

fiat

Vad

Ford Mustang

Ford Fiesta

Ford Fusion

Ford Transit

Ford Mondeo

Ford Focus

Zid mare

Honda

Honda CR-V

Honda Accord

Honda Civic

Ciocan

Hyundai

Hyundai Santa Fe

Hyundai Getz

Hyundai Sonata

Hyundai Elantra

Hyundai Accent

Hyundai Solaris

Infiniti

Isuzu

Jaguar

Jeep

Reparație bara de protectie De exemplu nota nissan.