Reparație suspensie față Nissan Almera N16 făcută de tine

Repararea amortizorului lonjei telescopice nu duce de obicei la rezultatul dorit, de aceea, daca este necesar, recomandam inlocuirea amortizorului.
Veți avea nevoie de: o cheie cu 8, o cheie cu 17, o unealtă de compresie cu arc.

1. Scoateți bara amortizorului din vehicul (vezi „Demontarea și montarea barei amortizorului suspensiei din față”).

2. Scoateți distanțierul de pe suportul rackului.

3. Instalați compresorul cu arc și comprimați arcul.

4. În timp ce țineți tija amortizorului cu o cheie cu cap deschis „8”, deșurubați piulița tijei cu o cheie inelară „17”.

5. Scoateți suportul superior al unui rack.

6. . placă de arc superioară cu tampon de compresie.

8. Inspectați suportul superior al rackului. Nu sunt permise fisurarea si delaminarea matricei de cauciuc de la baza metalica.Inlocuiti suportul defect.

9. Verificați rulmentul de bază al unui cremalier.Inelele acestuia trebuie să se rotească unul față de celălalt cu ușurință și fără a se lipi.

10. Inspectați tamponul de compresie și capacul de protecție. Dacă tamponul de compresie sau capacul de protecție este deteriorat, înlocuiți ansamblul cu unul nou.

11. Scoateți garnitura de cauciuc de pe placa superioară a arcului.

12. Înlocuiți o garnitură puternic comprimată sau ruptă cu una nouă.

13. Inspectați arcul. Înlocuiți arcul cu bobine deformate sau rupte.

NOTĂ: Înlocuiți arcurile numai în perechi (stânga și dreapta în același timp).

14. Dacă garnitura inferioară este uzată pe un arc de lucru, scoateți-o din arc și înlocuiți-o cu una nouă.

15. Inspectați piesele rack-ului. Dacă se găsesc crăpături, deformări și distrugeri pe corpul lonjei, cupa inferioară a arcului, consolele de montare pe articulația de direcție, înlocuiți loncherul. Este interzisă efectuarea lucrărilor de sudare pe stand - acest lucru poate afecta siguranța traficului.

Video (click pentru a reda).

16. Instalați amortizorul pe verticală și eliberați și ridicați tija amortizorului de câteva ori până se oprește. Asigurați-vă că tulpina se mișcă fără căderi, blocaje și lovituri. În caz contrar, înlocuiți amortizorul. În plus, înlocuiți amortizorul dacă există dovezi de scurgere de lichid (este acceptabilă o ușoară transpirație a părții superioare a corpului) și dacă firele de pe partea superioară a tijei sunt deteriorate.

AVERTISMENT: Înlocuiți amortizoarele numai în perechi (stânga și dreapta în același timp).

17. Asamblați amortizorul în ordinea inversă a demontării. Strângeți piulița tijei amortizorului la un cuplu de 59-73 Nm 16,0-7,5 kgcm).

Așa arată piesele barei amortizorului, dispuse în ordinea instalării lor.

La asamblarea suportului amortizorului, instalați suportul suportului astfel încât marcajul de pe suport.

. a coincis cu marcajul de pe placa superioară a arcului, iar ambele semne, la instalarea suportului pe mașină, ar trebui să fie îndreptate spre exteriorul mașinii.

18. Montați loncherul amortizorului pe vehicul („Demontarea și montarea lonchetei amortizorului suspensiei din față”).

NOTĂ: După repararea amortizorului, verificați și dacă este necesar alinierea roților. Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.

Pentru a schimba brațul suspensiei față Nissan Almera N16 cu propriile mâini, condițiile de garaj sunt suficiente, de preferință cu o gaură de inspecție, precum și un set standard de unelte, deoarece munca de înlocuire a brațului față este relativ ușoară și tot ce aveți nevoie este să poți întoarce piulițele.

Înainte de a începe procesul, este recomandabil să tratați toate piulițele de fixare cu un agent de îndepărtare a ruginii.Pentru a îndepărta articulația sferică, este recomandabil să folosiți un extractor special.

Abonati-va pe canalul nostru Eu sunt index.zene

Sfaturi și mai utile într-un format convenabil

Cum să scoți miezul încălzitorului la un Nissan Almera?

Această piesă este necesară mașinii pentru a amortiza acele vibrații care apar la conducerea pe drumuri accidentate. O altă sarcină a suspensiei este siguranța în trafic, rezistența și durabilitatea în funcționare.

Diagrama șasiului Nissan Almera

La Nissan Almera, șasiul (ca și la alte mașini) este reprezentat de două tipuri de suspensii. Acest:

• fata (independenta);
• spate (semi-independent).

Balamalele incluse în fiecare dintre ele ar trebui să se rotească ușor și fără efort. Și pentru a înțelege în ce cazuri este necesar să înlocuiți fiecare dintre ele, trebuie să știți ce constituie rulează nissan almera n16.

Această parte a șasiului este independentă. Se compune din brațe transversale și bare hidraulice telescopice cu amortizoare. Pentru stabilitate sunt prevăzute stabilizatori. Munca ei se bazează pe următoarele principii:

1. Brațele inferioare sunt atașate de o traversă atașată suspensiei.
2. Pentru rotirea suportului superior este responsabil un rulment special înfipt în el.
3. Moliciunea calatoriei este apanajul amortizoarelor cu dubla actiune instalate in acest model.
4. Articulațiile de direcție în sine sunt conectate la articulațiile inferioare prin intermediul unor articulații sferice.
5. Stabilizatorul pentru stabilitate este o bară cu secțiune transversală. Se ataseaza de traversa din suspensia fata si pune o sarcina pe brate si suporturi.
6. Butucii roților înșiși sunt rotiți de rulmenți cu două rânduri (sunt instalați în articulațiile de direcție).

Aspectele descrise mai detaliat sunt evidențiate în fotografia și descrierea șasiului nissan almera 2005. Mai jos este o poză:

poza și descrierea șasiului nissan almera 2005

Conform a ceea ce arată această diagramă tren de rulare nissan almera, se lucrează cu această parte a mașinii. Dacă este necesar, demontarea și instalarea ulterioară se desfășoară în etape:

1. Ridicați și fixați partea din față a mașinii.
2. Roata este scoasă
3. Desfaceți piulițele suporturilor de rack.
4. Deconectați clema furtunului de frână.
5. Șuruburile inferioare de montare sunt întoarse și îndepărtate.
6. Acum, cu ajutorul unei monturi, încep să separe rack-ul de pumn și îl scot cu grijă prin arcul roții.
7. Instalarea piesei noi se face în ordine inversă. Aici este important să vă asigurați că marcajul amortizorului de pe suportul superior „se uită” spre roată (când aceasta din urmă este coborâtă la sol, puteți strânge firul).

Uneori, pentru a înțelege care este cauza defecțiunii, ei asamblează și demontează rack-ul în sine. În același timp, piesa este plasată într-o menghină și arcul este slăbit. Apoi rămâne să scoateți și să demontați piesele de sub arc, să schimbați amortizoarele în perechi. Rămâne să asamblați totul în ordine inversă (se strânge și pe roată).

suspensie fata nissan almera

Dacă problema se află în stabilizator, atunci și începutul va fi aproape același - mașina se ridică și roțile sunt îndepărtate. În continuare, rămâne de făcut acești pași:

1. Deșurubați șuruburile care fixează plăcuțele stabilizatoare de traversă și deșurubați piulițele care se atașează la pârghii. După aceea, stabilizatorul este îndepărtat prin arc.
2. Pernele sunt inlocuite cu altele noi din cauciuc.
3. La reasamblare, acordăm atenție, astfel încât semnele „să arate” în spatele vehiculului.

Bara transversală este și ea ruptă. Este posibil să îl eliminați și să îl instalați astfel:

1. Începutul este similar cu procesele anterioare. Aici este, de asemenea, important să blocați butucul în sine de la rotație (scoateți știftul din piuliță de blocare și deșurubați piulița).
2. Slăbiți piulița de pivotare de la tija de legătură către fuzeta de direcție.
3. Deconectați tija de la articulația de direcție (un extractor va ajuta).
4. Deșurubați piulița de pivotare de la brațul de control inferior și deconectați-o de la articulație. După aceea, deșurubați articulația de direcție și cremaliera - și va fi deja posibilă îndepărtarea cozii de pe balamaua arborelui roții din față.
5. Repetați pe cealaltă parte a mașinii și scoateți stabilizatorul. După deșurubarea șuruburilor rămase, se scot și ambele brațe de suspensie.

Bara transversală clasică Nissan Almera.

La instalare, toate roțile trebuie verificate și reglate. Înainte de a face acest lucru, trebuie să faceți următoarele:

• verificati presiunea din anvelope (trebuie sa aiba aceeasi dimensiune);
• verificați balamalele și rulmenții de la butucul roții din față;
• curățați suspensia mașinii.

Dacă în timpul verificării se dovedește că rulmentul butucului trebuie înlocuit, atunci sunt urmate recomandări simple aici. Aici sunt ei :

1. Se ridică și mașina și se scoate roata.
2. Se îndepărtează de etrierul de frână (furtunul de frână nu se mișcă).
3. Cu ABS, senzorul este scos.
4. Butucul este blocat.
5. Piulița de fixare este îndepărtată de pe balama în raport cu articulația de direcție.
6. Discul de frână este scos.
7. Pentru a scoate butucii, va fi necesar să-l comprimați puțin cu un dorn și să-l îndepărtați cu un extractor.
8. Apoi, manșetele rulmentului însuși sunt turnate cu o șurubelniță și inelul său de reținere este îndepărtat.
9. Înainte de a instala un nou rulment, se aplică un strat de lubrifiant pe acesta, atât butucul, cât și scaunul în sine sunt curățate temeinic. Apoi totul este asamblat în ordine inversă folosind un dorn.

La Nissan Almera, repararea șasiului poate include operațiuni cu suspensia spate. Acesta din urmă este un detaliu semi-independent cu următoarele potriviri:

• grindă transversală;
• Rafturi telescopice;
• arcurile sunt cilindrice.

Sunt incluse și amortizoare. Mișcarea este strict verticală. Cum arată schematic este prezentat mai jos (1 - șuruburi pentru atașarea rack-ului la corp;
2 - piuliță tijei amortizorului)

Pentru a scoate și instala acest tip de suspensie, partea din spate a vehiculului este ridicată și asigurată. Intrarea în zona de lucru se face prin portbagaj (capacul de protecție este scos sub covoraș și două piulițe sunt deșurubate). În același timp, un șurub este deșurubat din partea inferioară a mașinii, care fixează rack-ul de grinda de suspensie din spate. Rămâne să scoateți rack prin pasajul roții (și instalarea are loc în ordine inversă).

Brat suspensie spate Nissan Almera

Scoaterea fasciculului este mult mai dificilă. Dar probabil:

1. Mașina este ridicată și fixată.
2. Roțile din spate sunt demontate.
3. Lichidul este pompat din rezervorul lichidului de frână.
4. Deconectați furtunurile de frână și senzorii roților (dacă sunt echipate cu ABS).
5. Cablul frânei de mână este deconectat - după aceea este eliberat din clemele fasciculului.
6. Grinda este susținută și șurubul de fixare a pârghiei este întors.
7. În mod similar, ei „face” cu rafturi telescopice pe fasciculul din spate.
8. După aceea, șuruburile brațelor de tracțiune de la corp sunt întoarse și grinda este îndepărtată cu grijă.
9. Instalarea se face în ordine inversă, dar este mai bine să înlocuiți toate piulițele.
10. Sistemul de frânare pompează.

Demontarea și montarea grinzii de suspensie spate Nissan Almera.

Butucul roții din spate trebuie înlocuit. Această operație se face în asamblare:

1. Mașina este ridicată și asigurată. După aceea, roata în sine este îndepărtată.
2. Acum este timpul să acordați atenție echipamentului mașinii - scoateți tamburul de frână sau discul de frână împreună cu ghidajele.
3. La butuc, capacul de protecție este îndepărtat și piulița este îndepărtată. Abia după aceea, butucul în sine este îndepărtat.
4. Se instalează în ordine inversă, dar înainte de aceasta capacul este umplut cu grăsime.

Dispunerea butucului roții din spate a/m

Jocul axial este de asemenea relevant. Nu depășiți 0,05 mm la butuc.