În detaliu: repararea răcitorului de ulei de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com nu se încălzește.
O defecțiune a răcitorului de ulei se poate întâmpla în mod neașteptat și într-un moment foarte inoportun. Dacă pe carcasă apar scurgeri de ulei, dispozitivul ar trebui să fie imediat oprit din rețea și să vă gândiți să cumpărați o nouă sursă de căldură. În cazul altor defecțiuni, dispozitivul poate fi readus la viață cu ajutorul unui vrăjitor sau independent. Este recomandat să vă asumați reparația unui încălzitor de ulei cu propriile mâini numai dacă aveți cunoștințe de bază în domeniul electricității, fără a uita să respectați măsurile de siguranță.
Orice reparație începe cu un diagnostic. Este important să determinați corect cauza defecțiunii și să calculați piesa defectă.
Nu vă fie teamă dacă sursa de căldură a început să trosnească imediat după pornire. De regulă, acest lucru se întâmplă în timpul încălzirii uleiului mineral din interior. Tropitul este considerat normal și nu afectează funcționarea aparatului. Uneori, mutarea radiatorului într-un loc perfect plat ajută la reducerea zgomotului.
Dacă încălzitorul nu mai pornește, primul pas este să excludeți o defecțiune a prizei și să porniți dispozitivul într-o altă sursă de alimentare. Cea mai frecventă defecțiune în acest caz este un contact slăbit, pe locul doi este o defecțiune a prizei, iar pe al treilea este deteriorarea și ruperea cablului.
Dacă încălzitorul prezintă semne de funcționare (indicatoarele sunt aprinse, ventilatoarele pornesc), dar nu se încălzește, cauza trebuie căutată în releul termic. Această piesă de schimb este ușor de cumpărat și înlocuit cu propriile mâini.
Un caz rece poate indica, de asemenea, că elementul de încălzire nu funcționează - acesta este un motiv destul de serios și nu este recomandat să îl eliminați singur.
Dacă dispozitivul nu se oprește după încălzirea la temperatura setată, aceasta poate semnala o defecțiune a termostatului - o astfel de muncă devine nu numai incomodă și periculoasă, ci și neeconomică în ceea ce privește consumul de energie.
Video (click pentru a reda).
Răcitorul de ulei este o structură neseparabilă, astfel încât nu puteți sparge carcasa ermetică a dispozitivului, încercând să înlocuiți un element de încălzire defect. Auto-repararea unui încălzitor de ulei este posibilă numai la nivelul cablului, ștecherului și unității de control. Spre bucuria meșterilor de acasă, cele mai frecvente avarii apar în aceste locuri. Pentru a nu vă încurca în piesele de schimb, se recomandă să grupați toate elementele de fixare și piesele și să faceți fotografii pas cu pas în timpul lucrului - acest lucru va ușura asamblarea dispozitivului în ordine inversă.
În primul rând, cablul este inspectat și sondat cu atenție, încercând să detecteze cutele. Dacă cablul a fost într-o stare îndoită de mult timp, cel mai probabil s-a format un defect în această zonă. Ștecherul, dacă designul îi permite, este dezasamblat și se verifică integritatea contactelor. Cel mai adesea, problema este ascunsă la joncțiunea pinii mufei cu capetele șuvițelor purtătoare de curent ale cablului.
Dacă nu există semne vizibile de defecțiune a cablului și a ștecherului, ar trebui să utilizați un dispozitiv special - un ohmmetru și să „ineleze” cablul. De asemenea, este necesar să se verifice conexiunea firului electric la bornele de alimentare și să se verifice starea unității, după ce în prealabil a fost îndepărtat capacul decorativ al panoului frontal. Funinginea detectată este îndepărtată prin curățarea cu atenție a elementelor. Elementele de fixare libere sunt strânse cu grijă, restabilind contactele. Dacă există un cablu de alimentare nou cu priză în stoc, puteți observa un cablu învechit la el.
Pentru a nu demonta pentru a doua oară sursa de alimentare, se recomandă inspectarea imediată a termostatului.Pentru a avea acces la acest modul, trebuie să ridicați ușor armătura dispozitivului și să inspectați contactele. Întunecarea indică faptul că a existat un scurtcircuit în aparatul electric. Consecințele sale sunt ușor de eliminat prin curățarea contactelor electrice cu șmirghel și tratarea cu alcool. Micile resturi formate în timpul procesului de curățare sunt îndepărtate din unitate cu un aspirator.
Anvelopele deteriorate sunt, de asemenea, supuse înlocuirii - semifabricatele noi sunt ușor de tăiat dintr-o foaie de alamă de aceeași grosime, folosind piesele vechi ca șablon. Găurile pentru elemente de fixare sunt găurite cu un burghiu. Regulatorul de temperatură are plăci bimetalice, care, dacă se detectează o defecțiune, trebuie înlocuite. Pentru a scoate placa, dezasamblați termostatul, deșuruband cu atenție și succesiv toate piulițele.
Aceste probleme polare au o singură rădăcină - o defecțiune a termostatului. Pentru a găsi cauza, un modul important este dezasamblat și examinat cu atenție. Cel mai sigur lucru este să înlocuiți această piesă căutând piese de schimb pentru încălzitoarele de ulei. Puteți încerca să reglați singur setările doborate, setând cursa armăturii în intervalul 1,5-2,5 mm. În mod ideal, ar trebui să se miște brusc de la magnet la opritor.
După finalizarea reparației, dispozitivul este asamblat și conectat la rețea. Absența rezultatului așteptat este un motiv pentru a contacta un specialist sau un indiciu elocvent că este timpul să achiziționați un nou încălzitor electric. Nu este recomandat să se angajeze în înlocuirea unui element de încălzire acasă, precum și în sudarea și lipirea unei carcase deteriorate.
Descrieți întrebarea dvs. cât mai detaliată posibil și expertul nostru vă va răspunde
In radiatorul achizitionat uleiul curge in partea de jos a acestuia (intre sectiuni).(producator Turcia).Se poate repara?
Cred ca totul depinde de cantitatea din buzunarele tale!
Reparația de încălzire cu ulei este destul de reală. Mulți proprietari restabilesc cu succes performanța acestor surse de căldură fără a apela la serviciile meșterilor.
Când începeți să reparați orice aparat electric, trebuie să știți două lucruri - cum funcționează și cum funcționează. Încălzitorul de ulei este format din:
carcasa metalica;
element de încălzire (element de încălzire);
Unitatea de comandă;
fire de conectare.
Uleiul este turnat în corpul încălzitorului, care, atunci când este pornit, este încălzit de elementul de încălzire. Căldura este transferată pe pereții carcasei și de la aceștia în camera încălzită. Când se atinge o anumită temperatură, unitatea de control este declanșată și încălzirea se oprește. Ciclul se repetă atâta timp cât încălzitorul este conectat la rețea. Ca rezultat, o temperatură constantă este menținută în camera încălzită.
Nu există atât de multe motive pentru care un încălzitor de ulei nu funcționează. În mod convențional, ele pot fi împărțite în două părți - electrice și mecanice. Eșec în muncă Echipament electric cel mai adesea cade pe elementul de încălzire și comunicațiile de control - un releu termic, un comutator, siguranțe termice. Poate fi o problemă la cablare, dar acest lucru se întâmplă extrem de rar.
LA mecanic daunele includ diferite găuri în corp, precum și formarea de scoici pe acesta, prin care curge uleiul. De regulă, acestea sunt fructele activității de coroziune. Determinarea tipului de defecțiune nu este dificilă. Defecțiunile mecanice sunt întotdeauna asociate cu prezența petelor de ulei sub încălzitor. Toate celelalte defecțiuni sunt legate de partea electrică.
Pentru a repara încălzitorul, mai întâi trebuie să creați condiții pentru aceasta. Una dintre principalele premise pentru o reparație de succes va fi pregătirea pentru aceasta. În primul rând, trebuie să alegeți un loc unde veți dezasambla încălzitorul. Ar trebui să fie suficient de spațios și bine iluminat. Un garaj sau o cameră separată este cel mai potrivit pentru asta.
Apoi instrumentul și accesoriile sunt pregătite.Deoarece dispozitivul încălzitorului nu prezintă nicio complexitate, atunci instrumentul va fi cel mai comun. Un set de șurubelnițe, clești și tăietori laterali, un ciocan mic și o punte - acest lucru va fi suficient pentru reparații. Inainte de a repara, trebuie sa ai un fier de lipit, un tester, lichid WD-40, grasime (Graphit sau Litol-24) si putin alcool pentru a sterge contactele la indemana. Asigurați-vă că aveți o cârpă curată. Dacă cauza defecțiunii este determinată în prealabil, atunci sunt necesare piese de schimb pentru a înlocui piesele defecte.
Întrebarea cum să reparați un încălzitor de ulei cu propriile mâini apare pentru toată lumea atunci când dispozitivul nu mai funcționează. Între timp, nu există absolut nicio dificultate în această chestiune. În primul rând, este necesar să se demonteze pentru a ajunge la obiectul reparat. Pentru a face acest lucru, trebuie să detașați panoul de control din carcasă. De regulă, se fixează cu capse. Dar există un alt fel de prindere. De exemplu, șuruburi sau capse.
Prin urmare, trebuie mai întâi să inspectați cu atenție încălzitorul pentru a determina cum este atașat panoul. Apoi, ușor, fără prea mult efort, îndepărtați-l. Dezasamblarea trebuie făcută fără forță brută, deoarece toate elementele de fixare sunt din plastic.
Înainte de a începe reparația, este necesar să deconectați încălzitorul.
Verificarea cablului de alimentare și a comutatorului. Prin aceasta, este necesar să începeți lucrările de restabilire a performanței încălzitorului de ulei. Faptul este că în timpul funcționării pe termen lung la joncțiuni, firele se ard de obicei, iar contactul este rupt. În acest caz, este suficient să deconectați firul și să-l dezlipiți și, în același timp, locul de conectare. După aceea, reasamblați totul. Contactul a fost restabilit. Testerul verifică dacă acest lucru este adevărat. În același timp, trebuie să verificați cablul de alimentare pentru un fir rupt. Rareori, dar apare o astfel de defecțiune. Acest lucru se face simplu, folosind același tester.
Etapa urmatoare - verificarea tuturor conexiunilor de contact în unitatea de control. Este necesar să inspectați cu mare atenție fiecare contact pentru ardere, oxidare și fixare slăbită. Pentru reparații vor fi suficiente o șurubelniță, șmirghel cu granulație fină și vată înmuiată în alcool. Este posibil ca undeva să aveți nevoie de un fier de lipit pentru a lipi firul rupt.
Se poate întâmpla să existe defecțiune a releului termic, sau controler de temperatură. În acest caz, trebuie să îl îndepărtați cu atenție și să îl dezasamblați. Dupa demontare, placa bimetalica care se afla in interior este indepartata si inlocuita cu una noua. Chestia este că acolo nu mai pot exista defecțiuni. După înlocuirea plăcii, releul își va restabili potențialul.
Reparatie sigurante termice va consta in verificarea performantei acestora si inlocuirea, daca este cazul, cu altele reparabile. Verificarea este o simplă apelare de către un tester. Pot exista mai multe sigurante termice, sau se mai numesc si termostate. Verificăm pe fiecare.
Stânga verificați starea încălzitoarelor. Pentru a face acest lucru, este suficient să le măsurați rezistența cu un tester. Trebuie să fie mai mic de 1 kOhm. O conexiune verifică dacă există un circuit întrerupt. Astfel, dacă testerul arată multă rezistență sau nu arată absolut nimic, atunci este timpul să schimbați elementul de încălzire.
Pe aceasta, verificarea părții electrice a încălzitorului poate fi considerată finalizată. Să trecem la problemele mecanice.
Dintre acestea, doar unul este relevant - scurgere de ulei. În acest caz, încălzitorul va trebui dezasamblat pentru a scurge uleiul rămas în interior. Dacă există o deteriorare a carenei, este important să se determine exact unde s-a întâmplat. Apoi, trebuie să curățați cu atenție locul găsit cu un șmirghel. Acest lucru se face pentru a determina metoda de reparare. Dacă se dovedește că gaura este mică și nu există semne de coroziune în jur, atunci una dintre opțiunile de reparație va fi să înșurubați un șurub autofiletant sau un diametru adecvat al șurubului în gaură.O altă opțiune ar fi să folosiți un etanșant special, care se numește „sudare la rece”. Înainte de utilizare, se frământă în mâini până la starea de plastilină.
Pe orificiu se aplică o sferă de material de etanșare și se nivelează cu grijă pe suprafață. După 15-20 de minute, se întărește atât de mult încât poți folosi încălzitorul. Va fi ceva mai dificil să eliminați o gaură care s-a format din rugină. În acest caz, va fi necesar să curățați întregul loc ruginit cu o cârpă de smirghel până la metalul „viu”. Apoi, din nou, trebuie să examinați cu atenție și să evaluați dimensiunea găurii. Dacă nu este foarte mare, atunci poate fi lipit. Dacă gaura este mare, atunci trebuie folosită sudarea aici, adică puneți un plasture și opăriți-l. În acest caz, reparația încălzitorului de ulei va fi mai serioasă și va necesita nu numai un instrument special, ci și abilități.
Corpul încălzitorului este lipit cu lipit de alamă sau înlocuitorul acestuia. Doar nu tablă. Sudarea se face cel mai bine semi-automat. Adică un fir, nu un electrod.
După cum puteți vedea, repararea încălzitoarelor cu ulei și chiar și cu propriile mâini este în puterea oricui este familiarizat cu elementele de bază ale ingineriei electrice și instalațiilor sanitare. Prin urmare, înainte de a arunca încălzitorul, trebuie să îl inspectați cu atenție. Dacă daunele sunt minore, va fi mult mai ieftin să reparați decât să cumpărați unul nou..
Încălzitoarele electrice de ulei sunt dispozitive comune și extrem de fiabile, dar se întâmplă ca chiar și astfel de dispozitive simple să eșueze. Într-o situație în care încălzitorul nu pornește sau se încălzește prost, trebuie să verificați dacă există un card de garanție. Dacă garanția este valabilă, trebuie dusă la un centru de service. Dar se întâmplă adesea să nu existe o astfel de posibilitate, iar reparația încălzitorului de ulei va trebui făcută manual. În acest caz, este necesar să luați în considerare posibilele cauze ale defecțiunilor și să aflați cum să le eliminați.
Diferite modele de încălzitoare pot avea un număr diferit de elemente de încălzire, termostate și dispozitive de comutare pentru conectare și conectare. De asemenea, au sisteme de flux de aer forțat pentru a îmbunătăți convecția și a crește transferul de căldură.
Elementele de încălzire sunt găzduite într-o carcasă umplută cu ulei, etanșată, cu nervuri, acoperită cu o acoperire durabilă cu pulbere dielectrică. Comutatoarele sunt atașate la încălzitor din exterior. Toate conexiunile dispozitivelor de încălzire și elementelor de comandă externe sunt conectate printr-un cuplaj ermetic.
Circuitul de încălzire cu ulei este proiectat după cum urmează: un cablu de alimentare cu ștecher este conectat prin întrerupătoare și o siguranță termică la elementele de încălzire. În același timp, siguranța termică asigură o întrerupere a circuitului de alimentare în caz de supraîncălzire de urgență a dispozitivului. Cele mai recente modele de încălzitoare de ulei sunt echipate și cu un senzor de poziție care oprește dispozitivul în caz de cădere sau abatere critică de la starea de lucru.
