Motor de spălare a parbrizului VAZ 2110 reparație făcută de tine
In detaliu: motor spalator parbriz vaz 2110 reparatie bricolaj de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Din nou, cel mai relevant subiect pentru proprietarii de mașini în primăvară sunt problemele cu ștergătorul de parbriz. precum și cu o spălare a parbrizului sau a lunetei. De fapt, această postare va fi o repetare a celei precedente în ceea ce privește funcționarea defectuoasă a ștergătoarelor VAZ 2110, dar totuși, există și momente individuale aici.
De fapt, problemele în care spălatoarele de sticlă pot să nu funcționeze pot fi împărțite în două puncte:
partea electrica
piesa mecanica
În ceea ce privește electricienii, aici, în primul rând, merită să verificați elemente precum:
Siguranța care este responsabilă pentru alimentarea motorului de spălare a parbrizului
Releul spălătorului
Motorul mașinii de spălat în sine
Dacă după verificare s-a dovedit că toate elementele enumerate nu au probleme, atunci merită să verificați următoarele:
Vezi dacă este apă în rezervor. În lipsa acestuia, umpleți rezervorul până la nivelul necesar cu lichid antigel sau apă, în funcție de temperatura ambiantă.
Acordați atenție integrității furtunurilor și, dacă există daune în unele locuri, reparați-le sau înlocuiți complet furtunurile deteriorate
Verificați și, dacă este necesar, curățați orificiile din jeturile (duzele) mașinii de spălat VAZ 2110, 2111, 2112. Se întâmplă adesea ca atunci când folosiți apă murdară în rezervor, duzele să se înfunde și apoi apa să nu poată curge normal prin orificiile lor.
Dacă nu vă place calitatea pulverizării apei pe parbriz, atunci puteți modifica ușor sistemul de spălare folosind așa-numitele duze de ventilator. Puteți vedea acest lucru clar în videoclipul de mai jos.
Video (click pentru a reda).
Mai jos este un videoclip care arată totul clar.
Sper că acest material vă va ajuta în rezolvarea problemei cu VAZ 2110 și spălatorul de parbriz!
Sunteți aici: Acasă > VAZ > 2110 > Mașina de spălat VAZ 2110 nu funcționează
Având în vedere poluarea drumurilor rusești, pe care, la cea mai mică ploaie, atât de multă apă murdară se ridică în aer cu roțile mașinilor încât imediat, cu trafic intens, acoperă parbrizul cu noroi. Prin urmare, pe toate vehiculele, inclusiv mașinile VAZ-2110, spălatorul de parbriz trebuie să fie în stare bună, deoarece siguranța conducerii pe un drum umed după ploaie va depinde de aceasta.
În cazul unei defecțiuni a șaibei „zecilor”, șoferul va trebui în primul rând să verifice integritatea siguranței care protejează acest circuit electric. Acțiunile dumneavoastră ulterioare vor depinde de starea acestei siguranțe. Dacă este intactă, verificăm performanța motorului pompei.
Pentru a face acest lucru, va trebui să deconectați cele două mufe de la bornele motorului și apoi, folosind două fire, aplicați direct tensiunea de la baterie la contactele motorului. În acest caz, trebuie respectată polaritatea conexiunii. La borna la care a fost conectat firul roz, conectăm plusul de la baterie, iar la borna la care se potrivesc cele două fire negre, conectăm minusul de la baterie.
Dacă motorul pompei nu funcționează, atunci va trebui înlocuit cu unul nou. Și dacă motorul pompei pornește și, în același timp, furnizează lichid parbrizului prin duze, atunci cauza va trebui căutată fie într-o defecțiune sub comutatorul de direcție, fie într-o rupere a cablului sau dispariția contactului în mufele de conectare. firele către circuitul electric care furnizează tensiune motorului spălării.
Este posibilă și a doua opțiune, motorul spălării funcționează, dar lichidul nu intră pe parbriz. Acest lucru va indica faptul că fie duzele, fie sita pompei de spălare s-au înfundat. De asemenea, lichidul nu va fi alimentat la parbriz, din cauza unui furtun spart de la pompa de spalat la duze.
Distribuie acest articol prietenilor tăi:
Spălatorul de parbriz este o invenție destul de utilă și necesară într-o mașină VAZ-2110. Acest dispozitiv este conceput pentru a ușura viața șoferilor. Când nu există probleme cu spălatorul de parbriz al unei mașini VAZ-2110, pur și simplu nu o observăm și o percepem ca pe un lucru obișnuit. Dar atunci când există probleme cu el, ne amintim imediat neprețuirea și indispensabilitatea. Unii li se poate părea că este pur și simplu imposibil să conduci o mașină VAZ-2110 fără o spălare a parbrizului.
Chiar este. Ne obișnuim repede cu binele. Aceeași situație cu mașina de spălat. La urma urmei, cândva, această funcție nu era în mașini și aceasta se potrivea oricărui șofer. La acea vreme li se părea că mașina are tot ce ai nevoie și nu mai este nimic de adăugat.
Acest material se va concentra pe spălatorul de parbriz din mașinile VAZ-2110. Vom analiza posibilele cauze ale defecțiunii sale și vom afla cum să rezolvăm aceste probleme.
În esență, spălatorul de parbriz este format din două părți - mecanică și electrică. Defecțiunile acestui dispozitiv în mașinile VAZ-2110 apar adesea în partea mecanică, dar în majoritatea cazurilor astfel de probleme sunt nesemnificative și nu necesită niciun efort pentru a le elimina.
Într-o zi, într-o dimineață frumoasă, te urci în mașină și vrei să speli parbrizul. Apăsați pe butonul spălării și... Comentând obscen ce se întâmplă, cobori din mașină, iei prima cârpă care-ți vine la îndemână și mergi să ștergi geamul.
Motive mecanice pentru care spălatorul de parbriz poate să nu funcționeze
Dacă nu ați găsit problemele de mai sus, atunci cel mai probabil o defecțiune a părții electrice.
În primul rând, trebuie să vă asigurați că siguranța este intactă. Dacă s-a ars, trebuie schimbat.
De asemenea, merită să vă uitați la starea bornelor motorului, care se află în rezervorul de spălare a parbrizului. Dacă pe metal apare oxidare sau rugină, acesta trebuie curățat cu șmirghel fin.
Invenția spălării parbrizului a făcut posibilă oferirea de confort și siguranță suplimentar șoferilor, pasagerilor și tuturor utilizatorilor drumului.
Când mașina de spălat funcționează bine, îndeplinește în mod clar sarcinile care i-au fost atribuite, puțini oameni îi acordă atenție. Până când dispozitivul începe să „sare” și să arate primele semne ale unei defecțiuni.
Ce face șoferul dacă pe stradă un strat de praf sau un fel de murdărie poluează brusc parbrizul? Așa este, el apăsă o pârghie specială sub volanul lui VAZ 2110, pornește pompa de spălat, care, la rândul său, interactioneaza cu stergatoarele si indeparteaza tot acest gunoi. Ce se întâmplă dacă pompa se defectează? Apoi există două opțiuni:
Conduceți mai departe, nu vă opriți, uitându-vă prin parbrizul murdar sau chiar uitați-vă la drum, aplecându-vă prin geamul lateral;
Opriți, ștergeți parbrizul cu mâna și continuați să conduceți.
A doua opțiune este mai atractivă. Dar aceasta este o măsură temporară care vă va permite să ajungeți în garaj, unde vă veți repara mașina de spălat.
La spălatorul de parbriz, toate defecțiunile existente pot fi împărțite în două tipuri principale, care au propriile subprobleme, să spunem așa. Vă sugerăm să vă familiarizați cu ele în tabel.
Tip de eroare
Opțiuni de defalcare
Goliți rezervorul lichidului de spălare
Dar fiecare dintre aceste defecte merită o analiză mai detaliată.
Proprietarii VAZ 2110 le întâlnesc cel mai des cu defecțiunile mecanice ale mașinii de spălat.Aceasta este în comparație cu regularitatea problemelor electrice.
Deși defecțiunile mecanice sunt mai frecvente, problemele electrice nu trebuie uitate.
Siguranță arsă . Dacă pompa nu prezintă semne de funcționare atunci când curățătorul de cap este pornit, există o probabilitate destul de mare ca cauza să fie o siguranță arsă. Verificați starea acestuia. Dacă dispozitivul s-a ars cu adevărat, este suficient să-l înlocuiți pur și simplu cu unul nou.
Comutatorul nu funcționează . Dacă pompa nu mai funcționează, dar siguranța este intactă, atunci problema poate fi un comutator defect al coloanei de direcție. Pentru a testa acest lucru, faceți o mică testare a sistemului. Dar pentru asta ai nevoie de un asistent. Porniți contactul și rugați un prieten să pornească mașina de spălat. În același timp, mergeți la pompă și verificați dacă există tensiune în ea. Dacă există tensiune, dar nu există funcționalitate, va trebui să schimbați motorul, adică pompa. Dacă nu există tensiune, atunci comutatorul, releul sau cablajul sunt de vină. Verifică totul. Înlocuiește ceea ce este necesar.
Clemele oxidate . Asigurați-vă că verificați starea bornelor pompei. Nu este neobișnuit ca cablurile să se oxideze din cauza umezelii, practic căderea în timp. Dacă acest lucru s-a întâmplat cu mașina dvs. de spălat, încercați să înlocuiți calitativ cablurile deteriorate.
La înlocuirea pompei de spălare a parbrizului, este necesar să selectați un dispozitiv similar cu dispozitivul instalat anterior.
Prezentăm în tabel principalii indicatori și caracteristici ale dispozitivului.
Interval de temperatură de funcționare
De la -40 la +125 grade Celsius
Cantitatea de curent consumată
După ce ați selectat o pompă potrivită pentru caracteristicile sale, puteți începe să o înlocuiți pe mașina dvs. VAZ 2114.
Verificarea a arătat că motivul pentru care mașina de spălat nu funcționează este tocmai în pompă (pompă). Prin urmare, cea mai optimă soluție într-o astfel de situație este înlocuirea completă a acestei pompe.
