În detaliu: antrenament de reparații corporale de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Am auzit de mai multe ori această întrebare de la cei care vor să învețe acest meșteșug și, de asemenea, am întâlnit întrebări similare pe internet, pe mai multe forumuri. Este departe ziua în care mi-am pus această întrebare, dar nu voi uita niciodată sentimentele pe care le-am trăit într-un moment în care visam doar să încep să lucrez cu mașinile.
Pe de o parte, acestea sunt îndoieli că totul se va rezolva în cele din urmă pentru mine, pe de altă parte, există o dorință acută de a învăța cum să „pliez” o mașină din bucăți, așa cum fac meseriașii cu experiență. Permiteți-mi să filozofez puțin pe această temă.Această informație cred că vă va ajuta pe unii dintre voi să facă alegerea corectă, să înceapă să avanseze în direcția stăpânirii sau nu a acestei profesii.În primul rând, repararea caroseriei auto este o activitate foarte interesantă și zona creativă a vieții. De asemenea, munca cu mașini a adus întotdeauna și peste tot și va aduce multe venituri. Cu toate acestea, mă grăbesc să-i dezamăgesc pe cei care cred că puteți trece foarte repede prin etapa de pregătire în repararea caroseriei și de asemenea, a tăiat rapid o mulțime de bani în această profesie.
Procesul de învățare poate dura mai mult de o lună, chiar și până în momentul în care poți să-ți îndrepți prima, nici o adâncitură mare pe aripă sau să sudezi primul petic într-un arc de mașină putred. Sau, mai degrabă, poți începe să exersezi fără să citești nimic, fără să vizionați videoclipuri despre repararea caroseriei și să nu vizionați munca unui tinichigerie cu experiență.
Așa mi-am început odată cariera.Dar, la vremea aceea, nu am avut ocazia să consult pe cineva pe această temă și să învăț măcar ceva.Acum, privind înapoi la drumul meu, înțeleg clar că multe greșeli ar putea au fost evitate și salvate mai mult de un an din viața mea, dacă aș avea ocazia să urmez un antrenament în repararea corpului, la urma urmei, am avut.
Video (click pentru a reda).
După cum am spus, există două direcții în repararea caroseriei. Prima este o schemă bine stabilită pentru munca centrelor auto specializate. Cunosc bine această schemă, totuși, îmi voi conduce povestea despre așa-numitul „garaj reparatie”, intrucat sunt reprezentant exact in aceasta directie. Sunt sigur că veți fi surprins când, în procesul de citire a articolelor mele și apoi de vizionare a fotografiilor și videoclipurilor, veți vedea la ce nivel ridicat de calitate, precum și viteza de efectuare a diferitelor tipuri de muncă, inclusiv munca de cel mai înalt grad de complexitate, îl puteți obține în garajul obișnuit 6X8X2,2 m, cu un număr minim de scule și echipamente.În acest moment, nu mai văd prea mult rost să cumpăr un număr mare de unelte complexe și costisitoare pentru echiparea mea. atelier.
Anterior, nu aveam suficienți bani să-l cumpăr pe toți, iar acum că am „umplut” scheme de lucru fără toate acestea, văd clar de la sine că sensul principal al reparației caroseriei auto constă, în primul rând, nu în cantitatea și calitatea sculelor, dar într-o înțelegere profundă a ceea ce se întâmplă cu mașina în timpul accidentului, precum și a ceea ce se întâmplă cu ea în timpul lucrărilor de renaștere a acesteia din „mormanul de gunoi” în care s-a transformat.
Voi spune chiar mai multe acum că nu folosesc niciodată baze cu dimensiunile caroseriei mașinii și, de asemenea, nu folosesc sisteme complexe de măsurare, deși lucrez în principal cu mașini care nu au mai mult de cinci ani. Vă puteți imagina gradul de responsabilitate atunci când se lucrează la astfel de mașini, mai ales când se lucrează cu șocuri la suspensie.
Nu, nu voi nega acum că un instrument de calitate, în cantitate suficientă, accelerează și facilitează orice lucru, dar, așa cum spuneam, nu întotdeauna și nu toată lumea are posibilitatea de a-l achiziționa, mai ales la începutul carierei. Prin urmare, vă voi învăța cum, la figurat vorbind, să efectuați reparații ale caroseriei cu „două ciocane și o șurubelniță”, iar mai târziu, veți începe să vă completați, la nevoie, arsenalul de unelte, dacă există o astfel de dorință.
Deci, în următorul articol voi descrie instrumentul cu care lucrez de mai bine de un an, precum și regulile de utilizare a acestui instrument.Reguli care vă vor permite să nu vă răniți în timp ce lucrați și să învățați cum să utilizați acest instrument. sau acel instrument, deoarece această abilitate afectează direct calitatea și viteza muncii efectuate.
Înainte de a începe procesul de pregătire în repararea caroseriei, vreau să spun câteva cuvinte despre ce principii de bază ar trebui urmate în această profesie.
1. Viteza și calitatea nu sunt concepte compatibile, mai ales la început.
2. O mașină este al doilea cel mai valoros lucru, după imobiliare, pentru majoritatea oamenilor din țările din fosta Uniune Sovietică și, prin urmare, medalia are două laturi. Pe de o parte, de aceea ei plătesc întotdeauna bine pentru caroserie Cu toate acestea, amintiți-vă, dacă nu sunt realizate cu înaltă calitate, atunci oamenii, foarte curând, vor uita drumul către dvs. și afacerea se va termina.
3. Nu uitați că aceasta este o profesie nesigură pentru viață și sănătate.Dar, sub rezerva reglementărilor de siguranță, atunci când desfășurați munca, totul nu este atât de înfricoșător.Este doar o chestiune de autodisciplină strictă.
Așadar, dacă în copilărie ți-a plăcut să construiești castele din cuburi, precum și să colectezi diverși designeri, atunci această profesie creativă este doar pentru tine și aceasta este o șansă de a învăța o afacere care va deveni distracția ta preferată, pentru care, în plus, vor plăti și bani puțini.
O bucată de fier nu poate învinge niciodată un om. Acesta este motto-ul meu. Noroc tuturor.
Salut! Există dorința de a învăța repararea caroseriei, cele de pregătire, vopsire, întindere, sudare și așa mai departe. Unde se poate face acest lucru (de preferință Arkhangelsk, dar este posibil și Severodvinsk-Noaodvinsk)? Și în ce condiții?
Nu cred că în scurt timp vei stăpâni toate astea. Chiar și pentru a te numi pictor cu majusculă, cred că trebuie să pictezi cel puțin 100 de mașini cu materiale diferite pentru a înțelege cu care este mai convenabil să lucrezi. Mai mult, este nevoie de o cabină de pulverizare, deoarece chiar și temperaturi diferite în timpul vopsirii vor da deja rezultate diferite. Da, puteți picta pentru lustruire, în principiu, majoritatea mașinilor noastre sunt vopsite în acest fel, cred, dar dacă există o sarcină de a intra în shagreen, atunci nici o persoană cu experiență nu va fi întotdeauna ușor de făcut.
Mai multe despre sudare. Nu este dificil să împingeți cu un dispozitiv semiautomat, regulile principale sunt un metal bine curățat, o potrivire perfectă și o setare normală de curent și alimentare a firului. Aici, dacă ai un garaj, îl poți învăța singur cumpărând un sudor.
Există nuanțe și în alte aspecte. Cred că, pentru a învăța, trebuie fie să obțineți un loc de muncă ca student în serviciu, fie să luați gunoi auto și să faceți bomboane din ele, sau mai bine, ambele în același timp. Îmi datorez experiența gtservice-ului și bmw-ului meu e30. Și așa fac reparații auto de aproximativ 8 ani și, sincer, încă învăț multe uneori.
Pentru început, aș învăța elementele de bază, întrebări stupide și simple, măcar puțin din materiale (ce este imposibil / posibil cu ce). Este clar că vor preda totul și imediat (în scurt timp), principalul lucru este să înceapă
Deveniți student în orice serviciu, dorința principală și mâinile de la locul potrivit.
Nu are sens să călătorești din Arhangelsk
Nu cred că în scurt timp vei stăpâni toate astea. Chiar și pentru a te numi pictor cu majusculă, cred că trebuie să pictezi cel puțin 100 de mașini cu materiale diferite pentru a înțelege cu care este mai convenabil să lucrezi. Mai mult, este nevoie de o cabină de pulverizare, deoarece chiar și temperaturi diferite în timpul vopsirii vor da deja rezultate diferite.Da, puteți picta pentru lustruire, în principiu, majoritatea mașinilor noastre sunt vopsite în acest fel, cred, dar dacă există o sarcină de a intra în shagreen, atunci nici o persoană cu experiență nu va fi întotdeauna ușor de făcut.
Mai multe despre sudare. Nu este dificil să împingeți cu un dispozitiv semiautomat, regulile principale sunt un metal bine curățat, o potrivire perfectă și o setare normală de curent și alimentare a firului. Aici, dacă ai un garaj, îl poți învăța singur cumpărând un sudor.
Există nuanțe și în alte aspecte. Cred că, pentru a învăța, trebuie fie să obțineți un loc de muncă ca student în serviciu, fie să luați gunoi auto și să faceți bomboane din ele, sau mai bine, ambele în același timp. Îmi datorez experiența gtservice-ului și bmw-ului meu e30. Și așa fac reparații auto de aproximativ 8 ani și, sincer, încă învăț multe uneori.
Buna ziua!Dragi profesionisti, spuneti-mi, va rog - cum ati inceput sa faceti reparatii caroserie?Ati studiat la cursuri, sau doar undeva in slujba unui prieten mai experimentat?
Am mers imediat la un service auto pentru a lucra cu pregătire., Și am învățat.
Am început în 1980. sudor la o brigadă de tractoare și o brigadă de recoltatoare de cereale.
Vă mulțumim pentru răspunsuri! Și acum, absolvenții de curs vin la voi? Daca da - cat de mult le-au dat cursurile ceva util?Si inca o intrebare -daca o persoana apeleaza la tine cu o cerere de a-si invata caroseria (sub forma de munca gratuita + poate niste bani de la el)- ai lua-o? Sau este doar o bătaie de cap inutilă?
Așa că am decis să-mi încerc mâna la repararea caroseriei. Și o serie de motive m-au împins la această decizie: - Am o mașină proprie potrivită pentru experimente (VAZ2104) (dacă dau greș, o voi reface și nu datorez nimănui) există deja câteva instrumente diferite) și o fac în mod obscen (nu știu din zvonuri, ci din propria mea experiență) - mâinile îmi cresc de unde trebuie (încerc să fac totul singur, să construiesc și să repar mașini și multe altele și totul pare să funcționeze ies bine) - Am o mare dorinta de a cauta bucatele de fier (din copilarie) - daca imi merge cu ale mele, poate voi incerca sa fac masinile altora, vor fi ceva bani. Un lucru este jenant: la oarecare distanță de orașul mare, un oraș mic la 10 km, deși drumul internațional este în apropiere. Dar cred că dacă va funcționa, atunci oamenii vor fi atrași. Lumea este plină de zvonuri.
Vă mulțumesc, inspiră optimism! Pentru mine, am decis să merg la cursuri, apoi - să mă stabilesc în weekend ca asistent într-un serviciu. În primul rând - toate acestea pentru IZH-ul meu și apoi - cum merg lucrurile
L-aș accepta și cred că majoritatea pictorilor vor face exact asta.
Centrul de service Autoscratch invită toată lumea să urmeze cursuri profesionale de reparații caroserie. Pregătim atât specialiști în stații de service, cât și proprietari obișnuiți de mașini care doresc să facă munca cu propriile mâini. Aptitudinile și abilitățile dobândite de la noi vă vor permite să economisiți semnificativ la reparațiile caroseriei. Cursurile sunt conduse de specialiști care au nu numai cunoștințe teoretice, ci și mulți ani de experiență practică.
Instruirea pentru repararea caroseriei acoperă lucrările cu diferite tipuri de deteriorare a vopselei pe diferite elemente, refacerea geometriei și îndepărtarea loviturilor. Sunt dezvăluite secretele tehnologice ale maeștrilor, care permit efectuarea cu succes a reparațiilor caroseriei complexe și locale. Elevii primesc experiența necesară, abilități în lucrul cu echipamente specializate, precum și cunoștințe constructive.
Cursurile de reparații caroserie includ două părți - teoretică și practică (de bază), care implică pregătire:
lucrul cu echipamente de rampă de diferite modele;
caracteristicile proceselor de sudare;
eliminarea loviturilor în diferite moduri (inclusiv fără vopsire);
deteriorare la îndreptare și chit;
lustruirea corpului;
restaurarea elementelor plastice deformate;
repararea și înlocuirea componentelor individuale ale corpului.
Antrenament pentru repararea corpului
Pentru suportul tehnic al procesului de invatamant se folosesc echipamente specializate si consumabile moderne (vopsele, chituri, paste abrazive). În plus, seturi profesionale de substanțe chimice și vopsele sunt folosite pentru a restabili vopseaua la specificațiile din fabrică și pentru a selecta corect culorile.
Instruirea în repararea caroseriei auto este efectuată de specialiști certificați, specializați într-un anumit domeniu de lucru. Programele bine concepute vor fi interesante și utile tuturor - de la începători până la lucrătorii cu experiență în stațiile de service. Înregistrarea pentru instruire se face telefonic sau când vizitați unul dintre centrele noastre de service.
Profesorii cursurilor noastre sunt meșteri practicanți care înțeleg reparațiile auto locale. Cursurile noastre de reparații corporale sunt universale, au un program de antrenament convenabil, interesant și de mare intensitate, astfel încât toată lumea să le poată urma. În scurt timp cu noi, toată lumea va învăța cum să efectueze calitativ vopsirea locală a elementelor caroseriei auto.
Scopul principal al cursurilor este de a pregăti un profesionist cu înaltă calificare. După finalizarea cursului de îndepărtare a denturilor fără vopsea, veți face cunoștință cu multe instrumente, veți stăpâni setarea corectă a luminii atunci când neteziți adânciturile, veți învăța cum să reparați daunele la nivel local și, de asemenea, vă veți dezvolta toate cunoștințele și abilitățile pe care le-ați dobândit în practică. Absolvenții care finalizează cursurile noastre vor primi un certificat personal „AvtoDate” și vor putea aplica toate abilitățile dobândite.
Compania Autodata oferă să treacă:
în termen de 30 de zile calendaristice la un cost de 80.000 de ruble (70.000 de ruble pentru al doilea student). Cursul de formare pentru îndepărtarea denturilor acoperă toate tipurile de deteriorare a vopselei pe diferite piese auto și corectarea geometriei caroseriei, folosind toate tehnologiile și materialele posibile. Toate secretele tehnologice ale muncii profesionale sunt dezvăluite, permițând specialiștilor începători să efectueze cu încredere reparații locale cu propriile mâini. Se dobândește experiența necesară, are loc o setare profesională a mâinii.
în plus, consultațiile și lucrările practice sunt efectuate pentru un număr nelimitat de zile
instruirea se poate desfășura individual (1 persoană într-un grup)
program flexibil de vizite (centrul tehnic este deschis de la 9 la 20, șapte zile pe săptămână)
pauză de masă - 1 oră
formarea are loc în centrul tehnic în sine, vă puteți plonja direct în muncă
Programul include articole precum „Detalierea” și repararea barei de protecție.
Program de formare „Pictură locală”:
teoria culorii
Ce sunt vopselele și lacurile și cum să le folosești
Tehnologia detaliată a picturii locale
Repararea zgârieturilor și a oricăror mici defecte ale vopselei
Imperfecțiuni ale vopselei de corp
La locul de muncă. Mobilier și echipamente tehnologice care facilitează tehnologia de lustruire
Principii de bază ale psihologiei. Cum să comunici corect cu un client
Cum să evitați greșelile în timpul operațiunilor tehnologice
Profesioniștii noștri vor oferi instruire detaliată.
Aflați elementele de bază ale tehnologiei de lustruire
Puteți aplica compuși de protecție pe geamurile mașinii
Aflați cum să utilizați compuși pentru lucrul cu piesele din crom și cauciuc
Familiarizați-vă cu tipurile de compoziții de protecție și cu instrumentele utilizate
În partea practică, veți învăța cum să pregătiți suprafața pentru lucrări de reparații, vopsire, aplicarea grundurilor, selectarea culorilor și emailului, aplicarea vopselei și lacului, utilizarea corectă a uscătoarelor IR, precum și compuși special conceputi pentru combinarea lacului și a bazei în timpul reparații locale, mascați corect și eficient și pregătiți-vă pentru vopsire.
Tragerea loviturilor folosind tehnologia PDR este împărțită în trei etape:
metoda lipiciului. Maestrul, folosind un adeziv special de topire la cald, lipește pistoanele de locul deteriorării. Apoi utilizați minilifterul.
Croșetați din interior.Maestrul introduce cârligul într-o gaură specială și aduce adâncitura la starea sa normală.
Rafinare prin miez cu ajutorul duzelor. Acest lucru se face pentru a restabili rigidizările din exterior.
Pentru a efectua acest tip de muncă, trebuie să urmați cursuri de formare în reparații auto. După ce a trecut de formarea noastră auto, reparațiile auto vor fi efectuate de înaltă calitate.
Chiar dacă nu știți cum să reparați corect vopseaua, să învățați cum să reparați loviturile fără vopsea va fi ușor și destul de interesant. După ce ați promovat pregătirea pentru repararea caroseriei de la profesioniștii noștri, veți învăța tehnologia vopsirii auto locale și în viitor nu veți petrece mai mult de o oră pe aceasta. Vă vom învăța să identificați și să scăpați de defecte, să aduceți strălucirea suprafețelor de vopsea și lac ale unei mașini.
După finalizarea antrenamentului pentru lovituri fără vopsire, veți obține:
Vopsitorii auto au mare nevoie în aceste zile. Prin parcurgerea cursului Paintless Dent Removal, veți putea să vă potriviți cu tehnologia unică a vopselei R-M și să formulați vopsea, precum și să învățați cum să aplicați vopsele pentru caroserie și să lucrați cu vopsele grele.
După finalizarea cursului de reparare a caroseriei fără vopsea, veți afla mai multe despre îndepărtarea coroziunii și a vopselei vechi, chit, grunduire, colorare, caracterizarea metalelor, materialelor plastice, părților caroseriei. Veți fi învățat cum să vopsiți corpul folosind un pistol de pulverizare.
