Reparatie cutie de viteze Mercedes sprinter bricolaj

În detaliu: reparație cutie de viteze mercedes sprinter de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

O reparație calificată a cutiei de viteze va oferi Mercedes Sprinter-ului dumneavoastră caracteristici tehnice înalte și funcționare pe termen lung. Unitatea asamblată și instalată corespunzător optimizează funcțiile principalelor sisteme ale microbuzului. Schimbarea vitezelor va avea loc fără întârziere, consumul de combustibil va scădea, controlabilitatea și manevrabilitatea se vor îmbunătăți, iar fiabilitatea unităților de transmisie va crește.

Pentru furgonetele utilitare Mercedes Benz, o transmisie bună este esențială pentru o funcționare fără probleme pe zborurile comerciale. Eșecul brusc al punctului de control creează o mulțime de probleme pe parcurs asociate cu o amenințare la adresa vieții oamenilor și a siguranței mărfurilor. Defectarea unității este adesea însoțită de pierderi financiare și materiale semnificative și de recondiționări costisitoare ale vehiculelor.

Cum să evitați pierderile? Măsurile regulate de control și diagnostic efectuate pe baza unui service auto modern sunt garantate pentru a minimiza eventualele riscuri și cheltuieli neprevăzute.

Șoferii, chiar și cu o mare experiență profesională, nu pot determina întotdeauna cu exactitate defecțiunile în funcționarea cutiei de viteze pe cont propriu. Printre semnele indubitabile ale defecțiunilor cutiei de viteze se remarcă următorii factori:

  • răspuns intempestiv al unității;
  • eforturi și sunete necaracteristice (scârțâit, trosnet, măcinat) la comutare;
  • schimbarea modurilor de viteză este însoțită de smucituri și șocuri;
  • scurgeri de lichid de transmisie, schimbare de culoare sau miros.
  1. Uzura naturală a elementelor cu kilometraj mare.
  2. Reparații anterioare necalificate.
  3. Încălcarea modurilor de ridicare a sarcinii și de mare viteză.
  4. Schimb de ulei insuficient sau prematur.
  5. Reglarea ambreiajului spartă sau neprofesională.
Video (click pentru a reda).

Efectuăm diagnostice complexe și de înaltă calitate ale punctului de control. Demontarea și instalarea atentă a unității se efectuează folosind echipamente specializate, abilități și tehnologii adecvate. Piesele de schimb originale sunt întotdeauna disponibile în magazinul nostru. Pentru confortul clienților, personalul centrului oferă beneficii avantajoase:

  • consultări preliminare și transparență a tuturor lucrărilor;
  • eliminarea promptă a celor mai complexe defecțiuni;
  • preturi fidele si reduceri stabile.

Mașinile se schimbă, prietenii și forumul rămân. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mesaj Glavmotojump » 02 sept 2012, 10:30

Bun venit tuturor!
Multă vreme am căutat informații despre repararea punctului de control, nu am găsit nimic care să merite. Am decis să o repar eu.
Esența problemei este că treapta de viteză a treia și apoi a patra au început să se pornească cu un zdrăngănit.
Sfaturile și recomandările sunt binevenite. Imagine - Reparație cutie de viteze mercedes sprinter

Voi adăuga poze pe măsură ce renovarea avansează.

Mesaj KosCher » 03.09.2012, 08:11

Mesaj Glavmotojump » 03.09.2012, 10:27

Mesaj chirish » 03 sept 2012, 10:31

Mesaj Glavmotojump » 03 sept 2012, 16:31

Mesaj Edison » 05.09.2012, 01:43

Hei Glavmotojump. Aici v-am găsit o mică instrucțiune cu diagrame, reparație cutie. . d-255.html Bravo Imagine - Reparație cutie de viteze mercedes sprinter

Imagine - Reparație cutie de viteze mercedes sprinter. Citez oameni ca tine care se repară din entuziasm. Veți dezasambla, vă rog, o poveste detaliată: val:, și un reportaj foto.

Adăugat după 47 de minute și 49 de secunde:
Încă nu ai căutat peste tot Glavmotojump. Iată un pic pentru tine în cutii LT, sunt similare. . -cast-10/

Mesaj Koffer » 05 sept 2012, 17:46

Mesaj Glavmotojump » 05.09.2012, 21:35

Scurge uleiul.
Iată ce am găsit pe magnetul de plută.

Adăugat după 38 de minute și 6 secunde:
Subansamblu suplimentar, la fel ca în manualul de instrucțiuni:

Degetul mecanismului de schimbare a vitezei cu bile a fost doborât cu un pumn, sunetul este ca și cum ciocanul unui cui cu două sute.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7 . .jpg[/img]

Mâinile cumva nu foarte, ceea ce a intrat sub mâini - o menghină. Ca pârghie, a fost folosit corpul cutiei în sine.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7 . .jpg[/img]

Adăugat după 14 minute și 12 secunde:

Am deșurubat, dar nu complet, două șuruburi de jos (element 13), am deșurubat două șuruburi cu hexagon intern, am scos placa.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0 . .jpg[/img]

Șurubul a fost deșurubat cu o cheie electrică, tija a fost îndepărtată cu mâna fără efort.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c . .jpg[/img]

Printr-o bucată de lemn a bătut cu un ciocan pe partea din față a carcasei și cutia s-a descompus în două părți.
Arborele de intrare a rămas în față, iar furcile secundare, intermediare și de schimbare în spate.
A fost ușor.

reparatii profesionale transmisie manuala Mercedes Sprinter orice modificari Moscova Federatia Rusa

REPARATII punct de control MERCEDES Sprinter orice modificari
MEKHANECUTII DE SCHIMBARE MERCEDES Sprinter
instalare | înlocuire | cumpără toate modificările
repararea și restaurarea puțurilor | sudarea cu argon a carcasei transmisiei manuale
Orașul Moscova

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnosticare completă a mașinii în timpul reparației - gratuit!

Cu un nivel ridicat de profesionalism, o vastă experiență în repararea transmisiilor mecanice, și depozitul propriu de piese de schimb, efectuăm diagnosticare, vânzare, înlocuire și reparare a tuturor tipurilor de transmisii manuale pentru un autoturism MERCEDES Sprinter. Reparația cutiilor începe cu diagnosticarea gratuită primară, obligatorie.

  • consultanta de catre un reparator /la telefon gratuit/
  • livrarea unei mașini pentru reparație /în Moscova 3 000 de ruble. Din regiunea Moscovei și alte regiuni ale Federației Ruse - prin acord/
  • diagnosticare complexă a mașinii / determinarea prezenței unei defecțiuni a motorului, transmisiei manuale, ABS, sistem de frânare; verificarea circuitelor electrice ale mașinii pentru coroziune, verificarea distrugerii cinematice a unității, verificarea nivelului uleiului de transmisie, verificarea performanței sistemului hidraulic ambreiaj / - gratuit în timpul reparațiilor
  • inspectie vizuala, verificarea integritatii carenei
  • verificarea conținutului de ulei de transmisie pentru așchii de oțel, aluminiu sau bronz
  • deschidere paleti /daca este necesar/
  • scoaterea din vehicul
  • demontarea, spalarea pieselor si ansamblurilor
  • Depanare / prezenta proprietarului masinii este obligatorie /
  • coordonarea cu proprietarul autoturismului a costului unei reparații complete și a datei de finalizare a reparației
  • primire din depozit de piese de schimb / rem. kit, consumabile, ansambluri/
  • reparatii / sudare cu argon / carcasa cutiei de viteze daca este necesar
  • asamblare
  • înlocuire ambreiaj /la cererea proprietarului mașinii/
  • montaj auto
  • umplere cu ulei de transmisie
  • Diagnosticarea ieșirii și funcționarea de test a mașinii
Citeste si:  Reparație pompă de autobuz nissan almera n16

Garantie de la 3 la 24 luni sau 60.000 km. alerga.

Avem un fond transmisie manuală restaurată Mercedes sprinter / vezi articol înlocuire / . Dacă proprietarul mașinii dorește, îl putem înlocui pe cel defect cu cel preluat din fondul de schimb, ceea ce este adesea mai fezabil din punct de vedere economic.

Depanare complexă a transmisiei manuale (demontare - montare) fără reparații

Demontare și instalare (ca o lucrare separată)

Înlocuirea ambreiajului cu cutia scoasă

  • economie - de la 3.000 la 8.000 de ruble. /folositi, la cererea proprietarului autoturismului, doar piese folosite pentru a reduce costul reparatiilor/
  • afaceri - de la 8.000 la 28.000 de ruble. /înlocuiți numai piesele deteriorate direct din unitate/
  • reprezentant - de la 28.000 la 60.000 de ruble. /înlocuire, indiferent de deteriorare, la pachet: garnituri de ulei, rulmenți, rulmenți cu ace, sincronizatoare, opritoare, blocaje butuc ambreiaj - plus piese direct afectate/

Depozit propriu de piese de schimb necesare reparatiei transmisiilor mecanice. Rulmenti, garnituri de ulei, angrenaje, sincronizatoare, cuplaje, arbori, diferential, carcase transmisie manuala in stoc si la comanda pentru toate marcile de autoturisme.

Mercedes Sprinter se referă la vehiculele comerciale care s-au dovedit în condițiile de funcționare din Rusia. Fiabilitate, confort, ușurință în întreținere. Dar chiar și cele mai de încredere au nevoie de întreținere.Principalul atractiv al Mercedes Sprinters, spre deosebire de alte mașini comerciale europene, este deteriorarea arborilor lagăr. Cel mai adesea, arborele intermediar al cutiei de viteze are de suferit. În fotografiile de mai jos, maestrul subliniază deteriorarea scaunului rulmentului de pe arbore. O astfel de daune este cauzată dacă încercați să nu acordați atenție zgomotului rezultat din cutie. Și încearcă să rezolve această problemă cu diverși aditivi pentru uleiul de viteze.

Schema cutiei de viteze Mercedes sprinter

carter față și placă interbody

Modelul Mercedes Sprinter a apărut în 1995, în 2013 mașina a suferit un restyling serios cu o actualizare a aspectului și a caracteristicilor tehnice. Versiunea actualizată a microbuzului este echipată cu motoare pe benzină și diesel cu diverse opțiuni de transmisie. Pentru motoarele diesel este prevăzută un manual cu 6 trepte, iar pentru motoarele pe benzină, o transmisie automată cu 6 trepte. Cutia de viteze Mercedes Sprinter este foarte fiabilă, mașina este proiectată pentru utilizare pe termen lung. În Rusia, atât versiunile pentru marfă, cât și pentru pasageri ale unui vehicul comercial sunt solicitate.

Un mic videoclip de pe canal pentru a vă permite să scăpați de problema reparației auto:

Caracteristicile tehnice ale cutiei de viteze

Modelul Mercedes Sprinter este echipat cu o cutie manuala cu 6 trepte G 16-5/4.898, ofera un echilibru optim intre dinamica si consum de combustibil. Modelul este solicitat datorită economiei și fiabilității sale, „mecanica” garantează șoferului libertatea de control și controlul deplin asupra mașinii.

Durata de lucru depinde direct de calitatea lubrifiantului utilizat. Pentru acest model, uleiul original de la producătorul MB 235.10 este potrivit optim; dacă este necesar, poate fi înlocuit cu analogi 75W-80 sau 75W-90, care au fost aprobate de producător. Cantitatea recomandată de ulei este de 2,2 litri, trebuie schimbată la fiecare 100.000 km. La utilizare intensivă, intervalul de înlocuire se reduce la 60.000 km. La selectarea uleiului, este necesar să țineți cont de recomandările producătorului și de anul de fabricație al mașinii.

Microbuzele acestei mărci sunt proiectate pentru 300.000 km sau mai mult, dar performanța depinde direct de calitatea serviciului. Defecțiunile transmisiei pot apărea din cauza stilului de condus agresiv cu comutarea incorectă a modului, schimburilor premature de ulei, precum și uzurii naturale a componentelor. Este important să identificați primele semne ale problemelor din timp și să contactați serviciul pentru eliminarea lor.

Semne ale unei defecțiuni ale transmisiei manuale

Reparația transmisiei manuale Mercedes Sprinter este de obicei necesară nu mai devreme de 100.000 km, dar trebuie să fiți deosebit de atenți atunci când cumpărați o mașină uzată. Daca a fost folosit o perioada indelungata in conditii de ambuteiaj constant in oras, sau daca proprietarul anterior a fost neatent la intretinere, riscul de avarii creste semnificativ.

Următoarele simptome indică defecțiuni ale unei transmisii manuale:

  • Apariția de sunete străine din cutie în timpul funcționării mașinii. Urlete, trosnet, scrâșnet la schimbarea vitezelor - toate acestea indică uzura rulmenților și angrenajelor, acestea vor necesita în curând înlocuirea.
  • Dificultăți la schimbarea vitezelor. Dacă necesită efort sau dacă treapta de viteză nu se cuplează, aceasta indică uzura treptelor de viteză și a mecanismului de schimbare. Piesele defecte trebuie înlocuite imediat.
  • Incapacitatea de a schimba viteza în timpul conducerii. Pentru transportul comercial de pasageri, acest lucru este deosebit de periculos, deoarece controlabilitatea vehiculului este redusă.
  • Pete de ulei pe caroserie, pete de lichid de transmisie pe trotuar de sub mașină. O scurgere de ulei apare din cauza unei etanșări de ulei defect și trebuie reparată cât mai curând posibil.

Dacă uleiul de transmisie nu este înlocuit la timp, în el încep să se acumuleze așchii de metal, din cauza cărora lubrifiantul încetează să-și îndeplinească funcțiile.Frecarea crescută accelerează uzura componentelor, ca urmare, în curând cutia este complet nefuncțională. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să contactați un centru de service pentru reparații profesionale cât mai curând posibil.