Covoraș pentru reparații auto, bricolaj

Pentru a vă face călătoriile în interiorul mașinii plăcute, este important să o păstrați curată. Este mult mai convenabil să curățați interiorul atunci când există covorașe sub picioarele șoferului și pasagerului. În acest articol, vom analiza cum să faci covoare în mașină cu propriile mâini.

Întrebați de ce să faceți un covor cu propriile mâini, când puteți cumpăra cu ușurință covoare pentru o mașină de orice marcă, dacă nu în piața auto, atunci îl puteți comanda într-un magazin online.

Răspunsul este simplu, economii de costuri (de exemplu, cele mai ieftine costă aproximativ 20 USD, când covoarele de înaltă calitate realizate manual vor costa mai puțin de 10 USD) și faptul că cu propriile mâini vor încălzi sufletul.

Iată un exemplu bun pentru tine, când covoarele de bricolaj sunt stivuite deasupra celor de cauciuc.

Îndepărtăm modelul de pe părțile laterale ale fundului covorașelor de cauciuc. Ca material pentru viitoarele covoare s-a folosit un covor cu fundul cauciucat, costul este de 3 c.u./r.m. Transferăm modelul pe material și îl tăiem. Pentru ca covoarele de casă să fie ușor de schimbat, coasem pe colțurile pielii. înlocuitor de curea. Și acum covorașele auto realizate manual sunt gata!

Acum a devenit mai convenabil să scuturați gunoiul de pe covoarele interioare, atât iarna, cât și vara.

Nu ar fi potrivit să le folosiți fără covoare din cauciuc, deoarece toată umezeala va trece prin ele pe covorul din fabrică. Apropo, covorașele încălzite pot fi folosite pentru a proteja împotriva apei.

Toată lumea este mulțumită când totul este curat și ordonat în mașină. Și pentru a păstra mașina mereu așa, este nevoie de îngrijire zilnică. Curățarea este mai convenabilă atunci când există covorașe sub picioare. Există o mulțime de astfel de covoare pe piața auto, dar dacă doriți să economisiți bani, atunci este mai bine să faceți totul singur.

Mulți oameni preferă covorașele din pânză pentru mașină decât cele din cauciuc, iar eu sunt unul dintre ei. Am sapat mult timp in garaj si in sfarsit am gasit un covor pe baza de cauciuc, acest material este destul de ieftin si se vinde la role.

Covorul cauciucat este folosit în aproape toate încăperile, este format din 4 straturi:

1) căptușeală primară - fibre sintetice durabile
2) căptușeală secundară - iută, iută artificială, latex polimerizat modificat spumat (sau letax și cauciuc)
3) strat de fixare.
4) strat de grămadă (textil).

Pentru început, luăm vechiul nostru covor de cauciuc, îl transferăm pe covor, îl măsurăm.

Apoi, tăiați la dimensiunea covorului vechi. Așa facem toate covorașele noastre.

Apoi a fost necesar să se facă cusături pentru a da aspectul de fabrică. Pentru a face acest lucru, am fost la piața auto și acolo maestrul a făcut o cusătură a covorului cu o mașină specială.

Totul a ieșit frumos. În loc de astfel de cusături, puteți coase un fel de bandă în jurul marginilor, va arăta și bine.

Și acum covoarele noastre sunt gata. E timpul să le pui în mașină. Și pe partea șoferului am mai cusut un covor mic.

Un astfel de covor cauciucat vă va servi foarte mult timp, iar umezeala nu trece prin ele. Apropo, curățarea unui astfel de covor a devenit mult mai convenabilă. Asta e tot, succes!

Aproape fiecare mașină este echipată cu covorașe. Acest element este un atribut important și util, care necesită îngrijire atentă. Dacă găsiți defecte pe învelișul covorului, le puteți repara în mașină cu propriile mâini. Șoferii vor trebui să pregătească un patch, mijloacele pentru a-l asigura. Procedura nu este dificilă.

Puteți face reparația covoarelor auto în garaj cu propriile mâini în câteva ore (chiar dacă nu aveți experiență în astfel de proceduri).

Covoarele din salon îndeplinesc o serie de funcții importante:

• protecția tapițeriei originale de zăpadă, murdărie, apă, depuneri de sare;
• crearea unui confort suplimentar pentru șofer;
• în plus față de interiorul fabricii.

Dacă apar găuri în produs, apa se poate acumula liber pe podea. În viitor, acest lucru va duce la apariția de mirosuri neplăcute, umiditate și coroziune a metalului. Îndepărtarea ruginii este problematică și costisitoare. Pentru găurile oarbe, murdăria se va înfunda în material, distrugând covorul din interior. Pentru a nu face față acestor probleme, recomandăm restabilirea integrității covorului folosind metodele disponibile.

Puteți cumpăra un covor nou sau tampoane metalice speciale. În același timp, costul acestora este disproporționat de mare față de investițiile necesare reparațiilor.

Mod clasic - sigilați o gaură sau tăiați cu un plasture. Puteți folosi diferite produse în funcție de mărimea tăieturii:

• Petice standard pentru camerele de aer ale roților. Achiziționat de la orice magazin sau piață de automobile. Este permisă folosirea bicicletelor și a mașinilor.
• Puteți folosi materialul altui covor inutil ca sursă de plasture.
• Tăiat dintr-un apărător de noroi sau anvelopă.

Patch-urile pentru roți au dimensiuni clare, astfel încât domeniul lor de aplicare este limitat. Dacă gaura sau tăietura are o dimensiune nestandard, se recomandă să tăiați totul singur. Vă rugăm să rețineți că stratul de cauciuc nu este prea gros în comparație cu covorul reparat.

Pregătiți acetonă sau diluant, șmirghel (granulație minimă), adeziv specializat pentru cauciuc.

Puteți utiliza lipici de cauciuc modele U425-3, 4NB-UV, 4508. Compozițiile nu au mirosuri puternice, își păstrează proprietățile în intervalul de la -40 la +60 grade Celsius și nu sunt susceptibile la efectele dăunătoare ale activelor chimice. compuși. Această din urmă caracteristică va fi relevantă iarna, când drumurile sunt stropite în mod activ cu substanțe chimice.

După ce ați ridicat materialul, puteți începe să reparați covoarele de cauciuc:

1. Scoateți covorul și spălați-l bine sub jet de apă (o puteți face singur sau cu diverse perii). Încercați să eliminați absolut toți contaminanții.
2. Curățați zona cu probleme îndepărtând bavurile și alte nereguli.
3. Efectuați degresarea suprafeței. Apoi, uscați bine zona cu un uscător de păr. Prezența umidității va crește semnificativ timpul de „privire” a adezivului.
4. Aplicați lipici în jurul marginilor și atașați plasturele. Așteptați uscarea completă. Este permis să puneți un obiect greu deasupra, astfel încât plasturele să fie fixat calitativ.
5. Urmați pașii anteriori pentru a doua parte dacă gaura a trecut.

Dacă plasturele de pe covoare iese prea mult în afară și simțiți disconfort, asigurați-vă că rezolvați această problemă, altfel va fi foarte enervant mai târziu.

Relieful poate fi îndepărtat cu o râșniță sau râșniță.

Repararea produselor de grămadă (și țesături) se efectuează conform unei tehnici similare, dar cu excepția utilizării lipiciului. Experții și șoferii avansați recomandă aplicarea unui model special folosind o mașină de cusut. Acesta este un mod mai fiabil și mai estetic.

După ce ați terminat întreaga procedură, asigurați-vă că ați testat drive-ul. Pe vreme uscată, turnați o cantitate specială mică de apă în covoare. Dacă după ce a condus o zi produsul a reținut lichid, atunci reparația a fost făcută profesional. În caz de scurgeri, este necesar să îndepărtați plasturele și apoi să repetați procedura. Este mai bine să detectați defectele imediat decât în ​​timpul ploilor abundente și zăpezii.

Acum știți cum să reparați covorașele de cauciuc și material textil pentru orice model și marcă de mașină cu propriile mâini. Investițiile sunt minime: achiziționarea de lipici și petice, iar dacă covoarele sunt din țesătură, atunci plus un plasture. Majoritatea șoferilor au de obicei deja toate materialele în garaj.

Salutare tuturor.
Era nevoie de un așa-numit covor 3D. Cumpărați super frumos nu este necesar. Vreau să-mi fac al meu din cauciuc brut.
Întrebarea este cum să faci asta fără o matrice și alte cuvinte la modă.

Imaginați-vă o astfel de situație dacă luați materialul și, parcă, îl puneți în mașină în locul covorului și îl modelați cu ajutorul unui uscător. Desigur, materialul nu trebuie să fie fluid, deoarece trebuie făcute părți înalte.

Ceva idei, link-uri? Am căutat pe internet, dar nu am găsit informații clare.

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 145
Înregistrare: 7.12.2009
Introduceți porecla
Citat
Din: orașul cireșului
Număr utilizator: 13 446
Mulțumesc spus: 1692
Vehiculul dvs.: dubă compactă coreeană de marcă SUA cu nume italiană .
și asamblate în Rusia.
Mercedes-Benz O560
Nume real: Sergey

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 8 842
Înregistrare: 22.9.2013
Introduceți porecla
Citat
Număr utilizator: 26 618
Mulțumesc spus: 6422
Mașina ta: neagră
Moto-ul tău: nu
Nume real: *******

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 798
Inregistrare: 16.12.2009
Introduceți porecla
Citat
De la: smolny
Număr utilizator: 13 514
Mulțumesc spus: 595
Echipa SC: adevărat
Mașina ta: Skoda
Nume real: Andrew

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 145
Înregistrare: 7.12.2009
Introduceți porecla
Citat
Din: orașul cireșului
Număr utilizator: 13 446
Mulțumesc spus: 1692
Vehiculul dvs.: dubă compactă coreeană de marcă SUA cu nume italiană .
și asamblate în Rusia.
Mercedes-Benz O560
Nume real: Sergey

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 8 842
Înregistrare: 22.9.2013
Introduceți porecla
Citat
Număr utilizator: 26 618
Mulțumesc spus: 6422
Mașina ta: neagră
Moto-ul tău: nu
Nume real: *******

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 3 946
Înregistrare: 25.8.2010
Introduceți porecla
Citat
De la: Smolensk
Număr utilizator: 15 981
Mulțumesc spus: 4551
Vehiculul dvs.: Lancer
Nume real: Vladimir

Subiectul este super fierbinte.
Când covorașul șoferului nativ a fost uzat, am cumpărat un kit pentru mașina mea din producția noastră. Poliuretan. Prostia este completă, după șase luni șoferul de sub călcâiul piciorului drept a fost frecat de gaură.
La montarea anvelopelor, cu siguranță nu au luat-o. mi-au dat o bucată de cauciuc, mi-au spus - lipește-o singur.
Nu a ajuns la punctul de a lipi. Se găsește pe covorașul șoferului, ceea ce este foarte rar.
Deși s-a susținut că covorașul pentru mașina mea s-a dovedit a fi foarte asemănător cu cel universal. L-am taiat in locul unde este paravanul pentru odihna piciorului stang - si conduc de sase luni acum. Materialul este foarte asemănător cu cauciucul, atâta timp cât nu există urme de frecare.

Ce urma să lipic: Moment second lipici este rezistent la apă. Momentul are amintiri bune din zilele excursiilor cu caiacul de-a lungul rapidurilor din Karelia, apoi au lipit găuri cu obișnuitul moment impermeabil - și a rezistat fără probleme până la sfârșitul excursiei.

Pentru ca călătoriile în mașină să fie confortabile, este important ca aceasta să fie bine îngrijită. Este mai convenabil să curățați interiorul atunci când există covoare sub picioarele șoferului și pasagerului. În acest articol, vom vedea cum se procedează covorașe auto bricolaj.

Salutare tuturor! Numele meu este Michael, acum vă voi spune o poveste despre cum am reușit să-mi schimb dvenashka cu un Camry 2010. Totul a început cu faptul că defecțiunile dvenashki-ului au început să mă enerveze sălbatic, părea că nimic serios nu a fost rupt, dar pe fleacuri, la naiba, au fost atât de multe lucruri care au început să mă enerveze cu adevărat. Aici s-a născut ideea că era timpul să schimbi mașina cu o mașină străină. Alegerea a căzut pe Tayotu Camry al zecelea ani.

Întreabă de ce trebuie să-ți faci singur covorașe, când astăzi poți cumpăra cu ușurință covorașe pentru orice marcă, dacă nu în piața auto, atunci comandă-le în magazinele online.
Răspunsul este simplu, economii de costuri (cele cumpărate din magazin costă aproximativ 1200 de ruble, când covoarele din covor nu vor costa mai mult de 100 de ruble), iar ceea ce se face cu propriile mâini va încălzi întotdeauna sufletul mai mult decât un produs din magazin. . Iată un exemplu când covoarele de casă sunt așezate deasupra celor din cauciuc.

Îndepărtăm modelul de-a lungul marginilor fundului covorașelor de cauciuc. Materialul pentru noile covoare a fost mocheta de fund cauciucat, pretul este de 80 de ruble/metru liniar. Transferăm modelul pe material și îl tăiem. Pentru ca covoarele de casă să fie ușor de ridicat, coasem curele speciale în colțurile înlocuitorului de piele. Covoare în interiorul mașinii lucrate manual gata!

Acum a devenit mult mai convenabil să scuturați gunoiul de pe covoare, atât iarna, cât și vara.
Nu ar fi înțelept să le folosiți fără covoare de cauciuc, deoarece toată umezeala trece prin ele și prin covorul fabricii. Apropo, pentru a proteja împotriva umezelii, este convenabil să folosiți covorașe încălzite.
Covoarele sunt curate? Atunci nu uitați de restul îngrijirii interiorului mașinii.

Pentru a scăpa de amenzile constante de la camere, mulți dintre cititorii noștri au folosit cu succes Special Nano Film pentru numere. O modalitate legală și 100% fiabilă de a vă proteja împotriva amenzilor. După ce am revizuit și studiat cu atenție această metodă, am decis să ți-o oferim.

Pentru a scăpa de amenzile constante de la camere, mulți dintre cititorii noștri au folosit cu succes Special Nano Film pentru numere. O modalitate legală și 100% fiabilă de a vă proteja împotriva amenzilor. După ce am revizuit și studiat cu atenție această metodă, am decis să ți-o oferim.

Covorașe auto bricolaj

Toată lumea este mulțumită când totul este curat și ordonat în mașină. Și pentru a păstra mașina mereu așa, este nevoie de îngrijire zilnică. Curățarea este mai convenabilă atunci când există covorașe sub picioare. Există o mulțime de astfel de covoare pe piața auto, dar dacă doriți să economisiți bani, atunci este mai bine să faceți totul singur.

Mulți oameni preferă covorașele din pânză pentru mașină decât cele din cauciuc, iar eu sunt unul dintre ei. Am săpat în garaj mult timp și în sfârșit am găsit un covor pe bază de cauciuc. acest material este destul de ieftin și se vinde la rulouri.

Covorul cauciucat este folosit în aproape toate încăperile, este format din 4 straturi:

1) căptușeală primară - fibre sintetice durabile
2) căptușeală secundară - iută, iută artificială, latex polimerizat modificat spumat (sau letax și cauciuc)
3) strat de fixare.
4) strat de grămadă (textil).

Pentru început, luăm vechiul nostru covor de cauciuc, îl transferăm pe covor, îl măsurăm.

Apoi, tăiați la dimensiunea covorului vechi. Așa facem toate covorașele noastre.

Apoi a fost necesar să se facă cusături pentru a da aspectul de fabrică. Pentru a face acest lucru, am fost la piața auto și acolo maestrul a făcut o cusătură a covorului cu o mașină specială.

Totul a ieșit frumos. În loc de astfel de cusături, puteți coase un fel de bandă în jurul marginilor, va arăta și bine.

Și acum covoarele noastre sunt gata. E timpul să le pui în mașină. Și pe partea șoferului am mai cusut un covor mic.

Un astfel de covor cauciucat vă va servi foarte mult timp, iar umezeala nu trece prin ele. Apropo, curățarea unui astfel de covor a devenit mult mai convenabilă. Asta e tot, succes!

huse auto și covoare - articole de interior auto care îl fac mai confortabil și mai confortabil, protejându-l de tot felul de factori externi, cum ar fi: murdărie, praf, umezeală și așa mai departe. Este greu să fii de acord cu faptul că covorașele și husele auto sunt lucruri foarte utile și practice. Cu toate acestea, pentru ca acești asistenți să își poată îndeplini pe deplin sarcinile, procedura de selecție a acestora trebuie abordată în mod corespunzător. În articolul de astăzi, vă voi spune cum să o faceți corect.

huse auto servesc la protejarea tapițeriei scaunelor auto de factorii de mai sus, creând în același timp condiții confortabile pentru locuitorii cabinei. Husele sunt destul de practice si usor de folosit, au o prindere sigura, in plus, pentru a le curata, trebuie doar sa le scoti si sa le arunci in masina de spalat. O varietate de materiale sunt utilizate ca material pentru fabricarea huselor, cum ar fi: piele, țesătură, blană și așa mai departe.

Cele mai populare și comune, desigur, sunt opțiunile de material pentru huse. Toate datorită prețului rezonabil și ușurinței de curățare. Cu toate acestea, sunt cele mai potrivite pentru perioada de vară.

A doua opțiune este husele de blană. Acestea sunt capabile să creeze nu numai confort, ci și să ofere căldură proprietarului lor, așa că se obișnuiește să se instaleze huse de blană în principal în perioada toamnă-iarnă. Dezavantajul unor astfel de huse este îngrijirea lor.

Al treilea tip sunt carcasele din piele.Datorită huselor din piele, puteți oferi interiorului mașinii un aspect deosebit, îi puteți oferi luciu și lux și un aspect bogat, în plus, un astfel de interior este foarte practic, pentru a-l curăța, este suficient să vă înarmați. cu o cârpă umedă sau o cârpă. Dacă este necesar, interiorul din piele al mașinii poate fi nuanțat sau complet restaurat, dar acest lucru va costa deja puțin mai mult. Apropo, trebuie remarcat faptul că nu numai pielea este populară, ci și înlocuitorii de piele alternativi scumpi.

Atunci când alegeți huse, ar trebui să acordați atenția cuvenită materialului, precum și culorii. Desigur, fiecare alege singur, după cum se spune: „Gustul și culoarea...”, totuși, trebuie luat în considerare faptul că nu vei fi în salon pentru cinci sau zece minute, așa că gândește-te bine înainte de a alege un roșu aprins sau niște coperți de culoare roz plin de farmec. Culoarea nu trebuie să fie foarte strălucitoare, în niciun caz nu trebuie să distragă atenția și să irite. O ședere îndelungată în salonul roșu vă poate crea disconfort sau vă poate înrăutăți starea de bine. Refuzați și tonurile excesiv de deschise, indiferent de modul în care este mașina - este drumul, praful, uneori umezeală, murdăria și așa mai departe. Este imposibil să excludeți posibilitatea unei avarii sau necesitatea de a ieși în afara orașului, de exemplu, la natură, la pescuit sau la cules de ciuperci.

În continuare, în ceea ce privește covorașele auto...

În ciuda subestimării evidente a acestora, la prima vedere, elemente neimportante ale interiorului auto, beneficiile de pe urma acestora sunt mai mult decât reale. Mulțumită covorase auto șoferii reușesc să evite umezeala pe tapițerie și pe interiorul caroseriei, prevenind astfel posibilitatea coroziunii.

Astăzi, modelele din cauciuc sunt foarte populare. covorase auto. Avantajul lor este că sunt mai durabile și mai practice, deoarece nu absorb umezeala și sunt perfect curățate. În plus, datorită părților laterale, toată umezeala și murdăria rămân acolo unde ar trebui să fie. Când zăpada se topește, rămâne pe covoraș, dacă este necesar, poate fi aruncată cu ușurință fără a vărsa o picătură în cabină. Atunci când alegeți covorașe de cauciuc, acordați atenție modelului produsului; dacă este prea mic și complex, vă va fi mult mai greu de îngrijit.

Analogii covorașe de cauciuc - covoare lânoase din cârpă. Fără îndoială, astfel de covoare au un aspect mai estetic, în plus, fac față destul de bine umezelii, deși în felul lor. Spre deosebire de cauciuc, grămada și velurul absorb umezeala, dar acesta este principalul lor dezavantaj. Umiditatea într-o mașină este inacceptabilă și toată lumea o știe, din cauza covoarelor umede, a geamurilor mașinii încețoșate, în plus, în timp, mașina începe să miroasă urât din cauza umezelii și a tuturor consecințelor care decurg, cum ar fi: mucegai, ciupercă, putrezire. produse și așa mai departe. În plus, durata de viață a covorașelor din velur sau grămadă este foarte scurtă.

Aș recomanda să alegeți opțiuni combinate care constau din cauciuc, având în același timp o grămadă pe suprafața lor. Această combinație le permite să facă față perfect umezelii și să ofere un aspect mai estetic interiorului mașinii. Și, în plus, durata de viață a acestora este mult mai mare decât cea a omologilor de cârpă obișnuită. Curățarea unor astfel de covoare, de asemenea, nu diferă în nicio complexitate crescută, este suficient să aspirați totul în mod corespunzător sau pur și simplu să-l eliminați cu ajutorul unui „bătător” special.

Aici pare a fi rezolvat. Sper că ați înțeles totul, dacă am omis ceva, vă rog să adăugați. Succes cu alegerea de covorașe și huse de mașină.

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 145
Înregistrare: 7.12.2009
Introduceți porecla
Citat
Din: orașul cireșului
Număr utilizator: 13 446
Mulțumesc spus: 1692
Vehiculul dvs.: dubă compactă coreeană de marcă SUA cu nume italiană .
și asamblate în Rusia.
Mercedes-Benz O560
Nume real: Sergey

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 8 842
Înregistrare: 22.9.2013
Introduceți porecla
Citat
Număr utilizator: 26 618
Mulțumesc spus: 6422
Mașina ta: neagră
Moto-ul tău: nu
Nume real: *******

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 798
Inregistrare: 16.12.2009
Introduceți porecla
Citat
De la: smolny
Număr utilizator: 13 514
Mulțumesc spus: 595
Echipa SC: adevărat
Mașina ta: Skoda
Nume real: Andrew

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 2 145
Înregistrare: 7.12.2009
Introduceți porecla
Citat
Din: orașul cireșului
Număr utilizator: 13 446
Mulțumesc spus: 1692
Vehiculul dvs.: dubă compactă coreeană de marcă SUA cu nume italiană .
și asamblate în Rusia.
Mercedes-Benz O560
Nume real: Sergey

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 8 842
Înregistrare: 22.9.2013
Introduceți porecla
Citat
Număr utilizator: 26 618
Mulțumesc spus: 6422
Mașina ta: neagră
Moto-ul tău: nu
Nume real: *******

Grup: Utilizatori avansați
Posturi: 3 946
Înregistrare: 25.8.2010
Introduceți porecla
Citat
De la: Smolensk
Număr utilizator: 15 981
Mulțumesc spus: 4551
Vehiculul dvs.: Lancer
Nume real: Vladimir

Subiectul este super fierbinte.
Când covorașul șoferului nativ a fost uzat, am cumpărat un kit pentru mașina mea din producția noastră. Poliuretan. Prostia este completă, după șase luni șoferul de sub călcâiul piciorului drept a fost frecat de gaură.
La montarea anvelopelor, cu siguranță nu au luat-o. mi-au dat o bucată de cauciuc, mi-au spus - lipește-o singur.
Nu a ajuns la punctul de a lipi. Se găsește pe covorașul șoferului, ceea ce este foarte rar.
Deși s-a susținut că covorașul pentru mașina mea s-a dovedit a fi foarte asemănător cu cel universal. L-am taiat in locul unde este paravanul pentru odihna piciorului stang - si conduc de sase luni acum. Materialul este foarte asemănător cu cauciucul, atâta timp cât nu există urme de frecare.

Ce urma să lipic: Moment second lipici este rezistent la apă. Momentul are amintiri bune din zilele excursiilor cu caiacul de-a lungul rapidurilor din Karelia, apoi au lipit găuri cu obișnuitul moment impermeabil - și a rezistat fără probleme până la sfârșitul excursiei.

Acest articol vă va ajuta să reparați covorașele auto, totul se face manual, simplu și într-un mod original.

Covorașele mele erau uzate, a trebuit să iau măsuri pentru a le reface.

Păreau foarte neconvențional. La vânzare în magazinele din apropierea garajului nu am găsit așa ceva. Nu l-am căutat anume. M-am hotarat sa le fac curat pe cele vechi pe cei mai modesti bani. În cele din urmă, totul a costat 50 de ruble per perie. Toate celelalte materiale și unelte erau în garaj.

În primul rând, am înmuiat și șters cauciucul (baza) pentru o lungă perioadă de timp de la zece ani de uzură și reziduuri de lipici. Nici o perie cu peri tari nu a funcționat.

S-au găsit în garaj rămășițele unui covor negru cu o grămadă mică. Și a luat măsurători de pe covoare vechi

Am degresat cauciucul cu solvent 646. În garaj era lipici 88 Lux, l-am folosit pentru a tapița tavanul pe VAZ 21099. Am început să îl lipesc cu el.

A trecut prin rolă. Covorul se întinde frumos, așa că, chiar dacă ai greșit cu tăierea, îl poți trage până la margine fără goluri.

Până la urmă totul a mers la buget. Dar există un minus - lipiciul se usucă cel puțin o zi.

Pro: Covoare fabricate la sfârșitul lunii mai. Pana acum starea este excelenta, nu exista delaminari, au fost spalate de mai multe ori cu karcher. Covorul nu s-a desprins și nu s-a rulat.

Autor; Vladimir Rudnevski, Kaluga

Există un covoraș de cauciuc original, există o gaură în centru unde piciorul drept este de 1 cm * 1 cm.
Probyval
pentru un moment de lipici, pentru super glue, dupa cateva saptamani de exploatare, plasturele cade.
Am vrut sa vulcanizez, dar refuza sa monteze cauciucuri.
Ce poti sfatui?

Și de ce este acest covor atât de bun încât nu poți să-l arunci și să cumperi unul nou (de exemplu, un non-original cu o dimensiune și o formă adecvate)?
Metode (și mijloace) de montare a plasturilor pe produse din cauciuc (husari - taci!

) este, orice motor de căutare le poate găsi cu ușurință. Dar merită jocul lumânarea?

fara marime originala! doar pentru scaunul șoferului

Ei bine, atunci - căutați „în garaje” șoferii la îndemână care au păstrat truse pentru vulcanizare din vremuri (acum cu greu le puteți găsi la vânzare). De fapt, acestea sunt: ​​plasturi de cauciuc brut (de diferite dimensiuni), o răzătoare pentru decapare, un compus de degresare, o clemă cu elemente de încălzire cu putere redusă.
Lipirea simplă, după cum știți însuți, nu poate rezolva problema - călcâiul șoferului apasă constant pe acest loc și, de asemenea, „se târăște”.
Pentru sezonul uscat, există cea mai simplă soluție - aruncați încă una sub covorul original de dedesubt, lăsați nisipul din călcâiul șoferului să se reverse în el; dar iarna va fi inconfortabil ..

Fratele meu este reparator profesionist de pantofi. i-a văzut lipici Moment.
-Ce tine el?

- Mai mult, trebuie doar să citiți cu atenție instrucțiunile.
Sugerez:
Clay Moment original (întâlnește adesea un stângist) Dacă urmați instrucțiunile, este problematic să-l rupeți. a intors mult..

Plasturi profesionali pentru „vulcanizare la rece”: Rossvik, de exemplu.
Dacă urmați instrucțiunile, acesta nu poate fi rupt.

Cauciucul brut este acum vândut în rulouri, adesea de stânga, mai degrabă nedestinat special vulcanizării la cald.Pe măsură ce s-a epuizat oferta de cauciuc sovietic, a abandonat această afacere și a trecut la vulcanizarea la rece.

2 Kostya1 Ești sigur că covorașul este din cauciuc? Acum există o mulțime de materiale plastice asemănătoare cauciucului .. iar adezivul de cauciuc nu le lipește ..

gabik a scris:
Plasturi profesionali pentru „vulcanizare la rece”: Rossvik, de exemplu.
Dacă urmați instrucțiunile, acesta nu poate fi rupt.

multumesc, il pot folosi acasa?

Gleden a scris:
Ești sigur că covorașul este din cauciuc? Acum există o mulțime de materiale plastice asemănătoare cauciucului .. iar adezivul de cauciuc nu le lipește ..

Desigur, nu sunt sigur, este imposibil de determinat cu un ochi neantrenat.

Kostya1 a scris:
fara marime originala! doar pentru scaunul șoferului

Tu ești cel care te-ai entuziasmat. Covoarele se vând cu părțile laterale deja turnate, care pot fi pur și simplu tăiate după bunul plac. Doar mergi la un magazin auto bun și vorbește cu vânzătorul, este indicat să-l ai pe al tău în mână. Sunt sigur că vei alege un nou, frumos, chiar mai bun decât originalul.
Și cauciuc cu sârmă ghimpată. Da, adezivul Moment NU este impermeabil.

gabik a scris:
Cauciucul brut este acum vândut în rulouri, adesea stângaci, mai degrabă nu proiectat special pentru vulcanizarea la cald.

Se presara cu pudra de sulf de la farmacie, si se calca prin folie. Totul vulcanizează frumos. Dar întrebarea este dacă covorașul este din cauciuc.

Burrdozel. ciment special pentru vulcanizare la cald.In loc de fier de calcat, un vulcanizator de fabrica.
Substandard sau nedestinat „vulcanizării” camerelor, cauciuc brut, nu va fi posibil să reparați nimic. Acesta este un fapt.

2gabik
Înțeleg că fiecare meșteșug este plină de legende și „materiale speciale”
(„garnitură importată - japoneză pentru trei ruble” (C) Afonya)
Dar cauciucul brut se vulcanizează la o temperatură de 150-180 de grade și în prezența sulfului. Chimie școlară, clasa a 9-a.
Cum să încălziți și de unde să obțineți sulf - cum ar fi „cimentul special” este scump sau ieftin într-o farmacie sau magazin de grădină, vulcanizat cu un „vulcanizator special de fabrică” sau un fier de călcat sau un bol de benzină (și așa au făcut) - rezultatul este de obicei același.
Prezentarea în cazul meu este mai mică, asta e sigur. Și, în consecință, înșelăciune.

gabik a scris:
Substandard sau nedestinat „vulcanizării” camerelor, cauciuc brut, nimic nu poate fi reparat

Dacă cauciucul este cauciuc și este brut, atunci toate informațiile secrete de mai sus funcționează. Ar trebui să se dizolve în continuare liber în benzină, formând un adeziv minunat de cauciuc.

Starea covoarelor după un an: .

Am decis să lucrez la o fermă colectivă și am sigilat covorașele rupte pentru VAZ-ul meu 2115. Vor servi în continuare, nu vreau să cumpăr.

O clasă de master în imagini pentru cei care doresc, dar nu știu să repare un covor cu propriile mâini. Mulți.

În acest videoclip, vă vom spune de ce aveți nevoie de un rulment axial și tipurile acestora. Compoziția „Modul de detectare EDM” îi aparține.

Cum să lustruiți covorașele până la strălucire și merită să protejați pragurile de praf și murdărie.

În acest videoclip, vă împărtășesc cu voi - utilizatori, cum mi-am reparat covorașele într-o mașină kia rio 2014.

Tehnologiile americane oferite nu vă vor ajuta doar să începeți cele foarte solicitate și absolute.

Resuscitarea covorașelor de mașină cu do-it-yourself.

Covorul șoferului era uzat. Am rezolvat această problemă mergând la un cizmar sau cizmar local. Cum simți durerea.

Instrucțiuni pentru instalarea clemei de montare a covorașului Agatek, dacă nu există o montare obișnuită. AGATEK.RF.

Puteți cumpăra Plasti Dip aici: Acest tutorial video arată procesul de emblemă a mașinii dip.

Covoare de vară de bricolaj pentru interiorul mașinii. În ceea ce privește publicitatea sau cooperarea (link-uri de postare).

Covorașe de baie pentru automobile de producție rusă: înlocuirea importurilor.

Astăzi voi spune și vă voi arăta o metodă care va ajuta la curățarea de praf covoarele auto din material textil. Pentru.

Reparare covoraș autoumflabil.

ABONAȚI-VĂ la canalul „CarEra Mici trucuri pentru șoferi”.

O adevărată trecere în revistă a covorașelor Eva Drive după un an de funcționare. Like, abonați-vă.

Un șofer bun abordează alegerea covorașelor cu o deosebită scrupulozitate. Un interior protejat în timp util de murdărie și umiditate, care este greu de lăsat în urmă vehiculului în perioada toamnă-iarnă, este curățenia și confortul în mașină pentru o lungă perioadă de timp. Nu la asta visează toți proprietarii de mașini? Nu există nicio modalitate de a cumpăra de înaltă calitate și de încredere - vom face covorașe auto pe cont propriu. Acest lucru nu este deloc dificil și nu vor fi mai rele decât cele cumpărate din magazin și, în unele cazuri, vor dura mai mult decât cele din fabrică.

Un accesoriu auto realizat manual este mândria proprietarului mașinii. Cine știe, poate că această primă experiență va servi drept un bun imbold pentru organizarea propriei mini-fabricii pentru producția de covorase auto.