Reparație de convector Electrolux, făcut-o singur

In detaliu: reparatie convector electrolux bricolaj de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Încălzitoarele electrice cu convector au un dispozitiv destul de simplu. Acest fapt le afectează disponibilitatea și durata de viață. Dar nici o singură tehnică, inclusiv echipamentul de încălzire, nu este asigurată împotriva defecțiunilor accidentale. Repararea de către dvs. a convectoarelor de încălzire, în caz de defecțiune a echipamentului, va ajuta la economisirea de bani în bugetul familiei. La urma urmei, pentru a repara echipamentul defect, nu veți avea nevoie de instrumente și instrumente de măsurare complexe.

Știți deja că convectoarele de încălzire sunt împărțite în dispozitive cu control electronic și mecanic. Reparația făcută de tine se pretează la ambele modificări. Un alt lucru este că „Mecanica” se repara mult mai usor, deoarece sunt lipsite de electronica fina. Din instrumente veți avea nevoie de șurubelnițe și tăietori de sârmă, de la instrumente de măsură - un multimetru sau tester. Veți avea nevoie și de cunoștințe de bază în domeniul ingineriei electrice, pentru că va trebui să vă imaginați un circuit convector în cap.

Dacă după demontare vezi undeva funingine neagră, atunci acordă-ți mai întâi atenție acestui element.

Reparația încălzitoarelor convector începe cu dezasamblarea carcaselor. Este necesar să îndepărtați cu atenție carcasa, încercând să nu deteriorați nimic din interior. În continuare, examinăm interiorul pentru integritatea lor. Dacă ceva este închis undeva, cu siguranță îl veți vedea după punctele arse caracteristice - în această direcție vor fi noduri defecte. Dar unele defecțiuni nu se manifestă în niciun fel.

Înainte de a vă spune cum sunt reparate încălzitoarele convector, este util să ne amintim designul unui convector de încălzire cu un termostat mecanic:

Video (click pentru a reda).

Dispozitivul unui încălzitor convector cu control mecanic.

Comutator - asigură o întrerupere completă a circuitului electric, deconectând unitatea de la priză;
Siguranțe - protejează rețeaua electrică de suprasarcini, declanșându-se în cazul unui scurtcircuit;
Termostat mecanic - controlează temperatura aerului, pornind și oprind elementul de încălzire al convectorului de încălzire;
Element de încălzire - cel mai adesea un element de încălzire de tip închis, etanșat într-un tub metalic.

În total, avem aproape toată lista cu ceea ce se poate sparge aici. Repararea de către dvs. a unui astfel de convector nu este grevată de dificultăți, trebuie doar să înțelegeți structura acestuia.

Inelați cu atenție toate nodurile convectorului cu un multimetru.

Reparația de către dvs. a unui convector de încălzire începe cu verificarea tensiunii de alimentare de la rețea. Adică trebuie să verificăm integritatea cablului și a mufei. Luăm un multimetru și verificăm prezența curentului electric la capătul cablului de alimentare. Dacă nu există nimic aici, ar trebui să înlocuiți cablul sau ștecherul în sine. Nu ar strica să verificați priza în sine - este foarte posibil ca ea să fi fost cea care s-a rupt.

Când reparați convectoarele de încălzire cu propriile mâini, nu uitați să verificați comutatorul. Prin urmare, încălzitoarele cu convector sunt echipamente destul de puternice grupurile de contacte din comutatoarele basculante pot produce scântei. În timp, acest lucru duce la o lipsă completă de contact.. Un comutator basculant eșuat poate fi înlocuit sau curățat - dezasamblați-l cu atenție, deoarece piesele mici cu arcuri în interior tind să se împrăștie pe toată masa.

Dacă totul este în regulă cu comutatorul, continuăm să reparăm convectorul cu propriile mâini - verificăm termostatul.Într-o stare rece, contactele sale sunt închise, astfel încât acestea sunt ușor de „închis” cu un multimetru. Dacă termostatul este defect, ar trebui să găsiți aceeași unitate și să o înlocuiți - va fi mai ușor. În unele unități, termostatul este combinat cu un întrerupător, așa că totul trebuie înlocuit deodată.

Dacă toate circuitele preliminare sunt intacte, rămânem cu ultimul suspect - acesta este elementul de încălzire. El este cel care poate deveni principalul motiv pentru defecțiunea convectorului de încălzire. Repararea acestei unități este imposibilă, deoarece elementele de încălzire nu sunt reparate - trebuie să găsiți un element de încălzire similar și să-l înlocuiți.

Pentru a determina funcționarea sau funcționarea defectuoasă a elementului de încălzire, rezistența acestuia va ajuta:

Verificați rezistența elementului de încălzire al convectorului.

Apropo, dacă convectorul nu funcționează din cauza faptului că „mașinile automate” lucrează în scut, verificați rezistența dintre contactele elementului de încălzire și corpul acestuia (precum și corpul întregului dispozitiv).

Controlul electronic este implementat în multe convectoare de încălzire. Reparația făcută de dvs. este dificilă, deoarece este pur și simplu imposibil să verificați unitatea de control fără cunoștințe speciale în domeniul electronicii și circuitelor. Dar încercarea nu este tortură - să încercăm să stabilim cel puțin aproximativ ce este rupt aici.

Reparația convectorului pe cont propriu începe cu cel mai simplu sunet al cablului de alimentare care vine de la priză. Trebuie să ne asigurăm că este intact și că curentul electric trece prin el în încălzitor. În același timp, suntem convinși de integritatea prizei. Aruncăm în siguranță cablul defect și montăm unul nou - nu uitați să alegeți un fir cu o secțiune transversală adecvată, ținând cont de puterea convectorului de încălzire care este reparat.

Dispozitiv dispozitiv cu control electronic.

Apoi, verificați siguranțele. Acestea se pot defecta ca urmare a unei defecțiuni a oricăror componente interne sau ca urmare a unei supratensiuni în sursa de alimentare. Înlocuim siguranțele arse și pornim echipamentul din rețea - dacă totul este bine și încălzirea a început, asamblam încălzitorul și îl instalăm la locul său obișnuit.

Dacă siguranțele sunt din nou nefuncționale, atunci reparațiile ulterioare efectuate de dvs. se reduc la verificarea elementului de încălzire - cel mai probabil, testarea acestuia va arăta prezența unui scurtcircuit. De asemenea, defecțiunea unității de control nu este exclusă. Elementul de încălzire defect trebuie îndepărtat și aruncat, instalând o unitate de întreținere în locul său. Dacă modulul de control s-a dovedit a fi ultimul suspect, va trebui să mergeți la centrul de service.

Dacă repararea convectorului de încălzire cu propriile mâini s-a dovedit a fi imposibilă, ar trebui să contactați cel mai apropiat centru de service. Puteți găsi adrese pe internet sau în pașapoarte pentru echipamente. Serviciile autorizate pot accepta încălzitoare de aproape orice marcă pentru reparații - acestea sunt Ballu, Nobo, Electrolux și multe altele. De asemenea, în multe orașe funcționează ateliere neautorizate - prețurile aici sunt puțin mai mici, dar nu se poate vorbi de vreo reparație în garanție.

Citeste si: Reparatie tastatura telefon lg gx200 bricolaj

Dacă garanția s-a încheiat, în orice caz, vă sfătuim să încercați mai întâi să reparați convectorul de încălzire cu propriile mâini. Datorită structurii interne extrem de ușoare, aceste dispozitive se pretează bine la lucrările de reparații. Trebuie doar sa gasesti piese de schimb si ansambluri - acestea se vand in unele ateliere si in magazine online specializate.

Deci, mai întâi, să ne uităm la designul unui convector electric, astfel încât să înțelegeți ce trebuie să verificați și să reparați. Încălzitorul constă dintr-un cablu cu ștecher conectat la o priză, un buton pornit/oprit, un termostat și un element de încălzire (încălzitor). În plus, în circuit poate fi amplasată o siguranță termică care protejează în caz de supraîncălzire, precum și un senzor de înclinare care va opri alimentarea și va salva de la incendiu atunci când convectorul mobil este răsturnat.De asemenea, la unele modele poate fi instalat un senzor special pentru a proteja împotriva pătrunderii obiectelor străine în interiorul carcasei.

Ne-am dat seama de design, acum ne întoarcem la elementele de bază ale reparării unui încălzitor electric cu propriile mâini.

Deci, pentru a vă fi mai clar cum să acționați, vă vom oferi o instrucțiune pas cu pas:

În cele din urmă, vă recomandăm să vizionați videoclipuri utile pe această temă:

Atât am vrut să vă spun despre cum să reparați un convector cu propriile mâini acasă. Sperăm că aceste sfaturi v-au ajutat să vă rezolvați problema!

Va fi interesant de citit:

Odată cu apariția vremii reci, ți-ai amintit că undeva în cămară ar trebui să existe un convector electric, care să completeze perfect încălzirea centrală iarna trecută. Când este conectat la rețea, dispozitivul nu dă semne de viață, deși există curent în rețea? Aceasta înseamnă că motivul pentru care convectorul nu dorește să încălzească camera este ascuns în interiorul dispozitivului. Nu vă grăbiți să sunați comandantul - este foarte posibil să reparați convectorul cu propriile mâini.

Înainte de a deschide convectorul, trebuie să citiți manualul de instrucțiuni, să găsiți o diagramă detaliată și să o studiați cu atenție. Designul convectorului este destul de simplu și poate fi înțeles fără educație tehnică.

Sfat! Înainte de a porni aparatul, acesta trebuie aspirat, sau mai degrabă suflat, direcționând un curent de aer în dispozitiv pentru a îndepărta un strat de praf de pe elementele de încălzire.

Mai întâi trebuie să verificați butonul de pornire, dacă funcționează, apoi treceți mai departe: scoateți panoul frontal al dispozitivului pentru a deschide accesul la dispozitivul intern. Verificăm vizual toate firele potrivite pentru terminale - căutăm semne de ardere sau slăbire în strângerea șuruburilor de fixare care fixează firele de montare. Dacă se găsește un șurub care s-a slăbit din cauza unui filet dezlipit, atunci îl schimbăm cu unul nou și îl strângem. Îndepărtăm scara detectată, curățăm punctul de conectare a firului prin demontarea conexiunii. Această operație trebuie abordată cu atenție: șlefuiți șaibe și partea goală a firului cu șmirghel, apoi reasamblați totul prin strângerea fermă a șurubului.

Apoi verificați cu un multimetru Regulator de temperatura. În convectoarele electrice de diferite modele, acest comutator special de acțiune mecanică se poate rupe.

Sarcina sa este de a opri automat convectorul atunci când temperatura maximă din interiorul dispozitivului, setată de producător, este atinsă. Contactele limitatorului termic de urgență sunt întotdeauna închise, ceea ce este ușor de verificat cu o sondă.

La depistare funingine, se indeparteaza, iar in cazul formarii de cochilii pe contacte, acestea trebuie pilite cu pila cu ac, apoi degresate cu benzina B-70. Toate operatiile trebuie facute cu atentie pentru a nu sparge placa bimetalica si a nu dobori setarile din fabrica.

Dacă limitatorul de temperatură nu poate fi reparat, atunci este necesar să îl înlocuiți cu unul nou pentru a vă proteja de diverse probleme asociate cu supraîncălzirea convectorului electric.

Dacă pe convector, pe lângă butonul de pornire, există și alte comutatoare cu cheie de mod și altele asemenea, atunci trebuie să verificați funcționalitatea acestora. Punem poziția „Pornit”, verificăm pe rând conductivitatea fiecărui comutator cu un ohmmetru, atingând contactele acestuia cu sondele.

După ce ați găsit o defecțiune, trebuie să încercați să o eliminați prin metodă decuparea contactelor, iar dacă întrerupătorul se defectează, înlocuiți-l complet.

Verificarea contactelor comutatorului

Dacă toate comutatoarele funcționează, cablul este intact, dar convectorul încă nu funcționează, atunci defecțiunea poate fi defecțiunea elementului de încălzire. Sunt utilizate în convectoarele moderne de la unu la trei în același timp.

Pentru a verifica integritatea unui astfel de element, folosim cele obișnuite multimetrul: aplicăm o sondă la punctul de montare, iar a doua atinge la rândul său celelalte cabluri de pe elemente. Adesea, un strat de calcar acumulat sau contaminanți străini împiedică contactul bun.Curățăm toate contactele, montând firele la o strălucire strălucitoare și repetăm măsurătorile. Când se identifică cauza defecțiunii, încercăm să reparăm elementul de încălzire, dacă acest lucru nu este posibil, acesta trebuie înlocuit.

Elementele de încălzire sunt utilizate în două tipuri - tip închis și tip deschis.

Aceste tipuri de elemente de încălzire includ:

o spirală întinsă între scânduri din ceramică;
fir nicrom, răsucite în spirală cu mărgele ceramice înșirate;
o tijă ceramică pe care se înfășoară strâns un fir de nicrom.

Blocuri separate sunt create din elemente de încălzire deschise împreună cu ecrane termice.

Element de încălzire deschis

Astfel de elemente de încălzire constau dintr-o spirală închisă într-un tub ermetic de sticlă transparentă, care transferă perfect căldura, dar în același timp servește ca dielectric. Acestea includ elemente de încălzire electrice de tip tubular ermetic (TEH) - în ele spirala este închisă într-o carcasă de oțel, iar nisipul de cuarț, dens ambalat în interior, servește ca dielectric.

În multe convectoare importate, puteți găsi încălzitoare care sunt formate prin aplicarea unui strat conductiv pe sticlă specială călită sau pe un fir foarte subțire țesut într-o țesătură rezistentă la căldură.

Element de încălzire închis

Astfel de elemente nu sunt reparate, ci înlocuite cu altele noi din trusă pentru reparațiidacă producătorul s-a ocupat de el. În absența pieselor de schimb, va trebui să alegeți dintre cele casnice - aici veți avea deja nevoie de cunoștințe despre elementele de bază ale ingineriei electrice. Este mai bine să încredințați astfel de nuanțe specialiștilor din centrul de service, altfel va trebui să cumpărați un nou convector pentru a-l înlocui pe cel care s-a ars din cauza incompetenței dumneavoastră.

Citeste si: Reparație de motoare Tutaevsky

Reparațiile convectoarelor sunt ușoare dacă există încălzitoare de uz casnic în interior. Dacă ei tip deschis, îl puteți repara folosind următoarea metodă:

Scoateți spirala din bară.
Măsurați-i lungimea și înfășurați o spirală de sârmă nicrom de aceeași secțiune.
Pune spirala pe benzile ceramice (puneti margelele ceramice de protectie).
Instalați la locul inițial.

În același timp, o caracteristică a nicromului nu trebuie uitată - atunci când este încălzit, firul se prelungește și se lasă, prin urmare, în timpul instalării, trebuie să fie tras ușor pentru a preveni contactul periculos cu părțile metalice ale carcasei.

Tipuri închise de încălzitoare schimbare în același mod - o spirală arsă este îndepărtată dintr-un balon de sticlă ermetic și se introduce una nouă în locul său. Dar mai întâi trebuie spălat mai întâi în benzină pentru a îndepărta grăsimea - abia după aceea puteți trece la asamblarea finală cu toate precauțiile.

Dacă un element de încălzire este instalat în convector, atunci sarcina dvs. este să stabiliți cu exactitate inoperabilitatea acestuia, iar înlocuirea este chiar mai ușoară decât în alte cazuri. Un nou element de încălzire este instalat în locul încălzitorului ars, urmat de conectarea firelor conductoare.

Reparatie elemente de incalzire

Mulți utilizatori sunt siguri că cunosc aceste postulate, dar de fapt folosesc adesea incorect convectoarele, ceea ce contribuie la uzura rapidă a echipamentelor scumpe. Urmați recomandările simple ale producătorilor - aceasta este cheia pentru deservirea perfectă a convectoarelor pentru o lungă perioadă de timp.

Nu acoperiți niciodată carcasa cu îmbrăcăminte sau o pătură - circulația aerului este perturbată, ceea ce garantează deteriorarea echipamentului.
Nu uscați hainele umede pe convector - există dispozitive speciale de pliere pentru aceasta.
Pentru încăperile cu umiditate ridicată, trebuie utilizate modele cu marca IP 24.
Amintiți-vă că corpul convectorului nu este protejat de impact mecanic, orice din interiorul dispozitivului se poate rupe în cazul unui impact extern - de la un simplu senzor la un element de încălzire scump.
Nu utilizați suporturi care nu sunt proiectate pentru puterea convectorului dvs., acestea se pot arde și pot provoca un incendiu.
Țineți copiii departe de dispozitivul de operare pentru a evita arsurile accidentale.
Nu atingeți întrerupătoarele produsului cu mâinile ude - riscul de rănire electrică crește dramatic.
Eliminați riscul ca obiectele mici să intre în interiorul convectorului.

Produsul va dura mult timp și nu vă va dezamăgi în timpul funcționării, dacă pentru perioada de neutilizare temporară în perioada de vară îl împachetați în punga de plastic și depozitați cutia într-un loc uscat. Inamicul etern al unor astfel de dispozitive - praful - nu va putea pătrunde în interiorul carcasei și se va acumula pe elementele de încălzire.

Pentru a crește etanșeitatea - conectați un aspirator la sac pentru o perioadă scurtă de timp, acesta va aspira excesul de aer, veți obține izolație 100%.

De la autor: salut dragi prieteni! Dacă încă o dată, după ce ai înghețat, ai scos convectorul din cămară și ai constatat brusc că nu dă semne de viață, asta înseamnă că va trebui să faci reparații. Desigur, îl puteți duce la maestru sau pur și simplu îl puteți arunca și cumpăra echipamente noi. Dar aceasta nu este abordarea cea mai bugetară.Este mult mai profitabil să te ocupi singur de problema. În plus, repararea unui convector cu propriile mâini nu este atât de dificilă. Desigur, dacă vorbim despre echipamente cu gaz, atunci în acest caz este mai bine să contactați comandantul. Totuși, combustibilul albastru este o sursă de pericol sporit și, prin urmare, să lucrezi cu el fără experiență adecvată nu este cea mai bună idee.Dar în ceea ce privește soiurile electrice, atunci totul este mult mai roz. Singura cerință de siguranță pe care trebuie să o respectați categoric este să deconectați mai întâi dispozitivul de la rețea și să vă asigurați că nu există tensiune în interiorul acestuia. Acest lucru se face folosind un indicator special pe care îl puteți achiziționa din orice magazin la un preț foarte mic.În ceea ce privește procedura de reparare în sine, după ce ați citit acest articol, cu siguranță veți putea face față tuturor nuanțelor. Prin urmare, aprovizionați cu un caiet și un pix, faceți-vă confortabil și începeți să citiți.Un convector electric este format din mai multe elemente, fiecare dintre ele capabil să se rupă. Prin urmare, în cazul unei defecțiuni în funcționarea echipamentului, toate părțile structurii trebuie verificate secvențial.Primul lucru de verificat este cât de bine sunt conectate părțile structurii. Se întâmplă ca undeva contactul să fi dispărut sau ars, iar acest lucru provoacă defecțiuni în funcționarea tuturor echipamentelor.Pentru inspectare, este necesar să dezasamblați dispozitivul. Încă o dată, vă reamintim că mai întâi trebuie să îl deconectați de la sursa de alimentare. Verificarea se efectuează după cum urmează.Structura convectorului include un element care monitorizează temperatura dispozitivului. Dacă depășește valoarea admisă, atunci, pentru a evita supraîncălzirea echipamentului, limitatorul oprește automat convectorul.Inspectați articolul cu atenție. „Sună” indicatorul contactelor sale - acestea trebuie să fie închise. Dacă vedeți funingine, atunci trebuie să o curățați cu șmirghel. Dacă se găsesc coji pe contacte, atunci acestea sunt tăiate și apoi degresate cu benzină B-70. Toate acestea trebuie făcute cu mare atenție, deoarece placa bimetală din limitator poate fi deteriorată.Dacă dintr-un motiv oarecare elementul nu poate fi reparat, ar trebui înlocuit cu unul nou. În principiu, convectorul poate funcționa fără limitator. Dar acest lucru nu este recomandat. Echipamentul nu se va putea opri automat la supraîncălzire, iar acest lucru poate duce la consecințe foarte dăunătoare: de exemplu, un scurtcircuit și chiar un incendiu.Pe lângă butonul responsabil cu pornirea și oprirea echipamentului, uneori există și alte întrerupătoare pe carcasă care reglează modul de funcționare.Dacă unul dintre ele se defectează, atunci echipamentul poate înceta complet să funcționeze sau își va îndeplini funcțiile incomplet.Prin urmare, este necesar să verificați funcționalitatea fiecărui comutator. Acest lucru se face cu un ohmmetru. Glisați-l cu o sondă alternativ prin fiecare contact și urmăriți dacă conductivitatea este în ordine peste tot.

Citeste si: Reparație de tractoare Ugra cu mâna pe jos

Dacă problema constă tocmai în starea contactului, acesta trebuie curățat cu același șmirghel. Dacă comutatorul în sine este stricat, atunci acesta trebuie înlocuit cu unul nou.Să trecem la cel mai important lucru. În centrul oricărui convector electric se află un element de încălzire. Datorită acesteia, echipamentul este încălzit și, ca urmare, căldura este eliberată în aerul din cameră.Elementele de încălzire din convectoare sunt de două tipuri:În orice caz, verificarea performanței acestora se face cu ajutorul unui multimetru. Pentru a face acest lucru, trebuie să atașați una dintre sondele sale la punctul de montare, iar a doua la cealaltă ieșire. Dacă găsiți o problemă la unul dintre contacte, acesta trebuie curățat până când începe să strălucească. Apoi verificați din nou calitatea muncii.Puteți repara un încălzitor stricat într-un mod destul de simplu. Dacă vorbim despre un tip deschis de încălzitor, atunci este de obicei o înfășurare în spirală pe benzi ceramice. Acesta trebuie desfășurat și apoi așezat pe șipci în același mod cu un fir nicrom de secțiunea corespunzătoare. Apoi puneți elementul de încălzire la loc. Vă rugăm să rețineți că firul de nicrom trebuie înfășurat cu tensiune pentru a preveni căderea lui în continuare în timpul încălzirii.Elementul de încălzire închis este reparat după același principiu. Este aceeași spirală, dar închisă într-un balon. Acesta trebuie scos de acolo și înlocuit cu unul nou din sârmă nicrom. În acest caz, acesta din urmă trebuie să scape mai întâi de lubrifiant - acest lucru se face cu ajutorul benzinei.

Deși un astfel de aparat electric nu poate, din punct de vedere al eficienței transferului de căldură, să înlocuiască o sobă rusească și (sau) un sistem local sau centralizat de încălzire a apei (acolo unde există), totuși, un astfel de convertor este foarte potrivit pentru o casă de țară fără bibelouri. . Dacă în casă sunt 8 camere, ca a noastră, în practică este suficient să instalezi câte un convertor electric asemănător cu cel discutat mai jos în fiecare, și vei asigura un regim termic confortabil pentru tine și gospodărie, atât primăvara, cât și toamna. . Convectorul electric model Siemens CH 06E3A11, fabricat in Norvegia, a fost reparat.

Calitățile sale pozitive includ și capacitatea de a regla temperatura de încălzire, implementată folosind o acționare mecanică (roată) a reostatului electric al termostatului. Dispozitivul în sine este fiabil și nu am avut plângeri de la producători cu privire la funcționarea lui de mai bine de 5 ani. Și, cu toate acestea, deoarece temperatura este controlată mecanic, în această zonă a fost pusă o „mină cu acțiune întârziată”, care, de regulă, se face simțită la momentul nepotrivit.

Muncă dispozitive

Convectorul este pornit de un comutator cu cheie care are două poziții fixe „pornit”. și „off”. Tensiunea de alimentare este alimentată elementului de încălzire cu o putere de 600 W printr-un termostat-rezistor variabil cu rezistență de 6,5 Ohm, care are o putere de disipare mare și contacte de deschidere.

Citeste si: Mașina de tuns iarba bricolaj repara defecțiunile principale și eliminarea acestora

Rezistența elementului de încălzire are o valoare constantă de 80 ohmi. Circuitul electric al convectorului este afișat pe fig.1.

În poziția extremă a regulatorului, când rezistența rezistenței sale variabile este aproape de zero, aproape toată tensiunea de alimentare, cu excepția căderii de tensiune pe fire, este aplicată elementului de încălzire. În acest caz, puterea minimă este alocată termostatului și furnizează constant tensiune elementului de încălzire al convectorului.

In aceasta pozitie toamna, dupa aproximativ 1 ora de lucru activ la 1 metru de convector, temperatura aerului va fi de +34°C. Acest lucru este suficient pentru a încălzi o cameră de până la 20 m 2 la o temperatură confortabilă a „camerului”.

Cu cealaltă poziție extremă a rezistenței variabile (când rezistența acestuia la curentul electric este maximă), puterea maximă este eliberată pe termostat, iar contactele acestuia se deconectează destul de des și pentru o lungă perioadă de timp elementul de încălzire al convectorului de la rețea. În acest caz, convectorul încălzește aerul, la o distanță de 1 metru de acesta, la o temperatură de +22°C.

Rezistorul R2 reduce scânteile atunci când contactele termostatului sunt deschise și în timpul mișcării cursorului reostatului când convectorul este pornit. Puterea convectorului este de 600 W, ceea ce vă permite să instalați mai multe dintre ele într-o casă de țară și o cabană cu mai multe camere.Dispozitivul este conectat la o rețea monofazată de 230 V printr-un conector plat sigur cu 6 pini, folosind un cablu de alimentare cu trei fire cu un contact de împământare.

O defecțiune frecventă a convectorului depinde de partea mecanică a regulatorului de temperatură, care nu este complet fiabilă. De-a lungul timpului, datorită caracteristicilor sistemului de acționare a controlerului de temperatură (o tijă de prelungire lungă de 25 cm merge de la regulatorul de roată direct la axa reostatului-rezistor variabil), cea mai mică aliniere a acestuia face imposibilă reglarea temperaturii. Iar atunci când convectorul este depozitat pentru o perioadă lungă de timp, este imposibil să „întoarceți” axa reostatului folosind regulatorul de roată afișat pe panoul frontal al dispozitivului, fără riscul de a-l rupe. Acesta este un punct slab al unor astfel de convectoare și similare.

Pe fig.2 în stânga este un convector cu panoul frontal (față) îndepărtat, aici puteți vedea regulatorul de temperatură și comutatorul de alimentare. Pe fig.2 (dreapta) prezintă un rezistor variabil cu trei terminale - un regulator de temperatură de tip Siemens T3E2.

Pentru a restabili performanța convectorului sau a efectua lucrări preventive, este necesar să opriți alimentarea (deconectați conexiunea la priză), să îndepărtați panoul frontal al carcasei dispozitivului, să îndepărtați reostatul variabil și să lubrifiați locurile de frecare mecanică cu unsoare precum „Litol-24”, „Shrus” sau grăsime de grafit (oricare dintre ele sunt ieftine și vândute în magazinele de aprovizionare auto). Trebuie lubrifiate numai piesele care intră în contact mecanic. Locul pentru aplicarea lubrifiantului pe părțile mecanice (frecare) ale unității cu rezistență variabilă - controler de temperatură este afișat în fig.3.

Aplicarea de grăsime pe alte părți ale actuatorului controlerului de temperatură pentru a reduce frecarea și a îmbunătăți performanța controlerului este prezentată în fig.4.

Link permanent către această postare: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2214/archives/33610

Trebuie să fii autentificat pentru a posta un comentariu.

Controlerul electronic de temperatură a fost acoperit.Două plăci, senzoriale și de putere.Problema cu PWM,se arde inductanța (pe circuitul PL1),a trebuit să desenez un circuit al plăcii de alimentare.Totul este sigur, mă îndoiesc doar de pinout-ul tranzistorul U1.
Inițial, inductanța PL1 a ars în ea și conderul EC3 s-a umflat. S-au înlocuit -PL1, EC3 și PWM AR8012.Inductanța sa ars din nou.Toate diodele, rezistențele și conductele au sunat.
Va rog sa spuneti daca cineva a patit ceva asemanator.

Gimp are o fișă de date și un circuit de comutare PWM standard.
Comparați cu diagrama pe care ați desenat-o

datasheet(1).pdf 673.92 KB Descărcat: 593 ori

Mai pot posta câteva, dar asta mă interesează.
Nu există transă, există o bobină pe miezul L2.

Schema АР8012.png 72,83 KB Descărcat: 368 ori

Mulțumesc pentru indiciu. A fost o greșeală de scriere. S-a corectat.
Referitor la lampa am auzit ca la reparatia UPS-ului au pus in loc o siguranta care se arde.Dar aici inductanta joaca rolul nu de siguranta,vad circuitul oscilator PL1-EC2-EC3.Si cu lampa, mi se pare ca circuitul nu va porni.

Credeți că este posibil să înlocuiți ULN2001 cu ULN2003?

ULN.png 72.43 KB Descărcat: 255 ori

Da, deja încercat. BP a început.
Mai întâi, când a fost pornit, a dat 4 bipuri scurte și pe afișajul E1.
După ce am pus senzorul de temperatură înapoi, totul a revenit la normal.

Mulțumesc tuturor celor care au participat

Și mare respect shov244, pentru ajutor

Indiferent de calitate, mai devreme sau mai târziu, aproape toate încălzitoarele electrice devin prost încălzite, nu pornesc sau nu se încălzesc deloc.
Auto-repararea unui încălzitor electric nu este foarte dificilă, deoarece adesea această clasă de dispozitive nu este considerată un dispozitiv complex.
În viața de zi cu zi, oamenii folosesc o mare varietate de încălzitoare electrice: șeminee electrice cu infraroșu, convectoare, radiatoare cu ventilator și o varietate de radiatoare cu ulei. Pentru toate astfel de dispozitive, indiferent de caracteristicile de design, nichrome servește ca element de încălzire.

Trebuie remarcat faptul că cu cât designul încălzitorului este mai simplu, cu atât un astfel de dispozitiv va funcționa mai mult și cine va fi mai ușor pentru soțul ei să descopere defecțiunea și să o repare.

Pentru o reparație rapidă și eficientă, în primul rând, trebuie să înțelegeți cum funcționează încălzitorul.
Indiferent de tipul unor astfel de dispozitive, toate au elemente comune de bază.
Încălzitoarele sunt echipate cu una sau două întrerupătoare cu cheie care pot fi utilizate pentru a selecta unul sau două elemente de încălzire care vor încălzi, precum și lămpi care indică funcționarea elementului de încălzire.
Elementul de încălzire poate avea nu două contacte, ci trei, cu două bobine de încălzire separate în interior.

Imediat după cablul de alimentare cu un ștecher, poate exista o siguranță termică de protecție care va opri automat încălzitorul după supraîncălzire, de exemplu, dacă acoperiți partea superioară a convectorului cu un prosop.
Poate exista și un senzor de înclinare care va funcționa dacă, de exemplu, convectorul cade sau se răstoarnă.
Pe lângă siguranța termică, poate exista și un „întrerupător de circuit” - o siguranță de suprasarcină, pentru alte situații de urgență.

Orice diagnosticare începe cu dezasamblarea încălzitorului, dar înainte de a-l dezasambla, acesta trebuie oprit și ștecherul scos din priză.
Deșurubam șuruburile carcasei, cel mai probabil carcasa panoului de control. Ajunși la panoul de control de conectare cu un termostat, termostat și alte elemente, începem testul cu o continuitate a cablului de alimentare.
Apoi, verificăm funcționarea tuturor tastelor de control și a comutatoarelor - apelându-le cu un tester. Apoi toate circuitele seriale.

termostat este verificat de tester și ar trebui să dea rezistență zero (scurtcircuit) sau aproape de zero pe contacte, asta va indica starea de sănătate a termostatului.

Citeste si: Reparați singur mshu 125

Pe lângă starea de sănătate a elementelor de încălzire în sine, cauza defecțiunii poate fi răsucită și în contactul slab și nesigur al conductorilor, în timp, din cauza diferenței de materiale, se oxidează și putrezesc, așa că în acest moment ar trebui să acorda si atentie.
Apoi se verifică elementele de protecție: senzor de poziție și siguranță termică.

siguranță termica apeleaza cu un tester, in stare buna si rece, sa existe rezistenta zero (scurtcircuit) pe contactele acestuia.
Pot exista mai multe astfel de siguranțe termice într-o singură carcasă și, de regulă, cu cât carcasa este mai mare, cu atât conține mai multe siguranțe termice.
Trebuie remarcat faptul că siguranța termică poate funcționa (de funcționare), dar din cauza contaminării puternice a filtrelor și a orificiilor de convecție, acestea pot funcționa instantaneu și pot opri încălzitorul.

Ce reprezintă senzor de poziție, deci aceasta, în majoritatea modelelor, este un fel de greutate care, atunci când încălzitorul este înclinat sau scăpat, acționează asupra unui mini întrerupător care deschide deja tensiunea. Un senzor de poziție funcțional, în poziția verticală normală a încălzitorului, trebuie să aibă rezistență zero (scurtcircuit) la contactele sale.
Principalul punct de decizie va fi verificarea încălzirii element de încălzireov. În încălzitoarele mari, de regulă, există mai multe dintre ele, cel mai adesea sunt două. Și adesea motivul pentru încălzirea insuficientă a încăperii este defectarea unuia dintre elementele de încălzire.
În cele mai multe cazuri, elementul de încălzire nu poate fi reparat și este înlocuit cu unul similar.
Cum se verifică elementul de încălzire? Rezistența pe contactele sale poate fi diferită, în funcție de dispozitivul specific, dar cu siguranță ar trebui să sune. Valorile aproximative ale rezistenței pot fi în intervalul 20 - 100 ohmi.

Încălzitorul nu pornește.
Pot exista mai multe motive. Este necesar să verificați priza, ștecherul și cablul electric. Apoi dezasamblați și asigurați-vă că există tensiune de rețea în interiorul dispozitivului, cel mai bine este să folosiți o lumină de testare de 40W pentru aceasta.
Tensiunea este verificată într-un circuit serial, siguranță termică, termostat, întrerupător termic, element de încălzire
Testarea sub tensiune trebuie efectuată cu atenție sau utilizați metoda de testare a rezistenței (cu un multimetru) deja fără tensiune.

Încălzitorul pornește, dar nu se încălzește.
Încălzitorul suflă aer, dar nu îl încălzește, această situație indică în mod clar o funcționare defectuoasă a elementului de încălzire, una dintre secțiunile spiralei poate fi deteriorată, este necesar să se examineze cu atenție întreaga lungime a conductorului nicrom și, de asemenea, să se sune. element de încălzire în sine cu testerul, rezistența ar trebui să fie undeva în regiunea de 70 Ohm .
În cazul unei ruperi vizibile sau ardere a conductorului nicrom, puteți încerca să-l restabiliți dacă trageți ușor conductoarele rupte în centru și le răsuciți cu atenție unul pe celălalt cu o margine, apoi introduceți în siguranță „conexiunea” înapoi, dar astfel încât să nu se miște și să nu se închidă în timpul funcționării aleatoriu pe turele adiacente ale helixului.
De asemenea, cauza unei astfel de lucrări poate fi o siguranță termică sau plăci bimetalice ale termostatului. În stare rece, acestea trebuie să fie închise, uneori devine necesară dezlipirea lor pentru a îmbunătăți fiabilitatea contactului. Plăcile bimetalice reparabile de la căldura fierului de lipit ar trebui să se deschidă.

Încălzitorul cu ventilator se încălzește, dar ventilatorul nu se rotește (nu sufla).
Dacă lamele sunt în stare bună și nu sunt înțepate nicăieri, atunci motivul este cel mai probabil în motoare.
Dar totuși, mai întâi trebuie să vă asigurați că motorul este alimentat cu tensiune. Asigurați-vă că arborele acestuia se rotește ușor și fără efort.
Apoi motorul poate fi verificat cu un multimetru, contactele sale ar trebui să sune și să prezinte cel puțin o oarecare rezistență.
Dacă este necesar, motorul poate fi dezasamblat și inspectat în interior, este posibilă o contaminare severă. Sunați înfășurările, curățați ansamblul colectorului și verificați fiabilitatea periilor. Poate fi necesar să lubrifiați bucșele părții mobile a motorului cu ulei de motor.
Dacă înfășurările se ard, motorul trebuie înlocuit.

Încălzitorul se oprește (din cauza supraîncălzirii)
Pot exista mai multe motive. De exemplu, o zonă mare de încălzire și un convector de putere redusă, ca urmare a funcționării constante, corpul și elementele interne se supraîncălzi, inclusiv elementele de protecție împotriva supraîncălzirii care opresc dispozitivul.
În alte cazuri, instalarea incorectă a convectorului poate fi cauza. Este necesar să se organizeze un flux liber de aer de intrare în partea inferioară a încălzitorului și o ieșire liberă de aer cald din partea superioară a convectorului, nimic cu care să-l acopere și să nu creeze rezistență la căldura care iese din convector.

Video (click pentru a reda).

Răcitorul de ulei are scurgeri.
Auto-repararea în astfel de cazuri este o sarcină dificilă și ingrată. Adezivii și etanșanții sunt inutile în acest caz.
Pentru a sigila găurile, este necesar să scurgeți uleiul, să umpleți cu apă și să utilizați sudarea inverter pentru foile subțiri. Fierbeți gaura, după curățarea locului de vopsea și coroziune.
Cu o scurgere constantă de ulei, trebuie să se înțeleagă că uleiul va trebui adăugat, deoarece pentru funcționarea eficientă a unui astfel de încălzitor este necesar 90% din volumul de ulei din capacitatea totală a „rezervorului” de ulei, restul spațiul ar trebui să fie ocupat de aer, joacă rolul unui fel de pernă la extinderea uleiului la încălzire.

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 85