În detaliu: adeziv pvc pentru reparații bărci de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
S-a spart barca ta preferată din PVC în timp ce pescuiești? Nu-ți face griji, asta se întâmplă. Chiar dacă nu ai bani să cumperi unul nou, o astfel de „rănire” nu înseamnă absolut anularea unui weekend minunat pe malul râului. Să vedem cum puteți sigila această unitate pentru înot.
Fiți critic cu privire la daune înainte de a lipi ceva. Dacă aveți o tăietură mare sau, mai rău, o gaură ruptă, nu încercați să o reparați singur. Doar atunci când este absolut necesar.
Pe cont propriu, cu ajutorul trusei de reparații care vine cu produsul, puteți remedia o mică descoperire. În caz de daune grave, cel mai bine este să contactați specialiști. Bineînțeles, îl poți încerca și tu, dar nu există nicio garanție că în cel mai nefericit moment nu se va rupe și nu vei trece la fund.
Multe instituții care repară astfel de bărci susțin că orice avarie poate fi reparată, ascund chiar și estetic patch-ul. Singura intrebare este cat costa reparatia.
Înainte de a începe reparațiile, pregătiți uneltele necesare.
De obicei, acesta este un set destul de standard:
in primul rand , veți avea nevoie de un kit de reparații care vine împreună cu barca. Acest lucru este important, deoarece există o cârpă de plasture, toate șurubelnițele și cheile necesare și alte asemenea fleacuri. Dacă doar cumpărați o barcă, asigurați-vă că este totul acolo.În al doilea rând , ai nevoie de un creion pentru calcule.În al treilea rând , foarfece pentru a tăia bucata de material necesară.Al patrulea , veți avea nevoie de un obiect precum o rolă. Poate fi orice - un mâner de cuțit, o cană sau ceva similar.a cincea , uscător de păr. Se poate de casă, care vă usucă capul. Nu vă faceți griji, nu se va strica. Va fi necesar să încălziți suprafața doar la 60-80 de grade.La al şaselea , solvent sau acetonă pentru a degresa suprafața.Al șaptelea , o pensula cu care se va aplica lipici.
Video (click pentru a reda).
Potrivit diferitelor opinii, diferite tipuri de lipici sunt potrivite. Cea mai comună opțiune pe bază de poliuretan folosind un întăritor. Aceasta este o compoziție destul de puternică, care a fost testată de mulți.
Cu toate acestea, merită luate în considerare unele dificultăți în muncă. Dacă în timpul lipirii aplicați materialul puțin neuniform, atunci totul va rămâne așa. Faptul este că se fixează foarte repede, ceea ce înseamnă că este imposibil să rupi materialul înapoi. În acest proces, va trebui să vă faceți timp și să neteziți cu atenție lipitul.
Există, de asemenea, o părere că adezivul profesional este destul de eficient. Este vândut în multe magazine, ceea ce îl face accesibil.
Și aici există o problemă. Dacă aveți o sticlă veche, nu vă grăbiți să o folosiți. Acest adeziv trebuie achiziționat special pentru PVC.
Puteți consulta cel mai apropiat magazin adecvat, amintiți-vă doar că trebuie să selectați adezivul special pentru PVC.
VIDEO După ce toate instrumentele sunt în fața dvs., locul reparației este determinat, puteți trece la acțiune.
Să scriem pașii pas cu pas:
În principiu, reparația este finalizată. Lasă plasturele în pace. Este mai bine să nu vă deplasați și să nu îndoiți în niciun caz locul de lipire.
Fundul este elementul bărcii care necesită cea mai mare forță și, la rândul său, este cel mai predispus la rănire. Dacă aveți o gaură mică sau o tăietură uriașă, este mai bine să contactați atelierul de reparații.
Puteți încerca să reparați singur fundul, totuși, pentru aceasta trebuie să utilizați numai cea mai durabilă metodă de lipire și cel mai bun lipici. De asemenea, pentru aceasta este nevoie doar de material PVC.
Aici procesul nu diferă de cel descris, se modifică doar numărul de patch-uri. Impunem unul din interior, conform tehnologiei descrise, si lipim al doilea din exterior.
Facem acest lucru cu atenție, astfel încât să nu existe goluri pe pliuri. Rulați cu grijă cu o rolă și, dacă este necesar, mai lipiți un plasture pe părțile laterale.
Verificarea puterii este destul de ușoară. Pregătiți o soluție groasă de săpun și ungeți locurile prin care poate trece aerul, după ce așteptați să se usuce complet și umflați barca.
Fiecare adeziv își usucă propria perioadă de timp, dar este mai bine să lăsați reparația să stea încă o oră pentru a fi sigur. Dacă otrăvesc undeva, vor apărea bule de săpun.
VIDEO
Să rezumăm ce s-a scris:
Cea mai bună țesătură de reparație este același material PVC.
Cel mai eficient adeziv conform opiniei populare este poliuretanul.
Daunele mari ar trebui reparate în atelier, cu toate acestea, puteți încerca singur.
Cu respectarea strictă a procesului de restaurare, barca vă va servi mult timp.
Nu șlefuiți suprafața și nu exagerați cu diluant sau acetonă.
În cazul auto-repararii unei daune mari, este mai bine să lipiți două bucăți de material: în exterior și în interiorul balonului.
Fundul ar trebui să primească cea mai mare atenție, deoarece este cel mai predispus la distrugere.
Cusăturile bărcilor sunt lipite cu mai multe petice, care se aplică din interior, din exterior și, dacă este necesar, pe laterale.
Încercați să evaluați în mod realist daunele și să faceți alegerea corectă. Puteți încerca să lipiți singur barca din PVC în cazul oricărei defecțiuni, cu toate acestea, acest lucru nu oferă nicio garanție a rezultatului.
Vă rugăm să rețineți că un astfel de plasture vă poate dezamăgi în orice și, cel mai important, în cel mai inoportun moment.
Una dintre componentele principale ale echipamentului unui pescar modern este considerată o instalație de înot fiabilă, în special o barcă din clorură de polivinil (PVC). Este destul de convenabil, practic, rezistent la razele ultraviolete, substanțe agresive și nu creează dificultăți suplimentare în timpul transportului, cu îngrijire adecvată și reparare în timp util, produsul poate dura o duzină de ani.
Indiferent cât de atent își tratează proprietarul ambarcațiunii, deseori apar defecțiuni și diverse avarii ale navei. Și aici apare problema, ce adeziv să alegeți și cum să plasați corect. Pentru a rezolva această problemă, se recomandă să vă familiarizați cu tipurile de lipici și cu caracteristicile aplicării acestora.
Nu numai confortul pasagerilor, ci, cel mai important, siguranța acestora pe apă depinde de lucrările de reparații bine efectuate la o ambarcațiune gonflabilă. Cu o abordare greșită, plasturele se poate depresuriza, barca va începe să elibereze aer sau să se umple cu apă, ceea ce va duce la consecințe negative.
Un adeziv de calitate trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
VIDEO
Pe baza numeroaselor observații ale pescarilor experimentați, următoarele tipuri de adezivi s-au dovedit bine:
Lipici „PK - 2” ideal pentru lipirea majorității tipurilor de cauciuc, în special pentru repararea produselor din PVC. Avantaje: grad ridicat de rezistență la apă, schimbări atmosferice, formează o cusătură elastică fiabilă.
Adeziv pentru țesături PVC „Master” de la un producator german, realizat pe baza de cauciucuri Desmocoll, este pozitionat ca un produs profesional universal si impermeabil. „Master” este conceput pentru lipirea produselor din piele, plexiglas, cauciuc, PVC, hârtie, carton, țesături fibroase.
„UR - mono” din categoria compozițiilor monocomponente, utilizate fără întăritori suplimentari, are un grad ridicat de rezistență la apă, are rezistență bună la razele ultraviolete, toxicitate scăzută. Cel mai adesea, este folosit pentru repararea acoperirilor din PVC.
Vinicol - 1520 dintr-o serie de compuși poliuretanici, scopul principal este lipirea suprafețelor din materiale sintetice, inclusiv bărci din PVC. Instrumentul are o rezistență destul de mare la hidroliză.
„Din clorură de polivinil 900I” - adeziv poliuretanic, domeniul de aplicare este extins: bile, copertine din plastic, saltele pneumatice, piscine, talpi de cauciuc, stofe PVC. Compoziția are o bună rezistență la diferite uleiuri, benzină, apă și acizi.
„Penosil Fix Go” pozitionat ca sudare la rece, pe baza a doua substante epoxidice. Beneficii: Se intareste instantaneu, usor de prelucrat, ideal ca ajutor de urgenta pentru lipirea suprafetelor din PVC. „Penosil Fix Go” are o capacitate de legare foarte puternică.
Nucleu este foarte popular în rândul consumatorilor, calitățile pozitive ale adezivului includ: super rezistență, reutilizabil, capabil să reziste la sarcini de până la 250 kg / cm2, lipește ferm suprafețe diferite.
Pentru a elimina calitativ diverse daune pe suprafața unei nave plutitoare din material PVC, se recomandă utilizarea lipiciului 4508. Prezența componentelor naturale (cauciuc și rășină) vă permite să obțineți elasticitatea necesară a cusăturii și să protejați locul de lipire de la efectele negative ale umidității.
Utilizarea adezivului de cauciuc și a adezivului pe bază de poliuretan dă, de asemenea, rezultate bune, principalul lucru este să se respecte toate cerințele pentru utilizarea acestei compoziții.
Înainte de a continua cu lucrările de reparație a unității de înot, este necesar să pregătiți cu atenție suprafața:
o barcă gonflabilă deteriorată trebuie dezumflată;
spălați și uscați bine zona cu probleme;
pentru a evita formarea de pliuri ulterioare în zona de lucru, se recomandă plasarea unei plăci plane sub aceasta și nivelarea învelișului de material;
degresați zona cu probleme cu orice solvent, acetonă.
Astfel se încheie lucrările pregătitoare.
VIDEO
După o inspecție amănunțită a bărcii gonflabile din PVC și după identificarea zonei cu probleme, trecem la pregătirea accesoriilor adecvate pentru reparație:
kit de reparații, este stabilit de producător și este inclus în pachetul pentru barcă;
cuțit de construcție, foarfece;
rola sau placa metalica;
creion, marker;
perie mică;
apă, săpun, cârpe;
orice solvent, este permisă utilizarea alcoolului;
adeziv special pentru produse din cauciuc.
Trusa de reparații standard include materiale care permit în condiții de teren eliminarea cauzei depresurizării vasului într-un timp scurt. Setul este format dintr-un tub de lipici special, un set de stofe PVC cu diametrul de 40 mm si 80 mm (6 bucati).
Zona cu probleme trebuie curățată de diferiți contaminanți. Utilizarea șmirghelului este inadecvată aici, există o mare probabilitate de deteriorare a țesuturilor. Această opțiune este mai potrivită pentru murdăria puternic înrădăcinată.Degresați suprafața de lucru fie cu un solvent, fie cu acetonă. Principalul lucru este să respectați măsura în orice, altfel țesătura de cauciuc se poate coroda.În funcție de dimensiunea defectului, se decupează un patch cu configurația dorită. În dimensiune, ar trebui să depășească dimensiunea reală a găurii cu câțiva centimetri. Plasturele tăiat se aplică pe zona deteriorată și se conturează cu un creion.Lubrifiați interiorul plasturelui și punctul de lipire de pe barcă cu un adeziv special. Lăsați lipiciul să se usuce puțin (10 minute) și aplicați din nou un strat de adeziv pe suprafețele de lucru. Țineți câteva minute.Lipirea suprafeței . Cu ajutorul unui uscător de păr, este necesar să se încălzească puțin zona cu probleme și să se aplice pe ea plasturele pregătit. Condiția principală este să verificați zona pentru prezența unui spațiu de aer.Pentru ca locul lipit să se „prindă” mai bine, trebuie să fie rulat bine cu o rolă. Este mai bine să operați ambarcațiunea reparată în 2-3 zile.Pentru daune minore (zgârieturi) va fi suficient să le umpleți cu lipici, dar este mai bine să aplicați un plasture.
Pentru a elimina orificiile cu un diametru mai mare de 5 cm, se recomanda folosirea a doua plasturi: atat pe interior cat si pe exterior. Plasturele intern trebuie lipit mai întâi și după al doilea.
VIDEO
Se recomandă depozitarea adezivilor într-un ambalaj bine închis, un tub la o temperatură de +15 - +25 grade. Locul de depozitare trebuie să fie uscat, ferit de foc, îngheț. Nu utilizați, depozitați și transportați adezivul la temperaturi scăzute, calitățile sale de lucru se pierd.
Adezivul pentru repararea bărcilor din PVC trebuie să fie de înaltă calitate și cu destinație specială.
Utilizarea unor opțiuni mai ieftine nu garantează fiabilitatea cusăturii.
Atunci când efectuați lucrări de reparații pentru a elimina diverse daune la bord, se recomandă să urmați instrucțiunile clare descrise mai sus.
În multe rezervoare, având în vedere peisajul subacvatic și alți factori, pescuitul și vânătoarea de succes nu se pot face fără o barcă.
Bărcile gonflabile din PVC rămân cea mai accesibilă opțiune cu investiții financiare minime.
Unul dintre minusurile lor în comparație cu bărcile din aluminiu, lemn și plastic, având în vedere materialul din care sunt fabricate, este eșecul lor în timpul depozitării și exploatării necorespunzătoare. În acest sens, sunt relevante problemele posibilității de reparare a unor astfel de bărci în diferite condiții și costul acestuia, materialele utilizate pentru aceasta și modul de evitare a avariilor repetate.
Toată lumea știe acest lucru, dar nu toată lumea, în entuziasmul vânătorii sau pescuitului, aderă la asta.
Să ne oprim asupra momentelor înainte și după lansare:
Consiliul numarul 1. La umflarea ambarcațiunii, este indicat să nu exagerați, presiunea excesivă în cilindri la soare poate duce la ruperea acestora de-a lungul cusăturii sau în locul unde este instalată supapa.
Consiliul numărul 3. Deși materialul PVC nu se teme de umiditate, în timpul depozitării pe termen scurt, uscarea după spălarea bărcii este binevenită.
Un subiect separat este pregătirea pentru iarnă (depozitare pe termen lung) și modalități de a păstra o barcă gonflabilă fără deteriorare până în sezonul următor:
În primul rând, este indicat să spălați bine barca cu apă cu săpun, îndepărtând solzii de pește, mucusul, algele și alte murdărie, dacă traversa este detașabilă, apoi scoateți și depozitați-o separat.
Mulți sfătuiesc să-l țină umflat în extrasezon, dar acesta este un anacronism, un obicei care a trecut din trecut, când erau doar bărci de cauciuc. Clorura de polivinil tolerează perfect diferențele de temperatură, menținând -40ºС iarna + 70ºС vara.
Când depozitați la temperaturi sub zero, este suficient să puneți cu grijă barca într-o pungă și dacă este în garaj, încercați să găsiți un loc pentru depozitarea acesteia inaccesibil rozătoarelor.
Dacă s-a întâmplat să vă deterioreze ambarcațiunea, atunci trebuie să o reparați corect și eficient. Puteți sigila singur deteriorarea acasă, folosind adeziv de înaltă calitate, un plasture și urmând recomandări simple.
Pentru a etanșa o perforație, tăietură, înlocuire a supapei sau alte daune cu propriile mâini, veți avea nevoie de:
Plasture PVC dintr-un kit de reparații, de obicei se vând complet cu o barcă.
Lucruri mici precum foarfece, un creion și o perie de lipici.
Acetona dacă nu este disponibilă, soluția de îndepărtare a lacului de unghii va fi potrivită.
Uscător de păr - de preferință construcție, dar este posibil și pentru uscarea părului.
Rolă, care, prin rularea locului de lipire, puteți elimina bulele de aer.
O cheie specială pentru a deșuruba supapa și, bineînțeles, lipici.
Întrebarea despre ce adeziv pentru a repara daune este foarte relevantă. Tubul de lipici inclus în trusa de reparații este de origine necunoscută.
Procesul de reparare a unei înțepături sau a unei mici tăieturi în care fundul bărcii sau balonul acesteia este deteriorat nu este foarte dificil.
Înlocuirea unei supape de scurgere este o operațiune mai dificilă, dar este posibil să o faceți și singur. Reparatie intepaturi:
Pasul 1. Tăiați plasturele la dimensiune.
Pasul 2. Întindeți și îndreptați zona deteriorată pe o suprafață plană și degresați-o și plasturele cu acetonă.
Pasul 3. Lubrifiați ambele suprafețe cu o perie (plastice și locul deteriorat) cu lipici bostic sau alt adeziv similar și lăsați să se usuce timp de 15 minute.
Pasul numărul 4. A doua oară, după ce au uns aceleași suprafețe cu adeziv și după ce ați așteptat aproximativ 5 minute, încălziți ușor plasturele și locul unde va fi lipit cu un uscător de păr, acest lucru trebuie făcut rapid pentru a preveni uscarea lipiciului. Sigilați puncția prin apăsarea fermă a plasturelui pe locul puncției.
Pasul numărul 5. După ce ați aplicat un plasture pe locul puncției, puteți merge de-a lungul acestuia de mai multe ori, eliminând eventualele bule de aer cu o rolă.
Pasul numărul 6. Lăsați un loc etanș, îl puteți zdrobi cu ceva greu, fără să vă aplecați o zi.
În natură, cu umiditate ridicată, puteți sigila o barcă din PVC deteriorată prin înlocuirea rolei cu o sticlă sau o cutie, iar uscătorul de păr cu o brichetă.
Când se efectuează reparații pe ploaie, suprafețele de lipit trebuie acoperite de umezeală.
Toate celelalte acțiuni sunt efectuate în aceeași ordine ca cea descrisă mai sus.
Pentru a repara tăieturile lungi de peste 4-5 cm și găurile rupte în suprafețele din PVC, sunt necesare două petice - din interior (din interior) și din exterior. Toate celelalte acțiuni sunt efectuate în aceeași succesiune și cu același adeziv ca atunci când lipiți puncțiile simple.
Același lucru este valabil și pentru o cusătură ruptă. O barcă ruptă, având în vedere complexitatea unei astfel de avarii, este sigilată cu petice pe ambele părți.
Puteți înlocui singur supapa folosind o cheie specială.
După ce deșurubați supapa care nu funcționează din cuib și o înlocuiți, puteți în siguranță, după ce ați pompat barca, să o lansați în apă. Cel mai dificil lucru de reparat pe bărci din PVC este o traversă detașată și înlocuirea acestuia.
Nu este recomandat să reparați singur traversa, puteți încerca, dar un astfel de test poate duce la costuri suplimentare după o încercare nereușită.
Desigur, costul auto-repararii va fi limitat, doar de prețul lipiciului, iar dacă nu există un kit de reparații, chiar și de costul consumabilelor: plasturi, fire. În serviciu, aceste servicii pot costa:
Atingerea unei puncții va costa 200 de ruble.
Cusăturile deschise vor fi închise în funcție de lungime: 10 cm - 300 ruble, 20 cm - 450 ruble etc.
Impulsurile vor costa, în funcție de complexitatea lor, de la 350 la 1000 de ruble.
Supapele vor fi schimbate pentru 600 de ruble.
Înlocuirea traversei este estimată de la 5500 de ruble.
Pentru a nu vă umbri pescuitul și pentru a evita cheltuielile inutile, încercați să urmați reguli simple:
Nu neglijați sfaturile privind îngrijirea și depozitarea bărcii.
Coborâți barca și ancorați, după ce ați examinat bine fundul în aceste locuri.
Evitați obstacolele și alte obstacole subacvatice care v-ar putea deteriora barca.
Aruncați cu grijă tija pentru a nu deteriora cilindrii cu un cârlig.
Puteți găsi informații despre îngrijirea bărcilor din aluminiu aici. Vă recomandăm să citiți instrucțiunile detaliate despre cum să faceți o copertă din PVC pentru barcă?
VIDEO
Cu toate acestea, materialul din care sunt fabricate bărcile gonflabile - material cauciucat sau PVC - este destul de vulnerabil la deteriorarea mecanică.
Partea laterală sau fundul unei bărci mici poate fi străpuns accidental cu un zgomot ascuțit sau poate fi deteriorat pe un țărm stâncos. Este bine că aproape orice daune pe o barcă gonflabilă poate fi reparată cu propriile mâini cu lipici.
Barcile gonflabile din PVC armat au aparut pe piata relativ recent si au inlocuit aproape imediat produsele clasice din cauciuc de pe piata. Bărcile din PVC sunt mai ușoare, mai puternice, nu se tem de îngheț, nu sunt supuse descompunerii. În același timp, ca și omologii din cauciuc, acestea pot fi întreținute.
O barcă din PVC poate fi reparată chiar și în condiții de teren dacă aveți la îndemână material de plasture și unul dintre următoarele tipuri de adeziv:
Bărcile de cauciuc devin din ce în ce mai puțin comune, dar unii pescari și vânători încă mai ies pe apă cu bărci precum „Ufimka” sau „Dive”, făcute pe vremea URSS.
Adezivul special va ajuta la prelungirea duratei de viață a unei bărci vechi sau la punerea în funcțiune a unei ambarcațiuni moderne deteriorate.
Lipiciul 4508 pentru bărci și produse din cauciuc (Rusia) este un adeziv universal monocomponent pe bază de cauciuc natural. Este folosit atât în viața de zi cu zi, cât și ca adeziv profesional pentru lipirea produselor din cauciuc și a țesăturilor cauciucate. Utilizarea adezivului 4508 împreună cu întăritori Desmodur de fabricație franceză crește semnificativ rezistența și elasticitatea liniei de adeziv. Produsul restaurat poate fi folosit la o zi după reparație. Un tub de lipici 4508 cu un volum de 50 ml costă aproximativ 80 de ruble.
Glue 88-HT este un adeziv special de contact universal care lipește perfect cauciucul și țesăturile cauciucate folosind metode la cald și la rece. După aplicarea adezivului 88-HT, suprafețele de lipit sunt ținute timp de câteva minute și presate puternic una pe cealaltă. În acest caz, rezistența inițială a articulației apare imediat după compresie. Datorită acestei proprietăți, adezivul 88-HT este excelent pentru repararea bărcilor de cauciuc de stil vechi. Un tub de lipici special 88-NT cu un volum de 125 ml costă 80-100 de ruble.
Reparația fundului unei bărci gonflabile este asociată în majoritatea cazurilor cu eliminarea unei perforații sau tăieturi. Aceasta este o procedură simplă care nu ridică întrebări: se prepară un plasture de dimensiune adecvată, se aplică lipici pe acesta și pe locul deteriorării, se lipește și se pune o presă.
Apar mult mai multe întrebări dacă trebuie să înlocuiți complet fundul bărcii. Cu toate acestea, chiar și o astfel de reparație a unei bărci de cauciuc se poate face acasă cu propriile mâini. Luați în considerare tehnologia procesului pe exemplul reparației (înlocuire) fundului bărcii tip "Ufimka" folosind lipici marca 4508 .
adeziv și pensulă pentru aplicare;
marker;
șmirghel - „zero”;
anvelope pentru noul fund;
bandă din material cauciucat subțire.
Procedura în sine este efectuată în următoarea secvență:
Banda se desprinde de pe fundul vechi (din exterior);
Barca este umflată, conturul vechiului fund este conturat cu un marker;
Pe interiorul cilindrilor, banda este de asemenea conturată în jurul perimetrului cu un marker, după care este îndepărtată;
Oarlocks sunt legate cu o frânghie, fundul este rupt cu grijă (este mai bine să începeți de la nas);
Cilindrii sunt complet curățați de urme de lipici vechi, degresați cu benzină;
În primul rând, banda interioară este lipită în jurul întregului perimetru (trebuie să lipiți banda la jumătatea lățimii);
Lipiciul se aplică pe secțiunea de prova și pe secțiunea pupa a bărcii, se aplică și pe secțiuni similare ale noului fund (cleiul se aplică în 2 straturi cu un interval de 20-30 de minute);
Barca se așează în poziție verticală, mai întâi se lipește partea superioară, apoi cea inferioară (lipirea se realizează prin apăsarea puternică a suprafețelor de lipit);
Apoi barca este răsturnată și ambele părți sunt lipite pe rând (banda interioară este și ea lipită în paralel);
După 2-3 ore, banda exterioară este lipită.
INSTRUCȚIUNE VIDEO
VIDEO
adeziv mai ieftin sugerează calitatea sa slabă. Nu este indicat sa-l achizitionezi, pentru ca nu va aduce niciun rezultat;
nici o modalitate de a repara Nu utilizați adeziv cianoacrilat adică superglue. Deși se lipește suficient de ferm, nu rezistă mult;
filmul uscat nu trebuie să se lipească de degete, altfel înseamnă că lipiciul nu este suficient de bun. Rezistența ridicată se obține atunci când adezivul nu aderă la o varietate de materiale, inclusiv pielea umană;
adezivul universal multifuncțional este de câteva ori mai rău decât cel special;
cleiul de înaltă calitate trebuie să fie rezistent la căldură;
umiditatea are un efect negativ asupra adezivului poliuretanic.
Deci cu ce lipici să lipim barca din PVC? Găurile în astfel de bărci sunt eliminate cu ajutorul adeziv poliuretanic vândute în magazine specializate. Experții recomandă achiziționarea de truse speciale de reparații produse direct de producătorii de bărci din PVC înșiși. Include lipici pentru acest tip de lucru.
VIDEO
VIDEO
trebuie să găsești toate daunele , tinand cont chiar si de cele mai mici gauri, deoarece treptat sub presiunea aerului pot deveni mai mari.
Găsirea unor astfel de găuri este destul de ușoară. Barca în stare umflată trebuie plasată sub apă. Din fiecare deteriorare vor ieși bule de aer. Se fixează cu chibrituri obișnuite. De asemenea, trebuie acordată atenție zgârieturilor, exfolierii și altor defecte ale suprafeței PVC. Apoi determină gradul de deteriorare care s-ar fi putut produce din cauza unei lovituri puternice cauzată de un obiect ascuțit, a rupturii fundului cu un zgomot scufundat etc. Va fi destul de simplu să eliminați o mică înțepătură. Dar dacă slotul este destul de lung, atunci va fi necesar să faceți unele eforturi pentru a-l elimina.
După ce au fost găsite toate defectele și a fost determinat gradul de deteriorare a suprafeței PVC, treceți direct la reparație. Mulți oameni sunt îngrijorați de întrebarea - cum să lipiți corect barca, deoarece încă nu existăanumite aptitudini necesare in domeniul constructiilor si renovarilor. Cantitatea de lipici folosită depinde de gradul de uzură al bărcii din PVC.
Găurile ar trebui să fie închise cu petice speciale, care sunt bucăți mici de formă dreptunghiulară sau rotunjită. Cel mai bine este să fie făcute din același material ca și barca în sine. Plasturile ar trebui să fie suficient de mari pentru a acoperi complet deteriorarea, dar nu prea mult.
VIDEO
Pentru ca adezivul să funcționeze cât mai bine posibil, suprafetele de lipit trebuie tratate agent de degresare. Cel mai bine este să folosiți acetonă. Dar, deoarece poate avea un efect dăunător asupra sănătății umane, se folosesc mijloace mai puțin eficiente, cum ar fi:
Urmează lipici se aplica uniform intr-un strat subtire pe ambele suprafete de lipit, dupa care este necesar sa asteptati 20 de minute.Pentru o mai mare eficienta, procedura trebuie repetata de doua ori.
Trebuie să atingeți lipiciul. Ar trebui să fie deja ușor uscat, dar puțin lipicios. Încălzește plasturele și zona deteriorată. Se recomandă ca doar o parte să fie supusă tratamentului termic, deoarece în cazul unei erori pot fi pur și simplu rupte una de cealaltă.Pentru încălzire, se folosește un uscător de păr de clădire. De asemenea, puteți utiliza:
mai usoara;
arzător;
primus;
și chiar și o sticlă cu apă fierbinte.
suprafețele lipite trebuie rulate cu orice obiect dur. Acest lucru va face prinderea mai puternică și mai bună.
Dacă barca din PVC nu este supusă unor sarcini grele, atunci poate fi folosită imediat după ce cusăturile încălzite s-au răcit. Adezivul se usucă complet într-o zi.
VIDEO
Lucrările de reparații sunt cel mai bine amânate pe termen nelimitat. Chestia este că o astfel de umiditate nu vă va permite să obțineți un rezultat bun de lipire.
Dacă deteriorarea bărcii este mai mare de 1,5 cm în diametru sau materialul bărcii are un spațiu de peste 5 cm, atunci este puțin probabil ca acesta să fie posibil să fie pus în stare de funcționare singur. Cel mai bine este să contactați experții.
Astfel, o mică deteriorare a unei bărci din PVC poate fi sigilată singură. Principalul lucru este să urmați toate recomandările necesare. Cu daune destul de semnificative la o barcă din PVC, este mai bine să aveți încredere în experți. În orice caz, după lucrările de reparație, acesta poate fi operat în viitor.
VIDEO
Reparați barca gonflabilă din PVC, în majoritatea cazurilor nu atat de greu . Astfel de reparații se pot face atât acasă, cât și în condiții de teren. Cum să găsiți un loc de tăiere sau înțepare? Cum să reparați tăieturile, arsurile și înțepăturile? Ce lipici sa folosesti? Ce instrumente și materiale vor fi necesare? Mai multe despre asta în articolul propus.
Pentru lipirea fiabilă și de înaltă calitate a produselor din PVC, este necesar să adăugați la adeziv un aditiv stabilizator „Desmodur” sau „Polyizocianat (PIC) grad B”. Proporția este 95-98% adeziv și 2-5% aditiv.
Înainte de a începe reparațiile, curățați și uscați zona deteriorată. Locul rănirii și o zonă mică în jurul acestuia trebuie curățat cu șmirghel fin și degresat . Apoi, este necesar să îndreptați cu atenție zona reparată așezând o placă, o bucată de placaj sau o altă suprafață plană sub ea. După aceea, trebuie să marcați locația și orientarea viitorului plasture cu un stilou sau un marker.
Pentru a repara micile înțepături (arsuri) în PVC, trebuie tăiat un plasture, al cărui diametru ar depăși dimensiunea puncției. cu 2-3 centimetri . Forma plasturelui poate fi rotundă sau ovală, fara colturi .
Puncturile mari se repara in acelasi mod ca in cazul precedent, dar ai nevoie de două plăți . Pentru cel mai bun rezultat al reparării unei astfel de deteriorări, după ce lipiciul s-a uscat complet, pe plasturele exterior se poate lipi un alt plasture cu 2-3 cm mai mare decât primul.
Repararea tăieturilor de jos, a găurilor rupte se efectuează exact în același mod ca în primele două cazuri. Singura diferență este că plasturii sunt plasați atât din exterior, cât și din interiorul prejudiciului, și daunele în sine înainte de patch-uri ar trebui să fie coase cu fire aspre .
Pe suprafețele degresate ale zonei deteriorate și ale peticilor, aplicați lipici uniform și într-unul sau două minute apăsați uniform și ferm plasturele pe zona deteriorată. Această metodă de reparare nu dă cel mai bun rezultat, dar este potrivită pentru reparații în condiții adecvate. Este recomandabil să reparați din nou deteriorarea la sfârșitul călătoriei, folosind metoda 2 sau 3.
Aplicați un strat de adeziv pe suprafețele de lipit și lăsați timp de zece până la cincisprezece minute . Apoi aplicați un alt strat de adeziv pe ambele suprafețe. Lăsați adezivul să se usuce, astfel încât să se lipească ușor de degete. După aceea, plasarea uniformă a plasturelui la locul deteriorării, rulați cu grijă , cu un mâner neted de cuțit, sau alt obiect cu forme rotunjite, îndepărtând toate bulele de aer și neregularitățile de lipire.
Videoclipul de mai jos arată cum să peticeți corect chila unei bărci gonflabile din PVC. Cum se degresează suprafețele, se decupează un plasture, se marchează locul de lipire, se lipește, se încălzește și se rulează legătura.
Video (click pentru a reda).
VIDEO
