Înainte de a regla Husqvarna, faceți întreținere la mașina de tuns (spălați mașina de tuns iarba și motorul, înlocuiți bujia, remediați defecte minore).
Asigurați-vă că spălați elementul de spumă al filtrului de aer. Spălați elementul în apă caldă cu săpun, apoi stoarceți și uscați (sau înlocuiți-l dacă este vechi sau deteriorat).
Instalați un cap de tuns cu un cordon de diametrul maxim admis și lungimea standard (până la lama de tăiere în protecția suplimentară) pentru a pune o sarcină asupra motorului în timp ce reglați șurubul de mare viteză al carburatorului Husqvarna.
Porniți mașina de tuns iarba conform manualului Husqvarna și încălziți-l timp de 10 minute (dacă capul de tuns se rotește la ralanti, atunci șurubul de ralanti, adică cel inferior, trebuie să fie rotit în sens invers acelor de ceasornic până când capul de tuns se oprește).
Rotiți cu atenție ambele ace (dreapta și stânga) în poziția de mijloc între înșurubat complet și înșurubat complet (nu întoarceți până la opritor!, acest lucru poate deteriora motorul Husqvarna).
Există trei șuruburi de reglare pentru reglarea carburatorului Husqvarna: dreapta, stânga și jos.
– reglarea turației de ralanti a motorului Husqvarna (dacă este necesar): rotirea șurubului în sensul acelor de ceasornic crește turația de ralanti, în sens invers acelor de ceasornic o scade.
- reglează îmbogățirea amestecului de mare viteză (ajustat ultimul).
Reglează viteza maximă, puterea motorului, temperatura și consumul de combustibil.
Motorul preia viteza rapid, lin si cu incredere, si se cupleaza putin la viteza maxima, capul de tundere T-35 nu ar trebui sa se roteasca la ralanti.
Compoziția (calitatea) dorită a amestecului aer-combustibil este ajustată (schimbată) prin rotirea șuruburilor pentru reglarea alimentării cu combustibil la fluxul de aer admis (dreapta și stânga). Cantitatea de amestec care intră în cilindru este controlată de supapa de accelerație.
Carburatorul este una dintre componentele mecanice importante care alcătuiesc un motoferăstrău. Sarcina sa este de a amesteca combustibilul cu aer și de a furniza motorului compoziția rezultată. Dar în procesul de funcționare cu drujba, apar situații când Reglarea carburatorului Husqvarna devine necesar. În funcție de motive, reglarea carburatorului motoferăstrăului 142 și a altor serii se efectuează pentru a preveni următoarele situații:
Deoarece carburatorul afectează calitatea combustibilului, în primul caz, necesitatea setărilor carburatorului pentru ferăstrăul 137 sau alte serii profesionale, cum ar fi Huskvarna 240 sau 260, sugerează un efect asupra suficientă materie primă combustibilă care intră în carburator pentru a se amesteca cu masa de aer. Se știe că productivitatea maximă este posibilă doar la un anumit raport dintre aceste substanțe. Al doilea moment de reglare a motofierăstrăului mixerului carburatorului se datorează lipsei aerului de intrare, ceea ce provoacă subrăcirea benzinei injectate cu ieșirea sa sub formă de fum gros. Modificarea în timp util a parametrilor cu propriile mâini pentru a reduce cantitatea de combustibil injectată va reduce semnificativ consumul acestui produs.
Reparația în sine va economisi nu numai bugetul, ci și timpul petrecut cu transportul și coada în atelier. Același lucru este valabil și pentru schimbarea diferitelor piese de schimb într-o unealtă pe benzină, cum ar fi un lanț pe un ferăstrău cu lanț sau un cap de tuns universal pe o pompă de motor sau uleiuri de acționare electrică.
Neglijarea abaterilor în funcționarea normală a unui instrument pe benzină este plină de faptul că, chiar și cu o dorință puternică
poate fi inutil și va fi necesară înlocuirea fie a acestui ansamblu, fie a componentelor deja ale motorului supuse unor solicitări termice sau mecanice pe termen lung. Prin urmare, de îndată ce ferăstrăul arată primele abateri, este necesar să se facă reparații imediate sub formă de acțiuni corective simple. Printre aceste schimbări în activitatea noastră, remarcăm:
De îndată ce observați oricare dintre abaterile enumerate, este urgent să reglați carburatorul cu coasă 435 sau o copie ușor întărită a ferăstrăului Husqvarna 55. Întreținerea la timp nu prevestește, de asemenea, nicio pierdere pentru o înlocuire completă a pieselor de schimb și a unităților de acționare și a combustibilului. sistemul de ferăstrău cu lanț. Așadar, cu sistemul de carburator Husqvarna 340 și cu toate celelalte linii de tuning greu de lucrat, vor economisi atât ferăstrăul cu lanț, cât și procesele de lucru, precum și banii proprietarului. Dacă este necesar, la Kosa-Motors puteți comanda injectarea mecanismelor, înlocuirea pieselor de schimb, precum și cumpărarea unei linii de trimmer cu sfaturi privind autoinstalarea acesteia.
se întâmplă într-un mod similar, deoarece toate produsele au același set de mecanisme. De exemplu, dacă reglați sisteme cu unelte pe benzină din seria 236, procesul este urmat de găsirea celei mai mari turații de ralanti prin rotirea lent a șuruburilor de reglare L pentru jetul de viteză mică, T pentru jetul de mare viteză și reglarea ralanti. Procesul de autoajustare constă din mai multe perioade asociate cu rotirea șuruburilor L și H, care controlează clapeta de accelerație pentru alimentarea amestecului de combustibil și șurubul de reglare T, reglând turația de ralanti. În funcție de parametrul de inserție, ferăstrăul este reglat în următoarea secvență:
O problemă destul de comună cu drujba. Husqvarna 137 și 142 . defecțiune a pompei de ulei. In aceea video afișat rapid.
VIDEO
Iepurele să hrănească chinezii și bătăușii! Dezasamblați și curățați carburatorul, înlocuiți diafragmele uscate, strângeți și.
După încălzire, rotiți șurubul L la turația maximă de ralanti. Odată ce sunt găsite, rotiți transmisia în direcția de scădere a vitezei de rotație cu ¼ de tură a șurubului. Dacă lanțul începe să se rotească, șurubul T este reglat de-a lungul cursei până când lanțul se oprește.
Reglarea șurubului H de pe carburatorul motoferăstrăului are loc într-o perioadă de 10 secunde de funcționare a motorului la turație maximă, trecând ¼ de tură. Dacă sarcina maximă nu este atinsă, operația se repetă. Reglarea insuficientă va duce la un scârțâit, în timp ce reglarea excesivă va face ca toba de eșapament să elibereze mai mult fum.
Reglarea T a șurubului de rulare se efectuează pe rând în timpul ciclului până când lanțul începe să se rotească. Odată ce se întâmplă acest lucru, șurubul este înșurubat până când acest mecanism se oprește.
Desigur, introducerea setărilor carburatorului va permite instrumentului dumneavoastră să funcționeze cât mai eficient posibil, dar nu uitați de lubrifiere. Kosa Motors recomandă achiziționarea unui ulei special pentru ferăstrău cu lanț pentru utilaje, deoarece întreținerea la timp va oferi instrumentului o perioadă suplimentară de servicii de calitate.
Instructiunile detaliaza urmatoarele: compozitie, siguranta etc. H spate, reguli de taiere, intretinere etc.
Video de corectare a carburatorului Husqvarna 142. Motivul defecțiunii carburatorului și setările (setările) carburatorului pe drujbă. Cum se montează un carburator pe o motoferăstrău Husqvarna. Revizuirea motoferăstrăului Husqvarna 142 de la utilizator.
Pentru a descărca manualul ferăstrăului cu lanț Husqvarna, faceți clic pe numele modelului dvs. din fișierul de descărcare (Husqvarna 142.E.pdf). Ferăstrău cu lanț Husqvarna 142. Recenzie și recenzii de la proprietarul ferăstrăului acestei companii. NU un manual, nu un manual de instrucțiuni b n.
Reglarea carburatorului cu lanț. La cererea publicului. Service cu drujba. Partea 11. Reglarea carburatorului pe un motoferăstrău chinezesc (practică).
Cereți să vedeți un alt ferăstrău din depozit, vor fi aleatoriu. Manual pentru drujba Husqvarna 137-e si Husqvarna 142.e. După ce 20 de oameni sub Husqvarna 142 au format o baltă decentă de ulei, asigurați-vă că verificați instrucțiunile că nu există niciun sistem.
Înlocuirea duzei de impuls într-un ferăstrău cu lanț Husqvarna 142. Husqvarna 272xp Reglarea setării finale a carburatorului 6/6. Motoferăstrăul Husqvarna 236 este doar o recenzie.Carburator pentru motofera Husqvarna 136 reconstruit reparație conducta de combustibil. Prezentare generală a motoferăstrăului Husqvarna 142 (Husqvarna). Repararea și reglarea carburatorului KMP-100 de la drujba Ural. Ansamblu motofierastrau Husqvarna 142.
Instrucțiuni video pentru lucrul cu drujba Husqvarna. Demonstrație a legendarului Husqvarna 142 (Demonstrație Husqvarna 142).
Salut, incep prin a spune ca lama mea de ferastrau are 6-7 ani Husqvarna 142. Nu chinuie la un moment dat ferastraul, altfel vei distruge complet grupul de piston. Între cilindrul de excepție. Sevcip și ce este acest manual de reparații?
Carburatoare cu drujba. Reglaj carburator coasa Prorab 8406T. Corecție carburator motocross în practică. Ferăstrăul cu lanț nu pornește, inundă lumânări.
GUSKARNA 142. Îți dau o ladă de gaz. Carburatorul este principiul lucrului cu un carburator. pre-setarea carburatorului. Stihl ms 180 video.
Reglarea carburatorului benzinăriei chinezești. Practică.
Reglarea carburatorului la drujba Stihl MS 230, MS 250. Ghid video de utilizare pentru drujba STIHL MS180. Curățarea și reglarea carburatorului 4t. partea 1.
Video ferăstrău cu lanț original Stil 180 Video ferăstrău cu lanț Stihl 180 original. Cilindru cu piston pentru motofierastrau HUSQVARNA 137, 142. Atelier Pit_Stop: montaj carburator. Demontarea motofierastraiului HUSQVARNA 142. Husqvarna, Trimmer Poulan, carburator pe benzina in doi timpi in doi cilindri, Zama W40A, C1Q-W40A. Instalarea unui carburator pe un motoferăstrău Husqvarna 236, 240.
Reparație carburator motoferăstrău Kit de reparații Ural pentru înlocuire. Stihl MS180C vs. Revizuire și testare Husqvarna 142 Partea 2. Cum să curățați un motor cu carburator în doi cilindri/în doi timpi. Reparatie piston pompa de ulei pentru motosapa.
motoferastrau Husqvarna 142 piese de schimb. Reparatie carburator Husqvarna 236 (kit de reparatie de rezerva). Configurarea unei căști cu motoferăstrău | Partener | Recenzie video | eGazon. ro. Cum să reglați corect carburatorul la drujba chinezească. cum se verifică etanșeitatea unui ferăstrău cu lanț.
Reparatii masini de tocat Energomash. Adunarea Rogojin
Presă de ulei DIY pentru presă hidraulică
Reparație motoferăstrău Husqvarna 142. Dezasamblare Rogozhin
Forjarea unei prese hidraulice cu propriile mâini Rogozhin
Reparatie drujba. Serenity 180. Stihl 180. Instalarea motorului
Reparatie drujba Husqvarna 142. Asamblare si testare
Un dispozitiv pentru a face lame cu propriile mâini
Cum să înlocuiți un lanț pe un ferăstrău cu lanț
Înlocuiește procesorul HUTER GGT-1000S
2 Reparația motoferăstrăului STIHL MS 180. Înlocuirea cablului de înfășurare
Husqvarna 142 și 357XP, rețineți diferența
Ferăstrăul cu lanț câștigă linia de tăiere
Piese de schimb pentru motofierastrau Husqvarna 137, 142 Detalii CCHEMA
STILUL LANTULUI. DE CE RETORN LANȚURI NOI ÎN STIL Motiv
Astăzi, aproape fiecare proprietar al unei case private sau un rezident de vară avansat folosește un ferăstrău cu lanț, care are o mobilitate ridicată, nepretenție în funcționare și reparare. Dintre numeroasele modele de echipamente și echipamente pe benzină de pe piață, merită evidențiată marca suedeză Husqvarna. Fondată în urmă cu 400 de ani, Husqvarna a produs pentru prima dată arme, iar în 1959, din cauza necesității de a-și extinde linia de produse, a lansat producția de drujbe. Spre deosebire de concurenți, acest producător a căutat să îmbunătățească aspectul ferăstrăului. Pentru a reduce nivelul de zgomot emis de motor, celebrul designer din Suedia, Sixten Sazon, a folosit o toba de eșapament într-un motoferăstrău Husqvarna folosind o motocicletă ca exemplu.
Aproape toate motoferăstrăile profesionale și amatoare sunt echipate cu motoare pe benzină în doi timpi răcite cu aer.
Motoferăstrău Husqvarna: componente principale
Aceasta presupune prezența a cel puțin unui cilindru cu aripioare radiatoare. Sistemul de alimentare cu combustibil (carburatorul) îndeplinește funcția unui mixer benzină-aer. Murdăria, praful, așchiile nu trebuie să intre în camera de ardere de lucru împreună cu amestecul de combustibil, iar filtrele sunt instalate pe ferăstrău pentru a curăța aerul furnizat. Producătorii recomandă schimbarea filtrului o dată pe sezon. În intervalul dintre înlocuiri cu o frecvență de o dată la 10-15 realimentări, acesta trebuie curățat.
Pentru confortul și ușurința pornirii motorului cu ardere internă în orice ferăstrău cu lanț, este furnizat un demaror, care este o bobină cu un cablu înfășurat și un mâner. Chiar și cea mai puternică motoferăstrău Husqvarna este echipată cu un mecanism de pornire sofisticat.
Pentru a reduce vibrațiile transmise mâinilor tăietorului, pe unealtă este instalat un dispozitiv special.În plus, acest mecanism împiedică anvelopa să „tragă” în timpul tăierii lemnului.
În ciuda faptului că nu s-au creat drujbe ideale și este puțin probabil ca cineva să reușească, această companie suedeză se străduiește să perfecționeze designul și să crească puterea modelelor sale. Întreaga gamă de ferăstraie husqvarna se caracterizează prin îmbunătățiri plăcute care facilitează foarte mult munca proprietarului său.
Vedere generală a drujbei Husqvarna
Aceste opțiuni pozitive includ:
utilizarea butonului de „aspirare” a combustibilului (amorsare) pentru confortul pornirii motorului cu ardere internă;
reglarea automată a carburatorului prin sistemul Auto Tune;
întinzător de lanț situat pe lateral;
motor X-Torg puternic și ecologic;
sistem de reducere a vibrațiilor;
mecanism de lubrifiere forțată a lanțului printr-un orificiu din pinionul antrenat;
purificare centrifugală a aerului Injecție de aer, permițând schimbări mai puțin frecvente ale filtrului;
cheie universală pentru întreținere și reparații.
Pentru a evita achiziționarea de drujbe Husqvarna false, trebuie amintit că producția lor licențiată a fost stabilită exclusiv în Suedia, SUA, Rusia și Brazilia.
Indiferent de puterea, performanța și dimensiunile modelelor, problemele acestora sunt împărțite în 2 tipuri:
Defecțiuni ale motorului, sistemului de alimentare cu combustibil, grupului cilindru-piston, tobe de eșapament;
Defecțiuni ale transmisiei (defecțiuni ale sistemului de frânare, anvelope, lanțuri, ambreiaj etc.).
Pe baza multor ani de experiență, majoritatea experților afirmă cu încredere că principalele cauze ale defecțiunilor se află în funcționarea motorului cu ardere internă. Manifestările luminoase ale funcționării incorecte a motorului ferăstrăului cu lanț includ:
început dificil;
ralanti instabil;
nu dezvoltă puterea deplină;
în timpul funcționării se aud sunete străine.
Pentru a reduce complexitatea diagnosticării și a reparației ulterioare a unui motoferăstrău Husqvarna cu propriile mâini, experții recomandă să începeți cu componente și piese care sunt mai simple în ceea ce privește mentenabilitatea.
Primul pas în diagnosticarea aprinderii este verificarea bujiei. Acesta trebuie deșurubat de pe arborele cilindrului cu o cheie specială sau cu cap mufa. Distanța dintre electrozii laterali și centrali ar trebui să varieze între 0,7 și 1,5 mm.
Probleme cu drujba Husqvarna
Dacă această distanță este depășită, se va observa o absență periodică a unei scântei. Dimpotrivă, dacă intervalul de descărcare este prea mic, nu va fi suficient pentru a aprinde complet amestecul de combustibil. Puteți seta parametrii de degajare recomandați folosind sonde metalice, pe care le puteți cumpăra de la orice magazin de automobile.
Dacă pe suprafața lumânării există urme de benzină, atunci cel mai probabil nu arde complet. Nu este necesar să căutați cauzele defecțiunilor sistemului de aprindere Husqvarna în absența umidității pe lumânare, deoarece în acest caz este necesară reglarea sistemului de combustibil, ai cărui pași sunt descriși mai jos.
Cele mai frecvente tipuri de defecțiuni la aprindere includ spațiul incorect (mai mult sau mai puțin de 0,2 mm) între volant și bobina de aprindere. De asemenea, poate fi setat independent folosind sonde.
Sistemul de alimentare cu combustibil este unul dintre cele mai complexe din unitate și, prin urmare, ar trebui să fie luat cât mai în serios posibil și să respecte anumite reguli. Benzina nu poate intra în carburator din următoarele motive:
- blocarea ventilatorului (găuri în capacul rezervorului);
- Filtru de combustibil înfundat.
Pentru a curăța ventilatorul, trebuie să pregătiți un ac de cusut obișnuit. În al doilea caz, va fi necesar să demontați rezervorul și să înlocuiți filtrul de combustibil.
Carburator cu șuruburi de reglare
Întreaga gamă de modele a producătorului suedez este echipată cu carburatoare tradiționale cu trei șuruburi de reglare:
Șurub „T” - setarea debitului amestecului la ralanti;
Șurub „L” - reglare la viteze mici;
Surubul "H" - la viteza maxima.
În primul rând, este necesar să „găsești” cea mai mare viteză cu șurubul L în gol (la ralanti). Apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic un sfert de tură.
Dacă în această poziție lanțul de pe bară continuă să se miște, este necesar să se realizeze o oprire folosind șurubul T.
carburator husqvarna cu drujba
Pentru a regla carburatorul Husqvarna la viteza maxima, dupa ce ati apasat la maxim tasta de acceleratie, asteptati 10-15 secunde. Rotim șurubul „H” în sensul acelor de ceasornic cu ¼ de tură și ascultăm funcționarea motorului cu ardere internă. Dacă în timpul funcționării motorului există un „scârțâit” sonor străin, deșurubam treptat șurubul până când acesta dispare. Dimpotrivă, cu fum excesiv, este necesar să se epuizeze amestecul prin strângerea treptată a șurubului.
După setarea vitezei minime și maxime, reglam mersul în gol al ferăstrăului. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul „T” în sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să se miște de-a lungul anvelopei.
Reglarea corectă a sistemului de combustibil necesită un turometru (un dispozitiv pentru măsurarea rotațiilor pe minut), precum și experiența proprietarului.
Sistemul de pornire ICE este utilizat pentru a roti arborele și, ca urmare, pentru a produce scântei și aprinde amestecul de combustibil. La fel ca majoritatea modelelor, demarorul Husqvarna este format din:
Demaror cu drujba Husqvarna
Când este smucit de demaror, clichetul tamburului se cuplează cu arborele motorului, drept urmare arborele cotit se va derula. În ciuda stării instrumentului, este destul de problematic să porniți motorul prima dată. Pentru a facilita pornirea, este necesar să se facă mai multe apăsări ale grundului (buton de pompare a amestecului). În designul demarorului poate fi prevăzut un arc de rezervă, care, după comprimarea celui principal, dă o împingere puternică arborelui. Ca atare, repararea demarorului nu este asigurată, iar dacă unul dintre elemente se defectează, va trebui înlocuit.
Lanțul de ferăstrău de tăiere al acestui producător este format din dinți de lucru, limitatoare de adâncime de tăiere, știfturi de fixare. Cele mai încărcate în procesul de tăiere sunt verigile tăietoare din oțel structural înalt aliat. Prin proiectare, acestea sunt împărțite în stângaci și dreptaci. Lățimea tăieturii este determinată de distanța de la marginile laterale ale legăturilor din stânga și din dreapta.
Tensionare lanț husqvarna, de făcut singur
Principala caracteristică a unui lanț de ferăstrău Husqvarna este pasul, care poate fi măsurat de la primul la al treilea nit, împărțind rezultatul la doi. Datorită faptului că inch este adoptat în calculul occidental, producătorii din pașapoartele instrumentului indică pasul în inci (25,4 mm). Pentru drujba de putere medie se folosesc lanțuri de 3/8 inch, iar pentru cele mai grele, 4.
Unul dintre cei mai importanți indicatori ai lanțului este grosimea tijei, care pentru majoritatea modelelor este de 1,3 mm. Ele sunt adesea folosite pe instrumente de amatori specializate și obișnuite. Grosimea legăturilor trebuie cu siguranță să se potrivească cu canelura barei, deoarece grosimea excesivă poate duce la ruperea sau căderea lanțului.
Când lanțul este relaxat, este necesar să-l strângeți prin intermediul unui mecanism situat pe partea laterală a unității. După ce ați îndepărtat anterior capacul din partea stângă (2 șuruburi), slăbiți anvelopa pentru drujba Husqvarna. Apoi, deșurubam șurubul răsucit longitudinal, îndepărtând astfel ghidajul de unitatea de putere. Când este reglat corespunzător, lanțul ar trebui să se învârtă ușor, dar să nu atârne pe bară.
O unitate de protecție importantă într-un motoferăstrău este cu siguranță o frână de lanț, care, în cazul unui recul, blochează rotația muchiilor de tăiere. Ca urmare a revenirii anvelopei în direcția tăietorului și, ca urmare, a posibilei răni ale acestuia, mecanismul de frecare decuplează pinionul de antrenare și arborele de antrenare.
Respingere ferăstrăului cu lanț Husqvarna
Pornirea frânei poate avea un design de contact sau inerțial. În primul caz, protecția va funcționa ca urmare a respingerii inverse a unității. Sistemul de frânare inerțială constă în apariția unor forțe de inerție mari care acționează asupra arborelui de antrenare. Indiferent de caracteristicile unui anumit design, experții recomandă achiziționarea de drujbe echipate cu mecanisme similare.
După repararea și reglarea motofierăstrăului Husqvarna, este mai întâi necesar să verificați performanța ansamblului de frână.
În toate modelele de drujbă prezentate, uleiul este furnizat automat anvelopei.
Componentele principale ale sistemului de lubrifiere a lanțului husqvarna
Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă asigurați că există un lubrifiant în rezervor. Pompa de ulei este în interacțiune cu pinionul de antrenare, iar când arborele se rotește, angrenajul furnizează lubrifiant pe suprafața de lucru a lanțului. Datorită prezenței constante a uleiului pe marginile de tăiere, lanțul este mai puțin supus la frecare și, ca urmare, își pierde proprietățile mult mai lent. Dacă mecanismul de lubrifiere al unui ferăstrău Husqvarna eșuează, se va observa un lanț mic cu o tentă maro. Periodic, capacul de protecție din stânga al unității trebuie îndepărtat și orificiul de ulei curățat cu aer comprimat sau cu un ac. Viteza de avans a unității de pompare depinde direct de numărul de rotații ale sculei.
O mașină de tuns gazon este un asistent de încredere și indispensabil pentru fiecare rezident modern de vară și proprietar al unei case învecinate cu terenul de tuns iarba, controlul buruienilor și buruienilor. Independența sa față de electricitate oferă scuipatorului alimentat cu benzină o eficiență și o manevrabilitate mai mari.
Trimmerele manuale Husqvarna, în mod tradițional pentru mașinile de tuns iarba de acest tip, constau dintr-o bară pe care sunt instalate un motor și un element de lucru la diferiți poli. Calitatea manoperei, garantată de producătorul suedez și apreciată de consumator, a asigurat liderul în segmentul său pentru coasele pe benzină ale acestui brand.
Husqvarna 128 R este popular printre utilizatorii casnici pentru zone mai mici. Are următoarele caracteristici tehnice principale:
motor pe benzină în doi timpi din locația de sus, cu un volum de lucru de 28 cm3;
puterea motorului 0,8 kW sau 1,1 l s;
rezervor de combustibil cu un volum de 0,4 l, cu un consum de combustibil de 507 l/oră;
tija dreapta neseparabila cu diametrul de 24 mm;
Maner biciclete in forma de T, cu detalii de control al motorului, ergonomie imbunatatita;
prezența unui sistem anti-vibrații;
sistemul de tăiere este format dintr-un fir de pescuit cu grosimea de 2,4 mm și un cuțit metalic cu patru lame;
lățime de cosit 25,5 cm cu un cuțit și până la 40 cm cu o fir de pescuit;
dimensiuni totale 286×244х1829 mm;
greutate 5,0 kg.
Trimmer Husqvarna pe benzina
Mașina de tuns iarba multifuncțională Husqvarna 128 R, cu capacitatea de a schimba rapid și ușor elementele de tăiere, este proiectată pentru lucrul confortabil și productiv în îngrijirea grădinii și a gazonului. Siguranța în muncă este asigurată de prezența unui capac de protecție. Protejează împotriva contactului involuntar cu piesele tăiate.
Mașinile de tuns iarba Husqvarna 128 R au un sistem manual de pornire inteligentă. Cordonul de pornire reduce rezistența cu 40%. Buton de pornire de tip returnare. După apăsare, revine automat la poziția anterioară și este din nou gata să ofere o pornire ușoară.
Motocoasa Husqvarna 128 R a fost dezvoltata folosind cea mai recenta tehnologie E-TECH 2, care reduce emisiile de gaze de esapament. Acest lucru nu afectează puterea motorului, dar asigură compatibilitatea cu mediul cu o cantitate mică de gaze de eșapament.
Ergonomia mânerului și confortul ținerii dispozitivului sunt asigurate de unghiul optim de înclinare și sistemul anti-vibrații. Acest lucru vă permite să lucrați cu o mașină de tuns iarba Husqvarna pentru o perioadă lungă de timp, fără a experimenta oboseală și disconfort.
Kit de tuns standard
Echipamentul standard al modelului Husqvarna 128 R, care aparține clasei casnice, include:
direct motokosa;
fixare la rucsac de tip cu doi umeri;
cap de tuns semiautomat T 25 cu fir;
cuțit cu patru lame metal Iarbă.
VIDEO Mașina de tuns iarba Husqvarna 323 R este o mașină de tuns iarba profesională cu un design ușor, care a câștigat favoarea utilizatorilor. Ideal pentru suprafete mari din parcuri, terenuri de golf etc. Munca lungă și grea cu acest aparat nu va părea o muncă grea.
Caracteristicile tehnice ale acestui model sunt următoarele:
motor pe benzină în doi timpi cu o capacitate cilindrică de 24,5 cmc;
putere 0,9 kW sau 1,2 l s;
rezervor de combustibil cu un volum de 0,5 l la un consum de combustibil de 0,495 l/h;
bară dreaptă cu mâner în formă de T de 1483 mm lungime și 24 mm grosime;
prezența unui sistem anti-vibrații;
sistemul de tăiere este format dintr-un fir de pescuit de 2,4 mm grosime și un cuțit metalic;
dimensiuni totale 1844×270х285×132 mm;
greutate 4,5 kg.
Benzokosa Husqvarna 323 R
În acest dispozitiv, este, de asemenea, ușor și rapid să înlocuiți elementul de tăiere. Carcasa de protecție universală face în siguranță schimbarea părții de tăiere de pe braț și procesul de cosire în sine.
Modelul are un sistem de pornire ușoară Smart start, amorsa pompează aer în carburator. Pompa de combustibil furnizează benzină carburatorului după o perioadă lungă de inactivitate și asigură o pornire rapidă.
Comutator de aprindere cu arc de retur. Rezervorul de benzină este transparent, ceea ce vă permite să controlați cantitatea de combustibil.
Cuțitul cu roți conice are un cuplu mare de până la 9000 rpm, cu muchia de tăiere paralelă cu solul. Acest lucru asigură o tăiere de calitate a ierbii.
Pe mânerul ergonomic, situat într-un unghi verificat față de bară, există butoane de control.
Husqvarna 323 R vine standard cu:
mașină de tuns iarba;
cap semiautomatic trimmer T 25R cu fir de pescuit;
cuțit de tuns iarba Graas 255-4;
prindere la rucsac de tip cu doi umeri.
Utilizarea acestui model facilitează cosirea ierburilor de orice duritate, a mugurilor de arbuști și copaci.
Înainte de a începe lucrul, mașina de tuns iarba trebuie pregătită. Asta implică:
Opțiuni pentru elemente de tăiere
lubrifierea tuturor pieselor mobile;
instalarea elementului de tăiere;
umplerea amestecului de combustibil.
Benzina pentru realimentare trebuie să fie AI 92 de bună calitate. Nu trebuie folosit combustibil cu o valoare octanică mai mare. Dispozitivul se va supraîncălzi și motorul se va defecta rapid. Amestecul de combustibil nu trebuie să fie pregătit pentru utilizare ulterioară; în timpul depozitării, își pierde calitatea. Se recomandă utilizarea numai a unui amestec proaspăt preparat cu un ulei special pentru motoarele în doi timpi. Combustibilul bun este principalul criteriu pentru performanța sculei.
Oprirea mașinii de tuns iarba se poate datora înfundarii filtrelor de combustibil sau de aer. Dacă motorul se oprește sau pornește prost, iar amestecul de combustibil este în rezervor și calitatea acestuia este fără îndoială, trebuie să acordați atenție filtrelor. Adesea este suficient să le curățați sau să le spălați în benzină sau în apă cu detergent și apoi să le instalați înapoi. Dacă este foarte murdară, va fi necesară înlocuirea.
Reparația declanșatorului
Defecțiunea demarorului - ruperea mânerului cablului sau ruperea cablului în sine, îl puteți repara singur. Alte probleme ale demarorului sunt eliminate prin înlocuirea completă a acestuia.Scânteia a dispărut. Este necesar să curățați bujia, să vă asigurați că funcționează și să o întoarceți la locul ei sau să o înlocuiți.Motorul se blochează după pornire și se simte o vibrație puternică. A existat o aliniere greșită în setarea carburatorului. Poate fi reglat individual cu șuruburi de reglare.Motivul pentru care motorul se oprește după pornire poate fi supapa de combustibil înfundată. După suflarea și curățarea acestuia, vom restabili alimentarea cu combustibil a carburatorului.
Acestea sunt probleme comune cu instrumentul. Lista este mult mai lungă. Când cumpărați o mașină de tuns iarba, trebuie să acordați atenție prezenței unui pașaport tehnic cu reguli de funcționare. Acestea conțin o descriere detaliată a posibilelor defecțiuni și acțiuni pas cu pas pentru a le elimina. Instrucțiunile Husqvarna sunt foarte ușor de înțeles și de utilizat.
Producatorul ofera garantie pentru toate modelele Husqvarna.Pentru modelele de uz casnic, perioada de garantie este de 2 ani. Pentru instrumentele de clasă - profesionale, este egal cu un an.
VIDEO
Alexey Leks: Eugene, salut! În primul rând, vă rog să verificați firul care merge la „opriți motorul”. Deconectați firul de la bobina de aprindere, porniți trimmerul. Dacă situația nu se schimbă, atunci înlocuiți bobina de aprindere. În ceea ce privește originalul, prețul este de 2500 de ruble. Dacă este analog, aproximativ 1000 de ruble.
Alexey Leks: Masha, te rog descrie ce se întâmplă cu dispozitivul tău?
Alexey Leks: Nu-mi pasă ce ți-au spus în serviciu. Vă spun că acesta nu este un carburator, ci o bobină de aprindere.
Alexey Leks: Motivul este bobina de aprindere.
jurijs27: motivul este că este necesară schimbarea membranei de cauciuc din carburator cu un cerc metalic pe ea. devine rigid în timp și nu funcționează corect. la turatie nu inchide corect robinetul de combustibil si umple bujia si se opreste motorul!
Kotya Karamazov: Este foarte asemănător cu cazul meu: la relanti ca un ceas, dau accelerația maximă-6 s și blochează și mai repede. Ieri am suferit o jumătate de zi..
Andrew Grizzly: Arata ca un husqvarna 122c, l-am vindecat inlocuind garnitura, aveam la indemana o placa de fluoroplastic, am decupat din ea vechiul birou si le-am pus cap la cap.
Schurakiev: si care este motivul? Se blochează la ralanti, am încercat să măresc ralanti, mai funcționează puțin și încă se blochează.
Prezentare generală a mașinii de tuns pe gaz Husqvarna 323R
Avantaje
Plusuri de multa putere nu este capricios petrecut in acest sezon pentru aproximativ 17-18 rezervoare de benzina (consum placut surprins in cel mai bun mod). La un moment dat pot tunde de la 6 la 12 acri, ceea ce era de neatins cu un trimmer electric.Plastic de foarte bună calitate, calitate foarte bună la prelucrarea pieselor metalice.
Un comentariu igor-stypino, 2009-06-15Nota 5
Avantaje
1. Voi pune Light pe primul loc, inainte am folosit SPARK 25, hamul este mai greu si mai incomod.
2. Economic.
3. Calitatea montajului, respect pentru suedezi, cand l-am cumparat, m-am gandit la alta China, am vazut totul in tara, era semnul MADE IN SWEDEN pe motor.
4. Calitatea materialului, la fel ca un ou Faberge.
5. Un ham care este foarte comod de utilizat, deși a durat mult să se regleze și a fost incomod de pus.
6. Pornește perfect, a făcut conform instrucțiunilor.
7. Linia tunde SUPER. Nu am folosit SPARK 25 cu bobină deloc, se pare că nu era suficientă putere, sau bobina era proastă, am folosit doar un cuțit. Aici, dimpotrivă, cuțitul standard nu este foarte bun, deși taie zmeura și prune tinere, sălcii cu bubuitură.
8. Kitul includea protectie (duza din plastic) pentru transportul unei coase cu disc, foarte comod.
Este foarte obositor să reglați hamul. În cutie nu erau ochelari și căști, s-au deschis în piață cu mine.
Preț excesiv, cumpărat online, am luat-o singur.
Un comentariu gan0979, 2011-06-27Nota 4
Un comentariu
Exploatarea 5 ani in coada si coama). Anul trecut, bobina nativă de sub firul de pescuit s-a frecat de pământ, a trebuit să cumpăr una nouă. Anul acesta mi-am cumpărat un cuțit, pentru că. nativul meu era timid, le-am tocat tufișuri. prostoprohozhiy123, 2012-07-04Nota 5
Avantaje
Foarte usor si usor de folosit.Am cumparat-o vara trecuta.Un teren de 15 hectare,nu plantam nimic,cativa mere si gata.Ne-a biruit iarba si a iesit ca toata vara ganduri doar la ea. nu au avut destule. Prima dată când fiul meu a cosit totul, mi-a fost teamă că nu pot face față. Discul taie totul.
Scut foarte bun, nu adoarme cu iarba, se pune putin in pantofi.
Capul de tuns este pur și simplu minunat. Îl tund. Potrivire foarte confortabilă, puteți tunde la zero.
Pentru mine este foarte importanta simplitatea mecanicii si a plantelor.Benzina 95,pentru 1 litru de seringa de 2cc cu ulei nativ.Fara probleme,totul functioneaza.Vecinii au ramas uluiti de cat de usor am innobilat site-ul.
Il recomand tuturor.Un lucru bun, bine asamblat.
VIDEO
Cum se reglează carburatorul mașinilor de tuns iarba Husqvarna 125, 128 (fără tahometru) Număr de piesă: 5450818-48.
VIDEO
Husqvarna 128r / Husqvarna 128R benzotrimer înlocuire piston, săgeată pe piston, pornire fără ulei, reparare, .
anonim, 2012-01-10Nota 5
Avantaje
Articol puternic, bine realizat.
1. Cutitul din trusa nu este ascutit! Înainte de a pleca la lucrări agricole, trebuie să faceți o treabă grozavă la mașina de șlefuit.
2. Acesta nu este un defect, ci doar un avertisment: cumpărați protecție pentru față, mai ales dacă cosiți hogweed și alte plante otrăvitoare.
Un comentariu Nisip Alexandru, 2013-06-13Nota 5
Avantaje
1. Ușurință de pornire și pregătire pentru muncă.
2. Calitatea materialului, ergonomie.
3. comoditate în schimbarea duzelor.
4. capacitatea de a lucra cu un disc pentru arbuști (pomi cu diametrul 7-10 cm) cosi ca iarba.
5. productivitate 6 acri, în 3 ore.
6. arbore metalic - mai fiabil decât cablurile.
7. Trebuie sa rulez intr-un trimmer pe gaz am cumparat un stihl craft pentru 2000 r dintr-o defectiune din cauza. Funcționare foarte silențioasă
1. Sistem masiv, cu ambalaj, lungimea este de aproape 2m. (purtarea într-o mașină nu este atât de confortabil - dar acesta este un sacrificiu în favoarea durabilității).
2. Când lucrați cu un cablu, scutul de protecție este foarte înfundat cu resturi de iarbă, care sunt greu de curățat.
Nu s-a mai văzut nimic.
Video (click pentru a reda).
Un comentariu câini în plasă, 2009-07-28Nota 5
