Reparatie bricolaj Husqvarna 137

Astăzi, aproape fiecare proprietar al unei case private sau un rezident de vară avansat folosește un ferăstrău cu lanț, care are o mobilitate ridicată, nepretenție în funcționare și reparare. Dintre numeroasele modele de echipamente și echipamente pe benzină de pe piață, merită evidențiată marca suedeză Husqvarna. Fondată în urmă cu 400 de ani, Husqvarna a produs pentru prima dată arme, iar în 1959, din cauza necesității de a-și extinde linia de produse, a lansat producția de drujbe. Spre deosebire de concurenți, acest producător a căutat să îmbunătățească aspectul ferăstrăului. Pentru a reduce nivelul de zgomot emis de motor, celebrul designer din Suedia, Sixten Sazon, a folosit o toba de eșapament într-un motoferăstrău Husqvarna folosind o motocicletă ca exemplu.

Aproape toate motoferăstrăile profesionale și amatoare sunt echipate cu motoare pe benzină în doi timpi răcite cu aer.

Motoferăstrău Husqvarna: componente principale

Aceasta presupune prezența a cel puțin unui cilindru cu aripioare radiatoare. Sistemul de alimentare cu combustibil (carburatorul) îndeplinește funcția unui mixer benzină-aer. Murdăria, praful, așchiile nu trebuie să intre în camera de ardere de lucru împreună cu amestecul de combustibil, iar filtrele sunt instalate pe ferăstrău pentru a curăța aerul furnizat. Producătorii recomandă schimbarea filtrului o dată pe sezon. În intervalul dintre înlocuiri cu o frecvență de o dată la 10-15 realimentări, acesta trebuie curățat.

Pentru confortul și ușurința pornirii motorului cu ardere internă în orice ferăstrău cu lanț, este furnizat un demaror, care este o bobină cu un cablu înfășurat și un mâner. Chiar și cea mai puternică motoferăstrău Husqvarna este echipată cu un mecanism de pornire sofisticat.

Pentru a reduce vibrațiile transmise mâinilor tăietorului, pe unealtă este instalat un dispozitiv special. În plus, acest mecanism împiedică anvelopa să „tragă” în timpul tăierii lemnului.

În ciuda faptului că nu s-au creat drujbe ideale și este puțin probabil ca cineva să reușească, această companie suedeză se străduiește să perfecționeze designul și să crească puterea modelelor sale. Întreaga gamă de ferăstraie husqvarna se caracterizează prin îmbunătățiri plăcute care facilitează foarte mult munca proprietarului său.

Vedere generală a drujbei Husqvarna

Aceste opțiuni pozitive includ:

• utilizarea butonului de „aspirare” a combustibilului (amorsare) pentru confortul pornirii motorului cu ardere internă;
• reglarea automată a carburatorului prin sistemul Auto Tune;
• întinzător de lanț situat pe lateral;
• motor X-Torg puternic și ecologic;
• sistem de reducere a vibrațiilor;
• mecanism de lubrifiere forțată a lanțului printr-un orificiu din pinionul antrenat;
• purificare centrifugală a aerului Injecție de aer, permițând schimbări mai puțin frecvente ale filtrului;
• cheie universală pentru întreținere și reparații.

Pentru a evita achiziționarea de drujbe Husqvarna false, trebuie amintit că producția lor licențiată a fost stabilită exclusiv în Suedia, SUA, Rusia și Brazilia.

Indiferent de puterea, performanța și dimensiunile modelelor, problemele acestora sunt împărțite în 2 tipuri:

1. Defecțiuni ale motorului, sistemului de alimentare cu combustibil, grupului cilindru-piston, tobe de eșapament;
2. Defecțiuni ale transmisiei (defecțiuni ale sistemului de frânare, anvelope, lanțuri, ambreiaj etc.).

Pe baza multor ani de experiență, majoritatea experților afirmă cu încredere că principalele cauze ale defecțiunilor se află în funcționarea motorului cu ardere internă. Manifestările luminoase ale funcționării incorecte a motorului ferăstrăului cu lanț includ:

• început dificil;
• ralanti instabil;
• nu dezvoltă puterea deplină;
• în timpul funcționării se aud sunete străine.

Pentru a reduce complexitatea diagnosticării și a reparației ulterioare a unui motoferăstrău Husqvarna cu propriile mâini, experții recomandă să începeți cu componente și piese care sunt mai simple în ceea ce privește mentenabilitatea.

Primul pas în diagnosticarea aprinderii este verificarea bujiei. Acesta trebuie deșurubat de pe arborele cilindrului cu o cheie specială sau cu cap mufa. Distanța dintre electrozii laterali și centrali ar trebui să varieze între 0,7 și 1,5 mm.

Probleme cu drujba Husqvarna

Dacă această distanță este depășită, se va observa o absență periodică a unei scântei. Dimpotrivă, dacă intervalul de descărcare este prea mic, nu va fi suficient pentru a aprinde complet amestecul de combustibil. Puteți seta parametrii de degajare recomandați folosind sonde metalice, pe care le puteți cumpăra de la orice magazin de automobile.

Dacă pe suprafața lumânării există urme de benzină, atunci cel mai probabil nu arde complet. Nu este necesar să căutați cauzele defecțiunilor sistemului de aprindere Husqvarna în absența umidității pe lumânare, deoarece în acest caz este necesară reglarea sistemului de combustibil, ai cărui pași sunt descriși mai jos.

Cele mai frecvente tipuri de defecțiuni la aprindere includ spațiul incorect (mai mult sau mai puțin de 0,2 mm) între volant și bobina de aprindere. De asemenea, poate fi setat independent folosind sonde.

Sistemul de alimentare cu combustibil este unul dintre cele mai complexe din unitate și, prin urmare, ar trebui să fie luat cât mai în serios posibil și să respecte anumite reguli. Benzina nu poate intra în carburator din următoarele motive:

- blocarea ventilatorului (găuri în capacul rezervorului);

- Filtru de combustibil înfundat.

Pentru a curăța ventilatorul, trebuie să pregătiți un ac de cusut obișnuit. În al doilea caz, va fi necesar să demontați rezervorul și să înlocuiți filtrul de combustibil.

Carburator cu șuruburi de reglare

Întreaga gamă de modele a producătorului suedez este echipată cu carburatoare tradiționale cu trei șuruburi de reglare:

1. Șurub „T” - setarea debitului amestecului la ralanti;
2. Șurub „L” - reglare la viteze mici;
3. Surubul "H" - la viteza maxima.

În primul rând, este necesar să „găsești” cea mai mare viteză cu șurubul L în gol (la ralanti). Apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic un sfert de tură.

Dacă în această poziție lanțul de pe bară continuă să se miște, este necesar să se realizeze o oprire folosind șurubul T.

carburator husqvarna cu drujba

Pentru a regla carburatorul Husqvarna la viteza maxima, dupa ce ati apasat la maxim tasta de acceleratie, asteptati 10-15 secunde. Rotim șurubul „H” în sensul acelor de ceasornic cu ¼ de tură și ascultăm funcționarea motorului cu ardere internă. Dacă în timpul funcționării motorului există un „scârțâit” sonor străin, deșurubam treptat șurubul până când acesta dispare. Dimpotrivă, cu fum excesiv, este necesar să se epuizeze amestecul prin strângerea treptată a șurubului.

După setarea vitezei minime și maxime, reglam mersul în gol al ferăstrăului. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul „T” în sensul acelor de ceasornic până când lanțul începe să se miște de-a lungul anvelopei.

Reglarea corectă a sistemului de combustibil necesită un turometru (un dispozitiv pentru măsurarea rotațiilor pe minut), precum și experiența proprietarului.

Sistemul de pornire ICE este utilizat pentru a roti arborele și, ca urmare, pentru a produce scântei și aprinde amestecul de combustibil. La fel ca majoritatea modelelor, demarorul Husqvarna este format din:

Demaror cu drujba Husqvarna

Când este smucit de demaror, clichetul tamburului se cuplează cu arborele motorului, drept urmare arborele cotit se va derula. În ciuda stării instrumentului, este destul de problematic să porniți motorul prima dată. Pentru a facilita pornirea, este necesar să se facă mai multe apăsări ale grundului (buton de pompare a amestecului). În designul demarorului poate fi prevăzut un arc de rezervă, care, după comprimarea celui principal, dă o împingere puternică arborelui. Ca atare, repararea demarorului nu este asigurată, iar dacă unul dintre elemente se defectează, va trebui înlocuit.

Lanțul de ferăstrău de tăiere al acestui producător este format din dinți de lucru, limitatoare de adâncime de tăiere, știfturi de fixare. Cele mai încărcate în procesul de tăiere sunt verigile tăietoare din oțel structural înalt aliat. Prin proiectare, acestea sunt împărțite în stângaci și dreptaci. Lățimea tăieturii este determinată de distanța de la marginile laterale ale legăturilor din stânga și din dreapta.

Tensionare lanț husqvarna, de făcut singur

Principala caracteristică a unui lanț de ferăstrău Husqvarna este pasul, care poate fi măsurat de la primul la al treilea nit, împărțind rezultatul la doi. Datorită faptului că sistemul de inci este adoptat în calculul occidental, producătorii din pașapoartele instrumentului indică pasul în inci (25,4 mm). Pentru drujba de putere medie se folosesc lanțuri de 3/8 inch, iar pentru cele mai grele, 4.

Unul dintre cei mai importanți indicatori ai lanțului este grosimea tijei, care pentru majoritatea modelelor este de 1,3 mm. Ele sunt adesea folosite pe instrumente de amatori specializate și obișnuite. Grosimea legăturilor trebuie în mod necesar să se potrivească cu canelura barei, deoarece grosimea excesivă poate duce la ruperea sau căderea lanțului.

Când lanțul este relaxat, este necesar să-l strângeți prin intermediul unui mecanism situat pe partea laterală a unității. După ce ați îndepărtat anterior capacul lateral stâng (2 șuruburi), slăbiți bara de ferăstrău Husqvarna. Apoi, deșurubam șurubul răsucit longitudinal, îndepărtând astfel ghidajul de unitatea de putere. Când este reglat corespunzător, lanțul ar trebui să se învârtă ușor, dar să nu atârne pe bară.

O unitate de protecție importantă într-un motoferăstrău este cu siguranță o frână de lanț, care, în cazul unui recul, blochează rotația muchiilor de tăiere. Ca urmare a revenirii anvelopei în direcția tăietorului și, ca urmare, a posibilei răni ale acestuia, mecanismul de frecare decuplează pinionul de antrenare și arborele de antrenare.

Respingere ferăstrăului cu lanț Husqvarna

Pornirea frânei poate avea un design de contact sau inerțial. În primul caz, protecția va funcționa ca urmare a respingerii inverse a unității. Sistemul de frânare inerțială constă în apariția unor forțe de inerție mari care acționează asupra arborelui de antrenare. Indiferent de caracteristicile unui anumit design, experții recomandă achiziționarea de drujbe echipate cu mecanisme similare.

După repararea și reglarea motofierăstrăului Husqvarna, este mai întâi necesar să verificați performanța ansamblului de frână.

În toate modelele de drujbă prezentate, uleiul este furnizat automat anvelopei.

Componentele principale ale sistemului de lubrifiere a lanțului husqvarna

Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă asigurați că există un lubrifiant în rezervor. Pompa de ulei este în interacțiune cu pinionul de antrenare, iar când arborele se rotește, angrenajul furnizează lubrifiant pe suprafața de lucru a lanțului. Datorită prezenței constante a uleiului pe marginile de tăiere, lanțul este mai puțin supus la frecare și, ca urmare, își pierde proprietățile mult mai lent. Când mecanismul de lubrifiere al unui ferăstrău Husqvarna eșuează, se va observa un lanț mic cu o tentă maro. Periodic, capacul de protecție din stânga al unității trebuie îndepărtat și orificiul de ulei curățat cu aer comprimat sau cu un ac. Viteza de avans a unității de pompare depinde direct de numărul de rotații ale sculei.

Ferăstrăul cu lanț este indispensabil în viața de zi cu zi a proprietarului. Acest instrument este la mare căutare și popularitate, deoarece ajută la facilitarea muncii pădurarului sau grădinarului. Husqvarna este o companie renumită cu o lungă istorie în producerea de unelte și echipamente de calitate pentru grădinărit în continuare.

Din ce în ce mai mult, oamenii cumpără un motoferăstrău Husqvarna 137 pentru utilizare în întreprinderi private, în gospodărie sau în silvicultură. Produsele prezentate s-au dovedit în construcțiile industriale la scară largă.

Producător oferă clienților săi o gamă largă și variată de produse, dar direcția principală este dezvoltarea de drujbe. Fierăstrăul Husqvarna 137 este cel mai de succes și de înaltă calitate. Este ușor de utilizat, ușor și economic. Dar, în același timp, are suficientă putere pentru a face față unor volume mari de muncă.

Uneori Uman poate întâmpina unele defecțiuni ale motoferăstrăului Husqvarna 137care poate fi eliminat. Astăzi există un număr mare de ateliere în care specialiștii sunt angajați în repararea și întreținerea echipamentelor. Dar pentru această muncă va trebui să plătiți o sumă considerabilă.

Reparatie fierastrau Husqvarna 137 cu propriile mâini fără a apela la specialiști. Când defecțiunea este minoră, nu are sens să mergi la atelier și să-ți pierzi timpul. Există o listă cu cele mai frecvente probleme pe care le poate întâmpina proprietarul unui astfel de echipament. De aceea este indicat să te familiarizezi cu ele, astfel încât să fii mereu complet înarmat.

Dacă Husqvarna a văzut că nu mai funcționează, atunci în primul rând este necesar să verificați funcționalitatea bujiei. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție cu un cârlig special conceput. În primul rând, firele sunt deconectate de corpul podelei și se uită la aspectul lumânării.

1. Dacă lumânarea este uscată, atunci aceasta indică faptul că combustibilul nu mai intră în cilindrul principal. În acest caz, defecțiunea nu este în lumânare, așa că poate fi răsucită în siguranță înapoi.
2. Când există stropi de combustibil pe această parte, atunci principala problemă este în carburator. Acest lucru sugerează că a fost ajustat incorect sau că regula de lansare a fost încălcată.

La pentru a remedia o astfel de problemă într-un ferăstrău cu lanț, se recomandă să ștergeți bine lumânareaopriți alimentarea cu combustibil și cuplați demarorul. Această procedură se efectuează pentru a ventila bine camera de ardere și pentru a elimina excesul de combustibil. După aceea, lumânarea poate fi instalată în locul inițial și poate fi pornită motoferăstrăul Husqvarna 137.

Când lumânarea este acoperită cu funingine grea, aceasta indică utilizarea uleiului de calitate scăzută. Pentru ca ferăstrăul cu lanț să funcționeze mult timp, este necesar să cumpărați numai lubrifianți dovediți și certificati. Uneori, utilizatorii calculează incorect raportul dintre ulei și benzină și, de asemenea, setează ajustări inexacte ale carburatorului.

În acest caz se recomandă să se acorde atenție prezenței unei scântei la pornire. Pentru a face acest lucru, pe lumânare este instalat un cablu de aprindere, un cilindru și o piuliță sunt conectate. Acum puteți porni demarorul cu lanț și apoi apare o scânteie. Dacă încă lipsește, atunci ar trebui să înlocuiți vechea lumânare cu una nouă. În rare ocazii, utilizatorii vor veni să caute o unitate de înaltă tensiune defectă sau să repare o conexiune întreruptă.

La funcționarea incorectă a ferăstrăului cu lanț Combustibilul Husqvarna nu intră în cilindrul principal. Această eroare apare din mai multe motive:

• a văzut contaminarea filtrului de combustibil;
• ulei de lanț vâscos;
• înfundarea unei găuri speciale;
• filtru de aer murdar.

Pentru curățarea furtunului de combustibil al unui ferăstrău cu lanț alimentarea cu combustibil trebuie verificată cu atenție. Experții recomandă înlocuirea furtunului vechi la fiecare trei luni și cumpărarea unei piese noi. Dacă furtunul de aer este murdar, nu intră aer în sistem și anume în carburator. Cel mai adesea, acest lucru duce la o încălcare a proceselor motorului. Filtrul se curăță cu apă obișnuită, dar această procedură trebuie făcută cu mare atenție.

Piesa este bine uscată și instalată la locul inițial.. Motoferăstrăul Husqvarna 137 se vinde cu un manual de instrucțiuni care descrie în detaliu tehnica de înlocuire și curățare a furtunurilor. Dacă nu respectați regulile, atunci puteți agrava situația.

Cea mai frecventă cauză este un canal înfundat sau o încălcare a integrității membranei carburatorului. În acest caz, se recomandă înlocuirea piesei și curățarea canalelor. După aceea, ferăstrăul cu lanț va funcționa fără întrerupere.

Dacă motorul ferăstrăului funcționează fără întrerupere la viteze mici, iar când cresc, se blochează, atunci problema este cu toba de eșapament. Aceasta indică un parascântei defect. Cel mai probabil, este înfundat cu deșeuri de ardere. Pentru curățare, primul pas este demontarea și dezasamblarea tobei de eșapament. În plus, utilizatorul îndepărtează cu grijă funinginea formată cu un detergent.

După aceea, experții recomandă uscarea articolului cu un uscător de păr. La sfârșitul tuturor manipulărilor, puteți instala amortizorul în locul inițial.

A văzut Husqvarna 137 are un design simplu, astfel încât un număr mare de defecte pot fi remediate acasă. Pentru a face acest lucru, studiați cu atenție defalcarea și citiți instrucțiunile. Există reguli pentru dezasamblarea și instalarea pieselor. Fierăstrăul Husqvarna 137 se distinge prin fiabilitatea sa și puterea suficientă. Ea face față chiar și celor mai complexe sarcini și efectuează o cantitate mare de muncă. De aceea, ferăstrăul cu lanț prezentat este utilizat pe scară largă în întreprinderile industriale la scară largă.

Un ferăstrău cu lanț este un instrument indispensabil pentru fiecare proprietar real.

De la apariția instrumentului, popularitatea sa a crescut rapid.

Deci, drujba Husqvarna 142 are o funcționalitate ridicată. Este utilizat pe scară largă nu numai în silvicultură, ci și în terenurile de uz casnic.

Alegerea unui ferăstrău cu lanț este destul de ușoară. Deci, cel mai bine este să acordați atenție mărcilor cunoscute precum Husqvarna. Această companie produce o gamă largă de astfel de instrumente. Husqvarna 240 și alte modele sunt de înaltă calitate și funcționalitate. Dar, din păcate, chiar și astfel de instrumente nu sunt imune la defecțiuni.

După ce drujba a apărut în casă, mulți proprietari au răsuflat ușurați.

La urma urmei, acest instrument vă permite să rezolvați probleme complexe destul de rapid și ușor.

Dar, aici merită să luați în considerare faptul că ferăstrăul cu lanț eșuează adesea. Acest lucru se datorează faptului că este supus la sarcini mari în timpul funcționării. Prin urmare, trebuie să fiți întotdeauna pregătit să eliminați defecțiunile.

Astăzi există un număr mare de ateliere care își oferă serviciile pentru repararea drujbelor și a altor unelte. Dar, acest lucru nu înseamnă că, dacă apare o defecțiune, ar trebui să alergați imediat la atelierul de reparații.

Unele defecțiuni pot fi remediate manual. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cunoașteți principalele cauze ale defecțiunilor și cum să le eliminați.

Deci, în procesul de utilizare frecventă a instrumentului, pot apărea defecțiuni:

• carburator;
• toba de esapament;
• pompă de ulei;
• sisteme de aprindere și alimentare cu combustibil.

Fiecare dintre aceste defecțiuni poate fi reparată cu propriile mâini. Principalul lucru este să cunoașteți secvența de lucru atunci când eliminați o anumită defecțiune.

Citiți un articol despre auto-repararea drujbei Stihl 180 aici.

Dacă unealta încetează brusc să funcționeze, atunci primul lucru de verificat este sistemul de aprindere. Și trebuie să începeți cu o lumânare.

Munca trebuie făcută cu mare atenție. Pentru aceasta, se folosește un cârlig special. Mai întâi trebuie să deconectați firul și să scoateți lumânarea.

Dacă este uscat, înseamnă că cilindrul nu primește combustibil.

Dacă există stropi pe el, atunci defecțiunea se poate afla în carburator sau în regula de lansare. Pentru a remedia defecțiunea, trebuie să ștergeți lumânarea și să opriți alimentarea cu combustibil. După aceea, starterul este pornit.

Astfel, camera de ardere este ventilată și excesul de combustibil este îndepărtat. După aceea, lumânarea este instalată pe loc și pornește ferăstrăul cu lanț.

Dacă există funingine pe lumânări, atunci acest lucru indică faptul că motoferăstrăul Husqvarna 137 funcționează cu combustibil de calitate scăzută. De asemenea, depozitele de carbon se formează ca urmare a unui raport incorect dintre combustibil și ulei. Pentru ca unealta să funcționeze cât mai mult posibil, trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare.

Dacă există funingine pe lumânare, atunci aceasta trebuie îndepărtată cu grijă. Pentru aceasta puteți folosi o punte.Electrozii sunt frecati cu grija cu hartie abraziva. După aceea, este instalat pe loc. De asemenea, trebuie să completați combustibilul recomandat pentru acest model de ferăstrău cu lanț.

Articol de reparare a ferăstrăului cu lanț Partner 350 de bricolaj, citit aici.

Dacă unealta nu funcționează, atunci acest lucru se poate datora faptului că cilindrul nu primește combustibil.

În primul rând, trebuie să verificați dacă filtrul de combustibil este contaminat. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să scoateți furtunul de combustibil și să verificați cât de repede curge combustibilul.

Dacă este alimentat cu puțină presiune, atunci problema constă tocmai în filtru.

În acest caz, trebuie să curățați filtrul. Vine direct din rezervor. Filtrul este curățat și instalat înapoi. Se spală sub jet de apă curată.

După aceea, filtrul este uscat și instalat cu grijă înapoi. Pentru a preveni apariția unei astfel de probleme în viitor, este necesar să curățați periodic filtrul.

Dacă curățarea filtrului nu a dat un rezultat pozitiv, atunci ar trebui să acordați atenție respirației. Înfundarea acestui orificiu duce la faptul că nu pătrunde suficient aer în carburator.

În cazul utilizării frecvente a ferăstrăului cu lanț, pot apărea defecțiuni ale tobei de eșapament. Este foarte ușor să determinați acest lucru.

Dacă unealta funcționează normal și începe să se blocheze pe măsură ce viteza crește, atunci motivul este parascânteile.

Cel mai adesea, defalcarea acestui element ca urmare a înfundarii cu deșeuri de ardere. Puteți rezolva cu ușurință această problemă cu propriile mâini.

În primul rând, trebuie să scoateți toba de eșapament și să o dezasamblați. Merită să luați în considerare aici faptul că, la unele modele, parascânteile nu sunt dezasamblate. După aceea, toba de eșapament este curățată de funingine. Pentru a face acest lucru, utilizați detergenți speciali.

Când depozitul este îndepărtat, parascantele se usucă cu un uscător de păr. În etapa finală, toba de eșapament este instalată pe loc.

În ceea ce privește carburatorul, reglarea și repararea acestuia se poate face acasă. Dar pentru a efectua o astfel de muncă eficient, trebuie să cunoașteți structura carburatorului și principiul reparației acestuia.

Reparațiile proaste pot provoca daune grave dispozitivului. Prin urmare, experții recomandă ca acesta să fie reglat și reparat în ateliere speciale.

După cum puteți vedea, este la modă să remediați multe defecțiuni ale motoferăstrăului cu propriile mâini. Dar pentru a face acest lucru, trebuie să aveți anumite informații. Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., atunci este mai bine să căutați ajutor de la specialiști.

Urmărește videoclipul în care specialistul arată în detaliu procesul de demontare-asamblare pentru repararea cu bricolaj a motofierăstrăului Husqvarna 142: