Hansa comfort 1000 reparatie bricolaj

În detaliu: hansa comfort 1000 reparație bricolajă de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Unitățile de spălat rufe se disting prin calitate, fabricabilitate și funcționalitate. Dar chiar și o astfel de mașină are puncte slabe, manifestate prin anumite defecțiuni cauzate de încălcări de funcționare, defecte din fabrică și alte motive.

Capacitatea de a verifica automat defecțiunile care apar în timpul funcționării mașinii afișează probleme sub forma unui cod de eroare. El vă va spune unde să căutați problema și ce să faceți într-o astfel de situație.

Consumatorii cu greu se plâng de mașinile de spălat produse sub acest brand și există anumite motive pentru aceasta. Modelele nu sunt foarte comune în comparație cu Indesit, Ariston, Samsung, au apărut pe piața rusă nu cu mult timp în urmă, sunt de bună calitate. Chiar și un model apare - dacă toată lumea are astfel de modele, atunci repararea mașinilor de spălat Hansa va deveni un fenomen mai frecvent.

Astăzi se poate vorbi despre cele mai frecvente defecțiuni ale unităților de spălat Hans, folosind statistici destul de rare furnizate de marile centre de service de reparații. După ce am analizat aceste informații, am identificat vulnerabilitățile mașinilor de la acest producător:

destul de des pompa responsabilă cu scurgerea apei se defectează;
filtrul și conductele de pe scurgere sunt înfundate;
sistemul AQUA-Spray se defectează;
scurtcircuite apar la senzorul de temperatură;
mașina „îngheață” adesea din cauza căderii de tensiune în rețeaua electrică.

Foarte rar, dar există probleme cu controlul electronic și sistemul care protejează împotriva scurgerilor de apă.

În anumite situații, este foarte posibil să eliminați defecțiunea mașinii cu propriile mâini.

Filtru înfundat, pompa defectuoasă.

Primul loc în evaluarea defecțiunilor acestor mașini aparține filtrului și furtunului înfundat cu resturi. Nu este nimic ciudat în asta, deoarece un astfel de motiv apare cel mai adesea în mașinile de spălat automate și semiautomate. Într-o astfel de situație, nu este nevoie să-l suni pe maestru - totul poate fi rezolvat pe cont propriu.

Video (click pentru a reda).

Curățarea filtrului este un proces ușor, care este detaliat în manualul de instrucțiuni. Eliminarea blocajului din furtun nu va cauza dificultăți, dar va trebui să vă descurcați cu instalarea/demontarea acestuia. Pentru a deșuruba furtunul de scurgere, va trebui să vă urcați în corpul unității:

trebuie să deșurubați panoul din spate;
găsiți clemele de conectare pentru furtun și pompă, eliberați-le;
deconectați furtunul de scurgere, clătiți-l, curățați-l cu un cablu;
conectați și asamblați în ordine inversă.

Rețineți că furtunul trebuie curățat chiar și în scop preventiv o dată pe an.

Dar pompa dintr-o mașină de scris a acestui brand se defectează destul de neobișnuit:

mașina începe să înghețe din când în când, apa nu se scurge, dar când se efectuează o repornire, totul începe să funcționeze normal;
atârnăturile devin mai frecvente după un anumit timp, mai ales după spălarea cu apă fierbinte. Reîncărcarea programului nu rezolvă problema, dar când apa se răcește, mașina continuă să funcționeze normal;
astfel de probleme apar pentru o perioadă destul de lungă, apoi mașina de spălat oprește complet scurgerea apei.

Ce concluzii se pot trage din astfel de simptome? Cel mai probabil, rotorul de pe pompă a eșuat, este necesar să se efectueze reparații. O astfel de muncă este destul de în puterea fiecărui consumator, dacă toate recomandările specialiștilor profesioniști sunt respectate întocmai. Lista lucrărilor este următoarea:

mai întâi, se scurge apa, pentru care este necesar să deșurubați dopul de scurgere, înlocuind un recipient sub mașină;
se scoate tava pentru detergenti;
mașina de spălat se întoarce pe o parte;
fundul este deșurubat, dacă există;
toate cablurile sunt deconectate de la pompă;
se scoate rotorul, se verifică dacă pompa este înfundată;
se instalează un nou rotor;
cablurile sunt conectate, elementele de fixare sunt strânse, mașina este instalată pe picioare, conectată la comunicații și verificată pentru funcționalitate.

Defecțiunea elementului de încălzire.

Elementele de încălzire se defectează destul de des. Motivul pentru aceasta poate fi fluctuațiile de tensiune în rețea. Un scurtcircuit face ca elementul să se defecteze. În plus, din cauza durității apei, pe elementul de încălzire se formează depuneri, se supraîncălzi și se arde.

Puteți determina defecțiunea încălzitorului prin semne externe. Dacă, după pornirea mașinii, mașina din scut este dezactivată, siguranța se arde - căutați o problemă la elementul de încălzire. Al doilea semn este că lucrurile nu sunt spălate bine, există un miros de mucegai, deoarece apa nu se încălzește.

Pentru a înlocui elementul de încălzire, va trebui să îndepărtați peretele frontal și să efectuați următorii pași:

la baza tamburului găsim elementul de încălzire;
deconectați toate firele;
slăbiți piulița situată în centru, împingeți-o spre interior, în timp ce strângeți garnitura;
scoatem elementul de încălzire, în locul lui instalăm un nou analog.

Defecțiunea sistemului Aqua-Spray.

Adesea, într-o astfel de mașină apar probleme în care nu pompează apă în rezervor, din care procesul de spălare nu începe, iar pe ecran se aprinde codul de eroare E 05. În acest caz, este necesar să începeți verificarea de la supapa de admisie, deoarece el este responsabil cu pomparea apei. După ce am îndepărtat panoul superior, verificăm supapa, cu ajutorul unui multimetru măsurăm valorile rezistenței. Dacă totul este în ordine - mergeți la sistemul AQUA-SPRAY, trecând de la supapa de admisie la rezervor. Cu ajutorul ei, apa este pulverizata cu jeturi puternice de rufe, din care indepartarea petelor are loc mai eficient. Dezavantajul sistemului este o cale complexă și uneori subțire pentru alimentarea cu lichid, care se poate înfunda rapid cu săruri și metale în apă. Ce să faci într-o astfel de situație?

găsiți calea acestui sistem lângă supapa de admisie;
scoateți dopurile;
luați o sticlă de apă, turnați-o în tract, verificați cât de bine intră în rezervor;
dacă se constată un blocaj, curățăm tractul cu un fir subțire, turnând apă caldă în el din când în când. Va fi frumos dacă mai întâi dizolvați acid citric în el;
când apa începe să treacă fără interferențe, mașina poate fi asamblată și poate fi efectuată un test de funcționare.

Probleme cu reteaua electrica.

Majoritatea modelelor de mașini de spălat rufe au un sistem de protecție împotriva supratensiunii. Protecția este concepută pentru a proteja unitatea responsabilă cu controlul în cazul în care apar un scurtcircuit sau alte probleme electrice. Inițial bine concepută, dar calitatea execuției nu a fost la înălțime.

Aparatul și-a păstrat în continuare sensibilitatea la căderile de tensiune în rețeaua electrică rusă. În cel mai bun caz, oprește programul de lucru sau pur și simplu se oprește. Dar numai un specialist îl va putea readuce la capacitatea de lucru. În astfel de situații, realizarea lucrărilor de reparații pe cont propriu este strict contraindicată. Dar puteți evita astfel de probleme în viitor conectând mașina de spălat printr-un dispozitiv de stabilizare.

Puteți afla despre o astfel de problemă prin zdrăngănirea caracteristică care apare în timpul spălării. Este dificil să înlocuiți rulmenții într-o mașină, dar este posibil să faceți o astfel de muncă cu propriile mâini:

deșurubați elementele de fixare, îndepărtați contragreutățile din față și din lateral;

deconectați clemele care țin traseul sistemului AQUA-SPRAY, îndepărtați-l de manșetă;
desfaceți hamurile, deșurubați șuruburile de fixare, scoateți motorul electric;
slăbirea clemelor, scoateți conducta de scurgere;
demontați rezervorul de amortizoare, așezați-l pe o suprafață plană.

Acum trebuie să dezasamblați rezervorul în sine:

deșurubați piulițele, scoateți scripetele;

întoarceți rezervorul, deșurubați piulițele pe tot perimetrul;

scoateți capacul, împingeți șurubul spre interior, trageți tamburul.

Rămâne să luăm rulmentul și să-l înlocuiți. Acum asamblam unitatea în ordine inversă și o verificăm în funcționare.

Drept urmare, trebuie remarcat faptul că nu există atât de multe puncte slabe în mașina de spălat Hansa. Dar ele pot apărea și ca defecțiuni în cel mai inoportun moment. În unele situații, diagnosticarea unor astfel de avarii este un proces destul de complicat, din acest motiv veți avea nevoie de ajutorul unui specialist cu experiență din centrul de service.Această mașină de spălat a fost achiziționată la sfârșitul anului 2005 în Technoshock. Hansa Comfort 1000 se rotește la viteze de până la 1000 rpm, respectiv Comfort 800 - 800 rpm. Dacă memoria îți servește, a existat și un model cu o viteză de centrifugare de 1200 rpm.Codurile de eroare și principiul reparației pentru linia Comfort sunt aceleași. Prin urmare, mai jos voi da un tabel cu erori pentru mașinile de spălat HansaEroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

ușa e deschisă;

conexiunile cablurilor de la controler la încuietoarea ușii sunt deteriorate;

Blocare defectă sau întrerupător de limită

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

presiune scăzută a apei;

blocarea parțială a furtunurilor de alimentare cu apă sau a supapelor solenoide (și dacă sunt defecte)

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

presiune scăzută sau lipsă de apă în alimentarea cu apă;

blocarea furtunurilor de alimentare cu apă;

robinet de alimentare cu apă defect;

senzor de nivel al apei defect (presostat);

controlerul electronic este defect sau conexiunile firelor dintre acesta și senzorul de nivel sau supapa sunt deteriorate;

blocarea supapei de resetare în poziția „oprit” (într-o mașină de spălat cu sistem Aqua Spray)

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

blocarea parțială a filtrului pompei de scurgere (și dacă este defect);

blocarea parțială a furtunului de scurgere

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

pompa de scurgere este blocată sau defectă;

blocarea completă a furtunului de scurgere;

presostatul sau conexiunile sale prin cablu sunt defecte;

blocarea supapei de resetare în poziția „pornit” (într-o mașină de spălat cu sistem Aqua Spray)

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

una sau mai multe supape de intrare a apei sunt blocate în poziția „deschis”;

în timpul procesului de spălare, a existat o creștere semnificativă a presiunii apei în alimentarea cu apă;

presostat defect

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

motorul de antrenare este defect (tahogenerator, comutator termic);

conexiuni fără contact între motorul de antrenare și placa de control

Eroarea poate fi cauzată de următoarele motive:

apa s-a scurs în vasul mașinii de spălat din cauza depresurizării rezervorului, a racordurilor sau a furtunurilor acestuia;

Comutator plutitor AQUA STOP defect

Timp de 8 ani de funcționare nu au existat reclamații speciale. Erorile care au fost E01 din cauza ușii neînchise ermetic, E05 din cauza faptului că am uitat să deschid colțul de apă rece, E03 periodic din cauza contaminării filtrului de scurgere și E07 din cauza apei care pătrunde în tava mașinii de spălat în interior. .A fost cauza erorii E07 pe care am eliminat-o în acest reportaj foto. Faptul este că în timpul curățării periodice a filtrului de scurgere, este necesar să se scurgă excesul de scurgere folosind un furtun negru pentru a deșuruba capacul. Dar, deoarece furtunul este suficient de jos, unele dintre scurgeri ajung în interiorul mașinii. Nu am avut niciodată o scurgere de rezervor.Deci, când porniți aparatul, acesta dă codul 07.
Pe o notă. Nu puteți dezasambla mașina de spălat, doar așteptați câteva zile pentru ca apa din tigaie să se usuce.Pentru a rezolva problema, trebuie să îndepărtați capacul frontal inferior, deoarece mașina instalată nici măcar nu trebuie să fie scoasă din nișă. Este necesar să deșurubați doar 2 șuruburi la margini.Apoi trebuie să trageți capacul de jos spre dvs. Canelura din care trebuie să scoateți capacul frontal este marcată cu albastru.Nu uitați să scoateți furtunul negru marcat cu o săgeată albastră.Vedere a mașinii de spălat cu capacul de jos îndepărtat.Julia a scris pe 29.05.2018 [12:31]Aparatul da erori:
P007, E321. Nu există astfel de coduri nicăieri în instrucțiuni și descriere! Se șterge și se taie și se tape, o poate face la început și la sfârșit! Toți maeștrii s-au uitat și au spus cu 100% certitudine că este Teng! L-au înlocuit, dar problema a rămas.Zoya a scris pe 03.09.2018 [00:45]Salut!
Comfort 800. Preia apa si o scurge imediat. Dar dacă opriți sau rearanjați programul, data viitoare poate funcționa bineAlexander a scris pe 04.12.2017 [17:06]Nansa dă eroarea E 22 și E 21, cum se remediazăIvan a scris pe 13.09.2017 [01:14]La început a apărut o eroare e07 cum se remediază?Natalia a scris pe 03.07.2017 [20:54]Salut! Are cineva o mașină de confort Hansa900 defectă? Are nevoie de o ușă. Vecinul a încercat să deschidă ușa și a spart-o. Aparatul a dat o eroare N7, dar vecinul „inteligent” a continuat să violeze și să încerce să deschidă mașina de spălat. Rezultatul este că lucrurile ies la mașina de scris în a 3-a zi, ușa este blocată și spartă ca să nu poată fi deschisă. Acum doar hack. Dmitry a scris pe 05.03.2017 [15:45]Hansa optimum800 Atrage apă și se oprește, indicatorul de blocare a ușii începe să clipească și se aud clicuri.Victor a scris pe 03.02.2017 [23:58]Salutare tuturor! Voi fi recunoscător pentru sfaturi. Mașină de spălat rufe full-size HANSA AWN 610 DR. Aparatul este nou, functioneaza 7 luni. dar cumparat acum 1,5 ani, deci garantia a expirat. Cauza defecțiunii este următoarea, după 10-15 minute. spălarea începe să scârțâie și se oprește, apoi se derulează de 2-3 ori și scârțâie din nou. + la tot, atunci când alegeți un mod, primul mod este reținut imediat când derulați cu rola de selectare a modului. O opțiune este să setați modul dorit și apoi conectați ștecherul la priză. Care ar putea fi motivul? Mulțumesc tuturor pentru răspuns!Tolyan a scris pe 20.01.2017 [12:39]De ce mașina de spălat nu crește viteză? Cine poate răspunde la o astfel de întrebare?Sergey răspunde:Nu capătă avânt la rotire. Pot exista mai multe motive pentru aceasta. Prima este distribuția neuniformă a rufelor. În acest caz, mașina încearcă să echilibreze și rotește tamburul într-o direcție, apoi în cealaltă.
Un alt motiv poate consta în funcționarea defectuoasă a triacului motorului de antrenare.
De asemenea, merită să verificați starea periilor, poate că sunt aproape uzate și trebuie înlocuite.Natalia a scris pe 19.12.2016 [18:12]cum se asambleaza un carlig pentru a inchide usa masinii de spalat hans optima 800Anna a scris pe 09.10.2016 [16:53]O zi buna! După spălare, în rezervor era apă, totul a fost curățat din filtru, apa a fost doborâtă. Dar tot dă o eroare E 01 și nu este eliminată. Ajută la rezolvarea problemei.Pentru a dezasambla mașinile de spălat Hansa, sunt necesare următoarele instrumente: o șurubelniță Phillips, o șurubelniță plată, o cheie plată de 19 inchi, o cheie plată 8/10, clești de clemă, tăietori de sârmă, clești și o unealtă specială - un cârlig de service (Fig. 1).Scoateți capacul superior, pentru care, folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul de carcasă (Fig. 2).Orez. 2. Scoaterea șuruburilor de fixare a capacului superiorDupă aceea, ridicând spatele capacului superior cu o mână, glisați-l înapoi cu cealaltă mână și separați-l de corp (Fig. 3).Orez. 3. Scoaterea capacului superiorSe demontează panoul de comandă, pentru care se scoate buncărul dozatorului de detergent, iar cu o șurubelniță Phillips se deșurubează cele două șuruburi care fixează panoul de comandă (Fig. 4).Orez. 4. Scoaterea șuruburilor de montare a panoului de controlȚinând panoul de comandă cu mâna dreaptă, cu mâna stângă deplasați panoul spre exterior și rotiți-l cu aproape 90° până când panoul (pe partea dreaptă) este decuplat din zăvorul de fixare (Fig. 5 și 6).Orez. 5. Separă partea stângă a panoului de controlOrez. 6. Separă partea dreaptă a panoului de controlÎn această poziție, rotiți panoul de comandă la 180° paralel cu peretele lateral al mașinii de spălat și, folosind cârligul de service, agățați panoul de peretele lateral al mașinii (Fig. 7).Orez. 7. Agățarea panoului de control pe partea laterală a mașiniiCapătul mai lung al cârligului intră în deschiderea dozatorului de detergent, în timp ce capătul scurt este suspendat de marginea superioară a peretelui lateral al mașinii (fig. 8).Orez. opt. Folosind cârligul de service pentru a atârna panoul de controlSe demontează panoul plintei, pentru care cu ajutorul unei șurubelnițe Phillips se deșurubează două șuruburi care fixează panoul plintei de pereții laterali ai mașinii, după care se scoate panoul (Fig. 9).Orez. 9. Îndepărtarea panoului plinteiPanoul poate fi scos cu un instrument, având grijă să nu deteriorați stratul de vopsea.După ce a deschis ușa trapei a mașinii de spălat, folosind o șurubelniță plată, scoateți clema de etanșare a trapei (Fig. 10),Orez. 10. Scoaterea clemei care fixează etanșarea ușii trapeiși apoi separați sigiliul trapei de. panoul frontal (Fig. 11).Orez. unsprezece. Separarea etanșării ușii trapei de panoul frontalScoateți panoul frontal al carcasei, pentru care, folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele patru șuruburi care fixează panoul frontal de pereții laterali ai mașinii și scoateți panoul împreună cu trapa (Fig. 12).Orez. 12. Scoaterea panoului frontalDeconectați firele de la dispozitivul de blocare a ușii (Fig. 13).Orez. treisprezece. Deconectarea cablurilor de la dispozitivul de blocare a trapeiCu ajutorul unui clește, slăbiți clema cu arc de pe tubul care conectează supapa de distribuție Jet System la garnitura ușii trapei și scoateți tubul din racordul de injecție de apă (Fig. 14).Orez. 14. Deconectarea tubului de la racordul de injecție de apăCu ajutorul unui clește, slăbiți clema cu arc de pe tubul potrivit pentru comutatorul de nivel, scoateți tubul din racordul comutatorului de nivel (Fig. 15),Orez. 15. Deconectarea tubului de la racordul comutatorului de nivelapoi trageți-l din garnitura ușii trapei (Fig. 16).Orez. şaisprezece. Scoaterea tubului din garnitura ușii trapeiPentru a demonta etanșarea, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a slăbi clema de montare (Fig. 17),Orez. 17. Scoaterea clemei de montaredupă care, folosind o șurubelniță plată, scoateți clema și separați garnitura (Fig. 18).Orez. optsprezece. Scoaterea etanșării ușii trapeiGarnitura este instalată în ordine inversă.Sigiliul trebuie pus în așa fel încât marcatorul triunghiular de pe acesta să fie deasupra și să coincidă cu același marcator de pe rezervor (Fig. 19),Orez. nouăsprezece. Locația marcajelor la instalarea etanșării ușii trapeiiar canelura de scurgere a garniturii era situată în partea de jos.La instalarea etanșării, șurubul gulerului de fixare trebuie instalat astfel încât capul acestuia să fie la nivelul fitingului filetat de pe rezervor (Fig. 20).Orez. douăzeci. Locația șurubului care strânge clema de montare a garniturii trapeiCu ajutorul unui clește, desprindeți arcul pe care este suspendat rezervorul (Fig. 21).Orez. 21. Decuplarea arcului suportului rezervoruluiÎntorcând scripetele, scoateți cureaua din ea (Fig. 22).Orez. 22. Scoaterea curelei de transmisieCureaua se montează în ordine inversă. Când puneți centura, trebuie să acordați atenție următoarelor: cureaua trebuie să fie pusă pe arborele motorului astfel încât o canelură de la capătul arborelui să fie liberă (Fig. 23 și 24).Orez. 23. Poziția corectă a curelei pe arborele motoruluiOrez. 24. Poziția incorectă a curelei pe arborele motoruluiScoateți capacul superior, arcul suspensiei rezervorului, cureaua de transmisie.Cu o cheie de 19, deșurubați piulița care fixează scripetele (Fig. 25) și scoateți fulia.Scoateți panoul plintei. Scoateți firele de la bornele încălzitorului, deșurubați piulița care fixează încălzitorul și scoateți cu grijă încălzitorul (Fig. 26).Scoateți capacul superior, plinta și cureaua de transmisie. Deșurubați cele două șuruburi care fixează motorul (Fig. 27),Orez. 27. Scoaterea șuruburilor care țin motorulși scoateți motorul (Fig. 28).Orez. 28. Demontarea motorului colectoruluiDeconectați conectorii electrici ai motorului electric (Fig. 29).Orez. 29. Deconectarea conectorilor motorului electric Scoateți panoul plintei. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează pompa de scurgere (Fig. 30).Orez. treizeci. Slăbirea șurubului care fixează pompa de scurgereDupă ce slăbiți clemele cu cleștele, deconectați duzele de la pompă (Fig. 30).După ce ați îndepărtat firele de la bornele pompei, scoateți pompa de scurgere.Orez. 31. Deconectarea conductelor de la pompa de scurgere Scoateți capacul superior. Deschizând ușa trapei și ținând dispozitivul de blocare din interior cu mâna, deșurubați cele două șuruburi de fixare.După ce ați deconectat firele de la bornele dispozitivului de blocare, scoateți dispozitivul.Scoateți capacul superior. Scoateți dozatorul de detergent. Deșurubați șurubul care fixează distribuitorul din partea laterală a panoului de control (vezi fig. 4), și scoateți distribuitorul (Fig. 32).Orez. 32. Scoaterea dozatorului de detergentScoateți tuburile potrivite pentru distribuitor din fitinguri.Pentru a înlocui capacul distribuitorului, separați-l cu o șurubelniță plată (fig. 33).Orez. 33. Compartiment capac dozator de detergentPe interiorul capacului sunt vizibile găuri prin care apa pătrunde în compartimentele rezervorului de detergent (Fig. 34).Orez. 34. Găuri în capacul dozatorului de detergent Scoateți capacul superior, deconectați firele electrice de la bornele filtrului de zgomot (Fig. 35).Orez. 35. Deconectarea firelor de la bornele filtrului de zgomotDupă ce au deșurubat cele două șuruburi care fixează filtrul (Fig. 36), filtrul este scos de pe scaune.Orez. 36. Scoaterea șuruburilor care fixează filtrul de zgomot După deconectarea mașinii de spălat de la rețelele electrice și de apă, scoateți furtunul de alimentare cu apă și capacul superior. Deconectați firele de la bornele EC (Fig. 37).Orez. 37. Deconectarea firelor de la bornele ECScoateți clemele de fixare din tuburile potrivite pentru EC și scoateți tuburile din fitingurile EC (Fig. 38).Orez. 38. Deconectarea tubulaturii de la fitingurile ECDupă ce a deșurubat șurubul care fixează EC pe peretele din spate al carcasei (Fig. 39), scoateți EC.Orez. 39. Scoaterea șurubului care fixează EC pe spatele carcaseiDupă ce a deschis ușa trapei cât mai mult posibil, deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți ușa (Fig. 40).Orez. 40. Scoaterea ușii trapeiDupă ce au deșurubat zece șuruburi care fixează marginea ușii trapei (Fig. 41), separați marginea interioară și exterioară și îndepărtați geamul.Orez. 41. Scoaterea geamului trapei După ce ați îndepărtat și lăsat deoparte marginea interioară cu sticlă, îndepărtați mecanismul de blocare și mânerul (Fig. 42).Orez. 42. Scoaterea mecanismului de blocare a ușii trapei După ce ați separat marginea interioară de sticlă, îndepărtați axa balamalei și scoateți bucla (Fig. 43).Orez. 43. Scoaterea știftului balamalei După ce ați îndepărtat și lăsat deoparte marginea interioară cu sticlă, scoateți mecanismul de blocare și mânerul (vezi Fig. orez. 42). Scoateți doi știfturi și un arc pentru mâner (Fig. 44).Orez. 44. Scoaterea mânerului ușii trapeiDupă ce ați îndepărtat panoul de bază, deconectați firele de la terminalele de supapă și, după ce a scos supapa de pe scaun, deconectați cele trei tuburi potrivite pentru aceasta (Fig. 45).Orez. 45. Scoaterea supapei de deviere a sistemului cu jet Scoateți capacul superior, panoul de control, panourile frontale și de bază ale carcasei.Scoateți firele de la bornele EC, pompa de scurgere, elementul de încălzire, supapa de distribuție și motorul electric. Deșurubați șuruburile care fixează suportul carcasei. Slăbiți clema care fixează etanșarea de panoul frontal și separați etanșarea de panoul frontal. Eliberați cablajul de prindere de prindere. Desprindeți arcul suspensiei rezervorului. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa de baza mașinii și scoateți carcasa. Deconectați toate conductele din rezervor.Ridicați rezervorul astfel încât să îl separați de tijele amortizorului și fixați rezervorul în poziția ridicată. Scoateți amortizorul din blocul de cauciuc de la baza mașinii (Fig. 46).Orez. 46. Scoaterea amortizorului de pe blocul de cauciucPentru a înlocui blocul de cauciuc, scoateți-l din amortizor apăsând-l cu o șurubelniță plată (Fig. 47).Orez. 47. Scoaterea blocului de cauciuc Scoateți capacul superior, panoul de control, panourile frontale și de bază ale carcasei. Deconectați toate conductele din rezervor (Fig. 48),Orez. 48. Deconectarea duzelor de la rezervorul mașinii de spălatDupă ce au deșurubat șuruburile de fixare, scoateți contragreutatea din față (Fig. 49).Orez. 49. Scoaterea contragreutății din față Deșurubați 12 șuruburi care fixează partea din față și din spate a rezervorului (Fig. 50).Orez. 50. Scoaterea șuruburilor care fixează partea din față și din spate a rezervoruluiDupă ce au deșurubat cele două șuruburi care fixează corpul de baza mașinii (Fig. 51), corpul este mutat înapoi.Orez. 51. Scoaterea șuruburilor care fixează șasiul de baza mașiniiScoateți cureaua de transmisie și, deșurubați piulița de fixare, scoateți fulia. Scoateți tamburul (Fig. 52).Orez. 52. Scoaterea tamburuluiScoateți capacul superior, panoul de control, panourile frontale și de bază ale carcasei.Scoateți firele de la bornele EC, pompa de scurgere, elementul de încălzire, supapa de distribuție și motorul electric. Deșurubați șuruburile care fixează suportul carcasei. Slăbiți clema care fixează etanșarea de panoul frontal și separați etanșarea de panoul frontal. Eliberați cablajul de prindere de prindere. Desprindeți arcul suspensiei rezervorului. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa de baza mașinii și scoateți carcasa. Deconectați toate conductele din rezervor.Scoateți motorul și contragreutățile.Ridicați rezervorul în sus până când acesta este separat de tijele amortizoarelor (Fig. 53).Pentru înlocuirea bucșelor de cauciuc ale amortizoarelor, rezervorul se ridică până se desprinde de tijele amortizoarelor, după care, cu ajutorul unei șurubelnițe plate, se scot bucșele de cauciuc (Fig. 54).Orez. 54. Scoaterea bucșei de cauciuc al amortizoruluiScoateți capacul superior, panoul de control, panourile frontale și soclu ale carcasei. Deconectați firele de la bornele încălzitorului și scoateți încălzitorul. Scoateți contragreutatea frontală, separați partea din față a rezervorului.După ce au deșurubat două șuruburi, scoateți suportul de montare a elementului de încălzire (Fig. 55).Orez. 55. Demontarea suportului de montare a elementului de încălzireScoateți capacul superior. După deșurubarea celor trei șuruburi de fixare, scoateți contragreutatea superioară.Scoateți capacul superior, panoul de control, panourile frontale și de bază ale carcasei. După deșurubarea celor trei șuruburi de fixare, scoateți contragreutatea din față.Scoateți panoul plintei. Deconectați pompa de scurgere și îndepărtați unul dintre tuburile potrivite pentru aceasta. După deșurubarea celor trei șuruburi de fixare, scoateți contragreutatea inferioară.Scoateți capacul superior. Deconectați firele de la bornele filtrului de zgomot. Scoateți blocul cablului de alimentare din fanta de aterizare (Fig. 56).Orez. 56. Înlocuirea cablului de alimentareN (neutru) - fir albastru;L (faza) - fir maro;(pământ) - sârmă galben-verde.Scoateți capacul superior, scoateți buncărul. După ce ați apăsat zăvorul, împingeți simultan panoul frontal al buncărului înainte (Fig. 57). La reasamblare, glisați panoul de jos până când zăvorul se oprește.Orez. 57. Înlocuire panou frontal buncăr de detergent Scoateți capacul superior, demontați comutatorul de nivel. După îndepărtarea gulerului de fixare din suportul de montare, înlocuiți suportul (Fig. 58).Orez. 58. Înlocuire suport Scoateți capacul superior. Deconectați cablul de alimentare și cablajul. Scoateți panoul plintei. Deconectați firele de la bornele încălzitorului, motorului electric, supapei de control și pompei de scurgere. Scoateți dozatorul de detergent. Deșurubați șuruburile de fixare ale dozatorului de detergent. Slăbiți șuruburile care fixează suportul de transport.După slăbirea clemei de montare, separați garnitura ușii trapei de panoul frontal al carcasei.După ce deșurubați șuruburile de fixare ale panoului frontal al carcasei, scoateți-l. Scoateți firele de la bornele dispozitivului de blocare a trapei. Desprindeți arcul suspensiei rezervorului.Slăbiți șuruburile care fixează carcasa de bază. Separați corpul (Fig. 59). Scoateți amortizoarele cu blocuri de cauciuc.Orez. 59. Demontarea bazeiArticolul a fost întocmit pe baza materialelor revistei „Repair & Service”Repararea echipamentelor pe cont propriu fără cunoștințele și experiența corespunzătoare poate fi mai costisitoare decât contactarea unui specialist. Vă recomandăm repararea profesională a mașinilor de spălat Hansa din Moscova.Mașinile de spălat Hans nu sunt încă la fel de populare ca alte mărci. Cu toate acestea, atât utilizatorii, cât și centrele de service au observat defecțiuni tipice SMA.După ce ați citit articolul, veți învăța cum să determinați cauza defecțiunii prin codul de eroare de pe ecran, cum să reparați mașina de spălat Hansa cu propriile mâini.Pentru a înțelege mai bine unde să căutați o problemă, trebuie să cunoașteți semnificația codului de eroare care este emis de sistemul de autodiagnosticare. Datorită acestei funcții, puteți determina rapid care parte a mașinii este nefuncțională. Tabelul de mai jos prezintă codurile de eroare pentru aparatele Hansa.Luați în considerare defecțiunile tipice, precum și opțiunile de auto-reparare pentru modelele SMA populare: Hansa Aqua Spray (Hansa Aqua Spray), Hansa Dynamic System, Hansa Comfort, Hansa Optimum (Hansa Optima).O conductă de scurgere, un filtru sau o pompă înfundate poate cauza scurgerea slabă a apei. Se recomandă curățarea acestora pentru a preveni deteriorarea. Dar dacă ați observat deja o defecțiune, atunci procedați astfel:

Deconectați mașina de spălat de la rețea, opriți apa.

După ce ați deconectat SM-ul de la comunicații, îndepărtați panoul superior deșurubând șuruburile.

Imagine - Hansa comfort 1000 reparatie bricolaj

Deschide ușa trapei.

Scoateți clema de metal prin îndoirea manșetei.

Introduceți manșeta în interiorul rezervorului.

Scoateți tava dozatorului, deșurubați șuruburile din spatele ei.

Scoateți clapeta filtrului de scurgere.

Înlocuiți recipientul și scurgeți apa rămasă prin deșurubarea filtrului. Verificați imediat dacă este blocat.

Scoateți șuruburile care fixează panoul frontal.

Eliberați conexiunile dispozitivului de blocare, scoateți panoul.

Slăbiți țeava și clemele de furtun. În același timp, inspectați conducta pentru blocaj.

Deschideți racordurile pompei, deșurubați șuruburile de fixare.

După ce ați scos pompa, inspectați-o: este posibil ca un fir, o clapă de material, să fi fost înfășurat în jurul rotorului. Instalarea pompei pentru mașina de spălat Hans se efectuează în ordine inversă. Această reparație simplă, este foarte posibil să o faci singur.

Elementul de încălzire din mașinile de spălat Hans se defectează adesea. Acest lucru se poate întâmpla din cauza căderilor bruște de tensiune în rețea. Ca urmare, are loc un scurtcircuit, iar elementul se rupe.

Apa tare, de proastă calitate provoacă formarea de calcar. Din această cauză, elementul de încălzire se supraîncălzește și se arde.

Este posibil să înțelegeți că elementul de încălzire este defect prin semne externe. Dacă observați că atunci când porniți SM-ul, mașina din scut se oprește sau siguranța se arde, motivul poate fi în încălzitor.

Un alt semn este ca rufele nu sunt spalate bine, se simte un miros de mucegai, deoarece apa nu este incalzita.

Panoul frontal trebuie îndepărtat pentru a înlocui încălzitorul. Cum se face acest lucru, vezi mai sus, în diagrama de dezasamblare a mașinii de spălat Hansa.

Deconectați întotdeauna mașina din priză înainte de a începe lucrul!

Efectuăm reparații cu propriile mâini:

Elementul de încălzire este situat la baza tamburului.
Desprindeți toate firele care duc la încălzitor.
Slăbiți piulița centrală.
Împingeți piulița spre interior, apăsând garnitura afară.
Acum puteți îndepărta elementul de încălzire și puteți instala un element nou.

Funcția Aqua Spray din mașina de spălat Hans vă permite să economisiți apă și să spălați rufele mai eficient. Printr-un fiting special situat deasupra, apa sub presiune iriga rufele, contribuind la o mai buna indepartare a petelor.

Dezavantajul sistemului este calea îngustă prin care este furnizată apă. Dacă se înfundă, apare o defecțiune.

Cum să remediați singur situația:

După îndepărtarea capacului superior, veți găsi supapa de umplere.
Calea sistemului este situată lângă supapă.
Scoateți dopurile.
Turnați cu grijă apă caldă în gaură. Dacă apa nu se scurge bine, atunci sistemul este înfundat.
Cu ajutorul unui fir subțire, curățați tractul turnând treptat apă.

Ai observat că apa se scurge repede? Ai reușit să rezolvi singur problema.

Sistemul electronic modern al mașinilor de spălat nu rezistă întotdeauna căderilor de tensiune. De la o defecțiune, modulul de control protejează filtrul de zgomot, care servește ca stabilizator. În cazul unei supratensiuni, este nevoie de toată „lovitura” asupra sa.

Dar se întâmplă ca filtrul să se ardă. Atunci mașina de spălat a lui Hans poate să nu pornească și trebuie înlocuită.

După ce ați îndepărtat capacul superior, în colțul din dreapta sus veți vedea un filtru.
După deșurubarea șuruburilor de fixare, rearanjați firele de la filtrul deteriorat la cel nou.
Fixați-l la loc.

Este mai dificil dacă modulul de control este defect: va fi nevoie de un circuit electric pentru a-l repara. Dar în cazul unei defecțiuni, este mai bine să contactați centrul de service.

Veți ști despre problemele cu rulmenții prin zgomotul caracteristic, zgomotul și zgomotul în timpul funcționării mașinii.

Înlocuirea rulmenților într-o mașină de spălat Hansa este considerată o reparație dificilă. Dar o poți face dacă vrei.

Scoateți panourile superioare și frontale așa cum este descris mai sus.
După deșurubarea elementelor de fixare, îndepărtați contragreutatea laterală și frontală.
Scoateți clemele sistemului Aqua Spray. Desprindeți-l de manșetă.
Eliberați toate hamurile prin deșurubarea șuruburilor, scoateți motorul.
Scoateți conducta de scurgere prin îndepărtarea clemelor.
Scoateți rezervorul de pe amortizoare și puneți-l pe o suprafață plană.

Deșurubați piulița, scoateți fulia.
Întoarceți rezervorul și deșurubați piulițele din jurul perimetrului.
După îndepărtarea capacului, împingeți șurubul spre interior și trageți tamburul.
Acum scoateți rulmentul din rezervor. Înlocuiți rulmenții la mașina de spălat Hans.

Videoclipul pe această temă vă va ajuta:

După ce ați citit articolul, puteți încerca să rezolvați singur problema. În unele cazuri, acest lucru este destul de simplu și mai ieftin decât chemarea unui maestru.

Video (click pentru a reda).

Pentru a evita avariile, nu uitați să vă uitați la instrucțiunile pentru mașina de spălat Hans în timpul funcționării.