Reparatie bricolaj Bosch wff 1201

Am deșurubat panoul din spate, am măsurat rezistența celor zece. Tenu este kirdyk. Am încercat să-l scot, dar el nu a scos-o. Am citit pe internet - ei vă sfătuiesc să-l trageți cu atenție. Dar nu a ajutat.

Apoi am decis să demont totul.

Am scos cadrul, motorul, electricitatea, cuva, dar rezervorul tot nu este scos.

Am citit pe internet - este scris pentru a dezasambla întreaga față a mașinii. Demontat de frică, pentru plastic. Și cum să readuceți mânerele înapoi în seturile de programe - horror.

Demontat, scos contragreutatea, arcuri si rezervor. Am scos zăvoarele din rezervor și am separat capacul de el. Murdăria este incomensurabilă. Zece au ars, acoperite de noroi. S-a spălat tot oțelul inoxidabil timp de 1,5 zile. Manșetele din plastic și cauciuc sunt, de asemenea, din pulbere uscată.

Am cumpărat un încălzitor italian de 2 kW 600 de ruble și o manșetă de 300 de ruble. Doi rulmenți din cablu de oțel din Japonia m-au costat 350 de ruble. Am luat și etanșant siliconic 100 de ruble.

Am presat rulmentii in cadru. Am asamblat tamburul, schimbând anterior guma de etanșare, dimpotrivă, și umplut-o cu sigilant siliconic. Am introdus zece în rezervor și am orbit tamburul și l-am asigurat cu cleme. Restul materialului de etanșare a fost introdus în îmbinare.

Am atârnat tamburul pe arcuri și am introdus axa din tambur în cadru în rulmenți. La sfatul specialiștilor, manșeta a fost lubrifiată cu ulei de silicon.

Am totul, dar există unele deficiențe. Una dintre cele 6 elemente de fixare s-a desprins de pe tambur. A spart un șurub neesențial în timpul înșurubarii de cadrul tamburului. Este ținut de 3 șuruburi puternice. Am rupt unul în timp ce m-am răsucit. Nu am vrut să-l dezasamblam - l-am lăsat de 2x până la următoarea capitală.

Panoul frontal cu butoanele de control este setat fără ambiguitate. Butonul de control poate fi pus în mod unic numai pe butonul de mod și temperatură. Aici am avut noroc.

Primele 2 spălări nu au dat apă peste bord. Mașina încă nu este la locul ei - este în curs de testare.

Șurub rupt - în ultima fotografie, extrema dreaptă a cadrului triunghiular.
O altă dificultate a fost îmbrăcarea pe manșeta șapei din cerc cu arc. M-au ajutat aici. Nu se putea.

Reparația a durat 6 zile.
1. l-am demontat la rezervor, nu știam cum să-l scot.
2. Am căutat pe internet cum să scot rezervorul.
3. cumpărat rulmenți, zece și manșetă
4. a spălat totul
5. a presat rulmentii si a asamblat totul
6 purta un arc cu un inel de strângere pe manșeta mașinii pe față.

Din instrument aveți nevoie de 3 torxes, un ciocan, un baros, șurubelnițe cu crestat și Phillips, chei cu capete pentru 10 și 13, o cheie dracului pentru a îndepărta șuruburile mânjite cu un compus antișurub, o șurubelniță mică plată, clești, clești cu bureți îngusti alungiți, silicon și unsoare universală.

Și zicala că un soldat trebuie să intre în luptă, chiar dacă nu există speranță de victorie.

Bună tuturor!
Mașina are 10 ani și a funcționat bine, apoi a venit maestrul, a înlocuit pompa în 2008 pentru 3500 de ruble (am fost la spital pentru o operație) și a funcționat cu succes timp de un an. Apoi a început să se defecteze, am deschis mașina de două ori, a doua oară am oprit toate electricele, am curățat plăcile și după aceea a funcționat normal 5-6 luni. Acum, după părerea mea, au apărut o mulțime de defecte, sau una, dar care, parcă, arată că sunt multe.
1 După ce a încărcat rufele și a pornit SM-ul pe roșu 1,2, 3, omite aceste cifre și începe să colecteze apă prin tava din dreapta, ocolind praful din tava din stânga.
2 După ce a turnat apă, ea „Gândește” timp de 30-40 de secunde, în timp ce tamburul se rotește în sensul acelor de ceasornic timp de 1-2 secunde și în sens invers acelor de ceasornic timp de 3-5 secunde. Deci ea „gândește” timp de 3-4 minute, după care procesul de spălare începe fără pulbere și continuă să se termine. Scurge, centrifugare, o clătire și gata. Uneori după clătire se scurge apa, alteori nu. Vă rog. spune-mi motivul. MULȚUMIRI!

val912, am corectat subiectul, dar cine, în afară de maestru, va putea să-ți dea seama mașina ta de scris?

Mulțumesc, dar poate cineva a avut un defect similar, prompt.

val912, poate cineva a avut un profil completat

Ce era murdar? soareci gandaci?
atunci poate nu am curățat totul.

Plăcile erau curate, dar contactele de pe unele fire erau oxidate. Oxidul era sub vârfuri și nu era vizibil. După ce am îndepărtat vârfurile cu o bandă de cauciuc obișnuită (radieră), am curățat contactele de pe placă și totul a mers bine.

val912Deci merge sau nu?? Dacă nu, ce și cum ați verificat. da-ne informatii sau cheama maestrii.

O zi buna!
Se pare că funcționează, dar de fapt are probleme. Dar în ordine: sâmbătă am deschis aparatul, am făcut o examinare externă, totul este OK. Mai jos, în dreapta elementului de încălzire, se află un rezervor de plastic, din care urcă un tub de cauciuc și este, parcă, tulbure. A turnat niște apă cu mâna și a suflat înainte și înapoi în tub. Apa din rezervor a devenit tulbure. Am scurs apa prin tubul care venea de la pompa, in apa scursa erau foarte multe coji (calaman sau zgura, nu stiu cum sa ii spun).Am atins toate contactele si am pornit masina fara lenjerie. textul roșu pentru spălare. ——A „spălat” rufele de două ori fără probleme._______ Totuși, duminică, când a început-o pentru o spălare adevărată, a început să spele bine (a luat puțină apă în tava din dreapta, a scurs apa, a luat-o prin tava din stânga, praful a intrat toată în mașină și spălarea a început totul a mers bine, dar apa nu s-a scurs și rufele nu s-au stors, așa că s-a oprit cu apă pe textul roșu și rufele nu s-au scurs storci, adaugă apă și a început să clătească, dar a terminat corect de spălat, a scurs apa și a șters rufele (dar nu s-au clătit).

val912, Verificați apoi tensiunea la pompă în momentul în care trebuie făcută scurgerea și apoi trageți concluzii.

Si tot? Ce ai verificat? Observațiile pure sunt probabil pentru astronomi și meteorologi.

Este vina mea, probabil ca nu mi-am dat seama imediat, motivul este ca atunci cand dispozitivul de comanda se apropie de locul potrivit in algoritm, nu stiu sa-l scriu corect, pe scurt, cand ar trebui sa se lase sa se scurga sau rotește, dispozitivul de comandă sare peste aceste locuri foarte repede și transferă mașina la următoarea operație. Astfel încât o tensiune este aplicată pompei și dispare imediat deoarece tamburul aparatului de comandă a alunecat prin acest loc.
Iată un alt truc este că fără lenjerie de două ori lucrat clar și cu lenjerie de două ori prost. Am crezut că e o problemă cu elementul de încălzire, l-am măsurat, era viu și nu sună pe corp.

val912, toate opusele tale sunt basme despre un taur alb, aici pe forum sunt ghicitori și psihici, cheamă maestrul de la ASC și nu te păcăli pe tine sau pe alții, nu-ți vei repara mașina folosind metoda științifică poke

Mulțumesc mult lui SHAITAN pentru sfatul informativ. Dacă nu ne cunoaștem pe noi înșine și nu ne recunoaștem ignoranța, atunci oferim cel mai „corec” sfat - sunați pe maestru.

val912, suna un sfat bun de la diavol.

Ei bine, ce zici de TEN? Deci vom ghici mult timp. Trebuie să înțepe un deget?

Presupun: fără pudră este normal, cu pudră e prost?

Da, absolut adevărat. Pulberea e de rahat. Voi încerca să rulez azi pe textul albastru de pe spălare. În general, dragi profesioniști, în opinia mea există aici un defect flotant (se manifestă diferit de fiecare dată), sau poate mă înșel. Desigur, este mai ușor de reparat când motorul nu se rotește nu de la prima, nu de la a zecea încercare, dar de fiecare dată totul este diferit pentru mine. Nu vă cer să arătați exact unde este vina, dar puteți să sugerați. Repet pentru a fi mai ușor de înțeles: aparatul de comandă omite ciclurile necesare la viteză mare și, prin urmare, algoritmul de funcționare este încălcat

val912, mai poti apela la sfaturile din instructiuni?

Îmi pare rău, dar am scris despre asta la început””””Totuși, duminică, când am început-o pentru o spălare adevărată, am început să spăl bine (am luat puțină apă în tava din dreapta, am scurs apa, am luat a trecut prin tava din stânga, praful a intrat în mașină și a început spălarea, totul a mers bine, dar apa nu s-a scurs și rufele nu s-au stors, așa că s-a oprit cu apă pe textul roșu. stoarce rufele, a adăugat apă și a început să clătească, dar a terminat corect de spălat, a scurs apa și a șters rufele (dar nu au fost clătite).
Obțin un rezultat pozitiv. Nu înțeleg cum pulberea afectează negativ algoritmul de lucru și ce legătură are instrucțiunea cu ea.

Du-l la atelier și urmărește-l mult timp și plictisitor. Nu-l invidiez pe acel maestru

val912 Am fost să vă întâlnesc, lăsând subiectul în discuție de către alți maeștri, deși s-a cerut de la bun început să fie aruncat în coș. Prin urmare, va trebui să fii tolerant cu orice afirmație și să fii recunoscător pentru orice sfat.

Bună tuturor!
Melior multumesc frumos! În multe privințe, știi de ce, mulțumesc din nou, dar dacă ai avea mai multe sfaturi despre repararea unității mele ticăloase, ar fi absolut grozav. Aici ei sugerează, pot să-și bage nasul, așa că nu aș refuza, ei bine, nu cred foarte bine în această chestiune, îmi pare rău. Am scris toate acestea pentru că ieri am pus mașina de spălat pe numere albastre (aceasta este 5,6,7 ,,), așa că imaginați-vă că totul a fost spălat cu pudră și clătit și șters. După ce a strâns, a întors toba înainte și înapoi și a oprit. Nu au existat pretenții. DAR PE NUMERELE ROSII E BUGGY. AJUTOR!

Salut!
Profesioniști și amatori, vă rog să-mi spuneți dacă ar putea apărea erori în CMA din cauza schimbării temperaturii în timpul spălării. Acum, analizându-mi aventurile, mi-am amintit că după spălare, am oprit de mai multe ori căldura în timp ce mă clăteam. Duminică am pus-o pe numere roșii, pe modul principal de spălare, nu am comutat nimic și mașina a terminat de spălat fără excese. Instrucțiunile pentru mașină nu indică în mod clar interzicerea unei astfel de proceduri, cum ar fi oprirea încălzirii atunci când este pornită. Mulțumiri!

O zi buna!
Am lipit dispozitivul de comandă, au fost contacte arse pe primul biscuit lângă motor, am curățat toți biscuiții, am asamblat, lipiți, am pus placa la loc, am conectat totul, am pornit mașina, aproape aceeași poveste, doar la trecerea de la WASCHEN către SPULEN KA, scurgerea a început să alunece și mai repede un set de apă (fracțiuni de secundă pentru prima oară și aproximativ 0,5 secunde pentru a doua oară) încă nu mi-am dat seama de algoritmul de funcționare, dar se pare că mașina a vrut să clătească rufele de 2 ori. Astăzi voi merge la Mitino să cumpăr o pompă, o voi instala și voi raporta rezultatele.

Buna ziua tuturor!
Din păcate, încercările de a revigora mașina cu o pompă nouă nu au avut succes. Totul este vechi, dar există un beneficiu. Când mașina a sărit peste clătire și centrifugare și la final a șters rufele cu pudra, am decis să clătesc rufele pe numerele albastre și să pun acolo SPULEN, dar mașina a luat apă și apoi tamburul s-a întors leneș într-o direcție. iar celălalt cu un interval de 2-3 minute, a scurs apa, stoarce lenjeria. Nu mi-a plăcut să clătesc și nu mai țin minte în ce mod am luat apă, dar cu WATER PUT ON WASCHEN pe cifre roșii, mai aproape de linia unde este SPULEN, așa că imaginați-vă, am condus rufele ca la spălat cca. 5 minute, apoi am ajuns la linie, am scurs apa, am stors rufele, am luat apă, am clătit, am scurs, am stors și am oprit. Adică totul este în regulă dacă îl opriți și îl puneți din nou pe spălare mai aproape de ciclul de centrifugare. Dar nu a verificat din nou. Voi verifica și posta totul.
După îndepărtare, pompa a fost verificată pentru joc transversal în rulmenți. A fost, dar mult mai puțin decât cele două pompe noi oferite în Mitino la intrare pentru 1200 de ruble. Și în cameră am cumpărat exact la fel ca la intrare, fără defecte externe vizibile pentru 650 de ruble.
Apropo, un maestru cu o mașină Bosch 2200 a avut o defecțiune similară (citește-o pe forumuri) i-a trimis o scrisoare în personal.
Mulțumesc tuturor celor care mă ajută cu sfaturi.

la coșul de gunoi ar trebui citite astfel de subiecte

Pentru distracție, pulberea poate afecta senzorul de turbiditate a apei

Melior, acest subiect arată așa: am mângâiat-o și am spus cuvinte amabile, dar ea nu vrea o cățea

val912, deoarece acest C / M nu are nicio indicație, eroarea poate fi afișată într-un singur mod - pentru a întrerupe programul și a roti comutatorul de comandă în poziția OFF.
Deoarece ați descris că S/M se comportă cel mai adesea atunci când există probleme cu nivelurile comutatorului de presiune, sunt posibile alte motive.
Acest aparat are un test de service care facilitează depanarea. Și din moment ce nu ești un maestru, atunci nu are prea mult rost să sugerezi (nu vor fi bacșișuri, ci conducând cu mâna).
Și nu vă supărați în mod special de ceilalți participanți, deoarece 70% dintre acești consilieri nu au văzut niciodată această mașină în ochii lor.
Și unii, după ce au auzit despre test, aproape se urcă într-o luptă (așa nu poate fi.).

răul unchi Regiss nu înțelege glumele

Buna ziua tuturor!
Deci, eșecul de a clăti rufele alunecă clar (după spălare nu există scurgere și centrifugare) în modul SPULEN. Zmey 125 master a avut o defecțiune similară.A primit 9 răspunsuri pe forum.Din păcate, nu a reparat mașina, deoarece. Proprietarul a spus că oricum ar fi bine.
Regiss Multumesc mult pentru raspuns, desi conform schemei de conectare a periferiei as mai spune ca acest aparat nu are un mod de testare, nu exista indicator de eroare (ecran, element piezoelectric). Adică, mașina ar trebui să emită un vârf, două și așa mai departe. pentru diverse defecte. În manualul de service din fabrică, unde schema de conectare și schema de cablare nu indică testul.
Dacă nimeni nu răspunde, la fel ca Zmey 125 va trebui să suporte această defecțiune. Mulțumesc.

Defecțiuni frecvente ale mașinilor de spălat rufe Bosch WFF 1201:

1. Apa nu se scurge, iar rufele nu sunt stoarse.
2. Apa nu este încălzită.
3. Tamburul nu se rotește și (sau) nu are loc rotire.
4. Apa nu intră în mașină.
5. Zgomot de rotire și vibrații.
6. Scurge din buncărul dozatorului.
7. Defecțiunea modulului electronic.

Sunați la +7 495 374-88-05 sau completați o cerere și vă vom trimite un maestru care vă va repara mașina dvs. de spălat Bosch WFF 1201.

Video pentru repararea unei mașini de spălat rufe Bosch WFF 1201 dacă nu se stoarce

Ajută-mă să înțeleg.
Aparatul Bosh WFF-1201 a funcționat de aproape 10 ani fără probleme, iar acum a terminat.
Apa se umple / scurge / se încălzește, dar nu vrea să se spele.
Când încercați să spălați - puteți auzi mătăsurile, dar tamburul nu se învârte.
Demontat, răsucit manual tamburul, nimic nu zdrăngănește/atinge, se învârte fără efort.

Am încercat să-l spăl, când s-au dus „mătăsurile”, am întors puțin tamburul și a început să se învârtească
dar în același timp ceva scânteie prea puternic la motor (pare niște perii. Sau rămășițele lor)

Știe cineva ce perii ar trebui să fie acolo? Marcarea, etc.
Nu este posibil să comandați și să așteptați până când sunt aduse la centrul de service.(Așteptați mult timp, dar trebuie să-l spălați în fiecare zi)

De asemenea, am observat că pe placă rezistența marcată R-53 s-a întunecat și posibil s-a ars.
Unde pot vedea o descriere a valorii nominale a rezistenței circuitului etc.
Cel puțin înțelegeți R-53 cumva legat de torsiunea tamburului sau nu?

Ajutor cu sfaturi, informații tehnice, cuvinte amabile

Sună-l pe stăpân, până când curentul s-a ferit.

Gimly a scris:
Când încercați să spălați - puteți auzi mătăsurile, dar tamburul nu se învârte.

Primul meu gând a fost o centură ruptă.

Restul textului ne-a obligat să renunțăm la această presupunere. Într-adevăr, este mai bine pentru stăpân.

Puteți merge la maestru, dar este mai bine să mergeți imediat la magazin.
Durata de viață a mașinilor de spălat rufe este de 5-7 ani. Reparația poate costa jumătate din costul unei noi mașini de spălat rufe + timpul de reparare.
Așadar, cumpărați o mașină de spălat nouă și fie aruncați-o pe cea veche, fie încercați să o reparați și vindeți-o după reparație.

incearca sa pornesti motorul direct. Dacă funcționează, atunci sunt posibile alte opțiuni. placa electronica poate fi dusa la un atelier undeva in piata. dar există posibilitatea ca niciun element să nu fi ars, ci împreună cu un procesor.

Prima este înlocuirea periilor. Rude aproximativ 2 tr. , număr de comandă 154740. Fără a înlocui periile, cum se verifică în continuare?

Este mai ieftin să cumperi o mașină nouă decât să schimbi periile „native”. pensulele pot fi procesate cu un fișier.cu siguranta, modificarea lor este unificata si folosita pe multe tipuri de motoare.

Nicholaj a scris:
Puteți merge la maestru, dar este mai bine să mergeți imediat la magazin.
Durata de viață a mașinilor de spălat rufe este de 5-7 ani.

Ce faci. pe Bosh? Boshka mea are deja 13 sau 14 ani, cu credință, iar tu ești a lor.

Mulțumiri tuturor. În special AlexeiGR pentru „numărul de comandă 154740”
Mă voi uita și schimb periile. Vă voi anunța rezultatul.

2 Gimly
De asemenea, cred că periile ar trebui înlocuite. Dacă nu ajută, cel mai probabil va fi mai ușor să schimbați mașina decât să o reparați, deoarece la o vârstă atât de venerabilă, unul sau altul se va defecta constant.

Problema a fost rezolvata prin inlocuirea periilor.

Periile native de la 36mm au fost scurtate la 3-5mm și nu mai erau comprimate de un arc.
Mai mult, pe una dintre perii, contactul nu mai era cu cărbunele, ci cu metalul cozii.
original 154740
Nu l-am găsit, așa că le-am cumpărat Bosch
si m-am distrat cu instalarea (taiati conectorii de la rude si atasati de cei achizitionati)

Profitând de această ocazie, am demontat complet motorul, m-am uitat la cum funcționează - curiozitate

Am fost foarte surprins - de 10 ani de muncă nu există urme de dezvoltare, reacții, etc.
Rulmentii se rotesc ca noi.
Am curățat-o de resturile de perii vechi, am pus-o la loc.

În general, am cheltuit 970 de ruble (perii) și 7 ore de timp
4 ore cautare perii + drum si 3 pentru o montare si demontare pe indelete a utilajului.

De fapt, această „reparație” Maestrul ar putea efectua în 5-15 minute.
Dar am înțeles că mașina: extrem de fiabilă, de întreținut și destul de simplă.

Mesaj chifla » 31 august 2009 16:14

Mesaj lockdog » 31 aug 2009 20:15

Să începem cu deschiderea.
Stie cineva despre numere?
Iceberg nu a vrut să dezvăluie astfel de informații „secrete”.

Mesaj SKORPION » 31 aug 2009 20:25

Mesaj lockdog » 31 aug 2009 20:50

Mesaj SKORPION » 31 aug 2009 20:57

Mesaj lockdog » 31 aug 2009 21:06

Mesaj lockdog » 31 aug 2009 21:16

Mesaj SKORPION » 31 aug 2009 21:21

Mesaj chifla » 31 aug 2009 22:19

Mesaj lockdog » 02 sept 2009 12:25

Mesaj chifla » 03 sept 2009 10:13

Mesaj lockdog » 03 sept 2009 13:43

Ei bine, cel puțin după numărul piesei de pe elementul de încălzire, spune-mi, pliz, pentru că se pare că a fost străpuns și creierul a fost ars de remorcă.
Apropo, am ajuns la ei:

Și o altă întrebare, Cum se numește acest dispozitiv din punct de vedere științific? :

Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsurile dvs.

Mesaj SKORPION » 03 sept 2009 18:11

Mesaj chifla » 03 sept 2009 21:51

Mesaj lockdog » 05 sept 2009 11:56

Multumesc pentru sfat
A fost un maestru, a declarat defectarea elementului de încălzire și moartea creierului, a spus că în biroul lor există un specialist care poate restaura creierul 50/50, dar trebuie să duci mașina la spital pentru că restaurarea se desfășoară prin metoda științifică, cu verificarea performanței prin testare pe mașină.

Cât de realist este să găsești un programator folosit sau deja restaurat?
Și există „confruntări” speciale pe mașinile de spălat, cum ar fi dezmembrarea automată?
Scuze dacă această întrebare este deja în afara subiectului

Mulțumesc, cu siguranță voi verifica

Manual de reparații Bosch wff 1201 și descrierea Bosch wff 1201

Tip de instalare - incorporat, Tip de incarcare - fata, Sarcina maxima de lenjerie - 5 kg, Uscare - nu, Control electronic (inteligent), Culoare alb

Dimensiuni Bosch wff 1201: (LxPxH) 60x58x85 cm, Înălțime încorporată 82 cm, Învârtire, Viteză de centrifugare până la 1000 rpm, Selectare viteză de centrifugare - da, Anulare rotire da

Programe Bosch wff 1201: Număr de programe - 13, Program de spălare pentru lână - da, Programe speciale pentru spălarea țesăturilor delicate, înmuiere, prespălare Clase de eficiență și energie

Clasa energetică B, clasa de eficiență a spălării A, clasa de eficiență a centrifugării C

Consum de energie 0,22 kWh/kg

Siguranță Bosch wff 1201: Protecție împotriva scurgerilor de apă - da, Controlul dezechilibrului - da, Controlul nivelului spumei da

Alte funcții și caracteristici ale Bosch wff 1201: Opțiuni suplimentare pentru alegerea temperaturii de spălare

Informații suplimentare Bosch wff 1201: Rezervor din oțel inoxidabil.

Mașinile de spălat Bosch, și anume seria wff 1200/1201, sunt unice nu doar pentru că sunt produse de o companie cunoscută pentru calitatea sa excelentă. Aceste mașini au fost cele care au reușit să fie lideri de vânzări timp de mulți ani, în ciuda faptului că mulți producători au încercat să lanseze pe piață unități mai versatile.

Dar inginerii Bosch continuă să dezvolte modele ale acestei tendințe populare și cu foarte mult succes. O soluție excelentă pentru această perioadă a fost schimbarea designului capacului din spate, motorul electric a fost îmbunătățit, datorită unei soluții de succes, a devenit mai convenabil să folosiți mânerul pentru a selecta modul de spălare.

Dar, în ciuda ușurinței în utilizare, fanii seriei wff 1200 și 1201 exprimă în continuare nemulțumirea din cauza faptului că funcționalitatea mașinilor este puțin slabă. Acest lucru se simte mai ales dacă cineva a folosit mașini de o generație mai nouă.

– doar până la 5 kg de rufe pot fi puse în cada de spălat;

– Au fost investite 13 programe.Astăzi se consideră că aceasta este o sumă mică;

- nu există diverse dispozitive electronice inerente mașinilor de spălat mai moderne care să faciliteze procesul de spălare;

- nu există un proces de autodiagnosticare în cazurile de urgență, dar oprirea automată funcționează clar dacă apare o stare de urgență.

Timp fără milă

Ce calitate ideală nu ar avea o mașină de spălat, dar utilizarea ei constantă duce la faptul că piesele încep să se uzeze treptat, sistemele funcționează din ce în ce mai rău. Dar nu trebuie să vă despărțiți de electrocasnicele preferate.

În cazul unei avarii reparație masini de spalat rufe bosch ar trebui să fie încredințate specialiștilor companiei noastre. Cunoscând în detaliu întregul design, schemele, cele mai frecvente defecțiuni, meseriașii profesioniști vor putea readuce mașina de spălat la starea de funcționare.

Pentru a dobândi experiență cu mașinile de spălat din seriile wff 1200 și 1201, maeștrii au urmat o pregătire specială, mai întâi teoretic, iar apoi în practică au putut să-și pună cunoștințele în practică și au dobândit abilități în repararea mașinilor, iar acesta este cel mai important factor atunci când este cu adevărat nevoie de un profesionist.

A efectua reparatii masini de spalat rufe boschwff 1201, este necesară o pregătire specială, deoarece această serie este una dintre cele mai recente versiuni disponibile cu un modul de control electromecanic. Din 2002, compania nu a mai revenit la ei din 2002.

Eșecuri specifice modelului

La specificul special care se cere la conducere reparatii masina de spalat rufe bosch wff 1200 sau 1201, se referă la efectuarea lucrărilor la motorul electric. Pentru a înlocui periile motorului, nu aveți nevoie de o procedură atât de lungă precum dezasamblarea întregului ansamblu pentru a scoate motorul din rezervor.

Manerul destinat selectării programului de spălare se rupe adesea dacă îl răsuciți în sens invers acelor de ceasornic. Trebuie să recunoaștem că acest design este punctul slab al acestei tehnici excelente. Dar unitatea de control se distinge în acest model prin fiabilitate și eșuează destul de rar.

Maeștrii sunt adesea chemați din cauza oricărei defecțiuni a pompei de scurgere sau, dacă este necesar reparatii masini de spalat rufe bosch wff 1201, din cauza defectării elementului de încălzire.

Probleme comune la mașina de spălat

Reparațiile care sunt necesare pentru aceste aparate de uz casnic sunt în mare parte aceleași ca la alte mașini de spălat. Cele problematice includ:

- mașina nu pornește deloc sau tamburul nu se rotește;

- nu se umple rezervorul cu apa sau nu a existat scurgere;

- apa ramane rece la un mod dat;

- fără rotire când programul este instalat;

Dar nu face reparație spălat masini wff 1200 al lor maini, pentru că fără a avea abilitățile adecvate și a nu-i cunoaște caracteristicile specifice, probabilitatea că va fi mult mai dificil pentru maestrul chemat să repare mașina.

Mulți clienți știu deja asta reparație spălat masini Bosch wff 1200 este apanajul unei firme specializate. Apelarea vrăjitorului este foarte simplă, trebuie să contactați dispeceratul telefonic sau să folosiți site-ul nostru.

Este indicat să explicați, dacă este posibil, în timpul comenzii, ce s-a întâmplat cu electrocasnicele. Există anumiți oficiali coduri de eroare la spălat masini wff 1200. Acestea au fost compilate astfel încât să fie posibil ca unitatea să efectueze autodiagnosticarea, iar comandantul să determine ce nod anume a eșuat.Sistemul emite un cod de eroare, iar comandantul îl decriptează și trece la reparare, pregătind în prealabil acele piese de schimb care vor trebui furnizate în locul celor uzate.

De exemplu, F 01 vă va spune că ușa nu se potrivește perfect și, prin urmare, mașina nu va putea funcționa.

Eroarea F 02 vă va spune că nu intră apă, ceea ce poate însemna că filtrul din furtun este iremediabil înfundat.

Dacă clientul anunță dispeceratul companiei că a apărut o eroare cu numărul „3”, atunci apa nu se scurge și reparație spălat masini Bosch wff 1200 pe Acasă va trebui să verificați dacă țevile sau furtunurile pentru drenarea apei sunt puternic înfundate, cum funcționează pompa și electronica care controlează sistemul de scurgere sunt în regulă.

In totalitate reparație spălat masini Bosch wff 1200 Preț depinde de amploarea deteriorării, care piese au fost înlocuite. Există prețuri pentru fiecare tip de lucrare, iar clientul discută toate întrebările cu maestrul, astfel încât să nu existe neînțelegeri în timpul calculului.

Contactarea companiei noastre, clienții sunt convinși că, atât cât costă repararea mașinilor de spălat rufe bosch wff 1201, este destul de acceptabil să plătești pentru orice familie la un preț și, în schimb, mașina de spălat va funcționa din nou eficient și fiabil.

Mașinile de spălat în societatea modernă sunt o parte integrantă a confortului casei. Dar, din păcate, pentru orice echipament, inclusiv pentru mașinile Bosch WFF 1201, reparații pot fi necesare urgent. Din fericire, acum există multe locuri unde echipamentele sunt reparate de specialiști calificați.

Dacă apar următoarele probleme cu mașina de spălat, atunci este necesară repararea mașinii de spălat WFF 1201:

• Apa din mașină nu se încălzește. Cel mai adesea, motivul este că elementul de încălzire s-a ars sau senzorul de temperatură s-a spart. Pentru mașina de spălat rufe Bosch WFF 1201 reparațiile trebuie făcute într-un atelier;
• Mașina de spălat rupe mașina (RCD). Cel mai adesea, motivul este un scurtcircuit în cablare, o defecțiune a protectorului de supratensiune sau a încălzitorului. Reparația mașinilor de spălat rufe Bosch WFF 1201 din Chita trebuie încredințată unui specialist;
• Aparatul nu scurge apa. O cauză comună este blocarea țevilor și filtrelor, este posibilă o defecțiune a controlului pompei;
• Aparatul nu pornește deloc. Cea mai frecventă defecțiune este un buton de pornire spart. Reparatia masinii de spalat rufe Bosch WFF 1201 va consta in inlocuirea butonului cu unul nou;
• Miroși un miros neplăcut de ars. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din următoarele motive: epuizarea celor zece contacte, scurtcircuit. Este posibil ca apa să fi pătruns pe motorul electric sau obiecte străine pe elementul de încălzire.

Am enumerat departe de toate defecțiunile care sunt inerente mașinilor de spălat. Nu uitați, în cazul oricărei defecțiuni, contactați cât mai curând un specialist. Repararea mașinii de spălat rufe Bosch WFF 1201 nu este cea mai bună opțiune. Dacă nu aveți abilități speciale, vă puteți dăuna doar mașinii sau chiar dumneavoastră. Și apoi reparația se va încheia cu achiziționarea unuia nou.

Reparația mașinii de spălat rufe Bosch WFF 1201 din Chita este efectuată de multe companii. Consultați-vă cu prietenii, poate că unul dintre ei și-a reparat mașina de spălat. Căutați companii pe Internet, citiți recenzii. Rețineți că întreținerea echipamentelor trebuie să fie profesională. De îndată ce ați ales o companie, sunați imediat sau completați un formular de pe site, conveniți asupra unei date pentru reparație. Și amintiți-vă că atitudinea atentă față de dispozitiv și contactarea în timp util a specialiștilor vă va ajuta să nu reparați foarte des mașina de spălat rufe Bosch WFF 1201.

Defecțiuni frecvente ale mașinii de spălat rufe Bosch WFF 1201: