Reparatie bricolaj Bosch wfb 1070

În acest articol vă vom spune cum să reparați independent mașinile de spălat Bosch (Bosch). Aflați cum să remediați daune minore și moderate fără a apela la serviciile unui maestru.

Mașinile de spălat rufe Bosch atrag atenția și merită respectul cumpărătorilor datorită calității înalte și abundenței de tehnologii inovatoare. Ansamblul german justifică pe deplin prețul unor astfel de mașini de spălat - la fabricare sunt folosite materiale de înaltă calitate, iar dezvoltatorii preferă formele ergonomice. Dar chiar și printre echipamentele de cea mai înaltă calitate, defecțiunile nu sunt excluse.

Diagnosticarea mașinii de spălat rufe Bosch este o funcție încorporată în toate mașinile moderne. Datorită acesteia, puteți determina esența defecțiunii fără a apela la atelier. Dacă nu ați găsit în instrucțiuni o descriere pas cu pas a modului în care să efectuați singur diagnosticarea, vom descrie în detaliu cum să faceți acest lucru:

1. Închideți ușa de încărcare.
2. Setați rotița de selecție a programului pe „OFF”.
   
3. Așteptați câteva secunde.
4. Setați selectorul în modul „ROTIRE”.
   
5. Dacă ați făcut totul corect, ledul „START” va clipi.
6. Apăsați butonul „ROTIRE RPM” și nu scoateți degetul până când indicatorul „START” clipește din nou.
   
7. Rotiți din nou roata, de data aceasta oprind-o în programul DRAIN.
   

Atenţie! Rotiți selectorul doar spre dreapta.

1. După eliberarea butonului „ROTIRE RPM”, selectați obiectul de testat rotind roata. Sau determinați defalcarea după codul de eroare afișat pe tabloul de bord.
   

Important! Dacă diagnosticarea nu pornește, atunci problema se află în placa de control (controler electronic) și, în acest caz, nu puteți face fără apelarea vrăjitorului.

Dacă decideți să verificați manual piesele individuale, rotiți rotița de selectare pentru a selecta elementul dorit. Procedați astfel:

• Verificați motorul: poziția 3.
• 4 - pentru testarea pompei.
• 5 - verificați elementul de încălzire.
• 6 - supapa de admisie apa calda.
• 7 - supapa de admisie apa rece.
• 8 - supapă de admisie a apei pentru spălarea principală.
• 9 - supapă de admisie a apei de prespălare.
• 10 - semnale sonore.
• 11 - Autotest FCW.
• 14-15 - autotest „rapid”.

Apoi, apăsați din nou „START” (în plus față de acest indicator, „DRAIN” și „SPIN” sunt de asemenea aprinse) pentru a începe testul programului.

Pentru a ieși din modul de testare a programului, apăsați START și rotiți rotița.

Pentru a ieși din modul de diagnosticare, rotiți roata pe „OFF” sau „OFF”.

Dintre întreaga listă uriașă de defecțiuni ale mașinii de spălat Bosch, cele mai tipice pentru această marcă sunt următoarele defecțiuni:

1. La spălare, apa nu se încălzește.
2. Fara prune.
3. Rezervorul nu se învârte.
4. Toba este zgomotoasă.
5. Nu există aport de apă.
6. Motorul nu merge.

Pe baza listei specificate, ajungem la concluzia că cel mai vulnerabil punct al șaibelor acestui brand este elementul de încălzire. Dacă încălzitorul termoelectric se arde, dar controlerul este intact, atunci repararea mașinii de spălat rufe Bosch nu necesită multă muncă și efort. În caz contrar, trebuie să înlocuiți controlerul, iar acest lucru este cel mai bine lăsat la un specialist.

Utilizatorii vor afla despre anumite defecțiuni prin coduri de eroare (sau lumini intermitente). Următoarele coduri de eroare apar de obicei în Bosch CM: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, precum și E02 și E67 și altele.

Dispozitivul mașinii de spălat Bosch determină atât natura defecțiunilor, cât și cauzele apariției acestora. Luați în considerare ce cauzează de obicei accidente.

După spălare, apa reziduală este în rezervor. Acest lucru se întâmplă din următoarele motive:

• Defecțiune a pompei de scurgere (pompe).
• Filtru sau pompă înfundate.
• Contacte pompe suflate sau oxidate.
• Presostatul s-a rupt.

Dacă tamburul este ferm blocat, acest lucru se poate datora unor astfel de motive:

1. Curea de transmisie deteriorată.
2. Defecțiune a electronicii.
3. Mai rar - defecțiune a motorului.

• Rulmenți sparți (va trebui să înlocuiți rulmentul în mașina de spălat Bosch).
• Deșeuri și obiecte străine în rezervor.
• Amortizoare slăbite sau rupte.
• Contragreutate ruptă.

Apa nu intră în tambur deoarece:

1. Nu există apă în sistemul de alimentare cu apă, presiune scăzută.
2. Pompa sau sistemul Aqua-Stop este înfundat.
3. Îndoire furtun de scurgere.

Defecțiunea motorului coincide cu următoarele „simptome”:

După ce ați determinat ce a cauzat defecțiunea și evaluând complexitatea acesteia, puteți începe să reparați automat mașinile de spălat Bosch.

Dacă nu ați identificat o defecțiune și nu știți cum să reparați o mașină de spălat, contactați un specialist.

Cauzele enumerate ale avariilor sunt cele mai tipice pentru modelele Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, dar alte modele pot eșua din aceleași motive.

Mai jos vom analiza defecțiunile și cum să le remediam, acordând atenție celor mai frecvente defecțiuni și cele mai bune modalități de a le rezolva.

După ce am stabilit că o pompă de scurgere (pompă), un filtru de scurgere sau un senzor de nivel de apă (presostat) necesită reparații, efectuăm reparații singuri - acest lucru nu necesită cunoștințe și efort special.

Pentru a elimina înfundarea filtrului, acționăm conform următoarei scheme:

1. Să găsim filtrul de scurgere: se află în partea de jos a corpului spălării, sub panoul frontal (îl poți obține de jos punând mașina pe o parte) sau în spatele ușii unui mic trapă tehnic.
2. Este necesar să așezați o cârpă sau să înlocuiți un recipient - apa reziduală rămasă va țâșni din gaură.
3. Întoarceți capacul filtrului spre stânga, scoateți-l.
   
4. Curățăm filtrul și îl clătim sub robinet.
5. Instalăm pe loc. Amintiți-vă că este IMPOSIBIL să rulați CM fără filtru.

Pentru a curăța sau a înlocui pompa de scurgere (pompa), trebuie să îndepărtați corect panoul frontal; pentru a face acest lucru, este posibil să aveți nevoie de instrucțiunile pentru mașina dvs. de spălat rufe Bosch de marcă. În principiu, nimic complicat, dar trebuie să faci un efort.

• Scoateți sertarul pentru detergent.
• Slăbiți șurubul din colțul din dreapta jos.
• Scoateți panoul inferior deșuruband șurubul de lângă filtru și șuruburile din partea de jos a panoului.
• Scoateți manșeta de cauciuc a trapei (pentru a face acest lucru, îndepărtați inelul de fixare prin îndoirea unui arc mic cu o șurubelniță cu crestat (minus).
• Scoateți panoul.

Pentru a vă apropia de pompă în sine, îndepărtați firele UBL. Scoateți și dezasamblați pompa - poate conține obiecte străine și resturi. Rotorul dintr-o pompă de lucru se rotește ușor în toate direcțiile.

Verificați rezistența înfășurării pompei. Dacă este de 200 ohmi - comanda. Dacă valorile sunt diferite, există o defecțiune și pompa trebuie schimbată.

Dacă apa nu este colectată, aveți nevoie de:

1. Verificați dacă mașina este conectată la sursa de apă (dacă nu, deschideți robinetul).
2. Inspectați furtunul de scurgere (poate avea cute și îndoituri).
3. Verificați filtrul AQUA-STOP. Dacă există probleme cu acesta, trebuie să îl înlocuiți cu unul nou.

Dacă senzorul de nivel al apei se defectează, schimbați-l conform următorului scenariu:

• Găsim senzorul prin îndepărtarea capacului superior al mașinii - îl vei vedea în colțul din dreapta dacă te uiți la mașină din față. Pentru a scoate capacul, răsuciți 2 șuruburi.
• Prin apăsarea zăvorului, scoatem senzorul. Scoatem firele și deconectăm țeava prin deschiderea clemei.
  
• Instalăm noua unitate în locul celei vechi, acționând în același mod, dar în ordine inversă.

Dacă elementul de încălzire și-a epuizat resursele sau este supraîncălzit, supraîncălzit și ars, trebuie să îl schimbați. Această lucrare se poate face pe cont propriu. Dar mai întâi trebuie să verificați.

Dacă nu sunteți sigur dacă elementul de încălzire funcționează sau este stricat, îl puteți verifica singur, înarmat cu un tester. Verificarea se efectuează după cum urmează:

1. Fără a îndepărta elementul de încălzire, deconectați cablajul.
2. Setați testerul în modul de măsurare a rezistenței (în ohmi).
3. Setați roata regulatorului la „200”.
4. Atașați sondele la bornele încălzitorului electric.
5. Rezistența normală variază de obicei între 20 și 40 ohmi.
6. Dacă valoarea testerului este „1”, atunci a avut loc o întrerupere și elementul de încălzire trebuie schimbat.
7. Dacă valoarea este aproape de „0”, există un scurtcircuit în elementul de încălzire, încălzitorul trebuie schimbat.

Găsirea elementului de încălzire este simplă: scoateți panoul din spate al SMA și în partea de jos sub tambur veți vedea elementul de încălzire, sau mai degrabă tija acestuia, cu un șurub băgat în centru. Facem un înlocuitor:

• Slăbiți șurubul.
• Scoateți toate firele cu grijă.
• Scoateți încălzitorul slăbindu-l încet dintr-o parte în alta și trăgându-l spre dvs.
• Luați un element de încălzire funcțional și instalați-l.

Pentru a efectua această operațiune complexă, este nevoie de dezasamblarea aproape completă a SM. Dacă decideți să faceți acest lucru, nu îndepărtați complet toate firele din modulul electronic - nu este un fapt că veți putea conecta totul la locul său. După demontarea modulului, așezați-l pe cadru sau agățați-l de un cârlig special.

Pentru a face un cârlig tehnologic cu propriile mâini, luați o bucată de 30 de centimetri de sârmă de oțel necălit cu un diametru de 3 mm sau mai mult. Un cambric (contractabil termic) trebuie înșirat pe fir, care ar trebui să fie mai lung decât firul - cel puțin 1 cm pe fiecare parte. Faceți îndoituri, dând înapoi de la fiecare capăt al firului 6-7 cm - veți obține un fel de cârlig. Agățați tabloul de bord de acest cârlig.

1. Scoatem rezervorul cu tamburul prin deșurubarea arcurilor.
   
2. La dezasamblarea rezervorului în 2 părți, zăvoarele special prevăzute trebuie sparte.
3. Folosind un ciocan și o bucată de lemn, loviți cu grijă axele rulmentului cu lovituri ușoare.
   

Când alegeți rulmenți noi, asigurați-vă că piesele se potrivesc cu marca dvs. de șaibă. De exemplu, aveți nevoie de rulmenți pentru o mașină de spălat Bosch Max 5 - spuneți-o în magazin pentru a nu cumpăra piese greșite.

Videoclipul arată cum maestrul dezasambla mașina Bosch și schimbă rulmentul. Vezi dacă ai nevoie de asta:

După cum puteți vedea, repararea mașinii de spălat rufe Bosch este o sarcină realizabilă. Nu uitați să curățați periodic mașina de spălat și să o întrețineți pentru a nu se defecta.

Aparatele electrocasnice de la Bosch au câștigat dragostea clienților pentru calitatea lor. Sunt admirate mașinile de spălat asamblate german, mergând de la calitatea materialelor folosite pentru producerea mașinilor și terminând cu ergonomia acestora. Cu toate acestea, chiar și printre aceste echipamente există cazuri de mașini care eșuează. De aceea, am decis să scriem un articol despre cum să reparam singuri mașinile de spălat Bosch și dacă este posibil să o facem.

Modelele moderne de mașini de la Bosch sunt echipate cu un program special care vă permite să identificați defecțiunile echipamentelor fără a contacta comandantul. Manualul de instrucțiuni probabil spune cum să efectuați corect un astfel de diagnostic. Dacă nu, atunci oferim un algoritm detaliat pentru testarea mașinilor, în cazul în care tamburul a încetat să se rotească:

1. Închideți ușa trapei tamburului mașinii.
2. Setați butonul de selectare a programului în poziția oprit.
3. Asteptam 2-3 secunde.
4. Acum rotiți butonul în modul de rotire.
5. Așteptăm până când butonul „Start” de pe panoul de control al mașinii clipește.
6. Țineți apăsat butonul „Rotire”.
7. Așteptăm până când butonul „Start” clipește din nou.
8. Rotiți butonul în modul „Scurgere”.
   Important! Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic.
9. Eliberați butonul „Rotire”.
10. Prin codul de eroare al mașinii Bosch, determinăm ultima defecțiune.

Pentru informația dumneavoastră! Dacă diagnosticarea mașinii de spălat nu a început deloc, atunci există o defecțiune pe placa de sistem.

În plus, programul prevede eliminarea ultimei erori din memorie și lansarea diagnosticării elementelor defecte. Pentru a începe verificarea motorului, trebuie să setați selectorul de mod în poziția 3. Când mânerul este setat în poziția 4, pompa de scurgere va fi verificată, iar elementul de încălzire va fi verificat în poziția 5. Pozițiile 6 și 7 sunt prevăzute pentru diagnosticarea supapelor de admisie a apei calde sau rece, în poziția 8 testarea supapei de intrare a apei va începe în timpul spălării principale, 9 - prespălare.

Maeștrii centrelor de service Bosch au descoperit că dintre toate posibilele defecțiuni ale mașinilor de spălat, mașinile Bosch au cel mai adesea următoarele defecțiuni:

1. Apa nu se încălzește în timpul spălării.
2. Apa nu se scurge.
3. Tamburul nu se rotește.
4. Zgomot în interiorul tamburului.
5. Nu se trage apa.
6. Motorul nu porneste.

Pe baza acestei liste, se poate concluziona că în mașinile de spălat ale acestei companii, elementul de încălzire se arde cel mai adesea. Dacă elementul de încălzire a ars și, în același timp, sistemul electronic a rămas intact, atunci reparația va fi efectuată rapid și în siguranță. În caz contrar, va trebui să schimbați module electronice scumpe, dând tehnicianului maestrului.

Ce defecțiuni pot apărea într-o mașină de spălat, totul este clar. Și ce poate provoca o defecțiune, trebuie să aflați. Să ne ocupăm de totul în ordine.

Dacă mașina nu drenează apa după un ciclu de spălare, atunci motivele pentru aceasta pot fi:

• defectarea pompei de scurgere (pompa);
• filtru de scurgere sau pompă înfundate;
• contactele dintre pompă și sursa de alimentare sunt defecte;
• Senzorul de nivel al apei a defectat.

În cazul opririi tobei, cele mai importante motive sunt:

• uzura curelei de transmisie;
• funcționarea defectuoasă a electronicii sau a plăcii de control;
• foarte rar la astfel de mașini motorul se defectează.

Zgomotul din interiorul tamburului poate fi cauzat de:

• rulmenți defecte;
• un obiect mic blocat în tambur;
• spargerea amortizoarelor;
• contragreutate detașată.

Când apa nu este atrasă în rezervorul mașinii de spălat, se disting următoarele motive:

• lipsa apei curente;
• blocarea pompei sau a sistemului Aqua stop;
• era un blocaj în furtunul de scurgere.

Este posibil ca motorul mașinii de spălat rufe Bosch să nu pornească din cauza unei componente electronice sparte sau a unei uși deschise a trapei tamburului. După ce ați aflat cauza defecțiunii și gravitatea acesteia, puteți începe să o reparați singur.

Dacă defalcarea nu este încă determinată, apelăm la maestru.

Acum vom descrie în detaliu ce defecțiuni pot fi remediate cu propriile mâini, cum să reparați mașina. Să începem cu cel mai simplu - filtrul de scurgere înfundat. Este situat în partea de jos, sub panou sau capac. Pentru a-l clăti de resturile acumulate, trebuie să deschideți capacul rotind-l ușor în sens invers acelor de ceasornic. Nu uitați să puneți o cârpă mare dedesubt pentru ca apa rămasă să nu se verse pe podea. Clătiți filtrul sub jet de apă și reinstalați.

Curățarea sau înlocuirea pompei de scurgere nu se va face fără îndepărtarea capacului frontal al corpului mașinii. Acest proces este simplu, dar necesită forță de muncă. Această lucrare este descrisă în detaliu în articolul despre cum să reparați o pompă într-o mașină de spălat.

Cu propriile mâini, puteți elimina defecțiunea asociată cu faptul că apa nu este colectată. Pentru început, verificăm dacă alimentarea cu apă este oprită și dacă supapa de alimentare cu apă este deschisă. Apoi furtunul de scurgere este inspectat pentru cute și abia după aceea poate fi verificat filtrul Aqua Stop. Dacă nu funcționează, atunci este necesar să-l înlocuiți cu unul similar.

Dacă senzorul de nivel al apei este stricat, atunci acesta trebuie înlocuit. Senzorul este situat sub capacul superior din colțul din dreapta. Pentru a scoate capacul, trebuie doar să deșurubați cele două șuruburi din spate. Senzorul în sine este scos prin apăsarea zăvorului. Apoi furtunul este scos și contactele sunt deconectate. Unul nou este instalat în locul senzorului de nivel de apă defect.

Cum se schimbă elementul de încălzire dacă se rupe? O astfel de defecțiune poate fi remediată și manual. Deschizând capacul din spate al mașinii de spălat, dedesubt, sub rezervor, se vede Ten. Pentru a-l înlocui aveți nevoie de:

1. Deșurubați șurubul care ține încălzitorul pe rezervor.
2. Deconectați toate firele.
3. Scoatem cele zece.
4. Luăm zece corect.
5. Colectăm totul în ordine inversă.

Mai dificilă este munca de înlocuire a rulmenților într-o mașină de spălat Bosch. La urma urmei, trebuie să dezasamblați aproape complet mașina de spălat pentru a ajunge la ele. În plus, veți avea nevoie de instrumente și abilități. A fost realizat un videoclip detaliat despre asta. Toate lucrările din el sunt realizate de adevărați maeștri.