Detalii: bbh 920 einhell reparatie do-it-yourself de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
În timpul reparației și construcției, un perforator este indispensabil. Acesta este instrumentul care ne ușurează viața cel mai mult, pe el cad cele mai grele sarcini. Toate companiile de scule produc și perforatoare - oferta este în afara topurilor. Este foarte ușor să faci o greșeală cu alegerea unui dispozitiv de încredere, potrivit pentru condiții specifice, dar un astfel de miracol al tehnologiei nu este ieftin.
Constructorii de vârstă spun că găurile anterioare în beton, cărămidă și piatră au fost făcute folosind un jumper. Aparent, de asemenea, o invenție germană (germană: Schlagbohrer; schlagen - a bate, și vohrer - drill). Acesta este un astfel de atașament realizat dintr-o țeavă metalică rezistentă cu crestături, pe care trebuie să loviți cu un ciocan cu toată puterea și să o întoarceți treptat, astfel încât să nu se blocheze. Apoi, se folosește un dop de lemn rindeluit, se înfige un cui sau se înșurubează un șurub.
Concomitent cu căderea Cortinei de Fier, șurubul a fost înlocuit mai întâi cu burghie cu percuție de fabricație străină, apoi cu primele burghie cu ciocan. Spațiul post-sovietic a cunoscut din nou o revoluție tehnologică. Apropo, sistemele de prindere necunoscute anterior, diblurile „instalare rapidă”, TDN-ul cu pană de dibluri și ancorele de expansiune au sosit și ele la timp. Finisorii au avut posibilitatea de a fixa rapid și fiabil placarea de structurile de susținere, de a face găuri traversante pentru trecerea și fixarea comunicațiilor inginerești. Era renovărilor a început.
Einhell BBH 920 Oricât ne-am strădui, ciocanul rotopercutor Einhell BBH 920 a repetat practic soarta primului născut, doar că de aproximativ un sezon lucra în condiții grele, după care a încetat să bată și a fost trecut la categoria mixere, întrucât reparația a fost jumătate din costul noului rotopercutor.
Video (click pentru a reda).
Burghiu cu ciocan în viața unui bărbat Einhell BBH 920
Sub mixer, ancora lui a ars în siguranță. Ei spun că este înfășurat cu aluminiu, nu pot confirma - nu l-am înțeles. Impresiile au fost amestecate. Un motor montat orizontal este deja ceva, clar sunt mai multe dotari decat cu unul vertical. Există deja o pornire ușoară și anti-blocare, daltuire, găurire cu ciocan și găurire fără ciocan. Cutia de viteze are o carcasă din aluminiu, corpul în sine este rezistent, din plastic destul de elastic. Nu știu care este motivul, dar chiar și folosind poansonul în scopul propus, destul de des a trebuit să schimb periile. Izolația cablului este fragilă, ștecher slab. Ergonomia produsului este destul de tolerabilă, s-ar putea spune, tradițională. Butonul și comutatoarele au funcționat impecabil pe întreaga durată de viață. Se simte ca frecventa si forta de impact (2,5 J) nu corespunde celor declarate, unealta gaureste incet si se incalzeste rapid. Aparent, dezvoltatorii nu au reușit să realizeze puterea impresionantă a motorului (920 W) în performanță. 3,2 kg de greutate își fac și treaba murdară, mâinile obosesc destul de mult până la sfârșitul zilei.
Un pumn în viața unui bărbat
Rețineți că, pe lângă aparatul cu trei moduri, există o valiză bună, echipată cu burghie decente, un mâner suplimentar, o știucă și o daltă.
Un pumn în viața unui bărbat
Putem spune că modelul ar putea face față cu succes sarcinilor sale, aflându-se în arsenalul unui maestru de acasă. Însă, în acest moment, acest burghiu cu ciocan nu va rezista concurenței nici măcar cu mostre casnice de mărci europene, nici din punct de vedere calitativ, nici din punct de vedere al indicatorilor reali tactici și tehnici. Prețul său a crescut recent semnificativ și se apropie de 90 de dolari.
Makita HR2410 Urmează Makita HR2410 - un clasic, dacă nu legendar, reprezentant al ciocanelor rotopercutoare ușoare.Vă puteți bucura cu adevărat să lucrați cu așa ceva. Dispozitivul nu doar că cântărește doar 2,3 kg (față de 3,2 kg de la Einhell), este și perfect echilibrat, are un corp îngrijit „slick”.
Burghiu cu ciocan în viața unui bărbat Makita HR2410
Mânerul este confortabil atât cu o prindere „pistol” cât și cu un accent de-a lungul axei de găurire, ceea ce are un efect pozitiv atunci când se lucrează deasupra capului. Comutatorul de mod este situat neobișnuit - de dedesubt (laturile sunt netede - un cârlig mai puțin).
Un pumn în viața unui bărbat
De remarcat este comutatorul electronic pur și simplu uriaș, cheia sa are o cursă mare, ceea ce face posibilă schimbarea foarte ușor a vitezei. Semnificația acestui cip poate fi simțită în timpul găuririi în metal sau când burghiul iese din piesa de prelucrat. Modelul este considerat pe drept profesional, există ambreiaj de siguranță, control electronic al vitezei, marșarier. Personal îmi lipsește modul de dăltuire, este foarte convenabil să curățați zidăria cu un perf, să doborâți mici afluxuri de beton în colțuri. Uneori folosesc această opțiune când trebuie să demontez un profil, să zicem că a fost montat eronat (împing diblul prin metal cu un burghiu și se eliberează UD sau UV). Forța de impact (2 J) și puterea motorului (680 W) sunt suficiente pentru nevoile de bază ale unui finisher.
Un pumn în viața unui bărbat
Mulți dintre colegii mei nu vor să nu observe că acest model este secolul trecut. Așa este, dar vechiul HR2410 funcționează corect de zece ani și pare să fi costat puțin mai mult de 200 de dolari. Statisticienii spun că la un moment dat a fost cel mai bine vândut burghiu cu ciocan din lume - se pare că nu întâmplător. Probabil că sunt de modă veche, dar dacă acest Makita ar fi făcut acum, l-aș recomanda cu sinceritate tuturor prietenilor mei. Dintre modelele noi, relativ ieftine, aș alege între HR2610 și HR2470. Nu am putut ignora HR1830 compact, ultra-ușor, dar acesta, desigur, nu este pentru toată lumea.
Toți cei care au fost nevoiți vreodată să lucreze cu un burghiu cu ciocan știe cât de dificile sunt condițiile de funcționare a acestuia. Acesta este motivul pentru care repararea perforatorului este o solicitare atât de populară pe internet. Și astăzi vă vom spune absolut tot ce este legat de repararea acestui instrument.
Fără îndoială, proprietarii unor echipamente atât de scumpe își doresc ca dispozitivele lor să fie de calitate, să-și facă treaba 100%. În primul rând, utilizarea corectă a instrumentului vă va scuti de daune grave, despre care vom vorbi puțin mai târziu. Și, desigur, repararea în timp util a dispozitivului. În același timp, orice defecțiune mică ar trebui să fie deja un motiv de îngrijorare și pregătire pentru reparație.
Deci, astfel de „balize” pot fi:
Funcționare instabilă a perforatorului în modul de funcționare;
Apariția unor sunete ciudate atunci când pumnul este pornit;
Miros de ars;
Perforatorul nu bate cu ciocanul, deși nu există motive evidente pentru aceasta.
De îndată ce s-a întâmplat așa ceva cu echipamentul dvs., atunci este timpul pentru reparații. Ca orice lucrare similară, necesită atenție, înțelegerea cauzei defecțiunii și știind cum să o faceți. Și primul pas în reparație este dezasamblarea instrumentului în componentele sale. Pentru mulți, chiar și această etapă provoacă dificultăți și, prin urmare, este necesar să cunoașteți totul la nuanțe - cum, ce și de ce!
Imaginează-ți doar că unealta ta a încetat brusc să funcționeze sau că ai nevoie urgent să înlocuiești o piesă defecte. Cel mai simplu mod este să duceți mașina de găurit la un centru de service pentru reparații, dar acest lucru necesită timp, ceea ce înseamnă că vă va opri munca pentru o perioadă. Dar dacă știți cum este dezasamblat dispozitivul, vă va fi mult mai ușor să efectuați restul lucrărilor. În plus, acest lucru va duce la economii semnificative de costuri, deoarece nu va fi necesar să cheltuiți bani pentru plata serviciilor centrelor de reparații.
Instrucțiuni pentru dezasamblarea instrumentului:
Începem lucrul, începând cu nodul superior: mai întâi, vârful de cauciuc este îndepărtat, după aceea - șaiba, arcul, mingea completează lucrul.
După ce ați scos bila, deșurubați șuruburile care țin corpul, scoateți capacul de pe mâner, dacă este cazul, și la final deconectați firele statorului.
Scoateți suportul pentru perie.
Următoarea etapă este separarea cutiei de viteze și a carcasei până când se formează un gol. Prin el vom scoate comutatorul.
După aceea, corpul perforatorului este așezat vertical, fixat cu o menghină și toate părțile sale sunt îndepărtate cu grijă din dispozitiv.
Indiferent ce fel de defecțiune te așteaptă, curățați carcasa - uneori murdăria și praful împiedică dispozitivul să funcționeze normal.
