Scaun auto Romer King plus reparație de spumă bricolaj

Detalii: scaun auto romer king plus reparatie spuma bricolaj de la un adevarat maestru pentru my.housecope.com.

scaun prost, nu as recomanda nimanui.
in sfarsit l-a vandut!

Am doi fii - 1,5g/13kg/90cm și 3,6g/15kg/110cm.
Folosit de: Maxi-Cosi Citi, romer king plus, Carmate Swing moon (încă se utilizează), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (folosind)
Călătorim 1000 km acolo și înapoi de 1000 de 3-4 ori pe an, călătoria durează 15 ore.
Copiii petrec câteva ore în mașină în fiecare weekend.
Masina Hyundai Santa Fe.

Recomand tuturor: Carmate Swing moon (încă se utilizează), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (folosind)

Astăzi am ales un scaun auto pentru copii, am citit multe recenzii de același tip despre produse „sigure” și „confortabile” de la Romer.
deoarece toate recenziile sunt de același tip, iar linkurile către testele de impact datează de acum șase ani, am decis că trebuie să mergem noi înșine la magazin și să urmărim în direct.
În magazin, am găsit un singur model de scaun auto Romer, în timp ce, potrivit vânzătorului, este foarte bugetar - doar 27.000 de ruble!

Bine, hai să aruncăm o privire. Mi-a atras imediat atenția că scaunul nu are sigilii - este doar plastic cu o pelerină de cârpă milimetrică!
Ce fel de siguranță poate exista dacă pereții laterali și tetiera sunt din spumă, materialul nu respiră și nu este ventilat, curelele pentru un copil de un an sunt deja strânse, instalarea cu o „tamburină”, poziția de scaun nu este destinată călătoriilor lungi?

Concluzie - la acesti bani poti cumpara 4-5 scaune auto sau unul inovator cu airbag-uri.

Ne-au dat un scaun second hand, dar bineinteles spuma nu s-a pastrat Avem nevoie de piese de schimb laterale din spuma si o tetiera, vreau sa comand in Germania, dar livrarea este dureros de scumpa, recomand sa ne unim. Există cineva care dorește să comande piese din spumă pentru scaunul auto Romer King plus sau safefix în același timp? Cei care doresc să scrie aici sau într-un PM.
Sau poate cineva direct din Germania vrea un scaun nou, iar eu „stau jos”

Video (click pentru a reda).

[Mesaj modificat de utilizator la 03.04.2016 08:53]

[Mesaj modificat de utilizator la 03.04.2016 13:53]

De care am nevoie, doar pentru acele modele pe care le-am scris mai sus. poti comanda de pe site pentru alte modele, site-ul are piese de schimb pentru aproape toate modelele. Daca te intereseaza, atunci scrie modelul, o sa vad ce e acolo. Pentru a vă face o idee despre prețurile modelului meu, trusa de spumă costă 16 euro, iar tetiera 12.

[Mesaj modificat de utilizator la 03.04.2016 12:37]

acesta este un model destul de vechi, adică este folosit de cel puțin 4-5 ani, sau chiar mai mult.

nu este firesc. Aceasta înseamnă că scaunul este fie foarte vechi, fie folosit greșit, fie de urgență.

Unde este garantia ca problemele scaunului sunt doar in spuma? Și va funcționa în continuare chiar dacă lipiți spuma înapoi?

Puteți găsi un alt scaun, deși în stare mai bună, puteți găsi opțiuni pentru scaune noi și sigure, dar dacă nu vă bazați pe marca Romer, atunci puteți alege variante destul de bugetare, dar cu garanția că nu există nicio deteriorare, și, în consecință, o garanție că scaunul pentru copil salvează în caz de accident. La urma urmei, nu vei purta o pungă de cartofi, ci propria persoană. pe care nu le puteți repara mai târziu cu plastic spumă nou.

Pentru mine, atunci când aleg un scaun auto (și am cumpărat deja 3 dintre ele), rolul principal și, prin urmare, decisiv îl joacă siguranța acestui scaun. Prin urmare, alegerea pentru scaunul Romer King Plus s-a bazat în principal pe rezultatele testelor mondiale de impact pentru siguranța scaunului auto. Acest model de scaun a trecut cu succes testele clubului german de șoferi ADAC încă din 2008, arătând date bune în toate domeniile de testare (principalul este siguranța și confortul).

Acest scaun a fost operat de cel mai mare, iar acum copilul cel mai mic, deci perioada totala de functionare avem deja 4 ani.
Scaunul este conceput pentru copii de 9-18 kg. În ceea ce privește confortul, mi se pare grozav scaunul Romer King Plus. Destul de larg - copilul este confortabil și confortabil chiar și în haine de iarnă:

În grupul său I, acesta este probabil cel mai spațios scaun.
Pe ambele părți ale scaunului auto - instrucțiuni detaliate pentru instalarea în mașină:

Instalarea, în principiu, este simplă, chiar și o femeie se poate descurca. Scaunul se deschide și curelele sunt trase de-a lungul ghidajelor.
Scaunul auto Romer King Plus poate fi instalat doar cu fața în față. Poate fi instalat atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate

Poziția culcat este mai degrabă „înclinată”:

Această poziție este destul de confortabilă pentru dormit. Desigur, nu ca în pat, dar pentru transportul în siguranță al copiilor, nu poate exista o pantă mai mare.
Tetiera este reglabila pe inaltime (in functie de inaltimea copilului). Poziția cea mai de jos a capului copilului:

Poziția cea mai înaltă a tetierei:

Centurile de siguranță sunt în cinci puncte. Pe laterale exista buzunare in care se pot introduce curele la imbarcarea sau debarcarea unui copil:

În interior există un compartiment în care sunt stocate instrucțiunile în diferite limbi.

Instrucțiunile pentru scaunul auto Romer King Plus conțin toate punctele principale de la instalare până la eliminare, în principiu, așa cum ar trebui să fie:

Husele sunt toate detașabile și lavabile. De asemenea, puteți scoate curelele pentru curățare/spălare. Sub pradă, un strat moale suplimentar pentru confort:

Fără husă, scaunul auto Romer King Plus arată astfel:

Scaunul era folosit destul de des pe distanțe lungi, așa că după astfel de călătorii husa trebuia deseori îndepărtată și spălată. Este destul de strâns pe cadru. La următoarea îndepărtare, am avut imprudența să stric o bucată de „spumă” din partea superioară - pur și simplu s-a rupt:

Când au început să se lipească cu lipici-moment, atunci lipiciul pur și simplu corodează acest material. Prin urmare, l-au lipit cu lipici de construcție. După aceea, am cumpărat o husă superioară suplimentară din bumbac (pentru a o îndepărta numai pentru spălare și a lăsa husa principală, astfel încât încă o dată să nu pună în pericol partea de spumă să se rupă:

Prin urmare, pentru cei care achiziționează acest scaun auto, recomand să cumpere imediat o husă suplimentară - încă o dată nu veți atinge părțile fragile interne (husa suplimentară este mai mare și nu atât de strânsă), iar vara cu o astfel de husă din bumbac, copilul este mai confortabil pe scaun, nu atât de fierbinte.
Facut in Germania.

Scaunul este bun din punct de vedere al confortului și așa cum asigură testele de siguranță (și tind să am încredere în rezultatele testelor independente). Nu am regretat niciodată că l-am cumpărat.
Despre alte scaune auto folosite de copiii mei:
Scaun auto Peg-Perego Primo Viaggio Tri Fix (Grupul 0+)

A făcut un patru. Am ales cu fanatism m-am uitat la toate caracteristicile. Am vrut să scap de la alegerea scaunului auto Romer King Plus pentru că nepotul nostru era înghesuit la 1,5 ani. și îmi doream ceva diferit, pentru că toți prietenii mei au acest scaun. Și am găsit un alt scaun auto cu axă cu scaun pivotant. Și ne-am dus la magazin să atingem, să răsucim, să răsucim, să punem copilul. Acest „scaun auto cu axă cu scaun pivotant” s-a dovedit a fi un inconvenient teribil, în primul rând pentru o mașină mare și, în al doilea rând, se rotește doar într-o singură direcție. Numai acolo unde l-ați instalat inițial în timpul instalării puneți-l pe ușa de care aveți nevoie și nu o atingeți! Pentru a-l implementa, nu trebuie doar să-ți rupi unghiile. În general, am renunțat la această idee. Ei bine, vânzătorul a spus că Roemer King Plus este cel mai căutat și des vândut. Ei bine, o varietate de culori, vrei o zebră, vrei o girafă și vrei un taur. Da, și o husă pentru vară o poți cumpăra. Acest lucru este, de asemenea, important. Și secțiunea mediană în sine este fixată cu o centură de siguranță staționară a mașinii, iar copilul este deja fixat cu centuri în cinci puncte pe scaun, nu toate scaunele auto fac acest lucru. Aceasta este o fiabilitate și mai mare, ei bine, cu excepția cazului în care părinții responsabili fac totul bine și nu cumpără un scaun din amenzile nou introduse

Acum pentru contra. Și noi, când am devenit 1,5 și chiar iarna, bineînțeles, spate la spate cu noi.Avem o fată, iar băiatul probabil se va freca complet între picioare. Fotoliu pana la 18 kg, mai avem 10 kg. Vârsta declarată clar nu justifică, dar nu s-au grăbit să cumpere următoarea categorie de vârstă, pentru că nu se extinde deloc și nu se încadrează într-o călătorie lungă, deoarece capul copilului îi va cădea înainte pe piept și atârnă de centura de siguranță, el va fi sugrumat, acest plin.

Acum despre principalul lucru. Ea stă confortabil acolo, capul e bine sprijinit, doarme profund, nu plânge, poate pentru că fața ei este în direcția de mers, se uită pe fereastră mai interesant decât să se uite în scaun. In general sunt multumit de achizitie, recomand scaunul, dar te-as sfatui sa il incerci pe bebe inainte de a cumpara.

Da, și chiar și în interiorul spumei, așa că trebuie să te ții de curele, altfel poți sfărâma, fără să știi, întreaga spumă, este încă grea.

Scaun auto ROMER King Plus. 1 grupa, pentru un copil 9-18 kg.
ROMER King Plus este un scaun confortabil si sigur cu un volum interior mare. Tetiera confortabilă reglabilă pe înălțime împreună cu curele interne. Scaunul este ușor de atașat de mașină și este transferat într-o singură mișcare în poziția de repaus. Tampoanele speciale de pe ham în cinci puncte absorb până la 30% din energia de impact. Țesăturile de tapițerie de înaltă calitate sunt detașabile pentru spălare.
Scaunul auto este amplasat cu fața în direcția de mers. Se fixează în câteva minute cu o centură de mașină obișnuită în trei puncte (fără ISOFIX).

Dimensiuni
(Înl. × L × A), cm: 67 × 49 × 50
Greutate
10 kg

7ya.ru este un proiect de informare pe probleme de familie: sarcină și naștere, parenting, educație și carieră, economie casnică, recreere, frumusețe și sănătate, relații de familie. Pe site funcționează conferințe tematice, bloguri, se mențin evaluări ale grădinițelor și școlilor, se publică zilnic articole și se organizează concursuri.

Dacă găsiți erori, defecțiuni, inexactități pe pagină, vă rugăm să ne anunțați. Mulțumiri!

L-am cumpărat în locul unui simplu scaun auto ieftin (aprox. 3000 de ruble) care s-a prăbușit în urma unui accident.
Achizitia nu este ieftina, atunci pretul era de aproximativ 14000. Il folosim de 5 ani. Instalat în mașină în mod regulat, nu îl scot, pentru că aceasta este o procedură tristă, este păcat de nervi. Nu are Isofix, așa că trebuie să-l pui foarte bine (când întinde cureaua, împinge cu toată puterea, trage, cheamă rudele 🙂 după ajutor pentru a o împinge cât mai mult în scaun și centura este înfăşurat cât mai mult posibil), verificaţi de o sută de ori să nu atârne nici longitudinal, nici transversal. Dacă totul este făcut corect, acesta este ținut foarte strâns, ca pe șuruburi. După instalare, nu ar trebui să meargă nici înainte, nici înapoi, nici la stânga sau la dreapta. Un copil de construcție normală se va potrivi confortabil în el până la maximum 4 ani. Sau până la 3,5 dacă afară e iarnă. Bretelele sunt scurte, tetiera nu se ridică sus.
Scaunul se desfășoară într-un unghi suficient pentru un transport convenabil în timpul somnului. Capul este întins și este clar fixat în scaun, nu atârnă în mers.
Spălați fără probleme. Totul este grozav de scos și pus la loc.
Cred că dezavantajul funcționării este că nu este convenabil să luați copilul, partea superioară dezvoltată a scaunului interferează. Tot din acest motiv, bebelusul este greu de vazut mediul inconjurator, fereastra, strada din lateral, etc. Dar acest lucru poate fi sacrificat cu usurinta, siguranta este mai importanta.

Nu a fost testat într-un accident, Dumnezeu să vă binecuvânteze. Dar rezultatele testelor de impact ADAC sunt liniştitoare. Verificați dacă toate modelele de scaune ROMER au evaluări excelente.
Impresiile generale sunt foarte bune: scaunul este solid, îngrijit, frumos auster, greu, moderat moale. E frumos să ai ceva care merită. Fiica este foarte fericită, susține că se simte confortabil în ea.
Pentru cei care se îndoiesc de absența Isofix: un scaun fără Isofix este greu de instalat, dar este universal, poate fi instalat în orice mașină.

În legătură cu creșterea copilului, scaunul auto pentru copii Romer King TS Plus este de vânzare. Grupa de vârstă 1 (9-18 kg). Sistemul de atașare la scaunul auto este cu o centură de siguranță obișnuită (fără sistemul Isofix), scaunul este echipat cu un întinzător suplimentar de centură. Ham in 5 puncte pentru fixarea copilului cu captuseala moale. Reglarea curelelor de umăr pe înălțime. 3 poziții de înclinare a spatelui (pentru șezut și pentru vis). În 2005, conform testelor experților europeni, a primit cel mai mare punctaj de siguranță dintre scaunele cu sistem de prindere cu centură.

Cumparat in 2006, apoi trecut prin mostenire de la fratele mai mare la mai mic. Starea este foarte buna, husele sunt intacte, curate (spalate regulat). Acum instalat în mașină, puteți aranja o inspecție personală.

Utilizatori care navighează pe acest forum: fără utilizatori și invitați înregistrați: 0

Oraș: Sankt Petersburg, m. Akademicheskaya, pe hartă
Data plasării: 03.05.2017 la 09:39

Fotoliu ROMER KING PLUS 9-18 kg. .Totul merge bine. Spuma nu este spartă, ceea ce este important pentru siguranță.

! Toate întregi fără crăpături. nu lipite, fără așchii! Spuma neagră este mai plastică, nu se va rupe cu tine! Citiți totul dinainte special și comandat un scaun cu spumă neagră> Reclinabil pentru dormit în 3 poziții. Nu și-a pierdut culoarea.

Tetiera fara dungi. Se fixeaza cu centura de siguranta auto. Un copil.

Numar anunt: 394157 , vizualizat: de 194 ori

Recenzii strălucitoare ale proprietarilor despre Romer King Plus, pe portalul mobil Sony Club. Cu noi nu puteți doar să citiți recenziile clienților, ci și să lăsați propria recenzie fără înregistrare.

Îmi place: producător, evaluare excelentă la testul de impact, prietenos cu copiii, fiabil, atent. Într-un cuvânt, e grozav) Nu-mi place: Copilul transpiră în el: fie țesătura este așa, fie forma scaunului.
Nu este convenabil să iei copilul, mai ales dacă a adormit.
Este dificil de instalat CLAR, pentru a nu sta pe loc. Recenzie: L-am cumpărat în loc de un simplu scaun auto ieftin (aprox. 3000 de ruble) care s-a prăbușit în urma unui accident.

Achizitia nu este ieftina, atunci pretul era de aproximativ 14000. Il folosim de 5 ani. Instalat în mașină în mod regulat, nu îl scot, pentru că Aceasta este o procedură tristă, este păcat de nervi. Nu are Isofix, așa că trebuie să-l pui foarte bine (când întinde cureaua, împinge cu toată puterea, trage, cheamă rudele 🙂 după ajutor pentru a o împinge cât mai mult în scaun și centura este înfășurat pe cât posibil), verificați de o sută de ori să nu atârne longitudinal și nici transversal. Dacă totul este făcut corect, acesta este ținut foarte strâns, ca pe șuruburi. După instalare, nu ar trebui să meargă nici înainte, nici înapoi, nici la stânga sau la dreapta. Un copil de construcție normală se va potrivi confortabil în el până la maximum 4 ani. Sau până la 3,5 dacă afară e iarnă. Bretelele sunt scurte, tetiera nu se ridică sus.

Scaunul se desfășoară într-un unghi suficient pentru un transport convenabil în timpul somnului. Capul este întins și este clar fixat în scaun, nu atârnă în mers.
Spălați fără probleme. Totul este grozav de scos și pus la loc.

Cred că dezavantajul funcționării este că nu este convenabil să luați copilul, partea superioară dezvoltată a scaunului interferează. Tot din acest motiv bebelusul vede greu mediul, fereastra, strada laterala etc. Dar acest lucru poate fi sacrificat cu ușurință, siguranța este mai importantă.

Impresiile generale sunt foarte bune: scaunul este solid, îngrijit, frumos auster, greu, moderat moale. E frumos să ai ceva care merită. Fiica este foarte fericită, susține că se simte confortabil în ea.

Pentru cei care se îndoiesc de absența Isofix: un scaun fără Isofix este greu de instalat, dar este universal, poate fi instalat în orice mașină.

Îmi place: Instalare foarte convenabilă și sigură în mașină. Este foarte greu să greșești. Germanii meticuloși s-au gândit la toate.
Convenabil pentru copil - capul nu atârnă, suportul lateral este bun. Nu-mi place: Desigur, unghiul în poziția de dormit ar putea fi puțin mai ascuțit.Recenzie: primul nostru Romer Baby Safe (0+ - apropo, am petrecut până la un an și jumătate în el) a devenit prea mic, un scaun din același „grajd” a venit să-l înlocuiască.
Am avut grijă de el când am închiriat o mașină în străinătate. Am mituit o instalație simplă convenabilă (înainte de asta au luat niște Chikkovsky, s-au jucat cu curele timp de o jumătate de oră), o formă foarte bună a scaunului - sprijin lateral bun, o tetieră. Înalt. Copilul este confortabil.
Capacul de spălare, ca și BabySafe, poate fi îndepărtat cu ușurință.

Ei bine, rezultatele testului de fisurare ADAS vorbesc de la sine.

In 2012, celebrul producator al celor mai sigure scaune auto pentru copii (ceea ce este confirmat de numeroasele teste ADAC) Romer a lansat pe piata un nou produs! Suntem bucuroși să vă spunem despre asta!

Romer Trifix este un scaun auto de grup 1 (9 până la 18 kg, 1 până la 4 ani) conceput pentru a îndeplini noile standarde și cerințe. Trifix este cel mai bun model Isofix de la Romer de până la 18 kg până în prezent.

Deci, să începem vizualizarea modelului:

Acum să aruncăm o privire mai atentă:

Se poate instala scaunul in masina doar cu ajutorul sistemului Isofix si al centurii de ancorare Top tether. Să vă spunem mai detaliat cum se întâmplă.

Pentru a facilita fixarea scaunului, pregătiți mașina. Atașați ghidajele la suporturile isofix. Acestea vor extinde tapițeria scaunului și vor deschide suporturile și nu va trebui decât să introduceți suporturile isofix și să le faceți clic în poziție.

Acum trebuie să pregătim scaunul.

Întoarce scaunul la tine. Există un compartiment în partea de mijloc a corpului scaunului. Scoateți capacul de pe spătarul scaunului și eliberați Top Tether (fig. 1, 2). Apoi priviți în jos și veți vedea o curea gri sub autocolantul săgeții. Trageți această curea spre dvs. așa cum se arată în Figura 3. Dacă ați făcut totul corect, suporturile Isofix vor apărea la baza scaunului. Și acum scaunul este gata pentru instalare în mașină.

Întoarce scaunul spre tine. Trageți Top Tether în sus. Vă va fi mai convenabil dacă îl puneți pe panoul din spatele scaunelor din spate ale mașinii. Până în momentul în care trebuie să-l prinzi. Introduceți suporturile Isofix în șinele instalate anterior. Fixați-le pe suporturile Isofix. Dacă ați făcut totul corect, indicatoarele de la baza scaunului se vor schimba de la roșu la verde (vezi fotografia)

Să trecem la fixarea corectă a centurii. Uită-te la figura 1. vedea. O astfel de cataramă? Găsiți-l pe scaun și, ținând-o, trageți de centură pentru a o slăbi. Localizați inelul centurii de siguranță în mașină. De obicei sunt pe panoul din spate, în portbagaj sau pe spatele scaunului auto (din portbagaj). Trageți cureaua spre ochi și fixați carabiniera. Apoi trageți „coada” centurii Top Tether, va apărea o dungă verde pe partea stângă a acesteia. Grosimea semnului verde trebuie să fie de cel puțin 1 cm. Nu uitați să ascundeți „coada”

Pentru a debloca scaunul, trebuie să faceți totul în ordine inversă. Și anume: ținând și trăgând de cataramă, slăbiți cureaua. Apoi decuplați carabiniera de la Top Tether. Apoi apăsați butoanele gri de la baza scaunului din față. Indicatoarele de blocare își vor schimba culoarea de la verde la roșu atunci când scaunul este desfăcut.

Așa-așa... Ne-am dat seama de instalare. Sper din tot sufletul că acest proces nu se va repeta des. Acum să trecem la manipulările care vor trebui făcute mai des decât instalarea unui scaun pentru copii în mașină.

Fixarea și desfacerea cataramei curelelor interioare este simplă. Pentru a debloca încuietoarea, apăsați butonul roșu și scoateți piesele de blocare. Pentru a fixa încuietoarea, trebuie să pliați ambele părți ale broaștei din curelele de umăr (vă rugăm să rețineți că există caneluri în elementele de blocare care trebuie să se potrivească) și să lipiți în lacăt până când se aude un clic.

La modelul Romer Trifix totul este gândit până la cel mai mic detaliu. Chiar și umărului li s-a dat o nouă formă și design în comparație cu modelele Romer anterioare. Suprapunerile sunt acum solide și mai largi.

Pentru a facilita așezarea bebelușului în scaun, designul său oferă „buzunare” speciale pentru a ține încuietorile. Broastele astfel fixate nu vor cadea sub fundul bebelusului si nu va trebui sa il intorci inca o data pe scaun. Copiii din aceasta devin foarte capricioși 

După cum știți, copiii mici dorm adesea în mașină. Prin urmare, reglarea înclinării este doar o salvare pentru părinți. Trifix, datorită dezvoltării inginerilor și designerilor fabricii Romer, are funcția de a înclina scaunul. Apăsați butonul de la baza scaunului (gri închis) și trageți scaunul spre dvs. Deci schimbi unghiul scaunului pentru o plimbare mai confortabilă pentru copil. Pentru a readuce scaunul în poziția „șezând”, trebuie de asemenea să țineți apăsată cheia și să împingeți scaunul în spatele scaunului auto.

Scaunul auto este echipat cu o tetiera reglabila pe inaltime. Reglarea este acum foarte simplă și convenabilă. Dacă mai devreme a fost necesar să „dați din cap” tetiera și să ajutați cu mâna a doua, atunci acest model are o buclă specială pentru reglarea înălțimii sale.

Pentru a ridica tetiera la înălțimea dorită, trageți clapeta în sus. Nu uitați să slăbiți curelele interioare înainte de a face acest lucru.

Pentru a slăbi centurile de siguranță interioare, trebuie să apăsați butonul din mijlocul bazei (gri) și să trageți centurile spre dvs., luându-le sub plăcuțe. Pentru a strânge curelele, trebuie să fixați încuietoarea și să trageți „coada”.

Și aceasta este o invenție complet nouă brevetată Romer. Această inserție simulează funcționarea unui airbag pentru un pasager adult. Adică, în momentul accidentului, se extinde în scaun, atenuând impactul bebelușului pe peretele lateral. În scaun sunt 4 astfel de perne, câte 2 pe fiecare parte - pentru a proteja capul și pentru a proteja pelvisul.

Husele se îndepărtează cu ușurință chiar și de pe scaunul fix. Ele pot fi chiar spălate în mașină la o spălare delicată folosind o pungă specială pentru rufe.

Există mai multe opțiuni de tapițerie pentru scaune.

linie de tendință – sintetice + bumbac – suprafață netedă

Linie înaltă – material lanos cu mai mult conținut de bumbac decât Trendline

Puteți compara modelul Romer Trifix cu modelele:

- Romer SafeFix Plus - ceva mai ieftin. Este posibil să se instaleze nu numai pe Isofix, ci și cu o centură de mașină obișnuită în 3 puncte.

– Maxi-Cosi Pearl + famaliFix – acest model este mai ieftin. Constă din 2 părți. Unghiul scaunului este puțin mai mare.

– Concord Absorber XT – model mult mai ieftin. Scaunul este instalat pe suporturi Isofix și o centură de siguranță obișnuită.

Avantaje: Scaun foarte confortabil, copilul din el adoarme instantaneu si doarme mult timp. Tetiera foarte confortabila. Ajustare convenabilă a înclinării - În timp ce conduceți, puteți înclina cu ușurință mașina dacă copilul dumneavoastră doarme. Husa este foarte ușor de pus și scos. Fixare excelentă cu curele standard. Scaunul stă ca o mănușă - nu este nevoie de isofix.

Dezavantaje: Designul curelelor - se scurtează pe măsură ce tetiera este ridicată.

Comentariu: Scaun folosit de la 9 luni la 4 ani (15,5 kg, inaltime 103 cm). Totuși, ne-am fi bucurat să conducem jumătate de an cu siguranță, dar am decis să cumpărăm următorul grup pentru iarnă, astfel încât să fie mai confortabil în haine de iarnă. Dacă ar fi vară, atunci nici nu s-ar gândi să schimbe scaunul. Foarte confortabil. Nu am spart nimic, spuma nu s-a prăbușit, doar țesătura s-a ars puțin de la soare. Am folosit scaunul aproape în fiecare zi, deoarece grădinița este departe de casă. Îl recomand tuturor - un scaun de înaltă calitate, confortabil, sigur.

Avantaje: Imi place foarte mult modelul, copilul este confortabil, il folosim de mai bine de un an, in timpul somnului capul nu se misca din peretii laterali, se instaleaza usor daca intelegi principiul.

Comentariu: Pentru cei care nu pot crește curelele - la baza curelelor există un buton în interior, îl puteți apăsa și trage cureaua cu cealaltă mână - va crește, și vă puteți fixa cu ușurință copilul. Adevărat, copilul meu mai are 90 cm și are aproape trei ani, să vedem ce se întâmplă peste un an.

Pro: Copilul este confortabil, urcă cu plăcere
Țesătura nu se va decolora și nu se va frea
Rezultate ridicate ale testelor de impact
Fixat cu o centură obișnuită - poate fi instalat în orice mașină

Contra: Greu, fără mânere pentru o portabilitate ușoară
Copil 2 ani 7 luni curelele de îmbrăcăminte exterioară (de iarnă) sunt deja scurte. Pe multe site-uri am văzut instrucțiuni că atunci când pui un copil pe scaun, trebuie să-ți dai jos hainele exterioare, altfel, se presupune, siguranța are de suferit. În viața reală, nu îmi pot imagina cum poți să scoți o salopetă de la un copil și apoi să-l așezi dacă afară este -10. În mașină cu ușile închise este și imposibil - este aglomerat.
Catarama scaunului nu este foarte ușor de fixat
Fără poziție orizontală
Preț mare

Comentariu: Scaunul a servit sincer exact doi ani. Singurul lucru care m-a enervat a fost că era greu, așa că am stat tot timpul în mașină, era foarte incomod să o căram acasă și înapoi. În general, dă impresia de fiabilitate, copilul este bine fixat, scaunul nu atârnă pe scaun. Arată bine, nu ieftin. Poziția pentru somn nu este mult diferită de poziția pentru veghe, dar copilul nu s-a plâns, a dormit perfect într-o călătorie lungă. În general, sfătuiesc.

Scaunul este foarte bine realizat, folosit in testele de impact. Nu voi spune nimic despre țesătură, pentru că din prima zi a fost pusă o husă specială din țesătură pe scaun. Una dintre cele mai bune. Singurul lucru pe care îl au la ei în Ucraina, aceasta este părerea mea, în comparație cu Europa, prețul este prea mare.

Scaunul este grozav! Recomand cu caldura tuturor! Călătorim foarte des cu un copil, copilul din el este confortabil să doarmă și să stea treaz, stă calm și se uită pe fereastră. Avem cu ce să comparăm, înainte erau scaune de Zhane și Chico, copilul se putea plimba în ele doar la ora când era timpul să doarmă, altfel încerca să iasă și țipa 🙁

Noi avem 2 025 825 recenzii și

51 231 preturi pt 827 371 bunuri

Dezavantaje: Designul curelelor - se scurtează pe măsură ce tetiera este ridicată.

Comentariu: Scaunul a servit sincer exact doi ani.Singurul lucru care m-a enervat a fost că era greu, așa că am stat tot timpul în mașină, era foarte incomod să o căram acasă și înapoi. În general, dă impresia de fiabilitate, copilul este bine fixat, scaunul nu atârnă pe scaun. Arată bine, nu ieftin. Poziția pentru somn nu este mult diferită de poziția pentru veghe, dar copilul nu s-a plâns, a dormit perfect într-o călătorie lungă. În general, sfătuiesc.

Ecilops

Profil
Grup: Utilizatori
Mesaje: 886
Număr utilizator: 39383
Inregistrare: 24.06.2009 - 23:08

grupa 1 (9-18 kg)
fixare suplimentară cu curele interne
instalare cu fața în față
înclinarea spătarului reglabilă

Această postare a fost editată qwepo – 15.08.2017 – 10:03

Noi avem 2 025 825 recenzii și

51 231 preturi pt 827 371 bunuri

romer king plus

grupa de vârstă 1 (9-18 kg, 1-4 ani)

folosit timp de 3 ani. Nu am avut accidente.

roșu cu tapițerie ușor pătată

gri cu spumă spartă în jurul marginii, nu afectează în niciun fel funcționarea

nu isofix, fixat bine cu centurile de siguranță auto.

Unul dintre cele mai sigure scaune auto disponibile.

Vând pentru că le-au depășit.

Actual cel puțin până pe 20 ianuarie, atunci cel mai probabil îl voi duce la Moscova, voi spăla tapițeria și o voi pune pe Avito la un preț mai mare.

preț pentru Podrezkovo 5000 rub bucată

Da, dacă nu vă plac în mod special scaunele mele, vă recomand cu căldură să le cumpărați. Este ușor de găsit pe Avito. Dezavantajul 2:

1 grea - a târâi de la mașină la mașină pe o distanță dificilă

2 trucuri pentru fixarea corectă în mașină, sunt disponibile instrucțiuni, trebuie să le respectați cu strictețe. Dacă nu este prins corect, este doar o bucată de plastic inutilă cu spumă, posibil chiar înrăutățind siguranța. Rudele mele au fixat adesea incorect conform principiului „și așa va fi”.

Dacă este necesar, vă pot arăta cum să o remediați corect. Dar, în principiu, instrucțiunile sunt foarte clare, totul este clar.

Postarea a fost editată de Jony: 06 ianuarie 2017 – 17:52

Desigur, mă îndoiesc, dar anunțul este încă relevant?)

Scaun auto de la 9 luni la 4 ani. Noua generație de scaune auto King cu tehnologie inovatoare de siguranță pentru copii. Sistemul de indicare sonoră și luminoasă a tensiunii centurilor în 5 puncte vă va permite să fixați corect copilul în scaunul auto pentru copii. Echipat cu un sistem de retensionare pentru centura auto obișnuită, oferă simplitate și fiabilitate la instalarea scaunului. În funcție de designul banchetei din spate din mașină, este posibil să instalați un scaun auto pentru copii în scaunul central, care este cu 25% mai sigur decât alte opțiuni de scaun auto.

Particularitati:

Instalarea într-o mașină folosind o centură de siguranță standard
Indicator: determină nivelul de tensiune al centurii de siguranță interioare
Unghiul vasului este reglabil in 4 pozitii
Sistemul de înclinare înainte a scaunului oferă acces și vizibilitate îmbunătățite atunci când scaunul este instalat în vehicul
Pereții laterali căptușiți adânc asigură o protecție optimă în cazul impacturilor laterale
Bretele de umăr căptușite
Husa detasabila lavabila
Baterii incluse

Siguranță:

Standard de siguranță ECE R 44/04
Participare la teste de impact: ADAC 2015; OAMTC 2015; TCS 2015; ANWB 2015; Stiftung Warentest 2015; autoliitto 2015

Scaune auto Romer în valoare de până la 16.300 de ruble

Scaune auto Romer în valoare de peste 16.300 de ruble

Cum să alegi o cutie auto

Scaune auto pentru copii Concord

Scaune auto pentru copii Recaro

Scaune auto pentru copii Chicco

Recenzie scaun auto pentru copii Romer King

Conștientizarea necesității utilizării scaunelor auto pentru transportul copiilor mi-a venit odată cu vârsta. Dacă crezi că cel mai sigur mod de a transporta copiii într-o mașină este cu mama în brațe, atunci te înșeli: la viteze moderne, caz în care mâinile nu vor ajuta. Prin urmare, acum o transportăm pe fiica noastră cea mică doar pe scaun - chiar și pentru distanțe scurte în oraș, ca să nu mai vorbim de „zboruri de lungă distanță”. Și toți ceilalți pasageri, apropo, își închid catarama - și nu numai în rândul din față.

Povestea cumpărării unui scaun auto a început din momentul în care fiica mea a putut să stea, pentru că deja la vârsta de șase luni a plecat cu noi într-o călătorie de peste o mie și jumătate de kilometri, de la Kiev la Luhansk și înapoi. . Până la șase luni, copilul poate fi deja așezat pe un scaun grupa 1, spre deosebire de scaunele din grupa 0, care sunt leagăne cu suporturi.

Soția, înarmată cu internetul, a abordat alegerea scaunului cu toată minuțiozitatea: mai întâi, forumurile au fost recitite pentru recenzii „în direct” despre siguranța și ușurința în utilizare a modelelor specifice de scaune, apoi articole-recenzii ale jurnaliștilor profesioniști a mers, după aceea - rezultatele testelor de coliziune (apropo, în Occident, testele pentru scaune „de urgență” nu sunt mai puțin populare decât testele de coliziune auto: de exemplu, unul dintre cele mai cunoscute cluburi auto germane ADAC publică anual rezultatele testelor pentru câteva zeci de modele de scaune auto pentru copii).

Aveam nevoie de un scaun confortabil, care să nu marcheze, sigur, de preferință nu cele mai scumpe modele. Dintre opțiunile suplimentare, a fost luat în considerare doar sistemul de montare ISOFIX, care vă permite să instalați și să scoateți scaunul „cu un singur clic” - în canelurile amplasate anterior în mașină.

Apropo, nu toate scaunele din spate ale mașinilor sunt echipate cu un astfel de sistem - de exemplu, nici Suzuki Swift, nici Pajero Wagon nu au aceste suporturi, în acest caz sistemul de prindere a scaunelor cu centurile de siguranță obișnuite trebuie să fie puternic și fiabil (pentru scaunele auto a grupurilor mai tinere, prinderea se face de obicei separat de curelele care prind bebelusul, iar incepand cu grupa a 3-a, mai multe scaune „adulte” nu au curele proprii: atat scaunul cat si copilul sunt „prinse” cu o centura standard. prin caneluri speciale de fixare).

Apropo, în timpul căutării, s-a dovedit o caracteristică interesantă - acele mărci și modele de scaune auto care au fost destul de bine promovate în Ucraina s-au dovedit a fi fie aproape necunoscute în țările occidentale, fie au prezentat rezultate relativ modeste în ceea ce privește siguranța și confortul. Acest lucru s-a întâmplat cu mai multe modele Chicco și Recaro.

Dar modelele producătorului Romer au ocupat aproape întotdeauna primele locuri în rating, iar recenziile despre ele au fost bune. Drept urmare, am ales două modele: Romer King TS și Romer King TS plus. „Plusul” celui de-al doilea model s-a dovedit a fi același sistem „isofix”, totuși, în modelul fără semn plus, sistemul de prindere cu o centură standard a fost la egalitate - scaunul are propriul cadru metalic, prin pe care centura mașinii este trecută și fixată și după aceea se fixează în loc (atașată de cadru) scaunul însuși. Totul este făcut foarte bine, există un sistem de pretensionare a centurii (pentru ca centura mașinii standard să fie mereu în stare, apăsăm ferm baza și scaunul propriu-zis pe scaun).

Cu toate acestea, după alegerea unui model, ne-am confruntat cu o mică problemă - producătorul Romer nu este reprezentat oficial în Ucraina, prin urmare, a fost destul de dificil să găsiți un scaun la un preț rezonabil (la urma urmei, se știe că prețurile oficiale reprezentanții sunt de obicei mai mici decât revânzătorii obișnuiți, excluzând opțiunile de contrabandă totală). Salvat, ca în multe alte chestiuni, magazinul online: scaunul comandat în altă țară a ajuns în siguranță la noi prin serviciul de livrare.

În primul rând, am apreciat posibilitatea de a scoate husa - dacă la alte modele era destul de dificil să o scoatem de pe scaun, cu o grămadă de zăvoare, cârlige ascunse și alte trucuri, atunci husa Roemer s-a desprins „ca un șosetă”. ” după slăbirea șiretului de-a lungul marginii husei.Empiric, pe parcursul a trei ani, s-a aflat că sucul, fructele de pădure, plastilina și ciocolata nu au lăsat urme pe tapițerie, s-au spălat destul de ușor. Scaunul cântărește destul de mult (10 kilograme de la mână), dar la urma urmei, metalul este baza designului - poți ierta greutatea pentru siguranță.

Prima instalare a scaunului nu a fost lipsită de curiozități - pentru a fixa scaunul, trebuie mai întâi să pliați scaunul în sine pe balama, să fixați cureaua în canelurile cadrului de bază, apoi să coborâți și să blocați „găleata” de scaunul în sine. Totuși, în momentul cel mai crucial, când mi-am trecut mâna între scaun și cadru, fixând cureaua în zăvorul obișnuit, scaunul s-a „pliat” de la sine, apăsând pe mână. Se pune accent pentru ca scaunul să nu cadă, dar este foarte instabil. Pe viitor, desigur, s-au adaptat, dar sedimentul (adică zgârieturi) a rămas.

Mecanism de înclinare a scaunului

Fiica mea iubește scaunul. Era confortabil să dormi în el (înclinarea întregului scaun față de cadru poate fi reglată cu un mâner sub scaun), să stai sus, poți vedea totul prin fereastră - frumusețe și nimic mai mult. Am fost foarte mulțumit de curelele în trei puncte cu care copilul a fost prins de scaun în sine - toate cele trei curele se fixează la loc cu o singură atingere, la nivelul burticii copilului, nu interferează cu șezarea și culcarea - spre deosebire de centura de siguranță obișnuită, cu care scaunele grupurilor mai în vârstă se prind și țin copilul. Având în vedere că la mașinile moderne curelele sunt inerțiale și autoblocante, legarea unui copil și a unui scaun cu ele prin caneluri speciale este încă distracție.

Video (click pentru a reda).

În general, „un scaun bun, trebuie să-l iei”. Este doar păcat că am ieșit din asta - până la vârsta de trei ani și jumătate, am cumpărat un scaun pentru următorul grup pentru fiica noastră. Apropo, și Romer - dar asta e altă poveste.

Evaluează acest articol:

Nota 3.2 alegători: 85