Detalii: Atlant 45u101 reparatie de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Există mai multe întrebări.
Firmware-ul stochează informații despre erori și așa mai departe?
Nu există plângeri cu privire la funcționarea mașinii „aparent”.
Chiar la începutul verificării, nu a existat un comportament destul de adecvat, dar am atribuit totul selectorului.
De dragul interesului, am scurs firmware-ul.
Aici https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255/forum/viewtopic.php?t=339354&postdays=0& . Am găsit firmware-ul pentru o mașină similară, l-am descărcat, când am comparat-o s-a dovedit că există o diferență.
Cine poate spune ceva despre această situație?
45У101.rar 283 de octeți Descărcat: 217 ori
Avertismente: 1
Mesaje: 199
Portal educațional despre reparații de mașini de spălat rufe, reparații mașini de spălat vase, reparații cazane și frigidere
În acest articol, vom lua în considerare sistemul de depanare a mașinii de spălat Atlant. Această marcă de electrocasnice este bine cunoscută în țara noastră datorită frigiderelor bine înființate. Și recent, proprietarul mărcii a promovat foarte activ pe piață mașinile de spălat din propria producție. Este demn de remarcat faptul că echipamentele acestui brand nu sunt în niciun caz inferioare liderilor mondiali cunoscuți.
Fotografia de mai jos prezintă patru indicatori prin care sunt determinate erorile Atlant.
- Indicatorul „spălare” corespunde valorii 8;
- Indicatorul „clătire” corespunde valorii 4;
- Indicatorul de oprire a apei este setat la 2;
- Indicatorul „spin” corespunde valorii 1.
Dacă sunt aprinși mai mulți indicatori, trebuie să fie rezumați, acesta va fi codul. Să luăm în considerare câteva exemple despre cum să determinăm erorile mașinii de scris Atlant prin indicatori.
De exemplu, eroarea F4 arată astfel pe o mașină Atlant:
Și așa arată eroarea F5 pe o mașină Atlant:
| Video (click pentru a reda). |
În continuare, vom analiza mai detaliat erorile mașinii de spălat Atlant, în tabelul de mai jos „Coduri de eroare Atlant”.
Puteți afla cauza defecțiunii și funcționării instabile a mașinii de spălat prin simptomele caracteristice care apar în timpul spălării, centrifugării și aportului de apă. Cel mai adesea, utilizatorii mașinilor Atlant apelează la maeștri cu următoarele simptome:
- Aparatul a încetat să mai pornească.Pot exista mai multe motive pentru aceasta. Priză defectă, cablaj în interiorul mașinii, defecțiune a butonului de pornire sau a modulului de comandă.
- Mașina nu stoarce rufele. Dacă rufele rămân umede, chiar ude, înseamnă că motorul s-a defectat sau contactele de pe motor s-au oxidat. Este posibil ca cauza învârtirii slabe să fie o defecțiune a modulului de control. Dacă procesul de centrifugare nu începe deloc și mașina „îngheață”, atunci, cel mai probabil, rufele s-au rătăcit în tambur, a apărut un dezechilibru al încărcăturii.
- Aparatul nu scurge apa. În acest caz, cauza este o defecțiune a pompei de scurgere sau o blocare a furtunului de scurgere.
- Mașina „sare” și bate în timpul ciclului de centrifugare. Acest lucru indică necesitatea înlocuirii rulmenților.
- Mașina se spală în apă rece. Aceasta este o defecțiune comună, a cărei cauză este defecțiunea elementului de încălzire.
- Se scurge apă din mașină. Cauzele acestei defecțiuni trebuie căutate în funcție de unde curge apa: sub mașină, prin ușa trapă sau prin recipientul de pulbere. Aceasta înseamnă că defecțiunea trebuie căutată și în detaliile relevante: furtunul de scurgere s-a rupt, țevile sau etanșările s-au uzat, manșeta s-a rupt.
Ascultând cu atenție și privind îndeaproape mașina ta de spălat, nu vei pierde momentul și vei găsi o defecțiune la timp. În unele cazuri, este pur și simplu imposibil să amânați reparația.
În multe cazuri, codurile de eroare care apar pe afișajul mașinii de spălat Atlant ajută la determinarea cauzei defecțiunii. De asemenea, merită remarcat un sistem bun de autodiagnosticare a defecțiunilor în unele modele de mașini. Nu puteți descrie instrucțiuni detaliate despre cum să porniți modul de autodiagnosticare în cadrul unui articol. Faptul este că pe diferite modele de mașini, lansarea poate diferi, așa că cel mai bine este să citiți instrucțiunile care au venit cu mașina sau să descărcați instrucțiunile pentru un anumit model de pe Internet.
Dacă mașina nu pornește, atunci primul lucru de verificat este performanța prizei. Pentru a face acest lucru, puteți porni un alt aparat electrocasnic. Dacă problema nu este în priză, va trebui să verificați unul câte unul cablul de alimentare, protectorul de supratensiune și placa de control. Pentru a ajunge la sistemul electric al mașinii, trebuie doar să deschideți capacul superior, care este atașat cu două șuruburi.
După ce v-ați asigurat accesul la electricitate, inspectați toate bornele și firele, poate că deja în această etapă veți vedea elemente arse și oxidate. După inspecție, trebuie să luați un multimetru și să suniți protectorul de supratensiune și cablul. Dacă se dovedește că cablul este defect, atunci acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Uneori, cablul este vândut complet cu un protector de supratensiune.
Dacă electricianul mașinii nu are nimic de-a face cu asta, atunci motivul pentru care mașina nu pornește este electronica, în special, este posibil ca butonul Start să nu funcționeze. Este dificil să faci față singur unei astfel de probleme. Prin urmare, este mai bine să încredințați unui specialist diagnosticul unei defecțiuni exacte și eliminarea acesteia.
Important! Când lucrați cu modulul de control, trebuie să aveți anumite cunoștințe în acest domeniu, altfel, dacă cel puțin un cablu nu este conectat corect, o placă de lucru se poate arde.
- Dezasamblați mașina, sau mai degrabă scoateți capacul din spate al carcasei.
- Apoi, sub rezervor, găsiți elementul de încălzire în sine, sau mai degrabă bornele acestuia.
- Deconectați firele de alimentare și firul de împământare și, de asemenea, deconectați bornele de la termistor, dacă acesta este încorporat în elementul de încălzire. La unele modele, senzorul de temperatură este instalat separat.
- Slăbim șurubul central rotind piulița de câteva ture în sens invers acelor de ceasornic și încercăm să o împingem spre interior.
Fiți atenți! În mașinile de spălat Atlant, nu este ușor să scoateți elementul de încălzire din suport, deoarece guma de etanșare se „acrește” puternic sau este presată în timpul instalării.
O defecțiune a senzorului de nivel al apei (presostat) se manifestă de obicei atunci când apa este umplută și drenată. Senzorul nu trimite un semnal despre nivelul apei absorbite și rezervorul se poate revărsa cu apă sau mașina se poate opri chiar înainte de centrifugare, deoarece presostatul nu semnalează apa scursă sau rufele vor fi slab șterse. . Articolul Verificarea comutatorului de presiune al unei mașini de spălat descrie cum să ajungeți la această unitate, să o scoateți și să o înlocuiți.
Pentru a verifica performanța senzorului, trebuie să:
- Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat și scoateți senzorul. Poate fi amplasat atat la baza elementului de incalzire cat si pe rezervor.
- Măsurăm rezistența senzorului cu un multimetru.
- Coborâm senzorul în apă fierbinte, îi dăm timp să se încălzească puțin.
- Măsurați din nou rezistența senzorului.
- Comparăm măsurătorile obținute: dacă diferă semnificativ, atunci senzorul funcționează, iar dacă nu, atunci îl schimbăm cu unul nou.
Când deconectați bornele, marcați-le astfel încât să le puteți reconecta corect mai târziu.
Dacă la un moment dat mașina a oprit scurgerea apei, atunci căutarea cauzei ar trebui să înceapă cu o inspecție a filtrului de scurgere, a furtunului și apoi a pompei de scurgere. Dacă reziduurile și obiectele străine intră în filtru, mașina nu numai că poate opri scurgerea apei, dar și nu se poate porni. Prin urmare, înainte de a pune haine și lucruri în tambur, ei inspectează buzunarele și îndepărtează tot ce nu este necesar.
Curățarea filtrului de scurgere ar trebui să devină o procedură obișnuită, astfel încât vă veți salva mașina de deteriorare și vă veți salva de cheltuielile pentru reparații. De asemenea, puteți curăța furtunul de scurgere cu propriile mâini, costul maxim este de două ore.
În ceea ce privește aportul excesiv de apă în rezervor, în acest caz este necesară verificarea supapei de intrare a apei. Este situat pe spatele mașinii, în partea superioară, din exterior, la acesta este conectat un furtun de alimentare. Prin urmare, pentru a verifica și inspecta supapa de intrare a apei, este necesar să deconectați mașina de la rețea și de la alimentarea cu apă, apoi să deschideți capacul superior al carcasei. Apoi, deconectați-vă de la fir și verificați rezistența supapei cu un multimetru, ar trebui să fie de aproximativ 2-4 ohmi. În caz contrar, schimbați supapa, pentru aceasta:
- Scoatem toate furtunurile din supapă, deschizând clemele, observăm locația corectă a acestora.
- Deșurubam șuruburile care țin supapa. Dacă supapa este montată pe zăvoare, atunci trebuie să le desfaceți.
- Rotiți supapa în lateral și trageți-o afară.
- Instalăm noua unitate conform algoritmului în ordine inversă, supapa nu poate fi reparată.
Una dintre defecțiunile specifice ale mașinii de spălat Atlant este defecțiunea motorului electric. În cele mai multe cazuri, motorul poate fi reparat fără a fi nevoie să cumpărați unul nou. Cert este că „veriga slabă” din motor sunt periile. Dar această muncă necesită o anumită pricepere, așa că vă recomandăm în acest caz să contactați un specialist.
Urmăm același sfat în cazul unei defecțiuni a plăcii de control. Placa este un microcircuit complex, care poate fi tratat numai cu echipamente și instrumente speciale. Pe baza rezultatelor unui diagnostic precis, puteți decide dacă schimbați o unitate scumpă sau cumpărați o mașină nouă.
Chiar și cele mai fiabile echipamente se defectează și ce pot spune dacă mașina de spălat este asamblată din componente chinezești.Cu toate acestea, în acest caz, motivele defecțiunii mașinii automate pot fi numite:
- Calitatea apei de spălat.
- Instalarea și conectarea incorectă a mașinii.
- Conditii de operare.
Rezumând acest articol, ne amintim regulile de bază care vor ajuta la prelungirea duratei de viață a asistentului dvs.:
- Verificați întotdeauna buzunarele pentru obiecte mici și resturi.
- Efectuați o detartrare regulată.
- Utilizați dedurizatori pentru apă dură, cum ar fi un filtru de curățare.
- Clătiți și curățați filtrul de scurgere în mod regulat.
- Ștergeți manșeta și balonul cu pulbere după fiecare spălare cu o cârpă uscată pentru a preveni dezvoltarea mucegaiului.
Prin urmare, problema reparației mașinii de spălat Atlant devine în cele din urmă relevantă pentru proprietari. În cazul unei defecțiuni grave, este mai bine să dați unitatea comandantului, dar proprietarul poate rezolva unele probleme comune cu propriile mâini.
Lista celor mai tipice probleme cu mașinile de spălat Atlant:
- Aparatul nu pornește.
- Tamburul nu se umple cu apă.
- Tamburul se umple cu apă prea încet.
- Apa nu se încălzește, elementul de încălzire este spart.
- Oprirea automată a mașinii de spălat în timpul ciclului.
- Tamburul nu se rotește.
- Probleme de drenaj.
- Zgomot puternic sau neobișnuit la spălare sau centrifugare.
- Vibrații puternice, mișcare spontană a unității pe podea.
- Ușa mașinii de spălat nu se deschide.
Luați în considerare cauzele defecțiunilor și opțiunile pentru eliminarea lor mai detaliat.
Dacă afișajul nu se aprinde când apăsați butonul de pornire, verificați dacă cablul de alimentare este conectat la o priză de perete și dacă există curent electric în casă. Dacă problema se află în mașina de spălat, atunci opțiunile de depanare și cum să le remediați sunt următoarele:
- Eșecul prizei. Dezasamblați ștecherul și verificați conexiunile de contact.
- Cablu de alimentare rupt. Trebuie să suni cablul.
- Cablaj electric defect în mașină. Scoateți panoul exterior al unității și verificați starea clemelor terminale, acestea pot fi oxidate.
Dacă afișajul mașinii automate a reacționat la pornire, programul de spălare a fost selectat și mașina nu funcționează, motivul este următorul:
- Modul de spălare selectat incorect.
- Ușa nu este suficient de bine închisă. Verificați integritatea garniturii ușii, dacă obiectul de spălat s-a aflat între ușă și corp.
- Nu intră apă în mașină din cauza robinetelor de alimentare cu apă închise.
- Cronometrul defect. În acest caz, modul de spălare al programului selectat nu pornește din cauza unui releu de timp spart. Pentru a verifica, rotiți selectorul de programe până când tamburul începe să se rotească. Dacă se întâmplă acest lucru, cronometrul este defect și trebuie înlocuit.
În primul rând, verificați dacă robinetele de alimentare cu apă sunt deschise. Apoi, asigurați-vă că furtunul de admisie nu este deformat sau înfundat. Clătiți-l dacă este necesar.
Dacă filtrul de admisie este înfundat, efectuați următoarele manipulări:
- Închideți robinetul de alimentare cu apă.
- Deconectați furtunul de la supapa de admisie a unității.
- Scoateți filtrul și clătiți bine sub jet de apă.
- Instalați supapa, conectați furtunul și deschideți supapa de alimentare cu apă.
Dacă supapa de admisie se rupe, va trebui înlocuită. Acest lucru se poate face și manual. Este necesar să scoateți supapa de pe conductele de admisie și să o înlocuiți cu una nouă.
Sistemul de admisie a apei este un punct slab al mașinilor Atlant. În stare bună, când nivelul apei din tambur crește, apa comprimă aerul din compartimentul regulatorului de presiune. Când presiunea atinge valoarea dorită, comutatorul este activat și supapa de admisie este închisă. În același timp, elementul de încălzire este alimentat cu energie și este activat comutatorul pentru prevenirea deschiderii premature a ușii tamburului.Dacă conducta este deteriorată sau înfundată, sistemul de alimentare cu apă nu va funcționa.
- Verificați cum este plasat tubul pe comutatorul de nivel al apei. Dacă capătul tubului este întărit, tăiați-l câțiva centimetri și puneți-l înapoi pe întrerupător.
- Pentru a verifica funcționarea comutatorului, suflați în tub. Ar trebui să auziți clicul comutatorului.
- După aceea, slăbiți clema de pe furtun, cu care camera de presiune este atașată la tambur.
- Spălați camera pentru a menține porturile de intrare și de evacuare curate și fără blocaje. Inspectați camera pentru fisuri și deformații.
- Asigurați-vă că comutatorul funcționează: verificați-l cu un multimetru. În caz de spargere, înlocuiți-l cu unul nou.
Motivele standard pentru care apa este atrasă încet în mașina de spălat rufe:
- Furtun de admisie înfundat sau deformat. În acest caz, clătiți furtunul cu apă sub presiune.
- Filtrul de admisie este înfundat. Scoateți și spălați filtrul.
- Presiunea apei din sistem nu este suficient de mare. Asigurați-vă că robinetul de alimentare cu apă este complet deschis. Dacă da, atunci presiunea apei în linie este insuficientă. Trebuie ridicat. De exemplu, echipați un rezervor sub presiune sub tavanul unui apartament sau în podul unei case. Presiunea minimă necesară este de 12 atm.
Cauzele defecțiunilor și opțiunile pentru eliminarea lor:
- Regulator de nivel al apei defect. Un comutator defect de nivel al apei nu recunoaște că tamburul este plin, așa că nu pornește elementul de încălzire. Verificați întrerupătorul cu un multimetru și, în caz de defecțiune, schimbați-l cu unul nou.
- Pe încălzitor s-a format depuneri. Datorită durității crescute a apei, pe elementul de încălzire apar depuneri de calcar care afectează funcționarea încălzitorului. Dezasamblați mașina de spălat și îndepărtați calcarul.
- Defecțiune echipament de încălzire. Contactele încălzitorului trebuie strânse și oxidarea curățată. Folosind un multimetru, testați elementul de încălzire pentru o deschidere, deconectând mai întâi un fir de la încălzitor. Dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.
- Defecțiunea termostatului. Acesta servește la măsurarea temperaturii apei din rezervorul mașinii de spălat și pentru a opri elementul de încălzire când se atinge temperatura dorită. Un termostat care funcționează defectuos oprește incorect elementul de încălzire: prea devreme sau prea târziu.
Dacă mașina de spălat se oprește singură, în timpul unui ciclu de spălare incomplet, verificați alimentarea cu curent la priză folosind un multimetru. Dacă totul este în ordine cu sursa de alimentare, motivul opririi poate fi blocarea furtunului de admisie sau de evacuare. Clătiți furtunul sub un robinet pentru a elimina blocajul.
Următorul pas este demontarea și verificarea funcționării pompei. Poate fi înfundat sau rupt.
Apoi, verificați starea de sănătate și curățenia supapei de admisie. Dacă este necesar, înlocuiți cu unul nou. Apoi, verificați funcționarea termostatului, a elementului de încălzire și a temporizatorului. Dacă cronometrul funcționează defectuos, înlocuiți-l cu unul nou, deoarece reparațiile sunt prea complicate pentru un nespecialist.
Un caz tipic în repararea mașinii de spălat Atlant este defecțiunea motorului electric. „Veriga slabă” din ea sunt pensulele. Astfel de reparații necesită abilități speciale și este mai bine ca utilizatorul să contacteze serviciul. Vestea bună este că, în majoritatea cazurilor, motoarele sunt reparabile și nu va fi nevoie să cumpărați unul nou.
În primul rând, eliminați cel mai simplu motiv - zăvorul ușii spart. În cazul unui blocaj defect, tamburul nu se va roti. Pentru a verifica, apăsați butonul ușii de mai multe ori, poate fi blocat.
Dacă tamburul din mașina de spălat nu este montat pe o transmisie directă către motor, ci pe o curea de tracțiune, cureaua se poate desprinde. Coborâți puțin motorul și reglați mai bine tensiunea curelei. Fii atent și nu exagera. Tensiunea prea mare a curelei va face ca rulmenții să se uzeze rapid și să se rupă. Când cureaua este tensionată corespunzător, atunci când este apăsată, centura se va mișca cu aproximativ 12 mm. Dacă mașina de spălat nu este echipată cu întinzător de centură, cea mai bună alternativă este înlocuirea curelei cu una nouă.
Un alt motiv posibil pentru oprirea tamburului este un motor stricat. În acest caz, trebuie să contactați un specialist.
Prima cauză posibilă a reținerii apei în tambur este blocarea furtunului de evacuare sau deformarea acestuia. Verificați dacă furtunul este blocat și spălați dacă este necesar. Filtrul de evacuare poate fi, de asemenea, înfundat. Îl puteți curăța și înlocui prin orificiul din partea de jos a mașinii de spălat.
Următoarea cauză posibilă este o pompă înfundată. Scoateți-l și verificați dacă există obiecte străine. Pentru aceasta ar trebui:
- Pregătiți o cârpă pentru apă în avans.
- Scoateți clemele care fixează furtunurile de pompă. Verificați dacă furtunul este blocat.
- Utilizați un creion pentru a verifica rotația rotorului. Dacă rotorul se rotește strâns, îndepărtați așchiul cu fire și șuruburi de montare din pompă. Apoi scoateți clemele sau deșurubați șuruburile care leagă cele două părți ale pompei.
- Marcați sau faceți o fotografie cu telefonul cu locația lor pentru a nu fi confundați în timpul asamblarii. Verificați camera rotorului pentru reziduuri și, de asemenea, asigurați-vă că nu există fire înfășurate în jurul arborelui.
- Clătiți și asamblați pompa. Dacă manipulările nu au ajutat, înlocuiți pompa cu una nouă.
Dacă mașina dvs. de spălat emite brusc un zgomot sau un zgomot în timpul spălării, este posibil să fi lăsat monede, chei sau alte obiecte străine în buzunarele hainelor. Dacă obiecte mici de metal din tambur pătrund în interiorul cuvei, mașina de spălat poate fi grav deteriorată. Prin urmare, este important să verificați buzunarele înainte de spălare.
O altă cauză a sunetelor străine poate fi zăvorul spart sau încuietoarea ușii. În acest caz, sunetul va fi bâzâit și se va opri când ușa este închisă.
Dacă apare un scârțâit la spălare la viteze mari, aceasta indică o alunecare a curelei de transmisie. Strângeți cureaua sau înlocuiți-l cu una nouă
Dacă auziți un trosnet în timp ce tamburul se rotește, rulmentul tamburului este rupt și trebuie înlocuit.























