Reparație DIY Ardo a800x

Dacă sunteți interesat de auto-repararea mașinilor de spălat Ardo, atunci mașina s-a defectat și ați dori să economisiți la reparații.

În timp ce alții vă îndeamnă să sunați pe comandant, noi vă vom ajuta să efectuați singur reparația. Pentru a vă face mai ușor să înțelegeți totul, vom analiza principalele defecțiuni, codurile de eroare și vom oferi instrucțiuni detaliate de reparație.

GĂSIȚI MANUALUL PENTRU MAȘINA TA DE SPĂLAT ARDO ESTE POSIBIL PE SITE-UL NOSTRU. Este gratuit! Manualul poate fi descărcat sau vizualizat online.

Maeștrii centrelor de service susțin că toate defecțiunile mărcilor ARDO sunt împărțite în 2 tipuri: tipice și rare.

Tipic. Acestea sunt defecțiuni tipice pentru toate mașinile de spălat, nu numai marca Ardo, ci și oricare altele. De exemplu, la fiecare mașină se poate întâmpla o astfel de nenorocire: apa nu se scurge, se scurge, tamburul este blocat și așa mai departe.

Rar. Astfel de defecțiuni sunt asociate cu marca mașinii și depind de tehnologiile utilizate la fabricarea CM. Acestea includ un rezervor care debordează cu apă, apă insuficient încălzită și altele.

Atenţie! Potrivit experților, în 9 din 10 cazuri, mașinile de spălat Ardo convenționale și cu încărcare superioară deranjează proprietarii cu defecțiuni tipice care nu sunt legate de caracteristicile de producție. Acest lucru demonstrează încă o dată că tehnica ARDO este destul de fiabilă.

O defecțiune este de obicei raportată printr-un număr de semne. Studiindu-le cu atenție, puteți recunoaște eșecul. Prin urmare, este mai bine să începeți cu o prezentare generală a semnelor de defecțiuni care apar cel mai des:

• Apa nu se scurge. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive, printre care, în principal, o blocare în sistemul de scurgere, constând dintr-o țeavă, un furtun de scurgere și o pompă (pompa de scurgere). Este extrem de rar ca această problemă să apară din cauza defecțiunii senzorului de temperatură.
• Apa a încetat să se încălzească. Acest lucru este vizibil mai ales în modurile de spălare la temperatură ridicată. Puteți înțelege că apa nu este încălzită de lenjeria rece și petele nespălate de pe ea. Defectarea elementului de încălzire (încălzitor) provoacă o defecțiune. Calcarul și calcarul distrug lent, dar sigur piesa, provocând arderea acesteia. Resursa irosită a piesei nu este exclusă.
• Toba s-a oprit să se învârtească - era blocată, parcă înrădăcinată la fața locului. Dispozitivul mașinilor de spălat Ardo este astfel încât tamburul este antrenat de o curea specială. Dacă cureaua zboară de pe scripete sau se rupe, rezervorul nu se mai rotește. În acest caz, trebuie să reparați sau să înlocuiți cureaua.
• Zgomot și sunete „stânga” - bătăi, zumzet, bubuit. Dacă le auziți în modul de funcționare, atunci motivul constă în rulmenți. Un obiect care a căzut în rezervor este adesea zgomotos - un buton, o monedă etc.
• Scurgere de apă. Defectul unei defecțiuni periculoase este o încălcare a pompei sau a duzelor. În cel mai dificil caz, va trebui să înlocuiți rulmentul și garniturile mașinii de spălat Ardo.
• Avarie de program. Aparatul nu pornește. Toate acestea sunt tipice pentru defecțiunea modulului de control.

Nu intrați în panică, vă puteți descurca adesea fără un maestru. Poate că, identificând corect defecțiunea și cauza acesteia, puteți repara singur mașina de spălat.

Mașinile de spălat moderne sunt dispozitive complexe cu coduri de defecțiune programate în microprocesor. Acestea apar pe afișaj ori de câte ori apare o defecțiune.

În cele mai frecvente cazuri, CM-urile marca Ardo afișează următoarele coduri de eroare: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

Consultați recomandările pentru repararea mașinii de spălat Ardo de la maestru!

Producătorul (tradus din italiană electrocasnice) este Antonio Merloni.

Încărcare frontală standard - modele cu indice FL.
Cu uscare - WD.

• 30% înfundare a tractului de scurgere, uzura pompei:

Deschideți trapa de încărcare, pe autocolant determinăm modelul mașinii.

După ce am deșurubat filtrul de scurgere din față de dedesubt, îl curățăm.

Schimbăm pompa, care este situată în dreapta jos pe partea din spate.

Slăbiți clema de pe conducta pompei de scurgere.

Verificăm pompa, o curățăm - dacă funcționează defectuos, o schimbăm.

În timp, pe arbore apare uzură mecanică, rotorul atârnă și pompează apă slab.

• 20% - defecțiune a plăcii electronice de control:

Placa MINISEL: Modele Ardo FL1000,FL1202,FLS81S,A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X,TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A500, A01, A500.

Ne uităm la sursa de alimentare și la nivelul tensiunilor constante (5 și 12 V) la ieșirile acesteia. Dacă nu există tensiune la ieșirea sursei de alimentare, verificați elementele corespunzătoare - un întrerupător de rețea, un filtru de rețea, un transformator de putere T1, un redresor (D11-D14), un microcircuit U1.

Modul DMPU: Modelele A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 etc.

Defecțiuni la modulul DMPU

rezistență deschisă R51 (A, B);
stabilizator U3;
dioda zener D24 (scurtcircuit);
varistor deschis VDR5.

releu K1, K2;
rsimistator TR2.
Diode D1-D6, D9-10, D15, D23.

Plecarea modulului DMPA:

Sunt utilizate la mașinile care încorporează un motor de antrenare asincron și un dispozitiv de comandă mecanică.

Modelele A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X etc.

Uzura elementului de încălzire crește cu apa „dură”.

Creștet cu solzi (crusta), eliberează căldură slab și se arde.

Este necesar să scoateți guma și nu elementul de încălzire. De când ați scos elementul de încălzire, puteți fixa banda de cauciuc.?

Acest lucru este important pentru a evita scurgerile ulterioare sub sigiliu.

• 10% uzură a periilor motorului comutatorului, slăbirea contactelor, ruperea curelei de transmisie

Scoateți cureaua, deșurubați șuruburile și scoateți motorul. Există două perii pe motor, fiecare fixată cu două șuruburi. Deșurubam șuruburile și scoatem periile.

Inspectați borna de alimentare a motorului de pe placă și firul de masă.

Foarte des, contactele se oxidează din cauza umidității și mașina dă o eroare din această cauză.

Fiecare perie este instalată într-un suport pentru perie. Poate fi dezasamblat în două jumătăți. Atenție la cât de mult iese peria.

Această dimensiune ar trebui să fie de cel puțin 1 cm. Cea mai bună opțiune este de 1,5 cm. După aceea, asamblam totul și îl instalăm la loc.

• 10% zgomot străin (rulmenți, amortizoare, obiecte străine)

După ce a blocat scripetele, deșurubați piulița de strângere superioară a arborelui în sens invers acelor de ceasornic.

În cazul în care pressepul nu este umplut cu o unsoare specializată și nu este lubrifiat cu aceasta în timpul asamblarii, pressepul se va uza foarte repede, indiferent de calitatea acesteia, acest lucru s-a dovedit în practică.

Nu merită să economisiți și să improvizați cu litol, grăsime și alți lubrifianți; obțineți lubrifianți specializati mai buni care sunt utilizați pentru a lubrifia garniturile de ulei.

Dimensiunile rulmenților și garniturilor Ardo:

Acest lucru se aplică tehnologiei moderne - din 2000 (modele AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Datorită acestuia, puteți efectua diagnostice (modul de control DMPU):

Închidem trapa (fără lenjerie).Setăm alegerea programelor la 30°C până când se dă clic.Regulatorul de temperatură este în poziția 0°C. Porniți. Tamburul se rotește la 250 rpm. Pentru a verifica butoanele la jumătate de încărcare, clătire suplimentară și altele, apăsați-le.Se face o creștere a vitezei de centrifugare de la 250 la maximul prevăzut la acest model. În absența unor funcții suplimentare, apăsați butonul de rotire.

Când sunt detectate defecțiuni, indicatoarele vor clipi.

E00 | E01 - Scurge. Curățați filtrul de scurgere și conductele de scurgere.
E02 – Apa nu curge sau nu se scurge corect. Este posibil ca furtunul de scurgere să nu fie poziționat corect.
E03 – Apa nu se scurge din rezervor, iar timpul de scurgere a depasit 3 minute.
F2 - Senzor de temperatura.
F4 – Apare pe display dacă nu există scurgere de apă. Cauza posibilă este pompa de scurgere.
F5 - Apa se scurge si se umple imediat. Problema este de obicei filtrul de apă.
F6 | F9 | F12 – Modul electronic.
F8 – Apa din rezervor a depășit nivelul disponibil. Suspect de supapă Aquastop.
F13 | F14 – Critic.

Defecțiunile sunt un fenomen destul de rar, asociat de obicei cu funcționarea necorespunzătoare. Tehnologia italiană se caracterizează printr-o mare capacitate de fabricație și versatilitate.

Cum se efectuează un test de service echipat cu o placă MINI-SEL:

Panourile de control sunt diferite

Pașii pentru trecerea la modul de verificare sunt prezentați în figuri.

– mutați butonul selector de programe în poziția „ora 6”.
- apăsați butonul 4 - POWERFUL WASH și, în timp ce îl țineți apăsați butonul NETWORK.
După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.

Cu butonul de control al temperaturii:

- rotiți butonul selector de programe în poziția „ora 6”.
– mutați butonul de selectare a temperaturii în poziția „ora 9”.
- apăsați și mențineți apăsat butonul ENERGIE (pentru o perioadă de minim 6 s), în același timp porniți alimentarea SM-ului cu butonul POWER.

După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.

Prin rotirea butonului de selecție, verificăm dispozitivele:

Buton în poziția 1 (autotest) - senzor de temperatură NTC (circuit senzor - pentru circuit deschis sau scurt), presostat, afișaj (dacă există), încuietoare ușii și butoane funcționale principale de pe telecomandă

2. Mai întâi, supapa de intrare a apei rece se deschide până când este emis un semnal de la senzorul de presiune a apei. Umplerea cu apa are loc prin compartimentul dozatorului pentru PRELIMINAR.

3. Mai întâi, elementul de încălzire este pornit și apa din rezervor este încălzită până la 60°C. Apoi tamburul CM începe să se rotească într-un mod ciclic la o viteză de 45 rpm (ca și în modul de spălare).

4. Pompa de scurgere (pompa) este pornită. În același timp, tamburul începe să se rotească ca și cum ar fi învârtit.

5. În 10 s, robinetul de intrare a apei calde este pornit (dacă acest model SM îl are). În același timp, tamburul CM începe să se rotească.

6. Ventilatorul și încălzitorul de uscare pornesc (pentru modelele cu uscare)

Modul de testare este ieșit prin oprirea alimentării cu butonul POWER.

• șurubelnițe plate și Phillips, chei 19 și 8/9, tăietori de sârmă, clești, clești îndoiți lungi, clești cu auto-strângere, cârlig de service, rangă

Înainte de a dezasambla mașina de spălat, nu uitați să o deconectați de la rețea, de la canalizare și de la alimentarea cu apă.

Pentru îndepărtarea panourilor de serviciu vopsite se folosesc doar rangele din lemn sau plastic.

Orice aparat electrocasnic eșuează mai devreme sau mai târziu. În unele cazuri, aceasta este uzura fizică a pieselor și ansamblurilor unității, în altele, conexiunea și funcționarea necorespunzătoare, în a treia, căsătoria. Vom dedica acest articol unor astfel de echipamente precum mașinile de spălat Ardo, luăm în considerare defecțiunile lor tipice, cauzele unor astfel de defecțiuni și cum să reparați mașinile de spălat Ardo cu propriile mâini.

Utilizatorul înțelege despre defecțiunea mașinii de spălat rufe pentru simptome specifice. Numai prin examinarea acestor simptome, el poate presupune o defecțiune a unei anumite unități. Prin urmare, vom începe prin a enumera simptomele care se întâlnesc cel mai des.

• Aparatul a oprit scurgerea apei. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive, dintre care principalul este înfundarea sistemului de scurgere, care include: o conductă, un furtun de scurgere și o pompă. În cazuri foarte rare, apa nu se scurge din cauza unui senzor de nivel de apă spart.
• Mașina nu încălzește apa, mai ales la spălarea la 60-90 0 C. Motivul acestei defecțiuni este o defecțiune a elementului de încălzire, care se arde din cauza calcarului și a depunerilor de calcar. Dar este posibilă și dezvoltarea resursei elementului de încălzire.
• Tamburul nu se rotește în mașină, stă nemișcat. La mașinile de spălat Ardo, rezervorul se rotește din cauza curelei de transmisie, iar dacă se rupe sau zboară de pe scripete, mașina se va opri. Problema se rezolva prin inlocuirea curelei de transmisie.
• În mașină au apărut sunete străine, asemănătoare băturilor sau vuietului. Dacă se aude o astfel de bătaie când mașina este oprită, atunci cauza este cu siguranță rulmenții defecte. Un alt motiv pentru zgomot poate fi un obiect străin care a căzut în rezervor.
• Există scurgeri de apă sub mașină? Motivul trebuie căutat în filtrul de scurgere sau duze. În cel mai rău caz, garniturile și rulmenții trebuie schimbate.
• Programele se pierd sau aparatul nu pornește deloc, ceea ce înseamnă că motivul constă în funcționarea defectuoasă a plăcii electronice.

Înainte de a intra în panică și de a apela vrăjitorul, aruncați o privire atentă și ascultați „simptomele” care apar, poate că puteți găsi singur cauza sau chiar să efectuați singur reparațiile.

În multe mașini de spălat, producătorul a programat coduri de eroare în microprocesor, care, dacă apare o anumită defecțiune, apar pe afișaj. Iată câteva exemple de coduri de eroare comune. A toate codurile oricărui model Ardo pot fi găsite în instrucțiuni.

• E00 sau E01 - fără scurgere de apă din cauza filtrului de scurgere înfundat.
• E02 - scurgere incorectă în timpul centrifugării, poziția furtunului de scurgere este încălcată.
• E03 sau F4 - timpul de scurgere depășit, defecțiunea pompei de scurgere.
• F2 - probleme cu senzorul de temperatură, elementul de încălzire sau placa de control.
• F5 - auto-drenare, conectare incorectă a furtunurilor.
• F13 sau F14 - o defecțiune a modulului de control.

După ce am aflat cauza defecțiunii, stabilim dacă să sunăm comandantul sau o vom repara singuri. În unele situații, chiar nu merită să plătiți în exces, ci să faceți singur reparațiile. De exemplu, blocajele pot fi eliminate. Majoritatea gunoiului se acumulează în filtrul de scurgere, așa că curățarea acestuia este o reparație minoră și poate costa aproximativ 600 de ruble. Deși, de fapt, nu este nimic complicat în asta:

• Deschideți o ușă mică din partea inferioară a părții frontale a mașinii sau îndepărtați panoul inferior.
• Apoi puneți o cârpă absorbantă mare pe podea în zona filtrului.
• Deșurubați supapa în sens invers acelor de ceasornic.
• Scoateți filtrul.
• Clătiți-l bine cu apă, îndepărtați părul și alte resturi.
• Înșurubați filtrul înapoi.

Problema este că resturile se pot înfunda nu numai în filtru, ci și în furtunul de scurgere, duzele și pompa de scurgere. Pentru a ajunge la ele, trebuie să deschideți caroseria mașinii. Și aceasta este clasificată ca o reparație de complexitate medie, al cărei preț începe de la 1.200 de ruble, iar dacă, la dezasamblarea mașinii, se constată o defecțiune a unei piese de schimb, atunci va trebui să cumpărați o altă piesă de schimb.

Dacă un obiect străin rămâne blocat în rezervor, de exemplu, un os dintr-un sutien, atunci în acest caz va trebui să dezasamblați complet mașina. Astfel de reparații sunt estimate ca fiind complexe și vor costa cel puțin 2000 de ruble. Și dacă vă întrebați cum puteți scoate un articol din mașină, atunci puteți citi articolul despre cum să trageți osul din sutien de la mașină.

Puteți înlocui sau curăța singur pompa dacă aveți timp liber și abilități de lucru cu unelte simple.

În mașina de spălat Ardo, puteți ajunge la pompă de jos, fie lipsește, fie bara de plastic poate fi îndepărtată cu ușurință. Întregul algoritm de acțiuni și instrucțiuni video sunt în articolul de pe site-ul nostru despre cum să curățați pompa de scurgere a mașinii de spălat.

Dacă doriți să curățați furtunul de scurgere, atunci un capăt al acestuia trebuie scos din conducta de canalizare, iar celălalt capăt trebuie deconectat de la conducta care vine de la pompă. Apoi, furtunul în sine este curățat cu un cablu flexibil, la capătul căruia se află o perie mică. După ce furtunul trebuie clătit sub jet de apă, șters și conectat la loc.

Destul de des în mașinile de spălat, elementul de încălzire se defectează. Diagnosticarea defecțiunii sale este simplă: atunci când spălați lucrurile în apă încălzită la 60 0 C, puneți mâna pe trapa tamburului. Și dacă este rece, atunci asta înseamnă un lucru - elementul de încălzire ars, va trebui schimbat. Înlocuirea elementului de încălzire se referă la o reparație de complexitate medie, al cărei cost va costa până la 2000 de ruble plus costul elementului de încălzire. Dar nu te grăbi, pentru că a ajunge la elementul de încălzire nu este dificil și o poți face prin capacul din spate al carcasei, pentru asta:

1. Deconectam mașina de la rețea, o deconectam de la alimentarea cu apă și de la canalizare și o întoarcem astfel încât să fie convenabil să lucrezi.
2. Deșurubam șuruburile care țin capacul în jurul perimetrului mașinii.
3. Găsim contacte și fire care provin de la elementul de încălzire de sub rezervor, scoatem bornele și senzorii.
4. Deșurubam șurubul care fixează elementul de încălzire.
5. Ușor, cu mișcări libere, scoatem elementul de încălzire spre noi înșine, puteți ridica elementul de încălzire cu o șurubelniță.
6. Curățăm suportul elementului de încălzire de resturi.
7. Luăm elementul de încălzire original pentru mașina de scris Ardo, îl introducem în suportul pentru elementul de încălzire, astfel încât guma de etanșare să fie complet în poziție.
8. Răsucim șurubul, conectăm toate bornele.
9. Colectăm mașina.

Fiți atenți! Curățarea regulată a mașinii de spălat de la sol va prelungi durata de viață a elementului de încălzire, dar nu ar trebui să vă bazați pe dedurizatoarele de apă anunțate.

Înlocuirea modulului electronic nu este, de asemenea, dificilă și aparține clasei de mijloc. Cu toate acestea, acesta este cazul când există încredere că modulul va trebui înlocuit complet sută la sută. Dar în unele situații, modulul poate fi reparat prin înlocuirea elementelor individuale pe el. Acest lucru este de o importanță deosebită, deoarece modulul în sine este destul de scump, la unele modele prețul său este o treime din prețul întregii mașini. Nu este neobișnuit ca oamenii să refuze astfel de reparații și să cumpere o mașină automată nouă.

Lucrul cu electronica este specific, este necesar să aveți nu numai abilitățile de lucru cu instrumente, ci și cunoștințe într-un anumit domeniu. Prin urmare, într-o astfel de situație, este mai bine să contactați un specialist care diagnostichează cu exactitate defecțiunea și poate înlocui corect elementul.

Pentru informația dumneavoastră! Au fost momente când unii meșteri au schimbat singuri modulul de comandă, conectând toate terminalele și senzorii și, ca urmare, noul modul a ars.

Cea mai dificilă reparație, conform experților, este înlocuirea rulmenților și a garniturilor la mașinile de spălat Ardo. Acest lucru se datorează faptului că trebuie să dezasamblați aproape complet mașina și să obțineți rezervorul, iar rulmenții în sine sunt greu de îndepărtat. Poate necesita un instrument special, răbdare și pricepere. Într-o astfel de situație, a da mașinii stăpânilor este mult mai rezonabil decât a o repara în apartamentul tău, unde nu există prea mult loc de întoarcere.

Pentru cei care doresc totuși să economisească bani sau să câștige experiență în repararea mașinilor de spălat, vă sugerăm să vizionați un videoclip detaliat despre înlocuirea rulmenților.

Astfel, numai după ce ați evaluat complexitatea reparației și abilitățile reale, puteți începe să rezolvați singur problema. Uneori este mai bine să plătiți un specialist decât să plătiți de două ori pentru o încercare de reparație eșuată.

Ai nevoie de reparație mașină de spălat Ardo? Aveți de ales: reparați singur echipamentul sau contactați un centru de service. În acest din urmă caz, sunt așteptate costuri suplimentare pentru munca maestrului. Prin urmare, vă vom spune cum să găsiți și să remediați defecțiunea cu propriile mâini.

Codurile de eroare vor ajuta la determinarea locației problemei: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Placa de control diagnostichează sistemul în cazul unei defecțiuni și afișează un set de caractere pe afișaj. Fiecare indică o problemă diferită. Decriptarea erorilor poate fi găsită în manualul de instrucțiuni și în articolul nostru.

• Capacitatea de funcționare a elementului de încălzire și a cablajului acestuia.
• Performanța senzorului termic

• Îndepărtați resturile de pe filtrul de scurgere, furtun, țeavă.
• Înlocuiți pompa spartă

• Înlocuirea periei motorului.
• Reparație bobinaj.
• Instalarea unui nou modul

Mașinile de spălat Ardo sunt împărțite în două categorii principale în funcție de tipul de încărcare:

• Verticală (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
• Față (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).

Mașina de spălat cu încărcare superioară Ardo are un corp compact care ocupă cu ușurință spațiul dintre cadă și chiuvetă. Dar nu este lipsit de dezavantaje.

Iată de ce se plâng utilizatorii:

• Mașinile cu o durată de viață lungă (mai mult de 5 ani) deschid spontan clapele tamburului. Acest lucru duce la blocarea și ruperea supapelor.
• Capacul superior al tamburului este adesea corodat deoarece alimentarea cu apă este trasă prin partea superioară.

• Închideți ușile mai strâns. Curățați zăvorul de resturile, pulberea aderentă.
• Nu supraîncărcați rezervorul cu rufe.
• Respectați doza de detergent pentru a preveni formarea spumei.
• Ștergeți tamburul cu o cârpă uscată după spălare pentru a evita coroziunea.

Restul problemelor sunt similare cu modelele frontale. Iată cele mai comune:

• Mașina de spălat Ardo este zgomotoasă, scoate sunete străine.
• Aparatul nu scurge apa.
• Fără încălzire cu apă.
• Tamburul nu se rotește.
• După pornire nu există nicio admisie de apă sau depășește norma.

Să ne dăm seama cum să facem o reparație independentă.

Unele defecțiuni pot fi remediate fără ajutorul unui maestru dacă urmați recomandările noastre.

SMA bâzâie, face zgomot, vibrează

Mașina dvs. a fost achiziționată recent? La prima pornire, unitatea a început să sară și să zdrăngănească? Verificați dacă șuruburile de transport au fost îndepărtate. Ele blochează rezervorul pe loc, astfel încât să nu fie deteriorat în timpul transportului.

• Întoarce carcasa înapoi.
• Slăbiți șuruburile din jurul perimetrului.

De asemenea, asigurați-vă că echipamentul este nivelat și stabil pe suprafață. Podeaua trebuie să fie plană și fermă. Strângeți picioarele mașinii dacă este necesar.

Cea mai gravă defecțiune este uzura rulmenților. În același timp, nu se aude doar un bubuit, ci și un zdrăngănit (cu uzură puternică). Înlocuirea unui rulment este considerată o reparație dificilă. Cum să dezasamblați Ardo SM și să instalați un rulment nou, vedeți videoclipul: