În detaliu: reparație șurubelniță fără fir de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
O șurubelniță este un instrument mobil care facilitează lucrul cu elementele de fixare și conexiunile filetate. Până de curând, șurubelnițele fără fir se găseau doar în arsenalul profesioniștilor, dar odată cu apariția modelelor de uz casnic ieftine pe piața largă, popularitatea lor a crescut dramatic.
Spre deosebire de instrumentele profesionale scumpe, omologii bugetari au o resursă mai mică, motiv pentru care eșuează mai des.
Unul dintre cele mai slabe puncte ale unei șurubelnițe de uz casnic este butonul de pornire și comutatorul invers. După cum arată practica, se rup cel mai des.
De regulă, totul începe cu faptul că funcția de pornire ușoară nu mai funcționează, apoi este necesară o tragere mai puternică a „declanșatorului” pentru a porni motorul electric.
În timp, instrumentul încetează complet să răspundă la orice manipulări. Adesea apare o problemă de natură opusă, când motorul începe să funcționeze spontan.
În unele cazuri, pentru a elimina defectul, este suficient să dezasamblați unealta și să o curățați, deși cel mai adesea un complet înlocuire buton șurubelniță. Atât în primul cât și în al doilea caz, puteți rezolva problema cu propriile mâini. Despre totul în ordine.
Butonul șurubelniță este principalul element de control care îndeplinește mai multe funcții simultan:
Pornirea/pornirea instrumentului;
Comutarea sensului de rotație;
Pornire lină a motorului;
Ajustarea cifrei de afaceri.
În același timp, fiecare dintre comenzile încorporate în blocul de butoane nu poate funcționa corect de la sine. Cu excepția comutatorului de sens de rotație, care este adesea un bloc funcțional separat.
Video (click pentru a reda).
Corpul în cele mai multe cazuri este format din trei compartimente condiționate în care se află unitățile și mecanismele de lucru.
În partea inferioară a carcasei există o unitate de control pornit/oprit și controlul vitezei motorului.
„Declanșatorul” pornirii ușoare este situat în partea de mijloc (cu cât este apăsat mai adânc, cu atât viteza de rotație a cartuşului este mai mare). Butonul, atunci când este apăsat, alunecă într-un bloc special de-a lungul ghidajelor, un rezistor variabil este responsabil pentru reglarea vitezei.
În partea superioară există un buton invers - un comutator pentru direcția de rotație a cartuşului. Direcția este schimbată prin modificarea polarității tensiunii aplicate comutatorului.
Cam așa sunt aranjate toate unitățile de control ale șurubelnițelor de diferite mărci. Pentru a vă familiariza mai detaliat cu dispozitivul butonului unui anumit model de instrument, vă recomandăm să studiați diagrama butonului șurubelniță (este in instructiuni).
Pentru a diagnostica și repara o șurubelniță, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
Ca urmare a utilizării active a oricărei scule electrice, murdăria se acumulează inevitabil în interiorul corpului său.
Intrând în unitatea de comandă, împiedică mișcarea completă a „declanșatorului” și o blochează.
Prin urmare, înainte de a merge la magazin pentru un bloc nou, ar trebui să încercați să curățați cel vechi. Funinginea formată pe contacte trebuie, de asemenea, curățată cu șmirghel fin. Dacă butonul nu este separabil, va trebui să înlocuiți întreaga unitate.
Etapele diagnosticului:
Dezasamblam corpul instrumentului. Pentru a face acest lucru, deconectați bateria, deșurubați toate șuruburile (pot fi ascunse în spatele ornamentelor decorative care vor trebui îndepărtate).
Verificăm starea de sănătate a motorului electric.Pentru a face acest lucru, deconectam două fire de alimentare de la unitatea de control și le conectăm la contactele bateriei (motorul ar trebui să pornească).
Dezasamblam butonul șurubelniței. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvoarele din plastic și separați cele două părți ale corpului butonului.
Facem o inspecție vizuală a stării butonului pentru murdărie și deteriorare.
Apoi, trebuie să asamblați cu atenție butonul șurubelniță, să-l instalați la loc și să-l testați.
INSTRUCȚIUNE VIDEO
Dacă curățarea unității de control nu funcționează, trebuie înlocuită întreaga unitate de buton.
Dezasamblați șurubelnița (procedeul este descris mai sus);
Instalați un buton nou în locul celui vechi;
Conectați motorul la bornele butonului (respectarea polarității în acest caz este opțională);
Asamblați șurubelnița, așezând cu grijă firele în carcasă.
Este foarte important să alegeți un buton pentru un anumit model de șurubelniță, deoarece, cu toată asemănarea externă și corespondența vizuală, este posibil ca piesa să nu se potrivească în caneluri. De regulă, butoanele noi se vând complet cu bornele bateriei și un tranzistor.
Mulți oameni probabil au acasă șurubelnițe electrice, lanterne alimentate cu baterii etc. care nu au baterii.
Șurubelnița mea are o baterie complet încărcată pentru câteva șuruburi.
Bateriile dintr-o șurubelniță sunt cadmiu în lanterne, de regulă, toate sunt acum destul de problematice pentru a le înlocui. Ce ne va oferi conversia dispozitivelor la litiu.
1. Simplificați încărcarea. Se incarca de la micro usb, nu este nevoie sa cauti unde ai pus incarcatorul nativ sau unde este firul de la lanterna.
2. Bateria cu litiu este mai ușor de găsit. De exemplu, am luat în general cutii de la o baterie veche de laptop (o poți găsi fie gratis, fie pentru bani minimi).
3. La înlocuirea cadmiului. Nu există efect de memorie și puteți încărca oricând fără a aștepta descărcarea completă.
4. Capacitatea bateriei este mai mare decât obișnuită, adesea chiar și atunci când este folosită. conserve.
Și așa avem nevoie.
1. Placă de control de încărcare, de exemplu, pe un cip TP4056. Vândut de chinezi pe ali ebau și pe alte site-uri. Un clip va fi trimis pentru un dolar.
Disponibil în două versiuni cu și fără protecție la supradescărcare. Cu protecție, are sens să folosiți dacă bateria în sine nu are o placă de protecție. Pentru bateriile de tip 18650 și altele asemenea, placa de protecție este de obicei instalată pe borna negativă, dacă minusul nu este din metal, ci din sticlă textolit, atunci aceasta este placa de protecție.
Plăcile sunt apropiate ca mărime. (stanga cu protectie, dreapta fara)
AVERTIZARE. Pentru o șurubelniță electrică nu se poate folosi protecția bateriei, curentul de protecție este de aproximativ 3A și, deși consumul total al șurubelniței nu este mare, curenții de pornire reduc protecția.
Dau o schema a placii cu protectie baterie (gasita pe internet). Voi adăuga și documente pentru microcircuite în aplicație.
Plăcile chinezești au un curent de încărcare de 1A; dacă doriți să încărcați dintr-un port de computer sau dintr-o încărcare slabă, trebuie să reduceți curentul la cel puțin 0,5A. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți rezistorul de 1,2K conectat la al doilea picior al microcircuitului TP4056 cu un rezistor de o valoare mai mare, pentru un curent de 0,5A, aproximativ cu o rezistență de 2,4K (un tabel cu curenții de încărcare in functie de rezistenta este dat in documentul pentru microcircuit).
Plănuiesc să pot încărca de la un computer și să înlocuiesc acest rezistor. Am lipit și curățat site-urile.
Deoarece era disponibil doar cu o valoare nominală de 2,2K, a primit un curent de încărcare de 0,52A. Ceea ce am considerat acceptabil pentru încărcare de la un port de computer.
2. Puteți fie să cumpărați o baterie nouă, fie să o scoateți, de exemplu, dintr-o baterie veche de laptop.
În bateria mea erau 6 cutii conectate în perechi. Este indicat să deconectați toate bateriile (într-una dintre perechi, una dintre cutii era complet moartă) și să măsurați tensiunea reziduală.Dacă există o alegere, atunci luați bănci cu o tensiune reziduală mare, de regulă, iar capacitatea lor rămasă este, de asemenea, mai mare, deși, desigur, este mai bine să măsurați capacitatea reală. Bateria era de 4000 mA, adică la 2000 mA per borcan, capacitatea reziduală a fost de aproximativ 1200-1400 mA, în funcție de borcan.
Benzile metalice de contacte sunt sudate pe baterii; acestea nu trebuie să fie rupte, ci pur și simplu tăiate între maluri. Este convenabil și sigur să lipiți firele la ei. Metalul de pe contactele bateriilor este mai greu de lipit, iar dacă țineți fierul de lipit mai mult de o secundă, există pericolul de supraîncălzire a bateriei, ceea ce o va dezactiva până la incendiu.
3. Cablajul de testare a fierului de lipit pile cu ace pistol cu lipici fierbinte etc.
Scoatem bateriile și le încărcăm regulat. (dacă există o lumină de fundal și este de dorit ca lanterna să măsoare curentul LED-urilor pe o baterie complet încărcată)
Ne dăm seama unde să plasăm noua baterie și placa de încărcare.
Acum, una dintre cele mai lungi etape este finalizarea carenei.
Pentru a o accelera, este mai bine să folosiți mecanizarea.
De exemplu, freze chinezești.
Dar îmi plac mai mult vechile sovietice, au un control mai bun și sunt mai puțin distrași. Din păcate, sunt mai greu de găsit la vânzare.
Selectăm excesul de plastic, asigurându-ne că conectorul mini USB este încastrat minim.
Lipim circuitul prin conectarea bateriei și încărcarea. Și verificăm funcționarea încărcării și o șurubelniță, de asemenea, dacă există LED-uri de iluminat, măsurăm consumul de curent de la litiu și rezistența rezistenței de stingere.
Dacă curentul LED-urilor de iluminat este foarte diferit de curentul de pe bateriile standard, atunci corectăm rezistența rezistenței echilibrate. Am lipit un alt rezistor in paralel.
Apoi, degresați corpul și toate părțile cu alcool izopropilic sau benzină bună galoș (alcoolul etilic nu degresează). Și umpleți toate componentele cu un pistol de lipici fierbinte. Exces dacă ceva nu este greu de tăiat cu un cuțit.
După asamblare, turnați lipiciul din pistol în găurile care sunt proiectate pentru a indica încărcarea.
Când adezivul s-a răcit puțin, excesul este ușor de curățat. Drept urmare, adezivul acționează ca un ghid de lumină și la încărcare, bateria este clar vizibilă la încărcare.
Modificarea unei alte șurubelnițe. Acum bateria poate fi încărcată fără a o scoate din șurubelniță.
Bateria acestuia este detașabilă. (După reluare, au apărut pe el un conector micro USB și un indicator de încărcare)
Un set de baterii cu cadmiu și contacte au fost atașate direct la baterii.
Folosind lipici fierbinte, am făcut un clip de contacte.
Am pus încărcătorul în spate și am lipit toate componentele.
Modificarea unei lanterne cu baterie cu plumb și încărcarea de la rețea a durat și mai puțin timp pentru că nimic nu trebuia subminat.
O șurubelniță aparține categoriei de instrumente care sunt adesea folosite nu numai în lucrările de construcție și reparații, ci și în viața de zi cu zi. În timp, orice mecanism tinde să se rupă, ceea ce se întâmplă cu șurubelnițele. Dacă s-a întâmplat așa ceva, atunci nu este nevoie să vă grăbiți să aruncați unealta, deoarece puteți efectua o reparație independentă a șurubelniței. În acest articol, veți învăța cum să reparați o șurubelniță fără a apela la ajutorul specialiștilor.
Reparația făcută de dvs. a unei șurubelnițe ar trebui să înceapă cu familiarizarea cu designul acesteia. Elementul principal al unei șurubelnițe este un motor electric. Șurubelnițele sunt disponibile atât cu rețea, cât și fără fir. Utilizarea unei șurubelnițe cu fir este folosită mai rar, din cauza unui astfel de dezavantaj precum necesitatea de a conecta unealta la o rețea de 220V. Uneltele de tip baterie sunt mai populare, deoarece vă permit să efectuați nu numai lucrări de reparații acasă, ci și în afara acesteia.
Principalele componente ale unei șurubelnițe fără fir sunt:
Cadru. De obicei, toate șurubelnițele sunt fabricate din plastic rezistent.
Butonul de start. Este proiectat în așa fel încât numărul de rotații ale cartușului să depindă de forța de apăsare a acestuia.
Motor electric.Uneltele fără fir folosesc motoare monofazate de tip colector și DC. Motorul este format dintr-un rotor, un stator sub formă de magneți și un ansamblu de perii.
Reductor.
Regulator de forță.
Comutator invers.
Baterie. De regulă, este detașabil și vine adesea cu o copie dublă a produsului.
Cartuş. De regulă, se folosesc mandrine cu eliberare rapidă.
Unele modele sunt echipate suplimentar cu lumini de fundal LED, precum și cu indicatori de încărcare a bateriei. Revenind la problemele cu o șurubelniță, trebuie remarcat faptul că oricare dintre elementele de mai sus poate cauza funcționarea defectuoasă a instrumentului. Ce este necesar pentru reparație? Primul pas este să găsiți cauza defecțiunii și apoi să luați o decizie adecvată pentru a o elimina. Instrumentul poate fi împărțit în două părți: electrice și mecanice. Inițial, trebuie să aflați care este problema cu inoperabilitatea unei șurubelnițe: în mecanică sau electrică. Nu va fi dificil să faceți acest lucru, așa că să luăm în considerare defecțiunile mai detaliat.
Este posibilă identificarea defecțiunilor mecanice ale șurubelnițelor printr-un astfel de semn precum audibilitatea funcționării motorului electric. Când apăsați butonul de pornire, puteți auzi semne ale funcționării motorului electric, dar mandrina de sculă nu se rotește sau se aud sunete caracteristice ale unei defecțiuni în timpul rotației.
Dispozitivul unei șurubelnițe este destul de simplu, dar un dezavantaj semnificativ este că toate elementele sunt de aproape 2-3 ori mai mici decât pe un burghiu electric. Posibilele defecțiuni mecanice ale unei șurubelnițe includ următoarele defecțiuni:
Trebuie remarcat faptul că dimensiunile mici ale părții mecanice a uneltei complică procesul de reparare a instrumentului, așa că asigurați-vă că aveți grijă când efectuați lucrări de reparație.
Spre deosebire de burghie, șurubelnițele funcționează în principal pe baterii. Aceasta înseamnă că diferite motoare electrice sunt utilizate în proiectarea acestor instrumente. Nu este dificil să se determine defecțiunea părții electrice a șurubelniței. Dacă bateria este încărcată, dar când apăsați butonul „Start”, sunetul motorului electric nu se aude, atunci cauza este o defecțiune a electricianului. Să luăm în considerare principalele tipuri de defecțiuni ale șurubelnițelor din partea electrică.
Acum cunoașteți principalele semne și tipuri de defecțiuni ale șurubelniței. Pentru a-l repara, nu trebuie să fii un specialist, ci doar să faci provizii de instrumente și timp liber.
O șurubelniță fără fir din punct de vedere al funcționalității și dimensiunilor sale este situată la mijloc între o șurubelniță convențională și o șurubelniță. Datorită ușurinței și compactității, această șurubelniță electrică funcționează rapid cu diverse elemente de fixare, în comparație cu o șurubelniță manuală. Este folosit pentru asamblarea mobilierului, repararea și întreținerea diverselor echipamente. În plus, instrumentul poate fi realizat manual.
Șurubelnița fără fir este utilizată pentru înșurubarea și deșurubarea diferitelor elemente de fixare din materiale nesolide, cum ar fi lemnul. Bateria șurubelniței este încorporată în mâner, astfel încât unealta este mică. Aparatul poate fi folosit acolo unde nu este necesar să găuriți și să strângeți ferm elementele de fixare, să lucrați în locuri înguste și deschideri în care nu se potrivește șurubelnița.
Șurubelnița fără fir este utilizată în asamblarea mobilierului, instalarea ferestrelor, repararea echipamentelor de uz casnic și informatic, întreținerea mașinii, atunci când se efectuează mici lucrări casnice.
Instrumentul este caracterizat de parametrii despre care trebuie să știți:
voltajul bateriei. Această caracteristică este echivalentă cu puterea dispozitivelor de rețea. Odată cu creșterea tensiunii, dispozitivul are o eficiență mai mare. Valoarea maximă este atinsă cu o baterie complet încărcată. Descrește în timp până când șurubelnița poate fi încă pornită. În timpul depozitării, tensiunea scade și ea.Prin urmare, după o perioadă lungă de neutilizare a instrumentului, acesta trebuie să fie complet încărcat;
tipul bateriei. Șurubelnițele folosesc trei tipuri de baterii:
nichel-cadmiu Ni-Cd. Ieftin, rezistent la diferite temperaturi. Datorită rezistenței scăzute, au curenți mari de încărcare și descărcare. Ele pot fi încărcate de aproximativ 1000 de ori. Dar sunt toxice din cauza cadmiului, au efect de memorie și o capacitate mică;
hidrură de nichel-metal Ni-MH. Efectul de memorie este mai mic decât cel al nichel-cadmiului. Datorita densitatii mai mari, capacitatea lor este cu 25-35% mai mare decat precedentele cu aceleasi dimensiuni. Nu este dăunător pentru mediu. Dar au o taxă mai mică. Este de nedorit să le descarci până la capăt;
litiu-ion Li-Ion. Au cea mai mare capacitate. Din acest motiv, ele scad în dimensiune. Nu au deloc efect de memorie. În timpul depozitării, se descarcă foarte încet. Dar au și dezavantajele lor. Cost mai mare, durată scurtă de viață și nu tolerează temperaturi ridicate și scăzute;
Capacitatea bateriei. Depinde de timpul de funcționare al șurubelniței. La viteze mari sub sarcină, energia este consumată mai repede, astfel încât timpul de funcționare depinde și de intensitate. Pentru încărcare rapidă, bateriile litiu-ion pot fi reîncărcate parțial;
dispozitiv cu baterie. Există două tipuri de baterii într-o șurubelniță fără fir:
amovibil. Instalat în dispozitive puternice, se încarcă rapid. Permite funcționarea continuă dacă există o baterie înlocuibilă;
nedemontabil. situat în corp. Un astfel de instrument are o greutate, o dimensiune și un cost reduse. Sunt convenabile de utilizat. Dar și capacitatea este mică, așa că trebuie să încărcați des. Și acest lucru duce la întreruperi în muncă. La urma urmei, bateria nu este scoasă din carcasă, iar alta nu poate fi pusă la locul ei;
timp de incarcare. Depinde de tipul bateriei și variază de la 1 la 10 ore;
cuplul maxim. Determină forța de rotație. Când interacționați cu materialul, momentul scade. Utilizarea sculei la sarcini mari contribuie la pierderea rapidă a puterii bateriei și la uzura elementelor șurubelniței;
numărul maxim de rotații. Aceasta este rotația arborelui. Cu o șurubelniță cu un număr mare de rotații, puteți înșuruba cu ușurință șuruburi autofiletante.
Elementele principale ale unei șurubelnițe fără fir:
Butonul de pornire.
Motor electric.
Reductor.
Ax cu vârf. În unele modele, este instalat un cartuş.
Baterie.
Pornire și indicator de încărcare a bateriei.
Dispozitiv de șurubelniță cu baterie
Când butonul de pornire este apăsat, circuitul este închis. Bateria furnizează energie motorului. El începe să lucreze. Rotația este transmisă cutiei de viteze și vârfului cu orificiu. În el este introdus un bit sau un adaptor pentru posibilitatea de a folosi nuci.
O șurubelniță poate înlocui o șurubelniță fără fir, dar o șurubelniță nu o face întotdeauna. Deși aceste instrumente sunt similare ca aspect, au diferențe semnificative.
Nu se poate spune că unul sau altul instrument este mai bun decât altul. Șurubelnița este bună pentru puterea și capacitatea de găurire. O șurubelniță este convenabilă în dimensiuni și greutate reduse.
Potriviți nevoile dvs. și pragul de numerar pentru o achiziție. Familiarizați-vă cu tipurile și caracteristicile tehnice ale șurubelnițelor.
acumulator. Avantajul este libertatea de mișcare. Dezavantajul este in functie de capacitatea bateriei;
Tipuri de formă de șurubelnițe fără fir:
Drept. Acest dispozitiv este ușor de pus în buzunar. Dar poate fi incomod atunci când lucrați într-un loc îngust, când orificiul de fixare este pe suprafețele laterale;
Șurubelnițele fără fir sunt clasificate în uz casnic și profesional. Acestea din urmă sunt mai puternice datorită cuplului mare și rpm.
Când cumpărați un instrument, acordați atenție specificațiilor tehnice și caracteristicilor suplimentare:
Se remarcă o serie dintre cele mai populare modele pentru uz casnic și casnic:
șurubelniță de uz casnic Makita 6723 DW.Este completat cu o carcasă convenabilă, 80 de duze. Se reincarca in 5 ore;
O șurubelniță este un instrument mobil care facilitează lucrul cu elementele de fixare și conexiunile filetate. Până de curând, șurubelnițele fără fir se găseau doar în arsenalul profesioniștilor, dar odată cu apariția modelelor de uz casnic ieftine pe piața largă, popularitatea lor a crescut dramatic.
Spre deosebire de instrumentele profesionale scumpe, omologii bugetari au o resursă mai mică, motiv pentru care eșuează mai des.
Unul dintre cele mai slabe puncte ale unei șurubelnițe de uz casnic este butonul de pornire și comutatorul invers. După cum arată practica, se rup cel mai des.
De regulă, totul începe cu faptul că funcția de pornire ușoară nu mai funcționează, apoi este necesară o tragere mai puternică a „declanșatorului” pentru a porni motorul electric.
În timp, instrumentul încetează complet să răspundă la orice manipulări. Adesea apare o problemă de natură opusă, când motorul începe să funcționeze spontan.
În unele cazuri, pentru a elimina defectul, este suficient să dezasamblați unealta și să o curățați, deși cel mai adesea un complet înlocuire buton șurubelniță. Atât în primul cât și în al doilea caz, puteți rezolva problema cu propriile mâini. Despre totul în ordine.
Butonul șurubelniță este principalul element de control care îndeplinește mai multe funcții simultan:
Pornirea/pornirea instrumentului;
Comutarea sensului de rotație;
Pornire lină a motorului;
Ajustarea cifrei de afaceri.
În același timp, fiecare dintre comenzile încorporate în blocul de butoane nu poate funcționa corect de la sine. Cu excepția comutatorului de sens de rotație, care este adesea un bloc funcțional separat.
Corpul în cele mai multe cazuri este format din trei compartimente condiționate în care se află unitățile și mecanismele de lucru.
În partea inferioară a carcasei există o unitate de control pornit/oprit și controlul vitezei motorului.
„Declanșatorul” pornirii ușoare este situat în partea de mijloc (cu cât este apăsat mai adânc, cu atât viteza de rotație a cartuşului este mai mare). Butonul, atunci când este apăsat, alunecă într-un bloc special de-a lungul ghidajelor, un rezistor variabil este responsabil pentru reglarea vitezei.
În partea superioară există un buton invers - un comutator pentru direcția de rotație a cartuşului. Direcția este schimbată prin modificarea polarității tensiunii aplicate comutatorului.
Cam așa sunt aranjate toate unitățile de control ale șurubelnițelor de diferite mărci. Pentru a vă familiariza mai detaliat cu dispozitivul butonului unui anumit model de instrument, vă recomandăm să studiați diagrama butonului șurubelniță (este in instructiuni).
Pentru a diagnostica și repara o șurubelniță, veți avea nevoie de următoarele instrumente:
Ca urmare a utilizării active a oricărei scule electrice, murdăria se acumulează inevitabil în interiorul corpului său.
Intrând în unitatea de comandă, împiedică mișcarea completă a „declanșatorului” și o blochează.
Prin urmare, înainte de a merge la magazin pentru un bloc nou, ar trebui să încercați să curățați cel vechi. Funinginea formată pe contacte trebuie, de asemenea, curățată cu șmirghel fin. Dacă butonul nu este separabil, va trebui să înlocuiți întreaga unitate.
Etapele diagnosticului:
Dezasamblam corpul instrumentului. Pentru a face acest lucru, deconectați bateria, deșurubați toate șuruburile (pot fi ascunse în spatele ornamentelor decorative care vor trebui îndepărtate).
Verificăm starea de sănătate a motorului electric. Pentru a face acest lucru, deconectam două fire de alimentare de la unitatea de control și le conectăm la contactele bateriei (motorul ar trebui să pornească).
Dezasamblam butonul șurubelniței. Pentru a face acest lucru, apăsați zăvoarele din plastic și separați cele două părți ale corpului butonului.
Facem o inspecție vizuală a stării butonului pentru murdărie și deteriorare.
Apoi, trebuie să asamblați cu atenție butonul șurubelniță, să-l instalați la loc și să-l testați.
INSTRUCȚIUNE VIDEO
Dacă curățarea unității de control nu funcționează, trebuie înlocuită întreaga unitate de buton.
Dezasamblați șurubelnița (procedeul este descris mai sus);
Instalați un buton nou în locul celui vechi;
Conectați motorul la bornele butonului (respectarea polarității în acest caz este opțională);
Asamblați șurubelnița, așezând cu grijă firele în carcasă.
Este foarte important să alegeți un buton pentru un anumit model de șurubelniță, deoarece, cu toată asemănarea externă și corespondența vizuală, este posibil ca piesa să nu se potrivească în caneluri. De regulă, butoanele noi se vând complet cu bornele bateriei și un tranzistor.
Hei! Astăzi vom repara bateria unei șurubelnițe. Știți că istoria creării unei șurubelnițe merge înapoi în Evul Mediu profund - încă din secolul al XV-lea, când cavalerii își îmbrăcau armura înainte de luptă, iar scutierii îi ajutau să răsucească părți ale armurii, ghici ce? Şurubelniţă!
Acest lucru a durat mult timp, până când în 1907 inventatorul canadian Peter Robertson a brevetat șurubul Robertson cu un orificiu pătrat standard în care a fost introdus vârful unei șurubelnițe. De atunci, șuruburile au fost produse la scară industrială și folosite în gospodărie. Mai târziu, în 1934, inventatorul Henry Phillips a modificat capul șurubului și a apărut un șurub tăiat în cruce, în care a fost introdusă o șurubelniță adecvată. Până atunci, motorul fusese deja inventat și ideea creării unui „rotor șurub și șurub” era în aer. Cu toate acestea, au existat mari probleme cu bateriile - greutatea și dimensiunile acestora. Problema a fost rezolvată abia în anii 1980, când au apărut primele baterii nichel-cadmiu Ni-Cd și litiu-ion Li-Ion.
SUA și Japonia au fost primele care au stăpânit producția de burghie și șurubelnițe fără fir de uz casnic și profesional. Toate acestea s-au întâmplat datorită apariției noilor baterii de energie electrică consumatoare de energie. Le vom schimba urgent în interiorul mașinii de găurit fără fir Interskol DA-10 / 10.8 ER care mi-a căzut în mâini. Eroarea a fost - atunci când butonul este apăsat, motorul pur și simplu nu se rotește, dar LED-ul se aprinde, dar lumina era slabă.
Să începem să reparăm bateria șurubelniței. Scoatem bateria din mânerul șurubelniței și deșurubam cele trei șuruburi autofiletante, care se află sub autocolant din partea de jos.
După deșurubarea șuruburilor, mutați cu atenție cârligele zăvoarelor, ca în fotografie. Și scoateți partea inferioară a carcasei de plastic a bateriei.
În interior vedem bănci de litiu-ion Compania chineză HighStar model ISR18650-1300 Li-Ion. Aceasta înseamnă că bateriile nu au fost niciodată schimbate. Pentru că se știe că Interskol cumpără baterii de la această companie și le introduce în aproape toate uneltele sale fără fir.
Fotografia de mai jos arată interiorul unei baterii de șurubelniță în toată splendoarea sa cu trei cutii, care au fost produse deja în 2011. Aceste baterii au durat cinci ani în timpul utilizării active pe un șantier. Deci rezultatul este foarte bun. De obicei mor mai devreme, probabil că nu au fost exploatate în înghețuri.
Pentru a înlocui bateriile, trebuie să le dezasamblați și mai mult. Vă sfătuiesc să vă amintiți locația contactelor plus, minus și de încărcare pentru a nu încurca firele în timpul reasamblarii.
Acordați atenție plăcii de control a tensiunii de pe baterii - mai ales deseori stabilizatorii și diodele de protecție defectează. Asigurați-vă că sunați elementele radio suspecte de pe această placă cu un multimetru.
Verificăm tensiunea la ieșirea bateriei - a rezultat 4,4 volți și ar trebui să fie 3,7 x 3 \u003d 11,1 volți este normal și 10,8 volți cu o încărcare minimă a bateriei. În general, băncile sunt moarte - trebuie schimbate fără ambiguitate.
Acest lucru se poate face în mai multe moduri - puteți dezlipi firele care merg la placă.
De asemenea, puteți elimina pur și simplu contactele de pe capacul superior al bateriilor.Fotografia arată forma contactelor îndoite, astfel încât să le puteți îndepărta cu ușurință singur.
Sub capacul din plastic vedem cum bateriile sunt conectate între ele. Al lor sudate la puncte. Această soluție este utilizată în aproape orice baterie a unui alt instrument. Aceasta este o conexiune fiabilă și blândă a bateriei. În același timp, încălzirea distructivă a bateriilor cu litiu în sine este minimă.
Rupeți sau mușcați cu grijă banda de metal cu tăietori de sârmă pentru a deconecta conservele una de cealaltă. Din partea laterală a plăcii, acestea au fost, de asemenea, conectate împreună cu o bandă și puse pe lipici pe o garnitură de carton. Acest lucru se face astfel încât să nu scurteze nimic de pe tablă. Trebuie să vă amintiți să îl puneți la loc atunci când reasamblați bateria.
Din cauza lipsei unui aparat de sudură în puncte, vom lipi foarte repede bateriile noi litiu-ion cu un fier de lipit puternic bine încălzit. Ne amintim că încălzirea bateriilor litiu-ion reduce durata de viață a acestora și este în general explozivă.
Acordați o atenție deosebită stării firelor din interiorul bateriei. Ele pot fi rupte sau uzate. Acestea trebuie izolate sau înlocuite cu altele proaspete. De vreme ce reparam bateria unei șurubelnițe pe șosea în câmp, a trebuit să aplic o invenție ingenioasă a minții inginerești. A scos caseta tehnică radio albastră.
La dezasamblarea bateriei șurubelniței Interskol DA-10 / 10.8 ER, am fost plăcut surprins - în șurubelnița bugetară a fost instalat un senzor de temperatură pentru a controla temperatura bateriilor. Se pare că atunci când cutiile de litiu se supraîncălzi, circuitul de protecție oprește alimentarea până când temperatura revine la normal. Adevărat, proprietarul nu a reușit niciodată să-l conducă într-un asemenea mod. Smulgem cu grijă acest senzor de temperatură pentru a nu-l sparge - apoi îl vom așeza în același loc pe cutii noi.
se poate face în diferite moduri, de exemplu cu fire groase. Am decis să lipim o bandă de metal ruptă din cutii vechi. În primul rând, am conservat benzile în locurile viitoarelor contacte pe ambele părți. Mai tarziu un fier de lipit bine încălzit cu o picătură de lipit a cositorit contactele bateriei. Dar ca să nu se încingă foarte tare - lasă-le să se răcească. Apoi a apăsat banda de contactele cutiilor și a lipit din nou banda fără supraîncălzirea puternică a cutiilor de baterie.
Plumburile negative sunt cele mai greu de lipit, dar cu un flux bun lucrurile merg foarte repede. Adevărat, este mai bine să spălați fluxul până la urmă pentru curățenia interiorului bateriei.
Acum cel mai important lucru. Ce baterii au fost folosite la repararea bateriei șurubelniței Interskol DA-10/10.8 ER, vă întrebați? Ei bine, nu mă voi ascunde. Acestea au fost cele mai ieftine cutii chinezești pe care proprietarul dispozitivului le-a cumpărat sincer dintr-un magazin. 18650 baterii Firma Bailong cu o capacitate fictivă de 8800 mAh. Acesta este desigur un râs și Doamne ferește că au 2200 mAh. Judecând după cât timp a funcționat șurubelnița după reparație la încărcare completă. Aș dubla acest număr. Dar, cu toate acestea, șurubelnița a fost reparată urgent și îi mulțumește proprietarului.
La asamblare, nu uitați să puneți la loc distanțierul de carton între maluri și placă. Acest lucru este pentru ca lipirea proaspătă să nu închidă nimic de pe placă.
Aceasta completează reparația și restaurarea bateriei litiu-ion a șurubelniței Interskol DA-10/10.8 ER. Aproape toate bateriile sunt reparate aproximativ în același mod. producători populari de șurubelnițe: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil și Bisonul meu preferat. Aceasta încheie povestea mea despre repararea bateriei unei șurubelnițe. Pune întrebări în comentarii. Și chiar mai bine, în firul corespunzător de pe forumul nostru sau scrieți pe e-mail personal către Masterul de lipit.
Cu stimă, Pike Master. Reparații fericite!
O șurubelniță poate fi clasificată în siguranță ca un instrument care destul de des trebuie folosit nu numai în viața de zi cu zi, ci și pentru lucrul pe șantiere.Dar, ca orice accesoriu tehnic complex, produsul se poate rupe. Cum să reparați singur o șurubelniță, vom lua în considerare în acest text.
Echipamentele de pe piața construcțiilor, unde șurubelnițele ocupă un loc separat, sunt destul de mari. Multe modele au criterii individuale, se caracterizează prin calitatea și costul asamblarii. Cu toate acestea, majoritatea modelelor se caracterizează prin principii de bază de funcționare și design intern.
Elementele de bază ale oricărei șurubelnițe includ:
prezența unui motor electric;
reductor planetar;
buton funcțional reglabil „Start”;
comutator invers;
regulator de efort;
unitate de putere.
Motorul electric este alimentat de o rețea de curent continuu, reprezentată structural printr-o formă cilindrică. În interior se află o ancoră cu perii și magneți. O caracteristică a circuitului electric al motorului sugerează că direcția fluxului de tensiune de alimentare va fi direcționată către perii. Când polaritatea furnizată este inversată, motorul se inversează.
Cutia de viteze planetară este un element important capabil să transforme vibrațiile de înaltă frecvență ale arborelui motorului electric în rotații de joasă frecvență ale arborelui cartuşului. De regulă, aceste piese sunt fabricate din plastic sau metal rezistent la uzură. Multe șurubelnițe sunt echipate cu cutii de viteze cu 2 viteze. Trecerea la primul mod de viteză este necesară pentru a lucra cu șuruburi autofiletante, iar la a doua viteză puteți găuri într-o bază de lemn, plastic sau metal.
Tasta „Start” pornește dispozitivul. Este capabil să controleze numărul de rotații, oferind posibilitatea de a alege viteza optimă de rotație pentru arborele cartuşului. În consecință, o presiune puternică va conduce motorul la turații mari, iar cu o scădere a presiunii, criteriul de putere se va slăbi.
Comutatorul invers este necesar pentru efectuarea operațiunilor de schimbare a sensului de rotație al motorului șurubelniței. Această funcționalitate este convenabilă de utilizat nu numai pentru strângere, ci și pentru deșurubarea șuruburilor.
În ceea ce privește regulatorul de forță, putem spune că acesta determină viteza de strângere a șuruburilor. Modelele actuale oferă o gradație reglabilă în 16 trepte, care vă permite să determinați cu precizie și comoditate maximă ce viteză a pufului este relevantă atunci când lucrați cu diferite materiale.
Șurubelnița este alimentată de baterii de dimensiune totală, unde puterea tensiunii de alimentare (în funcție de modelul dispozitivului) poate varia de la 9 la 18V.
Dacă la un moment dat descoperiți că șurubelnița dvs. nu pornește, atunci cel mai probabil are un fel de defecțiune. Experiența practică arată că inoperabilitatea instrumentului poate fi observată din două motive:
defecțiunea este legată de electronica dispozitivului;
defecțiunea poate fi mecanică.
Înțelegând cauzele obiective ale defecțiunii electrice, putem observa caracteristicile sale caracteristice:
produsul nu mai răspunde la pornire;
dispozitivul a încetat să regleze viteza;
operațiunea inversă a eșuat.
Problemele mecanice cu o șurubelniță includ probleme cu uzura pieselor interne, de exemplu, se aude un clichet caracteristic al mecanismului. De regulă, o șurubelniță defectă va începe să emită sunete caracteristice, unde, de exemplu, bucșele s-au uzat sau un rulment s-a prăbușit. Adesea, acest lucru se întâmplă pe un instrument cu ciocan.
De exemplu, dacă instrumentul nu mai pornește, atunci inițial trebuie să verificați starea de sănătate a bateriei. Dacă defecțiunea nu a dispărut atunci când dispozitivul se baza pe încărcare, atunci va trebui să vă înarmați cu un multimetru și să începeți să scanați dispozitivul în căutarea cauzei principale. În primul rând, aruncați o privire la valoarea tensiunii indicată pe carcasa dispozitivului și comparați-o cu măsurătorile de pe baterie.Datele ar trebui să se potrivească aproximativ. Dacă tensiunea este prea scăzută, atunci cel mai probabil problema se află în încărcător sau acumulator.
De exemplu, încărcătorul poate fi verificat cu un multimetru conectându-l la rețea și luând măsurători la bornele dispozitivului în mod inactiv. Este important ca criteriul de tensiune să fie ceva mai mare decât cel nominal. Într-o situație în care nu există tensiune, atunci, fără echivoc, vinovatul defecțiunii este unitatea de încărcare. Șurubelnițele companiei Interskol „bolnave” cu această problemă destul de frecventă. În general, pentru a remedia defectul, veți avea nevoie de cunoștințe specifice în electronică sau va trebui să achiziționați o unitate nouă.
Dacă se detectează o problemă a bateriei, de exemplu, cu o șurubelniță Makita, puteți deschide acest bloc cu propriile mâini, unde se află elementele de alimentare. Ca urmare a deschiderii, este necesar să se examineze firele de conectare și să se asigure că lipirea este de înaltă calitate. Dacă nu se găsesc defecte vizibile, atunci cu ajutorul unui scaner, trebuie făcute măsurători de tensiune în fiecare element. Valorile ar trebui să arate puterea de tensiune de 0,9 - 1V. Dacă un bloc cu un indicator de tensiune joasă este găsit într-un rând, atunci acesta trebuie înlocuit.
Când totul este în ordine cu bateria și încărcarea merge fără probleme, dar instrumentul refuză să se activeze, va verifica funcționarea butonului dispozitivului. Pentru a face acest lucru, va trebui să dezasamblați dispozitivul și pe bornele sale care vin de la buton, ar trebui să măsurați tensiunea cu un multimetru, care vine la intrarea butonului. Este necesar să efectuați operația cu o baterie activă. Dacă semnalul este pornit, atunci bateria trebuie scoasă și contactele acesteia trebuie scurtcircuitate folosind cleme. Pe multimetru, trebuie să comutați la modul ohm. Butonul șurubelniței este prins până la capăt și măsoară tensiunea de ieșire. Dacă valoarea citirilor de rezistență de pe dispozitiv tinde spre zero, atunci butonul funcționează corect. Și asta înseamnă că problema ar trebui căutată în perii sau alte module motoare. Dacă se detectează o întrerupere a semnalului, se recomandă repararea butonului, returnând astfel șurubelnița la sistemul de lucru al uneltelor.
Destul de des, problemele cu butoanele sunt asociate cu un contact slab la terminale. Pur și simplu puteți curăța contactele cu șmirghel și problema va fi rezolvată. Principalul lucru este că în procesul de dezasamblare și asamblare a dispozitivului, faceți totul cu atenție, fără a pierde piese.
Defecțiunea cutiei de viteze se referă la una dintre problemele mecanice cu o șurubelniță. Unele dintre cele mai frecvente probleme ale blocului de reducere includ:
curbura fizică a axei arborelui de reducere;
un defect clar al suprafeței de lucru a angrenajelor;
defectarea manșonului de susținere a arborelui sau a rulmentului original;
ruperea știftului unde sunt fixați sateliții.
Pentru a corecta aceste defecte, va fi necesară înlocuirea fizică a pieselor defecte, prin urmare, acest tip de reparație ar trebui să fie încredințat unor specialiști calificați, care sunt capabili să diagnosticheze corect și precis defecțiunea și să o elimine.